@@IlyaP-fv1tlчто значит что? Должна дать на борту бригада с лопатами , кирками и противогололедным реагентом. И подобные ситуации каждую зиму! А вообще, если фирма конкретная и люди дорожат репутацией, то на борту должна быть хотя бы одна ремонтная бригада , запасной комплект колес (по-хорошему, вообще, надо бы возить с собой два комплекта полных, мало ли что!) , запасную КПП, несколько редукторов , все прокладки уплотнительные для двигателя и коробки, две-три пневмостойки, насосы запасные : масляный, помпу, тормозной вакуумный усилитель тормозов, вязкостную муфту, ветровое стекло на всякий случай, мало ли что! Фару, противотуманку, запасной замок двери, дубликаты всех ЭБУ, имеющихся на борту тягача и фуры. Само собой, кольца маслосьемные запасные и компрессионные тоже (компрессионных лучше бы два комплекта захватить), клапанов пару десятков иметь, это всегда приветствуется! Ещё я бы взял запасной комплект педалей и датчики : педали тормоза (штук 5) , датчик угла поворота руля (хватит и 3 запасных). Обязательно проводка , джойстик и моторы регулировок водительского сидения всегда должны быть при себе запасные, а лучше одно-два водительских сидения, чтобы, если что, сразу перекинул и гооова. Топливную рампу, два-три бензонасоса, запасной котел Вебасто, запасной люк, вдруг имеющийся придет в негодность. Коллектора бы я ещё взял. По два на каждую голову, одну-две турбины , набор сменных лопаток турбины, только титановый. Масла бочку 200 литров, чтобы точно хватило на долив, бензобак запасной на всякий случай. Панель приборов в сборе, вдруг лампочка перегорит какая, чтобы поменять всю панель и на тратить время. Немного запчастей для двигателя стоит с собой иметь. Хотя бы головку запасную, хотя бы одну. Мало ли что в пути приключиться может. Из запчастей, конечно, можно ничего и не брать больше. Если ехать недалеко, хотя бы, не дальше 100-120 км в одну сторону. Но , уж, что-что, а некоторые станки с собой возить придется. Как минимум, уважающий себя водитель не выйдет на линию, а экспедитор не выдаст путевой лист, если не будут у водителя при себе хотя бы какой-то аппаратуры. Компрессор (два, один запасной!), гидравлические ножницы, бензорез, сверлильный станок, фрезерный, торцовка, продольная пила, фуганок, рейсмус, четырехсторонник (вагонку на котором производят. Мало ли дощечку другую надо будет сделать, в пути бывает нужда в вагонке). Ещё один компрессор для краскопульта, подкрасить чего если в пути придется. И скотч строительный, естественно. Ведь дале если в пути красить, все рвань же хочется, чтобы получилось нормально! Вот, к сожалению, оборудование для литья с собой не на каждый тягач можно поставить. Иначе это столько проблем бы сняло! Чуть что, чертежи достал, формулу нашел. На борту всегда запас лома необходимых цветных металлов, зацепил горсть, выставил температуру нудную и жди, пока в тигеле расплавится необходимый лом, который останется только в форму вылить, а потом обработать на шлифовальном станке до соответствия необходимым размерам. Само оборудование возить то можно, вопрос только в электроэнергии, ведь от аккумулятора литейный цех не запитаешь. Что ещё? Да, в принципе, все. Так, по мелочи, связи и с собой сварочный автомат, защиту, электроды необходимые, штук по 50-100 каждого наименования, хотя бы. Естественно, аппарат для точной сварки, куда же без него. Ну и, обычно, я всегда бросаю по два-три баллона для газовой сварки. Они, в конце концов, кушать не просят, а пригодится могут. И немного, чтобы не мешались под ногами, пиломатериала. В зависимости от задач на рейс. По-хорошему, конечно, можно пилораму небольшую установить в кузов, но пилить на ходу не очень удобно , хотя, вполне возможно. Только надо, чтобы хотя бы трое человек этим занимались, не отрываясь. Значит, трое пилорамщиков, один шиномонтажник со станком для замены покрышки и балансировки и, само собой, гальванику. Чтобы, если диск поцарапаю, то можно было сразу и порошковую покраску сделать, не теряя времени. Остановиться надо будет только для того, чтобы отвечающие за колеса, поменяли колесо. И ты поехал дальше, а в это время у тебя в кузове прицепа уже колесико подготавливается и гальванизируется. Ну и что, я разве так много всего написал? Нет, не много. Зато можно от Москвы километров, думаю, на сто отъехать! А то и на 115-120 даже!
