Gol turbo de 441 cavalos do Rua - Racetech

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[@adrianomastella5611]

Resultado bom 441cv na roda, Parabéns pelo trabalho esse golinho.

[@jomarmartinsdealmeida59]

Bora DEIXAR o Like galera, a primeira puxada deu um pipoco bonito em 😂😂Juninho e todos da Racetech que vcs tenham tudo de bom com muita paz e saúde neste ano Novo, Deus abençoe a todos 🙌🙌🙌🙌

[@davidgibeson5283]

Tambem acho top esses pipoco no final da marcha, tenho duvidas se colocar ponto negativo no corte final daria esse pipoco sem causar muito dano ao motor

[@ronycassiopieri11]

Muito top! Mais um projeto alto nível! Que venha outros na receita e 400cv de meta, brinquedo de gente grande. Parabéns!

[@ddriverequipamentos]

Top!

[@rafic0s]

Foguete 🚀🚀 parabéns time racetech!!!!

[@thiagodasilvaalves4219]

Juninho faz um vídeo sobre troca de embreagem qual procedimento quando quebra e o motor ja esta montado

[@jefersonoliveira8641]

Top demais

[@flaviokrebs]

Sou de São Bernardo e acompanho vcs a um bom tempo, e pode ter certeza que meu golf vai ser feito com vcs, eu piro no trabalho da racetech

[@GabrielBene1997]

Juninho atualiza a gente sobre o projeto tubular VR6

[@victorrodrigues08]

O brabo

[@diogenesgironibxfluxocruza4047]

Sem comentários, conteúdo top demais🚀🚀👏👏

[@Renatinho-1607]

Juninho essa bomba e os bicos alimenta de boa essa potência???

[@NetoJundiai1]

Sim, bicos Bosch racing até 220lbs. Bomba GTi Full interna. Só precisa ficar atento ao nível de combustível.

[@marceloamerico5272]

Carro do meu amigo Japa ficou show, de mais
Parabéns

[@NetoJundiai1]

Ola pessoal, esse carro esta comigo desde feveiro, fiz upgrade de diferencial (BF Torsen), escape 3 polegadas ate o final e troca completa de freios. Estou vendendo o carro para um projeto maior caso alguem se interesse chama!
Segue descrição completa do que no carro.
Gol G3 2.0 Original Completo 1999/2000
Legalizado Potência, Suspensão, Roda e Pneu
Montado e acertado na RaceTech Drag Race team
Motor Ap 2.0
Pistão forjado 83mm IAPEL
Biela forjada SPA
Pino de pistão forjado
Aneis originais
Bronzinas de biela 0,25 original
Bronzina de mancal 0,25 original
Prisioneiro de mancais forjados MTR
Virabrequim 0535 Original 2.0 - 0,25/0,25 balanceado conjunto Retifort feito pino reforço do volante
Bomba de óleo alto vazão POKE
Cárter com retorno de óleo em conexão AN
Bomba d’água nova original
Oring de bloco JOÃO
Tampa de válvulas POKE
Câmbio Forjado Sapinho 1 - 4 com 5 PS
Blocante BF Torsen
Capa Cambio RGTX
Eixo e tulipas 2.0 originais
Embreagem multi disco light Cerâmica power 600cv feito pino reforço
Parafuso volante embreagem MTR 6cc
Barra reforço AG 2 coxim
Garfo embreagem reforçado
Haste alongado RGTX
Cabeçote estágio 1 Samacar
Comando Kuir 276
Prisioneiro de cabeçote MTR
Polia arternador Unique
Polia eixo Unique
Polia comando Unique
Polia bomba d’água Unique
Polia vband expert
Engrenagem do virabrequim forjado MTR
Sensor roda fônica
FT450 + chicote
Instalação FT450 manta naútica
Caixa de relês e Fusivéis
Booster válvula N75 3 vias
Sensor ps10 combustível
Sensor ps10 pressão do óleo
Sonda wide band
Leitor wide band Nano
4 bobinas G6
Régua para bobinas
Regulador de lenta RGTX
bicos Bosch RS Performance 220lbs alta vazão
Flauta alumínio Fôlego
Dosador Unique R1
Turbina aviônics A40B
A/R Fria: .74
:: Diâmetro do rotor frio: 61,4 x 88
:: A/R Quente: .70
:: Diâmetro do rotor quente: 64,5 x 74,15
:: Carcaça: Pulsativa
:: Carcaça Central: Aletada
Saída de escapamento Inox 3 polegadas
Raspadeira Inox
Wastgate Beep
Coletor autoAvionics deslocado ar/direcao com banho cerâmico
Protetor térmico Caixa quente
Intercooler frontal + Pressurização alumínio
Válvula
Reservatório De Óleo Inox
Radiador 7mm Metal Horse
Mangueiras silicone SPA arrefecimento
Tampão do Distribuidor RGTX
Adaptador respiro do bloco RGTX
Linha combustível Inox
Mangueiras de combustivel manta Inox com conexões AN
Bomba de combustível 15bar Dinâmica full interna
Filtro Combustível lavável Unique
Suspensão coilover arrancada Impacto
Coxin PU frontal e traseiros
rodas 15 novas rala 7,5
4 pneus novos Advan Yokohama Neova
Automeeter AutoGage
Volante Lotse Gti
Engate rápido volante
Manômetros 60mm pressão combustível
Manômetros 60mm pressão óleo
Manômetros 60mm pressão turbo
Escape de 3 polegadas ate o final.

[@gleidsonsantos2283]

Vídeo bom tem q ter like!

[@antoniosilveira4227]

👏👏👏👏

[@rafic0s]

A válvula MAC está no paralama direito onde ficava o "canister" original 😅

[@stryk3r829]

Toop junin, quanto de pressao e qual turbina?

[@NetoJundiai1]

2.5, avionics

[@matheusfillipe9334]

qual as medidas da turbina ?

[@NetoJundiai1]

Turbina aviônics A40B
A/R Fria: .74
:: Diâmetro do rotor frio: 61,4 x 88
:: A/R Quente: .70
:: Diâmetro do rotor quente: 64,5 x 74,15
:: Carcaça: Pulsativa
:: Carcaça Central: Aletada

[@gustavocolbin7472]

É grwnde uma turbina master power 494 carcaça quente .48 em um ap 1.8 com pistao forjado a gasolina no álcool e cabeçote original 27.7

[@davidgibeson5283]

Tenho motor ap 1.9, comando original Uso essa turbina 494 da masterpower com caixa quente 63 e é bem boa a pegada, 3 mil ja tem pressao positiva

[@LuizHenrique-wo2xn]

Qual o nome desse coletor de escape?

[@NetoJundiai1]

É um autoavionics deslocado pra ar e direção, com banho cerâmico.

[@michelgracioli6771]

Que bomba de combustível é essa?

[@NetoJundiai1]

GTi Full interna

[@thiagodasilvaalves4219]

Qual a pressão que rendeu essa cavalaria Juninho

[@NetoJundiai1]

2.5 bar

[@corujao3406]

Mas qual pressao que precisou para chegar na potencia

[@NetoJundiai1]

2.5 bar

[@fabiohenriquetrentin1709]

Gostaria de saber como está o arrefecimento desse carro ? Válvula termostática e radiador !!?

[@NetoJundiai1]

Radiador de alumínio, termostática original.