Yo creo que es mejor trucar un motor puesto que ese monstruo es más peligroso que un 74 por ejemplo, pero eso no quita que este súper guapo el swap que lleva esta moto, un motor trucado mientras no se le trate mal, se le hagan sus mantenimientos etc... Puede durar toda la vida. Yo llevo la moto de mi padre, una rieju mrt clásica del 83 con cilindro de 80 2t y la moto no ha dado problemas de motor ninguno solo de encendido por los platinos, un saludo y gran vídeo 💪🔥
menuda locura de swap de motor a echo este tio, pero ole sus huevos ay en vez de gastarse un dineral preparando el motor de serie a metido un motor mas grande, mas potente y a la vez mas fiable que el am6 jajaja, me molaria mucho probar esa moto 💪💪🔥🔥🔥🔥
@@toploverss a que necesita nicasilado pistón carburador un filtro en condiciones etc esa moto no tira ni Patras no es por ofenderte pero no va para empezar el cambio de marchas se los debe de beber una marcha tras otra rrapido etenido Kawasaki 125 Kawasaki 85 Yamaha 450 de 2019 TM 125 de circuito y se cómo tiene que ir un motor de esos aora que ati Teva bien así no quieres más potencia vale
Sinceramente yo creo que el chaval que ha hecho este cambio de motor lo ha hecho bien y la verdad que daría igual que fuera ilegal, básicamente porque casi todas estas motos de 49 van trucadas. Un saludo Pablo y buen video como siempre ✌️🔥
@@50offroad de todas formas la moto espectacular. Siempre pensé que era mejor poner un motor más grande que no invertir tanta pasta en trucar el motor de 50.
La moto bien ajustada se ha puesto a 180 y para ese chasis ya os digo que es mucho. Es cierto que no está ajustada pero el mensaje de esté video es el tema del swap
Videacoooooo,esa me parece la mejor rr castrol y respecto a lo de que prefiero del motor origen o trucado,en hechos económicos es más barato yo creo el swap aunque la magia de sacarle potencia a un motor con tus manos y tal e ir probando para sacarle el mayor rendimiento es directamente mágico 🥺
Eso es cierto y de hecho es lo que mola con las 49cc: el poder prepararlas jeje. Muchas gracias Mario por ser fiel a estos vídeos!! Aprecio muchísimo tu apoyo ya lo sabes ;)
Por el chasis diría que no es una castrol auténtica por los posapiés traseros, el curro si es una locura le queda bien ese motor jeje por cierto había una RR que de fábrica montaba motor gas gas 125 aunque solo se vendió al extranjero.
Llo lo más bestia que he visto es este aunke también ai una Rieju RR con un motor rotax de 125 trucado a 160 que tampoco está mal y la verdad que son ambas un buen avion un abrazo desde Montoro Córdoba que la disfrutes mucho y ten cuidado con los primos que con eso no creo que te multen solo por no llevar la ITV jjkajajjajaja buen avion a disfrutar y a afinarlo salud y mucho gasss
Esto es mucho mejor que trucar un motor, no hay color ni en las prestaciones que consigues ni en la fiabilidad, eso debe de volar con lo poco que pesa. Gran video✊💨 Perooo.... Y el filtroo???😱😱😱😭 La brida que sujeta el silencioso me flipa😂 yo ami gg se le partio el soporte y lleva sujeto con 5 bridas mas de 100h
Lo del filtro se ha convertido en misión imposible tío jajajajajaja la verdad es que como dices no tiene nada que ver. Pierde la gracia de preparar una 49 pero a cambio tienes un motor potente y fiable
La verdad es que si que pierde la gracia( ver como le vas subiendo potencia al motor de serie es muy satisfactorio), pero claro al final sigue siendo una modificación y sobre todo en temas de fiabilidad gana mucho. Lo del filtro ya no se ni que decir😂😂😂 lo qué si que le noto a esa moto es que falta afinarla de carburación
Si si mucha gente está comentando lo de la carburación y tenéis toda la razón, está para ajustar pero el objetivo era enseñar el swap. Ajustada la moto ha dado 180 km/h que es una barbaridad para ese chasis. Esos motores tampoco están diseñados para alcanzar puntas muy altas pero en cualquier caso es curioso ver este tipo de proyectos
