Yeni Başlayanlar İçin Otomatik Vites Kullanımı
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- DAHA DETAYLI VİDEOLAR VE PÜF NOKTALARININ OLDUĞU İNSTAGRAM HESABIMIZA GÖZ ATMAYI UNUTMAYINIZ
@direksiyonegitmenifaruk
Otomatik vites kullanmanın basit püf noktaları. Dikkat edilmesi gereken detaylar ve düz vitese göre farklılıkları bu video’da
KANALIMA ABONE OLUN: / farukkandamışgüvenlisü...
İNSTAGRAM'DAN TAKİP İÇİN @direksiyonegitmenifaruk
Faruk Kandamış
Güvenli Sürüş Eğitimleri
Ekonomik Sürüş eğitimleri
Kazadan Uzak Durma eğitimleri
Sürüşü kolaylaştıran Teknikler
İNSTAGRAM HESABIM / direksiyonegitmenifaruk
SÜRÜŞÜ KOLAYLAŞTIRAN TEKNİKLER VİDEOLARIM : • SÜRÜŞÜ KOLAYLAŞTIRAN T...
PARALEL PARK TEKNİKLERİ VİDEOLARIM: • PARALEL PARK TEKNİKLERİ
#direksiyondersi
#direksiyoneğitimi
#özeldireksiyondersi
#paralelpark
#parketme
#sürüşükolaylaştıranteknikler
#direksiyonsınavı
#Sürüşeğitimi
#otomatikvitesdireksiyondersi
#şeritdeğiştirme
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Abi çok ciddi söylüyorum senin gibi tane tane adam gibi anlatan ve herşeyini anlatan yok çok teşekkür ederim ❤️
Teşekkürler kardeşim. Beğenmene sevindim 👍
Birde yokuş aşağı giderken boşta gidiyorsanız arabanın bütün ağırlığı fren balatalarına yüklenir.
Onu söylemeyi unuttunuz hocam. Araç hareket halindeyken vitesi kesinlikle boşa almayın.... Herkese iyi sürüşler
Bu anlatımla kafama olay oturdu. Ağzınıza sağlık ..
Şuana kadar otomatik vitesli araç kullanmadım izlediğim de güvenlik amacıyla kolay ve kullanışlı gördüm bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim Allah razı olsun
C
bakimi pahali zor usta bulmak zor.
5 yıldır manuel araç kullanıyorum otomatik vitese heveslendim ıyiki çıktın karşıma güzel abim baya güvenim arttı kendime
Çok kolay manuel vitesli arabadan kolay
Abi keşke her öğretmen senin gibi tane tane böyle güzel anlatsa.. Hiç bilmeyen biri olarak çok iyi öğrendim şimdi otomatik vitesi en azından kafamda oturdu Allah razı olsun
aytaç yolaşan Rica ederim 👍
Hocam, otomatik vites arabam yok ama sizi dikkatle izledim. Çok net ve anlaşılır bir anlatımınız var. Çok teşekkür ederim. Yüreğinize sağlık. Saygı ve selamlarımla...
Çok teşekkür ederim
Daha önce kullanmadığım halde şu an için kendimi güvende hissettim bilgilendirdigin için teşekkür ederim😊
Hem manuel hemde otomatik vites araç kullanıcısıyım emeğinize sağlık çok güzel anlatmışsınız. İlk defa öğrenicek arkadaşlar için izleyip rahatlıkla öğrenebileceği şekilde anlatmışsınız.
Cemre Tuna KIRAN Teşekkürler yorumlarınız için
Spor mod sollama ve kalkışlar için çok faydalı evet ancak yakıt tüketiminde ciddi artışa neden oluyor, yani mecbur kalmadığınız sürece kullanmayın.
Çok güzel anlattınız agzına sağlık kardesim manüel kullanıyorumdum otomatik vites almayı düsünüyordum sagolasın
Ütüyle çekseydin daha iyi olurdu sanırım. Hâlâ telefonu dik tutup video çeken var mı diye kendi kendime soruyordum ki sen çıktın arşıma.. Helal olsun sana.. Devam et kardeşim..
