วีดีโอ

ご視聴そしてコメントありがとうございます。参考にしていただければ幸いです。

ご視聴ありがとうございます。本当に怪鳥ですね。

ご視聴、そして１コメありがとうございます。私も色々と調べながら動画を作成していますので、その動画を勉強にしていただいているとのこと、大変うれしです。

ご視聴そしてコメントありがとうございます。コメントいただいたとおり「翼面荷重の低さ」は零戦の特徴で、それによって高い機動性がありましたが、高高度性能も高まったのかもしれませんね。また、タンク152（Ta152H-1）は翼幅を14m以上にしてアスペクト比を上げ、機動性は少し犠牲にしても誘導抵抗を抑える工夫がされていたようです。

ご視聴、そして１コメありがとうございます。ずーっと昔の昔にグライダーに乗っており、今でも大戦中の戦闘機が大好きですので、それなりの知識はあると思っています。しかし、それゆえ、思い込みの知識もあろうかと思いますので、間違ったことを言っていたらご指摘いただけると、大変嬉しいです。

ご視聴、コメントありがとうございます。返信が遅れてごめんなさい。これからも見てもらえると大変嬉しいです、

ご視聴、コメントありがとうございます。 「ぺろ８（ぺろハチ）」は、「めざし」と同じくP-38の別名ですね！日本の戦闘機乗りは、動きが鈍いP-38であれば、日本機の機動性を活かして射程に捉えれば「ぺろっと喰える」と言った意味からきているようです。

ご視聴、コメントありがとうございます。コメントいただいたとおり、上空はドローンカメラの映像です。ただ、ドローンカメラ視点ではうまく操縦できないので、①コックピット視点で飛行しFlight Recorderで飛行を記録する、②着陸直後にFlight Recorderをリプレイする、③リプレイ中の戦闘機をドローンカメラ視点で録画する、④録画した物を編集して動画にする、との手順をとっています。

@@-flightsimcockpit-8492 さん わざわざリコメありがとうございます。 今後の参考にしたいと思います。

ご視聴、コメントありがとうございます。お助け鳥さんコメントのとおり、私もP-38での水平飛行からの宙返りは厳しいと思っていましたし、やっぱり厳しい結果でした。また、Flight Recorderでの映像を使用するためにFAILURE AND DAMEGEの設定をEASY（機体の設計運動速度を無視）にしており、設計運動速度が低いと思われる零戦にかなり有利な条件での比較なっていますので、あくまで参考とご理解ください。 P-38の得意戦法は一撃離脱で、これをやられたらコメントいただいたとおり、零戦は追撃することもできず完敗するでしょうね。

ご視聴、コメントありがとうございます。この機体はエンジンの音も迫力があってお気に入りの一つです。

ご視聴、コメントありがとうございます。私も零戦（A6M5）とワイルドキャット（F4F-4）の差に驚いたのですが、この動画の後ワイルドキャットでの練度を上げていくと14～15秒で宙返りできそうと思われました（動画より2～3秒短縮）。あくまでMSFSでの再現機での結果になりますが、零戦とワイルドキャットでは旋回性に差があり、実際のワイルドキャットの対零戦戦法を考えると実機でも同じような差があったのではないでしょうか？ 色々な機体で比較したいのですが、MSFSで購入済みの戦闘機は零戦、二式水戦、F4F-4、F6F-5、FG-1D（コルセア）、P-38L、P-40N、P-51D、Spitfire Mk.Ⅸc、BF109G-6ですので、残念ながら雷電はありません。機会があれば、購入済みの機体で比較し動画にしたいと思っています。

ご視聴、コメントありがとうございます。この二式水戦はSIMMARKETから購入したA6M5にバンドルされていた物で、A6M5にフロートを付けただけになっていると思います。そのためご指摘の20mm機銃（私は気付いていませんでした）の他にも、コックピットではギアやアレスティングフックの昇降ライトや外観では排気管などがA6M5のままになっています。まぁ、水上戦闘機の雰囲気を味わってもらえれば「それでいいかな・・・」って思っています。

