@@kregerar7935 Je viens d'aller voir c'est chaud, pour 80 000 euros tu as une M2 compétition avec masse option type toit pano, siège électrique et j'en passe
J'allais dure Cayman GT4 mais je penserai plus à une Exige V6. Ça doit être top quand même et pour une fois qu'un de nos constructeurs posent ses corones, tout le monde crie au scandale. Peugeot aurait pu faire la même avec la GTi RH mais on connait tous la suite. RS a ses fans et je pense que seuls eux comprendraient ce modèle.
OK cool, moi une m3 e46 csl, mon voisin, un camping car neuf et mon père un fendt vario. En gros on s en fiche... Pourquoi tout le monde est obligé à chaque fois de sortir ce qu il achèterais avec une somme donnée ?
Arrêtez de faire des comparaisons débiles avec le prix. C'est une voiture collector Il n'y en a 30 dans le monde à 80k les gars qui ont achetés ça c'est pas des idiots. Déjà de sa rareté et si avec les malus (qui tue les sportive) tout ça... aucune traction n'arrive à la détrôner elle restera dans l'histoire la traction la plus rapide. Ça côte va encore grimper. Une rs3 ou a45 c'est vendu en masse ça n'a rien de particulier, les gars ne comparez pas ça à la megane avec 30 exemplaires !!. Une clio v6 côte 60k je vous mets au défi de trouver une voiture qui avait le même prix à l'époque et qui a une telle cote. C'est pour ça que les riches restent riches parce qu'ils ne pensent pas comme des individus lambdas.
Comparer deux voitures déjà je trouve pas ça très fut fut. Quand quelqu'un aime une auto, qu'elle soit rare, qu'elle ait une histoire, qu'elle ait une philosophie particulière, elle procure des sensations... Chacun est libre d'acheter celle qu'il veut, la plupart du temps ceux qui disent "gneu gneu pour le prix j'aurais pris mercedes" déjà ils ont pas l'argent pour acheter une des deux et y a pas une voiture meilleure que l'autre... Dans la rs c'est un plaisir de conduite sportive, la mercedes c'est un canapé sur roue qui va vite avec des lumières partout, au final chacun y trouve son bonheur et faut arrêter de dire aux autres comment dépenser leur argent.
@@IGjo_on_2wheels toi tu n'as rien compris du tout, tu ferais mieux de relire. À aucun moment je dicte au gens comment ils doivent dépenser leurs argent. Chacun sa vie on s'en ******. C'est juste du bon sens il faut comparer ce qui est comparable. Avec 100€ X à une nuit d'hôtel, Y a un disque de frein et Z dira qu'il fait ses courses. Ça n'a totalement rien à voir les 3 même si c'est la même somme. Là c'est exactement la même chose ta une voiture de grande série, une voiture de " collection" , et le 3è qui parle d'occasion. La voiture de collection sera toujours plus chère que son équivalente normal et une voiture d'occasion toujours moins chère. DONC en conclusion il ne faut pas comparable débilement des choses parce que ça a le même prix.
Attends l'arrivée de la Civic 2020 spéciale édition et cette sera détrônée avant même d'être livrée aux clients. Honda a prévu d'aller récupérer son record au Nurburgring des que ce sera possible.
Cette voiture s'adresse plus aux fans de Renault et de Renault Sport évidemment. Bien sûr qu'avec 80 000€ tu peux avoir mieux et même avec moins. Mais elle reste aussi en quantité limité et deviendra peut-être un futur collector.
Je pense aussi, mais après faut pas des bruit parasite aussi pour un voiture neuf, déjà la je serai curieux de la comparai par rapport à un tcr si il y a une grosse difference
Le niveau de commentaires est assez pathétique. Cette auto s'adresse à des passionnés de piste fans de Megane RS qui ont les moyens de se la procurer. Oui avec 80000€ on peut se prendre une Porsche ou une M2 mais c'est pas la même clientèle ! Réfléchissez !!!! Perso je prendrai pas une Mégane à ce prix mais c'est juste que ça ne nous est pas destiné.
@@Jam06_ non, des jantes carbone ça se produit à l'unité car c'est un process qui ne peut pas être automatiser. C'est 15000€ mini le set de 4 jantes. Les freins carbone céramique, les coûts de production sont déjà bas (environ 10000€) car déjà utiliser par les supercar. Renault a fait le choix de mettre des pièces de supercar sur une compacte familiale, forcément ça fait exploser le prix de base de l'auto. C'est une aberration économique de faire une voiture de cette catégorie à 80000€, puisque des voitures à 65000€ sont plus performantes. C'est juste un coup de communication...
La megane rs à trois records et est largement devant en terme de temps total d'obtention du record. De pljs la civic le record est plus que discutable car auto non livrable au client en l'état du record et c'est pourtant la condition première.
chriscoolTV Il me semble que la civic avait un arceau ( sécurité oblige) et donc pas de banquette arrière, voila pourquoi . Seulement cette Mégane Rs coûte 2 fois plus cher que la type R.
@@Maverick1648 et pas de climatisation pour la chimérique Civic! Sinon la Civic avait battu le record de la Golf qui avait elle même détrônée la Megane RS 275 Trophy R qui avait détenue le record avant celles-ci!