Teorik olarak insanların %90’i yatay olarak çekilmiş bir videoyu bile dikey izliyorlar zaten. Belki sen bunu yazarken, bu videoyu cep telefonu veya benzeri bir şeyde izlemiyordun. Ama genel olarak çoğu insan, telefonu yatay çevirip bu tür videoları izlediğini düşünüyorum.
Videoya dönersek, amacına ulaşmış görünüyor. Önemli noktaları manuel olarak gösterdiği için anlaması zor olmuyor.
Kardeşim muhteşem bir anlatım yorum yapmadan geçemez dim çok amacok teşekkür ederim SAĞOLASIN ❤❤❤
Selamün aleyküm hocam hayırlı akşamlar araç 2019 Skoda Octavia optimal paket düz Yolda ortalama 40 50 km hızla giderken birden vites 5 6 7 geçiyor biraz yol gidiyorum bu sefer 7 6 5 iniyor bu neden olmuş olabilir
usta sahiden bravo cok guzel anlatmışsın hep merak ederdim inceliklerini cok saol
Bana karisik geldi.Ha bire elim vitese gidecekse ne anladim onun otomatik oldugundan.En guzeli manuel vites kullanmak.Tek farki debriyaj olmamasi .Sonucta otomatik viteste de gecisleri fren ve mandalla sagliyoruz.Kafa karistirici bence.Manuel kullanimina devam diyenlerdenim👌👌
Dilek Sari tiptronikte kullanmak mecburi değil. + - modunu kullanmayıp sürekli d ile de kullanabilirsiniz
@@direksiyonegitmenifaruk tam otomatik viteste bir ileri bir de geri var galiba.Hizlandikca araba gidiyor degil mi?
O kadar kişiden dinledim izledim sizin gibi sakin ve anlayışlı antanı yeni gördüm duydum çokk teşekkürler manueli yapamayan biri olarak sizi takip etmek istiyorum otomatik ge geçirdi hocam debraj çok zorladı olmadı yarıda otomatik olmasına karar verildi tabiki farkınıda ödeyerek kolay sizi takipteyim
Merhabalar... instagram dan da takip edebilir farklı videoları izleyebilirsiniz @direksiyonegitmenifaruk
@@direksiyonegitmenifaruk teşekkürler istekram kullanmıyorum burdan ne video olursa hayırlı günler
Adam akıllı bir video bulduk :) teşekkür ederiz
Aynı şekilde ayrıntılı olarak cvt şanzıman kullanımı videosu bekliyoruz
Spor moda nasil alindigini öğrendim. Cok tesekkurler
emeğinize sağlık çok detaylı ve açıklayıcı olmuş
Lafı uzatmadan çok güzel,açık ve basit bir video olmuş
Teşekkürler. Beğenmenize sevindim
Dsg konusunda merak ettiğim her bilgiyi bu videoda buldum çok teşekkürler
Veee dsg şanzuman 2017 1.6 tdi 50.000 km skoda octavia aldım Rabbim daha iyilerini isteyen herkese versin
Anlatımız çok güzel,çok teşekkür ediyorum
Teşekkürler
En iyi anlatım, ayrıntılı 👍
Çok güzel anlatmış siniz emeğine ze sağlık çok teşekkür ederiz
açıklama güzel olmuş.faydalı.teşekkürler.
Abi dehşet anlatıyorsun yaa. Ağzına sağlık
Güzel anlatım teşekkür ederim
Hocam peki kalkış sırası şu şekilde mi
1. Frene bas
2.el frenini indir
3.P konumunda N konumuna getir
4.marşa bas
Park ederken ki sırada şu şekilde mi
1.D konumundan N konumuna getir
2.El frenini çek
3.Ayağı franden çek arabanın sabitlendiğine emin ol yoksa biraz daha yukarı çek
4.marşı kapat
5.P konumuna getir ve kitle çık
Hocam bu şekilde mi olacak sıralama
Harika anlatiyorsunuz cok Tesekurler
Faydalı bir video bilgi için teşekkürler
Hocam kanalınıza abone oldun. Çok güzel bir Video çekmişsiniz sağolun güzel ve faydalı bilgiler veriyorsunuz Teşekkürler.
