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10年前の夏、米子からの帰りに113系車輌で岡山まで乗車した事があります。新見発車後、食パン顔した103系が留置されている。井倉駅からセメントの原料になる石灰石を削った山が現れ、しばらくして高梁川が見える。
前面動画見ながら左上のワンマンミラーで運転士の操作も見れてモーター音も聞けるとか最高やんw
鮮やかな映像ですね☺️💕5:05の石蟹駅の安全側線のポイントが直進のままになってますね。
どういう訳か個人的にJR-Wで最も愛着のある路線がこの伯備線。
So nice ! I think this ride is interesting .precious images . good job. Thanks so much .
東海のいらなくなった211,213系でこっちの113,115系を置き換えてほしい
それめちゃくちゃ思いました!!
113/115 系と 211 系の編成はすべて、今年から新しい 227 系の編成に置き換えられると思います (最初の 3 編成は最近納入されました)。
@@Sacto1654 227系が全部で101両しか導入しないので僕の予想だけど多分213系全部と113系全部と115系4両が残りますね。
僕が住んでる総社、倉敷へ行く伯備線〜
Extra comme en France🇫🇷 en 1993
Goooood
撮影するのに 運転手にはなにも言ってないの?
逢田梨香子の、らららじお
10年前の夏、米子からの帰りに113系車輌で岡山まで乗車した事があります。新見発車後、食パン顔した103系が留置されている。井倉駅からセメントの原料になる石灰石を削った山が現れ、しばらくして高梁川が見える。
前面動画見ながら左上のワンマンミラーで運転士の操作も見れてモーター音も聞けるとか最高やんw
鮮やかな映像ですね☺️💕
5:05の石蟹駅の安全側線のポイントが直進のままになってますね。
どういう訳か個人的にJR-Wで最も愛着のある路線がこの伯備線。
So nice ! I think this ride is interesting .precious images . good job. Thanks so much .
東海のいらなくなった211,213系でこっちの113,115系を置き換えてほしい
それめちゃくちゃ思いました!!
113/115 系と 211 系の編成はすべて、今年から新しい 227 系の編成に置き換えられると思います (最初の 3 編成は最近納入されました)。
@@Sacto1654 227系が全部で101両しか導入しないので僕の予想だけど多分213系全部と113系全部と115系4両が残りますね。
僕が住んでる総社、倉敷へ行く伯備線〜
Extra comme en France🇫🇷 en 1993
Goooood
撮影するのに 運転手にはなにも言ってないの?
逢田梨香子の、らららじお