Renault-Sport les BEST (et non pas Renault "lambdas"... rien à voir) !!! Premier moteur Turbo... en F1 !!! des Tractions de folies... et la RS-01, obliger de la brider pour que les Ferrari etc la suive en LMS et GT3 ^^
@@kilsha9477 be on peut pas comparer le prix d une voiture d occas avec la décote avec le prix du neuf qui comprend la tva etc. Un constructeur ne prévoit pas un prix de vente en regardant le prix de l occasion de ses concurrents. Il y a des coûts incompressibles sur du neuf, taxes, salaires des employés, coût de fabrication et de distribution. Je peux aussi vous dire au prix d une clio neuve on peut avoir une Mercedes cl 600 occasion.
Pulvérise sans difficulté la concurrence c'est osée 🤣 certes elle et meilleurs mais avec le prix des équipements Ohlins, frein céramique, jantes carbone heureusement quelle et devant, mais de la a dire pulvérise la concurrence non ! La Civic et pas loin derrière et elle coûte 30 000€ de moins.
La Civic n'est pas du tout vendu sans système de climatisation comme le modèle du record, la Megane RS Trophy R est vendue dans la même configuration à 100% donc rien à voir avec cette Civic de l'ex-record qui n'est qu'une chimère!
@@rsman9346 si tu es pret a mettre autant dans une megane alors qu a ce prix tu peut avoir largement une bmw m2 competition c est ton problème ...mais ca me fais doucement sourire 😊...
@@zoneinterdite6254 si je serai un fada de circuit, et que je voudrais claqué des temps sur tout les france oui je prendrai la megane, la m2 en daily pas pour faire quel que sortie entre potes, pas pour passé des virage à fond, et je parle exclusivement pour le circuit,
@@rsman9346 la m2 et loin d etre une voiture juste pour le fun avec les potes crois moi ...emmene les 2 sur circuit et tu verras les chronos ! Enfin bref chacun son truc ....
Pourquoi les journalistes sont ils toujours inexacts, à aucun moment vous n'utilisez un modèle d'essai avec les jantes carbones à 20 000 E, donc la phrase de fin aurait du être "Le prix de notre modèle d'essai est de 60000 euros puisqu'il dispose du pack céramique/carbone mais que ni sur la route ni sur le circuit notre modèle d'essai n'en a été pourvu", je trouve que les journalistes commettent plus souvent ce type d'erreur s'agissant de la production automobile française, volontaire?
Pas du tous elle a rien de plus efficace qu'une trophy, je parle pas de la r, niveaux chassis la trophy est mieux, la civic ce ratrape sur son moteur qui faut le dire est le meilleure de la catégorie
@@73hugo73 j'avoue que Renault Sport es le meilleurs au monde en terme de chassis sport ! Suivi juste par Peugeot. Mais Honda se voie de faire un TYPE R +/- polyvalent aussi ;-)
Ah bon ou t’a vu que c’était moins cher ? Ça demande un nouvelle plateforme spécifique au propu donc des milliards à investir, et je suis pas sûr qu’avec la faible demande ils arrive à rentabiliser tout ça
PRINCE AROUF c’est surtout que la méfiance rs et une traction et restera une traction c’est la plus rapide sur circuit permis toute l’es traction si elle etai propulsions ça enlèverais toute son adn sinon y’a alpine en propulsion
Srx ses histoires de records c'etait marant au début mais ça veut plus rien dire aujourd'hui, dans tous les niveau en supercar ou en gti.... ça changera rien a rien, avec une mg3rs tu suis une type r actuel alors que le chrono dit le contraire, mais avec une type r, tu suis une supercar/muscle car dans des chrono inférieurs, la seul diference sera avec un pilote sur piste au condition bonne et vide....
C’est Arnaque chez Rono ... 80k€ RS -300cv !!! Bientôt va faillite !!!! Honda Typy R 340cv ou Subaru aucune option 40k€ est voiture de tous les jours !!!!
C'est quoi votre problème avec Renault ? Elle vaut sont car il y a du travail derrière de la part des ingénieurs de Renault sport qui ont fait un bijoux de circuit. On sent fou du plastique moussé, c les performances et l'efficacité de la bagnole qui font le prix. Trop d'image de marque. Je préfère une megane rs trophy r car je sais que je serais le meilleur sur circuit et original et unique. Vive le savoir faire français et arrêter l'image de marque parce que en 2020 ça devient ridicule
Ya mieux mais aussi performante elle a été plus rapide de 8sec par rapport à la alfa giulia quadrifolio alors qu'elle 510ch et c'est la berline la plus rapide du monde et la megane lui claqué 8seconde dans le normal lol donc les 25 000e d'option ne son pas inutile
@@rsman9346 oui peut être sur circuit mais pas pour moi un rs3 elle la bouffe en acceleration en reprise bon je sais que la Mégane a une manuelle mais quand même pour moi sa ne vaut pas un bon rs3 ou un m2
zolarisful ah oui vous avez raison. Les gens sont tellement à l’aise financièrement qu’ils achètent un quatre cylindre 80000 € juste pour du circuit. Pour le reste ils mangent des patates 🥔
@@antoine20008 vous n'avez pas compris le sens de ma phrase. C'est une voiture qui est fait pour faire du circuit elle a été préparée pour des gens qui ont les moyens de se payer ce genre de voiture. Ce n'est pas la voiture de Mr et Mme tout le monde. Donc si vous voulez une megane non sportif il y en a pour tout les prix!
