катаю такую с нуля,дайхатсу териос 2008 1.5 автомат. перекладка поршей началась на 130000,сейчас 150000,дизелит как трактор,но масла не берет.масло лил качественное 5\30. подвеска жесткая-козлит,салон гремучий как в ладе самаре,автомат древний 4 ступка,только по городу кататься,100км\ч-3000об. кузов не гниет,с низу хорошо обработан.расход средний9-10л мотор капиталить бестолку, быстро вылезет таже проблема. если бы не менагерный мотор, вполне удобный недорогой джипик.
В целом как идея , очень даже хорош. Проходимый, экономичный, не очень тесный. А вот исполнение хреновое. Проблемный двигатель, перекладка поршней у 8 из 10 с пробегом до 100ткм, дальше - больше,ресурса нет. Гниют сильно. Рейка рулевая - расходник.
I really cant see how you talk about piston replacement the 8 to 10. In Greece we have many many Daihatsu terios, and i havent heard any of them to need piston replacement. In fact i know personally more than 15, which have pass 200.000 without any problem. The secret is that this engine is very oil sensitive. It needs the right oil (eneos 5-30) every 6000 kms. If you do that you will face no problem at all, plus it will lower consumption in 6.7 when you travel with 100 -110 km per hour and around 9-10 in the city.
@@027kms замена поршней не поможет,там задир на гильзе со стороны впуска,поршень короткий без юбки,длинные шатуны,смещенный от центра коленвал выгрызает поршнем правую сторону гильзы.их ремонтируют на продажу.
У меня точно такой же авто. Во всём радующий, кроме одного момента - плохой металл. Мало того, что толщиной как жестяная банка, еще и гниёт как сцабака. Очень жаль, задумка у авто просто потрясающая. Меняю масло через 4000, бензин только 100 - и авто, даже после 200 тыс, ни капли масла не жрёт. PS. В 2024 году подобрать свежий аналог этому авто, не удаётся. Может вы подскажете, что привезти?
еще есть подозрение,что автомат убивает двигатель,переключение передач происходит на 2000 оборотах что маловато для 1.5 литра, моторчик работает в натяг,а это не правильно. может опять мировой заговор менагеров?😀
1,6 млн да Вы с ума сошли. 😮 Там двигатель расходник. Гниёт быстро. Петли задней двери расшатываются быстро, вся гремит. С такими минусами и за такие деньги!? Я владелец такой. Это моя самая большая ошибка. Избавиться от неё не могу.
Это вы от не знания так думаете. Машину покупают и причем очень быстро они продаются. Статистику на Дроме1.5г отслеживал. Другое дело очень много завозится машин с низкими оценками. И их покупают.
Да ей цена 600т при курсе 63р за доллар была покупка с аукциона. А дальше прибовляйте все расходы доставка до порта Японии перевоз до порта Владивостока. Стоянка 5т в сутки на томожне. Растоможка. Посредники и стоимость возраста с 600т. До 1500000р. Вот и весь ответ.
И зачем такой 10ти летний геморой за 1.6 ляма
У нас Делики, Сурфы, Сафари, Бигхорны под 2ляма 96-98 год, Прадосы за 2ляма переваливают 😅
катаю такую с нуля,дайхатсу териос 2008 1.5 автомат.
перекладка поршей началась на 130000,сейчас 150000,дизелит
как трактор,но масла не берет.масло лил качественное 5\30.
подвеска жесткая-козлит,салон гремучий как в ладе самаре,автомат древний
4 ступка,только по городу кататься,100км\ч-3000об.
кузов не гниет,с низу хорошо обработан.расход средний9-10л
мотор капиталить бестолку, быстро вылезет таже проблема.
если бы не менагерный мотор, вполне удобный недорогой джипик.
В целом как идея , очень даже хорош. Проходимый, экономичный, не очень тесный. А вот исполнение хреновое. Проблемный двигатель, перекладка поршней у 8 из 10 с пробегом до 100ткм, дальше - больше,ресурса нет. Гниют сильно. Рейка рулевая - расходник.
