Dass die Schraube rostet ist nicht das Ding, aber sie ist bereits min. 1 gedehnt worden und die Gefahr ein weiteres mal mit dem hohen Drehmoment erfolgt eine weiter Dehnung, die durch Beanspruchung reißen kann. Das ist die Gefahr!
@@JNikonT So ein Quatsch. Bei Zugschrauben bsp. Zylinderkopf ist das der Fall aber doch nicht bei dem Bolzen. Das sind vollkommen unterschiedliche Legierungen mit unterschiedlicher Zugfestigkeit und Härte. Bevor der Bolzen reißt bricht der Achsschenkel 2 mal.
13:50 Das Lager kriegt ihr ohne Presse rein wenn ihr es vorher in den Eisschrank legt und die Fassung mit einem kleinen Brenner heiß macht. Hab es sogar mal mit nem Heißluftfön warm gemacht klappt super, das Lager aber leicht einfetten und dann !Blitzschnell! reinschieben. Wenn ihr trotzdem eine Presse verwendet achtet darauf dass es nicht verkantet. Sonst schleift ihr Material mit raus. Deshalb lieber heiß machen, aber nicht glühend!
Ich verstehe dich einfach nicht wie kann man von einem Thema zum anderen Überspringen? Du erklärst wie man das hinten wechselt direkt danach nicht mal zu Ende erklärt Beschäftigst du dich mit dem neuen Werkzeug Das kann man erklären in dem Man ein Thema erst zu einer Erklärt und nicht überspringt weil man kommt nur durcheinander bei dir und das ist fast bei jedem Video bei dir so😂
![Spurstange und Lenkmanschette wechseln - BMW 5 E39 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/XsetuwkqMbQ/mqdefault.jpg)
Die beste Anleitung die ich bisher gesehen habe. super
Toll die alte Verrostete Schraube ungesäubert wieder zu verwenden! Dicken Daumen hoch
Ja sichaaaa immer rein damit
Dass die Schraube rostet ist nicht das Ding, aber sie ist bereits min. 1 gedehnt worden und die Gefahr ein weiteres mal mit dem hohen Drehmoment erfolgt eine weiter Dehnung, die durch Beanspruchung reißen kann. Das ist die Gefahr!
@@JNikonT So ein Quatsch. Bei Zugschrauben bsp. Zylinderkopf ist das der Fall aber doch nicht bei dem Bolzen. Das sind vollkommen unterschiedliche Legierungen mit unterschiedlicher Zugfestigkeit und Härte. Bevor der Bolzen reißt bricht der Achsschenkel 2 mal.
Das scheint ja ein Dauergast zu sein der Bock :)
Klar hat das Video gefallen mega gut gezeigt und dabei er erklärt und das Werkzeug ist top weil xxxl Automotive top Werkzeug herstellt ❤️👍❤️
vielen Dank, mit deinen Videos hast mir schon viel geholfen. Die Anzugsmomente vom Integrallenker beim e61sind gleich oder?
Guck e60 radlager wechsel oder antriebswelle da hab ich vill was gesagt
13:50 Das Lager kriegt ihr ohne Presse rein wenn ihr es vorher in den Eisschrank legt und die Fassung mit einem kleinen Brenner heiß macht. Hab es sogar mal mit nem Heißluftfön warm gemacht klappt super, das Lager aber leicht einfetten und dann !Blitzschnell! reinschieben. Wenn ihr trotzdem eine Presse verwendet achtet darauf dass es nicht verkantet. Sonst schleift ihr Material mit raus. Deshalb lieber heiß machen, aber nicht glühend!
Und raus bekommt man es in dem man die Fassung heiß macht?
Wo sind die Drehmomente?
Das flüchtet richtig gut raus
Vitja im Beast Mode so wie KJ Mobil Käppi nach hinten :-)
komisch beim e39 bekommt die obere schraube 100NM und die lange unten 254NM =)
Ich hasse Integrallenker das Kugelgelenk.. :D
Jetzt bräuchte man einen getriebe Heber der die Radlast anzeigt 😂dann könnte man es ohne Rad anziehen
Die Obere Schraube des Integrallenkers in den Radträger bekommt 100NM , nicht 60
Ich verstehe dich einfach nicht wie kann man von einem Thema zum anderen Überspringen? Du erklärst wie man das hinten wechselt direkt danach nicht mal zu Ende erklärt Beschäftigst du dich mit dem neuen Werkzeug Das kann man erklären in dem Man ein Thema erst zu einer Erklärt und nicht überspringt weil man kommt nur durcheinander bei dir und das ist fast bei jedem Video bei dir so😂
Allo entschuldigung ich komme aus frankreich und ich wolte wissen ganz kurtz wie man die keilriemen wechsel bei audi a6 2.7 tdi 2009 4f5c6 .
Danke