80.000Euros. Pour une TRACTION inconfortable sur route ouverte (là ou les humains roulent)en plus. je sais pas vous mais moi je ne vis pas sur un circuit, alors je ne mettrais pas 80k dans une voiture inutilisable au final, surtout une traction. Je pense qu'à un moment il faut que Renault redescende sur terre et arrête de se prendre pour une marque allemandes, les japonais eux, l'ont compris certaines rentre dans un budget tout à un fait correcte et qui respecte un rapport/prestations/prix plus qu'honorable, mais encore une fois une traction de 300cv avec même pas la clim ça dégage. les japonais vendent des très bons véhicules pour se faire plaisir, typé course mais ont la décence de vendre moins chère que la concurrence (en tout cas à mon époque) car ils savent pertinemment que sur certains points ils sont largués, notamment l'intérieur pour ne citer que ça. L'efficacité allemande n'est plus à prouver plus la peine d'en parler. Et oui j'entends d'ici "gnieugnieu nurburgring record" , c'est le pilote qui fait le record, pas la caisse. Non franchement la gamme RS reste et restera une gamme de pigeons qui se prennent pour des aigles.
@@robinmarples5198 Et toi aussi prend pas ton cas pour une généralité ! Pas tous fan boy de r.s. ici ... moi je préfère largement une civic type #japonaise🇯🇵😌 donc chacun ses goûts, pas la peine de répondre à tout les gens qui n'ont juste pas le même avis qu'un fan boy !
Si il pouvais la vendre moin chère il l aurais faits mais en faisant des jantes en carbones, une ligne akra en tirane, des parties de la carrosseries en carbone... Touts les matériaux nobles ont un prix
à 60 000€ vous avez une alfa romeo 4c, une vraie pistarde avec cette unique vocation, pas une berline transformée en pistarde. Et vous avez aussi une alpine, dans la même marque une proposition encore plus aboutie.. Je ne comprends pas trop cette mégane RS.
Vous avez essayé l alfa ? J ai essayé... Elle est super sur certains points mais a piloter j m attendais a tellement mieux, ça souvire, souvire, souvire, souvire et hop survivre trop... Faut être un pilote expert pour sortir un chrono avec. J vais plus vite avec ma Léon cupra 280 j suis sur. Vous l avez essayé ? Vous en avez pensé quoi ?
Robin Marples a vrai dire j'en ai une ! Et perso j'adore ! Effectivement elle sous-vire parfois, mais je suis loin d'avoir la capacité à la pousser dans ses derniers retranchements... Donc pour moi c'est largement suffisant ! J'adore, un vrai petit jouet !
Renault à autant de légitimité et en a plus dans le temps puisque la Mégane à eu 3 records au nurb et elle détient aussi la plus longue periode accumulé de record
@@chriscoolTV honda va remettre les choses dans le bonne ordre. www.auto-moto.com/nouveautes/nouveautes-auto-2020-2021/honda-civic-type-r-limited-edition-231924.html
Aucun intérêt. Ils font tout à l'envers. Commencez déjà par mettre des moteurs plus performants dans vos voitures normales. Même Skoda ou Seat font mieux! Et ça vaut pour Peugeot. À croire que les français sont les seuls à être incapables de construire des moteurs dignes de ce nom... Cet abandon du haut de gamme est totalement incompréhensible en terme d'image et de bénéfice ! Pionnier de l'électrique ils ont réussi l'exploit de se faire distancer à cause de projets irréalisables. Pour finir avec quoi : une Zoé...
@Nakysha @To mec 59 / Seat et Skoda sont de très bonne voiture, je vois pas ou est le problème. Et n'allait pas me dire que je raconte n'importe quoi et pour l'amour de dieu me dite pas une Volkswagen fait mieux sinon je peut plus rien pour vous. C'est 3 marques sont identiques même moteur, même base châssis, ect...
@@TheoC30 Soit tu me fait une blague, soit je peut plus rien pour toi. En tout cas ce commentaire n'est en aucun cas négatif donc pas besoin de m'agresser ;)
80 000 euros pour 300 chevaux....une m3 e46 plus vieille de 15 ans sort plus de chevaux et de meilleures performances pour de belles occasions à beaucoup moins cher....merci Renault d'arriver sur le marché 15 ans après....rdv dans quelques temps pour voir la côte....😁😁😁
Me faites rires les mecs à parler de puissance avec vos vielles guez essaye de tomber les chronos sur piste de cette megane avec ta bmw et on en reparle
Mdr ! Ma meilleure traction ! Pfff c est juste que Renault empêche NISSAN de créer une sportive A SON NOM traction avant . RENAULT POMPE LE TALENT DES INGÉNIEURS JAPONAIS .
Nan mais srx, renault a toujours fais des sportive, Nissan ont la gtr, la 370z, on pourrait dire que nissan veut pas faire croquer renault avec une supecar comme la gtr, les sportive type gti c'est renault qui sais faire pas nissan
@@73hugo73 Nan je t'assure. Va sur internet, et tape ; nissan.jp. Il ont des version nismo pour toute leur gamme. Il ont même la compact nissan note en nismo
17 000€ de plus pour le GT4 C'est scandaleux le prix de la Megane .... et même hors options tu part sur une Alpine A110 pure ! Et 1 549 kg pour une sportive Wtf ! 1350 kg si tu rajoute 25 000 € pour sa liposuccion au carbone ......
@@Maraudd en ordre de marche pour une trophy r sans pack carbone, 1388 kg. Je sais pas d ou vous sortez vos presque 1600. Peut être une trophy mais sûrement pas la trophy r
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Ça sera la dernière comme ça à mon avis. Quel dommage.
