Ele nao "entregou", ele nunca mereceu ela. Ele tem que bater o Piastri na pista. Vc quer saber onde o Norris perdeu o campeonato? Ele demorou umas 4 corridas com o melhor carro para conseguir vencer a primeira, e o Max, sem o melhor carro, vencendo sabe-se la como. Norris perdeu ai.
@@jullianovieira não sei como todo mundo fala que a Mclaren tinha o melhor carro desde antes de Miami, o carro só foi ser o melhor depois da Espanha e olhe lá, a vitória em Miami foi pura sorte por conta do timing do safety car, até a Espanha a Redbull ainda era o melhor carro.
Até hoje eu não entendi porque o Norris não deixou o Piastri passar logo e foi disputar a posição na pista com ele em vez de fazer aquele papelão de abrir um monte e depois deixar o Piastri passar
@@LuanAmorim1761ss. Mas naquela situação nem precisava fazer outro pitstop. O Quali ferrou tanto o Piastri quanto o Leclerc que passariam o Vespa facilmente talvez
Lembro do MAX no início do ano: MAX: quero trocar os pneus para dar a volta mais rápida. ENG: não vamos arriscar, algo pode dar errado. MAX: eu confio no pessoal, estou entrando no box
Mano, Magnussen teria feito a volta mais rápida caso não tivesse sido deletada. Até aí, ninguém reclamaria. Porém, ele teve um motivo concreto pra ter trocado pneu. Com o Riccardo, eu acho que foi puro jogo de equipe mesmo.
Sem contar que, sem forçar, na volta 55 Norris estava com uma vantagem de 29,1 a 29,2 sobre Max. Já tinham tido os avisos de Magnussen e Leclerc, me parece que o estrategista da McLaren e o Stella, estavam "maravilhados" com a vitória de Norris. Outra questão: quando Max retorna da troca de pneus, está mais de 16s atrás do Piastri. Por que esperar que a diferença caia para 8s, quando o Norris já estava com uma vantagem acima de 4,5s acima do próprio Piastri? Parece que o tal Stella, que não é principiante, acredita na frase "desaprendeu a vencer".
@@alairbarbosa3909 Eu acho que era muito arriscado parar no box, o Gap era grande, mas o box tava consumindo muito tempo, tava muito justo a diferença. Tinha bastante chance de dar alguma coisa errada, por isso não fizeram.
🎮 JOGOS mais BARATOS: www.instant-gaming.com/?igr=ressacaf1 ✂Cortes do Ressaca: www.youtube.com/@RessacaMotorCortes 👕 As *MELHORES CAMISETAS* de F1 com *DESCONTO* na Paddock BR: paddockbr.store/?inf=8 🔥 Link Geral AMAZON: amzn.to/3t2G2MG - *Ayrton Senna: Uma jornada interativa* : amzn.to/4827uJ7 (Best Seller) - *A Morte de Ayrton Senna* - amzn.to/4abNnds (Best Seller) - *Ferrari: O homem por trás das máquinas* - amzn.to/48uBI7R - *O Brasil na F1* - amzn.to/41CMAyd - *Funko Pop Lewis Hamilton* - amzn.to/3uSfgae (Best Seller) - *Caneca Ayrton Senna* - amzn.to/416aimo (Best Seller) - *Surviving to Drive* : amzn.to/3RAmgS8 (Best Seller) - *Formula 1: The Official History* - amzn.to/3t0tw02 (Best Seller) - *Formula 1 Technology: The engineering explained* - amzn.to/3uIqeiG - *Miniatura F1 Red Bull RB19 Max Verstappen #1 2023 1/43 Bburago Campeão Mundial* - amzn.to/3Rrf8Y8 - *Williams: a Primeira Geração dos FW na Fórmula 1* - amzn.to/3RoyeOG - *Estátua Senna e Prost último pódio* : amzn.to/3Td3K3u - *Miniatura McLaren MP4/4 Ayrton Senna Campeão* : amzn.to/3NkBZCj - *Funko Pop DELUXE Max Verstappen* - amzn.to/48Acjd9 - *Adrian newey "How to Build a Car* - amzn.to/41KOIo0 (Best Seller) - *Funko Pop Max Verstappen* - amzn.to/4aFvF2g Discord aberto: discord.gg/G2Ps2nKzh8 Liga Fantasy: fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P3KKXO2O103 Código da liga: P3KKXO2O103
Maclaren vacilou duas vezes. Se não pisou tudo, poderia ter aberto 25 segundos e fazer a parada, com muita tranquilidade. Mas, maior vacilo ainda, foi fazer Norris devolver a posição quando ganhou a posição executando sem querer o undercut na Hungria. Era para a diferença ser menor.
Não sei o porquê dessa choradeira para todo lado desse *pontinho* que o Norris perdeu. Era a ultima corrida do Ricciardo e essa volta rápida foi um premio de consolação. A Red Bull poderia para o Perez iria perder o pontinho do decimo lugar - mas tiraria o ponto do Norris que era o mais importante. Agora quero é ver se a MacLaren vai manter essa vantagem toda sem a trapaça do Mini DRS na próxima corrida.
@@AndréVitorSilva-u1u A Red Bull tiraria esse ponto de qualquer jeito com o Perez - mas deixou o Riccardo resolver. Então relaxa. É só o Norris ganhar todas as corridas - Max não tem carro nem para chegar em segundo.
Mais uma vez eu digo , Norris , Piastri , Leclerc ainda não tem casife pra vencer todas as provas adiante . Ainda falta algo pra eles alcançarem esse patamar . E tbm as coisas estão bem apertadas na frente , ainda que não pareça, principalmente entre Mclaren e Ferrari.
Os mesmos que falam sobre este ponto perdido, defenderam a troca de posição com piastri em outra situação. Foram 7 pontos perdidos. (Não me refiro ao canal)
Ainda acho que a posição da equipe foi correta naquele momento e entendo Norris ter acatado as ordens de equipe. Acontece que agora não pareceu ter essa barreira e a equipe passou a dizer que priorizaria o Norris, então havia, em tese, caminho livre pra ir com tudo. Não sei… pareceu estranho
Naquele episódio a equipe agiu certo para não arriscar um piloto em ascensão que acredito vai crescer mais que o norris. Se o norris perder o campeonato vai ser pelos erros que já cometeu.
@@AndréVitorSilva-u1u não estou me referindo a crenças e o potencial do piastri. Gosto dos dois pilotos da mclaren. É uma questão de matemática, pura e simples
Sim, ele tem que ganhar todos pontos possíveis, o carro dele esta melhor ele tem qe usar isso a favor dele, para precionar mais o Max e a RBR, ele tem qe fazer a diferença, ter aceitado a ordem de equipe e ter deixado piastre ganhar e com carro melhor não para pra trocar pneu para fazer a volta mais rapida, não é fazer a diferença, a mclaren só qe o construtores e Lando vai ter qe fazer mais do que está fazendo se qer ser campeão.
Eu acho que o Riccardo soh fez a volta mais rápida pq ele e a equipe sabiam que seria a última corrida na carreira dele, não eh a toa que ele ficou muito emocionado nas entrevistas e pq poderiam ter mandado o Tsunoda ou até o Perez que tem um carro melhor!
Ferrari com essa asa nova pode dar trabalho pro Max e até mesmo pra McLaren nessas 3 proximas corridas, to muito ansioso... Quando um piloto fora do top 10 fazer a volta mais rapida era muito melhor a FIA sempre deletar essa volta e dar pro piloto que tinha posse dessa volta rapida que está no top 10, não faz sentido um piloto que não vai ganhar esse ponto tirar de outro que está no top 10.
