Imagina um cara destemido e muito competente tecnicamente. Este é o Cris. Esta BM e uma outra bucha premium indiquei o Cris. Até pedi desculpa para ele pelo nabo que mandei mas ele diz que gosta. Hahahaha! Disse que é assim que se aprende.
É só fazer a retirada do dpf e egr mas os mecânicos não recomendam e não gostam de fazer pois isso tora futuros trabalhos deles, tenho uma Amarok V6 e retirei a muito tempo e nunca tive mais o problema!!
Mais um excepcional video!!!. E depois desse, nunca mais irei sonhar com o diesel na vida. E nem reclamar do meu TSI. Parabéns. Todos q tivesse um carro diesel deveria assistir ...
Se vocês buscarem aqui no TH-cam Mesmo por "diesel carbon build up", vocês verão que depósitos de carbono no motor diesel e injeção direta não é exclusividade daqui.
BMW é carro de rico mesmo, tem que ter muita bala para empatar nesse carro só para manter rodando. Aqui em São Paulo a elite ama esses BMW, tem muito na rua. Eu se fosse rico ia de Lexus, mas cada um cada um.
Cara, esse ai foi um desavisado, que entrou numa bucha dessa 2015 que possivelmente pelo tanto de carbonização, só usada em trajetos curtos urbanos. Por mais que a pessoa possa ter poder aquisitivo, nenhum rico gosta de jogar dinheiro fora (a não ser que seja proveniente de Tr4fic0). Eu pela racionalidade, iria de um baita LEXUS também!
Cris, boa noite Eu sempre tive uma ideia contrária sobre os motores diesel aplicados em veículos pequenos (pick-up)etc, pois o preço de manutenção é consumo não compensa na hora da compra do carro. Os motores a gasolina sempre será mais vantajosos. Preço do carro X combustível. Abs.
Nossa que conteúdo, estou com receio de comprar uma X5 diesel agora, estava na mira de um carro desse mas esse trabalho de recuperação deve ter custado uns 70k
Se vocês buscar aqui no TH-cam mesmo por "diesel carbon build up", vocês verá que depósitos de carbono no motor diesel e injeção direta não é exclusividade daqui.
Vi esse vídeo e fiquei assustado com a quantidade de serviço efetuado nesse carro. Qual foi o custo do serviço e o valor das peças? Vc também falou que quem tem vontade de comprar uma, tem que ter no banco, a metade do valor do carro, para efetuar os reparos. isso é real? Aproveito a oportunidade para parabenizar o seu profissionalismo e sua equipe. Um abraço.
Vídeo top, esse cliente chegou a gastar tipo uns 60-80k nessa manutenção né? Só de bico foi 42 ... Definitivamente é um carro pra menos de 1% da população brasileira, quando quebra qualquer coisa a conversa começa em 30 mil.
Pagou pra testar os bicos, então deveria fazer o reparo deles, hj esse tipo de serviço é muito comum e feito por profissional qualificado, a qualidade tb é garantida . Bicos diesel indutivos são perfeitamente reparados hj em dia.
Trampo de respeito a manutenção corretiva ....ficou salgado da para comprar um outro carro....pelo carro que é realmente....tem que ter um cash ...a mais...é diesel....
Cara, sinceramente, à pessoa só pode ser desprovida de inteligência cognitiva de comprar um Premium Usado à Diesel com quase 10 anos de uso. No Diesel que está hoje em dia, com seus plenos 14% de Biodiesel, e pensar que em 2025 o Diesel do Amor vai para 15%, coitados desses motores, porque o que vão sofrer com borra não está escrito!! Esses carros são feitos para padrões Europa, onde tem um Diesel com apenas 7% de Biodiesel e que as qualidades de rodovias são excelente, onde desenvolve-se mais velocidade no carro e dá para esses motores diminuirem à carbonização.
Essa mão de de obra dever ter ficado cara, mas pelo tamanho do trabalho valeu o qu foi cobrado, muito trabalho, diesel é um combustível nojento mesmo ainda mais esse lixo de diesel brasileiro.
Imagina um cara destemido e muito competente tecnicamente. Este é o Cris. Esta BM e uma outra bucha premium indiquei o Cris. Até pedi desculpa para ele pelo nabo que mandei mas ele diz que gosta. Hahahaha! Disse que é assim que se aprende.
Tal vez vai chegar Daniel, hahahaha, vc tá minha lista kkkk
@@OficinaTsiCars😅😅 A vingança será maligna! Continuem com este belo trabalho. Difícil achar hoje em dia. Abraço!
É só fazer a retirada do dpf e egr mas os mecânicos não recomendam e não gostam de fazer pois isso tora futuros trabalhos deles, tenho uma Amarok V6 e retirei a muito tempo e nunca tive mais o problema!!
Na Toro diesel tbm fica muito mais economica também
Mais um excepcional video!!!. E depois desse, nunca mais irei sonhar com o diesel na vida. E nem reclamar do meu TSI. Parabéns. Todos q tivesse um carro diesel deveria assistir ...
Obrigado 👍
Dono vai trocar por um CRV ou RAV4 agora kkkk serviço de primeira! Parabéns video top. Obrigado
Se vocês buscarem aqui no TH-cam Mesmo por "diesel carbon build up", vocês verão que depósitos de carbono no motor diesel e injeção direta não é exclusividade daqui.
eu fiz essa descarbozizaçao com 4 lata de wurth em uma audi , que trabalho foi umas 4 horas, fiz com arame rigido com curva ficou top.
