مقطع لتجربة تنظيف حساس ال VVT في بطل الدروب

المشاكل اللي يسببها خراب الحساس:
1- ظهور صوت التكتكات بشكل ملاحظ لما تكسل السيارة
2- صرفية عالية في الوقود
3- رجفة خفيفة في المحرك
4- رائحة وقود غير محترق من العادم
5- ضعف في العزم
6- صوت طقطقة في المحرك
كل الشكر والتقدير للعضو: سالم المعمري على مشاركته المقطع
مع تحيات: فريق باترول عُمان
Oman Patrol Team

[@aburakan9819]

هذا حساس الكام شفت.. وظيفته يقيس كثافه الزيت داخل المكينة.. ومن علامات خرابه ان عداد الريس (RPM) مابيتحاوز عن ال3.5 او 4 سواء لو جربت تدعس بنزين وانت واقف أو لو كنت تمشي.. ولو نظفته راح يضبط فتره ويرجع نفس المشكله فمن الأفضل تبديله

[@radar1465]

تحياتي
طريقة الفتح لو سمحت
🇶🇦

[@6002hani]

هذي مكينه ٤٠٠ او ٣٢٠
وهل كلهم نفس الحساس

[@obaidmohd11]

السلام عليكم ، عندي هذي المشاكل كلها، بدلة ٤ سنسرات قزوز كويلات بلكات، الصرفيه عندي فول . شيكت على سنسرات ورا اليد عمد الكهربائي قال ما فيهن مشكله. نيساني ٤٠٠ هل هن السنسرات الي شيكتهن

[@محمدالبلوشي-ف4ض1ض]

سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عزيزي عندي مشكلة في سياره نيسان بلاتينيوم موديل ٢٠١٠ اسياره فيها تفتفه وقطع وهيا واقفه وكذالك وهيا ماشيه واكثر القطعه كل متزيد ع ٨٠ وما فوق ممكن تفيدني بي اسرع وقت غيرت ثروتر وحساس الهوا وبلاكات وغيرت كل شي ممكن تفيدني جزاك الله خير خسرنا كثير
فيدني بي اسرع وقت

[@محمدالبلوشي-ف4ض1ض]

مرحبا اخي غيرت زيت القير وبعدها الى الحين ماعرف ويش المشكله

[@سعيدالفارسي-ذ7ي]

نفس مشكلتي ولليوم مالقيت حلها💔

[@salimtalib7640]

وأنا بعد من فضلكم أذإ أحد عرف شو المشكلة يقول

[@relaxingtime9343]

والله أنصحكم ف كراج في الشارجة اسم صاحب الكراج رفاكت ومعروفف

[@aburakan9819]

أغلب اسباب التفتفه والنفضه الخفيفة في بطل الدروب هو زيت القير تعبان أو ناقص.. ولا واحد من الكويلات تعبان.. وللعلم خراب الكويلات في بطل الدروب مشكله شائعة بكثره.. فمن الأفضل انك تفحص زيت القير وبعدين تفحص الكويلات وتشوف قوة شرارتها

[@ahmedfawzi6477]

السلام عليكم اذا امكن وين يكون مكان الحساس