@@miryanezucoloo Se o ponto vai pra todos imagina todos fora do top 10 parando tudo na última volta pra tentar fazer a volta mais rápida, iria virar um qualy a corrida kkk
Zac, viu quase ele entregando a corrida batendo o carro com trocentas segundos na frente ia chamar muito ele sim pra trocar pneu, Max faz esse movimento com certa frequencia, essa é a diferença de um campeão pra um piloto bom
Não dá pra parar estando na ponta, vai que acontece um negócio tipo Bottas em 🇲🇨, é depressão pro resto da vida. Só se a equipe estiver muito encaixada com uma vantagem de 35 segundos
Berman precisa assumir o assento dele logo tá melhor q os dois pilotos atuais. Espero ver a Ferrari mais forte Leclerc ainda vai ganha mais corrida esse ano
Tem que puxar uma estatística de a cada quantos pitstop ocorrem falhas de um Gap daquele tamanho pra valer a pena arriscar um ponto extra em uma aposta que pode perder 14.
Muitas pessoas não não perceberam e quando o Ricardo entrou no box ele estava a 18 segundos atrás do penúltimo colocado. Então ele tinha a pista livre ir sozinho para poder fazer a volta mais rápida diferente de nós que tinha retardatários a frente dele
Pra eu, eu vejo que o Norris poderia fazer duas coisas: ou ter parado pra tentar a volta mais rápida, mas aí tinha que ver a diferença de perda nos pits (acho que era em torno de 21 a 24 segundos) ou ter tirado o pé, encher a bateria e tentar a volta rápida
Sobre o Norris e a volta mais rápida. Ele quase abriu 30, mas ele teria menos de 2s de vantagem. Se acontecesse um erro no pit stop ele perderia o 1 lugar. Diferente do Max que abriu bem mais que o necessário. Porém o Lando estaria de macios, e se fizesse a volta mais rápida umas 5 voltas antes teria o ponto e acabaria em primeiro. Sobre o Piastri. Gosto dele, acredito que vai evoluir. Mas a performance dele foi aquém, considerado o carro que tinha. Viram como ele ultrapassou facilmente as 2 Mercedes no 2 stint? Ele deveria ter feito isso no primeiro stint. O carro deles estava 1s mais rápido que o do Max. No início o Verstappen conseguiu manter o GAP em 1,5 ou algo assim. Mas na volta 5 até onde pararam o Norris abriu uns 30s. E para mim teve várias voltas que ele estava 1s mais rápido. Ou o Piastri bobeou ou foi estratégia (para guardar pneus) ou os carros não são iguais (o que não acredito). Portanto pode ter sido estratégia da equipe manter ele na pista por mais tempo, obrigando ele a economizar os pneus.
@@EspecialistaIndices Exato estão boas em quali e podem passar ele. O mesmo ocorre com a Ferrari. E mesmo que ele fique em segundo sempre, se o Norris pegar todos os pontos possíveis (primeiro nas corridas e nas Sprints + volta mais rápida) eu acho que ele consegue ganhar. O ponto é que o Piastri não vai ficar atrás do Max nas outras corridas. Se qualquer um menos o Lando ganhar é bom pro Max. Mas se qualquer um ficar entre o Lando e o Max é bom pro Norris.
@@canlein415 Acabei de ver aqui Max tem 331 e Lando 279 - 52 pontos de diferença 7 pontos por corrida (dif entre primeiro e segundo) mais 1 por volta mais rápida. Existe mais 1 ponto das Sprint (dif entre primeiro e segundo) e são 3 Sprints. 7x6+3x1+6= 51. Exatos 1 ponto. Como disse. Mas como falei, e você também, Max precisa chegar em segundo sempre. O que não deve ocorrer.
O carro do Vespa hoje é mais lento que as duas McLarens e a Ferrari do Lecrerc, ou seja, o quarto carro do grid, isso se Mercedes e Sainz não surpreenderem em alguma corrida. Dito isso, p2 pro Vespa é algo que será raro de ver e se nem isso conseguirem nos gps do EUA e México na volta das férias então vai ficar dificil segurar o titulo do Norris. Mais 3 vitórias do Norris com o Vespa chegando em terceiro já vai reduzir a diferença do mundial pra 22 pontos (faltando mais 3 corridas e 3 sprints) e isso pro Norris não será dificil (seu único "rival" não poderá mais ultrapassá-lo e se tiver em p1 com Norris p2 terá que abrir) enquanto o Vespa vai ter que suar até mesmo pra fazer um p3, então salvo algum salto da RedBull (uma asa salvadora) que facilite o Vespa ao menos ter melhores chances de p2, mesmo assim tá muito dificil esse tetra caso o Norris não tenha uma quebra ou algum problema sério nos próximos 6 gps
construtores nao tem como, o Perez se recusa a chegar a frente de alguem, a temporada pro Perez tinha que ser uma unica etapa em Baku, ai sim ele estaria no páreo
Ao meu ver e estrategia do hamilton ajudou muito o max, ele nem pressionou o vespa e ainda ficou segurando o ritimo no inicio da corrida o que fez o max e embora.
Cara o Piastri tava 18s do Verstappen quando passou o Russell. E aí tipo mesmo que não fosse pra ele passar o Verstappen, que tivesse chegado ali a 4s, 5s, 6s pelo menos pra mostrar que tava andando rápido e de boa... Mas o Verstappen BOTOU TEMPO NO PIASTRI COM CARRO PIOR E PNEUS PIORES. Piastri terminou mais de 21s atrás do Verstappen kskksksksksksks Piastri parece até que nem quis se dar ao luxo de andar rápido após chegar em P3 na pista. Patético
Leclerc por exemplo chegou a andar mais de 20s atrás das Mercedes, perdeu tempo demais no primeiro stint e mesmo assim buscou o Hamilton e quase passou o Russell. Isso que é mostrar vontade. Coisa que o Piastri, com o carrao que tem, não fez
Não entendo esse povo, Perez chegava 20s atrás do Max e dizem que é bagre e não merece estar na Redbull, Piastre termina a mais de 40s do mesmo carro e inventam motivos pra esse resultado e diz que foi exibição de gala. Se perdeu tempo tendo que ultrapassar alguém foi por culpa dele mesmo, o único no Q3 que teve duas oportunidades de fazer pole, não teve nada de sorte ou azar, simplesmente não conseguiu! Pessoal da transmissão tem a pachorra de indicar pra piloto do dia ainda!
Matheus, acredito numa melhora da Red bull com o Max. Porque se você for pegar o ano passado, o Max dominou basicamente todas as corridas, mas somente singapura foi péssimo, se não me engano ele terminou em 7, não lembro direito. Domingo ele terminou em segundo com um ritmo relativamente bom numa pista que foram horríveis na temporada que dominou tudo. Você acha que esses 30 dias de "descanso" eles podem reencontrar um carro competitivo para o Max??
Norris quase entregou a paçoca naquela hora que deu a freada brusca e quase encheu o muro , a vantagem era tão grande para verstapen , que se desconcentrou, deu sorte de não bater e venceu a corrida com autoridade
Essa volta rápida do Riccardo veio do nada, ninguém, absolutamente ninguém poderia imaginar isso, muito menos o Norris, mas agora provavelmente tá todo mundo ligeiro com a Redbull, eles vão fazer de tudo pra minar a pontuação da McLaren
Norris deu muita sorte em não ter tido um SC perto do fim da corrida e a McLaren foi muito burra em deixar ele desgarrar daquele jeito e continuar com os mesmo pneus. O correto seria ele segurar o ritmo com uns 5s de vantagem, ou ja que enfiou o pé, no momento que estava com 30s de vantagem ao invés de levantar o pé, deveria abrir uns 35s e trocar os pneus para sse proteger de um SC e ainda faria uma hotlap muito mais rápida. Faltava muitas voltas quando ele fez a volta mais rapida.
