Е30,E34,E32 это те BMW по которым мы узнали ,полюбили , сошли с ума от BMW , а кому совсем повезло в то непростое время познал е38, и очень приятно что в наше время есть такие экземпляры, а Владимиру как всегда большое уважение за проделанную работу , за совсем не банальный и в тоже время интересный контент
Прошло лет 15 со времён, когда всё это начиналось (а то и больше), лет 10 назад это стало мейнстримом, и только сейчас автожурналисты познают что такое m50, 5*120 и тормоза 300мм+ в е30. Добро пожаловать в мир е30, Владимир. :)
Была такая 1984 г.в. 1,8 карбюратор, который никто оживить не мог. На карбюраторе от ВАЗ 2109 (через переходник ставил, который сам придумал, нарисовал токарю) летала как стрела))
В 2008...2010 было 3 Е30: седан на М10B18, туринг на M20B25 и купе на сапе M30B35. Потом пересел на единицу F20. И до сих пор вспоминаю, какая крутая была Е30... лампа в чистом виде.
Отлично просто, подача такая, что как будто сам за рулём проехался, превосходно как всегда, за такую манеру и умение передать свои ощущения от вождения другим, и ценю вас и ваш контент, продолжайте так всегда!🤝
Владел в нулевых купе 325 Е30 дорест.. abs, кожа, рейка, кондей, дифф. повышенного трения - все заводское и под капотом надпись "nur original BMW teile"..)) супер был аппарат. Таких видимо уже не найти. Но эта сборка тоже импонирует! Отличный ролик!
Намечается серьезная заруба между автоблогерами и гонщиками всех мастей и расцветок. В списках предварительных участников уже мелькают такие личности как Асафьев и Заруцкий.)
Класс! Но в молодости, 30 на своей Альфа 33 с 1,7 под капотом давал прикурить на светофорах! Владимир, если найдёте живую Альфу 33 ( что вырядил) , буду рад ! Спасибо Вам!
Спасибо за труд! Офигительная машина как приятно что есть люди которые это ценит а по-другому невозможно это легенда. Все что производит BMW кроме последних автомобилей которые теряют годами брутальность
@@ИванИванов-о8в4ъ даа, у меня была такая же мысль. Особенно наблюдая, как они там на ней ездили, точнее пытались это делать 😂 сразу подумал, Мельникову бы ее испытать
ну наконец-то реабилитировали е30, это же самый настоящий, выкристаллизованный драйверс-кар. Еще более обидно было, что не понравилась моя любимая модель 318is, видимо машина из "Наследия" собрана на стоковых комплектующих. и правда, стоковая подвеска е30 более похоже на Рено Логан, чем на БМВ.
Стоковая честно говоря да, не подвеска по нынешним временам. Но вот когда влетаешь в поворот в собственном авто, когда ей управляет Владимир, то вообще шок берет, я и не знал что она так может)))) Сетап подвески удался, и огромная благодарность Владимиру за такой мощный тест драйв.
У мозгов ИСки, да и у всех ранних мотроников есть врождённый косяк дёрганья, на лёгком газу, который не лечится. Видимо, это и не понравилось. Ну и прошлое видео по части Е30 сделано явно по верхам
Красота требует жертв и терпения. Зато ты никогда не почувствуешь ту самую улыбку, которая появляется, когда ты ранним апрельским утром садишься за руль, выкатываешь её из гаража и выехав на дорогу, раскрутил вторую +третью 😈
Отлично, как всегда! Самые грамотные технически и душевные обзоры!)) Подбор машин прекрасен и интересен! Могу предложить к обзору G20 330i задний привод, М подвеска, М рулевое, М тормоза. Было бы интересно ваше мнение об автомобиле!
