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納車おめでとうございます。豊田市在住でK1600GTLを２台乗り継ぎアドベンチャーに乗り換えましたが、最高なバイクだと思います。 これぞ「駆け抜ける喜び」を味わえると思います。
コメントありがとうございます！車歴からすると…Aさんでしょうか？ご無沙汰しております！たしかK1600GTLが登場してすぐの頃に、乗られてましたよね？乗り換えるなら…って候補の双璧がR1250GS ADVだったのですがとんでもない出物の中古車と巡りあってしまいました（笑）「駆け抜ける喜び」、味わいたいと思います！
@@tankore さんご無沙汰しております。はい。 Aでございます。まったりもハイスピードも楽しめるラグジュアリーバイクです。またどこかでお会いできると良いですね。その時は宜しくお願いしたします😀
こちらもウキウキ・ワクワクします。この感動は、バイクもクルマも同じですね。おめでとうございます。パチパチパチ👏しかし、テンロクの6発ですかぁ。BMWのエンジンを感じる最もダイレクトな乗り物ですね。羨ましいっ！
ありがとうございます！いつもコメントもありがとうございます。テンロクでストレート６って、本当にモーターみたいに振動が無いですよ。音も独特のジェット機のような音がします。以前乗っていたボクサーツインの音はプロペラ機って感じ。
納車おめでとうございます。どえりぁバイクがやってきましたね。カッコイイです。ロンツー最高かな、これからのバイクライフが楽しみですね。動画期待してます。
ありがとうございます！はい、どえりゃぁバイクです。まだ圧倒されまくりで自分のバイクって気がしません。なんせ自分の人生最大排気量、最大重量のバイクですので…18歳の時にMBX50で始まったバイク人生が、ここまで行くとは想像していませんでした。まだ200kmそこそこのショートツーしかしていませんが、セローで20km走る疲れと同じくらいのレベルの疲れなさです（笑）フロントデュオレバー、リヤパラレバーの『魔法のじゅうたん』感覚に乗るたびに感動しています。動画は気長にお待ちくださいね♪
大変ご無沙汰しております。バーキンのアクセルペダルです。(わかるかな？^^;)納車おめでとうございます。運命的バイクを手に入れられましたね。人生最後の大型バイクとのことですが、ならば末永く楽しんでいただきたいと願っております。ちなみに私の人生のアガリバイクはカブと決めております。^^;
コメントありがとうございます！お返事が大変遅くなりすみません！実は本日もGTLでツーリングに行っておりました。バーキンのアクセルペダル…現在の『活動写真版』になる前のたんたんは…のブログ時代にコメントいただいた方でしょうか？あのバーキンは色々とオリジナル部分が多い車でして、アクセルペダルに関しても時々いろんな方からご質問のメールなどいただきましたことを思い出しました。一番多かったご質問は、バーキンに載せたフォーミュラトヨタ用の４AGエンジンに関してでしたが…GTLに関してはおっしゃる通り、運命的な出会いだったと思います。これが少しでも長く乗れるよう、身体鍛えながらガンバリマス！ちなみにこれはあくまで『大型バイク』のアガリですので現在セカンドバイクのセローがバイクとしてのアガリになりそうです。
申し訳ありません。大変わかりにくく理解に苦しむ表現でした。当時、アクセルペダルのアルミカバーを作らせていただいた者です。(伝われ～^^;)確か最後にお会いしたのは、白ホーネットの時でしょうか？その節は色々お世話になり、また楽しませて頂きました。ありがとうございます。また機会があったらGTL拝ませて下さい。^人^これからも動画更新楽しみにしております。よろしくお願いします。
@@欠点久良人 まさかと思いましたが、〇〇〇さんでしたか！その節は、大変お世話になりました！ありがとうございます。そういえばもうずいぶん長いことお会いしていませんね～正直なところGTLは本当に重たくて…だけど乗り始めると本当に快適で…乗る頻度はRSの時代よりも少なくなりそうですけど乗ったらどこまでも行ける気がするくらい、すべてに滑らかなバイクです。今年に入ってから、とにかく時間が無くて動画更新は滞りがちですがモタモタしながらガンバリマス！気長にお待ちいただけるとうれしいです！
納車おめでとうございます。🎉🎉🎉質問を失礼します。サイドパニアケースは車体から取れるんですか。ナビは使えますか。1250GSA乗っていますが、新型K1600GTに乗り換えるかーと考えています。GSAはナビ機能がついているが、日本国内では使えないようで、K1600も同じでしょうか。よろしくお願いします。