Mateus, eu tbm me pergunto pq o piastri não parou logo depois do verstapen?!!! Ele voltou 19 segundos atrás do piastri e se o piastri parasse na outra volta teria dado tempo de ultrapassar o verstapen!
@@LuizSilva13 Pela matemática, se o Norris continuar vencendo e o Max chegando em segundo, vai ficar pra última corrida, mas o Norris não é tão consistente, e o Max vem minimizando bem os prejuízos, porém, a esperança do Norris é que o Piastri tire pontos do Max. Max pode levar antes sim, mas tudo indica uma decisão em Abhu Dabi.
a meu ver se nores ganhar as corridas sera campeao so basta as ferraris e as maclarem ficarem na frete e tambem as mercedes , se por acaso vestapen ficar sem marcar em uma inica corrida que e dificil mais nao impossivel noris ja encosta pois desconta 25 pontos entao nao precisa ele fazer 9 pontos a mais por corrida ja que em uma corrida so existe a possibelidade de se tirar 26 pontos
Quando o Ricciardo estava entrando no box eu logo percebi o plano e claro, mais alguns milhões de pessoas perceberam na hora, se a MacLaren não chamou o Norris foi pq não quis, não tem confiança no piloto a esse ponto.
É muito arriscado parar fazer um pitstop e voltar na frente de Max e fazer o ponto. A Mclaren bobeou foi na Hungria, aqueles pontos ja começa a fazer diferença
O problema é que nem LN e mem a Maclaren sabiam que teriam outra equipe, irmã/sócia, ajudando a RBR. Se isso virar rotina, podem até atrapalhar num qually, forçar um safity car, .... vamos ficar de olho FIA.
Se Piastri e Leclerc, já tiveram dificuldade para passar os carros mais lentos que o do Verstappen. Não acreditoque eles o passariam na pista só com estratégia de boxe ou senão ficariam atrás de le num trenzinho.
Penso que com a actualização da RB em Austin o campeonato pode ganhar um tempero especial.🇦🇴 Por outra @RessacaMotor as contas do campeonato estão ambíguas porque analisamos por exemplo que o Piastri, Leclerc têm que tirar X pontos por corrida mas esquecemos por exemplo do Norris e vice-versa, por isso acho que matematicamente eles têm possibilidade de título, mas quando falamos de dados realísticos não é bem assim porque não estamos falando de uma F2 com o grid invertido por exemplo nem que a inconsistência do Norris / Piastri / Leclerc / Verstappen os coloque 2 ou mais corridas sem pontuar...Essa é a minha visão, sou piloto profissional e sei bem como são as coisas sem comparar o campeonato de f1 com outros que não tem comparação e para mais é a principal categoria do Automobilismo. Kenny Jorge 999
Mas considerando que no fim ele perdeu quase 10s, o Max com um carro capaz de vencer ou se a diferença entre eles fosse de 10 ou 15 segundos o Max teria levado essa no final
Ele nem pisou fundo...era pra ter pisado fundo e tentado esse ponto, o Max e o LH sempre faziam isso.... mas acho que esse mala iria beijar o muro se tivesse parado pra tentar a volta mais rápida...
mas ele ja estava com a volta mais rapida mano o proprio matheus repete isso, a rb q foi malandra e mandou o ricardao fazer a volta mais rapida no final
Lembro do MAX MAX: quero trocar os pneus para dar a volta mais rápida. ENG: não vamos arriscar, algo pode dar errado. MAX: eu confio no pessoal, estou entrando no box
O ponto que vai realmente faltar é da vitória que o Norris teve que devolver para Piastri, esse sim vai faltar. A Mclaren alegou o espírito esportivo. Aí depois vem pedir o mesmo da Red Bull com o caso do Ricciardo. F1 é F1, os caras fazem de tudo pelo título e se depender deles o espítio esportivo, ética e caráter passam longe e o que realmente importa é o campeonato.
Essa é a diferença... fosse Hamilton, Alonso ou Max ... teria parado para fazer a melhor volta... eles não deixam passar um ponto e não tem medo de arriscar
Norris não vacilou. Ele só não esperava que a Redbull fosse tão suja e baixa quanto se imaginava ser. Fazer joguinho de equipe com a segunda equipe da Redbull é muito baixo! Isso só demonstra que eles estão desesperados e sem escrúpulos !
Só pra analisar Na corrida anterior, o Norris foi incompetente, e deu mole na classificação. Mesmo escalado na corrida, o Piastri e o Leclerc eram o máximo e o Norris seguiu como medíocre. O fato de o Lando ter metido vinte e tantos segundos, de novo, é o carro. Agora o Piastri oscila pq não conhece o carro, quando está na frente é fenômeno. Toma um paninho aí.
Já que só os 10 primeiro pontuão não seria justo que só a volta mais rapida dos 10 primeiro valessem Ex: por mais que o ricardo fizesse essa volta ela ficaria com lando, pois dentre os 10 foi quem fez a vota mais rapida, acho que assim ficaria mais justo
E mesmo com a RED BULL caindo de rendimento , verstapen tem tirado leite de pedra do carro. Mercedes e Ferrari ainda vão tirar muitos pontos de verstapen e Norris no campeonato . Se Norris não der mole vence o campeonato pois a macularem é infinitamente superior a RED bull
Lembro do MAX MAX: quero trocar os pneus para dar a volta mais rápida. ENG: não vamos arriscar, algo pode dar errado. MAX: eu confio no pessoal, estou entrando no box
Não é sorte do verstappen, pq ele sempre classifica bem. Tanto é, que quando ele classifica em 6 ou 7, o pessoal já fica espantado, porque ele sempre tá nos ponteiros. Já faz umas 10 corridas que ele está sem o melhor carro e de lá pra quantas classificações ele foi mal? E mesmo nas que foi mal, qual foi a pior classificação? Lecclerc, Piastri, Sainz, Perez e até Hamilton vão mal em classificação com muito mais frequência e até as vezes ficam pra traz de 10°. Seria sorte, se o verstappen estivesse sempre classificando mal e derepente classificou bem.
A RBR e a RB jogaram sujo ao usarem o Ricciado para fazer a melhor volta. Dito isso, umas 10 voltas antes eu ja esta a pensando na possibilidade do Norris parar para fazer a melhor volta de pneu macio. Sem contar na ingenuidade de nao imaginar que a RBR pudesse usar um piloto para fazer a melhor volta e roubar esse ponto do Norris
Não acho que Verstappen tirou leite de pedra, não foi ameaçado em momento algum. Obviamente por mérito próprio, mas não vejo a redbull como quarta força
A verdade é que se fosse o Max com esse carro desde depois de Miami, ou o Hamilton, teriam vencidos todas seguidas. Piastri não ia dar nem pro cheiro desses dois. Lando é fraco!
Pergunta doida resposta maluca. Que em sã consciência, mesmo com 30 segundos de vantagem iria arriscar fazer um pit stop, que é SEMPRE um momento de perigo, arriscando 25 pontos certos por causa de 1? Hamilton e Verstappen só faziam isso quando tinham carro para mesmo em último passar todo mundo de novo. 😂😂😂😂😂
Aqueles pontos que o Piastri roubou do Norris (Norris, não se ganha campeonato sozinho...não existe primeiro piloto....bla...bla...bla...lembram disso??) Devolva a posição pro Piastri, erramos, cagamos na estratégia, mas devolva a posição. Pois é...esse pontos vão fazer falta no final do campeonato.
Piastri NÃO QUIS tirar a diferença para Verstappen. Tinha carro para isso. Ele não vai ajudar Norris pois não quer ser eclipsado por um companheiro campeão do mundo.
