Ich würde wasserfesten Leim empfehlen, da Ski ja mit sehr viele Wasser in Kontakt kommen. Ponal ist insgesamt sehr gut, mit der Verwendung des Express-Leims an belasteten Stellen habe ich allerdings schlechte Erfahrungen gemacht.
Gut gemacht. Was mich interessieren würde: Ich habe derzeit eine normale (1-Achse) SNS montiert und möchte diese gegen eine Pilot - Classic tauschen. Muss ich dazu neue Löcher bohren (...und die alten zumachen)?
Würde empfehlen zu schauen, ob die Löcher an der gleichen Stelle liegen. Müsstest du eigentlich trotz montierter alter Bindung erkennen können. Falls nicht, bleibt dir nichts anderes übrig, als neu zu bohren. Vorsicht, nicht zu tief und min. 1 cm Abstand zu den alten Löchern halten! Die alten Löcher mit wasserfestem Epoxidharz oder Heisskleber verschließen. Viel Erfolg!
@@christophzetti982 Danke! Weiß Du vielleicht, warum es die Pilot Bindung kaum noch zu kaufen gibt? Ich habe einen fast nagelneuen Pilot Schuh und wollte auf die Pilot-Classic umsteigen . Nun gibts die nicht mehr.....vlt. gebraucht bei ebay....
@@christophzetti982 Ja, nur im Prinzip. Bei meinem Schuh ist der vordere Steg etwas zurück versetzt (..heißt glaub ich RS17), also 17mm zur Schuspitze, und damit wirds wirklich zäh für normale SNS - Automatic Bindungen. 1x hab ich es tatsächlich geschafft, aber frage nicht, wie lange ich da rumprobiert habe. Ausserdem tät mir als (fast)-Anfänger der bessere Seitenhalt der Pilotbindung ganz gut...denke ich.
@@dieterbaecher2975 das mit dem Seitenhalt habe ich auch früher gedacht. Ich empfinde aber tatsächlich die bessere Beweglichkeit als deutlichen Vorteil, der mich sicherer und auch ausdauernder fahren lässt. Bezüglich des Schuhproblems kann ich dir dann leider keine hilfreichere Antwort liefern. Schreib doch mal eine email an Salomon, vielleicht wird dir da ja geholfen.
Danke für die Erklärung, es war sehr deutlich :)
Danke sehr für dieses Video! Es hilft mir viel mit mein neu NNN Prolink Bindung für Tour-Skates.
Ich würde wasserfesten Leim empfehlen, da Ski ja mit sehr viele Wasser in Kontakt kommen. Ponal ist insgesamt sehr gut, mit der Verwendung des Express-Leims an belasteten Stellen habe ich allerdings schlechte Erfahrungen gemacht.
Gut gemacht. Was mich interessieren würde: Ich habe derzeit eine normale (1-Achse) SNS montiert und möchte diese gegen eine Pilot - Classic tauschen. Muss ich dazu neue Löcher bohren (...und die alten zumachen)?
Würde empfehlen zu schauen, ob die Löcher an der gleichen Stelle liegen. Müsstest du eigentlich trotz montierter alter Bindung erkennen können. Falls nicht, bleibt dir nichts anderes übrig, als neu zu bohren. Vorsicht, nicht zu tief und min. 1 cm Abstand zu den alten Löchern halten! Die alten Löcher mit wasserfestem Epoxidharz oder Heisskleber verschließen. Viel Erfolg!
@@christophzetti982 Danke! Weiß Du vielleicht, warum es die Pilot Bindung kaum noch zu kaufen gibt? Ich habe einen fast nagelneuen Pilot Schuh und wollte auf die Pilot-Classic umsteigen . Nun gibts die nicht mehr.....vlt. gebraucht bei ebay....
@@dieterbaecher2975 der Pilot-Schuh müsste doch auf alle SNS-Bindungen passen und die gibt es doch in diversen neuen Ausführungen wenn ich nicht irre.
@@christophzetti982 Ja, nur im Prinzip. Bei meinem Schuh ist der vordere Steg etwas zurück versetzt (..heißt glaub ich RS17), also 17mm zur Schuspitze, und damit wirds wirklich zäh für normale SNS - Automatic Bindungen. 1x hab ich es tatsächlich geschafft, aber frage nicht, wie lange ich da rumprobiert habe. Ausserdem tät mir als (fast)-Anfänger der bessere Seitenhalt der Pilotbindung ganz gut...denke ich.
@@dieterbaecher2975 das mit dem Seitenhalt habe ich auch früher gedacht. Ich empfinde aber tatsächlich die bessere Beweglichkeit als deutlichen Vorteil, der mich sicherer und auch ausdauernder fahren lässt. Bezüglich des Schuhproblems kann ich dir dann leider keine hilfreichere Antwort liefern. Schreib doch mal eine email an Salomon, vielleicht wird dir da ja geholfen.
Danke!
leider stehst Du immer im Bild :(
PAUL Kuhn das tut mir leid. Benötigst du noch Hilfe mit der Montage, oder ist das Video trotzdem verständlich genug?