a minha ta dando centelha e depois de andar bastante ela para, ja troquei estator e os mecanicos dizem que pode ser central, mas minha moto só tem 16 mil km e possui rastreador o que pode ser ? no seu ponto de vista
Minha desconfiança cai sobre o rastreador. Se já foi trocado o estator / CKP (bobina de pulso ) e ainda persiste a ausência de centelha, pode existir um bloqueador no rastreador instalado. Mas para fins de futuros diagnósticos, existem algumas condições em que pode interromper a produção de centelha: 1. CKP - Defeituoso ou problemas no circuito 2. BAS - Sensor de inclinação do chassi 3. Falha de conexão no sensor híbrido 4. Falha de conexão no bico injetor 5. Falha na Linha de aterramento do central 6. Falha intermitente na ECM ( Central) Espero ter trazido esclarecimento sobre sua dúvida. Agora é garantir sua inscrição e compartilhamento viu. Abraços!
@@intrepidusgarage esqueci de falar que eu uso carregador de celular direto na bateria, e lembrei q toda vez q eu ligava o carregador a moto parava depois hoje eu fiz o mesmo percurso sem o carregador na moto e ela nao parou de dar centelha poderia ser isso? mas desde já vou trocar de seguro e colocar um q nao precisa de rastreador
Pode ser sim o motivo do falhamento. Desconecta ele da bateria e mantenha o suporte para correria, e faça um teste rodando uma boa quilometragem. Depois você volta aqui e nos fala.
@@intrepidusgarage rodei hoje 200km sem o carregador e a moto nao deu nenhum problema, pelo visto o problema era esse...mas mesmo assim vou procurar um seguro que nao tenha rastreador
ae maninho a minha ta na oficina hoje, tão tentando descobrir o defeito. a moto tava na BR ai acendeu luz da injeção ai olhei deu COD 12 - BICO INJETOR, olhei a bomba 1 BAR troquei a bomba completa. ai depois de tudo encaixado a bomba não aciona mais. ai tive que deixa na oficina :( , luz da injeção fica acesa direto.
Essa moto 160 da muito esses problemas, estou com uma que não acha o defeito da perca de faisca, ja passei por 3 oficinas e ja gastei 1200 reais. Só encontro trocador de peça e o problema nunca é resolvido.
ONTEM QUANDO EU LIGAVA A BOBINA DE IGNIÇÃO , DAVA DEFEITO NO ATUADOR IAC , ISSO ME EU PROBLEMAS E DOR DE CABEÇA , MAIS O DEFEITOI ERA NA ELETICA RESOLVIDO
Mato meu problema aqui amigo muito obrigado de verdade
Muito bom o vídeo. A minha moto pode estar com um fio quebrado e invisivel tbm.
Sensacional
a minha ta dando centelha e depois de andar bastante ela para, ja troquei estator e os mecanicos dizem que pode ser central, mas minha moto só tem 16 mil km e possui rastreador
o que pode ser ? no seu ponto de vista
Minha desconfiança cai sobre o rastreador. Se já foi trocado o estator / CKP (bobina de pulso ) e ainda persiste a ausência de centelha, pode existir um bloqueador no rastreador instalado. Mas para fins de futuros diagnósticos, existem algumas condições em que pode interromper a produção de centelha:
1. CKP - Defeituoso ou problemas no circuito
2. BAS - Sensor de inclinação do chassi
3. Falha de conexão no sensor híbrido
4. Falha de conexão no bico injetor
5. Falha na Linha de aterramento do central
6. Falha intermitente na ECM ( Central)
Espero ter trazido esclarecimento sobre sua dúvida. Agora é garantir sua inscrição e compartilhamento viu. Abraços!
@@intrepidusgarage esqueci de falar que eu uso carregador de celular direto na bateria, e lembrei q toda vez q eu ligava o carregador a moto parava depois
hoje eu fiz o mesmo percurso sem o carregador na moto e ela nao parou de dar centelha
poderia ser isso?
mas desde já vou trocar de seguro e colocar um q nao precisa de rastreador
@@intrepidusgarage minha moto é uma cg 160 start 2023 e o carregador é aqueles que vem em suporte de celular que a gente usa pra olhar gps na uber
Pode ser sim o motivo do falhamento. Desconecta ele da bateria e mantenha o suporte para correria, e faça um teste rodando uma boa quilometragem. Depois você volta aqui e nos fala.
@@intrepidusgarage rodei hoje 200km sem o carregador e a moto nao deu nenhum problema, pelo visto o problema era esse...mas mesmo assim vou procurar um seguro que nao tenha rastreador
A minha moto, virago 535, está assim.parte elétrica toda funcionando, mas não tem centelha no cabo da bobina de ignição.😢
Video muito bom
ae maninho a minha ta na oficina hoje, tão tentando descobrir o defeito. a moto tava na BR ai acendeu luz da injeção ai olhei deu COD 12 - BICO INJETOR, olhei a bomba 1 BAR troquei a bomba completa. ai depois de tudo encaixado a bomba não aciona mais. ai tive que deixa na oficina :( , luz da injeção fica acesa direto.
Estou com uma igual aqui na oficina
Opa. Resolveu?
@luizgabrieladventurespirit348 diz a oficina que era elétrica fio do bico que partiu
Essa moto 160 da muito esses problemas, estou com uma que não acha o defeito da perca de faisca, ja passei por 3 oficinas e ja gastei 1200 reais. Só encontro trocador de peça e o problema nunca é resolvido.
Show de bola
Já peguei uma assim,era o sensor de inclinação cheio d'água
Obrigado por compartilhar sua experiência!
A minha ficou na chuva dois dias fui ligar morre toda hora,quando acelera a faisca some,testei a resistência da bobina ta dando 2.9 era pra dar 0.2
ESSE COD TEMPORARIO DE BICO INJETOR É PQ A BETERIA ESTAVA FRACA , AI NA PARTIDA O BICO RECEBE POUCA CARGA E DA ESSE COD DE DEFEITO .
ONTEM QUANDO EU LIGAVA A BOBINA DE IGNIÇÃO , DAVA DEFEITO NO ATUADOR IAC , ISSO ME EU PROBLEMAS E DOR DE CABEÇA , MAIS O DEFEITOI ERA NA ELETICA RESOLVIDO