Тест моторного масла Idemitsu Zepro Touring 5w30, GF-5.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Алексей из п. Коренево (Курская область), прислал образцы масла Идемитсу Зепро Туринг 5w30, SN/GF-5 (Idemitsu Zepro Touring), свежего и отработки с пробегом 7 000 км. Жестяная банка, сделано в Японии.
Масло используется в автомобиле Киа Рио 3, (Kia Rio), 2017 г.в., 1,6 бензин (123 л.с.), прошита на Евро-2 (от Паулеса) катализаторы удалены. Общий пробег 75 678 км. Объём масляной системы 3,2 литра
Режим эксплуатации 80% город, по трассе движение с высокой скоростью.
Бензин ТНК АИ-92.
Благодарю Алексея за образцы!
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.r...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Статья про мини лабораторию Fluid scan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).
dvizhok.su/acc...
Для отправки образцов масла, пишите на почту denis699@gmail.com
Нихрена не понял но очень интересно
Понимать не обязательно, главное чтобы интересно 🤣🤣🤣👍🤝
Все ILSAC масла расчитаны на 200 моточасов или 5000 городского пробега (слабый пакет присадок). Недымится в жести ещё не самое слабое, такое же в пластике производства Тайланд/Вьетнам ещё слабее... Не понимаю я людей, денег у них девать некуда чтоли? Это масло(в жести) у нас на Дальнем Востоке около 2500р. стоит и его берут... Катают по 10000-15000 км, а потом жалуются: "вот какие ДВС слабые стали, что не более 100к км ходят без кап. ремонта..."
Конечно же после удаления каталитического нейтрализатора в эти моторы следует лить а5в5 как минимум. Либо граничащий по вязкости с тридцадкой, полнозольный а3в4. Подходящие масла есть у Мобил, например. Я в аналогичный ДВС лью Татнефть ПАО 0w30 а3в4 с оч жирным пакетом присадок. Ооч нравится и машине и мне) Gf-5 в эти моторы - только для сбережения катализатора
Как полное название масла Татнефть?
@@medvoputohyeW Татнефть люкс ПАО 0w30
Олег К. автомеханик какое полнозольное масло, по мануалу у меня написано среднезольное масло. Это для японца. А5/В5 , GF-5. От полнозольника двигатель будет засираться!
Gf 4 корейцы
Олег К. автомеханик а5/б5 мобил 1 х1 среднезольное масло, т.к зола меньше единицы. Так что ты заблуждаешься. У меня был Ваг заливал полнозольное масло 5w40, раскоксовку делал Лавром, каждые 30000 км. Так что в японские движки надо лить среднезольное масло!
Как это сделано в Германии? Если завод в Японии, сингапур и штаты
Сегодня я смотрю всероссийский ютубный бойкот блогеров против идемитсу зепро туринг 5w-30. Все блогеры как-будто сговорились. Объём продаж с завтрашнего дня пойдёт резко вниз, я думаю👎 25.08.2020 войдёт в историю идемитсу местного разлива😄
Вот это совпадение!
Лайк за труды Денису!
Благодарствую! 🤝😊
самое важное это мото часы.. моточасов то сколько там? он просто перекатал его. интересно было бы посмотреть тест когда моточасов 200-250 где то тысяч 5000 км
Согласен, про моточасы.
Опять топливо в масле. Опять хреновый бензин.
Вот это гонщик, в среднем по городу 70 км/ч !?!
Силёёёён!!!
Пгт движения мало численность около 10 тыс, нет ниодного светофора, и ни одной камеры
Брюс Всемогущий щас 60 по бортовику показывает, а щас езжу на велосипеде
Брюс Всемогущий у нас слабое движение очень можно давить газ
Видать чаще всего 200 км/ч ездит по городу, раз такая средняя 😄
Есть ли Profit? За городом и 170 , седня смотрел 65 средняя
О мое масло спасибо дружище 😎👌🏻👍🏻🤝
Прошло 3года, интересно пользуетесь ли этим маслом до сих пор? Я все еще заливаю эту но цены у нас (Сахалинская обл) уже за 7К.
Это когда у нас Идемитсу германский стал??? Всю жизнь родом из Японии этот Гидрокрекинг.
Приношу извинения (не в первый раз уже), оговорился, конечно же Япония. Проверял сразу много образцов, вот видимо и не "переключился", ляпнул про Германию.
, обьем 3,2 литра, там любое масло можно убить за 7000 по городу, Все верно 5000 и замена по трассе 7000
Полностью поддерживаю. 🤝
Захотелось выключить после слов, масло в железной банке, сделано в Германии. В Европе подобная тара под запретом!
