Bravo, ton niveau a bien évolué cette année. Je pense qu'il y aura de belles performances à venir. Merci, tu me fais revivre des choses que j'ai vécues il y a 30 ans.
Hors sujet par rapport à ce CLM : tu te défini comme sprinteur et tu en as le gabarit. Que penses-tu de faire un peu de piste ? Même rien qu'avec l'équipe déjà ? Et franchement, un truc qui m'avait fait beaucoup de bien pour la vélocité, c'est de faire 1000 bornes en pignon fixe pendant la saison hivernale. Je ne sait pas si c'est toujours d'actualité pour les entraîneurs mais moi cela m'avait fait beaucoup de bien, on voit la différence y'a pas photo
franchement belle course avec un vélo de route c'est pas facile ! bravo aussi a tes coéquipiers qui ont porté le relais a 3 pendant presque toute la course !
Je suis fière de vous 👍vous avez fait le maximum qu'il était possible de faire 👏il n'y a pas pas de regret. Beau travail d'équipe 🚴 Et tu as eu la lucidité et l'intelligence de course pour tenir jusqu'au bout 👏
Bravo quentin pour ma part j'ai fait un seul contre la montre par équipe de 50 kms et j'ai sauté au bout de 10 bornes..... Respect belle performance 👍👍
Salut Quentin, j'ai 2 questions. 1) est-ce que le simple fait de rajouter des prolongateurs de cintre ne règle pas une bonne partie du gap de ton vélo avec ceux de chrono ( le fameux 3ème appui)? 2) comment faites vous pour alimenter les HT ( j'ai vu qu'il y en avait des connectés) ? En tout cas, très bel effort de 50' en effet !
Bravo à vous, le vélo est un sport d'équipe où il faut faire travailler ses jambes et sa tête pour le groupe. On ne doit pas défaillir la moindre seconde où il faut tout donner sur "x" kilomètres. Il est aussi vrai qu'on ne pas faire de comparaison avec le foot , rugby etc...
Bravo pour ta performance sur ce contre la montre par équipe en vélo de route. Tu as réussi à faire tout le chrono avec l'équipe alors que pas mal de tes équipiers avaient un vélo de chrono et tu as pris pas mal de relais.
La vidéo est géniale : montage, narration, plan : tout est génial par contre tu TROLL littéralement à pas mettre les mains en bas quand tu prends les relais. Je sais pas si tu te rends compte de l'aéro que tu perds mais fin c'est colossale Et je sais que t'es pas à l'aise avec la position en bas mais il va falloir travailler ça avec des exercices d'assouplissement, etirement et exo pour s'habituer parceque le manque à gagner est énorme gros
Bravo Quentin pour tes efforts et aussi pour avoir sauvé ta team J'ai mis un like mais franchement je suis pas d'accord avec l'absence d'un prolongateur: tu as un vélo au top, qui coûte une blinde mais tu ne veux pas mettre 50 à 100€ sur un prolongateur de CLM d'occasion ??
C'est bizarre que tu n'es pas de prolongateurs c'est la base. Moi j'ai les prolongateurs et les roues de 50 pour le CLM, pourtant je suis grimpeur et pas un as au CLM. même si j'ai fais un top 20 au Championnat de France Handi le weekend dernier et 3 de ma caté en National Eligible avec le vélo classique car le circuit des France était un chantier avec 3 bornes de bosse sur les 11 km donc 8 bornes en montée en tout. Mais même là dedans les LeCunff et Foulon qui sont DN1 partent avec les vélo CLM, une chose qui a évolué depuis, quand j'avais ton âge en 2007-2008 c'est pas rare sur les CLM dur de voir les gars en vélo trad prolongateurs. Si tu n'es pas rouleur il te faut au moins des prolongateurs, pas trop cher à se procurer 50-60 euros sur le bon coin, avec la combi et le casque de CLM ça change la vie. Idem des casque de chrono se trouve pas trop cher, J'en ai acheté un pour 40 euros à Antoine Bravard le DS du club de Bourg. Après tenir avec le vélo trad c'est pas. Avec les CDF tu progresses souvent, je le vois avec l'handisport. ça aide en valide ensuite. Quand vous étiez 4 à 30 bornes, il y aurait peut être fallu lever un chouia le pied pour faire 10-15 bornes à 5 avec Valentin qui fait de la patinette pour récupéré. Souvent les copains au VCCA faisait ça avec moi quand on faisait le CLM de Maringues à l'époque. Car à 4 sur 30 bornes c'est chaud et moins efficace, après le pb c'est qu'il n'y a quasi plus de CLM par équipes contrairement à il y a 15-20 ans. Encore tu avais un faux plat, aux France on avait une vraie bosse avec un passage à 9 puis 5 bornes de succession de faux plat. j'en ai chié dedans avec le vélo classique, bref je te comprends, je fais comme toi sur les CLM par équipes. Après ça m'a permis de gagner 2x le CLM de Maringues par équipes avec des futurs coureurs de DN1. Je viens de voir les copains de Pélu et Issoire font top 5. Vous auriez été avant dernier l'an dernier avec nous à l'AC Cusset, notre DN était une classe biberon avec 85% de l'équipe qui sortait de Juniors.