Le prix de cette voiture est à la hauteur de ses performances qu'il en déplaise .
+ 10K.... Renault-sport les BEST !!! et la RS-01... obliger de la brider pour courir avec Ferrari etc.. en LMS et GT3 !
80000€!!! A ce prix là j’ai une m4 ou m2 pratiquement neuve
MDR
Ta la M2 neuve sa c'est sur.
@@kregerar7935 Je viens d'aller voir c'est chaud, pour 80 000 euros tu as une M2 compétition avec masse option type toit pano, siège électrique et j'en passe
@@dorian.m9340 Perso, moi c'est direct la M2
En fait ils ont la version a 55 000 sans les jantes carbones qui sont noir...
A 80 000€ j' achete une Porsche cayman s neuve de 350 cv
J'allais dure Cayman GT4 mais je penserai plus à une Exige V6. Ça doit être top quand même et pour une fois qu'un de nos constructeurs posent ses corones, tout le monde crie au scandale. Peugeot aurait pu faire la même avec la GTi RH mais on connait tous la suite. RS a ses fans et je pense que seuls eux comprendraient ce modèle.
OK cool, moi une m3 e46 csl, mon voisin, un camping car neuf et mon père un fendt vario. En gros on s en fiche... Pourquoi tout le monde est obligé à chaque fois de sortir ce qu il achèterais avec une somme donnée ?
Très mauvais choix tu vas la revendre 30k€ dans 5 ans, une ZR1 647 d'occaz ou une 997 GT3 Clubsport si t'aimes Porsche mais pas un Cayman bordel.
Je doute que avec ton cayman tu peut claqué 8seconde à une guilia quadrifolio sur le nurbe même avec un pilote pro
Sofiane 17 on dit UN Porsche Cayman...
Les mecs ils parlent mais ils ont tous juste les moyens de rouler en Twingo 😂😂😂
Il n’empêche qu’on a le droit d’avoir notre mot à dire
@@kilsha9477 peut etre , mais faut parler en connaissance de cause ....
Jon M Oui c’est sûr
To mec 59 une Twingo GT c’est sympa; quant à la Twin Cup -130cv- c’est une merveille
Kilsha • Virtual Driving Experience t’a raison
Arrêtez de faire des comparaisons débiles avec le prix. C'est une voiture collector Il n'y en a 30 dans le monde à 80k les gars qui ont achetés ça c'est pas des idiots. Déjà de sa rareté et si avec les malus (qui tue les sportive) tout ça... aucune traction n'arrive à la détrôner elle restera dans l'histoire la traction la plus rapide. Ça côte va encore grimper.
Une rs3 ou a45 c'est vendu en masse ça n'a rien de particulier, les gars ne comparez pas ça à la megane avec 30 exemplaires !!.
Une clio v6 côte 60k je vous mets au défi de trouver une voiture qui avait le même prix à l'époque et qui a une telle cote.
C'est pour ça que les riches restent riches parce qu'ils ne pensent pas comme des individus lambdas.
enfin quelqu'un d'intelligent ....
Comparer deux voitures déjà je trouve pas ça très fut fut. Quand quelqu'un aime une auto, qu'elle soit rare, qu'elle ait une histoire, qu'elle ait une philosophie particulière, elle procure des sensations... Chacun est libre d'acheter celle qu'il veut, la plupart du temps ceux qui disent "gneu gneu pour le prix j'aurais pris mercedes" déjà ils ont pas l'argent pour acheter une des deux et y a pas une voiture meilleure que l'autre... Dans la rs c'est un plaisir de conduite sportive, la mercedes c'est un canapé sur roue qui va vite avec des lumières partout, au final chacun y trouve son bonheur et faut arrêter de dire aux autres comment dépenser leur argent.
@@IGjo_on_2wheels toi tu n'as rien compris du tout, tu ferais mieux de relire. À aucun moment je dicte au gens comment ils doivent dépenser leurs argent. Chacun sa vie on s'en ******. C'est juste du bon sens il faut comparer ce qui est comparable. Avec 100€ X à une nuit d'hôtel, Y a un disque de frein et Z dira qu'il fait ses courses. Ça n'a totalement rien à voir les 3 même si c'est la même somme. Là c'est exactement la même chose ta une voiture de grande série, une voiture de " collection" , et le 3è qui parle d'occasion. La voiture de collection sera toujours plus chère que son équivalente normal et une voiture d'occasion toujours moins chère.
DONC en conclusion il ne faut pas comparable débilement des choses parce que ça a le même prix.
Attends l'arrivée de la Civic 2020 spéciale édition et cette sera détrônée avant même d'être livrée aux clients. Honda a prévu d'aller récupérer son record au Nurburgring des que ce sera possible.
@@Xav_S se serai mérité pour honda
Le modèle essai/presse sera un model commercialisé ?
Cette voiture s'adresse plus aux fans de Renault et de Renault Sport évidemment. Bien sûr qu'avec 80 000€ tu peux avoir mieux et même avec moins. Mais elle reste aussi en quantité limité et deviendra peut-être un futur collector.
