Видос, как и все остальные супер. Для высшего пилотажа и дополнительного контроля можно использрвать динамометрическую отвертку с моментом 3.6Nm и специализированый герметик - фиксатор резьбы
Спасибо за видео!!! Да,видео лишним про установку не будет,да и вообще жду от вашего канала побольше контента,обзоров,сравнений, сравнений ТОП-5 брендов Fischer,Atomic,Salomon,Rossignol,Madshus. Skate & Classic, если у вас будет возможность,то сделайте пожалуйста обзор на новые Madshus Redline 3.0 и сравните их с другими брендами,видео данного формата очень интересно смотреть,спасибо и удачи вам!
Эти болты НАСТОЛЬКО сложно вкручиваются, что у меня на шляпке одного из болтов слизало крест под отвёртку! А запасных болтов нет в коробке и найти их я вообще не знаю где можно, чтобы просто купить. Огромное спасибо консультанту Алексею из магазина "Спортивная линия", что он нашёл из своих закромов один болтик для меня! )))
Александр покажите установку креплений без кондуктора и спец.подготовки под них, многим будет интересно. Особенно про балансировку, начало носка ставится на "баланс"?
Спасибо! Я тоже закручивал шуруповёртом. Попробовал отвёрткой - чуть руки "не сгорели". Причем, сразу не пошло: резьба проворачивалась и срывалась внутри закручиваемого шурупа. Пришлось ехать в магазин метизы и подбирать насадку для шуруповёрта по оставшимся не сорванным шурупам и только после этого, с трудом пошло. Пару шурупов пришлось закручивать на отметке 15-20 шуруповёрта - т.е. очень-очень туго. Но зато теперь шурупы в лыжах намертво:) Про плёнку даже не знал:) p.s. мы с тобой общались в инсте на тему нужна ли дополнительная пара лыж, либо хватит одной Atomic S9 carbon с универсальной структурой. Если меня спрашивать какое видео было бы интересно - это по теме универсальности лыж: существует ли такая структура, которая хорошо перекрывает все погодные условия, либо - это, просто, компромисс среднего уровня, т.е. едет более-менее на троечку всегда, но, например, в холодных условиях проигрывает более специализированным структурам AM6, AM7
Тоже на свои атомики 2018 года с помощью шуруповерта и всем известной матери ставил крепления. Успел вспотеть три раза))) Но рассверливать не стал, побоялся испортить.
Ставил крепления на Redster S9 в прошлом году. Специально купил отвертку, точно подходящую к шурупам. Шурупы закручивались нереально туго, сначала закрутил часть, отдохнул потом остальные. Рассверливать побоялся, Атомик ведь уже все сделал как надо 😊 С трудом, но все зашло.
Александр, спасибо за видео! Неплохо было бы ещё добавить в описание, что для установки идеально подходит бита типа CR-VPZ3. С ней несложно справиться с установкой даже без шуруповёрта. С другими вначале изрядно помучился)
Atomic redster s9 carbon. Закрутил силовой отверткой, да тяжеловато, да небольшое выпирание металла произошло, но не критично крепления встали нормально без перекосов и деформаций. Но в итоге пришел к аналогичному выводу - нужно рассверливать. Но и в том и в другом случае нужны прямые руки. Для тех кто не хочет рассверливать - рекомендую перед установкой креплений и окончательного прикручивания просто прогнать саморезом отверстия, после такой простой процедуры устанавливается без проблем.
Спасибо! Помог. У меня Соломоны. Винты шли туговато, чуть не сорвал. Берите 3ку и мощный шроповёрт. Иначе можно легко сорвать, если отвёртка внутри не прилегает плотно.
Есть у меня некоторые предположения, что можно и нужно смещать крепления назад больше, чем на 1 см. По крайней мере на своих лыжах Росси, ОВ, Саломон, ТИСА и пр. улучшилось скольжение, а главное, позиция при выталкивании, не надо выносить ногу вперед для хорошего проката лыжи. Сейчас почти на всех лыжах стоит -1...-2 см Крепления акселераторы с подкладками или следующие, с приподнятым носком. Реально от ц.т. лыжи получилось до оси ботинка -2...-3 см. Мне кажется что ц.т. лыж редко совпадает с точкой макс жесткости. И при задавливании носка лыжа жутко тупит. А для выкручивания шурупов посаженных на эпоксидку использую паяльник. Прогреваю шуруп и он легко выходит. Коньком катаю почти 20 лет. Красиво стало получаться года три как. Особенно как сместил назад крепления.
Андрей , я вот тоже сегодня 2,5 часа притопил на этот эксперимент и пришел к такому же выводу, что на -2 (-2 это = 1см ) получается гораздо живее !!! а как вы считаете, если я руководствуясь вашими и своими выводами , хочу поставить снс-пилот , то мне нужно отступать уже не 1см 2 мм , как на схеме , а 2см и 2мм ? получается так ?
Видео про установку без рассверленных отверстий нужно. Насчет наклейки наклеек... Все будет гораздо проще, если сначала брызнуть Мистером Мускулом или другой жидкостью для мытья стекол. Она позволяет подвигать наклейку, в тоже время быстро высыхает.
Дорого времени суток, что касаемо эпоксидки - я переставлять крепления с одних лыж на другие, вообще без проблем. Паяльником саморез нагрева и отлично откручиваеся.
Александр, здравствуйте! Пластина для шифт креплений встала таким образом, что спереди зазор между ней и лыжей около 1,5 мм (первый винт далеко от носа). Посоветуйте двухсторонний скотч или проверенное решение если сталкивались. Спасибо!