Та не друг вот ты заморочился! Не надо было этого делать! Надо было замёрзнуть и гнать на механа, какой он урод! А твоё дело тягач на круиз, ногу на окно и вперёд! А механ конь
Поверь дальнобою со стажем,он не правильно делает.Нужно наоборот,ведущую поднять,а прицеп опустить.Таким образом ты уеньшаешь нагрузку на первую и вторую ось прицепа.При снеге очень помогает.
Годный лайфхак👍Жаль недомужикам, которые визжат, что надо с конторы валить, этого не понять 🤦И кстати, вся эта чесотка в белых носочках, вы не с контор убегайте, а лучше валите вообще с этой сферы, так будет всем лучше, даже вам самим
В офисе работаешь ты, а не владельцы. Идёшь на работу собери себя сам. Купи компьютер, принтер, стол, стул. И проведи себе туда интернет. Работать тебе!
@Рамиль-к2э очень глупый комментарий! Я водитель с 30 стажем ! И я знаю, о чём говорю ! У меня в машине есть практически всё чтобы помочь и себе и другому на дороге ! Ни один офисный сотрудник и понятия не имеет что необходимо, что понадобится в дороге! Видать ты из офисных работников который дальше своего города не ездил! А стол стул принтер телефон найдешь сейн в любом населенном пункте ! А вот болт под торкс или карданный болт хрен найдешь! Поедешь в путешествие по без людным местам , узнаешь что к чему!
@СергейЮрьевич-с9ю очень глупый комментарий. Жизнь водителя это не вершина эволюции)). А с такой логикой всем вновь трудоустроившимся нужно все покупать и находить, а не организация обеспечить. Вот ты мочишь конечно))
Механик необеспечил, главбух недоплатил, директор недоподписал, сменщик как в том анекдоте, а я один великий дартаньян. Колею набить пр остановке пока резина горячая- не т. Пусть механик ко мне на стоянку приедет. 😊😅😂
По поводу механиков и главбухов.Это есть сущность капитализЬма.Все мы смотрели сказку про Буратино,но не все сделали оргвыводы. // "Три сольдо плюс три сольдо будет десять сольдо, так? Так. Ну а десять сольдо плюс пять сольдо - - сто сольдо! Так? - Так. А раз так, синьор Буратино, с вас причитается пять золотых. С меня? За что? А за ужин платить кто будет? Аа. Плати, негодяй, или я проткну тебя, как жука!" (Приключения Буратино.1975г.)
@ Есть!!! Я тебя переубеждать не буду коллега!! У каждого Своя Правда ! Лично я свою группу так и назвал!!! БРАТСКИЕ СЕРДЦА КОЛЛЕГ! 45-50 человек нас вот есть! И Я знаю не один из не скажет нет, не при каком раскладе! Люди проверенные временим и жизненными ситуациями! давай коллега удачи ровных дорог! Нужна будет помощь обращайся будем рады помочь Мы с Урала Екатеринбург 🤝 Быть добру🤝
когда у меня фура вмерзает в лед,я обмазываю медом весь лед под машиной и ложусь спать в кабине...за пару часов мухи с жирают весь мед вместе со льдом( иногда сквозь сон даже слышен хруст)...я сажусь за руль и еду в разные стороны. PS а если этот механик поедет сомной,я его тоже обмажу медом.
Проснулся, завёл, накачал воздух, поднял задние подушки, отпустил ручник, опустилась, поставил на ручник, поднял подушки, отпустил ручник, опустилась, поставил на ручник, поставил в транспортное положение, оделся, Для верности: Накинул валенки, сковороду и пальто, вышел, (на ручнике) ☝ опустил прицеп и в транспортное положение. ( Настоящий дальнобойщик, жрёт и срёт один раз в сутки, желательно одновременно). Чтобы успеть к клиенту. Ко времени. 😜
Попробуй так сделать в Якутии в минус 60. Если так легко держатся то и просто тронувшись их оторвет. А если совсем задубели, поливать солярой и поджигать.