Hocam anlatım çok başarılı 👍
ali erden Teşekkür ederim
Araç 10 numara 5 yıldız
Hocam teşekkürler bilgilendirdiginiz için sayenizde otomatik vites te bilmediğimiz bir çok detayı öğrenmiş olduk🤗🤗
Hocam, otomatik vitesli araçlarda, en az arıza veren şanzıman çeşidi hangisidir ? Soruma cevap verirseniz sevinirim. Selam ve saygılar...
Tam otomatik şanzımanlar, zor şartlara daha dayanıklı. Ancak yakıt tüketimi olarak yeni versiyonları saymazsak biraz fazla tüketiyor. Yarı otomatik çift kavramalı olanlar da kullanıma dikkat edilirse sorunsuz, az tüketen ve sürüş keyfi olan şanzımanlardır
@@direksiyonegitmenifaruk Hocam, soruma cevap verme nezaketinizden dolayı çok teşekkür ederim. İyiki varsınız ! Selam ve saygılarımla...
@@erdoganyigit5475 Rica ederim
Bende otomatık arabamı alsam.kolay oldugu ıcın demekkı kızlar otomatık araba kullanıyormus.
Çok bilgilendim.tşk
Hoca en onemli konulardan birini atlamış ve N vitesin bir ise yaramadığını söylemiş cok yanlis bu kadar arac üreticisi bir ise yaramasa N vitesi oraya eklemez demek ki bir ise yarıyor kesinlikle; Aracı park ederken mesela önce frene basılır N vitese alınır el freni cekilir tekrar frene basılıp P vitese parka alinir. İlk çalıştırırken de P de olan vites N ye alınıp el freni indirilir sonra D ye alınır kalkis gerçekleştirilir amac yukun sanzimana direk binmemesidir. Hoca N vites nötr ise yaramaz diyip en önemli konuyu atlamış...
Bu konuyla ilgili çektiğim videolar var. Burada konu dağılmasın diye detay vermemişim
@@direksiyonegitmenifaruk anladım hocam atladiniz sandım
Araç n pozisyondayken el freni çekilir şanzımana yük binmesin diye
Güzel anlatım tşk
Böyle bir video yu çekip bilgi verdiğiniz için teşekürler 😊
Emeğe saygı duyup, memnuniyetinizi belirttiğiniz için ben teşekkür ederim. :)
Rica ederim allah yolunuzu hepaçık etsin kazadan beladan sizi ve sevdiklerinizi korusun.
Çok güzel anlattınız teşekkür ederim🎉
Park ederken onuda anlatırmısınız! El Freni çekimi ne zaman olmalı? Kimi N de kimi P de diyor!
Yani aslında bir kaç video izledim ama hic bu kadar kolay oldugunu sanmiyodum arac resmen herşeyi kendi hallediyor
Çok teşekkür ederim 🙏
Kolay gelsın hocam manuel modda direksiyonda olan f1 fites geçişini nasıl kullanıyoruz bılgı verırmısınız
Sol vites düşürür, sağ vites yükseltir. Uygun devirde uygun vitese atılabilir. Araç yavaşladığında kendisi otomatik düşürür yine
Hafif yokuş bir yerde u dönüşü yapmak isteyip önce mesafeyi açmak için aracı r ye alıp geri gitmek istedim fakat bir noktada ani fren yaptığım için araç kendisini kapattı ve geri geri araç kaymaya başladı. Ve aracı çalıştıramıyorum allahtan el frenini çektim. Sonra sakinleşip yine el frenini kaldırdım araç yine geri kayıyor ve açılmıyor. Her şeyin sebebi vitesmiş Şuan aydınlandım teşekkür ederim.