Супер! Лишь не хватило инфо по изменениям, хотелось бы более подробный рецепт доработок увидеть. Можт, Владимир запустит сайт, на котором можно будет узнать подробности настроек таких машин? Было б круто)
У меня е28 с идеальным кузовом без сварочных работ и ржавчины , стоят койловеры именно под е28 стабилизаторы толстые все остальное завод . Автомобиль очень интересно рулится . В следующем году думаю мог бы дать на обзор )
Интересная зажигалка! На весы бы её поставить и глянуть как распределяется вес по осям. Лёгкий кузов плюс могучий мотор (более тяжелый) и на выходе хорошо сбалансированная машина для души.
Помню как заваривал вискомуфту в студенчестве бедном, как отрезал лопасть вентилятора, когда одна оторвалась (по диагонали напротив)). Правда сейчас многого не достиг, езжу на весте св кросс 1,8, которая ест масло больше чем BMW))
Владимир, обеими руками за эту рубрику! Людям нужно больше примеров правильного подхода к доработке и уходу за автомобилем, особенно за старым!
Ни в коем случае не останавливайся! Ждем новых выпусков.
только футболку надо гладить перед выпуском
@@Диванныйвоин80лвл тренд такой, в Европе поголовно в неглаженных футболках, главное- чистая )
@@Диванныйвоин80лвл --Мозги Себе Погладь !!!
Ах какой-же потрясающий воображение цвет у этой Е30, прямо за-душу берёт...
По этому её и купил изначально, цвет увидел, полетел в Питер и купил её. Потом уже "стрижка" началась...
@@daysen 👍👍👍🤝
@@daysen разве это не эшторил блю?
Какая же красивая, сочная картинка! Ну и ведущий как всегда хорош)
Здесь тоже во время просмотра происходит насыщение крови кислородом🍓
Геннадий Брославский - th-cam.com/video/8WhU7kRSlZY/w-d-xo.html
Ух, Баварский Вентиляторный Завод! Грамотный тюнинг это редкое явление. Спасибо большое владельцу, что дал этому авто вторую, более насыщенную жизнь!
Спасибо, я старался))
Баварский Моторный завод!
@@daysen прикольный получился франкештейн! и главное как круто поехал!
Владимир, вы вновь нашли золотую жилу. Так держать!!!!!!
Е30,E34,E32 это те BMW по которым мы узнали ,полюбили , сошли с ума от BMW , а кому совсем повезло в то непростое время познал е38, и очень приятно что в наше время есть такие экземпляры, а Владимиру как всегда большое уважение за проделанную работу , за совсем не банальный и в тоже время интересный контент
5шт Е30, 4 шт Е34, 4шт Е32, 3шт Е38. ... Эта е30 330 у меня 21-я BMW в гаражном списке)))
Прошло лет 15 со времён, когда всё это начиналось (а то и больше), лет 10 назад это стало мейнстримом, и только сейчас автожурналисты познают что такое m50, 5*120 и тормоза 300мм+ в е30. Добро пожаловать в мир е30, Владимир. :)
Я на чуть-чуть)
@@ВладимирМельников-б7р конечно на чуть-чуть, на таком старье опасно ездить) Лучше взять е46 хотя-бы
Такого контента сегодня очень мало, спасибо.
А я заранее, до просмотра, поблагодарю за творчество и его труд)
Зря, ютуб не любит, когда ставят лайк до просмотра, думает, что накрутка.
@@Mutjamis Блин, действительно...что-то я даже не подумал об этом...
@@080Харламов Причем это не мои предположения, один блогер рассказывал, основываясь на анализе своих видео
@@Mutjamis Да да, я тоже слышал об этом. Просто как-то запамятовал. Не буду больше так делать. Благодарю за уместное замечание.
Как обычно, потрясающе! Огромное вам спасибо!
Была такая 1984 г.в. 1,8 карбюратор, который никто оживить не мог. На карбюраторе от ВАЗ 2109 (через переходник ставил, который сам придумал, нарисовал токарю) летала как стрела))
....не поверишь....уже 23 лет езжу с родным карбом 2BE...проблем "0".....просто не повезло
Как же я кайфую от твоих обзоров
Да,да эту рубрику обязательно нужно.. Купешка просто зажигалочка-конфетка,респект хозяину ... И ведущему респект,правильный обзор!