У нас в колхозе у мужика на газоне так колеса подмерзли. Машина долго стояла на льду во дворе. Думал не сильно прихватило вроде. Чутка дерну и выедет. В итоге кардан свернул. Так что правильно все, аккуратнее трогайтесь.
Не знал я этот лайфхак, в итоге психанул и вызвал трактор за 9к. Вечером въехал в грязь, а ночью хорошо подморозило... Хотя сомнительно, что этот способ помог бы мне в той ситуации...
Если исправная машина успела вмёрзнуть в лёд,то значит в этой конторе проблемы с работой или зарплатой,а может и то и другое! В хорошей конторе машины не стоят и свободных мест нет!Бежать нужно из этой шараги,даже инструмента нет!
Не всегда это работает у меня папа точно также прилип делал как вы не помогало. В итоге нас вытаскивали камазом не смогли вытащить, ждали тепла чтоб лёд расстаял и через пару дней смогли выехать без прицепа
ты серьёзно??? машина колёса на сантиметр вмёрзли и всё, трагедия? сыпни песочку под колёса, раскачай и тронешься бкз проблем. вроде возраст почтенный, а ноешь как чайник. не обеспечили его блин...
Мы 😂😂😂 если на стоянке то через пол часа сдвину машину на пол метра. Или поставлю на сетку. То что ты делаешь ломает мосты и не всегда поможет. Эти клавиши предназначены для других целей.
Это прокатит только со старыми машинами,на новых отпустить ручник не получится,как только открываешь дверь и приподнимаешь зад с сидушки она встает на ручник,нужен будет еще один человек,чтобы поднимать и опускать прицеп
@Павел-в6з2в я же говорю,поднимаешься с сиденья и машина встает на ручник,слишком много движений,проще попросить когонибудь поднять и опустить прицеп,а самому снять ручник сидя в кабине.
😂ты ещё не видел как примерзают 😂 сказочники с дивана ,в курилке я дольнабой 15 лет а потом смотришь так они даже назад с полуприцепом не могут с гаража выехать.....😅
Братан попал в такую же ситуацию на аамазе мочти новом 2000г вфпвска, уже раз 50 обошел нашел ручник в кабине снял с него а вот где кнопка что бы опустить тягача и задрать прицеп не знаю, под машиной лазил нет таких баллонов только какие то листы железные. Подскажи как её опустить может все колеса проколоть что бы ниже стала?🤣
Как по мне понимаю ,ехал долго,резина нагрелась,немного постоял и проедь пару метров на холодной резине,и такого не будет на хоть какой там дождь льёт,такого не будет.
Не гони пургу,я тоже так попал,пока каждое колесо не поднял и не подставил под ними что попадеться бруски,дошечки,камушки,....около 20 см льда была,а почему так попал,ремень искал...днем оттепель ,а ночью мороз...песка посыпал на ведущую ось,нагрузку на ведущую увеличил,ничего не помогло,пока так не сделал....да еще и передние колеса тоже.так что может у товарища так хорошо получаеться из за того что 1 или 2 см это смешно...
Только устроился ничего в машине нету. Берём ключи и отдаём обратно. Че за лего устроили, организационная работа возлагается на более образованных, стало быть на руководство
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Первое что надо сделать, это написать заявление по собственному с такой фирмы.
😂😂😂😂😂 мудро👍
А что должно быть в машине ,что помогло бы в этой ситуации?