Ben fren olayını hala ayarlayamıyorum ani fren yapıyorum bunun için bir video çeker misiniz
Sadece otamatik vites harflerini anlamak için açmıştım
Yokuş çıkarken D'de çıkınca motora veya şansımana zarar gelir mi?
Yarı otomatik ise debriyaj balatası yıpranabilir yavaşlayıp hızlanırken
Tam otomatik de sorun olmaz
@@direksiyonegitmenifaruk Teşekkür ediyorum.
arabada kontağı takıp çalıştırırken ayağımız fren pedalında olması gerkiyor mu? ben yıllardır basmıyordum fren pedalına. yanlış mı?
ronaldinho bazı markalarda frene basmadan çalışmıyor. Sizinki basmadan çalışıyor demektir. Sorun yok yani ...
Yarı otomatikmiş zaten sağolun
Videsteki mandalı sadece P gitirirken veya çıkarırken mi kullanacağız
Yani R N VEYA D ALIRKEN SÜREKLİ MANDALI KULLANMALIMIYIZ?
Sistemin izin verdiği noktalar var. Mesela r den n ye geçerken mandalsız da geçer. Ama n den r ye mandalsız geçmez. N den d ye yine mandalsız geçmez. Kafanız karışsın istemiyorsanız hepsinde mandala basın. Mandala basmaktan zarar gelmez
@@direksiyonegitmenifaruk benim araçta r den ilk etapta n ve D ye alacaksak mandala basmak şart.
sabahtan beri arabayi kaldiramadik 😂 sagol kral her arabanin algoritması farklıymis
@ Burak Taş neden kaldıramadınız ? :)
mandalıymış ben bugune kadar hiç otomatik kullanmadım :D
Burak Taş evet markaya göre değişen özellikler. Bazı araçlarda frene basmadan çalışmaz araba mesela
@@direksiyonegitmenifaruk evet oda vardi onu biliyorum
Hocam ben yeni ehliyeti mi aldım herğün motur yağına bakmakmı gerekir yormu
Abi tam bir mala anlatır gibi anlatmışsın teşekkür ederim ❤️
Estağfurullah mal ne demek :) anlaşılsın diye detaylı anlatıyorum
Dostum p park arabayı stop edip Vs diye başladığın ilk hususun eksigi var, ne anlattığını bildiğine emin misin? P'nin aynı zamanda aracı çalıştirmak istediğinde o konumda olması gerektiği ve, park işlemi bittikten sonra önce n sonra elfreni sonra p şeklinde diye eklemeni beklerdim..
No One Ne anlattığımı bildiğime eminim!
No One Bu video başlangıçta ilk defa otomatik kullanacak olanlar için. Dolayısıyla tam otomatik arabası olanların ilk önce n ye alıp sonra p ye almasına gerek yok. Sen bu detayları bildiğine emin misin? Yarı otomatik viteste şanzımana zarar vermemek için ilk önce n ye alınır, el freni çekilir, sonra ayak freni bırakılıp tekrar basılır ve p ye alınır araç kapatılır.
Azerbaycandan salamlar!
Cok gozel anlatdiniz sag olun
hocam vites geçişlerinde vfrene sona kadar mı basmalıyız?
birde arabayı çalıştırırken de mi frene sona kadar basacağız?
Hocam 1 dakka durmak için arabayı N ye alıp el frenini mi cekelim sadece
Otomatik şanzıman olarak hangisini önerirsiniz herkes tam otomatik tork konvertörlü şanzıman tipini övüyor
@EnverKtrc Tam otomatik daha sorunsuz. Ancak eski tip ise biraz fazla yakar. Yarı otomatik vitese göre. Çift kavramalı yarı otomatik kullanımı keyiflidir. Ancak hassas makinelerdir. Zorlamaya gelmez. Dikkatli kullanılmalıdır. Yakıt tüketimini çok çok azaltır tork konvertörlüye göre.