Извиняюсь, оговорился. Кто без греха, пусть первым бросит в меня камень.
Ну так и чье производство -то в итоге? Вьетнам поди?!
@@Gibraltar12fy Сингапур
Только Мобил 1 Х1 5w30 с АН.
Я каждые 5т. Менял на митсубиши, и ни каках проблем 125т. Пробег
5 тыс и Лукойл отходит без проблем)
У японцев нет буквы "Ш". Правильно Митсубиси.
@@КамчатМоторСпорт включи рекламу марки на радио или телевидении и послушай как правильно,сися)
ИиИ? Мы меняем каждые 10, и вообще нет проблем, пробег 200, компрессия 41 как у нового. А под крышкой как я домашнего кота))
Всем добра!!!! Пойду куплю ещё ящик Лукойла 🤔😁👍😁
Пойди, он стоит теперь столько же)))))))))))
Another bad oil dont put zepro in your car
так можно или нет присылать образцы? хочу посмотреть сваё масло ЕКСТРИМ GTJ 5W30, давно уже приготовил баночки
Подождите совсем немного, восстановление в процессе. Вчера прибор заработал, можно сказать, остались нюансы (правда существенные).
Это то которое судя по блогерам и оил клубу прям супер - пупер?)
Тв в эти баночки положи свои анализы и отнеси в поликлинику
Азиаты слабые масла.
Смотрел 2 раза. Так понемаю масло 7000км не выхаживает?
Да, но с поправкой, в данных условиях эксплуатации, при данном состоянии мотора и прочего.
Благодарю Вас! 🤝
Посоветуйте масло для мотора с прямым впрыском турбо
допуски api sn ilsac gf-5 honda)
Любое, но только с допусками что доХтор прописал.)
Перекатал лётчик минимум 2000км, с учётом что пробег 80% по городу
GF-5 и городской режим, не самое лучшее сочетание, для большого интервала.
Так и знал , масло слабое, о чем и говорили на других каналах
Аналог этого масла можешь сказать? Если как ты говоришь оно слабое???
Короче звонил другу он занимается маслами, сказал могу любое привезти естественно оригинал, я сказал идемитсу результат типо не очень, он сказал что какое не возьми ни одно 10 не выходит 5-6 потолок, и добавил хочешь ездить около 10 тыс то готовь за 4 литра масла приблизительно от 8 тыс руб, так что хз какое лить.
@@Кузьмич-с7й 8000 это слишком. Мобил FS стоит до 3500, Амсоил Сигнейче 4000 примерно. Грубо говоря более 4500 за 4 литра это уже маркетинг. Крун Политек стоит максимум 6500. Если ката нет, то смело лей FS. Не дорого и очень сердито.
Все ILSAC масла расчитаны на 200 моточасов или 5000 городского пробега (слабый пакет присадок). Недымится в жести ещё не самое слабое, такое же в пластике производства Тайланд/Вьетнам ещё слабее...
@@РомероДангерини да легко, дешёвый и отличный вариант: Синтек Платинум. У нас на Дальнем Востоке по 850 р. 4 л. 5в-30 на новейшем пакете присадок с отличной базой...
Я лично не вижу смысла переплачивать.
Здравствуйте если катализатор удалён какое масло лить лучше?
Ездию на этом масле сузуки но масло при замене масло светлое и меняю через 7.000 где он взял эту отработку масло ? У меня намного чище . Может поделка
Если на 7 тыс. масло светлое- галимое говно. Масло должно вбирать в себя и удерживать всю грязь и продукты отработки из движка. Катаетесь на подделке.
Согласен с Денисом:если нет катализатора,то спокойно можно лить полнозольное масло,хуже от него движку,точно,не будет
Да? Проверьте, и вскрытие покажет.
@@АлександрСаланов-к2ь смотря во сколько его менять
Помню лет 8 назад эти банки были без надписи "маде ин жапан" возможно и качество было другое ))
Японцы и так знали что оно японское. :)
Тогда это масло было из Японии.
Пипаздабольством это пахнет! Идемитсу супер
Спасибо за комментарий.
Сходи на канал к пенсионеру 24, посмотри на этот супер Доширак 😆👍
У меня вообще не угорает на старом ваге,5w40
@@МаркМакаров-с2ь Раньше делали крепкие моторы, ну и Вы видимо хорошо следили на ним.