Всё же рупные фирмы такие, в делко тоже нет ни фига, ток отвёртка, и балончик с домкратом(не рабочим почему то, пробег 4700 он новый)
20 рабочих с песком и ломами, во главе с механиком
@@IlyaP-fv1tlчто значит что? Должна дать на борту бригада с лопатами , кирками и противогололедным реагентом. И подобные ситуации каждую зиму! А вообще, если фирма конкретная и люди дорожат репутацией, то на борту должна быть хотя бы одна ремонтная бригада , запасной комплект колес (по-хорошему, вообще, надо бы возить с собой два комплекта полных, мало ли что!) , запасную КПП, несколько редукторов , все прокладки уплотнительные для двигателя и коробки, две-три пневмостойки, насосы запасные : масляный, помпу, тормозной вакуумный усилитель тормозов, вязкостную муфту, ветровое стекло на всякий случай, мало ли что! Фару, противотуманку, запасной замок двери, дубликаты всех ЭБУ, имеющихся на борту тягача и фуры. Само собой, кольца маслосьемные запасные и компрессионные тоже (компрессионных лучше бы два комплекта захватить), клапанов пару десятков иметь, это всегда приветствуется! Ещё я бы взял запасной комплект педалей и датчики : педали тормоза (штук 5) , датчик угла поворота руля (хватит и 3 запасных). Обязательно проводка , джойстик и моторы регулировок водительского сидения всегда должны быть при себе запасные, а лучше одно-два водительских сидения, чтобы, если что, сразу перекинул и гооова. Топливную рампу, два-три бензонасоса, запасной котел Вебасто, запасной люк, вдруг имеющийся придет в негодность. Коллектора бы я ещё взял. По два на каждую голову, одну-две турбины , набор сменных лопаток турбины, только титановый. Масла бочку 200 литров, чтобы точно хватило на долив, бензобак запасной на всякий случай. Панель приборов в сборе, вдруг лампочка перегорит какая, чтобы поменять всю панель и на тратить время. Немного запчастей для двигателя стоит с собой иметь. Хотя бы головку запасную, хотя бы одну. Мало ли что в пути приключиться может. Из запчастей, конечно, можно ничего и не брать больше. Если ехать недалеко, хотя бы, не дальше 100-120 км в одну сторону. Но , уж, что-что, а некоторые станки с собой возить придется. Как минимум, уважающий себя водитель не выйдет на линию, а экспедитор не выдаст путевой лист, если не будут у водителя при себе хотя бы какой-то аппаратуры. Компрессор (два, один запасной!), гидравлические ножницы, бензорез, сверлильный станок, фрезерный, торцовка, продольная пила, фуганок, рейсмус, четырехсторонник (вагонку на котором производят. Мало ли дощечку другую надо будет сделать, в пути бывает нужда в вагонке). Ещё один компрессор для краскопульта, подкрасить чего если в пути придется. И скотч строительный, естественно. Ведь дале если в пути красить, все рвань же хочется, чтобы получилось нормально! Вот, к сожалению, оборудование для литья с собой не на каждый тягач можно поставить. Иначе это столько проблем бы сняло! Чуть что, чертежи достал, формулу нашел. На борту всегда запас лома необходимых цветных металлов, зацепил горсть, выставил температуру нудную и жди, пока в тигеле расплавится необходимый лом, который останется только в форму вылить, а потом обработать на шлифовальном станке до соответствия необходимым размерам. Само оборудование возить то можно, вопрос только в электроэнергии, ведь от аккумулятора литейный цех не запитаешь. Что ещё? Да, в принципе, все. Так, по мелочи, связи и с собой сварочный автомат, защиту, электроды необходимые, штук по 50-100 каждого наименования, хотя бы. Естественно, аппарат для точной сварки, куда же без него. Ну и, обычно, я всегда бросаю по два-три баллона для газовой сварки. Они, в конце концов, кушать не просят, а пригодится могут. И немного, чтобы не мешались под ногами, пиломатериала. В зависимости от задач на рейс. По-хорошему, конечно, можно пилораму небольшую установить в кузов, но пилить на ходу не очень удобно , хотя, вполне возможно. Только надо, чтобы хотя бы трое человек этим занимались, не отрываясь. Значит, трое пилорамщиков, один шиномонтажник со станком для замены покрышки и балансировки и, само собой, гальванику. Чтобы, если диск поцарапаю, то можно было сразу и порошковую покраску сделать, не теряя времени. Остановиться надо будет только для того, чтобы отвечающие за колеса, поменяли колесо. И ты поехал дальше, а в это время у тебя в кузове прицепа уже колесико подготавливается и гальванизируется. Ну и что, я разве так много всего написал? Нет, не много. Зато можно от Москвы километров, думаю, на сто отъехать! А то и на 115-120 даже!
Я обычно с вечера остановился,колесе остыли, чуть вперед проезжаю. Утром никаких проблем!