@@direksiyonegitmenifaruk eyvallah hocam çok fazla aktif kullanmayacağım için yakıt çok sorun olmayacaktır benim için
Araç yarı otomotik mi, ya da tam otomatik mi olduğunu nasıl anlarız?
teşekkürler
Hocam Honda civic Cvt şanzımanda D MODDAN S MODE GEÇERKEN DURUP MU YAPILMALI YOKSA D MODE GİDERKEN S ALINSA SORUN OLUR MU
öğrendiysen banada söylesene
@@erenaykr2280 fark etmiyor direk geçebilirsin
Öncelikle çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık 1) Manuele aldığımızda 1. vitesteyken eksiye(-) bassak geri vites olur mu yoksa illaki R atmamız mı gerekir 2) Durdurduktan sonra N ye atıp el frenini çektikten sonra ayağımizi frenden çekip geri basıp mi P ye almalıyız yoksa ayağımizi frenden çekmeden el frenini çektikten sonra P ye alabilir miyiz?
Kvnc Hyt
1) - ile geriye geçmez R ye almak lazım.
2) N el freni, ayak freni bırakılır basılır sonra P
Hocam Merhaba, toyota corolla kullanıyorum. birincisi P modu yok, hangi modda park edilir. 2. si park ettim vitesi N ye alıp el freni çektikten sonra mı kontak kapanacak. Şu son park aşamasını sırayla anlatır mısınız. 3. sorumda bir video da kırmızı ışıkta beklerken N ye alıp el freni çekin diyor bunun mantığı nedir?
Handan Demirci
1- P yok ise N de bırakabilirsiniz.
2- Vitesi N ye alın, el frenini çekin ve stop edin
3- Muhtemelen sorun çıkarmaması için N ye alın denmiştir. El frenini çekmenize gerek yok. ayağınız frende olduğu sürece aynı işi yapmış oluyorsunuz. Çok uzun süre beklenecekse ayağınız yorulmaması için el freni çekilebilir.
@@direksiyonegitmenifaruk
hocam,ben ilk defa araç aldım 1 ay kadar önce...
honda civic 2010 fd6 otomatik vites.
hocam aracın park edilmesi sırası şu şekilde mi olmalıdır?
1.D den N moduna aldım.
2.El frenini çektim.
3.ayağımı frenden çektim.geri frene bastım.1.saniyelik iş.
4.p moduna aldım.
5.kontağı kapattım.
bu işlem sırası doğrumudur.sizin öneriniz nedir yazar mısınız?
@@gurkanturgut957 Doğru, aynı bu şekilde olmalı
Hocam selamün aleyküm ben yeni kullancm heyecanlıyım kendime güveniyorum maşallah güzel bilglendirmişiniz arabayı güzel kullnmm için ne yapmalıyım ilk girişte sınvı geçmk istyorum yardımcı olursanız çok sevinirim hocam
Tesekkurler
Ekranda D yerine E yazarsa ne anlama gelir
Eco mod olabilir D eco gibi
Bugun bmw e 39 otomatık sanzıman aracın garajda cıkarken tamponu far kırdım
Güzel anlatmissiniz ağzınıza saglik👏👏
Faydalı gördüyseniz ne mutlu bana ...:)
@@direksiyonegitmenifaruk faydali buldum ewet😀son kararim🤣
Emeğinize sağlık. Bir sorum olacaktı. DSG Şanzımanda yoğun trafiklerde vitesi manuele almayı tavsiye ediyorlar. Seyir halinde manuel vites 2'deyken direk D'ye alabilir miyiz ? Herhangi bir zararı olur mu ? Gaz pedalından ayağımı çekmem gerekir mi ? Teşekkürler
Sistem buna hazırlıklı tasarlanmış. Ayağınızı gazdan çekmenize gerek yok. D den manuele, manuel den de D ye hareket halinde alabilirsiniz. O anki hızınıza uygun vitesi seçip gitmeye devam edecektir
@@direksiyonegitmenifaruk Sağolun hocam
Peki durduk firene basıp durduk sürekli ayağımız frende mi olacak frenden ayağımızı çeker çekmez gaza basmasak bile araç haraketmi ediyor yani biz sürekli ayağımızı frene basilimi tutacağız bu otomatik araç kullanımı manualden zor geldi bana
Sami Baykus freni bırakınca hareketlenir.5 km hızı geçmez. Dur kalk trafikte avantajdır
@@direksiyonegitmenifaruk Sagolasin arkadaşım bilgilendirdigin için.