Сделайте видео с электронным микроскопом. Хотелось бы детально разглядеть скользящую поверхность лыж с нанесенным парафином (после скребка, после щетки и т.д).
Ставил крепления саломон на лыжи саломон R7 там были отверстия.При установке направляющей на одной лыже шурупы сразу стали прокручиваться хотя я доводил их отверткой.Выпучило пластик у шурупа и подняло направляющую на пятке на 0.5-1 мм.Повлияет ли как это на езду?
Установка без отверстий и без кондуктора интересна. Причём там лучше начинать сверлить с малого диаметра, чтобы в случае возникновения погрешности, увода сверла - эта погрешность была минимальна.
Александр чем отличаются крепление atomic/Salomon топовые как на видео от следующих которые ниже в стоимости. На вид только лапкой механизма открытия и всё
Подскажите, пожалуйста, то есть чтобы установить на лыжи крепления такие prolink или например как я хочу prolink auto на лыжи atomic Необязательно платформу устанавливать? я думал платформа обязательна, а потом просто без шурупов устанавливать крепления на неё. А после этого видео похоже не обязательна, странно
А баланс лыж покажи, Александр, а то я старыми методами без кондукторов на все свои лыжи крепления ставлю, с приходом новыз креплений, более легких nnn возник вопрос по балансировке лыжа при подьеме ноги находится в балансе не прилипает к пятке, создается ощущения волока лыжи.
Саша на сто процентов прав! В базовое отверстие вкрутить руками шуруп из набора крепления почти нереально. Будет адски туго и скорее всего сорвёте грани у шурупа. Стоит только развернуть отверстие и всё пойдёт как надо.
Плюс на счет баланса.. почему по инструкциям определяется центр тяжести лыжи без креплений? Ведь после установки креплений центр тяжести смещается к пятке.
только поставил на атомики карбоны крепы от саломона. на саморезах на подпятниках сорвал шлицы (по ходу сделаны из говнилина), были заменяны на каленые от старых пилотов но пришлось их болгаркой укоротить немного.
У меня почему то правый ботинок цепляет подпятником платформу nnn в левую сторону. Происходит задевание. Пробовал менять лыжи местами. Все равно тоже самое. В чем может быть причина?
Для информации: ГОСТ Р 57535-2017 Лыжи беговые. Винты для лыжных креплений. Требования (Переиздание). ГОСТ наверняка копия какого-нибудь европейского ISO или DIN и размеры с допусками аналогичные. Тело винта в диаметре 3,6мм и конечно в отверстие 3,6 в металле винт затягивать тяжеловато, можно 3,8 сверлить, будет легче, но с учётом допуска на диаметр тела +0,15мм сверлить 4мм будет лучше, но если металлической пластины в колодке нет, то лучше не более 3,8мм
Александр, на моих атомик редстер s 9 установлены крепления и между лыжей и креплением есть небольшой зазор, сильно ли это влияет на контроль лыжи? Стоит ли снимать крепления, убирать эти бугры около отверствий или оставить так?
у меня на коньковых s7 в заводские отверстия нихрена не хотели заходить саморезы от креплений access skate, мозоль натер только на ладони. Пришлось с помощью 3 сверел аккуратно расширить отверстия. Короче какой-то косяк, то ли шурупы слишком широкие то ли дырки узкие😃
Здесь написано (3-й абзац снизу): "Salomon recommended to mount SNS bindings 1 centimeter behind balance point" issuu.com/salomonnz/docs/salomon_tm_xc_wtr2019_300dpi/16, Александр вы используете эту рекомендацию и что вы об этом думаете?
Диаметр отверстий зависит не только от материала верхней поверхности, но еще и от самореза. У Rottefella есть 2 вида шурупов - черные под звездочку и вот такие же белые под крестообразную отвертку. Так вот - диаметр центральной части этих шурупов разный. Под черные надо сверлить отверстие 3.5-3.6, а под белые - 3.2-3.5 максимум. И по длине они тоже разные. Что касается клея ПВА vs эпоксидка. Это так же зависит от того во что вкручиваешь саморез. Есть лыжи, у которых верхняя часть настолько тонкая и непрочная, а сердечник сотовый, т.е. там пустота что ни о каком ПВА речи быть не может, только эпоксидка, при чем ее надо туда именно залить, а потом перевернуть лыжу скользяком вверх, чтобы с другой стороны она стекла и образовала типа заклепки. Мораль такова - надо думать головой каждый раз, а не по шаблону.
При установке креплений на непросверленные лыжи, я, сначала рабочую площадку заклеиваю малярным скотчем. По нему гораздо удобнее наносить разметку и сверло не уводит в сторону и покрытие не царапается. После сверления скотч удаляется и дальше по инструкции.
Добавлю что первой попавшейся под руку отверткой закручивать не стоит, производитель использует саморезы под редкую крупную крестообразную отвертку, обычно в наборах с инструментами такие головки есть, обычных отверток я не встречал. Сорвать крест на шляпке самореза на раз два можно, если использовать неправильную отвертку.
Чтобы не срывалась головка самореза форма шлица биты должна совпадать с шлицем самореза. Маленькая буква на головке самореза между шлиц. Если Z - бита PZ, H - бита PH. И, конечно, осевое усилие при вкручивании д.б. достаточным, чтобы бита не проскакивала.