Та не друг вот ты заморочился! Не надо было этого делать! Надо было замёрзнуть и гнать на механа, какой он урод! А твоё дело тягач на круиз, ногу на окно и вперёд! А механ конь
Султан никого не колышит как ты делаешь, на видео вообще другая ситуация
Я ещё бывает после того как остужу резину, под колёса ведущей оси насыпаю песок...
Даже на подъем если идти сомневаешься, лучше по часа кофе согреть, а потом можно и в подъем пиздовать.
Так ты по тахографу паузу сорвать нечаянно можешь
Проснулся утром,посолил колеса,кофе попил и поехал😂
Спасибо за совет, мне 41 годик, начинающий)), стаж общий 23 года, на фуре меньше года, приму на заметку. Шершавенькой дорожки тебе👍
Поверь дальнобою со стажем,он не правильно делает.Нужно наоборот,ведущую поднять,а прицеп опустить.Таким образом ты уеньшаешь нагрузку на первую и вторую ось прицепа.При снеге очень помогает.
Досмотрел до конца,для того чтобы сдвинуть.За 10 лет не пользовался.
Как говорится, ничего не понятно, но очень интересно! 😂😂
Спасибо тебе братское сердце за совет 😊не знал,век живи и век учись 😮
Помните, Ералаш? Бабушка! Бегу витенька, бегу маленький.
Ааахахахахахаххахахахах😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Пельтцер играла бабушку
он ей даже торт ни разу не купил 😅
сбсь ты кадир, думаешь бабушко сдвинит фуру без стиснения?!
@CCCP-COBECTb я про его беспомощность.
Спасибо за совет 👍.
Годный лайфхак👍Жаль недомужикам, которые визжат, что надо с конторы валить, этого не понять 🤦И кстати, вся эта чесотка в белых носочках, вы не с контор убегайте, а лучше валите вообще с этой сферы, так будет всем лучше, даже вам самим
Золотые слова
Ну тебе, терпиле, зато все понятно) Не забудь еще за 2 тыс в день и чикушку пол сцепки нищему частнику отремонтировать)
Впервые вижу такого послушного раба
Вымирающий вид уже@@ilnarshakirov6155
Мужик!!! Ты голова)) спасибо за науку
Гениально😂😂😂
Очень уважительный лайфхак 👍
Я до самого конца видео думал,что он машину сейчас в откос пустит, с таким отношением собственника бизнеса к водителю и своему имуществу😂
Молодец первый кто что то дельное выложил!!!!
Хрень какую-то выложил, слушай больше. Когда вмерзнет, напрыгаешся и с лопатой, и с ломом и с песком, и с решетками. На подушках он тут выехал.
В дорогу едет водитель, а не механик ! Едешь, в дорогу собери себя сам ! Это как, в школу портфель собрать, кто-то сам , а кому то родители!
В офисе работаешь ты, а не владельцы. Идёшь на работу собери себя сам. Купи компьютер, принтер, стол, стул. И проведи себе туда интернет. Работать тебе!
@Рамиль-к2э очень глупый комментарий! Я водитель с 30 стажем ! И я знаю, о чём говорю ! У меня в машине есть практически всё чтобы помочь и себе и другому на дороге ! Ни один офисный сотрудник и понятия не имеет что необходимо, что понадобится в дороге!
Видать ты из офисных работников который дальше своего города не ездил!
А стол стул принтер телефон найдешь сейн в любом населенном пункте ! А вот болт под торкс или карданный болт хрен найдешь!
Поедешь в путешествие по без людным местам , узнаешь что к чему!
@СергейЮрьевич-с9ю очень глупый комментарий. Жизнь водителя это не вершина эволюции)). А с такой логикой всем вновь трудоустроившимся нужно все покупать и находить, а не организация обеспечить. Вот ты мочишь конечно))
@@СергейЮрьевич-с9ю браво .они понятия не имеют что такое машина и что такое дальняя дорога.
@@RamilandRalina чем тебя обеспечит организация???? Запаска, трос, домкрат и всё !!!!! Всё понимаешь?!