28:54 le fait que tu « n’arrives pas à te jauger » comme tu dis viens certe du fait que tu n’ai pas de vélo de chrono, mais aussi de l’expérience que tu n’a pas acquise puisque c’est ton 1er tt en équipe
Finalement ça reste une performance de ne pas prendre une claque, de ne pas être complètement distancés par rapport aux équipes classées juste devant. Vidéo très intéressante et instructive. Merci.
@@Numeriwar 105 balles* le cintre et potence et le prolongateur chez D4. J'ai regardé sur Google, rien n'indique que l'ajout de prolongateurs est interdit. Quentin montre ce qu'il veut et il a raison, mais, son entraîneur a dû passer un soufflon au 2 coureurs à vélo de route. Franchement, là, Quentin progresse, et se démerde très bien, mais, ça va être quoi les prochaines vidéos : "je montre le tourmalet en draisienne." ? Toute la vidéo il dit que les vélo CLM sont avantagés en aéro, il a un vélo aéro, des roues pas lenticulaires mais haut profil, juste avec prolongateurs et cintre compatibles, il s'améliore en aéro.
Au bout d'un moment, les sponsors c'est très bien, mais, le but c'est de promouvoir la marque, et les meilleurs promoteurs sont les meilleurs. Quentin a dû signer un beau contrat, parce que chez LW ça doit se mordre les doigts : il pète pas la baraque, fait des mauvais choix (ici, pas de prolongateurs, dans une autre vidéo, pneus non adaptés au terrain de la course (Gravel)). Je m'en fous, je suis pas la cible, mais, les gamins fanboy, et bien je plains leurs parents quand faut sortir la CB pour "rouler comme Quentin, Maman !!" Mais comme ça a été dit en commentaires, c'est une année de transition, et je suis certain qu'il va passer un level et avoir du matos adapté à toutes les courses. Et Quentin, si tu me lis, ta meilleure réponse ne sera pas de me claquer le bec en répondant, ou en sortant une dinguerie, mais, juste en t'adaptant aux conditions des courses. Bonne continuation ;)
Et pourquoi ne t’es tu pas intéressé a tout simplement mettre des barres sur le guidon , ça coût rien et ça permet d’être plus aéro ? Après tu as peut être été appelé en dernière minute ...
Yes appelé 4/5 jours avant + j’étais en déplacement + je préfère etre alaise avec ma position course que découvrir une position prolongateur et galerer à pédaler. J’étais pas mal aéro en vrai 👀
Attention, les watts normalisés ou NP, ce n’est pas les watts où on enlève les zéros. Ça c’est les watts moyens. Les watts NP sont des watts où l’on met des coefficients sur les watts extrêmes de manière à indiquer au coureur la puissance moyenne qu’il aurait pu tenir sans faire de variation. C’est un indicateur intéressant pour celui où celle qui veut s’entraîner au capteur de puissance. Par exemple, sur une bosse que je connais bien, je sais que je peux la monter à 350w. Alors plus que de commencer à 500 et finir à 250, je fais tout à 350 et je bats mon meilleur temps.
pour les curieux et pour être exact, il n'y a pas de coefficient, la formule consiste à calculer les moyennes de puissance sur 30s (comme ce que l'on peut afficher sur le compteur) sur la sortie complète, puis d'élever chacun de ces nombres à la puissance 4, puis d'en faire la moyenne et enfin de réduire à la racine 4e
@@antoberg Puissance 4, c'est un coefficient non ? Tout comme racine de 4. Après c'est à affiner mais je ne suis pas sûr que cela concerne tout les watts. Bref, dans tous les cas il y a un algorithme.