На атомиках и саломонах образуются бугры на скользяке, как раз напротив саморезов, сначала вылазит который ближе к пятке, затем передние два. Производитель увеличил диаметр рассверленного отверстия чтобы снять напряжение внутри материала лыжи, вызванного этими туго вкрученными саморезами. Если лыжи регулярно обслуживаются утюгом то бугры появляются быстро, через месяц использования. Если лыжи не знают что такое сервис то возможно это произойдет позже. На мой запрос представитель саломона ответил что они о проблеме знают, и считают что на качество скольжения эти волдыри не влияют. Впрочем, их можно стесать при первом штайншлифте. У меня две пары с буграми, третью я сам рассверлил и пока не катался, посмотрим как себя поведет.
Спасибо за подробное видео. Интересно, а существует на просторах интернета официальная инструкция Atomic/Salomon как устанавливать крепления - в частности, нужно ли снимать плёнку? И по поводу ПВА - я тут с изумлением обнаружил, что они бывают разной водостойкости, от D1 до D3 (видел даже D4 - но это уже не совсем ПВА). Так вот на одном из клеев ПВА с водостойкостью D3 в инструкции написано: "избегать контакта со сталью". А как же наши шурупы? Они же стальные. Или надо использовать невлагостойкий ПВА D1, где такого примечания нет? Но тогда влагостойкость под вопросом.
И ещё, в описании клея ПВА attache сказано: "Клей ПВА при минусовых температурах замерзает, т.к. сделан на основе воды, но при оттаивании не теряет своих свойств. Его можно заморозить и размораживать 5 раз. " - то есть получается для лыж он не очень применим?
Александр, Добрый день! Лыжи atomic pro s2 19/20, рассверлил отверстия до 4мм как и рекомендовали, были небольшие кромки, крепления встали без проблем, однако есть мм зазоры между лыжей и креплением, на одной лыже в месте соединения двух частей крепления, на другой под пяткой, что посоветуете?
Смотря из-за чего зазоры. У меня на креплениях Prolink Auto снизу были "заусенцы-стружка" в отверстиях то ли от литья, то ли от наживлённых шурупов. Если такая штука попадёт между крепом и лыжей - вполне вероятно так же приведёт к зазору. Может быть нужно слегка расзенкеровать/рассверлить верхнюю часть отверстия - снять фаску, чтобы не вспучивало вверх при завинчивании шурупа.
товарищ на работе показал фотку из соцсетей с изображением снежной лопаты, почти полностью утопленной в слое снега. Сюжет из Мурманска. Чуть было не засобирался туда ))
Саня красавчик, но где ты был раньше) сбил саморезы на пятке, так и не прижалась крепление. Кто подскажет может размеры саморезов под эти крепления и где их достать можно. Нужно пятку заново закручивать.
Мне кажется это косяк креплений. У меня такая же байда была. В итоге они у меня и сломались. Хрупкий пластик. В этом году ничего другого не придумал - купил такие же )))
Никто не знает, случайно, где можно приобрести наклейки Atomic Prolink, которые закрывают саморезы? Или, вдруг, есть способ их убрать, а потом повторно наклеить?
я того рот шатал, вспотел устанавливать в атомики, пока не рассверлил - дело не сдвинулось. Через металлическую пластину - ну ооочень туго идёт шуруп... Где ты был две недели назад?)) Видео так то полезное! Кстати бита нужна №3
Абсурд.. День и ночь работало целое конструкторское бюро, чтобы спроектировать эти лыжи и отверстия для креп. Даже невкурсе скока они стоят, но наверное дорого если там карбон. И в итоге получается, что крепы нормально не ставятся, ладно бы китай дешовый, а тут.. эххх
Наклейку я пробовал наклеивать с тонкого конца - фигово получается :) Мне больше понравился вариант начинать наклеивать с середины - базируя вогнутый угол наклейки в угол крепления и дальше от середины к краям растягивая наклейку - одновременно базировать и широкую и узкую части от одной стороны к другой.
Пленку снимаем для экономии веса, а шурупы закручиваем излишне длинные, можно и короче (легче) их сделать, там же в лыже на такой глубине уже пустота. Чем аргументируют производители???
Отличный вопрос! Да ничем они не аргументируют. Банально нашли одного поставщика метизов для себя лет 30 назад, когда и лыжи были совсем другие, и крепления. С тех пор так эти длиннющие шурупы и используют. Как говорится "я узнаю его из тысячи" этот саломоновский шуруп. Если бы реально задумывались об этом, вон, у мебельщиков хотя бы подсмотрели на их зоопарк шурупов - там есть, где разгуляться!
Можно даже не показывать, скорее всего, баланса нет. А это самое главное после установки. Чтобы был баланс, нужно уравновешивать лыжу вместе с шурупами и даже наклейкой. А он этого не сделал. Очень непрофессиональная установка.
подскажите, купил лыжи tisa sport step, а центры тяжести на на каждой лыже отличаются, примерно на 5 мм. что в такой ситуации делать как лучше установить крепления?
Короче, друзья. Ставил недавно на свои Salomon RS8 (21-22) крепления Prolink. Ничего не рассверливал. Даже задние два самореза закрутились. Тяжело, но всё же. И спустя некое время ставил Prolink на Atomic Redster S5 жены. Вот здесь уже всё было сложнее. Кое как закрутил саморезы в само крепление. А вот с платформой возникли проблемы. Саморезы никак не хотели вкручиваться. Они же ещё и толще, нежели передние три. В итоге рассверлил верхний слой сверлом 4,5. И с трудом закрутил платформу. В чём секрет? В том, что под верхним слоем лыжи идёт металлическая подложка. Понял это, когда рассверливая увидел металлическую стружку. Если всё же получится у вас не рассверливая закрутить, то ждёт неприятный сюрприз. Ввинчиваясь, саморез поднимает верхний слой пластика. И получается как бы бугорок. И платформа не сядет нормально.