Кайф! Качество картинки и подача Владимира в одном! Это топ!!!💪👍👍👍
Володя, как всегда топ
В 2008...2010 было 3 Е30: седан на М10B18, туринг на M20B25 и купе на сапе M30B35. Потом пересел на единицу F20. И до сих пор вспоминаю, какая крутая была Е30... лампа в чистом виде.
Отлично просто, подача такая, что как будто сам за рулём проехался, превосходно как всегда, за такую манеру и умение передать свои ощущения от вождения другим, и ценю вас и ваш контент, продолжайте так всегда!🤝
Бомба! Больше таких обзоров!
Владимир, спасибо вам большое за классное видео и откровенность! Круто!
Отличный экземпляр🔥
Пожалуйста, побольше подобных авто в выпусках!
Классный обзор!! Давай дальше такие машины!
How beautiful and elegant this car is,geting better and picks up in value every year.masterpiece.
Жирный лайк Володь) Орнул про тюнинг соляриса))))))
Владимир, но ведь видео про все поколения 3-й серии BMW остановилось на е46 и мы все еще ждем вторую часть
Это к авторевю вопрос, а не к Мельникову)
О да, я тоже жду!))
Владимир говорил, что и про 5-ю серию будет)
Очень красивый и грамотно доработанный автомобиль.
Всё ещё жду Toyota AE86:)
Благодарю! Я старался))
Спасибо за Выпуск! ОООчень интересным получился ! Респект Владимир!
Описание тюнинга топ)))
Очень приятно смотреть и слушать!
Машина шикарно смотрится в пасмурную погоду
Владел в нулевых купе 325 Е30 дорест.. abs, кожа, рейка, кондей, дифф. повышенного трения - все заводское и под капотом надпись "nur original BMW teile"..)) супер был аппарат. Таких видимо уже не найти. Но эта сборка тоже импонирует! Отличный ролик!
Лайк Авансом ))смотрю и не сомневаюсь что щас удовольствие будет))и хотел мини СОВЕТ ДЛЯ ВАЛДИМИРА ,ВОЗЬМИ КОБРУ НА ОБЗОР У ИЛЬДАРА АВТОПОДБОР
Ильдара не смотрю, после того как плакал что порог на черке, шоркнул в вылазке с гелеком. Уверен что не даст на тест. Жалко будет.
@@gekta-7958 и зря, вон Виталий Петров хорошо на треке покатал
Намечается серьезная заруба между автоблогерами и гонщиками всех мастей и расцветок. В списках предварительных участников уже мелькают такие личности как Асафьев и Заруцкий.)
Ооо да, е30, превосходно)
Как же приятно смотреть такие обзоры, с нетерпением жду каждую новую серию)
Класс! Но в молодости, 30 на своей Альфа 33 с 1,7 под капотом давал прикурить на светофорах! Владимир, если найдёте живую Альфу 33 ( что вырядил) , буду рад ! Спасибо Вам!
@Антон я Вам больше скажу, они не знали, что мы соревнуемся
Классный аппарат, с отличными спеками, хотелось бы увидеть на канале доработанные е46 и е90 в кузове седан
Огромный респект хозяину.
Благодарю! Я старался
@@daysen Твоя? Я сейчас такой-же конфиг делаю на седан е30.
@@dennisthemenace9133 тож пилю похожий конфиг.
Обожаю слог Владимира, услада для ушей.
Браво ) спасибо за твой труд )
Спасибо за труд! Офигительная машина как приятно что есть люди которые это ценит а по-другому невозможно это легенда. Все что производит BMW кроме последних автомобилей которые теряют годами брутальность
Я вот задумался…. Он так излагает мысль складно, это по-писаному, или прям так, из головы?
В любом случае, супер-класс! Молодец!
