วีดีโอ

3番ので「コケるな😅」コケなかった「まじかこいつ」てなった

へええ初耳

鉛の方が安全だけど重すぎて作業しにくかったら元も子もない　流石みどり安全。

step２で既に無理だ😂

まともに動くのは高いよ

何故知らなかったのだ! だが知識を付けねば成長は無しボーイズ・ビーアンビシャス😮

鋼もある　2級はたいがい硬化樹脂

最後ナンバー曲がってるやん

これコケてバイク溝に落ちたらどうやって拾うん？

そこ走っていいところ？

XT200!なつかしい！こいつの雑誌広告で波打ち際をスタンディングで走っている写真があったんだけど、最高に雰囲気良くて今でも覚えているよ。いいバイクなんだろうなって直感で分かった

สุดยอดพี่ชาน

กล่องตัด

step2までは実際やってたが（思い切り抜重してたが）step3はやりたくないw

200ccじゃなくて200馬力？！

こういうレトロなオフ車のデザインめっちゃ好き

ナンバープレートグニャングニャン

最近ナンバーを手前に曲げてる車よく見るけどあれこれやったんやね

自分は二つ目の越え方で行きたいけど、アクセル開け過ぎかつリアの抜重失敗して、リアから射出される未来が見える…

バイク何年も乗ってるけど加重移動が全くもって理解出来ない

時計回りに回すと、回転数は下がるのでしょうか？？

倒した方とは反対側のステップに体重をかけるとおもうのですが、おおよそ何%ほど力をかけておられますか？

で？？SEROWの後継は何時出すんだ？→ヤマハ

一マス分なので ここはBダッシュ

4つ目スタンドターン

出来るかっ😁👍

ナポレオンボナパルト

運転上手い‼️

七原くんのバイクと一緒じゃん

STEP2なら出来る。むしろSTEP1は出来んわ。

やれるにしても、やる勇気がないわ😅

公道走行可能ですか？笑

次は塹壕でお願いします！

車種関係なく、乗り方変わらないタイプw そうそうコーヒー飲んでレースやればまんまカフェレーサーです！

まるで、中学生

現行車だと、cb250rが近いバイクなのかな。

自転車でもやってほしい‼︎

だからこの人たくさんバイク持ってるのか......

フラット林道ならって字幕出るとこの曲がり方好き

奥の水門の上を走れば簡単ですよ😊

ウィリーでターンするのカッコ良くもなければ危なくてコスパ悪いよねww アクセルターンはクソカッコいい

フレーム捻じれてない？

次はジャックナイフでお願いします()

怪我しない程度にしてて、… 自分の出来る範囲で、安全にね。 ってか、そもそもこんなとこへ何故入ったの？

アクセルターンは汎用性高いよ。

幅にもよるやろ？

んーアクセルターンが一番無難だな まぁ　無理しないのが一番だけど

20馬力の音にしか聞こえないww

想　像　よ　り　も　狂　っ　て　い　る　ら　し　い

いくらするんだろう？