Да что хотите говорите, надо ставить платформу т.к. у всех разные не только стопы, но попы. Подтяжку обычно делают отверткой. Вот именно этот клей вполне можно заменить соплями. Разницы не заметите.
Нравятся дизайном и принципом фиксации ботинка саломонские крепы, но этот гемор с верчением шурупов... Россики на IFP, c возможностью "шевелить" крепы взад-вперед - невозможно было устоять от такого варианта, особенно когда роттефелла выпустила свои Quick Lock for IFP 👍
Саша, клей ПВА на карбоне не работает, у него просто нет адгезии к карбону. ПВА это клей исключительно для древесины. Если речь про изоляцию от влаги, добавь каплю герметика силиконового.
Вопрос немного не по теме: какой FA надо для плюсовых фишеров для рыхлой трассы? Чистый вес 97 кг. Техника средняя ( 3 разряд на 10 км при хороших условиях)
Александр, шурупы заходят туго, потому у коротких отвёрток и шуруповёртов мало мощности при закручивании. Возьмите длинную отвёртку, и шурупы будут заходить, как в масло. Это даже дети знают из уроков физики.
Здравствуйте. У меня такая проблема : отверстия на 4 рассверлил, но винты никакую не закручиваются. Винты в комплекте идут на 6.3, может в этом дело. Какие должны быть винты? В интернете не нашёл.
Александр, а как вам качество крепелений prolink, детали под пяткой? В прошлом году приобрел первые коньковые лыжи и сам установил крепления. Как Вы и сказали, разберется и ребенок. Однако спустя какое то время у меня лопнула пластмасса под болтом под пяткой. Видимо из-за этого образовался небольшой люфт, а само крепление выпирает за профиль лыжи. И в один прекрасный момент при доставании лыж из машины я легонько пальцем задел выступающий краешек и отломался кусок пластика. Благо магазин принял рекламацию и вернул деньги, но после этого осталось плохое впечатление о хрупкости пластика. И вот еще вопрос: нет ли необходимости дополнительно проклеивать подпяточную часть с поверхностью лыж?
Как вам видос? Установку SNS Pilot на IFP снимать?
Видос, как и все остальные супер. Для высшего пилотажа и дополнительного контроля можно использрвать динамометрическую отвертку с моментом 3.6Nm и специализированый герметик - фиксатор резьбы
Да
Сперва обезжирить, потом клеять, не?)
Да, да. Снимать
Да
Саня молодец! Видно как человек подходит к своему делу,ответственно аккуратно,сразу хочется лыжи у тебя купить.
Да конечно нужно видос без подготовленных отверстий для установки
Видео ТОП, всё понятно с первого раза. Пошел ставить крепления.
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ВИДЕО. СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
Ране из Контиолахти,Финляндии.
Ой красавчик, давно уже по твоим видео соскучились про лыжы. Особенно зимние видео!
Александр, с позитивом !
Спасибо за видео!!! Да,видео лишним про установку не будет,да и вообще жду от вашего канала побольше контента,обзоров,сравнений, сравнений ТОП-5 брендов Fischer,Atomic,Salomon,Rossignol,Madshus.
Skate & Classic, если у вас будет возможность,то сделайте пожалуйста обзор на новые Madshus Redline 3.0 и сравните их с другими брендами,видео данного формата очень интересно смотреть,спасибо и удачи вам!
Да круто всё Александр!!! Успеха вам и видосики нам.😀
Пока Саня клеил наклейки я аж покраснел от напряжения
Человек может бесконечно смотреть на огонь, воду и гадить в комментах ))
Эти болты НАСТОЛЬКО сложно вкручиваются, что у меня на шляпке одного из болтов слизало крест под отвёртку! А запасных болтов нет в коробке и найти их я вообще не знаю где можно, чтобы просто купить. Огромное спасибо консультанту Алексею из магазина "Спортивная линия", что он нашёл из своих закромов один болтик для меня! )))
Александр покажите установку креплений без кондуктора и спец.подготовки под них, многим будет интересно. Особенно про балансировку, начало носка ставится на "баланс"?
Спасибо! Я тоже закручивал шуруповёртом. Попробовал отвёрткой - чуть руки "не сгорели". Причем, сразу не пошло: резьба проворачивалась и срывалась внутри закручиваемого шурупа. Пришлось ехать в магазин метизы и подбирать насадку для шуруповёрта по оставшимся не сорванным шурупам и только после этого, с трудом пошло. Пару шурупов пришлось закручивать на отметке 15-20 шуруповёрта - т.е. очень-очень туго. Но зато теперь шурупы в лыжах намертво:) Про плёнку даже не знал:)
p.s. мы с тобой общались в инсте на тему нужна ли дополнительная пара лыж, либо хватит одной Atomic S9 carbon с универсальной структурой. Если меня спрашивать какое видео было бы интересно - это по теме универсальности лыж: существует ли такая структура, которая хорошо перекрывает все погодные условия, либо - это, просто, компромисс среднего уровня, т.е. едет более-менее на троечку всегда, но, например, в холодных условиях проигрывает более специализированным структурам AM6, AM7
Видео как раз вовремя, спасибо!
@Альберт Амирович Аллиулов Обязательно посмотрю .
Отличный видос, спасибо!
Тоже на свои атомики 2018 года с помощью шуруповерта и всем известной матери ставил крепления. Успел вспотеть три раза))) Но рассверливать не стал, побоялся испортить.
Ставил крепления на Redster S9 в прошлом году. Специально купил отвертку, точно подходящую к шурупам. Шурупы закручивались нереально туго, сначала закрутил часть, отдохнул потом остальные.