Discordo de você Matheus em 2 opiniões: A oscilação do Piastri não tem nada haver com o conhecimento do carro, a oscilação dele tem haver aspectos normais de oscilação que variam de pista para pista, além disso ele ainda é muito inferior ao Norris em corridas, mas essa inferioridade é camuflada quando o Norris largou mal e ficou pra tras na largada. Com exceção de Monza Piastri teve uma performance inferior ao Norris em quase todos os GPs independentemente do resultado. Em relação a 2⁰ parada do Norris, quando estava em 30 segundos cabia a equipe chamá-lo para troca. A McLaren erra demais devido ao medo de errar aí depois ele diminuiu o ritmo para não correr riscos... Abraços
cara, não sei como vcs enxergam o erro do Piastri tanto assim, no Q3 no final ele foi atrapalhado por 2 carros mais lentos, literalmente na última curva, tanto que ele perdeu tempo, daí o P5, daí agora na corrida ele tirou a diferença com um P3, mas agora vem essa história dele não conseguir mais vir a frente do Max, claramente ele vai conseguir chegar na frente do Max em algum dos próximos GPs. O Max não tirou água de pedra, a RBR conseguiu mexer no carro dele entre o TL2 e TL3, só que não o do Perez, tanto que na corrida o Perez fala que o carro está a mesma coisa e a equipe só pediu pra ele continuar a correr, claramente eles focaram em melhorar só o carro do Max.
Na verdade existe uma certa birra de muitas pessoas contra o Norris. Talvez pelo fato de ele estar desafiando o Vespa pelo título. Ele simplesmente meteu 40s no piastri e nao vejo ninguem falando nisso. Nao acho que o vespa va perder o titulo, pq ele com o quarto melhor carro ainda consegue chegar em segundo, mas nao acho o norris esse bagre todo não.
A gelera pega no pé do Norris pelos erros que ele comete e até entendo. Mas tem gente que critica até quando ele vai bem na corrida. Só que tá todo mundo vendo que ele não é nenhum piloto comum. O cara arregaça no qualy e tem um ritmo absurdo na corrida. Superando seu companheiro com muita facilidade. Companheiro muito bom por sinal.
@@JoaoHenrique-bm1mu o que me incomoda é o duplo padrão dos comentários. Quando o piastri bate o norris, o australiano é gênio e futuro campeão mundial, quando é o contrário dizem que a equipe favorece o Norris, que o piastri ficou preso no ar sujo dos outros carros, que ele é inexperiente e etc
Só discordo a respeito do Red Bull RB20 ser o 4 melhor carro, pq claramente não é, com exceção de Monza, a Red Bull foi terceiro a segundo melhor carro batendo de maneira até fácil a Mercedes W15, esse sim o 4 melhor carro, de resto concordo com vc.
Ele não tinha o tempo pq ele é fraco, medíocre, covarde, quando deu 20 seg ele tinha que ter se ligado que era a hora de apertar o ritmo pra conseguir a diferença pra parar e garantir, pq já sabia q o carro dele era disparado melhor, então ele tinha que garantir todos os pontos, oq se faz parando pra por macios. Tomara que perca por um ponto, tanto ele como a equipe são fracos, e olha q oq eu torci nos últimos 4 GPS pra esse merda diminuir pra eu poder ver o verstapen na versão Full foi coisa de louco
Eu torço pelo Verstappen.. mas quero ver o circo pegar fogo, quero ver o Norris apertar o Vespa com pressão máxima pra eu ver como o Verstappen vai se sair dessa kkkk 1991 nunca foi tão presente!
Esse GP o Norris humilhou o Piastri. Com o msm equipamento e toda essa bajulação em cima do Piastri, tomar 40s do companheiro foi humilhante. Mas é um bom piloto sim, tem tudo pra ser campeão no futuro.
Norris vacilou em entregar a vitória para o Piastri na Hungria, isso sim poderá fazer a diferença no campeonato.
No dia que ele fez isso, falei pros meus amigos que ia custar caro. Não duvido que perca o campeonato por conta daquela corrida
Ele nao "entregou", ele nunca mereceu ela. Ele tem que bater o Piastri na pista. Vc quer saber onde o Norris perdeu o campeonato? Ele demorou umas 4 corridas com o melhor carro para conseguir vencer a primeira, e o Max, sem o melhor carro, vencendo sabe-se la como. Norris perdeu ai.
Naquele tempo a Mclaren não achava que poderia disputar o título.
@@jullianovieira não sei como todo mundo fala que a Mclaren tinha o melhor carro desde antes de Miami, o carro só foi ser o melhor depois da Espanha e olhe lá, a vitória em Miami foi pura sorte por conta do timing do safety car, até a Espanha a Redbull ainda era o melhor carro.
Até hoje eu não entendi porque o Norris não deixou o Piastri passar logo e foi disputar a posição na pista com ele em vez de fazer aquele papelão de abrir um monte e depois deixar o Piastri passar
Verstappen é talentoso. O carro dele pode ser até a 4ª. força do grid para colocar o carro entre os 3 primeiros fácil.
@@EspecialistaIndices não é simples assim...
Vão fazer diferença aqueles pontos da primeira vitória do Piastri.....
Se o Norris tenta a volta mais rápida, era capaz de bater, considerando os erros dele sem pressão, imaginem "pressionado"
ele tava com a volta mais rapida, a rb q foi malandra e mandou o ricardao fazer a volta mais rapida
@@LuanAmorim1761ss. Mas naquela situação nem precisava fazer outro pitstop. O Quali ferrou tanto o Piastri quanto o Leclerc que passariam o Vespa facilmente talvez
@@LuanAmorim1761 Logico,sabiam que se o Norris parasse ,Bateria se tentasse a volta mais rapida ksksksk
Lembro do MAX no início do ano:
MAX: quero trocar os pneus para dar a volta mais rápida.
ENG: não vamos arriscar, algo pode dar errado.
MAX: eu confio no pessoal, estou entrando no box
@@rotazero00no início do ano ou no ano passado? Caso algo desse errado que mal teria o campeonato já estava ganho...
Lembrem-se que em 84 Prost perdeu o campeonato para Lauda por meio ponto...todo ponto é muito bem vindo e realmente pode decidir um título.
Mano, Magnussen teria feito a volta mais rápida caso não tivesse sido deletada. Até aí, ninguém reclamaria. Porém, ele teve um motivo concreto pra ter trocado pneu. Com o Riccardo, eu acho que foi puro jogo de equipe mesmo.
Mais é claro todos viram isso .
Foi uma espécie de despedida de solteiro, prêmio de consolação, pra ele e Red Bull.
Sem contar que, sem forçar, na volta 55 Norris estava com uma vantagem de 29,1 a 29,2 sobre Max. Já tinham tido os avisos de Magnussen e Leclerc, me parece que o estrategista da McLaren e o Stella, estavam "maravilhados" com a vitória de Norris. Outra questão: quando Max retorna da troca de pneus, está mais de 16s atrás do Piastri. Por que esperar que a diferença caia para 8s, quando o Norris já estava com uma vantagem acima de 4,5s acima do próprio Piastri? Parece que o tal Stella, que não é principiante, acredita na frase "desaprendeu a vencer".
@@alairbarbosa3909 Eu acho que era muito arriscado parar no box, o Gap era grande, mas o box tava consumindo muito tempo, tava muito justo a diferença. Tinha bastante chance de dar alguma coisa errada, por isso não fizeram.
Todo sabe que o Ricardo é o terceiro piloto da Red Bull. Ele não ia se importar nenhum pouco de jogar pelo time. Ainda mais se despedindo na F1.
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Maclaren vacilou duas vezes. Se não pisou tudo, poderia ter aberto 25 segundos e fazer a parada, com muita tranquilidade. Mas, maior vacilo ainda, foi fazer Norris devolver a posição quando ganhou a posição executando sem querer o undercut na Hungria. Era para a diferença ser menor.