J'suis sûr qu'on peu encore l'allégé plus que ça en enlevant vraiment les truc inutile, l'électronique, l'isolation, les moquettes, etc
Je pense aussi, mais après faut pas des bruit parasite aussi pour un voiture neuf, déjà la je serai curieux de la comparai par rapport à un tcr si il y a une grosse difference
Le niveau de commentaires est assez pathétique. Cette auto s'adresse à des passionnés de piste fans de Megane RS qui ont les moyens de se la procurer. Oui avec 80000€ on peut se prendre une Porsche ou une M2 mais c'est pas la même clientèle ! Réfléchissez !!!!
Perso je prendrai pas une Mégane à ce prix mais c'est juste que ça ne nous est pas destiné.
Enfin quelqu’un de censé
Pas faux. Mais les gens ont le droit de s’exprimer
Le problème c'est que pour moins cher tu as tellement mieux. Une Alpine S par exemple
@@Xav_S
Économie d'échelle
Il l aurait sorti à 10 000 exemplaire elle coûterait le prix d'une type r .. voir moins
@@Jam06_ non, des jantes carbone ça se produit à l'unité car c'est un process qui ne peut pas être automatiser. C'est 15000€ mini le set de 4 jantes. Les freins carbone céramique, les coûts de production sont déjà bas (environ 10000€) car déjà utiliser par les supercar. Renault a fait le choix de mettre des pièces de supercar sur une compacte familiale, forcément ça fait exploser le prix de base de l'auto. C'est une aberration économique de faire une voiture de cette catégorie à 80000€, puisque des voitures à 65000€ sont plus performantes. C'est juste un coup de communication...
Collector les gars collector
Le mec à 2:31 c'est un génie vu comment il a foutu le harnais.
Mdr, il a fallu 3 versions de la Mégane, uniquement pour battre Honda et ça Civic 😂
Sinon jolie caisse !👍
La megane rs à trois records et est largement devant en terme de temps total d'obtention du record. De pljs la civic le record est plus que discutable car auto non livrable au client en l'état du record et c'est pourtant la condition première.
chriscoolTV
Il me semble que la civic avait un arceau ( sécurité oblige) et donc pas de banquette arrière, voila pourquoi .
Seulement cette Mégane Rs coûte 2 fois plus cher que la type R.
@@timtag74 Jaloux ! lol
@@Maverick1648 et pas de climatisation pour la chimérique Civic! Sinon la Civic avait battu le record de la Golf qui avait elle même détrônée la Megane RS 275 Trophy R qui avait détenue le record avant celles-ci!
Heuuu.. en 1er la Cupra ? Non ? Si on prends les chiffres du Nürburgring.
Renault-Sport les BEST (et non pas Renault "lambdas"... rien à voir) !!! Premier moteur Turbo... en F1 !!! des Tractions de folies... et la RS-01, obliger de la brider pour que les Ferrari etc la suive en LMS et GT3 ^^
Pour 80 k t'as une Nissan GTR
Non, prix d appel Nissan gtr, autour de 100 000 sans le malus.
Robin Marples De la gtr t’en trouve meme pour moins de 80k
@@kilsha9477 non mais des occas 🤦♂️
Robin Marples et
@@kilsha9477 be on peut pas comparer le prix d une voiture d occas avec la décote avec le prix du neuf qui comprend la tva etc.
Un constructeur ne prévoit pas un prix de vente en regardant le prix de l occasion de ses concurrents.
Il y a des coûts incompressibles sur du neuf, taxes, salaires des employés, coût de fabrication et de distribution.
Je peux aussi vous dire au prix d une clio neuve on peut avoir une Mercedes cl 600 occasion.
25.000 euros d'options ça picote...🙃
La fibre de carbone est très chère
Et bien plus cher pour payer ceux qui savent utiliser ces options... ;) Les freins carbone.... c'est pas à la porter de tout les pilotes !!!
Pulvérise sans difficulté la concurrence c'est osée 🤣 certes elle et meilleurs mais avec le prix des équipements Ohlins, frein céramique, jantes carbone heureusement quelle et devant, mais de la a dire pulvérise la concurrence non ! La Civic et pas loin derrière et elle coûte 30 000€ de moins.
Les pieces lui apporte l'endurance pas les perf en tant que tel. Ce qui fait le plus Cest la carto plus agressive et l'allégement
Ah bon des ohlins apporte pas de la perf 🤣🤣 des frein céramique non plus la blague.
Apres la civic on sais tjrs pas, on rapel que la civic avait un arceau
regarde le prix de la version extreme de la type r
La Civic n'est pas du tout vendu sans système de climatisation comme le modèle du record, la Megane RS Trophy R est vendue dans la même configuration à 100% donc rien à voir avec cette Civic de l'ex-record qui n'est qu'une chimère!
80 000 ....une megane !!! La blague 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
C'est presque une megane de course, les pièce performance ça se paye quand tu voie une 911 gt3 rs à 400 000e c'est pas abusé non peut être ?
@@rsman9346 si tu es pret a mettre autant dans une megane alors qu a ce prix tu peut avoir largement une bmw m2 competition c est ton problème ...mais ca me fais doucement sourire 😊...
@@zoneinterdite6254 si je serai un fada de circuit, et que je voudrais claqué des temps sur tout les france oui je prendrai la megane, la m2 en daily pas pour faire quel que sortie entre potes, pas pour passé des virage à fond, et je parle exclusivement pour le circuit,
@@rsman9346 la m2 et loin d etre une voiture juste pour le fun avec les potes crois moi ...emmene les 2 sur circuit et tu verras les chronos ! Enfin bref chacun son truc ....