On parle plus d’exposant, un coefficient serait de multiplier par 4 par exemple, mais dans l’idée c’est ça. Le truc c’est que la formule est pas compliquée, ce qui est compliqué c’est de comprendre la signification physique de la puissance normalisée
@@antoberg tout a fait surtout qu entre strava et garmin le resultat de la NP est different donc je suis perplexe qd a la representation de ce qu est la NP en plus de pas savoir ce que cela signifie
![JE GAGNE LE SPRINT FINAL EN OPEN 1 ??? EN BRETAGNE À LA CHAPELLE GACELINE FFC [IMMERSION]](http://i.ytimg.com/vi/6yuVjFNhL7Y/mqdefault.jpg)
![JE GAGNE LE SPRINT FINAL EN OPEN 1 ??? EN BRETAGNE À LA CHAPELLE GACELINE FFC [IMMERSION]](/img/tr.png)
![MA MEILLEURE PERFORMANCE EN COURSE ÉLITE AU TOUR DE LOIRE ATLANTIQUE #1 [IMMERSION]](http://i.ytimg.com/vi/70r3es2xc3U/mqdefault.jpg)
Je trouve ça très joli à voir ce ballet et relai en équipe ! Bravo 🎊
Trop fort tu t'améliores beaucoup, c'est vraiment un super format le crono par équipe super vidéo !!
Merci 😁
Félicitations quentin, on s'est rencontré ce jour là, super sympa merci beaucoup et bon courage pour ta saison
Avec plaisir ! Merci 🤘
Bravo, ton niveau a bien évolué cette année. Je pense qu'il y aura de belles performances à venir. Merci, tu me fais revivre des choses que j'ai vécues il y a 30 ans.
Bravo les gars pour cette perf , un travail d'équipe pour progresser ensemble, bravo Quentin tu assures physiquement et mentalement.
Hors sujet par rapport à ce CLM : tu te défini comme sprinteur et tu en as le gabarit. Que penses-tu de faire un peu de piste ? Même rien qu'avec l'équipe déjà ? Et franchement, un truc qui m'avait fait beaucoup de bien pour la vélocité, c'est de faire 1000 bornes en pignon fixe pendant la saison hivernale. Je ne sait pas si c'est toujours d'actualité pour les entraîneurs mais moi cela m'avait fait beaucoup de bien, on voit la différence y'a pas photo
Super intéressant, une des vidéos que j'ai préféré !
Génial ! Merci beaucoup 🔥
J’ai beaucoup aimé merci et bravo
J’adore les contre la montre
J’aimerais en voir plus souvent
Je conte sur toi 😅
Encore bravo à la team
incroyable et instructif: tu t'améliores
Continue comme ça tu gères !
Vraiment bien joué !!! J'en ai fait des chronos aussi, comme toi, en vélo classique... la différence est vraiment énorme
Bonsoir Quentin trop fort tu t'améliores beaucoup, c'est vraiment un super format le chrono par équipe surper video félicitations
Merci à toi 😁
Salut à toi !! T'es de plus en plus fort .... Et ça c'est bien !! Un grand BRAVO à toi !! Courage , ça va venir .... A bientôt . HOB le Breton
Ouahou 😃
Belle course, bravo messieurs.
🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🔥🔥🔥
Bravo à vous magnifique effort bonne perf 👍
franchement belle course avec un vélo de route c'est pas facile ! bravo aussi a tes coéquipiers qui ont porté le relais a 3 pendant presque toute la course !
