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運転テクもすごいですね。
1970年代にヤマハから出たオフロード第一号機のDT1というのがありましたが、その次に出たDT250というのに乗っていました。ケッチンでいつもかかとが血まみれになっていました。僕はトロくさかったのでウイリーはできませんでしたが、河原に行ってよく遊んでいました。若いころを思い出しました。いい動画をアップしてくれてありがとうございます。けがをしないように遊んでくださいね。
コメント失礼します。昔このバイクに乗っていて検索していたらこちらに辿り着きました。このイエローのデザインとモノサスに一目惚れして中古を買いました。確かに軽くてエンジンも扱いやすく乗っていて楽しいバイクでした。ヤマハのバイクは誰が乗っても扱いやすいですね。あまり上手くないけど色んな事にトライしたくなるバイクでした。
コメントありがとうございます😊昔のっておられたのですね！このバイク本当に扱いやすくて軽くて最高ですよね😊スペック競争？なのか尖った性能のマシーンの方が売れる時代になってしまったのでしょうか？早くは無いけど楽しめるバイク、速さだけが全てじゃないと、このマシーンは痛感させてくれました♪今後も楽しいマシーンありましたらガンガン紹介していきますのでよろしくお願いします😊
おめでとうございます！1000人超えましたね！！ウィリーの練習がしたいので解説動画をお願いします。動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます😭超えましたね、いろいろとどんな動画構成にしようか悩んでおりましてまだまだ全く作れておりません、すみません😭最近始めた知り合いに教えていますがいろんな要点わかったらまた動画にします！
河川敷良いっすね〜私も昔ホンダTL125とかで神奈川の多摩川で乗ってました今は河川整備もされ殆どバイクは入れません。懐かしい〜
いつ見てもイヴさんが駆るバイクは手中で転がしてる感じがあって気持ちいいです……大型転がしているとこのくらいのオフ車欲しくなってきますねー！
コメントありがとうございます😭いつも見ていただきありがとうございます😭私はまだまだ扱えきれておりませんが、私のような未熟者ですら、思うようにマシーンが動いた時は快感です！大型いいですね！私も免許取って大型でハイパワーの余裕を感じたいです！普段大型乗ってみえるとこのクラスのオフ車がもう一台あると、パワー無いけど軽い2種、パワーあるけど重い大型、みたいな乗りたい気分に合わせてマシン選べるので良さそうですね！
ヤマハのDTシリーズなら「空冷2サイクルエンジン、キック始動のみ、前後ドラム」の構成に変化のないまま、今現在でもアジア圏内では「新車生産」が継続されていると聞きます。「175、125cc」が有りまして、気になります。スズキのTSこと「ハスラー」シリーズも同じく、空冷2サイクル「185、125cc」が新車で出ます。ケニアやオーストラリアからの逆輸入が日本でも手に入ったはずです。
35年前位、これの白いDT125に乗ってたけど、このバイクで、スゴイなあ。ウイリーとか空気圧落として？1速で？2速で？自分はせいぜい階段上る位しか出来なかったっす。故障、廃車でガレージ置いといたら、ある日に母親が廃品回収業者にタダで渡しやがった。ガチョーン。
コメントありがとうございます😭白外装あるんですね！1速でやってます！空気圧は基準値ですが、もともとが低いのでやりやすいです!階段上がるのも、勇気が入りますよね！勿体無いですね！今頃貿易屋さんが。輸出して海外で元気に走ってるかもしれませんね!