80000 !!!! À ce prix je prend une RS 3 et une Golf 7 R en même temps 😉
Cool, moi une classe s, mon père un fendt vario, mon voisin, un camping car... Voilà j raconte ma vie aussi 😅
@@robinmarples5198 c beau 😂😂😂😂
À ce prix là je prends une M5 V10 d'occasion et s'il me reste assez une M3 V8
@@floyoutube2037 cool, encore un qui raconte sa vie. Moi j prends un camping car et mon père un John deere série 7000.
@@robinmarples5198 bien ça
Et après on nous dit qu’il n’y a pas d’inflation...
Pourquoi les journalistes sont ils toujours inexacts, à aucun moment vous n'utilisez un modèle d'essai avec les jantes carbones à 20 000 E, donc la phrase de fin aurait du être "Le prix de notre modèle d'essai est de 60000 euros puisqu'il dispose du pack céramique/carbone mais que ni sur la route ni sur le circuit notre modèle d'essai n'en a été pourvu", je trouve que les journalistes commettent plus souvent ce type d'erreur s'agissant de la production automobile française, volontaire?
La Honda Civic' TYPE R, Plus polyvalente, moins chère et surtout plus éfficace !!!
Pas du tout plus efficace...
Pas du tous elle a rien de plus efficace qu'une trophy, je parle pas de la r, niveaux chassis la trophy est mieux, la civic ce ratrape sur son moteur qui faut le dire est le meilleure de la catégorie
@@73hugo73 j'avoue que Renault Sport es le meilleurs au monde en terme de chassis sport ! Suivi juste par Peugeot. Mais Honda se voie de faire un TYPE R +/- polyvalent aussi ;-)
@@mrpersonne6907 Si' paraport au calibrage du torsen' et le fameux 2.0i Vtec...
@@ma-moodz9217 bah tu prend ça concurrente la trophy
Rs3,m2bmw, Fordmk2,Honda tr, Renault rs,
À 0:24 je croyais qu’il était torse nu 😂
Pas un mot sur le moteur, y'a pas à dire, un vrai programme de mordus !!!
300cv, le minimum syndical.
Pourquoi les francaise ne sont pas propulsion ? Sa coûte moin cher en plus pour le coût de fabrication
Ah bon ou t’a vu que c’était moins cher ? Ça demande un nouvelle plateforme spécifique au propu donc des milliards à investir, et je suis pas sûr qu’avec la faible demande ils arrive à rentabiliser tout ça
PRINCE AROUF c’est surtout que la méfiance rs et une traction et restera une traction c’est la plus rapide sur circuit permis toute l’es traction si elle etai propulsions ça enlèverais toute son adn sinon y’a alpine en propulsion
Alpine...
Alpine c est une propu
Srx ses histoires de records c'etait marant au début mais ça veut plus rien dire aujourd'hui, dans tous les niveau en supercar ou en gti.... ça changera rien a rien, avec une mg3rs tu suis une type r actuel alors que le chrono dit le contraire, mais avec une type r, tu suis une supercar/muscle car dans des chrono inférieurs, la seul diference sera avec un pilote sur piste au condition bonne et vide....
Co co ri co
80000€ !!!!!
C est qui ce pilote ? ??🤣😂🤣😅
Albator Enki 0810 le pro des tractions 🤣
C'est qui ??? c'est juste celui qui à fumé tout le monde sur le Nurbur...... en Megane .... alors bon ....
Jon M tout le monde elle a fait que 7min 40 quand même faut pas prendre la grosse tête
C’est Arnaque chez Rono ... 80k€ RS -300cv !!! Bientôt va faillite !!!! Honda Typy R 340cv ou Subaru aucune option 40k€ est voiture de tous les jours !!!!
Y'en a 30 au monde guignol c'est ultra exclusif c'est normal que ça coûte autant
T es complètement a la ramasse y a pas que le moteur y a les freins le chassis etc..
80000 euros pour une Renault..... la bonne blague hahahahaha
Le prix dune gtr35 🙄😂
Y a bien une '' Nissan '' qui coûte presque 200 000 et même une Ford un demi million.
Robin Marples oui mais c’est Ford et Nissan pas Renault
C'est quoi votre problème avec Renault ? Elle vaut sont car il y a du travail derrière de la part des ingénieurs de Renault sport qui ont fait un bijoux de circuit. On sent fou du plastique moussé, c les performances et l'efficacité de la bagnole qui font le prix. Trop d'image de marque. Je préfère une megane rs trophy r car je sais que je serais le meilleur sur circuit et original et unique. Vive le savoir faire français et arrêter l'image de marque parce que en 2020 ça devient ridicule
@@dodjidahoue7523 Ouai pourtant des généralistes aussi
Lavant est pas mal mais l'arriere j'aime pas trop
A 80000 € paffff
Trop cher !!!!€👎
Pour vous sûrement, pour moi aussi peut être, pour d'autres, non.