Рассверливать побоялся, Атомик ведь уже все сделал как надо 😊
С трудом, но все зашло.
Александр, спасибо за видео! Неплохо было бы ещё добавить в описание, что для установки идеально подходит бита типа CR-VPZ3. С ней несложно справиться с установкой даже без шуруповёрта. С другими вначале изрядно помучился)
Atomic redster s9 carbon. Закрутил силовой отверткой, да тяжеловато, да небольшое выпирание металла произошло, но не критично крепления встали нормально без перекосов и деформаций. Но в итоге пришел к аналогичному выводу - нужно рассверливать. Но и в том и в другом случае нужны прямые руки. Для тех кто не хочет рассверливать - рекомендую перед установкой креплений и окончательного прикручивания просто прогнать саморезом отверстия, после такой простой процедуры устанавливается без проблем.
Спасибо! Помог. У меня Соломоны. Винты шли туговато, чуть не сорвал. Берите 3ку и мощный шроповёрт. Иначе можно легко сорвать, если отвёртка внутри не прилегает плотно.
Нужно новое видео - установка крепления без кондуктора.
несем лыжи на машиностроительное предприятие и на ЧПУшном станке быстренько катаем программку и центровочкой засверливаем )))
Есть у меня некоторые предположения, что можно и нужно смещать крепления назад больше, чем на 1 см. По крайней мере на своих лыжах Росси, ОВ, Саломон, ТИСА и пр. улучшилось скольжение, а главное, позиция при выталкивании, не надо выносить ногу вперед для хорошего проката лыжи. Сейчас почти на всех лыжах стоит -1...-2 см Крепления акселераторы с подкладками или следующие, с приподнятым носком. Реально от ц.т. лыжи получилось до оси ботинка -2...-3 см. Мне кажется что ц.т. лыж редко совпадает с точкой макс жесткости. И при задавливании носка лыжа жутко тупит. А для выкручивания шурупов посаженных на эпоксидку использую паяльник. Прогреваю шуруп и он легко выходит. Коньком катаю почти 20 лет. Красиво стало получаться года три как. Особенно как сместил назад крепления.
Андрей , я вот тоже сегодня 2,5 часа притопил на этот эксперимент и пришел к такому же выводу, что на -2 (-2 это = 1см ) получается гораздо живее !!! а как вы считаете, если я руководствуясь вашими и своими выводами , хочу поставить снс-пилот , то мне нужно отступать уже не 1см 2 мм , как на схеме , а 2см и 2мм ? получается так ?
за отвертку респект !!!!!
Видео про установку без рассверленных отверстий нужно.
Насчет наклейки наклеек... Все будет гораздо проще, если сначала брызнуть Мистером Мускулом или другой жидкостью для мытья стекол. Она позволяет подвигать наклейку, в тоже время быстро высыхает.
Видео класс))
Саня, жги, всё смотрим, даже если на "быстрицу" ставить будешь крепление под валенок!
или на солдатские лыжи под сапоги
Кондуктор на резиновых зажимах может по осевой чуть сместится из-за выступающих кантов, это надо контролировать.
Видео про установку со сверлением срочно!! Мне нужно как раз устанавливать
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, а если сотовый сердечник, то надо какой то дополнительный клей использовать или всё таки ПВА достаточно?
Фирменные свёрла Salomon идут диаметром 3.6 *9 (длина рабочей части, а также бывают 4.1*9 и 4.1*15 мм.
Как приятно на это смотреть, лежа на диване
Дорого времени суток, что касаемо эпоксидки - я переставлять крепления с одних лыж на другие, вообще без проблем. Паяльником саморез нагрева и отлично откручиваеся.
Александр, здравствуйте! Пластина для шифт креплений встала таким образом, что спереди зазор между ней и лыжей около 1,5 мм (первый винт далеко от носа). Посоветуйте двухсторонний скотч или проверенное решение если сталкивались. Спасибо!
Сделайте видео с электронным микроскопом. Хотелось бы детально разглядеть скользящую поверхность лыж с нанесенным парафином (после скребка, после щетки и т.д).
Давай со сверлением
Видел между креплением и лыжей наклеивают двухстороннюю клейкую ленту, только тонкую для лучшей фиксации подпятника, насколько это целесоообразно?
спасибо за видосик
в интернеты выкладывают, это про меня)))
Сделайте начальный и средний выбор лыж, по магазинам спортмастер и триалспорт, для людей с регионов, и 2 года прошло, может чего изменилось?
У меня теже лыжи!!! Мануал по видео круто))!
Ставил крепления саломон на лыжи саломон R7 там были отверстия.При установке направляющей на одной лыже шурупы сразу стали прокручиваться хотя я доводил их отверткой.Выпучило пластик у шурупа и подняло направляющую на пятке на 0.5-1 мм.Повлияет ли как это на езду?
Установка без отверстий и без кондуктора интересна. Причём там лучше начинать сверлить с малого диаметра, чтобы в случае возникновения погрешности, увода сверла - эта погрешность была минимальна.
Александр чем отличаются крепление atomic/Salomon топовые как на видео от следующих которые ниже в стоимости. На вид только лапкой механизма открытия и всё
в ожидании лыжного сезона уже хочется посмотреть видео с канала “S&C”
😄
Подскажите, пожалуйста, то есть чтобы установить на лыжи крепления такие prolink или например как я хочу prolink auto на лыжи atomic
Необязательно платформу устанавливать? я думал платформа обязательна, а потом просто без шурупов устанавливать крепления на неё.