A asa da Ferrari trouxe sim algo bom, ritmo do Leclerc tava próximo ao Norris. Isso é foda demais
Poise, em austin veremos ela melhor
O foda foi os pouquíssimos pontos de ultrapassagem
@@RafaelDan585Qualy principalmente lascou com a Ferrari, tinham ritmo pra ficar P2 com Leclerc com tranquilidade mas lascaram tudo sábado
Norris estava em outro patamar 🧡
@@JoaoScabime isso foi uma parte culpa do Sainz que bateu
Pessoal nao viu a corrida não? Norris tava com a volta mais rapida, a rb q foi malandra e mandou o ricardao fazer a volta mais rapida no final
Tinha Gap pra ele entrar e sair na frente, mas a questão é, Valéria a pena? arriscar um Pit que pode ter um erro só por causa de um ponto
Arriscado @@arautofelipesouza8513
@@arautofelipesouza8513A RBR teria feito facinho, como já fez antes kkk’
Não sei o porquê dessa choradeira para todo lado desse *pontinho* que o Norris perdeu.
Era a ultima corrida do Ricciardo e essa volta rápida foi um premio de consolação.
A Red Bull poderia para o Perez iria perder o pontinho do decimo lugar - mas tiraria o ponto do Norris que era o mais importante.
Agora quero é ver se a MacLaren vai manter essa vantagem toda sem a trapaça do Mini DRS na próxima corrida.
A cara você acredita nesse papinho mesmo? se quer consolar o cara põe ele na equipe principal
@@AndréVitorSilva-u1u eu acredito 😈
@@AndréVitorSilva-u1u
A Red Bull tiraria esse ponto de qualquer jeito com o Perez - mas deixou o Riccardo resolver. Então relaxa. É só o Norris ganhar todas as corridas - Max não tem carro nem para chegar em segundo.
Não faria sentido tirar o Perez pra poder so fazer a volta rápida
@@AndréVitorSilva-u1u Por que não??? Perez estava em 10° iria trocar um ponto furando por -1 ponto do Norris.
Mais uma vez eu digo , Norris , Piastri , Leclerc ainda não tem casife pra vencer todas as provas adiante . Ainda falta algo pra eles alcançarem esse patamar . E tbm as coisas estão bem apertadas na frente , ainda que não pareça, principalmente entre Mclaren e Ferrari.
Os mesmos que falam sobre este ponto perdido, defenderam a troca de posição com piastri em outra situação. Foram 7 pontos perdidos. (Não me refiro ao canal)
Ainda acho que a posição da equipe foi correta naquele momento e entendo Norris ter acatado as ordens de equipe. Acontece que agora não pareceu ter essa barreira e a equipe passou a dizer que priorizaria o Norris, então havia, em tese, caminho livre pra ir com tudo. Não sei… pareceu estranho
@@agoraaumentado7695 Isso acontece pela onda de críticas que Norris vem recebendo e pra achar um jeito de não gostar dele
Naquele episódio a equipe agiu certo para não arriscar um piloto em ascensão que acredito vai crescer mais que o norris. Se o norris perder o campeonato vai ser pelos erros que já cometeu.
@@alexandremaroto8806 se perder por menos de 7 a culpa foi da mclaren
@@AndréVitorSilva-u1u não estou me referindo a crenças e o potencial do piastri. Gosto dos dois pilotos da mclaren. É uma questão de matemática, pura e simples
Sim, ele tem que ganhar todos pontos possíveis, o carro dele esta melhor ele tem qe usar isso a favor dele, para precionar mais o Max e a RBR, ele tem qe fazer a diferença, ter aceitado a ordem de equipe e ter deixado piastre ganhar e com carro melhor não para pra trocar pneu para fazer a volta mais rapida, não é fazer a diferença, a mclaren só qe o construtores e Lando vai ter qe fazer mais do que está fazendo se qer ser campeão.
Grande Vespa, segura a Red Vespa
Vai fazer falta quando Lando deixou companheiro passar a uns corridas atrás!!!!!
Hoje seria 6 pontos a mais ....uma grande diferença
Calma, quando acabar a temporada vamos ver se a diferença vai ser só essa mesmo
Eu acho que o Riccardo soh fez a volta mais rápida pq ele e a equipe sabiam que seria a última corrida na carreira dele, não eh a toa que ele ficou muito emocionado nas entrevistas e pq poderiam ter mandado o Tsunoda ou até o Perez que tem um carro melhor!
Ferrari com essa asa nova pode dar trabalho pro Max e até mesmo pra McLaren nessas 3 proximas corridas, to muito ansioso... Quando um piloto fora do top 10 fazer a volta mais rapida era muito melhor a FIA sempre deletar essa volta e dar pro piloto que tinha posse dessa volta rapida que está no top 10, não faz sentido um piloto que não vai ganhar esse ponto tirar de outro que está no top 10.
Eu já acho q o ponto poderia ir pra tds, vcs iriam ver as nanicas brigando por esse ponto igual louco
@@miryanezucoloo Se o ponto vai pra todos imagina todos fora do top 10 parando tudo na última volta pra tentar fazer a volta mais rápida, iria virar um qualy a corrida kkk
Emoção e caos
Zac, viu quase ele entregando a corrida batendo o carro com trocentas segundos na frente ia chamar muito ele sim pra trocar pneu, Max faz esse movimento com certa frequencia, essa é a diferença de um campeão pra um piloto bom
Não dá pra parar estando na ponta, vai que acontece um negócio tipo Bottas em 🇲🇨, é depressão pro resto da vida. Só se a equipe estiver muito encaixada com uma vantagem de 35 segundos
Berman precisa assumir o assento dele logo tá melhor q os dois pilotos atuais. Espero ver a Ferrari mais forte Leclerc ainda vai ganha mais corrida esse ano
Tem que puxar uma estatística de a cada quantos pitstop ocorrem falhas de um Gap daquele tamanho pra valer a pena arriscar um ponto extra em uma aposta que pode perder 14.
engracafo q no comeco da temporada o problema do piastri era na corrida, agr o problema e no qualy, tem q se decidir
Fala sobre alguns rumores que surgiram sobre Russel na red bull
Muitas pessoas não não perceberam e quando o Ricardo entrou no box ele estava a 18 segundos atrás do penúltimo colocado. Então ele tinha a pista livre ir sozinho para poder fazer a volta mais rápida diferente de nós que tinha retardatários a frente dele
Willians já arrependeu de ter contratado o Sainz
Pra eu, eu vejo que o Norris poderia fazer duas coisas: ou ter parado pra tentar a volta mais rápida, mas aí tinha que ver a diferença de perda nos pits (acho que era em torno de 21 a 24 segundos) ou ter tirado o pé, encher a bateria e tentar a volta rápida
Norris fez a volta mais rápida porém impossível contra um carro com pneus novos iguais ao do Ricardo
Acho que era próximo a 28 a perda...
norris ja tinha feito a volta mais rapida, a rb q foi malandra e mandou o ricardao fazer a volta mais rapida no final da corrida com pneu macio
Sobre o Norris e a volta mais rápida. Ele quase abriu 30, mas ele teria menos de 2s de vantagem. Se acontecesse um erro no pit stop ele perderia o 1 lugar. Diferente do Max que abriu bem mais que o necessário. Porém o Lando estaria de macios, e se fizesse a volta mais rápida umas 5 voltas antes teria o ponto e acabaria em primeiro.
Sobre o Piastri. Gosto dele, acredito que vai evoluir. Mas a performance dele foi aquém, considerado o carro que tinha. Viram como ele ultrapassou facilmente as 2 Mercedes no 2 stint? Ele deveria ter feito isso no primeiro stint. O carro deles estava 1s mais rápido que o do Max.