おおー懐かしい！初めて乗ったオフ車です👍あとはYZ80で公道走り回ってました。そんな時代でしたよ✨懐かしいバイク大切にしてくださいね。
コメントいつもありがとうございます😭そうだったのですね！初めて乗ったオフ車って感動すごいですよね！yz80公道で走れるなんて凄いですね！いい時代です！たまに外国の映像でレーサーで街走ってますがそんな感じなんでしょうね笑懐かしいバイクですが、私はまだ部品の出る壊しても治せるマシーンの方が性に合っているので、こちらの貴重な旧車はヤフオクに出品いたしました笑大事に乗っていただける方の下に旅立ってくれればと思います♪
This is just the BEST video on youtube ! Totally Fantastic, ありがとうございました :)
DT125買いました😊探していたので！嬉しいです
良いですね〜扱いやすくてパワーもそこそこあって音も最高でたまらないマシーンですね😊ずっと良い相棒になってくれることを祈っております😊
1100人 おめでとうございます🎉 どれを乗っても楽しそうに乗るEVEさん最高です！
ちょっとお聞きしたいのですが テールスクラッチしたことなくて、やろうかなと思うのですが ナンバースクラッチあげてましたよね😁前に戻るのか気になって、やる前にコツとかアドバイスあれば教えてください。
いつもコメントありがとうございます😭お陰様で1100人いけました😭テールスクラッチは私はできませんが、ナンバースクラッチはdt125 2noならできました笑コツはまず、ナンバーを擦りやすいような角度にすることですね！笑このdt125はタイラップで試運転ナンバーつけてますのでちょうど擦りやすくなっております笑あとは勢いつけて減速角に思いっきりぶち込む感じです！スピード出し気味から角度つけてブレーキでグイッと前に戻す感じです。アクセル開けて角度つけたらすぐにブレーキで戻す感じで探ってくと意外とすごい角度になる気がします！少し立てて少し落として、みたいな動作をだんだん大きくしてったらいつかはテールスクラッチできるんですかね？怖くてdトラッカー125 ではできませんが笑
ありがとうございます😊 一応、対応出来る角度にプレート調整されてたんですね😵でも、dトラでも、難なくやられそうな気がしますよ😂 結構勢いで戻す感じなんですね😅探ってみます 怖くてやめるかもしれませんが😂
1980年に DT125Mバイトして新車で買って乗ってました。暇があれば、房総の林道走りまくってました。それと、千葉から下走って、北海道回ってきたよ。タンクのカラーリングが、1976年のDT250のマネして塗りなおしているので、それと取り違えているのでは？ 年式は間違っていると思うよ。
コメント失礼します今125ccのオフロードバイクを探しているんですが kawasaki で 空冷2スト フルサイズ でいいのありませんか💦 まだオフ車初心者で良ければ教えて欲しいです
コメントありがとうございます😊フルサイズの空冷ツーストで125ってあるんですかね？古い旧車ならありそうですね😊すみません、実はあまりバイクの種類詳しくないのでちょっと思い当たりません😭
タンク、シート、タイヤ どれもバランスいいバイクですね。フロント＊リヤのホイール何インチだろう？
いつも動画を楽しく拝見させていただいております(^^)/相変わらず運転上手ですね！！高校からのエピソードも笑わさせていただきましたこれからも楽しい動画をUPお願いしますイヴガレージさんの１ファンとしてリクエストがあるんですが車庫での車両紹介のときの音声が小さくて聞き取りにくいです😢音量UPするか良いマイクを買ってみてはいかがでしょうか？
ありがとうございます😭乱文ですが読んでいただきありがとうございます😭貴重なご意見ありがとうございます！たしかに聞きづらいですね！音量が少ないですので、まず編集で音量あげて、余裕が出たらマイク買ってみたいと思います
足付きを教えていただきたいのですが身長はおいくつでしょうか？（差し支えなければ
コメントありがとうございます😊166センチです😭よろしくお願いします
DT125はまだお持ちですか⁈
コメントありがとうございます😊所有したかったのですが私は貴重なビンテージマシーンを大事に保管できるような場所も、ライディング技術もなく、新しいオーナー様へと旅立ってしまいました😭
