Если есть цель восстановить оригинальный двигатель можно развернуть и нарезать резьбу под ремонтную резьбовую втулку. И посадить её на термостойкий клей по металлу.
Заметил ещё на канале видео по 5.9 xl. Сам владелец такого, прекрасная машина. Двигатель новый абсолютно недавно продавался на Али экспресс. Некоторые доработки надо сделать сразу из коробки, чтобы потом было проще чистить и ничего не сломать. У вас кстати уже не самый самый ранний выпуск. В самых первых по ошибке клали защиту двигателя от 4.6 она короче по длине и её никак не закрепить. Но сама модель первого выпуска, с 8 амортизаторами и очень красивым кузовом...
@@МихаилОвсянников-д3т Согласен с вами я её уже перебрал так как она б.у на ней хорошо катался предыдущий владелец. Цена меня устроила поэтому и взял именно её и движок тоже есть её родной . В 2013 году у меня был Savage XL продал купил себе baja 5b hpi но потом че то пожалел что продал. Как то так.
@@rccars1187 Я сейчас тоже взял себе 5sc от hpi в качестве второй модели, уж больно дорогое топливо сейчас и запчастей на savage нет нигде почти. Защита днища, топливного бака досталась в комплекте с 5.9? Если нет - советую сделать. И грязи меньше и ударов.
Слушая про "классы" из ушей моск вытекает. По извилинам. .15 это объем цилиндра в кубических дюймах. В кубических сантиметрах это где-то 2.5 приблизительно. В США по понятным причинам используют первое, в остальном мире второе. Ну и в шосейку ставить что либо больше .12 это прям надругательство, но в силу того что .12 почти что вымер как динозавры приходится и вот такое превозмогать. Но яб наверно все таки взял trx pro .15 который в бородатые годы ставился в 2wd offroad модели.
Если есть цель восстановить оригинальный двигатель можно развернуть и нарезать резьбу под ремонтную резьбовую втулку. И посадить её на термостойкий клей по металлу.
Конечно можно но клиент отказался было принято брать другое двигло
Заметил ещё на канале видео по 5.9 xl. Сам владелец такого, прекрасная машина. Двигатель новый абсолютно недавно продавался на Али экспресс. Некоторые доработки надо сделать сразу из коробки, чтобы потом было проще чистить и ничего не сломать. У вас кстати уже не самый самый ранний выпуск. В самых первых по ошибке клали защиту двигателя от 4.6 она короче по длине и её никак не закрепить. Но сама модель первого выпуска, с 8 амортизаторами и очень красивым кузовом...
@@МихаилОвсянников-д3т Согласен с вами я её уже перебрал так как она б.у на ней хорошо катался предыдущий владелец. Цена меня устроила поэтому и взял именно её и движок тоже есть её родной . В 2013 году у меня был Savage XL продал купил себе baja 5b hpi но потом че то пожалел что продал. Как то так.
@@rccars1187 Я сейчас тоже взял себе 5sc от hpi в качестве второй модели, уж больно дорогое топливо сейчас и запчастей на savage нет нигде почти. Защита днища, топливного бака досталась в комплекте с 5.9? Если нет - советую сделать. И грязи меньше и ударов.
Слушая про "классы" из ушей моск вытекает. По извилинам. .15 это объем цилиндра в кубических дюймах. В кубических сантиметрах это где-то 2.5 приблизительно. В США по понятным причинам используют первое, в остальном мире второе. Ну и в шосейку ставить что либо больше .12 это прям надругательство, но в силу того что .12 почти что вымер как динозавры приходится и вот такое превозмогать. Но яб наверно все таки взял trx pro .15 который в бородатые годы ставился в 2wd offroad модели.