大戦中戦闘機の上昇力比較（３） ・・・ 零戦はどこまで上昇できるのでしょうか？？？ ・・・

前回のWildcat動画で間違った仮説を立ててしまったので、それを訂正する動画になります。上昇力比較は中々奥が深いテーマのようです。
【関連動画】
「大戦中戦闘機の上昇力比較（２） ・・・ いつも零戦と比較されるF4F 4 Wildcatの登場です！！！ ・・・」： • 大戦中戦闘機の上昇力比較（２） ・・・ いつ...
「新企画「大戦中戦闘機の上昇力比較」 ・・・零戦（Romantic Wings製）は高度20,0000フィート到達に何分かかったでしょうか？ ・・・」： • 新企画「大戦中戦闘機の上昇力比較」 ・・・零...

[@noriko-nm8vc]

零戦は翼幅荷重が低いので、上昇率が下がる高度が高いのかもしれませんね、タンク152も高高度迎撃用だったためグライダーの様な幅の大きな主翼をつけてました。

[@-flightsimcockpit-8492]

ご視聴そしてコメントありがとうございます。コメントいただいたとおり「翼面荷重の低さ」は零戦の特徴で、それによって高い機動性がありましたが、高高度性能も高まったのかもしれませんね。また、タンク152（Ta152H-1）は翼幅を14m以上にしてアスペクト比を上げ、機動性は少し犠牲にしても誘導抵抗を抑える工夫がされていたようです。