@@Denis-SPb До меня его убивали, а то что двигло 1.6 выносливый,это факт
Интересно, а есть где нибудь тесты масла Ас-8. Ну, простая советская минералка. Которую меняли через 10-15 тысяч километров. Просто когда смотришь на все эти тесты, рекомендации, по смене масла через 5 тысяч, то как то не верится, что современное масло со всякими пакетами присадок, синтетики, полусинтетики такое гавно. Ну как так!?
Грузовая техника, в частности Катерпиллер, отлично ходит по 20 тысяч от смены до смены масла, на минеральном масле. А ведь это коммерческая техника. Бульдозеры, экскаваторы, автомобили с моторами сат. И ходят они не один миллион километров. Это дизеля с турбинами, а где и твин турбо. И ничего!!! Минералка!!!! 20-30 тысяч км. А синтетика сат, до 40-50 тысяч км. Может я что не "догоняю". Да, я согласен, что многолитровые дизеля не крутятся на 5-7 тысячах оборотах коленвала. Ну так и на легковушках, кто крутит мотор в "отсечку" постоянно?
Если современное масло умирает за 5-7 тысяч, то блин... Ставлю предпусковой подогреватель и лью минералку. 😢
И ещё. У самого субару. Масло Идемитсу 5w30. Смена 10-12 тысяч километров. Один раз не менял 18 тысяч. На сколько могу припомнить, в -30 заводилась без проблем, акб не новая была! Масло покупаю у представителей Идемитсу. Уж не знаю какие они там. Вот такие мысли.
Вот некоторые ответы на Ваши вопросы;
1. Когда использовали Ас-8 по 15 тыс, по сколько "ведер" доливали??? (раньше, до хонингования, ресурс был по 100 тыс.).
2.. не нужно путать дизель и бензин (который может залачить двигатель).
3. На грузовиках есть катализаторы и тонкие кольца?
4. Посмотрите допуски масла для коммерческой техники, в частности щелочное и зольность, а так же объем картера.
У меня 2,2 Мерседесовский дизель, на Газпромнефти премиум Н, ходил по 23 тыс. (а мог 28 тыс.), Питер, смешанный режим.
Предпусковой и минералка, шикарное решение! 👍👍👍 (это без шуток).
@@Denis-SPb нуу, наверное так. Но с чем то не соглашусь. Вёдрами уж не доливали. У отца 2106. Ездили обычно летом, на каникулы на озовское море. Туда обратно ~4500км. В машине всегда была фляжка с маслом литр-полтора. Я конечно не помню сколько уходило, но то, что не покупали на азс, точно.
Про 100тысяч пробега - это ерунда. Опять же из жизни, сосед по гаражу, ваз2103, пробег 330 тысяч. Это не сейчас, давно было, лет 20 назад.
Хонингование. Как это не делали хон!? В смысле?
Про остальное не скажу. Я не углублялся. Про допуски масла и хим. компоненты.
Так чем же хороша синтетика против минералки?
@@Alexut2 Согласен, тут решают нюансы. Например, машин было мало и средняя скорость была значительно выше, соответственно моточасов на масла, на пробеге 10 тыс. было меньше. Если сосед, использовал автомобиль в основном для поездок на дачу, ничего удивительного нет, а так даже учитывая "старую школу", моторы по 200 тыс. редко ходили.
Про хон, конечно значительно раньше чем 20 лет назад. Опять же, раньше кольца и каналы, делали значительно толще и залачить их было намного сложнее.
Синтетика более температурно стабильная в предельных диапазонах, чем минералка (холод или термо нагруженный мотор), а смазывает она возможно даже лучше синтетики.
@@Denis-SPb спасибо за ответы. Приятно поговорить с умным человеком😃👍
Будем пока лить синтетику, а как появится предпусковой подогреватель, там и посмотрим. 😁. Удачи на дорогах!
@@Alexut2 🤝🤝🤝
Благодарю и удачи!
Интересно посмотреть на тест отработки Amsoil Signature 5w30. Могу прислать отработку
Идемитцу до 7000 работает не более
Так и ест больше 5 т. Не нодо ездить на моло зольном масле
Гавно и маркетинговые шаги обмани развода... Цена качает а качество ГАВНО.. ИСПЫТАЛ ПОВЕРЬТЕ 👌😍❤️❤️👎👎👎НЕСОВЕИтУЮ
Как всегда видос 👍. Скажите пожалуйста а вариаторное масло можно проверить. Заранее спасибо большое.
Борис, благодарю! Да, вариаторное тоже можно, но сейчас нужно разобраться с прибором, есть проблема.
А представляете есть ведь кто верит в замену масла строго по регламенту и катают по 15тыс,вот и задиры вам
Это, да. Но люди не сами это придумывают, им рекомендует производитель! Умалчивая что разница в пробеге, между городской ездой и трассовой, может быть 5-ти кратная (по моточасам).
