Motion : หัวรถจักรดีเซลไฮดรอลิกส์ Krupp
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2017
- วิดีโอ หัวรถจักรดีเซลไฮดรอลิกส์ Krupp
เป็นส่วนหนึ่งของรายวิชา individual
โครงการออกแบบสื่อส่งเสริมความรู้และส่งเสริมคุณค่าให้กับตราไปรษณียากรไทย บริษัทไปรษณีย์ไทยจำกัด ขึ้นเพื่อให้คนรุ่นใหม่ๆเห็นความสำคัญของแสตมป์ หรือ ตราไปรษณียากร
หันกลับมาสนใจกับตราไปรษณียากรที่เป็นประโยชน์และมีคุณค่ามากยิ่งขึ้น
สามารถรับชมวิดีโอได้ผ่านการแสกน AR code ที่แสตมป์
เพียดาวน์โหลดแอพพลิเคชั้นAurasma
พิมพ์ค้นหา Stampplay กดติดตาม
จากนั้นทำการแสกนที่แสตมป์
จะปรากฏวิดีโอขึ้นมาจากแสตมป์
จัดทำขึ้นโดย นายเกียรติศักดิ์ เติมมณีศรี
สาขาวิชานิเทศศิลป์ เอกโทรทัศน์และดิจิตอลมีเดีย
มหาวิทยาลัยบูรพา
ติดต่อ
Line : 1908382
E-mail : tuakiattisak@gmail.com
เครื่องแปลงแรงหมุนที่ไม่ใช่ฟันเฟือง แต่มันเป็นระบบใบพัดปั่นของเหลวน้ำมันไฮโดรลิกให้ใบพัดอีกตัวให้หมุน เรียกเครื่องนี้ว่า ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ (ที่จริงต้องเรียกว่าเครื่องแปลงแรงบิดไม่ใช่เครื่องแปลงแรงหมุน) ซึ่งข้อเสียคือสลิปง่าย ใช้งานนาน ๆ ไม่ได้ เพราะของเหลวส่งกำลังจะร้อนจนหมดความหนืดจนรั่วซึม
ใช้torque converterเหมือนรถเกียร์auto
แต่มันวิ่งฝ่านําท่วมได้ไง
@@jelelife9361ไม่ได้ใช้ไฟฟ้าในการทำให้ล้อซิ่งครับเหมือนกับรถจักรไอน้ำครับ
จอดอยู่สถานีรถไฟหาดใหญ่เต็มเลย
sarawut chucharoen ช่าย ที่หาดใหญ่ จอดอยู่เพียบเลย😁
เเล้วกรุ๊ป3124สองปีก่อนยังเห็นอยู่เลย
เคยเห็นแถวบ้านผมด้วย
ใช้โปรแกรมไรคับแนะนำที
ขายให้มาเลย์ด้วยจำไม่ได้กี่คัน
ลุงกรุ๊ป เหลืออยู่คันเดียวแล้ว อีกไม่นานคงจะกลายเป็นตำนาน
ยังอีก 3121
@@gvsrt.daewoo8129 เป็นตำนานเเล้วครับ
@@akkaraponwongkaew6327 ตอนนี้กำลังกลับมาแล้ว
@@tonothesdfthailandchannel2151 ใช่ๆ
@@akkaraponwongkaew6327 อยากทราบว่าทีเหลือหายไปไหนหมดครับ ทำไมถึงปลดประจำการ
เหลือใช้งานคันเดียวในประเทศไทย เหนื่อยแย่เลย
ถ้าใช้คลัชแบบรถเกียร์ธรรมดาได้มั้ย
แล้วทีเหลือไปไหนหมดครับ
ชัย ภูเก็ต น่าจะพัง ไม่มีอะไล่
จอดอยู่หาดใหญ่ รอเป็นอะไหล่
ตัดบัญชี จอดเป็นซากละครับ เหลือสภาพดีแค่3118 3121
ไอ้ 3121 วิ่งไม่ได้ทำเป็นอนุสรณ์ห้องสมุดที่ยะลาหรือสุไหงโกลก
ดีเซลรางกับหัวจักรแตกต่างกันยังไงคับ
ดีเซลรางจะมีเครื่อยนต์ในตู้โดยสาร
ดีเซลรางขับเคลื่อนตัวเอง รถจักรลากรถพ่วงครับ
วิ่งลุยน้ำดีเสียดายบางคันขายให้อิตาเลียนไทยไป
เขาไม่ได้ซื้อนะ😳
คนไทยโง่เองที่ไม่รักษารถดีๆแบบนี้เอาไว้กลับทิ้งเป็นซากไม่ดูแล นักการเมืองไม่เอาไหนเอง
มึงดูถูกไทยไอเหี้ย
1.รถจากยุโรปมีกลไกที่ซับซ้อนแล้วซ่อมยาก
2.อะไหล่แพงและหายาก
3.ถึงเอามาปรับปรุงก็ไม่คุ้ม
มันปิดบัญช้แล้วครับ
31
👍👍👍
👍👍👍👍👍😅😅😅
น้อยกว่าCSR
น้อยกว่าปู่GEอีก-...-
แรงม้านะ
อายุเกิดและอายุงานน้อยกว่าปู่ GEK แต่แรงม้ามากกว่า
มาเลย์ ศื้ออะไหล่ไปหมด
ซื้ออะไหล่
0k
ควย
กูว่าตัวเอง