avevo un vip 4 identico al tuo , ai miei tempi i 50antini si elaboravano di brutto . Che goduria sentire il sound dei motorini anni 80 . complimenti , hai in mano un bel mostriciattolo
grazie mi hai riportato indietro nel tempo di 35 anni fà, io però avevo un vip 3 elaborato di brutto faceva un casino incredibile, in seconda raggiungeva i 90 km/h anche se poi la terza era troppo lunga
Ciao, vedo con un po' di nostalgia i tuoi video, mi riportano indietro di45 anni, ho avuto anch'io un garelli 3 marce, anzi 2,uno mi fu rubato un anno dopo preso, il mio era elaborato con un 75 pollini marmitta sito carburatore maggiorato, pignone anche, l'ho tenuto fino alla patente della macchina, velocità sfiorava i 90, i primavera vespa eravamo pari, che ricordi.
il mio V4 nn parte: ho smontato e ripulito tutta la testa con guarniz nuove, candela nuova, pulizia carb dell'orto sha 14 12, pulito serbatoio, cambio ruminetto serba, e ho pulito le puntine, la scintilla arriva ma non so quantificare se è debole.... stasera senza carburatore, nel cilindro forse era rimasta della benza, col trapanino sul bullone del volano è partito al massimo ma poi ho dovuto spegnerlo.... rimontato il carbu non va.... nn sarà il condensatore? le puntine scoccano la scintilla da chiuse? mi dai qualche dritta??
come inceppato il gas? settimama scorsa fumzionava, l'ho fatto girare nel cortile, nn stava acceso e poi nn si è più riacceso, ho poi scoperto che c'era lo spillo da cambiare. stasera ho rilavato e ricontrollato con guarnizione nuova della vaschetta il carbu.... lo stesso non perde più benzina ma nn parte
ll min l'ho messo quasi a zero x nn farlo ingolfare o bagnare di benza la candela.... come regolo bene la fasatura d'accensione? le puntine scoccano la scintilla da chiuse o da aperte? dammi un'idea per piacere
😂😂😂per un attimo mi sono sentito negli anni 80 ....quando si viaggiava con un occhio sulla strada e l'altro verso l'incrocio più vicino per vedere se c'erano i caramba con il posto di blocco!!!
Prova a togliere il carburatore e svita il nebulizzatore dagli una bella soffiata. E sporco andrà bene ne sono certo lo tengo anch'io e sono meccanico in bocca al lupo
Questo è il suono che voglio sentire per strada!! Mitico vip 4!! Ciao motorinisti..
avevo un vip 4 identico al tuo , ai miei tempi i 50antini si elaboravano di brutto . Che goduria sentire il sound dei motorini anni 80 . complimenti , hai in mano un bel mostriciattolo
Grazie mille 🥰
grazie mi hai riportato indietro nel tempo di 35 anni fà, io però avevo un vip 3 elaborato di brutto faceva un casino incredibile, in seconda raggiungeva i 90 km/h anche se poi la terza era troppo lunga
Ciao, vedo con un po' di nostalgia i tuoi video, mi riportano indietro di45 anni, ho avuto anch'io un garelli 3 marce, anzi 2,uno mi fu rubato un anno dopo preso, il mio era elaborato con un 75 pollini marmitta sito carburatore maggiorato, pignone anche, l'ho tenuto fino alla patente della macchina, velocità sfiorava i 90, i primavera vespa eravamo pari, che ricordi.