Здравствуйте можете пояснить комент по поводу, если удалён католизатор с допуск gf5 не стоило лить. Как я понял это пакет присадок под азиатский автором , как он влияет на сажевый фильтр?если удалён католизатор то с каким допуском должен быть?или дайте ссылку где могу узнать конкретно. Надеюсь не зря столько строил в пустую?)за ранее спасибо
Чем больше присадок насыпано, чем выше зольность, зольность главный враг катализатора. Поэтому если кат удален, можно использовать более "жирные" (по пакету присадок) масла.
Приветствую! Как всегда познавательно! Лайкос!
Приветствую и благодарю! 🤝
th-cam.com/video/vxdKs0ec-UE/w-d-xo.html вышло новое виде на эту тему IDEMITSU ZEPRO коллег блогеров
))))))) это лысый потом извенялся перед предстовительством идемитцо)))))
Мда... Рекомендованная рецептура Total/Elf a5/b5 с щелочным 10 здесь была бы более уместна. По неопытности катал Elf SXR 5w30 на Sandero по 15тыс. км по трассе(90%), масло было на пределе, но за 90 тыс км отложений под клапанной крышкой не обнаружено.
Не нужно ездить на масле по 7000-10.000 км. и потом говорить что масло и двигатель черные!5-6 т. км меняйте масло!
Для меня единственные минусы этого масло за 6 лет пользования, это большая цена,густое когда температура -30/-35, чернеет при агресивной езде.Но я думаю все эти минусы в каждом масле есть!Только не надо мне говорить, что пользовался подделкой.
Господа! Пробег 7000 км при 80% городской режим. масло прошло по факту 12-15 тыс км.
Да, по моточасам получается прилично.
Правда не совсем понятно, что Вы подразумеваете под 12-15 тыс.?!
@@Denis-SPb если бы ездил по трассе то пробег составил бы 12-15! Т.е масло 4,5 тыс. км в режиме города и 7-8 тыс км. в режиме трасса! Лей и меняй чаще)! Вот весь вывод )))
@@mandaloriantomcat9405 Соглашусь с этим, по трассе легко могло и 15 тыс. отработать.
дружище сделай пожалуйста анализ масла xenum x1 0w30 очень интересно на результат посмотреть
Отправь ему масло и отработку
Масло для внутреннего рынка Японии под японские условия, топливо + в Японии регламент 5000 км. В России масло не жилец.
Согласен с Вами! Тем более бензин, это пожалуй, основной фактор убивающий масло.
То что в японии продается,совсем не то что продается в россии,оно и стоит там в разы дороже
@@сашасаша-о2у ахаа, хорошое утверждение, но это полная чушь. Железо везут именно из Японии, пластик Сингапур.
@@Dmd_50 само железо 100% из Китая.
@@ВикторФедотов-к2с у Япов есть фирма по производству металлических канистр)
Проехал на этом масле 400000 двигатель чистый масло не расходовало
На каком пробеге (моточасах) замена масла?
@@АндрейСидорчук-т4я 10 000
Какой автомобиль?
Киа сид
:)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста масло для Mazda 6gg. Кат удалён. Залито масло Гинезис 5/30 JP. Какое масло будет отлично подходить? Пробег 200
Посоветуйте пожалуйста какое лучше масло лить в двигатель1mz fe ?,без vvti,как на счёт ликви моли Азия Америка 5в30?
Однозначно не сказать, слишком много факторов, состояние мотора, регион и режим эксплуатации и прочее. Для мотора лучше, не дорогое, но менять почаще, чем надолго дорогое масло.
Вывод что не зря Японцы меняют масло через 5 тысяч км,любой илсак больше ездить просто физически не может.А у нас народ по 10 кто и по 15 тысяч гоняют.Вобщем берём недорогой и не поддельный илсак,заливаем и через пять тысяч меняем и будет всё хорошо,у кого нет каталка,заливаем полнозольник и катаем 7.5 тысяч.
Слышал, что в Европе не производят масло в металлической таре. То есть только в пластмассовые канистры, так что может это просто подделка?!
Прошу прощения! Вместо Японии сказал Германия (видимо новостей пересмотрел)
Скажите пожалуйста, это масло можно лить? В Санта-Фе 2.4 бензин. Катализатор стоит родной. Если нельзя, то какое посоветуйте пожалуйста. Заранее спасибо. Бензин 2017 года.