@@-flightsimcockpit-8492 日本海軍の九七式大挺や二式大挺の、動画も視たいです。

私も「空飛ぶ戦艦」二式大挺が大好きで動画にしたいのですが、残念ながら二式大挺も九七式大挺も持っていないため、今のところは、ご期待にそうことができません。ごめんなさい。@@繁明徳原

ご視聴そしてコメントありがとうございます。私も軍用機、特にプロペラ機が好きで、できるだけ機体の紹介をしたいのですが、なかなかネタが見つからないのが現状です。このブロンコは対ゲリラ近接支援用攻撃機で、その性質上戦闘地域近くでの離着陸や整備が必要となり、しっかりと整備された空港設備以外での運用があるため。このようなサスペンションを採用したと思われます。このブロンコはコックピットを含めた再現性が良く、いい雰囲気の機体でした。

ご丁寧なご解説、ありがとうございます。これがこうだから、と理由を説明してくださるので、シロートにも分かりやすく、楽しく✨ 大変ありがたいでございます <(_ _)>

今日、Flightsim.toを覗いたら、なんとブロンコの兄貴分、 A-10 Thunderbolt II がフリー機体としてアップされていました。プロペラ機ではありませんが、次の機体紹介はこれにしようと思っています。

ご多忙と存じます。なので、ゆっくり楽しみにしております🤩

ありがとう！！！

明けましておめでとうございます。加えて、ご視聴そして情報、ありがとうございます。「艦尾の構造物は停泊中に艦載艇を係留する装置だと思います」とのこと、停泊中の空母は艦載機の離発艦が難しいと思いますので、水上機を使った人などの移動に使用することは納得できますね！

ご視聴、コメントありがとうございます。私もF4Fの主翼折りたたみ機構を良く知らなかったので調べてみました。主翼折りたたみはF4F-4から採用され油圧式で計画されましたが、最終的には重量の関係でmachazardさんコメントのとおり手動式でした。人が寄ってたかって折りたたんでいたんですね。

@@-flightsimcockpit-8492 F4Fと同様にF6Fも手動ですね。TBFは油圧作動式ですが。グラマンの折り畳み翼は水平面内で回転して折りたたむので、手動の場合でも寄ってたかってというほど大人数は必要ないみたいです。どこかの動画で一人で翼を展開していたのを見たことがあります。ゲームだと再現が面倒くさいので自動展開式ということにしているんでしょうね。97艦攻のような上部への跳ね上げ式の場合は作業に結構な人数が必要だったみたいです。

貴重な情報、ありがとうございました。私も旧帝国海軍艦上機のことを思い浮かべていました。

ご視聴そして情報をいただき大変ありがとうございます。試してみます。

コメントいただいたとおり、ちゃんと収納できました。ありがとうございました。

毎度、ご視聴とコメントありがとうございます。RJX8周辺海域の空母3隻は、錆が浮いた良く似た艦体になっており、同じ人が作成されたと想像できます。また、信濃は進水後10日で沈められたので、他の空母と比べて写真を含めた資料が少ないと思いますが、RJX8の信濃は艦橋の形状や煙突の配置はそれなりに造られています。ただ、細部までは造り込まれておらず、GAOさんのコメントのとおり外国の方が作られたのかもしれませんね。一方で、加賀（赤城もだと思います）は、アレスティングワイヤが設置されており、艦上戦闘機での着艦が楽しめるメリットがあります。

@@-flightsimcockpit-8492 実は、赤城は私が作ったシーナリーと同じフリーモデルを使用していると思われます。私の方は、シーナリー化する時に色々と手を加えているので、印象が違うと思います。このMODはフリーのモデルをそのまま載せただけだと思います。テクスチャが荒いのは、元々がモデルサイズで作られているからです。そのまま実物サイズにしてしまうと、荒が目立つので、私はあえてテクスチャを削除して着色をし直しました。 　宮間様から、宮間様が作られた他の戦艦についても使用許可を頂いたので、暇を見つけてシーナリー化したいと思ってます。その時にはよろしくお願いしますね。

ご視聴、コメントそしてリンク、ありがとうございます。編集の練習を兼ねてと言うことでアップしたのですが、まだまだイメージに編集や素材作成や収集が追いつていないようです。