А после этого видео похоже не обязательна, странно
А баланс лыж покажи, Александр, а то я старыми методами без кондукторов на все свои лыжи крепления ставлю, с приходом новыз креплений, более легких nnn возник вопрос по балансировке лыжа при подьеме ноги находится в балансе не прилипает к пятке, создается ощущения волока лыжи.
Александр, приветствую!
Не могу найти АТОМИК S9 карбон
структура АМ-6
есть в наличии ?
Отвертка зеленая точь в точь как у меня)
Саша на сто процентов прав! В базовое отверстие вкрутить руками шуруп из набора крепления почти нереально. Будет адски туго и скорее всего сорвёте грани у шурупа. Стоит только развернуть отверстие и всё пойдёт как надо.
Странно что на топовых лыжах такая засада от производителя.
Плюс на счет баланса.. почему по инструкциям определяется центр тяжести лыжи без креплений? Ведь после установки креплений центр тяжести смещается к пятке.
только поставил на атомики карбоны крепы от саломона. на саморезах на подпятниках сорвал шлицы (по ходу сделаны из говнилина), были заменяны на каленые от старых пилотов но пришлось их болгаркой укоротить немного.
А наклейку нельзя мыльным раствором смочить, чтобы можно было подвигать? Обычно ведь пленки так клеят
У меня почему то правый ботинок цепляет подпятником платформу nnn в левую сторону. Происходит задевание. Пробовал менять лыжи местами. Все равно тоже самое. В чем может быть причина?
Лыжи атомик подходят для морозной погоды?
А я дрелью закручивал и провернул винты ,переборщил в затяжке, сильно ли это страшно?(крепления сидят крепко не болтаются)
и крепы клевые и лыжи просто ракеты) у самого такие, просто пушка не катят а летят!!!!!
Рыжий,мяу,какие лыжи,в тепле спать лучше.😼
Для информации: ГОСТ Р 57535-2017 Лыжи беговые. Винты для лыжных креплений. Требования (Переиздание). ГОСТ наверняка копия какого-нибудь европейского ISO или DIN и размеры с допусками аналогичные.
Тело винта в диаметре 3,6мм и конечно в отверстие 3,6 в металле винт затягивать тяжеловато, можно 3,8 сверлить, будет легче, но с учётом допуска на диаметр тела +0,15мм сверлить 4мм будет лучше, но если металлической пластины в колодке нет, то лучше не более 3,8мм
Александр, на моих атомик редстер s 9 установлены крепления и между лыжей и креплением есть небольшой зазор, сильно ли это влияет на контроль лыжи? Стоит ли снимать крепления, убирать эти бугры около отверствий или оставить так?
Никак не влияет. Оставьте так. Это всё чисто эстетика.
Большой отвёрткой PZ3 закручивается руками норм, она лучше всего подходит
у меня на коньковых s7 в заводские отверстия нихрена не хотели заходить саморезы от креплений access skate, мозоль натер только на ладони. Пришлось с помощью 3 сверел аккуратно расширить отверстия. Короче какой-то косяк, то ли шурупы слишком широкие то ли дырки узкие😃
аналогичная фигня
Здесь написано (3-й абзац снизу): "Salomon recommended to mount SNS bindings 1 centimeter behind balance point" issuu.com/salomonnz/docs/salomon_tm_xc_wtr2019_300dpi/16, Александр вы используете эту рекомендацию и что вы об этом думаете?
Использую при установке на ТИСУ, но не думаю, что это даст супер эффект.
Диаметр отверстий зависит не только от материала верхней поверхности, но еще и от самореза. У Rottefella есть 2 вида шурупов - черные под звездочку и вот такие же белые под крестообразную отвертку. Так вот - диаметр центральной части этих шурупов разный. Под черные надо сверлить отверстие 3.5-3.6, а под белые - 3.2-3.5 максимум. И по длине они тоже разные. Что касается клея ПВА vs эпоксидка. Это так же зависит от того во что вкручиваешь саморез. Есть лыжи, у которых верхняя часть настолько тонкая и непрочная, а сердечник сотовый, т.е. там пустота что ни о каком ПВА речи быть не может, только эпоксидка, при чем ее надо туда именно залить, а потом перевернуть лыжу скользяком вверх, чтобы с другой стороны она стекла и образовала типа заклепки. Мораль такова - надо думать головой каждый раз, а не по шаблону.
При установке креплений на непросверленные лыжи, я, сначала рабочую площадку заклеиваю малярным скотчем. По нему гораздо удобнее наносить разметку и сверло не уводит в сторону и покрытие не царапается. После сверления скотч удаляется и дальше по инструкции.
Отличная фишка
Добавлю что первой попавшейся под руку отверткой закручивать не стоит, производитель использует саморезы под редкую крупную крестообразную отвертку, обычно в наборах с инструментами такие головки есть, обычных отверток я не встречал. Сорвать крест на шляпке самореза на раз два можно, если использовать неправильную отвертку.
Чтобы не срывалась головка самореза форма шлица биты должна совпадать с шлицем самореза. Маленькая буква на головке самореза между шлиц. Если Z - бита PZ, H - бита PH. И, конечно, осевое усилие при вкручивании д.б. достаточным, чтобы бита не проскакивала.