Давай 5W40 я тебе пришлю
Я такое в бубару лью, замена каждые 5к пробега. Пробег от дома до гаража)
Я бы рад, но проблема с прибором, после обновления. Ищу решение. Поизводитель предлагает отправить на завод в штаты, для пооверки калибровок и сервиса. Но этот вариант "очень грустный", минимум пара тыс. долларов, время и НДс на возврате, после ремонта.
@@Denis-SPb ПОнятно, грубо говоря лавочка прикрыта. В россии его скорее всего никто не отремонтирует.
Жаль, буду следить за результатами на канале.
@@WTFCustomGarage Такая политика производителя, они даже программатор не дают дилерам, все эти работы через них. С нашими, мы проверили почти все варианты, осталось только свежая проверочная жидкость, моя просрочена. Но это 5-10%
Я свою проверял в феврале, совпадении спектра было полное.
Больше идей нет.
какой 92 бенз, что вы там экономите , на нем же расход больше , машина едет хуже - калорийность у 92 меньше , в чем смысл ?
Из Германии жестяные банки, как ?
Это я дурак! Хотел сказать в Японии, а сказал в Германии! Простите.
На 92 свечи дольше служат и катушки зажигания, 95 на присадках свечи красные от марганца и катушки прошивает ,не работает катушка страдает каталик ,вот и выбирай смирится с ослабленой тягой или рем. Двс
Можно вам прислать масло на анализ? Завтра еду на ТО, пробег общий 17500км, на масле 9000. Масло Шел 5w30 для сажевых фильтров. Интересно как хвалёный шел работает. Авто паджеро спорт 3, дизель
Что вы хотите увидеть на таком скромном пробеге?)
Конечно можно, но пока не разберусь с прибором, лучше слейте в баночку и поставьте где-нибудь в кладовке. 🤝
А я на нём 7000 ездил с моим объёмом масл. сист. 2.7 ! иногда притапливал до 190 ! Масло никудышнее тем-более за такую цену !
Денису спасибо.
Благодарю! 🤝😊
Спасибо. Покупать не буду.
Бугага . 2.7 литра ? Поробуй вымыть пол стаканом воды и ведром
какое нормальное масло 5W30 синтетика ? )
Мобил 1
Неожиданно слабый результат по идемитсу
Корейский мотор с картером 3,2 л., еще и разжижение повлияло на результат.
Автолюбители на таких масла по 10-15 тыс ездят, этоо жее недымится 😃они говорят
Недымитsу, негоритsу, императорское заебитsу...
На 10 -15 тысячах от соляры если ее залить в двигатель толку больше чем от этого масла
Один из самых вменяемых каналов про автомасла. Да даже наверное самый вменяемый. Просто цифры.
Благодарю Вас за такую высокую оценку! 🤝😊
У меня такое же масло сейчас залито в движок CFNA 1,6, но с рабочим каталозатором и машина VW Polo 5 (sedan). Не знаю по какому адресу можно прислать образцы на анализ!
Идемитсу никогда не разливали в Германии
Оговорился иди перепутал с ЗИКом, уже не помню.
Как он мог на новой машине убить катализатор???? Что-то у него с машиной, нельзя так быстро убить Японское масло!
хз, про zepro, киа соул катаю 8 лет, идемитсу 5w30 в жести обычная синтетика, замена 10т, всё устраивает, не угорает, беру только у оф, диллера, 4 литра за 1570р очень демократично! Сибирь катаю круглый год, зимой с автозапуском катался и при - 42с, Важно у кого масло берём, много потделок!)
че ты сочиняешь? в жести не можетстоить 1570 рублей просто по факту... нет таких цен ни у одного ОФМЦМАЛЬНОГО дилера масла идемитцу что указаны на их сайте офицуальном.
пластик, не то написал, ну все и поняли что, пластик))
Ты написал в жести как можно перепутать пластик и жесть
На всех тестах и анализах давно разжевали,что идемитсу лучше менять через 5 т.км,7 это максимум.Оно после 3т уже начинает понемногу терять свои свойства 😏
В стране бардак с авто маслами и не только а властям пох выходит правит по.. ист.
Могу дать Idemitsu 0w20. Использую 100% в городе. Езжу на гибриде меняю масло 1 раз в 20 000-25 000.
Ого, это сколько же моточасов выходит???
По тестам, гибриды обычно, сильно разжижают масло, такой интервал может быть очень опасен.
@@Denis-SPb дело в том что 30% времени мотор не работает, по городу в это время работает батарея.
@@Denis-SPb мотор в гибриде стоит обычный ДВС, коробка синхронизирована с аккумулятором.
Просто много времени мотор в городе не работает на светофорах, в пробке и до 40 км двигается автомобиль на батарее, пока ей хватает мощности, потом уже включается мотор.