ご視聴、そしてごコメントありがとうございます。空母の上空を通過したり、着艦したりだけでは、なかなか空母特有の煙突を説明する機会がなかったので、今回動画の説明に興味を持っていただけたとのこと「動画を作成した甲斐があった」と大変嬉しく思います。

早速のご視聴、コメントありがとうございます。ゆっくりと傍を通過しながら見上げ、比べる物（二式水戦）があると、巨大さが分かりますね。それと、当時に実物を見たら本当に圧巻だったでしょうね。今に例えると「いずも」などのヘリ護衛艦を傍から見上げる感覚でしょうね。見たことはないのですが。

ご視聴、アドバイスありがとうございます。失速してドスンと降りるのが嫌でスロットルを絞るのが遅くなったかもしれません。今回は使いませんでしたが、アレスティングフックでの着艦を含め、これからも色々と試してみたいと思います。

ご視聴、コメントありがとうございます。F4Fは持っていないので分かりませんが、F6Fはコメントのとおり思っていたよりも前方視界が良く乗りやすい機体でした。ただ感覚的には零戦と同じようなもので、液冷エンジンよりも短い空冷エンジンの方が総じて前方視界が良いですね。

ご視聴、コメントありがとうございます。私もMCFS（europe）を持っていますが、機体や操縦性の再現性が今のFSと比べると劣りますね。そのへんを改善して復活してもらえると嬉しいです。

ご視聴、コメントありがとうございます。「スマホでできますか?」とは、具体的にはどのようなご要望でしょうか？

スマホでこのゲームをプレイできますか?

クラウド ゲームを利用すればスマホでもできるような情報がありますが、私はやったことがありません。今回使用している零戦やシーナリー追加などのカスタマイズをするためにはPCやXboxが必要と思います。@@無名-x7l5s

クラウド ゲームを利用すればスマホでもできるような情報がありますが、私はやったことがありません。今回使用している零戦やシーナリー追加などのカスタマイズをするためにはPCやXboxが必要と思います。@@無名-x7l5s

ありがとうございます!!

ご連絡ありがとうございます。私も知覧基地完成までに色々と動画編集技術の向上に励みます。

【コメント修正】このコメントは、MSFSを盛り上げるためにご尽力頂いている機体製作者に対し、著しく敬意を欠くものと考えましたので、「BAD評価」といたしました。

Mod入れればいい

ご視聴と情報ありがとうごさいます。アレスティングワイヤー、アレスティングフックの方が分かりやすいかなと思って、こちらを使いました。話変わってデフォルトのコマンドで操作できなかった零戦のアレスチングフックのレバーがどこにあるか分からなかったのですが、見つかりました。この信濃には着艦制動装置がついていませんので不要ですが・・・

コメントありがとうございます。コラボなんてやったことがないので、何をやったら良いのか分からないのですが、零戦を飛ばすくらいならできますよ。

ミッションとして作ることを考えています。旧知覧飛行場を作って、東シナ海に大和を浮かべて知覧基地からゼロ戦で発進して大和を探し、出陣見送るというようなことを考えています。私が動画を作れませんので、散歩さんに作っていただいた動画にダウンロードリンクを貼らせていただければと思います。当時の航法で船を探すのがどんなに困難化ということ等を体験できればと思います。もし協賛いただければ、アイデアを詰めていきたいと思います。

@@gaochan9291できるかどうかは分かりませんが、できるだけ協力させてください。

ご視聴、コメントありがとうございます。着艦表示機（ライト）とは空母に付いている左右・上下のズレが分かり正規の着艦位置へ誘導する装置ですよね。大戦中の日本の空母には付いていたとの話も聞いたように思うのですが、残念ながらこの信濃には付いないようです。なので目視で飛行甲板との位置関係を確かめて着艦するしかありませんし、また、それが面白い所です。

@@-flightsimcockpit-8492そんなことしたら事故っちゃうだろ！

@@sinanokazesayaka コメントありがとうございます。着艦表示機（ライト）がないと、正しい着艦位置が分からず空母に激突したりする事故が起こります。

ご視聴、コメントありがとうございます。信濃はGAOCHANさんの「☆更新しました MSFS20201 SCENERY 紹介ビデオ　宮間めさの様の空母「信濃」」 th-cam.com/video/64H199W4FSw/w-d-xo.html から入手できますが、元の3Dデータを作成された「宮間めさの」さんへの使用料450円が必要です（コラボ作品のため）。 零銭はJust Flight（www.justflight.com/）で、「a6m5」でサーチすると「Romantic Wings - Legendary Aircraft Pack 1 - A6M5 'Zero' and A6M-N 'Rufe」がヒットしますので、そこから購入可能（＄26.99）です。