Je suis fière de vous 👍vous avez fait le maximum qu'il était possible de faire 👏il n'y a pas pas de regret.
Beau travail d'équipe 🚴
Et tu as eu la lucidité et l'intelligence de course pour tenir jusqu'au bout 👏
Tu es très courageux et tu as un très bon état d'esprit 👍
Superbe vidéo, je la regarde seulement maintenant ;)
Tu nous as très bien tenu en haleine, bravo à vous !
il te faut un velo clm tu est en constante amélioration ! je paries que dans un an la catégorie élite tu seras bien dedans
trop intéressant ce style de vidéo, encore plus en contre la montre je trouve
Superbe vidéo!! Je l’attendais 😂😊
Belle qualité vidéo, commentaires top, suspense, j adore 😊
Merci beaucoup 😁
Super vidéo. Très intéressante et pour une fois ça parle beaucoup équipe alors que la plupart du temps t es solo. Belle performance personnelle.
Course super intéressante, merci pour le partage
Bravo quentin pour ma part j'ai fait un seul contre la montre par équipe de 50 kms et j'ai sauté au bout de 10 bornes..... Respect belle performance 👍👍
Encore une super vidéo 🎉
Bonne vidéo ❤
Merci, à toi aussi
Merci 😋
Bravo quand même
Salut Quentin, j'ai 2 questions.
1) est-ce que le simple fait de rajouter des prolongateurs de cintre ne règle pas une bonne partie du gap de ton vélo avec ceux de chrono ( le fameux 3ème appui)?
2) comment faites vous pour alimenter les HT ( j'ai vu qu'il y en avait des connectés) ?
En tout cas, très bel effort de 50' en effet !
Bravo à vous, le vélo est un sport d'équipe où il faut faire travailler ses jambes et sa tête pour le groupe. On ne doit pas défaillir la moindre seconde où il faut tout donner sur "x" kilomètres.
Il est aussi vrai qu'on ne pas faire de comparaison avec le foot , rugby etc...
Superbe vidéo d'un exercice qu'on voit peu en immersion, je me suis régalé. Bravo pour le travail et la perf !
C’est sur que c’est rare et pas aéro d’avoir une GoPro en chrono ahah, mais bon je pense à vous !
Bravo à toi et à tes coéquipiers ! Belle vidéo et surtout excellent résultat 👍 si vous étiez 6 c'était pas la même je pense . Encore bravo 💪👍
Bonjour Quentin. Merci pour cette vidéo. Pourquoi tu n'as pas loué ou tu n'as pas emprunté un prolongateur ?
Bravo pour ta performance sur ce contre la montre par équipe en vélo de route. Tu as réussi à faire tout le chrono avec l'équipe alors que pas mal de tes équipiers avaient un vélo de chrono et tu as pris pas mal de relais.
Trop stylé ce que tu fait mec ! Comment as tu fait pour rejoindre ton équipe ?
Félicitations continue à t'améliorer les résultats vont arriver
Merci 🤘
Très bonne performance
Les machines ! Être si proche de tt ces teams avec vos circonstances de course, c'est tres fort ! Tu songes à investir dans du matos de Chrono ?
mais pk il a pas juste mis des barres de velo de triathlon sur le velo de route pour avoir de l'aerodynamique et que ca soit plus simple?
La vidéo est géniale : montage, narration, plan : tout est génial par contre tu TROLL littéralement à pas mettre les mains en bas quand tu prends les relais. Je sais pas si tu te rends compte de l'aéro que tu perds mais fin c'est colossale
Et je sais que t'es pas à l'aise avec la position en bas mais il va falloir travailler ça avec des exercices d'assouplissement, etirement et exo pour s'habituer parceque le manque à gagner est énorme gros
Bravo Quentin pour tes efforts et aussi pour avoir sauvé ta team
J'ai mis un like mais franchement je suis pas d'accord avec l'absence d'un prolongateur: tu as un vélo au top, qui coûte une blinde mais tu ne veux pas mettre 50 à 100€ sur un prolongateur de CLM d'occasion ??