No início o Verstappen conseguiu manter o GAP em 1,5 ou algo assim. Mas na volta 5 até onde pararam o Norris abriu uns 30s. E para mim teve várias voltas que ele estava 1s mais rápido.
Ou o Piastri bobeou ou foi estratégia (para guardar pneus) ou os carros não são iguais (o que não acredito). Portanto pode ter sido estratégia da equipe manter ele na pista por mais tempo, obrigando ele a economizar os pneus.
As Mercedes estão muito boas em qualificação e aí que o Verstappen vai tirar vantagem até o final do ano mantendo-se em segundo sempre.
@@EspecialistaIndices Exato estão boas em quali e podem passar ele. O mesmo ocorre com a Ferrari. E mesmo que ele fique em segundo sempre, se o Norris pegar todos os pontos possíveis (primeiro nas corridas e nas Sprints + volta mais rápida) eu acho que ele consegue ganhar.
O ponto é que o Piastri não vai ficar atrás do Max nas outras corridas. Se qualquer um menos o Lando ganhar é bom pro Max. Mas se qualquer um ficar entre o Lando e o Max é bom pro Norris.
@@anaayoung9142 se o Norris fizer todos os pontos possíveis, e o Max ficar em segundo, o Max ganha por um ponto
@@canlein415 Acabei de ver aqui
Max tem 331 e Lando 279 - 52 pontos de diferença
7 pontos por corrida (dif entre primeiro e segundo) mais 1 por volta mais rápida. Existe mais 1 ponto das Sprint (dif entre primeiro e segundo) e são 3 Sprints.
7x6+3x1+6= 51.
Exatos 1 ponto. Como disse.
Mas como falei, e você também, Max precisa chegar em segundo sempre. O que não deve ocorrer.
@@anaayoung9142Mas Norris precisa ganhar também. Só depende dele pra isso. Carro tem e parece que talento também.
O carro do Vespa hoje é mais lento que as duas McLarens e a Ferrari do Lecrerc, ou seja, o quarto carro do grid, isso se Mercedes e Sainz não surpreenderem em alguma corrida. Dito isso, p2 pro Vespa é algo que será raro de ver e se nem isso conseguirem nos gps do EUA e México na volta das férias então vai ficar dificil segurar o titulo do Norris. Mais 3 vitórias do Norris com o Vespa chegando em terceiro já vai reduzir a diferença do mundial pra 22 pontos (faltando mais 3 corridas e 3 sprints) e isso pro Norris não será dificil (seu único "rival" não poderá mais ultrapassá-lo e se tiver em p1 com Norris p2 terá que abrir) enquanto o Vespa vai ter que suar até mesmo pra fazer um p3, então salvo algum salto da RedBull (uma asa salvadora) que facilite o Vespa ao menos ter melhores chances de p2, mesmo assim tá muito dificil esse tetra caso o Norris não tenha uma quebra ou algum problema sério nos próximos 6 gps
As atualizações da RedBull dando certo, quais as chances dela vencer o campeão de construtores? Quantos pontos ela teria que tirar por corrida?
construtores nao tem como, o Perez se recusa a chegar a frente de alguem, a temporada pro Perez tinha que ser uma unica etapa em Baku, ai sim ele estaria no páreo
A corrida do Piastri foi ótima, passou geral, chegou no pódio. Correr de cara pro vento é diferente, claro que o Norris voou.
Melhor 25 na mão do que 26 voando!!!
Ao meu ver e estrategia do hamilton ajudou muito o max, ele nem pressionou o vespa e ainda ficou segurando o ritimo no inicio da corrida o que fez o max e embora.
Essa é a diferença entre ele e o Max. O Max parava pra fazer, mesmo sem estar competindo com ninguem. E quando estava, contra o Hamilton, tbm parava.
@@jullianovieira parava nada
Cara o Piastri tava 18s do Verstappen quando passou o Russell. E aí tipo mesmo que não fosse pra ele passar o Verstappen, que tivesse chegado ali a 4s, 5s, 6s pelo menos pra mostrar que tava andando rápido e de boa... Mas o Verstappen BOTOU TEMPO NO PIASTRI COM CARRO PIOR E PNEUS PIORES. Piastri terminou mais de 21s atrás do Verstappen kskksksksksksks Piastri parece até que nem quis se dar ao luxo de andar rápido após chegar em P3 na pista. Patético
Leclerc por exemplo chegou a andar mais de 20s atrás das Mercedes, perdeu tempo demais no primeiro stint e mesmo assim buscou o Hamilton e quase passou o Russell. Isso que é mostrar vontade. Coisa que o Piastri, com o carrao que tem, não fez
Não entendo esse povo, Perez chegava 20s atrás do Max e dizem que é bagre e não merece estar na Redbull, Piastre termina a mais de 40s do mesmo carro e inventam motivos pra esse resultado e diz que foi exibição de gala.
Se perdeu tempo tendo que ultrapassar alguém foi por culpa dele mesmo, o único no Q3 que teve duas oportunidades de fazer pole, não teve nada de sorte ou azar, simplesmente não conseguiu!
Pessoal da transmissão tem a pachorra de indicar pra piloto do dia ainda!
@@WendeIEstão usando o Piastri pra querer diminuir o Norris mas pelo Gp de ontem deu pra ver a diferença dos dois
Torcedor do Max é tudo maluco
@@Marcos_Paulo_PZ É que ele parou de ganhar ai tá doendo sentir a sensação dos fãs das outras equipes no ano passado
Degite F para o Ricardão
*Digite
Ele não morreu.
Matheus, acredito numa melhora da Red bull com o Max. Porque se você for pegar o ano passado, o Max dominou basicamente todas as corridas, mas somente singapura foi péssimo, se não me engano ele terminou em 7, não lembro direito.
Domingo ele terminou em segundo com um ritmo relativamente bom numa pista que foram horríveis na temporada que dominou tudo. Você acha que esses 30 dias de "descanso" eles podem reencontrar um carro competitivo para o Max??
Norris quase entregou a paçoca naquela hora que deu a freada brusca e quase encheu o muro , a vantagem era tão grande para verstapen , que se desconcentrou, deu sorte de não bater e venceu a corrida com autoridade
Essa volta rápida do Riccardo veio do nada, ninguém, absolutamente ninguém poderia imaginar isso, muito menos o Norris, mas agora provavelmente tá todo mundo ligeiro com a Redbull, eles vão fazer de tudo pra minar a pontuação da McLaren
Norris só vai fazer isso quando chegar no nível de Max
Já passou se ele para e acontece o que aconteceu com o Bottas a roda travar no Pit stop
Norris deu muita sorte em não ter tido um SC perto do fim da corrida e a McLaren foi muito burra em deixar ele desgarrar daquele jeito e continuar com os mesmo pneus.
O correto seria ele segurar o ritmo com uns 5s de vantagem, ou ja que enfiou o pé, no momento que estava com 30s de vantagem ao invés de levantar o pé, deveria abrir uns 35s e trocar os pneus para sse proteger de um SC e ainda faria uma hotlap muito mais rápida. Faltava muitas voltas quando ele fez a volta mais rapida.
Aí que seria sorte pq se tem SC ele coloca macio e faz a volta rápida...
@@Pablo.... E se nao desse tempo dele entrar?! Ele tava muito distante do pelotão, nesses casos um lance de azar é brm provável.
@@Cahino ele estava a 30 segundos se ele passa dos boxes e da SC os outros para precisa manter o delta ele para e volta a frente do mesmo jeito.
Mateus, eu tbm me pergunto pq o piastri não parou logo depois do verstapen?!!! Ele voltou 19 segundos atrás do piastri e se o piastri parasse na outra volta teria dado tempo de ultrapassar o verstapen!