@@-flightsimcockpit-8492 さん　返信ありがとうございます。MSFS2020初心者ですので今後の参考にしたいと思います。

ご心配をおかけしました。航空無線OFFで聞いていないので良くあることですが、AI機は上手に避けてくれるので助かります。浜松基地も楽しませていただきます。

ご視聴、コメントありがとうございます。これからも色々な曲技に挑戦しようと思っていますが、気まぐれなチャンネルなので「気が向いたら」になっちゃうかもしれません・・・

ご視聴、そしてコメントありがとうございます。余市って海岸から少し内に入ると、自然に囲まれた小高い丘になっていて眺めも良くて、いい所ですよね。

いつも、ご視聴そしてコメントありがとうございます。私もGAOさんのコロナ闘病記動画を見て「何てコメントしたらいいのやら」と思っていたところで、GAOさんからこのようなコメントをいただき安堵しました。私もシーナリーや航空機を作ってくださる皆さんに感謝しつつ「こんな素晴らしいシーナリーや航空機があるんですよ！」って少しでも多くの方々にお知らせできるよう、動画を作っていきます。私にできるささやかな恩返しです（大袈裟ですが・・・）。

@@-flightsimcockpit-8492 コロナ後遺症は軽快しており、春の植え付けの準備で忙しくてなかなか時間がとれなくなっています。公務員を早期退職して専業農家（無職）になったので、私なりに働いているのです。シーナリー作成はボチボチ趣味の範囲でやっていくつもりです。

農家もシーナリー作成も大変だと思いますが、この文面から察するのは「GAOさんは「この選択が、自分にとって最善！！！』と信じておられる」ってことです。

こっちでした。農家もシーナリー作成も大変だと思いますが、この文面から察するのは「GAOさんは「この選択が、自分にとって最善！！！』と信じておられる」ってことです。@@gaochan9291

ご視聴そして色々と情報をありがとうございます。いただいたとおり零戦の失速速度は60ktで、このMSFS版零戦で失速速度を実測しても、再現されていました。今回、加賀着艦時は約65ktでしたのでもう少し遅くても良かったですね。飛行場直陸は手前の木立を避けて高い位置からフレアしたので、接地時は約48kt。ここまで落とすと引き起こし不十分で、ややハードランディングでした。機外視点での急旋回はバンク角と垂直速度がつかみにくく、まだまだ練習が必要なのと、いただいたとおり、少しオーバースピードでしたね。零戦の実機では、降下時に速度を出し過ぎると引き起こしの舵が非常に重くなり、米軍もこれが零戦の欠点と認識していたようです。

動画にもあるとおり、DUCKYレースが何たるやも知らずに、紹介させていただきました。こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。

ご視聴、コメントありがとうございます。参考にしていただけたとのこと嬉しく思います。FW190は、とても操縦しやすい機体との印象です。逆に、購入した機体の中には、非常にクセがあるものもあり、最悪離陸できないこともありました。それもまた、楽しいのですが。

ご視聴、コメントそしてチャンネル登録ありがとうございます。うれしい限りです。鎌倉、湘南、江の島は鎌倉幕府からサザン・オールスターズ（古いか？）まで、古きと新しきが共存する良い街ですね。おっさんも空から散策に励みたいと思います。

ご視聴、そしてアドバイスまでいただき、大変ありがとうごさいます。Ｐ－５１のラダートリムについては、以前にもアドバイスをいただきながら試していなかったので、是非使ってみたいと思います。滑走中に直進性が悪い機体では、操縦桿を引くべきか押すべきか迷いますよね。他機種も参考になったとのこと、うれしく思います。