Тимур Хан именно так. Pz и ph, их там в наборе шесть видов. По причине большого требуемого усилия при закручивании они используют самый крупный размер
На атомиках и саломонах образуются бугры на скользяке, как раз напротив саморезов, сначала вылазит который ближе к пятке, затем передние два. Производитель увеличил диаметр рассверленного отверстия чтобы снять напряжение внутри материала лыжи, вызванного этими туго вкрученными саморезами. Если лыжи регулярно обслуживаются утюгом то бугры появляются быстро, через месяц использования. Если лыжи не знают что такое сервис то возможно это произойдет позже. На мой запрос представитель саломона ответил что они о проблеме знают, и считают что на качество скольжения эти волдыри не влияют. Впрочем, их можно стесать при первом штайншлифте. У меня две пары с буграми, третью я сам рассверлил и пока не катался, посмотрим как себя поведет.
Тоже до ф4мм рассверливали?
Ребят, подскажите. хочу перейти с sns pilot на prolink. отверстия подойдут по старым?
Да. Подойдут 100%
Спасибо за подробное видео. Интересно, а существует на просторах интернета официальная инструкция Atomic/Salomon как устанавливать крепления - в частности, нужно ли снимать плёнку? И по поводу ПВА - я тут с изумлением обнаружил, что они бывают разной водостойкости, от D1 до D3 (видел даже D4 - но это уже не совсем ПВА). Так вот на одном из клеев ПВА с водостойкостью D3 в инструкции написано: "избегать контакта со сталью". А как же наши шурупы? Они же стальные. Или надо использовать невлагостойкий ПВА D1, где такого примечания нет? Но тогда влагостойкость под вопросом.
И ещё, в описании клея ПВА attache сказано: "Клей ПВА при минусовых температурах замерзает, т.к. сделан на основе воды, но при оттаивании не теряет своих свойств. Его можно заморозить и размораживать 5 раз. " - то есть получается для лыж он не очень применим?
Александр, Добрый день! Лыжи atomic pro s2 19/20, рассверлил отверстия до 4мм как и рекомендовали, были небольшие кромки, крепления встали без проблем, однако есть мм зазоры между лыжей и креплением, на одной лыже в месте соединения двух частей крепления, на другой под пяткой, что посоветуете?
Смотря из-за чего зазоры. У меня на креплениях Prolink Auto снизу были "заусенцы-стружка" в отверстиях то ли от литья, то ли от наживлённых шурупов. Если такая штука попадёт между крепом и лыжей - вполне вероятно так же приведёт к зазору. Может быть нужно слегка расзенкеровать/рассверлить верхнюю часть отверстия - снять фаску, чтобы не вспучивало вверх при завинчивании шурупа.
У нас сегодня валит снег 🌨 😋☺️
враг народа
товарищ на работе показал фотку из соцсетей с изображением снежной лопаты, почти полностью утопленной в слое снега. Сюжет из Мурманска. Чуть было не засобирался туда ))
Саня красавчик, но где ты был раньше) сбил саморезы на пятке, так и не прижалась крепление. Кто подскажет может размеры саморезов под эти крепления и где их достать можно. Нужно пятку заново закручивать.
Мне кажется это косяк креплений. У меня такая же байда была. В итоге они у меня и сломались. Хрупкий пластик. В этом году ничего другого не придумал - купил такие же )))
Никто не знает, случайно, где можно приобрести наклейки Atomic Prolink, которые закрывают саморезы? Или, вдруг, есть способ их убрать, а потом повторно наклеить?
я того рот шатал, вспотел устанавливать в атомики, пока не рассверлил - дело не сдвинулось. Через металлическую пластину - ну ооочень туго идёт шуруп...
Где ты был две недели назад?)) Видео так то полезное!
Кстати бита нужна №3
Абсурд.. День и ночь работало целое конструкторское бюро, чтобы спроектировать эти лыжи и отверстия для креп. Даже невкурсе скока они стоят, но наверное дорого если там карбон. И в итоге получается, что крепы нормально не ставятся, ладно бы китай дешовый, а тут.. эххх
@@sportgit абсурд или нет, но пипец попотеть пришлось чтобы установить крепления
@@dimsanz3187 нада было перфоратором попробовать)))
@@sportgit на своих лыжах попробуй обязательно 👍
@@dimsanz3187 поддерживаю
Наклейку я пробовал наклеивать с тонкого конца - фигово получается :) Мне больше понравился вариант начинать наклеивать с середины - базируя вогнутый угол наклейки в угол крепления и дальше от середины к краям растягивая наклейку - одновременно базировать и широкую и узкую части от одной стороны к другой.
Отверстия платформы NIS для Rottefella совпадают с отверстиями на лыжах ATOMIC, SALOMON?
Там есть 2 типа пластин. У одной из них совпадают, у другой нет.
Пленку снимаем для экономии веса, а шурупы закручиваем излишне длинные, можно и короче (легче) их сделать, там же в лыже на такой глубине уже пустота. Чем аргументируют производители???
Отличный вопрос!
Да ничем они не аргументируют. Банально нашли одного поставщика метизов для себя лет 30 назад, когда и лыжи были совсем другие, и крепления. С тех пор так эти длиннющие шурупы и используют. Как говорится "я узнаю его из тысячи" этот саломоновский шуруп.
Если бы реально задумывались об этом, вон, у мебельщиков хотя бы подсмотрели на их зоопарк шурупов - там есть, где разгуляться!
А как установить установить снс пилот на лыжи атомик gen s ?
забыли уточнить какую биту использовать чтоб не сорвать насечку на саморезе (((
Покажите баланс этих лыж после установки по заводским отверстиям.
Можно даже не показывать, скорее всего, баланса нет. А это самое главное после установки. Чтобы был баланс, нужно уравновешивать лыжу вместе с шурупами и даже наклейкой. А он этого не сделал. Очень непрофессиональная установка.