А масло я 0w20, жиже уже некуда:-)
@@ЯЛитовець 🤣
Я конечно знаю принцип гибрида. По опыту, мотор чаще всего не догрет и много "холодных" стартов, в масле скапливается конденсат и топливо (прогревы это забогаченная смесь), недогретость мотора не позволяет выпаривать воду и топливо из масла. Чаще всего масло из гибрида разжиженное. 0w20 имеют более тонкую масляную пленку, в случае разжижения, риск разрыва пленки возрастает.
@@Denis-SPb и какой интервал замены тогда?
Насчёт 1/3 работы на батарее не очень согласен с автором,ну либо он ездит постоянно накатом тошнотнее деда с рассадой и бабкой))
добрый вечер,у меня Хендай туссан III 2020 2,0л мкпп бензиновый .ломаю голову какое масло лить ,советчиков куча .на первом ТО 1 месяц назад залили ЛУКОЙЛ "Genesis Special C3 5W-30" я его хочу поменять.подскажи пожалуйста хорошее масло. ЗА РАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО
Здравствуйте!
Используйте масло с рекомендуемым допуском. Чем чаще меняете, тем ниже износ. Лукойл вполне качественное масло.
Что-то заказной дискриминацией пахнет. Шариот грандис GDI. МАСЛОЖЁР. Мотюль эконержи. На 2тыс. Литр. Поменял на Мобил есп 5-30.2 года на нём. Работал мягче масложёр тот-же в среднем. Но нестабильно.Менял через каждые 7тыс.км. Залил этот зепро осень, зима, весна лето осень проехал около 13тыс. км. без замены долил 3 л. Работает очень мягко. Вот и весь сказ. А долго так езжу на нём без замены, так как и забыл что все сроки прошли. Доливки то так-же, три литра.))
Никаких дискриминационных заказов! Огромную роль играет режим эксплуатации. Я встречал среднюю скорость в 11 км.ч.!!! При таком режиме, на 7 тыс. масло откатает под 700 часов, как Вы думаете, что от него останется?
Ничего практически не понял! Так какое масло лучше лить. У меня Кия Сид пробег 83т.км катализатор вырезан. Лью именно это масло Идемитсу. Какое лучше лить масло если нет катализатора?
А5/B5
Нормал ное масло,но оно укатано
У меня на мазде 6 скайактив 2,5 оно залито, пока накатал 1тысячу км но оно потемнело где-то на пятистах километрах. Это нормально? Есть подозрение что это от предыдущего владельца мотор был загажен, он менял раз в 10к ноунейм масло.
На какое можно перейти масло, хорошее для скайактива? Пробег 130к, до этого машина эксплуатировалась в америке с интервалом замены 15к , скорее всего 0w20 заливали. Эксплуатация у меня чисто город, средняя скорость 21км/ч , изредка выезжаю на трассу на рыбалку и лаю просраться машине.
Вполне может быть загажен. Прочитал в ГОСТе по щелочному и кислотному, осадок в масле имеет кислотную среду, исходя из этого я бы посоветовал, снять поддон и хорошо его почистить. По маслу, используйте любое с допуском (можно даже не дорогое) и меняйте по-чаще. Я бы не больше 5 тыс. катал, заодно мотор промоется.
Не хуя не понял масло гавно или нет
Очень жаль, что без мата это не выразить.
залил после шел полет норма
Опять же, 7000 км пробега. А в пробках сколько моточасов намотано?
Согласен, это ключевой вопрос.
Ну явно не 7000 тыс, масло для внутреннего рынка Японии, под регламент замены 5000км.
@@Dmd_50 Похоже Вы правы.
На корейцах с движком 1.6 пробег 5 тысяч и менять надо масло по ходу и не важно какое масло)
Полнозольные ПАО +эстеры, либо алкилированные нафталины, 8-10 тыс ходят нормально)
Ну я меняю раз в 10-13К км на Киа , правда с доливками , и масло Shell Helix Ultra 5W-30 ( полнозольник, GTL база)
Сергей Любаев, надеюсь скоро порадую аудиторию шок-контентом. Отработки из корейских моторов. Запасайтесь валидолом и ссаными тряпками))))
@@ВладимирМ-й8и заинтриговал
Идумитсо шляпа!
Класс, посмотрел несколько роликов, в каждом улучшается подача, а в этом ещё и цветная линейка добавилась с таблицей. Так держать!
Благодарю Вас! Были планы, переводить вязкость в сантистоксы, чтобы определять в какое SAE превратилось масло, но после неудачного обновления ПО, прибор нужно отправлять в штаты на калибровку. Поэтому, будет перерыв.