Владимир, возьмите у Ильдара кобру, пожалуйста)
Выводим в топ и лайкаем, вдруг Владимир увидит)
А я у Ильдара вчера написал - дай Мельникову кобру на обзор!))
Оо единомышленник))я когда смотрел про кобру ,первая мысль была ее бы Володе на тест )
Что за кобра? Нука введите в курс дела😀
@@ИванИванов-о8в4ъ даа, у меня была такая же мысль. Особенно наблюдая, как они там на ней ездили, точнее пытались это делать 😂 сразу подумал, Мельникову бы ее испытать
Обожаю Ваш контент! Лучший в авто теме на ютубе!
Вот сразу видно, что старая, но уход конкретный за авто
На это можно смотреть вечно!
Да, всё вдохновение передалось...
Красивая машина, в красивом цвете!
Красивый автомобиль из тех времен когда деревья были большие, трава зеленее и манная каша на завтрак)) Спасибо большое за видео!
Volvo S60 R , пожалуйста, начала 2000х. Очень давно жду
Классно что Владимир снимает на моей даче)
Блин кто Ты ? Всё что я услышал -истина, Ты тоже определённо разбираешься в драй рейх.👍👍👍Спасибо!
Давай давай Володя!!!! Обоими руками за рубрику "вторая жизнь")))))) Ролик огонь!!!!
Круто…👍
Только вчера смотрел такие на рынке, а сегодня Владимир подал обзор !
Надо брать😀
Авто из обзора стоит 1млн. Р. Можно приобрести готовый проверенный болид))
ну наконец-то реабилитировали е30, это же самый настоящий, выкристаллизованный драйверс-кар. Еще более обидно было, что не понравилась моя любимая модель 318is, видимо машина из "Наследия" собрана на стоковых комплектующих. и правда, стоковая подвеска е30 более похоже на Рено Логан, чем на БМВ.
Стоковая честно говоря да, не подвеска по нынешним временам. Но вот когда влетаешь в поворот в собственном авто, когда ей управляет Владимир, то вообще шок берет, я и не знал что она так может)))) Сетап подвески удался, и огромная благодарность Владимиру за такой мощный тест драйв.
У мозгов ИСки, да и у всех ранних мотроников есть врождённый косяк дёрганья, на лёгком газу, который не лечится. Видимо, это и не понравилось. Ну и прошлое видео по части Е30 сделано явно по верхам
@@daysen расскажи, пожалуйста, про сетап подвески или пришлите ссылку на гайд
Глаз радуется
е30 самая красивая для меня))) чуть не вписался и не купил это ведро под восстановление! Слава Богу пронесло
Три е34 были))) "Пропеллеры" тех лет просто неубиваемые)
Красота требует жертв и терпения. Зато ты никогда не почувствуешь ту самую улыбку, которая появляется, когда ты ранним апрельским утром садишься за руль, выкатываешь её из гаража и выехав на дорогу, раскрутил вторую +третью 😈
@@daysen М50 после 3500 оборотов раскручивается)
@@ВладимирФролов-н7д И еще коробка у нее 5 ст. и что? К чему ты это?
@@daysen дружище) я сааб 9-5 аэро тогда взял)) е30 рядом не стояла с третьей передачей сааба )))
Спасибо большое за качественный контент.
Очень красивый автомобиль, помню вкладыши "Турбо" с ними...одна из любимых...
Да, Владимир. Постройка автомобиля под свои запросы стоит немало и дарит незабываемые ощущения!!!
Хотелось бы увидеть тест-драйв honda civic 5-6 поколения
Ох, Владимир, смотрю я это видео, потом смотрю в окно глядя на свой автомобиль - да, 940 точно понравится вам )
Ностальгия)
Была у меня е30
Отлично👍🚀
Тюнинг - это когда катализатор в солярисе удаляете .. 🤣🤣🤣👏
Мельников Красавчик наконец пошли видео про нормальные машины!!!!