Maclaren é maluca cara. Eles sempre prendem os pilotos na pista. Já fizeram muito com o Norris e Piastri.
Acho que erraram feio nessa estratégia @@JoaoHenrique-bm1mu
Se acontece algo no pit e ele volta atrás do Verstappen iria ser épico
Abhu Dabi esse ano vai ser interessante.
Vespa leva antes
@@LuizSilva13 Pela matemática, se o Norris continuar vencendo e o Max chegando em segundo, vai ficar pra última corrida, mas o Norris não é tão consistente, e o Max vem minimizando bem os prejuízos, porém, a esperança do Norris é que o Piastri tire pontos do Max. Max pode levar antes sim, mas tudo indica uma decisão em Abhu Dabi.
A MCLAREN ESTÁ EM OUTRA CATEGORIA, O NARRADOR FALOU " CARRO DE OUTRO PLANETA " 🧡
a meu ver se nores ganhar as corridas sera campeao so basta as ferraris e as maclarem ficarem na frete e tambem as mercedes , se por acaso vestapen ficar sem marcar em uma inica corrida que e dificil mais nao impossivel noris ja encosta pois desconta 25 pontos entao nao precisa ele fazer 9 pontos a mais por corrida ja que em uma corrida so existe a possibelidade de se tirar 26 pontos
Quando o Ricciardo estava entrando no box eu logo percebi o plano e claro, mais alguns milhões de pessoas perceberam na hora, se a MacLaren não chamou o Norris foi pq não quis, não tem confiança no piloto a esse ponto.
É muito arriscado parar fazer um pitstop e voltar na frente de Max e fazer o ponto. A Mclaren bobeou foi na Hungria, aqueles pontos ja começa a fazer diferença
Falta ódio, trauma e frieza pro Norris.
O problema é que nem LN e mem a Maclaren sabiam que teriam outra equipe, irmã/sócia, ajudando a RBR.
Se isso virar rotina, podem até atrapalhar num qually, forçar um safity car, .... vamos ficar de olho FIA.
Se o Norris largar bem igual nessa corrida no restante da temporada vai vencer pelo menos umas 5
Já falei antes e vou falar novamente, o Norris ainda é mais rápido que o Piastri, o que consegue chegar mais perto é o Leclerc.
Se Piastri e Leclerc, já tiveram dificuldade para passar os carros mais lentos que o do Verstappen. Não acreditoque eles o passariam na pista só com estratégia de boxe ou senão ficariam atrás de le num trenzinho.
Penso que com a actualização da RB em Austin o campeonato pode ganhar um tempero especial.🇦🇴
Por outra @RessacaMotor as contas do campeonato estão ambíguas porque analisamos por exemplo que o Piastri, Leclerc têm que tirar X pontos por corrida mas esquecemos por exemplo do Norris e vice-versa, por isso acho que matematicamente eles têm possibilidade de título, mas quando falamos de dados realísticos não é bem assim porque não estamos falando de uma F2 com o grid invertido por exemplo nem que a inconsistência do Norris / Piastri / Leclerc / Verstappen os coloque 2 ou mais corridas sem pontuar...Essa é a minha visão, sou piloto profissional e sei bem como são as coisas sem comparar o campeonato de f1 com outros que não tem comparação e para mais é a principal categoria do Automobilismo.
Kenny Jorge 999
Norris vacilou denovo, quando tinha 29 tinha que manter
Mas considerando que no fim ele perdeu quase 10s, o Max com um carro capaz de vencer ou se a diferença entre eles fosse de 10 ou 15 segundos o Max teria levado essa no final
Acho que não amigo. Essa perda foi pelos erros e por ter diminuído o ritmo no final
Não. O risco de dar algo errado nos pits era maior que a perda desse ponto.
Ele nem pisou fundo...era pra ter pisado fundo e tentado esse ponto, o Max e o LH sempre faziam isso.... mas acho que esse mala iria beijar o muro se tivesse parado pra tentar a volta mais rápida...
mas ele ja estava com a volta mais rapida mano o proprio matheus repete isso, a rb q foi malandra e mandou o ricardao fazer a volta mais rapida no final
Lembro do MAX
MAX: quero trocar os pneus para dar a volta mais rápida.
ENG: não vamos arriscar, algo pode dar errado.
MAX: eu confio no pessoal, estou entrando no box
O ponto que vai realmente faltar é da vitória que o Norris teve que devolver para Piastri, esse sim vai faltar. A Mclaren alegou o espírito esportivo. Aí depois vem pedir o mesmo da Red Bull com o caso do Ricciardo. F1 é F1, os caras fazem de tudo pelo título e se depender deles o espítio esportivo, ética e caráter passam longe e o que realmente importa é o campeonato.
Essa é a diferença... fosse Hamilton, Alonso ou Max ... teria parado para fazer a melhor volta... eles não deixam passar um ponto e não tem medo de arriscar
O ponto pode fazer diferença porque o Norris desperdiçou oportunidades. Então não é culpa dos outros.
Norris não vacilou. Ele só não esperava que a Redbull fosse tão suja e baixa quanto se imaginava ser. Fazer joguinho de equipe com a segunda equipe da Redbull é muito baixo! Isso só demonstra que eles estão desesperados e sem escrúpulos !
Só pra analisar
Na corrida anterior, o Norris foi incompetente, e deu mole na classificação. Mesmo escalado na corrida, o Piastri e o Leclerc eram o máximo e o Norris seguiu como medíocre.
O fato de o Lando ter metido vinte e tantos segundos, de novo, é o carro.
Agora o Piastri oscila pq não conhece o carro, quando está na frente é fenômeno.
Toma um paninho aí.
Já que só os 10 primeiro pontuão não seria justo que só a volta mais rapida dos 10 primeiro valessem
Ex: por mais que o ricardo fizesse essa volta ela ficaria com lando, pois dentre os 10 foi quem fez a vota mais rapida, acho que assim ficaria mais justo
Não é uma questão de justiça, é regra. Independente da posição, a volta mais rápida é creditada ao piloto que conseguiu fazê-la.
Qualy é marca de MARGARINA
E mesmo com a RED BULL caindo de rendimento , verstapen tem tirado leite de pedra do carro. Mercedes e Ferrari ainda vão tirar muitos pontos de verstapen e Norris no campeonato . Se Norris não der mole vence o campeonato pois a macularem é infinitamente superior a RED bull
Lembro do MAX
MAX: quero trocar os pneus para dar a volta mais rápida.
ENG: não vamos arriscar, algo pode dar errado.
MAX: eu confio no pessoal, estou entrando no box
O magnussem tirou a volta mais rápida, se não fosse os limites de pista e a haas mandado ele manerar, teria perdido da mesma forma
Se o verstappen ainda perder este título vai dar um bom drive to survive …
Não é sorte do verstappen, pq ele sempre classifica bem. Tanto é, que quando ele classifica em 6 ou 7, o pessoal já fica espantado, porque ele sempre tá nos ponteiros. Já faz umas 10 corridas que ele está sem o melhor carro e de lá pra quantas classificações ele foi mal? E mesmo nas que foi mal, qual foi a pior classificação? Lecclerc, Piastri, Sainz, Perez e até Hamilton vão mal em classificação com muito mais frequência e até as vezes ficam pra traz de 10°. Seria sorte, se o verstappen estivesse sempre classificando mal e derepente classificou bem.
Achon que o Verstappen pode perder esse título se a Ferrari não fizer nenhuma cagada daqui pra frente e as Mercedes se atualizarem mais ainda
A RBR e a RB jogaram sujo ao usarem o Ricciado para fazer a melhor volta.