Sami Baykus Rica ederim
Araba seyir halindeyken vites değiştirilemez mi yani anlamadım illa frene basıp durup öyle mi değiştirmek gerekiyor
@ayçayalçınkaya Hareket halinde P -D-R viteslerine geçiş yapamazsınız. otomatikte 3-2-1 viteslerine yarı otomatikte de + ve - butonları ile hareket halinde vites değiştirebilirsiniz
Yarı otomatik araçlarda n den d ye veya d den n ye geçirirken mandala basmaya gerek varmı ? Mandala basmazsak arada zarar verir mi ?
Hayır gerek yok. Basmadan da geçer zaten.
Emeğe sağlık
Arac hareket halinde iken (drive modunda) manuele -/+ geçiş yapabilir miyiz?
Evet yapılabilir
Yarı otomatiği anlatın sevinirim
7:35'ten itibaren anlatıyor
Yarı otomatik şanzıman aslında çok daha farklı bir sistem. Bu araç normal bir otomatik, manuel artışa müsade eden bir şanzıman
Gelecek Postası Yanlış bilgi. Bu araç yarı otomatik. Dsg şanzıman iyi araştırın lütfen
@@direksiyonegitmenifaruk DSG EDC gibi çift kavramalı sistemlere yarı otomatik dendiği doğrudur. Esasınsa tiptronik diye geçen tek kavramalı şanzımanlar yarı otomatiktir. Şanzımanın mekanik yapısı olarak baktığımızda DSGnin yapısı tam otomatik şanzımanın mekaniği ile aynı olup S moda sahip olduğundan tam otomatikten fazladan bir donanıma sahiptir. Yarı otomatik diye adlandırıldığında sanki tam otomatikten daha gelişmemiş bir mekanizma algısı oluştuğundan bu tabir mekanik jargonda DSGler için pek tercih edilmez. Ancak dediğiniz gibi halk arasında yarı otomatik deniyor.
@@direksiyonegitmenifaruk Bir İlk yardım uzmanı ile bir doktor bazı kavramlarda nasıl çekiliyorsa. Mekanikçi gözüyle sürüş uzmanı gözü de çelişebiliyor. Her şey bir yana emeğinize sağlık güzel bir paylaşım.👍
Gelecek Postası Bu araç tam otomatik olsaydı tork konvertör sistemi ile çalışırdı. Baskı balata seti mevcut. Sadece bu özellik ile ayırt edilebilir tam otomatik ile yarı otomatik. Dsg ye normal yarı otomatiğin gelişmişi diyebilir aslında. Normal yarı otomatik tek kavramadır, vites geçiş hızı standarttır. Çift kavramalı otomatik viteslerde, sürüş esnasında o an bulunduğunuz vitesin bir üst kademesi de gerektiğinde değiştirilmek üzere hazırda bekler. Bu sayede el ile değiştirilemeyecek kadar hızlı vites geçişleri elde edersiniz. Bu da hem çabuk hızlanmak hem de yakıt ekonomisi açısından kullanıcıya artı katar.
Lisede motor bölümü, üniversite de makine bölümü okumuş biriyim. Sadece eğitmenlikten gelen bir deneyimim yok. 2003 yılında lise stajımı vw yetkili servisinde yaptım. Dolayısı ile dsg şanzımanın parçalara ayrıştırılması ve tekrar toplanması konusunda da deneyimim var.