Алдар, здравствуйте, хотел бы вам отправить свой образец масла к вам на тест. Как это сделать по какому адресу? С уважением к вам Шиханов Сергей Александрович
Благодарю! Информативно!
Благодарю, за интерес и доверие! 🤝
Япония не производит масла для авто. У них маленькая страна и нет нефти. Бензин у них и то привозной.
А Литва производит ((Маннол), сейчас не обязательно наличие нефти. Покупаешь базу, пакеты присадок и бодяжь как хочешь.
На тысячи 4 можно брать на зиму ну 3 может чтоб зиму отьездить
Спасибо за труд.
Андрей, благодарю!
Бро, серьёзный вопрос.
Вы сказали зачем Ilsac? Если удален катализатор.
Могли бы ответить почему такое сомнение
Ilsac это больше про экологию, урезанный пакет присадок (из-за катализаторов и сажевых), поэтому, если нет ката можно выбрать масло "по-жирней".
@@Denis-SPb серьезно? a3B4 ?
@@АлексАлексеевич-е5т A3/B4 это полнозольник, он может привести к образованию нагара, например на турбине.
@@Denis-SPb атмосферый мотор. Нет турбины.
@@АлексАлексеевич-е5т В теории, может и на кольцах, но мне кажется это маловероятно, тем более атмосферный однозначно, менее "горячий" чем турбо.
Большее влияние окажут условия эксплуатации и интервалы, думаю проблем не будет, от A3/B4
Наши раньше автол хорошо делали, п о чему все хотят обосрать Японцев, и сделанное у них масло для авто ну Обосрите те масла которые сделаны в Европе, Америке и там же против нас санкции вводят, заливаю очень давно японские масла то есть после80хгодов все нормально, лучше Обосрите наших воровать чиновников, и тех кто не хочет их садить в тюрьму или к стенке или тех кто разбивает поддельные масла найдите и накатить... А Япония высоко развитое государство нам до них.......!!!
Сергей, про чиновников я с Вами согласен. По маслу, тут надо понимать, что сами японцы рекомендуют частые замены масел, по 5 и менее тыс. Это их подход, который сформировал образ, очень надежных моторов.
Японцы молодцы в плане внедрения чужих идей. Азиатский трудоголизм и изобретательство, это разные стороны медали.
Причем здесь санкции? Что за херню ты несешь, тупорез? Японские масла, олень, сделаны под японскую эксплуатацию (т.е менее 250 моточасов)и их бенз.
Поделился записью )
Сергей, благодарю! 🤝😊👍
Здравствуйте! Проверьте пожалуйста масло Zik x9 5w30 A3/В4
Здравствуйте! У сожалению, прибор сейчас не работает, нужно отправлять в штаты, для тестирования, сервиса и калибровки.
@@Denis-SPb без сша никудаа!))))
@@semendee К сожалению, в данном случае именно так.
07:00, а я думал после пробега происходит загустевание масла....откатал 8000км на Ликви Моли 5W30, буду пробовать Idemitsu Zepro GF-5 5W30) Тоже на 8000км.
Иван, не всегда так.Основная причина загущения масла, неправильный температурный режим в камере сгорания (высокая температура), может быть вызвана "бедной смесью" (недостаточно топлива, например из-за засоренных форсунок).
Идемитсу испортилось или сплошные подделки пошли. Лью Зепро рейсинг. Заметил последнее время на седьмой тысячи ухудшение работы двигателя и звук работы двигателя стал громче. Замена масла все исправляет конечно, но раньше 10 тыс выхаживало зепро рейсинг легко. машина старенькая сааб турбо. Поэтому еще раз подумайте о переходе.
@@TheGossart складывается ощущение, что производители специально так делают, чтобы машины чаще ломались и это обеспечивало спрос на новые или спрос на запчасти.
А прикрывается это всё, заботой об экологии.
@@TheGossart в сааб оригу GM малос заливать нужно (дженирал моторс)
Говно а не масло
7000 км при этом 80% по городу🤦♂️🤦♂️🤦♂️, а потом слёзы льют двигун умер, масло помет и т.д. Для масел 0w20 и 5w30 предел 5000 км и то при идеальных условиях. Буржуи умеют считать деньги и экономить, для этого и создовались эти масла.
Полностью согласен.
Тут еще маркетинговый трюк, масло экономит топливо, но снижает ресурс. То есть в перспективе, эту экономию придется потратить на ремонт.
Подскажите плиз, какое масло лучше справляется с теплоотводом, 0,w20 или 5 w40 ,одним словом маловязкие или вязкие.? Спасибо.
