Отремонтировал автомобильный компрессор, поменял зимнюю резину на летнюю и проверил давление в колёсах. Должно быть на Ниссане Х-трейле (Т31), передние - 2,3 и в задних 2,1.
Хороший компрессор, детали из алюминия и стали. Надо фильтр ставить, я из маски сделал на Торнадо. Иначе он пыль, песок в цилиндр засасывает постоянно, от этого задиры и перегрев. Главный косяк китайского Торнадо - это радиатор охлаждения цилиндра из пластика от которого толку ноль. Пришлось менять цилиндр, задиры были такие что двигатель клинил.
в моих глазаах они еще упоротее тех производителей кто делает пластиковые ребра. почему гильза касается в 4х точках к радиатору, а не всей поверхностью?
Снимите размеры своей прокладки. Вот нашел,может подойдет 797,90 руб. | 2шт, кольца PTFE 34*23*0,5 без масла воздушный компрессор запасные части, поршневое кольцо для дыхательной машины a.aliexpress.com/_eOgk2S
Если есть опыт работы с паяльником, то можно поправить или сплавить новые направляющие для щёток и сами щётки заменить. Есть нет, то найти ещё один нерабочий компрессор и снять крышку
Всем привет) Может кто нибудь сможет помочь?) Насос стал качать сразу как его подключаю в прикуриватель. Включается без кнопки. Реакция на кнопку есть (Можно выставить нужное давление, только вот насос всё равно не остановится) Купил новый полевой транзистор, думал он виноват. Впаял, не помогло. Можно конечно сделать выключатель сразу после выхода провода из насоса, но хотелось бы что бы всё работало нормально, и он выключался сам при достижении нужного давления. Насос хороший, не слабый. отдавать деньги в мастерской не хочется, может кто поможет советом кто понимает в этих насосах или просто подобных устройствах.
@@Predgorec судя по ролику ремонт за копейки: кольцо резиновое, клапана делаются из мерительного щупа, если разбиты втулки то меняются, они станд. размера , от перфораторов и прочего.
Ну вы шутник, смазку надо набить в полость с поршнем на половину как минимум чтоб смазка забрасывалась на стенки цилиндра. А то что вы намазюкали этого хватит на одно включение
Спасибо, смазал литолом и всё заработало, лижу бы на долго
Хороший компрессор, детали из алюминия и стали. Надо фильтр ставить, я из маски сделал на Торнадо. Иначе он пыль, песок в цилиндр засасывает постоянно, от этого задиры и перегрев. Главный косяк китайского Торнадо - это радиатор охлаждения цилиндра из пластика от которого толку ноль. Пришлось менять цилиндр, задиры были такие что двигатель клинил.
А куда фильтр то ставить?
в моих глазаах они еще упоротее тех производителей кто делает пластиковые ребра. почему гильза касается в 4х точках к радиатору, а не всей поверхностью?
Мой тоже подсел, когда качал долго детский батут. Вскрыл цилиндр перевернул, немного был в задирах. Сколько походит...
Его нужно включать без нагрузки и потом уже к колесу шланг подсоединять. Чуть дольше проработает.)))
Вероятно в трубке с дырками должен стоять фильтр.
трубка с дырками это ручка.
Добрый день. Подскажите как добраться до щёток? У меня насос FOCUSRAY-108 очень похожий на это который вы чините!
До щёток я не добирался пока.
Ответь мне почему пальцем зажму больше 4х , а колесо ОКИ еле до 2х?хочу ресивер в ручку поставить.
У шланга объем маленький, воздух не успевает выйти. Травит где-то или манжета изношена.
У меня на компресоре, полетела проклатка та что на поршневой. Где можно ее найти или вырезать
Снимите размеры своей прокладки.
Вот нашел,может подойдет
797,90 руб. | 2шт, кольца PTFE 34*23*0,5 без масла воздушный компрессор запасные части, поршневое кольцо для дыхательной машины
a.aliexpress.com/_eOgk2S
Можно и вырезать из фторопласта например
Здравствуйте. Можно ли что то сделать если оплавилась пластмасса где ходят щетки якоря и сами щетки раскололись?
Можно
@@tepliy_kvadrik поделитесь пожалуйста, если есть мысли или был опыт.
Если есть опыт работы с паяльником, то можно поправить или сплавить новые направляющие для щёток и сами щётки заменить. Есть нет, то найти ещё один нерабочий компрессор и снять крышку
На крайняк взять направляющие от другого мотора и вкорячить в эту крышку
@@tepliy_kvadrik Спасибо, попробую так сделать.
У меня качает до 1.5, далее его не хватает, перестаёт работать. Если перебрать, проблема устранится? )
Лучше новый купить, а то может подвести в дороге.
Геннадий Третьяков да я его перебрал, все равно не работает.
Подскажите, а свет работал на нём до ремонта?
Свет на нём даже после ремонта работал.)))
@@user-ye4nm2cw9f😂😂😂
Всем привет) Может кто нибудь сможет помочь?) Насос стал качать сразу как его подключаю в прикуриватель. Включается без кнопки. Реакция на кнопку есть (Можно выставить нужное давление, только вот насос всё равно не остановится) Купил новый полевой транзистор, думал он виноват. Впаял, не помогло. Можно конечно сделать выключатель сразу после выхода провода из насоса, но хотелось бы что бы всё работало нормально, и он выключался сам при достижении нужного давления. Насос хороший, не слабый. отдавать деньги в мастерской не хочется, может кто поможет советом кто понимает в этих насосах или просто подобных устройствах.
В остальных нет отключения по давлению. Это только к тебя
Как вообще компрессор? Стоит брать?
Нормальный, у меня до сих пор работает.
На пять лет хватит, потом начнёт падать производительность до уровня дешёвок за 1000 рублей. А в первые годы качал, как зверь!
@@Predgorec судя по ролику ремонт за копейки: кольцо резиновое, клапана делаются из мерительного щупа, если разбиты втулки то меняются, они станд. размера , от перфораторов и прочего.
у меня он уже 8 лет служит безотказно, покупал ещё за 1900
Это Агрессор, а не Аллигатор!
Точно, исправлюсь.
Это Агрессивный Аллигатор :)
Ну вы шутник, смазку надо набить в полость с поршнем на половину как минимум чтоб смазка забрасывалась на стенки цилиндра. А то что вы намазюкали этого хватит на одно включение
Ага...и автомобильные колодки тормозные смазать, что бы не скрипели 🤣🤣🤣