I really cant see how you talk about piston replacement the 8 to 10. In Greece we have many many Daihatsu terios, and i havent heard any of them to need piston replacement. In fact i know personally more than 15, which have pass 200.000 without any problem. The secret is that this engine is very oil sensitive. It needs the right oil (eneos 5-30) every 6000 kms. If you do that you will face no problem at all, plus it will lower consumption in 6.7 when you travel with 100 -110 km per hour and around 9-10 in the city.
Я не говорю о замене поршней. Я говорю о ,, ПЕРЕКЛАДКЕ,, это означает , что есть выработка и они слегка стучат в цилиндре
@@georgealex8306 у меня поршня застучали на 130000,но масло не берет.
@@027kms замена поршней не поможет,там задир на гильзе со стороны впуска,поршень
короткий без юбки,длинные шатуны,смещенный от центра коленвал выгрызает поршнем
правую сторону гильзы.их ремонтируют на продажу.
Пишут те которые непосредственно эксплуатировали данный вид машины ? У меня в городе таких машин очень много
Расскажи про мотор , про геморрой с ремонтом .
В России офигеть какое качественное топливо))
Он и топливо жрёт только в путь. Про маленький расхол это Вы немного ошиблись
У меня расход летом 7л
Подерживаю. А если поставить режим эко ещё меньше расход топлива.
Тачка так себе. Движок вообще дерьмище. Масло жрет как бык помои.
Эти машины ещё и гниют хорошо.
У меня точно такой же авто. Во всём радующий, кроме одного момента - плохой металл. Мало того, что толщиной как жестяная банка, еще и гниёт как сцабака. Очень жаль, задумка у авто просто потрясающая. Меняю масло через 4000, бензин только 100 - и авто, даже после 200 тыс, ни капли масла не жрёт. PS. В 2024 году подобрать свежий аналог этому авто, не удаётся. Может вы подскажете, что привезти?
Рассмотрите Daihatsu Rocky, Toyota Raize, Mitsubishi RVR, Honda Vezel, Suzuki Escudo, Mazda CX-30. Прямых аналогов ему уже не найти, к сожалению
куда ему сотка?у него родной 92,клапана прогорят..там нет гидрокомпенсаторов🤥
И сколько же у тебя расход на 100 бензине
Чем обоснована такая цена?)
Здравствуйте, объемом таможенной пошлины и ценой на аукционе, а также курсом рубля.
еще есть подозрение,что автомат убивает двигатель,переключение
передач происходит на 2000 оборотах что маловато для 1.5 литра,
моторчик работает в натяг,а это не правильно.
может опять мировой заговор менагеров?😀
1,6 млн да Вы с ума сошли. 😮 Там двигатель расходник. Гниёт быстро. Петли задней двери расшатываются быстро, вся гремит. С такими минусами и за такие деньги!? Я владелец такой. Это моя самая большая ошибка. Избавиться от неё не могу.
Увы, но именно столько стоит ее привезти сейчас из Японии в таком состоянии, как на видео.
Спасибо, передумал брать
Она не стоит своих денег! Красная цена 700тыс. Не востребованная машина в России
Это вы от не знания так думаете. Машину покупают и причем очень быстро они продаются. Статистику на Дроме1.5г отслеживал. Другое дело очень много завозится машин с низкими оценками. И их покупают.
Да ей цена 600т при курсе 63р за доллар была покупка с аукциона. А дальше прибовляйте все расходы доставка до порта Японии перевоз до порта Владивостока. Стоянка 5т в сутки на томожне. Растоможка. Посредники и стоимость возраста с 600т. До 1500000р. Вот и весь ответ.
мини Прадо?)
Дермище еще то😅, если взял, потом уже неспихнешь, неберет их никто из за расходника мотора😅
1.6 🤨