Механик необеспечил, главбух недоплатил, директор недоподписал, сменщик как в том анекдоте, а я один великий дартаньян. Колею набить пр остановке пока резина горячая- не т. Пусть механик ко мне на стоянку приедет. 😊😅😂
По поводу механиков и главбухов.Это есть сущность капитализЬма.Все мы смотрели сказку про Буратино,но не все сделали оргвыводы. // "Три сольдо плюс три сольдо будет десять сольдо, так? Так. Ну а десять сольдо плюс пять сольдо - - сто сольдо! Так? - Так. А раз так, синьор Буратино, с вас причитается пять золотых. С меня? За что? А за ужин платить кто будет? Аа. Плати, негодяй, или я проткну тебя, как жука!" (Приключения Буратино.1975г.)
А если это другой конец карты?
Ахаха. Как про д’Артаньяна круто сказано !! Полностью согласен! Им самим головой надо думать! А не механика винить
И машина покатилась, снятая с ручника....
Великолепно
Прицеп заторможен, слушай внимательно. Это метод гусенницы.
Профессионал. Успеха на дорогах.
10 метров цепи 2 болта делают чудеса
Опыт и еще раз опыт
Спасибо вам старшие братья
Дальнобойщики
Братство наше есть
И не умрет не когда
Всем добра💪🤝🚚
Есть?😂😂 оно уже сгнило там где-то в кафе как отходы мамонта
@
Есть!!!
Я тебя переубеждать не буду коллега!!
У каждого Своя Правда !
Лично я свою группу так и назвал!!!
БРАТСКИЕ СЕРДЦА КОЛЛЕГ!
45-50 человек нас вот есть!
И Я знаю не один из не скажет нет,
не при каком раскладе!
Люди проверенные временим и жизненными ситуациями!
давай коллега удачи ровных дорог!
Нужна будет помощь обращайся будем рады помочь
Мы с Урала
Екатеринбург 🤝
Быть добру🤝
@@Sony-dt9ng красавчики!✊💪
Не один раз помогал этот метод, действенный!
Талант не пропешь😅
Ура ура на работу принят 😅😅😅😅😅
Ставишь авто на стояночную тормозную систему( РУЧНИК ) , открываешь дверь,и валишь от туда по дальше!
Подальше, видимо, со школы ты свалил.
С этой машины утащить уже нечего, нужно валить.
Всё правильнл. Пневмой поиграть немного и все нормально
Пипиркой своей поиграй, малыш 😂
Ой как примерзла😂😂😂
Чтобы сдвинуться с места,чем тебя должен обеспечить механик?
Водитель должен быть обеспечен знаниями по данной работе
Абсолютно в точку. С языка снял
Мне это не нужно, но я вам очень благодарен, что делитесь опытом ✊
Механик не обеспечил,мужик делай ноги откуда, Херли ноишь.
А что механик тебе должен был дать, лампу пояльную и пару ведер песка?!😂
Разминка 👍
Странная претензия выехал в рейс все должен сам собрать сам проверить быть готовым к ситуации это везде во всём мире так’
когда у меня фура вмерзает в лед,я обмазываю медом весь лед под машиной и ложусь спать в кабине...за пару часов мухи с жирают весь мед вместе со льдом( иногда сквозь сон даже слышен хруст)...я сажусь за руль и еду в разные стороны.
PS
а если этот механик поедет сомной,я его тоже обмажу медом.
Не мед нужен. С мёдом медведь может сожрать фуру. А для мух другая наживка нужна. Например, механик! 😅
Понял!😂@@АндрейХоботилов-в5в
Проснулся, завёл, накачал воздух, поднял задние подушки, отпустил ручник, опустилась, поставил на ручник, поднял подушки, отпустил ручник, опустилась, поставил на ручник, поставил в транспортное положение, оделся,
Для верности:
Накинул валенки, сковороду и пальто, вышел, (на ручнике) ☝ опустил прицеп и в транспортное положение.
( Настоящий дальнобойщик, жрёт и срёт один раз в сутки, желательно одновременно).
Чтобы успеть к клиенту.
Ко времени. 😜
Гг )
Дурной ты человек , любить себя надо , а не клиента
Прежде чем выезжать, надо дособрать всё необходимое. Вроде не так уж и молод)) Не механик ведь в рейс едет.
Не работает это на снегу, колеса телеги просто проскальзывают.
