Ремонт печки отопителя на Мерседес W202, Mercedеs w202, замена радиатора.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2019
  • Подписывайтесь, оставляйте комментарии. Канал только начинает свою жизнь)))

ความคิดเห็น • 42

  • @adamadamovich2793
    @adamadamovich2793 2 ปีที่แล้ว

    Мужик есть мужик

  • @user-cc1tg8gx9c
    @user-cc1tg8gx9c ปีที่แล้ว +3

    Надо было музыку добавить на всю громкость,минуту только выдержал!

    • @user-lo3tc5bm5o
      @user-lo3tc5bm5o 4 หลายเดือนก่อน

      Я даже минуту не продержался специально зашёл в комментарии, покрасить автора в следующий раз чтоб выкладывал музыку отдельно ролик отдельно

  • @user-lb1et3eh6q
    @user-lb1et3eh6q 7 หลายเดือนก่อน +1

    Никак нельзя так колхозить. Надо было весь корпус снять целиком

  • @user-xk7kw1gh7u
    @user-xk7kw1gh7u 3 ปีที่แล้ว +1

    Голос как у переводчика из фильмов

  • @user-pc3er7zr6k
    @user-pc3er7zr6k ปีที่แล้ว

    Я сегодня так и сделал но 2 потрубка не трогал не отрезал только подачу отрезал

  • @umuttagaev1242
    @umuttagaev1242 4 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик брат У меня тоже такая же проблема на 202 1.8 потеет стекло ло как будто у меня под торпедой плохо закрытые варенье короче шум такой я завтра же утром займусь этим Буду резать патрубки

  • @user-ok7gs1ne4n
    @user-ok7gs1ne4n 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте сделал всё как на видео появился запах антифриза разобрал снова думал утечка все сухо. Может и за патрубков?

  • @user-ob8ot9tc4w
    @user-ob8ot9tc4w 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Не поможеш с проводкой на стеклоподьемники?

  • @SeregaOSV
    @SeregaOSV 4 ปีที่แล้ว +6

    Только зачем вы верхние трубки отрезали? к ним же доступ есть.. сняли бы так.

  • @Ermek_ism
    @Ermek_ism 6 หลายเดือนก่อน

    Где подача где обратка показал бы раз уже видос пилишь. Схему соединения рассказал бы

  • @SeregaOSV
    @SeregaOSV 4 ปีที่แล้ว +2

    Нуу... сначала подумал заколхозили, а под конец почему бы и нет))

    • @user-ky4vk8fg9d
      @user-ky4vk8fg9d  4 ปีที่แล้ว

      В тот момент это была лучшая идея, так как боялись выломать крепление трубки))) на сегодня печка - 🔥 огонь)

  • @nikolaikulinich4675
    @nikolaikulinich4675 3 ปีที่แล้ว

    Можно вопрос, печка выдаёт горячий поток воздуха из центральных решёток?

    • @Zhanmk
      @Zhanmk 3 ปีที่แล้ว

      Да, у меня w202 1993 года, японец с климой. Центральные работают наравне с боковыми и холодный и горячий режимы.

  • @user-qp6dr2wm4s
    @user-qp6dr2wm4s 3 ปีที่แล้ว

    Левую одиночную трубку не правильно срезали

  • @user-qt9th6qq9x
    @user-qt9th6qq9x 4 ปีที่แล้ว +3

    Приветствую. У меня вопрос у w202 кузова на всех годах машин одинаковые радиаторы печки или есть разница ? У меня w202 m104 2.8 1996 там так же как у тебя?

    • @user-ky4vk8fg9d
      @user-ky4vk8fg9d  4 ปีที่แล้ว +1

      По памяти помню с 1995- 2000 должна быть точно такая. Но. Если вопрос стоит в замене то лутче сначала достать, а потом смотреть и менять))

    • @user-qt9th6qq9x
      @user-qt9th6qq9x 4 ปีที่แล้ว

      MILKA I KO у меня после нг выходные думал сразу купить и поменять а то выходные все закрыто будет)))) ну ладно что нибудь придумаю))) а ещё вопрос для чего ты пилил эти 2 трубки? Не получилось так снять что ли?