Нормально все с балансом, если использовать крепления атомиксаломон
подскажите, купил лыжи tisa sport step, а центры тяжести на на каждой лыже отличаются, примерно на 5 мм. что в такой ситуации делать как лучше установить крепления?
Это ничего страшного. Проведите среднюю линию и на нее поставьте
@@SkateClassic , спасибо!
Хотел ставить крепы а оказались отверстия 3,6 теперь до завтра надо ждать что бы сверло купить ... эх
Короче, друзья. Ставил недавно на свои Salomon RS8 (21-22) крепления Prolink. Ничего не рассверливал. Даже задние два самореза закрутились. Тяжело, но всё же.
И спустя некое время ставил Prolink на Atomic Redster S5 жены. Вот здесь уже всё было сложнее. Кое как закрутил саморезы в само крепление. А вот с платформой возникли проблемы. Саморезы никак не хотели вкручиваться. Они же ещё и толще, нежели передние три. В итоге рассверлил верхний слой сверлом 4,5. И с трудом закрутил платформу. В чём секрет? В том, что под верхним слоем лыжи идёт металлическая подложка. Понял это, когда рассверливая увидел металлическую стружку. Если всё же получится у вас не рассверливая закрутить, то ждёт неприятный сюрприз. Ввинчиваясь, саморез поднимает верхний слой пластика. И получается как бы бугорок. И платформа не сядет нормально.
На salomon rs то же сверлить ф4? Есть там стальная пластина?
На salomon rs пластины нет. Так что сверлить не нужно.
Добрый день. Александр, проконсультируйте. Хочу приобрести лыжи salomon skate rs8 extra-stiff, какой все таки тип крепления выбрать?
Salomon prolink access однозначно. Самый лучший вариант
@@SkateClassic Благодарю.
Да что хотите говорите, надо ставить платформу т.к. у всех разные не только стопы, но попы. Подтяжку обычно делают отверткой. Вот именно этот клей вполне можно заменить соплями. Разницы не заметите.
Нравятся дизайном и принципом фиксации ботинка саломонские крепы, но этот гемор с верчением шурупов...
Россики на IFP, c возможностью "шевелить" крепы взад-вперед - невозможно было устоять от такого варианта, особенно когда роттефелла выпустила свои Quick Lock for IFP 👍
Подскажи, плиз, на каких Саломонах стоит металлическая пластина?
На S/lab точно стоит, про race и s/msx точно не помню, вроде есть. На RS точно нет.
Саша, клей ПВА на карбоне не работает, у него просто нет адгезии к карбону. ПВА это клей исключительно для древесины. Если речь про изоляцию от влаги, добавь каплю герметика силиконового.
Сердечник лыж - соты, а это ни что инное, как изделие из опилок дерева, картона и клея, к ним адгезия ПВА отличная.
Вопрос немного не по теме: какой FA надо для плюсовых фишеров для рыхлой трассы? Чистый вес 97 кг. Техника средняя ( 3 разряд на 10 км при хороших условиях)
Вам нужен Fa от 102 до 119.
@@SkateClassic надо наверное брать среднее 110 - 111
@@SkateClassic спасибо
У вас есть такие фишки, цена?
Боремся за каждый грамм веса и вдруг пять болтов на лыжу.
Здравствуйте,интересуют лыжи Саломон 187,под вес 60-63кг ,карбон,цена,отправка?
Здравстуйте, цена 35800р. Отправка СДЭК или почта, стоимость доставки зависит от региона
Александр, шурупы заходят туго, потому у коротких отвёрток и шуруповёртов мало мощности при закручивании. Возьмите длинную отвёртку, и шурупы будут заходить, как в масло. Это даже дети знают из уроков физики.
Причём тут мощность, когда важен момент? И как на момент закручивания влияет длина отвёртки?
Здравствуйте. У меня такая проблема : отверстия на 4 рассверлил, но винты никакую не закручиваются. Винты в комплекте идут на 6.3, может в этом дело. Какие должны быть винты? В интернете не нашёл.
Винты 6.3 по резьбе, сердечник 4. Кто нибудь ответьте : какие в видосе или у Вас?
@@user-ko9fu8rl4z если не идет, рассверлите 1 отверстие на 4,5 и попробуйте. Должно стать хорошо
@@SkateClassic спасибо. Это и собирался сделать. Но всё таки интересно какие Вы винты крутите? М. Б. будет лучше винты поменять?
Резиновый клей капаю в отверстия, бита стандартная ph2 в шурике закатывается и срывает грани, докупал другую
Александр, а как вам качество крепелений prolink, детали под пяткой? В прошлом году приобрел первые коньковые лыжи и сам установил крепления. Как Вы и сказали, разберется и ребенок. Однако спустя какое то время у меня лопнула пластмасса под болтом под пяткой. Видимо из-за этого образовался небольшой люфт, а само крепление выпирает за профиль лыжи. И в один прекрасный момент при доставании лыж из машины я легонько пальцем задел выступающий краешек и отломался кусок пластика. Благо магазин принял рекламацию и вернул деньги, но после этого осталось плохое впечатление о хрупкости пластика. И вот еще вопрос: нет ли необходимости дополнительно проклеивать подпяточную часть с поверхностью лыж?
так а было видео со сверлением? кто скинет ссылку?
Где узнать актуальные цены и наличие в вашем магазине?
Вот здесь всё выкладываю
instagram.com/skate_and_classic_store/
Сейчас лыжи только начинают поступать.
@@SkateClassic спасибо
Этот набор из атомика и креплений получается в районе 40000 рублей?
Да, чуть дешевле
Добрый день как с вами можно связаться?
В описании есть контакты