На льду хорошо помогает тронуться сухой цемент.И трогаться внатяг,один старший коллега научил,очень помогает.
Работает.. У тебя башмаки как элемент декора висят
Просто наездник,провалился😂😂😂
Что-то не видать, что она провалилась.
Попробуй так сделать в Якутии в минус 60. Если так легко держатся то и просто тронувшись их оторвет. А если совсем задубели, поливать солярой и поджигать.
А можно работать где то помимо Якутии
Очень полезная информация
Механик не обеспечил, не едь, или бери спичек побольше. Подпалил, на попутку и домой .
Зажигалки достаточно.Пришел на фирму, посмотрел и ушел.
Пробовал так сделать ни чего не получилось, теперь на ночь под колёса подкладываю резиновые коврики и утром спокойно уезжаю.
Как вариант.
У нас в колхозе у мужика на газоне так колеса подмерзли. Машина долго стояла на льду во дворе. Думал не сильно прихватило вроде. Чутка дерну и выедет. В итоге кардан свернул. Так что правильно все, аккуратнее трогайтесь.
Мужик ты сделал очень доброе видео.
Очень интересно, но нихрена непонятно. За счет чего она поехала вперед?😮
На таких как мы эта богодельня и держится
Это не правильно! Наоборот надо. 🤦♂️
Коллега не доказал. При подъеме и опускании подушек сцепка перемещается на какое-нибудь растояние
Не знал я этот лайфхак, в итоге психанул и вызвал трактор за 9к. Вечером въехал в грязь, а ночью хорошо подморозило... Хотя сомнительно, что этот способ помог бы мне в той ситуации...
Иди домой, мужик!
Для тех условий есть специальная техника! Типа вездеходов для полярных экспедиций, ну никак не фура😂
Если исправная машина успела вмёрзнуть в лёд,то значит в этой конторе проблемы с работой или зарплатой,а может и то и другое! В хорошей конторе машины не стоят и свободных мест нет!Бежать нужно из этой шараги,даже инструмента нет!
Хватает после движения постоять 6 часов и теплые колеса остывают и примерзают на снегу или на льду. Вот о чем речь.
@ВячеславЗемляницын Мужик только пришёл на работу,а машина стоит уже давно.
Газу до отказу😊
Не всегда это работает у меня папа точно также прилип делал как вы не помогало. В итоге нас вытаскивали камазом не смогли вытащить, ждали тепла чтоб лёд расстаял и через пару дней смогли выехать без прицепа
Пачка соли решит твои проблемы без заморочек
на шляпу если посыпешь- отвлечет))
@IwanSnyrtykov-gn8bd на себе проверял?
Зимой пару тройку пачек всегда с собой вожу! Незаменимая !И покушать и колёса посолить!😊.
@@АлександрБарашков-в9ы а если прицеп примез куда соль сыпешь?
@IwanSnyrtykov-gn8bd Заранее сыплю пачка 15 р Соляра 65/70Р.
Я с собой решётки возил, наезжаешь на них и проблем нет
Да ладно вам! Басни Крылова - в теме! И как друзья вы не садитесь, всё в музыканты не годитесь! Рыбка гниёт с головы!
ты серьёзно??? машина колёса на сантиметр вмёрзли и всё, трагедия? сыпни песочку под колёса, раскачай и тронешься бкз проблем. вроде возраст почтенный, а ноешь как чайник. не обеспечили его блин...
В жизни не пошла бы в такую фирму, это дно и не уважение к технике, водителям 👿👿👿
И это работает. 😊
Я так беларусу помог на таможне в Смоленске,2часа говорит буксую ни кто не подмог)
Нифига, я пости 15 лет дальнобою, а сейчас чувствую себя дилетантом.
Ни как не похоже что машина долго стояла, просто стоит на льду а автор решил хайпануть на "обучении".😢
Мы 😂😂😂 если на стоянке то через пол часа сдвину машину на пол метра. Или поставлю на сетку. То что ты делаешь ломает мосты и не всегда поможет. Эти клавиши предназначены для других целей.
Через полчаса ты уже никуда не сдвинешь,прилипнешь наглухо,двигать нужно каждые 2-3минуты,и ни как не 1 раз.