Arabayı P pozisyonuna almadan N ye alıp el freni çekip arabayı esime verdigimde koltukfan kalkip bir sorun olur mu yoksa direksiyon degisikliginde de stop mu edelim zarar vermemek için cevaplarsaniz çok sevinirim
eyvallah sağolasın
çok güzel anlatılmış ama bazı yerlerde hem fren hem vites mandalına basın demiyor bazılarıda sadece frene basın diyor yani bişe değişiyorumu
Talha dj Bazı araçlarda mandal olmuyor. Bazı araç markalarının tercihine göre değişiyor bu durum. Ancak kullandığınız araçta mandal varsa basmanız gerekiyor. Çünkü o mandal kilidi açıyor ve vites değişimi gerçekleşiyor
Selam hocam Bi sorum olcaktı tam otomatik ve yarı otomatik arasında ki fark nedir birde hocam gazda giderken fazla veya yavaş bassak otomatik vitesi le Di kendine atıyormu
Selam... Yarı otomatikte + - modu ile vitesleri istediğimiz zaman yükseltip düşürebilme özelliği oluyor. Yarı otomatikte baskı balata seti dediğimiz aşınmaya bağlı zamanla değişmesi gereken parça oluyor. Tam otomatikte hidrolik basıncı ile güç aktarımı olduğu için baskı balata yok. dolayısıyla böyle bir masraf olmuyor. yarı otomatikteki baskı balata sayesinde araç tam otomatiğe göre daha az yakıt tüketiyor. Yarı otomatikler ilk çıktığında yokuşlarda geri kaydırıyordu. ancak yeni araçlarda yokuş kalkış desteği özelliği koyuldu. Bu sayede yarı otomatikte de geri kaymadan kalkışlar yapılabiliyor. Aradaki farklar bunlar.
2. sorunun cevabı gaza basınca kendi uygun vitese yükseltir. gazı azaltınca uygun vitese düşürür. Sistem kendi ayarlar vitesleri
D yanındaki + - ne işe yarıyor acaba (s yazmıyor)
2 sorum olacak hocam
1. P de değilde N de çalışırsak ne olur
2. S konumunda kullanırken vitesi yükseltmek için frene basmalı mıyız yoksa ayağımız gazdaykende vites yükselebilir miyiz
N de çalıştırılabilir sorun olmaz. S de +/- vites değişimleri hareket halinde ve ayak gazda iken yapılabilir
Araç ile rampada durup beklemek zorunda kalıdğımız zaman frene basılıyken N alı alıp frene basılı tutup beklemek mi gerekiyor yoksa D veya S modunda frende basılı beklemek mi
D modunda frene bastığınızda aktarma kesiliyor yeni nesil dsglerde. Boşa almanıza gerek yok
Hocam birde deniyor ki ışıklarda beklerken arabayı N konumuna getirin D konumunda iken araç ileri doğru atmaya çalışıyor ve frene zarar veriliyor doğru mu bu sizce
Hocam çalıştırırken çalıştırma sırası nasıl olmalı ilk önce arabayı çalıştırıp sonra el frenini çekip de yemi getirmeliyiz nasıl olmalı
Hasan CAN Frene basıyoruz. Çalıştırıyoruz D ye alıyoruz. El frenini indirip gidiyoruz
@@direksiyonegitmenifaruk saolun hocam .
Bazıları ilk el freni diyor D ye getirmeden önce.
Ondan sordum da
Arabayı çalışır halde bırakıp biryere gidersek P yemi alacağız
N de olur ama P ikinci bir fren görevi görür. p de olması daha güvenli
Üstadım birde yokuş aşağı inerken balatalara Zarar vermemek için ne yapmalı teşekürler
Mehmet Şirin Arvas balatalar kolay kolay zarar görmez. Yokuş inerken frenle hızınızı kontrol altına almaya odaklanın. Balatalarda sıkıntı olmaz
Ben genelde yokuş aşağı giderken dik yokuşlarda özellikle manuel moda geçip düz vites mantığıyla düşük vites ile kontrollü şekilde frene basmadan iniş yapıyorum.