BMW é carro de rico mesmo, tem que ter muita bala para empatar nesse carro só para manter rodando. Aqui em São Paulo a elite ama esses BMW, tem muito na rua. Eu se fosse rico ia de Lexus, mas cada um cada um.
Cara, esse ai foi um desavisado, que entrou numa bucha dessa 2015 que possivelmente pelo tanto de carbonização, só usada em trajetos curtos urbanos. Por mais que a pessoa possa ter poder aquisitivo, nenhum rico gosta de jogar dinheiro fora (a não ser que seja proveniente de Tr4fic0). Eu pela racionalidade, iria de um baita LEXUS também!
Cris... nesse tem que fazer barba cabelo e bigode pra ficar padrão...😮
Cris, boa noite
Eu sempre tive uma ideia contrária sobre os motores diesel aplicados em veículos pequenos (pick-up)etc, pois o preço de manutenção é consumo não compensa na hora da compra do carro.
Os motores a gasolina sempre será mais vantajosos.
Preço do carro X combustível. Abs.
Nossa que conteúdo, estou com receio de comprar uma X5 diesel agora, estava na mira de um carro desse mas esse trabalho de recuperação deve ter custado uns 70k
Eu reparei um por causa de entupimento partiu a barboleta e caio debaixo das válvulas e partiu logo a corrente distribuição
Essa bomba CP4 é o mesma da amarok, sofre d+ com o nosso diesel batizado.
Se vocês buscar aqui no TH-cam mesmo por "diesel carbon build up", vocês verá que depósitos de carbono no motor diesel e injeção direta não é exclusividade daqui.
Boa dica parabéns
Pqp trampo do crl em careca, mais como sempre missão dada... Ja sabe né 🫡 vcs é foda!!!
Parabéns pelo serviço!!!
Valeu!
Vi esse vídeo e fiquei assustado com a quantidade de serviço efetuado nesse carro. Qual foi o custo do serviço e o valor das peças? Vc também falou que quem tem vontade de comprar uma, tem que ter no banco, a metade do valor do carro, para efetuar os reparos. isso é real?
Aproveito a oportunidade para parabenizar o seu profissionalismo e sua equipe.
Um abraço.
Até que um dia parte mecânica desse carro, não comprei uma por medo 🤣🤣🤣🤣
qual valor de uma limpeza no sistema todo, por prevenção?
Essa é nuclear.
Top top Parabéns pelo trabalho..🫡👏👏👏
Obrigado pelo elogio!
Cris ,onde está o vídeo do motor multair Fiat.
Esse ainda não chegou aqui
Olá Cris.
Em veículos Peugeot e Citroen THP.
É recomendado baixar o motor para descarbonizar?
Vídeo top, esse cliente chegou a gastar tipo uns 60-80k nessa manutenção né? Só de bico foi 42 ... Definitivamente é um carro pra menos de 1% da população brasileira, quando quebra qualquer coisa a conversa começa em 30 mil.
Pagou pra testar os bicos, então deveria fazer o reparo deles, hj esse tipo de serviço é muito comum e feito por profissional qualificado, a qualidade tb é garantida . Bicos diesel indutivos são perfeitamente reparados hj em dia.
@@rvespasiano então, mas no vídeo eles mostram que comparam 6 bicos novos, e pelo que entendi cada um custou 7 mil
Entendi. Já q fez a bomba podia ter feito os bicos tb a um custo mais razoavel
Parece que no BR as coisas sao mais dificeis e o Brazuca tem de se superar sempre
QUANTO FICA UMA MANUT DESTA ??
QUERO COMEÇAR A TRAB COM CARROS IMPORTADOS
Bom dia!
Não fornecemos valores, sendo confidencial entre a Oficina e o cliente.
Olá, sou português e digo que esse BMW não tinha muita sujeira, completamente normal.
Um serviço desse ficou no preço de um Celta 2011.
Ficou muito mais. O valor de cada bico é R$ 7.000,00 e foram 6 bicos.
Nada mais caro do que uma BMW cara 😬😬😬
O produto é casca de noz.
Eitcha, BMW, bomba,bico,bobina e agora diesel Sherek,😆🤪🤣🤣🤣👊🏻👍🙈🙊🙉👍🏻👊🏻
Trampo de respeito a manutenção corretiva ....ficou salgado da para comprar um outro carro....pelo carro que é realmente....tem que ter um cash ...a mais...é diesel....
Resumindo, mesmo defeito do Amarok ???
Bmw land rover usados tem q ter coragem e dinheiro
a culpa sempre do carro ou a marca mas nunca da qualidade do combustível fornecido no brasil
Cara, sinceramente, à pessoa só pode ser desprovida de inteligência cognitiva de comprar um Premium Usado à Diesel com quase 10 anos de uso. No Diesel que está hoje em dia, com seus plenos 14% de Biodiesel, e pensar que em 2025 o Diesel do Amor vai para 15%, coitados desses motores, porque o que vão sofrer com borra não está escrito!!
Esses carros são feitos para padrões Europa, onde tem um Diesel com apenas 7% de Biodiesel e que as qualidades de rodovias são excelente, onde desenvolve-se mais velocidade no carro e dá para esses motores diminuirem à carbonização.
Essa mão de de obra dever ter ficado cara, mas pelo tamanho do trabalho valeu o qu foi cobrado, muito trabalho, diesel é um combustível nojento mesmo ainda mais esse lixo de diesel brasileiro.
BMW sendo BMW … carro cheio de bucha…