лью это масло уже 4 года , что то у вас база больно темная .
Ах да вам друг прислал
Очень сложно оценить цвет по видео, даже если у Вас профессиональный калиброванный монитор. По поводу второго замечания, оно справедливо, ведь я озвучиваю ту информацию, которую мне прислали.
Какой дизлайк? Лайк!
😊🤝
сколько стоит анализ? и куда отправлять? могу прислать Ликви молли молиген 5в30, ровно 200мч будет, автомобиль крета2.0 передний привод автомат.
Александр, в описании есть моя почта. Но сейчас проблема с прибором, неудачно обновился.
Анализы обычно относят в клинику врачам🤣😂😅
👍
🤝😊
Здравствуйте. Мотоциклетное масло можно прислать на проверку?
Да, присылали мото масла, есть пару видео, на канале.
Моя почта есть в описании к видео (в последних видео, есть ссылка на необходимое описание).
@@Denis-SPb Моторное масло Valvoline SYNPOWER 4T 10W40 не исследовали?
Та похуй, любое масло нужно менять на 5-7тыщах км и всё будет хорошо
Интервал зависит от режима эксплуатации.
@@Denis-SPb по японской "мурзилке" городской режим приравнивается к тяжёлым условиям эксплуатации по этому и меняю на 5 - 7тыщах.
@@fffka777 согласен. Я про то, что если смешанный режим, можно и до 10 тыс.
Блин понимать это ещё всё
Николай, главное желание, ничего архи сложного в этом нет, можно разобраться ))
Проехал на этом масле 40.000т.к.Замена каждые 7-8т.к.последние 7тыс.проехал за год.Заметил подсветив фонариком что есть лаковые отложения внутри,тёмного цвета.видимо и весь мотор такой.toyota Fielder .2013г.в.Машина привезена с Японии с пробегом 127тыс .Проверялось,этого не было.И чё спрашивается лить?.Масло то не дешёвое.У нас в Красноярске, в жестяной банке за 4л-2500-2700.руб
Денис, тут 2 варианта, сокращать интервалы или лить условный Лукойл, тоже тыс. на 5.
Это японец тут интервал делай 5тыс
У меня вторая машина,пользуюсь уже 6 лет этим маслом всё отлично,при замени 5-6 т.км.не более, единственное дорогое масло было по 3000,теперь по 5000 за 4 л.Приморский край.Двигатель чистый, работает тихо.
всегда подозревал что масло говно и именно оно у меня сейчас залито,какое лить то теперь GF-5 в турбовый двигатель сузуки?
Как вариант, можно попробовать Газпромовский GF-5, просто менять почаще.
@@Denis-SPb а как оно на морозе себя ведет? если застывает при -29 то тоже не вариант.
@@V..B.. в мануале нет допуска на такое масло для данного турбодвигателя,край 0w30
Идемитсу сделано в Германии ))
Какие Вы злые! 🤣
Оговорился, но если это задело, "тонкие струны" Вашей души, приношу извинения.
Для гбо самое то
Вы можете прямо сказать, оно хороше, или нет,???? куча лишних слов
Специально для вас, "шикарный шлак". 🤣🤣🤣
@@Denis-SPb вопрос : эльф 5 на 40 SXR залили бы себе в авто на Фольксваген гольф 5 1.6 восьмиклапанник?
@@ганс-ч7ф 502.505 допуск есть, если по стоимости подходит, я бы спокойно залил.
@@Denis-SPb спасибо вам большое
Самое главное что бала не подделка
Согласен, это ключевой момент.
Опять моточасов нет. Если 200мч этот SN продержался в этом ДВС, то масло норм, если меньше, то слабое, если 250мч, то масло отличное. Моточасов нет, так что не ясно что за масло. Сколько средняя скорость по бортовику?
63 км/ч седня смотрел
@@Кузьмич-с7й Шумахер? Это чтоб такая средняя по бортовику была, надо по городу километров 200 в час гонять
@@Кузьмич-с7й я по городу под 70км/ч еду, местами под 100, где нет пешеходных и скоростемеров, у меня средняя 23км/ч показывает
@@Кузьмич-с7й Походу такая быстрая рваная езда и дерьмовый низкооктановый бензин и убили масло!
Кареке Отей ну еду я 70 на работу стабильно сброшу на повороте и дальше 70 у нас нет камер и светофоров если бы можно было б прикрепить фото я бы это сделал
+ масло слабое на афтоновском пакете более 5-6 тык катать не стоит
Согласен, ильсак не для больших интервалов.