Cemre Tuna KIRAN Evet o da yapılabilir. Otomatik mod’dan çıkmadan frene bir kaç ufak dokunuşlar yaparsanız, araç yavaşlamak istediğinizi algılayıp yine vites düşürecektir. Bunu da uygulayabilirsiniz 👍
Arabanın kontagını çevirirkən
Frene basılmalımı?
Firuze Alekberova bazı araçlarda basılmadan çalıştırılamıyor. Sizinki basılmadan da çalışıyor olabilir. Frene basmadan çalıştırmayı deneyin. Çalışıyorsa basmaya gerek yok demektir
@@direksiyonegitmenifaruk Teşekkür ederim.
Birde bu sorumuda cevablandırrsanız sevinirim
Arabayı durdururken önce ayaq frenine basıb sonra N re alıb el frenini kaldırib frenden ayagımı çekirem.daha sonra yeniden ayaq frenine basaraq P ye aliram.
Ayaq frenine basmadanda p ye keçe bilirmiyim?
Önceden teşekkürler
Hocam özel ders veriyonuzmu yer ankara
Suleyman Cekic İstanbul da eğitim veriyoruz
Abi manuel bilen adam otimatigide bilir sikinti olmaz
Merhabalar polo otomatik basicline araç alacam bunun şanzıman tipinin ismi nedir Dgs diye yazmışlar tam olarak nedir. Şimdiden teşekkür ederim
Hakan Ömrüuzun model yılı nedir?
@@direksiyonegitmenifaruk 2005 model
Hakan Ömrüuzun tam otomatik 4 vitestir muhtemelen. Dsg değil
@@direksiyonegitmenifaruk teşekkür ederim
Hocam iyi günler araç P R N D S şeklinde yürür halde D'de yani mandala basıp mı S alalalım yoksa basmasakta olur mu zarar verir mi
Hocam selamlar
2018 caddy sahibiyim anlamadığım iki konu var.
1. Araci park ettik frene bastik n ye aldık el frenini cektik takrar frene basip p aldik ve stop ettik. Peki aracı park edip p konumunda iken el frenini cekip ayagimizi frenden cektikten sonra stop etmenin ne zarari olur. Çünkü kullanim kitapciginda tarif ikinci anlattigim sekildeki gibi.
2. Sorun ise araç otomotikte diyelim ki 3. Vitesteyiz manuale almak icin durmamiz mi gerekli ayagimiz gazda ve yol alirkwn manuele gecebilirmiyiz.
Saygılarımla
selçuk AKSEL 1. Sorunun cevabı; n ye alıp el freni çekip ve fren pedalını bıraktığımızda, bütün yük el freninde kalıyor. Şanzıman dişlilerine yük binmiyor.
2. Cevap; evet hareket halinde manuel e alınabilir
Hocam 2015 dizel i30 aracim var elektronik el freni var aracimda araci park edecegim zaman n ye alip el frenini cekiyorum yuk el frenine biniyor p aldigim zaman aracim el frenindencikiyor nasil el freninde kalacak sekilde park edebilirim anlatirmisiniz
Adem Ay N den P ye yavaş geçiyorsunuzdur. R de bekletmeyin, o durumda geri gideceğinizi zannedip sürüşe hazır hale getirmek için indiriyor olabilir. N den hızlıca P ye geçin. Muhtemelen sorun bu
Selam.arabayı her defasında 5 dak.durdurub insek bile el freni çekilmelimi?
Evet. Kayabilir
Hocam belirli bir hızdayken manuele alabilir miyiz arabayı yoksa durup mu alacaz
Alabilirsiniz
Arabayi calistirirken sonuna kadar mi frene basiyoruz yoksa yarimi basiyoruz
elif gibi fren dibe kadar inmez zaten Elif hanım. Sertleştiği yerde sabit tutmanız yeterli 👍
@@direksiyonegitmenifaruk tesekkur ederim
Hocam instagram neydi
@direksiyonegitmenifaruk