Dito isso, umas 10 voltas antes eu ja esta a pensando na possibilidade do Norris parar para fazer a melhor volta de pneu macio. Sem contar na ingenuidade de nao imaginar que a RBR pudesse usar um piloto para fazer a melhor volta e roubar esse ponto do Norris
O Daniel parou em qual volta ? Na penúltima?
Foi na anti ou penúltima kkk bicho foi sacana
Não acho que Verstappen tirou leite de pedra, não foi ameaçado em momento algum. Obviamente por mérito próprio, mas não vejo a redbull como quarta força
Norris não tentou tirar a volta mais rápida , porque não tem coragem, quase entrou no muro
A verdade é que se fosse o Max com esse carro desde depois de Miami, ou o Hamilton, teriam vencidos todas seguidas. Piastri não ia dar nem pro cheiro desses dois. Lando é fraco!
Pergunta doida resposta maluca.
Que em sã consciência, mesmo com 30 segundos de vantagem iria arriscar fazer um pit stop, que é SEMPRE um momento de perigo, arriscando 25 pontos certos por causa de 1?
Hamilton e Verstappen só faziam isso quando tinham carro para mesmo em último passar todo mundo de novo.
😂😂😂😂😂
Mas já teve vários pontos perdidos..inclusive pelo próprio jogo de equipe q não fizeram...
Aqueles pontos que o Piastri roubou do Norris (Norris, não se ganha campeonato sozinho...não existe primeiro piloto....bla...bla...bla...lembram disso??)
Devolva a posição pro Piastri, erramos, cagamos na estratégia, mas devolva a posição.
Pois é...esse pontos vão fazer falta no final do campeonato.
Piastri NÃO QUIS tirar a diferença para Verstappen. Tinha carro para isso. Ele não vai ajudar Norris pois não quer ser eclipsado por um companheiro campeão do mundo.
O lewis me decepcionou era pra ter jogado o carro pra cima desse mal perdedor kkkk
Se Piastre fosse tão bom assim , ficaria sempre a frente do companheiro de equipe. Falta é muito talento para Piastre .
é o segundo ano dele amg e é o sexto do Norris e ele consegue as vezes performar melhor que o norris
Exato tinha tempo de sobra e aí ficam reclamando e de mimi …. Ahhhh
Discordo de você Matheus em 2 opiniões:
A oscilação do Piastri não tem nada haver com o conhecimento do carro, a oscilação dele tem haver aspectos normais de oscilação que variam de pista para pista, além disso ele ainda é muito inferior ao Norris em corridas, mas essa inferioridade é camuflada quando o Norris largou mal e ficou pra tras na largada. Com exceção de Monza Piastri teve uma performance inferior ao Norris em quase todos os GPs independentemente do resultado.
Em relação a 2⁰ parada do Norris, quando estava em 30 segundos cabia a equipe chamá-lo para troca. A McLaren erra demais devido ao medo de errar aí depois ele diminuiu o ritmo para não correr riscos...
Abraços
A pista não ajuda, quando vc começa a acelerar vem uma curva e atrapalha muito.
As retas que são curtas demais. Deveriam tentar melhorar essas retas.
Equipe com 4 carros.
cara, não sei como vcs enxergam o erro do Piastri tanto assim, no Q3 no final ele foi atrapalhado por 2 carros mais lentos, literalmente na última curva, tanto que ele perdeu tempo, daí o P5, daí agora na corrida ele tirou a diferença com um P3, mas agora vem essa história dele não conseguir mais vir a frente do Max, claramente ele vai conseguir chegar na frente do Max em algum dos próximos GPs.
O Max não tirou água de pedra, a RBR conseguiu mexer no carro dele entre o TL2 e TL3, só que não o do Perez, tanto que na corrida o Perez fala que o carro está a mesma coisa e a equipe só pediu pra ele continuar a correr, claramente eles focaram em melhorar só o carro do Max.
🥱🥱🥱🥱
Piastre.... único piloto que teve duas oportunidades de pegar a pole no Q3 e ponto!
O campeonato de pilotos já é do verstappen, poie a ferrari e o próprio norris o atrapalharam
Ele não tem essa coragem de entrar nos box e ganhar o ponto. Tem que ter culhão e isso é para poucos.
Com 20 segundos não daria amigo. Max iria passar ele. Nem mesmo com uns 28 segundos daria (acho eu). Esse box é bem longo
Ele iria bater.
Norris tem perfil nenhum de campeão...errou sozinho duas vezes, e vimos Max com varios segundos na frente, bater a volta mais rapida...
Se ele fizesse pit stop e desse ruim, você colocaria no titulo: Por que Norris parou no pit stop??
Na verdade existe uma certa birra de muitas pessoas contra o Norris. Talvez pelo fato de ele estar desafiando o Vespa pelo título. Ele simplesmente meteu 40s no piastri e nao vejo ninguem falando nisso. Nao acho que o vespa va perder o titulo, pq ele com o quarto melhor carro ainda consegue chegar em segundo, mas nao acho o norris esse bagre todo não.
A gelera pega no pé do Norris pelos erros que ele comete e até entendo. Mas tem gente que critica até quando ele vai bem na corrida.
Só que tá todo mundo vendo que ele não é nenhum piloto comum. O cara arregaça no qualy e tem um ritmo absurdo na corrida. Superando seu companheiro com muita facilidade. Companheiro muito bom por sinal.
@@JoaoHenrique-bm1mu o que me incomoda é o duplo padrão dos comentários. Quando o piastri bate o norris, o australiano é gênio e futuro campeão mundial, quando é o contrário dizem que a equipe favorece o Norris, que o piastri ficou preso no ar sujo dos outros carros, que ele é inexperiente e etc
Só discordo a respeito do Red Bull RB20 ser o 4 melhor carro, pq claramente não é, com exceção de Monza, a Red Bull foi terceiro a segundo melhor carro batendo de maneira até fácil a Mercedes W15, esse sim o 4 melhor carro, de resto concordo com vc.
Ruim do jeito que é, era capaz de estampar o muro kkk
Esse norris é muito sem sal, o engenheiro no pódio tava mais feliz que ele muito mala, mas ele ano que vem ta fudido pq o piastri vai destruir ele
Piastre não teve um bom desempenho por que o segundo lugar beneficiava mais a Noris que a si mesmo!
Ele não tinha o tempo pq ele é fraco, medíocre, covarde, quando deu 20 seg ele tinha que ter se ligado que era a hora de apertar o ritmo pra conseguir a diferença pra parar e garantir, pq já sabia q o carro dele era disparado melhor, então ele tinha que garantir todos os pontos, oq se faz parando pra por macios. Tomara que perca por um ponto, tanto ele como a equipe são fracos, e olha q oq eu torci nos últimos 4 GPS pra esse merda diminuir pra eu poder ver o verstapen na versão Full foi coisa de louco
Eu torço pelo Verstappen.. mas quero ver o circo pegar fogo, quero ver o Norris apertar o Vespa com pressão máxima pra eu ver como o Verstappen vai se sair dessa kkkk 1991 nunca foi tão presente!
@@EspecialistaIndicesVocê sim é um bom torcedor 🎉😂
Norris é muito mais piloto que o Piastri, não sei que loucura é essa de igualar os dois.
Esse GP o Norris humilhou o Piastri. Com o msm equipamento e toda essa bajulação em cima do Piastri, tomar 40s do companheiro foi humilhante. Mas é um bom piloto sim, tem tudo pra ser campeão no futuro.
@@adrianomonteiro6205 é um bom piloto mas ainda precisa se provar. O Noris já se provou, já fez corridas muito acima do que o carro entregava.
Melhor carro não adianta nada sem o melhor piloto… lando nao teria essa coragem toda pra tomar uma decisão dessas