C est quoi ce prix juste pour sa a 80k ta tellement d autre voiture tellement mieux
Ya mieux mais aussi performante elle a été plus rapide de 8sec par rapport à la alfa giulia quadrifolio alors qu'elle 510ch et c'est la berline la plus rapide du monde et la megane lui claqué 8seconde dans le normal lol donc les 25 000e d'option ne son pas inutile
@@rsman9346 oui peut être sur circuit mais pas pour moi un rs3 elle la bouffe en acceleration en reprise bon je sais que la Mégane a une manuelle mais quand même pour moi sa ne vaut pas un bon rs3 ou un m2
@@youtube9999zh juste laisse tomber c est absolument pas pareil tu achèteras ça si tu veux mais c est pas la même utilité
@@leonarddufour3718 même su c est une voiture seulement type circuit je prendrait pas sa après chacun ses choix
@@youtube9999zh j ai pas dit que c etais le mien non plus mais elle est en réalité a 55 000 euros
Mon père a la megane rs trophy r en gris
Blc frr
Prend lui les clefs quand il dort !
80 000 € pour 80 km/h. Facile à retenir...
Tu peux aller bien plus vite avec
Bof non vu que c'est une voiture qui est faite pour aller sur circuit
zolarisful ah oui vous avez raison. Les gens sont tellement à l’aise financièrement qu’ils achètent un quatre cylindre 80000 € juste pour du circuit. Pour le reste ils mangent des patates 🥔
@@antoine20008 vous n'avez pas compris le sens de ma phrase. C'est une voiture qui est fait pour faire du circuit elle a été préparée pour des gens qui ont les moyens de se payer ce genre de voiture. Ce n'est pas la voiture de Mr et Mme tout le monde. Donc si vous voulez une megane non sportif il y en a pour tout les prix!
@@robinmarples5198 et tu crois quoi, que la route c'est ton circuit personnel ?
80,000€ pour une megane rs.
AH.
Renault tien grâce à l'état et des pijeons 80 000e une megane Mouhaha trop drôle
80.000Euros.
Pour une TRACTION inconfortable sur route ouverte (là ou les humains roulent)en plus.
je sais pas vous mais moi je ne vis pas sur un circuit, alors je ne mettrais pas 80k dans une voiture inutilisable au final, surtout une traction.
Je pense qu'à un moment il faut que Renault redescende sur terre et arrête de se prendre pour une marque allemandes, les japonais eux, l'ont compris certaines rentre dans un budget tout à un fait correcte et qui respecte un rapport/prestations/prix plus qu'honorable, mais encore une fois une traction de 300cv avec même pas la clim ça dégage.
les japonais vendent des très bons véhicules pour se faire plaisir, typé course mais ont la décence de vendre moins chère que la concurrence (en tout cas à mon époque) car ils savent pertinemment que sur certains points ils sont largués, notamment l'intérieur pour ne citer que ça. L'efficacité allemande n'est plus à prouver plus la peine d'en parler.
Et oui j'entends d'ici "gnieugnieu nurburgring record" , c'est le pilote qui fait le record, pas la caisse.
Non franchement la gamme RS reste et restera une gamme de pigeons qui se prennent pour des aigles.
Prenez pas votre cas pour une généralité. Ceux qui ecument les circuits et veulent une traction vraiment faite pour ça, be c est elle qu il faut 😉
@@robinmarples5198 Y a vraiment que des débilessur Ytb maintenant c'est incroyable de devoir tout leurs expliquer. Merci à toi pour ton aide
@@robinmarples5198 Et toi aussi prend pas ton cas pour une généralité ! Pas tous fan boy de r.s. ici ... moi je préfère largement une civic type #japonaise🇯🇵😌 donc chacun ses goûts, pas la peine de répondre à tout les gens qui n'ont juste pas le même avis qu'un fan boy !
Meme pas gratuit, une stelvio QV ou une m4, c 63 amg
à 80 000€ les gens vont sincèrement acheter ça ??
Elles sont toutes vendues btw
@@dorian.m9340 a la gendarmerie Nationale mdr ou pas
Abdl094 les rallye m’en , ouiiiiiii!!!
@@regispacque1852 Non certainement pas, ils ont refusé la nouvelle Alpine c'est pas pour prendre une Megane RS....
Oui elles vont partir vite, je crois même qu elles sont toutes vendues. Et au fait c est 55 000 euros, seulement 50 sont à 80 avec le pack carbone
Prix de Ouffff... Renuault Sport cherche des PIGEONS !!!!😷😷😷 80 000€
Si il pouvais la vendre moin chère il l aurais faits mais en faisant des jantes en carbones, une ligne akra en tirane, des parties de la carrosseries en carbone... Touts les matériaux nobles ont un prix
80000 euros pour une Renault ... t as une porsche neuve pour se pris la !!
Oui mais porsche ne propose pas de traction typée sport et taillée pour les tracks days 💁♂️
Ronan Lefranc avec le malus actuel, ça m’étonnerait...
Track toy without roll cage 👎👎
à 60 000€ vous avez une alfa romeo 4c, une vraie pistarde avec cette unique vocation, pas une berline transformée en pistarde. Et vous avez aussi une alpine, dans la même marque une proposition encore plus aboutie.. Je ne comprends pas trop cette mégane RS.
La 4c est loin d'être une pure pistarde, elle est plus au niveau d'une alpine que d'une lotus
Vous avez essayé l alfa ? J ai essayé... Elle est super sur certains points mais a piloter j m attendais a tellement mieux, ça souvire, souvire, souvire, souvire et hop survivre trop... Faut être un pilote expert pour sortir un chrono avec. J vais plus vite avec ma Léon cupra 280 j suis sur. Vous l avez essayé ? Vous en avez pensé quoi ?
Robin Marples a vrai dire j'en ai une ! Et perso j'adore ! Effectivement elle sous-vire parfois, mais je suis loin d'avoir la capacité à la pousser dans ses derniers retranchements... Donc pour moi c'est largement suffisant ! J'adore, un vrai petit jouet !