Le vcd premier mon club est trop fort ❤️❤️
Superbe vidéo comme d’hab mais par pitié arrête de spoil dans les premières secondes de la vidéo 😭
C'est par chez moi ça Reims dommage que j'étais a une course dans l'aube, sinon je serais venue 🥲
Bravo, pas facile et terminé à 3. Tu aurais eu un vélo de contre la montre le résultat aurais été meilleur.
super explication,mais pas compris pourquoi tu as pris un vélo route ??
Car j’ai pas de vélo de contre la montre, ça coûte trop chere 👀
un vélo de CLM coûte très cher, et difficile de s’en faire prêter car ce sont des réglages sur mesure et donc difficile d’emprunter à un collègue
@@QuentinRCyclingAu pire tu peut acheter des prolongateurs qui s’adapte sur un guidon aéro
@@QuentinRCycling materiel velo ne peut pas t'en préter un?
@@QuentinRCycling ok il vas falloir te trouver un bon sponsor pas facile je pense
C'est bizarre que tu n'es pas de prolongateurs c'est la base. Moi j'ai les prolongateurs et les roues de 50 pour le CLM, pourtant je suis grimpeur et pas un as au CLM. même si j'ai fais un top 20 au Championnat de France Handi le weekend dernier et 3 de ma caté en National Eligible avec le vélo classique car le circuit des France était un chantier avec 3 bornes de bosse sur les 11 km donc 8 bornes en montée en tout. Mais même là dedans les LeCunff et Foulon qui sont DN1 partent avec les vélo CLM, une chose qui a évolué depuis, quand j'avais ton âge en 2007-2008 c'est pas rare sur les CLM dur de voir les gars en vélo trad prolongateurs. Si tu n'es pas rouleur il te faut au moins des prolongateurs, pas trop cher à se procurer 50-60 euros sur le bon coin, avec la combi et le casque de CLM ça change la vie. Idem des casque de chrono se trouve pas trop cher, J'en ai acheté un pour 40 euros à Antoine Bravard le DS du club de Bourg. Après tenir avec le vélo trad c'est pas. Avec les CDF tu progresses souvent, je le vois avec l'handisport. ça aide en valide ensuite. Quand vous étiez 4 à 30 bornes, il y aurait peut être fallu lever un chouia le pied pour faire 10-15 bornes à 5 avec Valentin qui fait de la patinette pour récupéré. Souvent les copains au VCCA faisait ça avec moi quand on faisait le CLM de Maringues à l'époque. Car à 4 sur 30 bornes c'est chaud et moins efficace, après le pb c'est qu'il n'y a quasi plus de CLM par équipes contrairement à il y a 15-20 ans. Encore tu avais un faux plat, aux France on avait une vraie bosse avec un passage à 9 puis 5 bornes de succession de faux plat. j'en ai chié dedans avec le vélo classique, bref je te comprends, je fais comme toi sur les CLM par équipes. Après ça m'a permis de gagner 2x le CLM de Maringues par équipes avec des futurs coureurs de DN1. Je viens de voir les copains de Pélu et Issoire font top 5. Vous auriez été avant dernier l'an dernier avec nous à l'AC Cusset, notre DN était une classe biberon avec 85% de l'équipe qui sortait de Juniors.
28:54 le fait que tu « n’arrives pas à te jauger » comme tu dis viens certe du fait que tu n’ai pas de vélo de chrono, mais aussi de l’expérience que tu n’a pas acquise puisque c’est ton 1er tt en équipe
Finalement ça reste une performance de ne pas prendre une claque, de ne pas être complètement distancés par rapport aux équipes classées juste devant.
Vidéo très intéressante et instructive. Merci.
C’est ça ! On a réussi à rester plus ou moins dans le match 🔥
Je connais pas la fin mais allez bon courage
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Punaise je suis de Reims pk j’ai pas été prévenue puréeee 😂 lol je suis degue
pourquoi tu met pas des prolongateurs
pas une position idéale pour lui
Cintre pas compatible
@@Numeriwar 105 balles* le cintre et potence et le prolongateur chez D4. J'ai regardé sur Google, rien n'indique que l'ajout de prolongateurs est interdit. Quentin montre ce qu'il veut et il a raison, mais, son entraîneur a dû passer un soufflon au 2 coureurs à vélo de route. Franchement, là, Quentin progresse, et se démerde très bien, mais, ça va être quoi les prochaines vidéos : "je montre le tourmalet en draisienne." ? Toute la vidéo il dit que les vélo CLM sont avantagés en aéro, il a un vélo aéro, des roues pas lenticulaires mais haut profil, juste avec prolongateurs et cintre compatibles, il s'améliore en aéro.