Отличный контент , лайк
уаай трицашка) как же я люблю этот автомобиль!) спасибо за выпуск
Клаааа. Лайк, коммент,переход, отлично
очень неожиднный аппарат, круто! давно думас смастерить что то похожее, но....)))
Даёшь "вторую жизнь"!!!
У хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла.
(c) Walter Rohrl
M54b30 🔥👍
Привет от Dyson. Вдруг ты тот Вова, который знает...
Даа, про классику было бы интересно посмотреть
Отлично, как всегда! Самые грамотные технически и душевные обзоры!)) Подбор машин прекрасен и интересен!
Могу предложить к обзору G20 330i задний привод, М подвеска, М рулевое, М тормоза. Было бы интересно ваше мнение об автомобиле!
Супер! Лишь не хватило инфо по изменениям, хотелось бы более подробный рецепт доработок увидеть. Можт, Владимир запустит сайт, на котором можно будет узнать подробности настроек таких машин? Было б круто)
Бальзам на душу, спасибо!
Классический набор правильного тюнинга для е30. Любой бмвшник всё понял с самого начала по списку доработок, что всё сделано правильно 👍
Какой же великолепный задний план в начале, картинка будто нарисованная
Я уже дал волю своему бумажнику: Один куриный, два говяжих и майонез. На e30 и toyo 888 не хватило.
Грустная но в тоже время очень жизненная история...
Цель поставь и будет радость..
Так это вы жируете! Сразу три дошика!!!
@@marckash66 Я - человек простой, сказали дать волю, даю до отсечки!
@@rutenium1 Вот это я понимаю, redline!!! )
У меня е28 с идеальным кузовом без сварочных работ и ржавчины , стоят койловеры именно под е28 стабилизаторы толстые все остальное завод . Автомобиль очень интересно рулится . В следующем году думаю мог бы дать на обзор )
Вторая жизнь? Ну наконец-то! :)
👍👍👍👍👍Пушка ☝️
Жаль не выходят обучалки
ТОП ‼‼‼👍👍👍🤝
За Е30 лайк не глядя
Поддерживаю идею с рубрикой "Вторая жизнь"
Топ от Мельникова!
Вроде в начале на канале были условия только для стоковых автомобилей, не?
Блин, в Подмосковье тоже столько борщевика, пипец просто
Кстати, Владимир, а что там со второй частью видео того сравнения всех "троек"?))
Оно так и не вышло в видеоформате)
Это из тех БМВ старой школы, которые не ездят в сервисы.
Обычно такие авто у тех,кто напрямую связан с автосервисами и понимает толк в настоящих авто)
Правильно, они всегда возле сервисов))
В сервисы не ездят. Ездят иногда из сервиса на прогулку и обратно😂😂
@@rustamnadum У меня нет сервиса, я связан только с мотоциклами, BMW просто люблю)) У меня эта 21-я машина этой марки)))
@@Razor0689 Они там живут.
Е30 просто бомба, один из красивейших кузовов bmw
Осмелюсь посоветовать аналогичный рестомод на базе w201 с двигателем м104 3,2 л.
Посоветовать или предложить?
@@MishkaVoronezhskii предложить могу только банальный w210 e240))
А когда уже будет на обзоре годзилла? А точнее ГТР Р35.
Да ладно!😳😳😳😳 Это мой любимый авто из старых BMW!!!
Интересная зажигалка! На весы бы её поставить и глянуть как распределяется вес по осям.
Лёгкий кузов плюс могучий мотор (более тяжелый) и на выходе хорошо сбалансированная машина для души.
Интересно, какие эмоции будут от E30 c двигателем s54?
Привет, а сколько ты вложил, и за сколько продал бы?
Помню как заваривал вискомуфту в студенчестве бедном, как отрезал лопасть вентилятора, когда одна оторвалась (по диагонали напротив)). Правда сейчас многого не достиг, езжу на весте св кросс 1,8, которая ест масло больше чем BMW))
Владимир, последним автомобилем БМВ с косыми рычагами задней подвески был не Компакт, как сказано в этом видео, а модель Z3