    • @user-ky4vk8fg9d
      @user-ky4vk8fg9d  4 ปีที่แล้ว

      @@user-qt9th6qq9x Трубки срезал чтоб кондицеонер не доставить. Иначе пришлосьбы сливать кондёр.)) По-другому никак

    • @user-zb7lu6ht3e
      @user-zb7lu6ht3e 4 ปีที่แล้ว

      @@user-ky4vk8fg9d у меня без кандера мне тоже пелить патрубки как думаете ?

    • @user-ky4vk8fg9d
      @user-ky4vk8fg9d  4 ปีที่แล้ว

      @@user-zb7lu6ht3e нет не надо. У вас должно быть немного попроще. При замене радиатора проверти патрубки на наличие пробоя, они визуально будут заметны. Особенно на входах в радиатор.

  • @user-cc1tg8gx9c
    @user-cc1tg8gx9c 3 ปีที่แล้ว +5

    Нельзя было эту долбанную музыку не вставлять,ни хрена не понять

  • @paulonankale8461
    @paulonankale8461 4 ปีที่แล้ว +3

    Зачем людей обманываете 2:16 ? 6-ть металлических хомутов, 2-ве резиновые трубки, а как же два стакана кофе ? 😆

    • @user-ky4vk8fg9d
      @user-ky4vk8fg9d  4 ปีที่แล้ว

      Пардон) Про кофе и булочки забыл))

  • @umuttagaev1242
    @umuttagaev1242 4 ปีที่แล้ว +1

    Если честно Сколько занимает это время брат Но я опытный у меня чайник работает как бы я мастер но не в этой сфере Ну тоже болты кручу короче

    • @user-ky4vk8fg9d
      @user-ky4vk8fg9d  4 ปีที่แล้ว +2

      По времени уйдет день точно если без форс мажоров (разборка - зборка). Данную процедуру надо проводить не спеша, что бы соединения скрепить удачно. И еще момент нужно проверить места входа трубок в печку (на прогнивание)+ обязательно замена прокладок на входах, у меня они шли в комплекте с печкой. Мы сделали все удачно.

    • @umuttagaev1242
      @umuttagaev1242 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ky4vk8fg9d Спасибо брат Тебя удачи не болей

  • @xiaomiredmi8295
    @xiaomiredmi8295 3 ปีที่แล้ว +3

    Музыку уберите

  • @Dany_539
    @Dany_539 ปีที่แล้ว

    Варварский способ

  • @user-qe3mx2od7t
    @user-qe3mx2od7t 4 ปีที่แล้ว

    Надоело потеют окна, почему от чего кто мне подскажет,Мерс 202 с 240.

    • @user-ce7qp4iw8e
      @user-ce7qp4iw8e 3 ปีที่แล้ว

      Нашли причину

    • @abdulkadyrov4216
      @abdulkadyrov4216 2 ปีที่แล้ว

      Вентиляцилнные по кузову проверь

  • @daurenkaribaev7210
    @daurenkaribaev7210 2 ปีที่แล้ว

    Зашем музика

  • @gerat787
    @gerat787 3 ปีที่แล้ว

    Вот это колхоз 🤦🏻‍♂️

  • @mylifes5729
    @mylifes5729 ปีที่แล้ว

    Пожалуйста удалите это видео. Не дай бог кто то так же сделает. Эти патрубки пересохнут через пол года потрескаются и будет постоянно сочиться антифриз. Или вообще слетит хомут изза высокого давления и кипяток охерачит всё на свете и ноги тоже. Бля да как вы вообще додумались до такого? Там пол часа еще уделить и патрубки эти можно нормалтно снять . Это жесть конечно люди не делай те так. Через время обратно полезете туда. Заправить кондей не так уж и дорого это. Скупой платят дважды

    • @timurakimov
      @timurakimov 9 หลายเดือนก่อน

      Тут я тоже так думал но … но под капотом крепления таким же методом и ничего не капает и не слетает годами тогда почему нельзя здесь так же ??