いつもご視聴、コメントありがとうございます。戦闘機の操縦を好む者にとっては、戦闘機が似合う自衛隊航空基地を造っていただいていることに、こちらこそ感謝、感謝です。

ご視聴、コメントありがとうございます。それより、鯨がいなくなると大変ですね。すぐに確認してきます！！！

私の所には、鯨いましたよ！録画もしましたので、ご希望があれば動画をアップします。ただ、ICON A5に乗りこんで急いで見に行こうと、フルスロットルで飛んだのでオーバースピードでクラッシュしてしまいました・・・

あと、「アップデートが原因みたい」とのことでしたので、私のバージョンは1.29.30.0でしたよ。

@@-flightsimcockpit-8492 さま。 色々とお調べ頂いてありがとう御座います。 バージョンは同じです。 クジラ以外にもいくつか不具合がありまして、一部は修正がすぐに掛かって（多分）、収まったのですが、不具合が残っているシーナリーもあるみたいです。 1 年くらい前のアップデートで機材の挙動が変わることもありました。 無風に設定しても風が吹くとかも。。。 クジラ泳いでましたか。捕まえに行きます ♪

@@AhAkkun 今度は逃げないように、よろしく。

ご視聴とコメントありがとうございます。DCSもやってみようと思っていますが、まだ、手をつけいていません。コメントいただいたとおり、同じ機体でもDCSの方が難しいと聞いたことがあります。MSFSのF6Fは速度が速く、失速速度は70ノット以下のようで（今度、ちゃんと確認してみます）非常に操縦しやすい機体ですが、離陸時のトリムが０°で巡行中が－５°というのは少々疑問で、DCSの方が実機の飛行特性をしっかりと再現しているのかもしれませんね。

ごめんなさい。P-51の動画でしたね。直近のF6F動画と間違えました。確かにMSFSでもP-51は、かなり操縦が難しいです。でもエンジン音が素晴らしいのです。

ご視聴ありがとうございます、ところで百里基地ではなく新田原基地ではないでしょうか？ 現在、GAOさんが千歳基地を作成中とのことですので、少しでも励みになればと、三沢基地から新千歳基地までF/A-18で練習フライトを重ねています。その練習フライトの動画もアップしてみようと思い編集中です。

@@-flightsimcockpit-8492 失礼しくした。新田原基地のコメント欄にリンクを貼らせていただいています。

ご視聴ありがとうございます。動画編集には音声ソフトを使用しているので時間がかかります。そこで下手なナレーションを少なくするため、フリーのBGM紹介を兼ねて使わせいていただいています。BGMを入れると音量の調整やスムーズな繋ぎが必要になり、まだまだ試行錯誤中といったところです。今、GAOさんの千歳基地完成に備えて、久々にF/A-18で三沢から千歳基地まで練習中です。相変わらず着陸が非常に難しい！！！

うぽつです!1000回再生おめでとうございます‼一つ気になるのですが零戦の飛行中にこのゲームは増槽投棄出来るのですかね？

ご視聴とコメントありがとうございます。この零戦で増槽の投棄はやったことがありませんでしたが、質問をいただきましたので調べてみました。コントロールオプションで「増槽投棄」のコマンド（キー設定）がないようでしたので、任意の投棄はできないかもしれません。しかし、「航空機の選択」、「重量およびバランス」で外部タンクの燃料を0にすると、最初から増槽なしで飛行できます。従って、飛行中に外部タンクの燃料が0になった時点で投棄されるかもしれません、詳しい方がおられましたら情報をいただけると助かります。@@ゲーム投稿者こがね

ひょっとしたらと思い、飛行中に外部タンクの燃料を0にしたら、増槽がなくなりました。

@@-flightsimcockpit-8492 なるほど。ご返信及びご回答ありがとうございました！喉につっかえた魚の骨がとれた気分ですw

@@ゲーム投稿者こがね 私も勉強になりました。

ご視聴ありがとうございます。現在の滑走路を目一杯使えば50ノットちょっとまで加速できそうな感じでした。そこで提案ですが、滑走路を5～10ｍかさ上げしたらどうでしょう？ 滑走路に上るのにエレベーターが必要になりますが、木を伐採してしまうと景色や雰囲気が変わってしまって、残念なことになりそうに思います。ともあれ先ずは、早く元気になってくださいね。返事をいただいたので少し安心しました。