ありがとうございます！コメントもありがとうございます。ご質問の件についてですが、まずサイドパニアケースについて。取り外し、取り付けは非常に簡単です。スムースでスマートな取り付けという意味では以前に乗っていたR1200RSよりもはるかにスムースでスマートです。外した姿も大げさなケースステイが残らないのが良いですね。純正ナビについて。現状では…という言い方になりますが、メーカーがうたっているところの10.25インチのメーターパネルによる表示のナビは全くと言ってよいと断言できるほど、使い物になりません。スマホアプリがまだ日本の地図には対応していません。アプリで対応できないのなら、Apple Car Play とかにしてくれたらいいのに…って思っています。なので現状はスマホステイを使っています。この点は未完成品と言ってよいレベルなので、BMWmotorrad JAPANには早急の対応を求めたいです。あ、ご質問にはありませんでしたが、スマホに収録されている音楽ファイルは問題なく再生およびコントロールできます。モデルチェンジ後に採用されたメーター上のスマホ収納スペースはあくまで充電用です（笑）回答になっておりますでしょうか？またご質問等、ございましたらご遠慮なくどうぞ。
納車おめでとうございます！（今頃ですが・・・）新型k1600gtl かっこいいですね～～～♪特に茶色のシートがイケてます＾＾！実は私も今、中古k1600gtl 納車待ちです。２０１４年モデルですが・・・私としては気に入って「買い」と決めました。シルキーシックスがたまらないですよね♬私も大型バイクとしては「アガリ」だと思っています（年齢もそれなりなので）・・・大まかな大型バイク遍歴はr1150rt～（国産車）～k1200gt～k1300gt～（隼）～k1600gtl です。私は神奈川県民でよく静岡にもツーリングに行きます（伊豆や富士山周辺などなど）。いつかどこかでお会いできると嬉しいです♪お互いk1600で楽しく安全にバイクライフをenjoyしましょう♪これからも動画楽しみにしています（k1600の先輩として色々教えてください）！！
ありがとうございます！そしてコメントもありがとうございます！当方はBMWmotorradは、RT→RS→GTLとどれも白系のカラーに乗ってきました。今回のミネラルホワイトに茶のシートは、一目で「オシャレ♪」と思いました。K1600シリーズの最大の魅力が、このシルキー６だと思っています。BMWの４輪車でも、過給機無しの６気筒エンジンは無くなってしまった今貴重な自然吸気６気筒エンジンだと思っています。ボクサーツインの、プロペラ機のようなビートも好きでしたがこの6気筒のモーターのようにジェントルに回るエンジンには乗るたびに癒しすら感じるほどです（笑）K1600の先輩なんてとんでもないです！まだまだこのヘビー級バイクの取り回しに慣れるのに精いっぱいです（汗）どこかでお会いできること、楽しみにしております♪K1600GTLは、エンジンこそ威勢が良いですが、ライダーを急かしてくるようなバイクではないと感じています。お互い安全に永く楽しみましょう！
納車おめでとうございます。豊田市在住でK1600GTLを２台乗り継ぎアドベンチャーに乗り換えましたが、最高なバイクだと思います。 これぞ「駆け抜ける喜び」を味わえると思います。
コメントありがとうございます！
車歴からすると…Aさんでしょうか？ご無沙汰しております！
たしかK1600GTLが登場してすぐの頃に、乗られてましたよね？
乗り換えるなら…って候補の双璧がR1250GS ADVだったのですが
とんでもない出物の中古車と巡りあってしまいました（笑）
「駆け抜ける喜び」、味わいたいと思います！
@@tankore さん
ご無沙汰しております。
はい。 Aでございます。
まったりもハイスピードも楽しめるラグジュアリーバイクです。
またどこかでお会いできると良いですね。
その時は宜しくお願いしたします😀
こちらもウキウキ・ワクワクします。
この感動は、バイクもクルマも同じですね。
おめでとうございます。パチパチパチ👏
しかし、テンロクの6発ですかぁ。BMWのエンジンを感じる最もダイレクトな乗り物ですね。羨ましいっ！
ありがとうございます！いつもコメントもありがとうございます。
テンロクでストレート６って、本当にモーターみたいに振動が無いですよ。
音も独特のジェット機のような音がします。
以前乗っていたボクサーツインの音はプロペラ機って感じ。
納車おめでとうございます。どえりぁバイクがやってきましたね。カッコイイです。ロンツー最高かな、これからのバイクライフが楽しみですね。動画期待してます。
ありがとうございます！
はい、どえりゃぁバイクです。まだ圧倒されまくりで自分のバイクって気がしません。
なんせ自分の人生最大排気量、最大重量のバイクですので…
18歳の時にMBX50で始まったバイク人生が、ここまで行くとは想像していませんでした。
まだ200kmそこそこのショートツーしかしていませんが、セローで20km走る疲れと同じくらいのレベルの疲れなさです（笑）
フロントデュオレバー、リヤパラレバーの『魔法のじゅうたん』感覚に乗るたびに感動しています。
動画は気長にお待ちくださいね♪
大変ご無沙汰しております。
バーキンのアクセルペダルです。(わかるかな？^^;)
納車おめでとうございます。
運命的バイクを手に入れられましたね。
人生最後の大型バイクとのことですが、ならば末永く楽しんでいただきたいと願っております。
ちなみに私の人生のアガリバイクはカブと決めております。^^;
コメントありがとうございます！お返事が大変遅くなりすみません！
実は本日もGTLでツーリングに行っておりました。
バーキンのアクセルペダル…現在の『活動写真版』になる前のたんたんは…のブログ時代に