返信ありがとうございます。今、ビンテージモトクロスを探してます。もしかしたらと思ってコメントさせていだだきました。
ウィリー教えてほしい😅
コメントありがとうございます😭1000人達成したらウイリーのやり方動画アップロード予定です！理論的にどうやるのかを解説するために大変な撮影になりお時間かかってしまいそうですが作りたいと思います！
![オフロードのライディングスクールに行ってみた［MOTOVLOG#44]](http://i.ytimg.com/vi/RTlHpKuD048/mqdefault.jpg)
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
運転テクもすごいですね。
1970年代にヤマハから出たオフロード第一号機のDT1というのがありましたが、
その次に出たDT250というのに乗っていました。ケッチンでいつもかかとが血まみれになっていました。
僕はトロくさかったのでウイリーはできませんでしたが、河原に行ってよく遊んでいました。
若いころを思い出しました。いい動画をアップしてくれてありがとうございます。
けがをしないように遊んでくださいね。
コメント失礼します。昔このバイクに乗っていて検索していたらこちらに辿り着きました。
このイエローのデザインとモノサスに一目惚れして中古を買いました。確かに軽くてエンジンも扱いやすく乗っていて楽しいバイクでした。
ヤマハのバイクは誰が乗っても扱いやすいですね。あまり上手くないけど色んな事にトライしたくなるバイクでした。
コメントありがとうございます😊
昔のっておられたのですね！このバイク本当に扱いやすくて軽くて最高ですよね😊
スペック競争？なのか尖った性能のマシーンの方が売れる時代になってしまったのでしょうか？
早くは無いけど楽しめるバイク、速さだけが全てじゃないと、このマシーンは痛感させてくれました♪
今後も楽しいマシーンありましたらガンガン紹介していきますのでよろしくお願いします😊
おめでとうございます！
1000人超えましたね！！
ウィリーの練習がしたいので解説動画をお願いします。
動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます😭
超えましたね、いろいろとどんな動画構成にしようか悩んでおりましてまだまだ全く作れておりません、すみません😭
最近始めた知り合いに教えていますがいろんな要点わかったらまた動画にします！
河川敷良いっすね〜
私も昔ホンダTL125とかで神奈川の多摩川で乗ってました
今は河川整備もされ殆どバイクは入れません。
懐かしい〜
いつ見てもイヴさんが駆るバイクは手中で転がしてる感じがあって気持ちいいです……
大型転がしているとこのくらいのオフ車欲しくなってきますねー！
コメントありがとうございます😭いつも見ていただきありがとうございます😭
私はまだまだ扱えきれておりませんが、私のような未熟者ですら、思うようにマシーンが動いた時は快感です！
大型いいですね！私も免許取って大型でハイパワーの余裕を感じたいです！
普段大型乗ってみえるとこのクラスのオフ車がもう一台あると、パワー無いけど軽い2種、パワーあるけど重い大型、みたいな乗りたい気分に合わせてマシン選べるので良さそうですね！
ヤマハのDTシリーズなら「空冷2サイクルエンジン、キック始動のみ、前後ドラム」の構成に変化のないまま、今現在でもアジア圏内では「新車生産」が継続されていると聞きます。「175、125cc」が有りまして、気になります。
スズキのTSこと「ハスラー」シリーズも同じく、空冷2サイクル「185、125cc」が新車で出ます。ケニアやオーストラリアからの逆輸入が日本でも手に入ったはずです。
35年前位、これの白いDT125に乗ってたけど、このバイクで、スゴイなあ。ウイリーとか空気圧落として？1速で？2速で？自分はせいぜい階段上る位しか出来なかったっす。故障、廃車でガレージ置いといたら、ある日に母親が廃品回収業者にタダで渡しやがった。ガチョーン。
コメントありがとうございます😭白外装あるんですね！
1速でやってます！空気圧は基準値ですが、もともとが低いのでやりやすいです!
階段上がるのも、勇気が入りますよね！
勿体無いですね！今頃貿易屋さんが。輸出して海外で元気に走ってるかもしれませんね!