Mi fa piacere far riaffiorare i bei ricordi degli appassionati🥹
E una bomba complimenti io tengo il garelli noi 50 più o meno è lo stesso non ha le marce e nuovissimo ne sono innamorato ❤❤🎉
Che meraviglia, gira come un orologio! Mi sbaglierò ma sento tanto “risucchio” in accelerazione.. quasi da tromboncino sul 19.. 😂
In realtà l’ho messo 6 mesi dopo il tromboncino e fa lo stesso risucchio🤣
come allunga !😍
Ne ho 68 di anni ma non mi sparerò mai del mio garelli 50 delux noi
e x fare il 3% che olio devo mettere nella benzina? Grazie
Olio per la miscela se vai da qualche meccanico o negozi di questo tipo te lo danno mo non mi viene il nome dell'olio
L'olio che metti per fare la miscela si compra dove vendono tagliaerba
Bel video grazie
Super! Dețin Garelli 3 marce în România adus din Italia!
il mio V4 nn parte: ho smontato e ripulito tutta la testa con guarniz nuove, candela nuova, pulizia carb dell'orto sha 14 12, pulito serbatoio, cambio ruminetto serba, e ho pulito le puntine, la scintilla arriva ma non so quantificare se è debole.... stasera senza carburatore, nel cilindro forse era rimasta della benza, col trapanino sul bullone del volano è partito al massimo ma poi ho dovuto spegnerlo.... rimontato il carbu non va.... nn sarà il condensatore? le puntine scoccano la scintilla da chiuse? mi dai qualche dritta??
Sicuro che non si sia inceppato il gas? O non sia troppo alto il minimo?
come inceppato il gas? settimama scorsa fumzionava, l'ho fatto girare nel cortile, nn stava acceso e poi nn si è più riacceso, ho poi scoperto che c'era lo spillo da cambiare. stasera ho rilavato e ricontrollato con guarnizione nuova della vaschetta il carbu.... lo stesso non perde più benzina ma nn parte
ll min l'ho messo quasi a zero x nn farlo ingolfare o bagnare di benza la candela.... come regolo bene la fasatura d'accensione? le puntine scoccano la scintilla da chiuse o da aperte? dammi un'idea per piacere
@@r.o.3875 porta il pistone al punto morto superiore e poi metti uno spessore di 0,40mm tra le 2 puntine. Quella è la regolazione giusta.
potrebbe essere il condensatore? oppure c'è un problema che nn so del carburatore?
È a puntine o hai cambiato accensione?
Accensione a puntine originale
quanti ricordi
😂😂😂per un attimo mi sono sentito negli anni 80 ....quando si viaggiava con un occhio sulla strada e l'altro verso l'incrocio più vicino per vedere se c'erano i caramba con il posto di blocco!!!
Grandissimo 🤣🤣
Questa e vera x i caramba
Si allora ci veniva la paura o cerchevamo di evitarli
Bello e potente
Prova a togliere il carburatore e svita il nebulizzatore dagli una bella soffiata. E sporco andrà bene ne sono certo lo tengo anch'io e sono meccanico in bocca al lupo
ciao sei di meda? ma nn hai una garelli vip 4 da vendere
Ciao, purtroppo no ma ho un garelli vip 3 da vendere con anche il libretto
Quanto è costato immatricolarlo?
90 euro perché avevo il libretto originale e ho solo dovuto rifare il libretto e targa nuovi
@@Ambi_bml Ah grazie mille
@@samuelee.beretta prego👍👍
@@Ambi_bml ma hai dovuto portarlo in motorizzazione per il controllo?
@@maxland701 no avendo il libretto vecchio ho solo rifatto il libretto in agenzia e poi revisione normalissima
Meda rulez🤙🤙🤙
2:52, quando martella a gas pieno è perchè è troppo grasso (lo fà anche in altri punti del video).
Eh sì avevo la carburazione invernale😅😅
Mostro...
Posso farci un giro?
Quando vuoi
Scusa ho una domanda
Dimmi pure
Madonna ma quante marce ha?
4 perché?
@@Ambi_bml perché è piccolo ed è strano che abbia 4
@@ebutuoy6056 piccolo ma veloce🤣
Scarburato sia ai bassi che agli alti si sente ad orecchio
In confronto al mio questo e fermo
Ecco uno che commenta solo per far andare le dita sulla tastiera.