Я дружище не теоретик а практик
Каке мосты ;чего ты несешь?
@@花好月圆夜 Ну если ты только через полчаса после остановки сдвигаешь машину,то ты именно теоретик,"дружище"))
Доброе утро стаю на стоянке путёвки отдаю показал переписку водилам посмеялись от души, спасибо
Опыт, мудрость, и наша Русская смекалка.
Это очень долго. Да и гружёный прицеп поднимать не в кайф
Не обязательно отпускать ручник. Можно поиграть и так
Это прокатит только со старыми машинами,на новых отпустить ручник не получится,как только открываешь дверь и приподнимаешь зад с сидушки она встает на ручник,нужен будет еще один человек,чтобы поднимать и опускать прицеп
Херня все это я снимаю с ручника и ухожу она не становиться 20020 вольво
Можно и на ручнике опустить подушки и при снятии тебя толкнет вперёд
@@buzoter4616 не толкнет,я пробовал,тягач держит
Лягушку на открывание двери зафиксировать, или через пассажирскую дверь вылезти
@Павел-в6з2в я же говорю,поднимаешься с сиденья и машина встает на ручник,слишком много движений,проще попросить когонибудь поднять и опустить прицеп,а самому снять ручник сидя в кабине.
Скока вам платят за размораживание! 😂🎉
Так не работай в чигирях на севере, катай на югах😂
Круто придумано
Я колеса на ночь в кабину заношу.
😂ты ещё не видел как примерзают 😂 сказочники с дивана ,в курилке я дольнабой 15 лет а потом смотришь так они даже назад с полуприцепом не могут с гаража выехать.....😅
Братан попал в такую же ситуацию на аамазе мочти новом 2000г вфпвска, уже раз 50 обошел нашел ручник в кабине снял с него а вот где кнопка что бы опустить тягача и задрать прицеп не знаю, под машиной лазил нет таких баллонов только какие то листы железные. Подскажи как её опустить может все колеса проколоть что бы ниже стала?🤣
Если с этого начинается, нужно разворачиваться и уходить. Даже писать ни чего не нужно. Дальше будет хуже
Как по мне понимаю ,ехал долго,резина нагрелась,немного постоял и проедь пару метров на холодной резине,и такого не будет на хоть какой там дождь льёт,такого не будет.
А куда она примёрзла?
Механики, они такие.
Ну ты и прям открытие сдел гений
Да ты же молодец!
А науй он в рейс поехал если никя у него нет 😂
Нытики , всё понятно😢включил передок и поехал😂
А если нет подушек на тягаче прокатит при помощи прицепа?
Не гони пургу,я тоже так попал,пока каждое колесо не поднял и не подставил под ними что попадеться бруски,дошечки,камушки,....около 20 см льда была,а почему так попал,ремень искал...днем оттепель ,а ночью мороз...песка посыпал на ведущую ось,нагрузку на ведущую увеличил,ничего не помогло,пока так не сделал....да еще и передние колеса тоже.так что может у товарища так хорошо получаеться из за того что 1 или 2 см это смешно...
Опыт! 💯
Молодец
А где ведущая ось вмерзла? Судя по видео, колеса на асфальте стоят. Очередной недовольный водитель - не нравится, не работай.
Вы че, серьезно?!
Вы реально думаете, колеса которые ушли в лед на 3-4 см не выйдут оттуда?
Расскажите отжизні дальнебоя, я тоже хочу мм стать
Ты когда принимал чем смотрел, механ к тебя не обеспечил
Опыт не пропёшь
Друг таши собой всегда соль
красава. знание физики плюс смекалочка.
работать надо на югах
Механик не обеспечил а ты куда смотрел
А сколько вам лет, прошу прощения, если вы уже работали, должны понимать, что колёса подогрелись и долго стоять нельзя, можно провалиться....
Только устроился ничего в машине нету. Берём ключи и отдаём обратно. Че за лего устроили, организационная работа возлагается на более образованных, стало быть на руководство
Ой да ладно тормознул бы пару мужиков с толкача бы сдвинули)
А если воздуха нету😅
Боже как в Европе все впереди чем в Америке. Тут просто нет таких навороченных трейлеров )) Примерз? Бей молотком лол