Dommage que legend wheel ton pas prêter une roue pleine pour cette épreuve
Au bout d'un moment, les sponsors c'est très bien, mais, le but c'est de promouvoir la marque, et les meilleurs promoteurs sont les meilleurs. Quentin a dû signer un beau contrat, parce que chez LW ça doit se mordre les doigts : il pète pas la baraque, fait des mauvais choix (ici, pas de prolongateurs, dans une autre vidéo, pneus non adaptés au terrain de la course (Gravel)). Je m'en fous, je suis pas la cible, mais, les gamins fanboy, et bien je plains leurs parents quand faut sortir la CB pour "rouler comme Quentin, Maman !!"
Mais comme ça a été dit en commentaires, c'est une année de transition, et je suis certain qu'il va passer un level et avoir du matos adapté à toutes les courses. Et Quentin, si tu me lis, ta meilleure réponse ne sera pas de me claquer le bec en répondant, ou en sortant une dinguerie, mais, juste en t'adaptant aux conditions des courses. Bonne continuation ;)
Et pourquoi ne t’es tu pas intéressé a tout simplement mettre des barres sur le guidon , ça coût rien et ça permet d’être plus aéro ? Après tu as peut être été appelé en dernière minute ...
Yes appelé 4/5 jours avant + j’étais en déplacement + je préfère etre alaise avec ma position course que découvrir une position prolongateur et galerer à pédaler.
J’étais pas mal aéro en vrai 👀
Compliqué de performer sans un matériel adapté...
OUUUUU TU AS MIS DES WATTES MON GAR9ON AU NIVEAU DE TES RELAIS
Je regarde tes vidéos sans commenter habituellement, mais là ça force le respect. Bravo ! ✌️💪
Merci pour la force 🔥
Attention, les watts normalisés ou NP, ce n’est pas les watts où on enlève les zéros. Ça c’est les watts moyens. Les watts NP sont des watts où l’on met des coefficients sur les watts extrêmes de manière à indiquer au coureur la puissance moyenne qu’il aurait pu tenir sans faire de variation. C’est un indicateur intéressant pour celui où celle qui veut s’entraîner au capteur de puissance. Par exemple, sur une bosse que je connais bien, je sais que je peux la monter à 350w. Alors plus que de commencer à 500 et finir à 250, je fais tout à 350 et je bats mon meilleur temps.
pour les curieux et pour être exact, il n'y a pas de coefficient, la formule consiste à calculer les moyennes de puissance sur 30s (comme ce que l'on peut afficher sur le compteur) sur la sortie complète, puis d'élever chacun de ces nombres à la puissance 4, puis d'en faire la moyenne et enfin de réduire à la racine 4e
@@antoberg Puissance 4, c'est un coefficient non ? Tout comme racine de 4. Après c'est à affiner mais je ne suis pas sûr que cela concerne tout les watts. Bref, dans tous les cas il y a un algorithme.
On parle plus d’exposant, un coefficient serait de multiplier par 4 par exemple, mais dans l’idée c’est ça. Le truc c’est que la formule est pas compliquée, ce qui est compliqué c’est de comprendre la signification physique de la puissance normalisée
@@antoberg tout a fait surtout qu entre strava et garmin le resultat de la NP est different donc je suis perplexe qd a la representation de ce qu est la NP en plus de pas savoir ce que cela signifie
c'est injouable sans vélo clm
Kiki ,tu n'est pas au niveau de ton niveau.tu aurais du faire les 3 dernieres bornes devant et trs camarades tirent la langue
Vraiment les commentaires sont trop chiant je me désabonne
🫡
N'oublie pas de claquer la porte en partant 😂
salut !
un ange parti trop tot ...