Видео о том как самостоятельно произвести диагностику блока ABS/EBD MK20 автомобиля Geely ck 2008 г. при помощи USB KKL K-Line адаптер VAG-COM 409.1 , FTDI chip. www.obd2.net.ua
немного не понял со шнурком. они обычно идут под движок с распиновкой и если нет преключателя пинов , то перепаивают под абс. а тут вроде на оборот все. или на джили выходы 7 и 9 на оборот подключены?
В разъеме K-Line адаптера ножка 7 это вход для К-линии. На Geely ck в obd2 разъеме 7 ножка отвечает за АБС а 9 ножка за блок управления двигателем. В данном случае пины совпали и мы можем сканировать ошибки только блока АБС. Для подключения к БУД нужно перепаивать вход к-линии в адаптере.
Спасибо за видео!. Проблема такая. Клинил суппорт.Левый передний. Заменил на новый. ( новый на правой стороне работает) Стало намного хуже! Свободный ход педали тормоза. Проверил! Главный тормозной цилиндр работает. (Местами поменял штуцера на главном) буду пробовать, завтра поменять местами левый и правый штуцер местами на абс.. разъем я тоже снимал с абс. Где искать проблему???
немного не понял со шнурком. они обычно идут под движок с распиновкой и если нет преключателя пинов , то перепаивают под абс. а тут вроде на оборот все. или на джили выходы 7 и 9 на оборот подключены?
В разъеме K-Line адаптера ножка 7 это вход для К-линии. На Geely ck в obd2 разъеме 7 ножка отвечает за АБС а 9 ножка за блок управления двигателем. В данном случае пины совпали и мы можем сканировать ошибки только блока АБС. Для подключения к БУД нужно перепаивать вход к-линии в адаптере.
@@Abrams72 а разве на самой колодке поменять провода 7,9 не получится ?
Спасибо за видео!.
Проблема такая. Клинил суппорт.Левый передний. Заменил на новый. ( новый на правой стороне работает) Стало намного хуже! Свободный ход педали тормоза. Проверил! Главный тормозной цилиндр работает. (Местами поменял штуцера на главном) буду пробовать, завтра поменять местами левый и правый штуцер местами на абс.. разъем я тоже снимал с абс.
Где искать проблему???
в школе !!!