おおー
懐かしい！
初めて乗ったオフ車です👍
あとはYZ80で公道走り回ってました。
そんな時代でしたよ✨
懐かしいバイク大切にしてくださいね。
コメントいつもありがとうございます😭
そうだったのですね！
初めて乗ったオフ車って感動すごいですよね！
yz80公道で走れるなんて凄いですね！いい時代です！
たまに外国の映像でレーサーで街走ってますがそんな感じなんでしょうね笑
懐かしいバイクですが、私はまだ部品の出る壊しても治せるマシーンの方が性に合っているので、こちらの貴重な旧車はヤフオクに出品いたしました笑
大事に乗っていただける方の下に旅立ってくれればと思います♪
This is just the BEST video on youtube ! Totally Fantastic, ありがとうございました :)
DT125買いました😊探していたので！嬉しいです
良いですね〜扱いやすくてパワーもそこそこあって音も最高でたまらないマシーンですね😊ずっと良い相棒になってくれることを祈っております😊
1100人 おめでとうございます🎉
どれを乗っても楽しそうに乗るEVEさん最高です！
ちょっとお聞きしたいのですが テールスクラッチしたことなくて、やろうかなと思うのですが ナンバースクラッチあげてましたよね😁
前に戻るのか気になって、やる前にコツとかアドバイスあれば教えてください。
いつもコメントありがとうございます😭お陰様で1100人いけました😭
テールスクラッチは私はできませんが、ナンバースクラッチはdt125 2noならできました笑
コツはまず、ナンバーを擦りやすいような角度にすることですね！笑
このdt125はタイラップで試運転ナンバーつけてますのでちょうど擦りやすくなっております笑
あとは勢いつけて減速角に思いっきりぶち込む感じです！
スピード出し気味から角度つけてブレーキでグイッと前に戻す感じです。
アクセル開けて角度つけたらすぐにブレーキで戻す感じで探ってくと意外とすごい角度になる気がします！
少し立てて少し落として、みたいな動作をだんだん大きくしてったらいつかはテールスクラッチできるんですかね？怖くてdトラッカー125 ではできませんが笑
ありがとうございます😊 一応、対応出来る角度にプレート調整されてたんですね😵でも、dトラでも、難なくやられそうな気がしますよ😂 結構勢いで戻す感じなんですね😅探ってみます 怖くてやめるかもしれませんが😂
1980年に DT125Mバイトして新車で買って乗ってました。暇があれば、房総の林道走りまくってました。それと、千葉から下走って、北海道回ってきたよ。
タンクのカラーリングが、1976年のDT250のマネして塗りなおしているので、それと取り違えているのでは？ 年式は間違っていると思うよ。
コメント失礼します
今125ccのオフロードバイクを探しているんですが kawasaki で 空冷2スト フルサイズ でいいのありませんか💦 まだオフ車初心者で良ければ教えて欲しいです
コメントありがとうございます😊
フルサイズの空冷ツーストで125ってあるんですかね？古い旧車ならありそうですね😊
すみません、実はあまりバイクの種類詳しくないのでちょっと思い当たりません😭
タンク、シート、タイヤ どれもバランスいいバイクですね。
フロント＊リヤのホイール何インチだろう？
いつも動画を楽しく拝見させていただいております(^^)/
相変わらず運転上手ですね！！
高校からのエピソードも笑わさせていただきました
これからも楽しい動画をUPお願いします
イヴガレージさんの１ファンとしてリクエストがあるんですが
車庫での車両紹介のときの音声が小さくて聞き取りにくいです😢
音量UPするか
良いマイクを買ってみてはいかがでしょうか？
ありがとうございます😭
乱文ですが読んでいただきありがとうございます😭
貴重なご意見ありがとうございます！
たしかに聞きづらいですね！音量が少ないですので、まず編集で音量あげて、余裕が出たらマイク買ってみたいと思います
足付きを教えていただきたいのですが身長はおいくつでしょうか？（差し支えなければ
コメントありがとうございます😊
166センチです😭よろしくお願いします
DT125はまだお持ちですか⁈
コメントありがとうございます😊
所有したかったのですが私は貴重なビンテージマシーンを大事に保管できるような場所も、ライディング技術もなく、新しいオーナー様へと旅立ってしまいました😭
返信ありがとうございます。
今、ビンテージモトクロスを探してます。
もしかしたらと思ってコメントさせていだだきました。
ウィリー教えてほしい😅
コメントありがとうございます😭
1000人達成したらウイリーのやり方動画アップロード予定です！理論的にどうやるのかを解説するために大変な撮影になりお時間かかってしまいそうですが作りたいと思います！