コメントいただいた方でしょうか？
あのバーキンは色々とオリジナル部分が多い車でして、アクセルペダルに関しても
時々いろんな方からご質問のメールなどいただきましたことを思い出しました。
一番多かったご質問は、バーキンに載せたフォーミュラトヨタ用の４AGエンジンに関してでしたが…
GTLに関してはおっしゃる通り、運命的な出会いだったと思います。
これが少しでも長く乗れるよう、身体鍛えながらガンバリマス！
ちなみにこれはあくまで『大型バイク』のアガリですので
現在セカンドバイクのセローがバイクとしてのアガリになりそうです。
申し訳ありません。
大変わかりにくく理解に苦しむ表現でした。
当時、アクセルペダルのアルミカバーを作らせていただいた者です。(伝われ～^^;)
確か最後にお会いしたのは、白ホーネットの時でしょうか？
その節は色々お世話になり、また楽しませて頂きました。
ありがとうございます。
また機会があったらGTL拝ませて下さい。^人^
これからも動画更新楽しみにしております。
よろしくお願いします。
@@欠点久良人 まさかと思いましたが、〇〇〇さんでしたか！
その節は、大変お世話になりました！ありがとうございます。
そういえばもうずいぶん長いことお会いしていませんね～
正直なところGTLは本当に重たくて…だけど乗り始めると本当に快適で…
乗る頻度はRSの時代よりも少なくなりそうですけど
乗ったらどこまでも行ける気がするくらい、すべてに滑らかなバイクです。
今年に入ってから、とにかく時間が無くて動画更新は滞りがちですが
モタモタしながらガンバリマス！
気長にお待ちいただけるとうれしいです！
納車おめでとうございます。🎉🎉🎉
質問を失礼します。
サイドパニアケースは車体から取れるんですか。
ナビは使えますか。
1250GSA乗っていますが、新型K1600GTに乗り換えるかーと考えています。GSAはナビ機能がついているが、日本国内では使えないようで、K1600も同じでしょうか。
よろしくお願いします。
ありがとうございます！
コメントもありがとうございます。
ご質問の件についてですが、まずサイドパニアケースについて。
取り外し、取り付けは非常に簡単です。
スムースでスマートな取り付けという意味では以前に乗っていた
R1200RSよりもはるかにスムースでスマートです。
外した姿も大げさなケースステイが残らないのが良いですね。
純正ナビについて。
現状では…という言い方になりますが、
メーカーがうたっているところの10.25インチのメーターパネルによる表示のナビは
全くと言ってよいと断言できるほど、使い物になりません。
スマホアプリがまだ日本の地図には対応していません。
アプリで対応できないのなら、Apple Car Play とかにしてくれたらいいのに…って思っています。
なので現状はスマホステイを使っています。
この点は未完成品と言ってよいレベルなので、BMWmotorrad JAPANには早急の対応を求めたいです。
あ、ご質問にはありませんでしたが、スマホに収録されている音楽ファイルは
問題なく再生およびコントロールできます。
モデルチェンジ後に採用されたメーター上のスマホ収納スペースはあくまで充電用です（笑）
回答になっておりますでしょうか？
またご質問等、ございましたらご遠慮なくどうぞ。
納車おめでとうございます！（今頃ですが・・・）
新型k1600gtl かっこいいですね～～～♪
特に茶色のシートがイケてます＾＾！
実は私も今、中古k1600gtl 納車待ちです。
２０１４年モデルですが・・・
私としては気に入って「買い」と決めました。
シルキーシックスがたまらないですよね♬
私も大型バイクとしては「アガリ」だと思っています（年齢もそれなりなので）・・・
大まかな大型バイク遍歴はr1150rt～（国産車）～k1200gt～k1300gt～（隼）～k1600gtl です。
私は神奈川県民でよく静岡にもツーリングに行きます（伊豆や富士山周辺などなど）。
いつかどこかでお会いできると嬉しいです♪
お互いk1600で楽しく安全にバイクライフをenjoyしましょう♪
これからも動画楽しみにしています（k1600の先輩として色々教えてください）！！
ありがとうございます！
そしてコメントもありがとうございます！
当方はBMWmotorradは、RT→RS→GTLとどれも白系のカラーに乗ってきました。
今回のミネラルホワイトに茶のシートは、一目で「オシャレ♪」と思いました。
K1600シリーズの最大の魅力が、このシルキー６だと思っています。
BMWの４輪車でも、過給機無しの６気筒エンジンは無くなってしまった今
貴重な自然吸気６気筒エンジンだと思っています。
ボクサーツインの、プロペラ機のようなビートも好きでしたが
この6気筒のモーターのようにジェントルに回るエンジンには
乗るたびに癒しすら感じるほどです（笑）
K1600の先輩なんてとんでもないです！
まだまだこのヘビー級バイクの取り回しに慣れるのに精いっぱいです（汗）
どこかでお会いできること、楽しみにしております♪
K1600GTLは、エンジンこそ威勢が良いですが、ライダーを急かしてくるような
バイクではないと感じています。お互い安全に永く楽しみましょう！