@@Ybrikfr après elle est cool, carbone pour le chassis a ce prix c est la seule 👌 et faut applaudir alfa qui est revenu au sport avec cette auto
Robin Marples franchement oui le châssis carbone c'est impressionnant, et puis elle est magnifique 😍
Honda va les remettre à leur place Car c'est les spécialistes des transmission FF.
Renault à autant de légitimité et en a plus dans le temps puisque la Mégane à eu 3 records au nurb et elle détient aussi la plus longue periode accumulé de record
@@chriscoolTV honda va remettre les choses dans le bonne ordre. www.auto-moto.com/nouveautes/nouveautes-auto-2020-2021/honda-civic-type-r-limited-edition-231924.html
Vive Honda Nissan etc bref vive le Japon.
@@mysterh51 tu sais que Nissan fait partit de l alliance Renault Nissan
@@mathis.b328 alliance non non! C est Renault qui commande . J'ai si peur qu il coule aussi Nissan comme ils ont couler Alpine ; Berliet etc
Trop cher..... je préfère largement une allemande, 80000€!🤣🤣🤣 zeubi ouai!
Comme beaucoup de monde mais si tu cherches une traction typée vraiment sport pour tes journées circuits, ba c est elle qu'il faut, pas une audi
Robin Marples Il parle pas de traction la
@@skunkworks4126 j ai bien compris, mais pour ceux qui cherchent une traction sportive pour des journées circuit, la megane est top
alexandre michel il exprime juste un avis. Et à 80 000€ on peut avoir mieux même sur circuit donc... le lécheur de Renault 🤫🤫🤫
@@skunkworks4126 On peut l'avoir pour 55.000 tu n'est pas obligé de prendre une voiture tout option. En tout cas merci de ton passage sur ma chaine
Aucun intérêt. Ils font tout à l'envers. Commencez déjà par mettre des moteurs plus performants dans vos voitures normales. Même Skoda ou Seat font mieux! Et ça vaut pour Peugeot. À croire que les français sont les seuls à être incapables de construire des moteurs dignes de ce nom... Cet abandon du haut de gamme est totalement incompréhensible en terme d'image et de bénéfice ! Pionnier de l'électrique ils ont réussi l'exploit de se faire distancer à cause de projets irréalisables. Pour finir avec quoi : une Zoé...
Lol seat et Skoda c des 4 cylindres quesque tu raconte serieux...
Oué d'accord viens avec tes Séat et Skoda te faire prendre un tour !
@Nakysha @To mec 59 / Seat et Skoda sont de très bonne voiture, je vois pas ou est le problème. Et n'allait pas me dire que je raconte n'importe quoi et pour l'amour de dieu me dite pas une Volkswagen fait mieux sinon je peut plus rien pour vous.
C'est 3 marques sont identiques même moteur, même base châssis, ect...
@@thedarkness9807 Volkswagen fait mieux
@@TheoC30 Soit tu me fait une blague, soit je peut plus rien pour toi.
En tout cas ce commentaire n'est en aucun cas négatif donc pas besoin de m'agresser ;)
80 000 euros pour 300 chevaux....une m3 e46 plus vieille de 15 ans sort plus de chevaux et de meilleures performances pour de belles occasions à beaucoup moins cher....merci Renault d'arriver sur le marché 15 ans après....rdv dans quelques temps pour voir la côte....😁😁😁
Me faites rires les mecs à parler de puissance avec vos vielles guez essaye de tomber les chronos sur piste de cette megane avec ta bmw et on en reparle
@@quentin5876 au prix ou elle coûte la Megane par rapport à une vieille BMW, la différence de prix permets de largement améliorer la BMW de 15 ans
Ça reste à voir puis cette megane est une voiture de niche de toute manière
Mdr ! Ma meilleure traction ! Pfff c est juste que Renault empêche NISSAN de créer une sportive A SON NOM traction avant . RENAULT POMPE LE TALENT DES INGÉNIEURS JAPONAIS .
A bon ? Même s'il son ensemble, Nissan peut faire ce qu'il veulent.
Nan mais srx, renault a toujours fais des sportive, Nissan ont la gtr, la 370z, on pourrait dire que nissan veut pas faire croquer renault avec une supecar comme la gtr, les sportive type gti c'est renault qui sais faire pas nissan
@@73hugo73 Nan je t'assure. Va sur internet, et tape ; nissan.jp.
Il ont des version nismo pour toute leur gamme. Il ont même la compact nissan note en nismo
Non les ingénieurs et le lieu de développement de cette voiture c est bien la France avec des français. Un vrai produit Renault de bout en bout
@@kregerar7935 quoi?
17 000€ de plus pour le GT4
C'est scandaleux le prix de la Megane .... et même hors options tu part sur une Alpine A110 pure !
Et 1 549 kg pour une sportive Wtf ! 1350 kg si tu rajoute 25 000 € pour sa liposuccion au carbone ......
Elle fait autour de 1350
@@robinmarples5198 oui avec le pack carbone c'est vrai mais sa reste 1549kg sans le pack pour le prix de l'alpine qui elle fait 1 103 à 1 123 kg
@@Maraudd en ordre de marche pour une trophy r sans pack carbone, 1388 kg. Je sais pas d ou vous sortez vos presque 1600. Peut être une trophy mais sûrement pas la trophy r