Parece que va muy gorda de gasolina... o tal vez sea el calado del encendido pero se escucha que va fatal en comparación con como podría ir sólo poniéndola a punto
Bien bien yo soy mucho de hacer estas cosas,se va más dinero en trucar un am6 que meterle un motor más grande,nunca nos vale con lo que trae una moto de casa jeje no me gusta mucho como suena ese motor pero felicito al que lo ha hecho, siempre da gusto ver algo diferente, de ahí lo que hago yo 👍
Que guapada, coges un motor de esos, que vale un dinero, y la lleva sin filtro del aire...., la verdad es que es una autentica pasada, pero deberian poner su filtro de aire y una buena carburacion, su cilindro y ponston se lo va a agradecer
Hay que ser malo para desgraciar una gasgas 200, y mas malo ahun para hacer esto y que no ande un pescao. Si se hace, al menos que este bien echo y se curre el chasis de verdad para meter la caja del filtro de la gasgas, sino no andara nunca
Lo suyo sería un motor de una moto de 85, la panza sigue bastante pequeña aunque aún así se nota el cambio pero por lo menos tienes una moto con otro motor que no del el cante completo ya que no tiene la panza gorda como una sandia😂
Pero nadie ve que falla como una segadora? Sino puede ni levantar que tiene que salir forzado y no tiene nervio ni estira nada , lamentable pero el injerto está perfecto
Mi opinión es que Ai muchas 50 con mejor chasis como otras riejus más modernas y no hubiera puesto un 200!! Hubiera buscado un motor de 85 de cualquier mx para ir acorde con parte de ciclo y motor además que suelen tener cilindros como los Athena 112 para yz85 o similar creo que sería mejor opción por peso/potencia pero bueno esta bien hacerte las cosas con lo que tienes en casa tirado como supongo que hizo el dueño un saludo desde la costa brava
@@50offroad es verdad este video te demuestra que con paciencia tiempo y ganas puedes hacerte un sin fin de motos y proyectos bonitos si que es verdad que para hacerte algo en casa con lo que Ai esta muí bien pero si quieres un proyecto ya que funcione bien a nivel chasis y motor ya empiezas a gastar dinero en el jaja e echo varios proyectos y al final no paras de gastar dinero y dinero pero creo que no tenemos la felicidad en el dinero la tenemos en los hierros que gastamos
Madre mía no puede ir peor esa moto. No estira nada y va haciendo cosas raras, da pena oírla, que la carbure y le ponga un filtro por favor!!🤦 Ese motor con los desarrollos que se montan debería tirarte para atrás literalmente, pero no lo hace.
@@50offroad eso es lo de menos los pequenyos ajustes y retoques, la cosa que ya lo tienes hecho lo mas complicado meter algo tan grande dentro de algo tan pequenyo y que aguante
@@50offroad para q digan que no merece la pena.. llevaba trucaje 70cc y siempre tenia problemas con retenes y este hombre con ese motor 0 problemas ya lo veras
9:01 Mi Honda vision 110 con 8cv sale más rápido que eso 😂 La carburación da pena, y el rendimiento de la moto también, a mí me parece que llevas un 125 con un Dellorto del 12 ... Vaya zurullo de moto colega 😂
Yo trabajaba en un taller de competición y teniamos una con un motor de cros era una 250 nunca la vi aranca siempre estaba para ayi ene rincón le pregunte ami jefe y dijo una 250 es 🤣
la verdad zurre a 49 preparada jajaja si podia borrar las letras que lleva en el motor y todo lo que sea referente a otras marcas por si algun guardia reconociese algo y si por aqui por mi pueblo y alrededores ya se hablo algo de que alguien le metio el motor de una aprillia 125 a una de 49 y uno que su papi tenia poco dinero le quito el motor de la honda 250 de motocros que tenia y se lo puso a su gpr pero a ese que no le ddolia lo que se gastaba jejeje cositas asi por aqui habian lo unico que no te pillaran
Yo pienso q es una tontearía ya q hay q hacer muchas cosas y para eso te compras una 125 2t o directamente una mas grande te ahorras problemas, dolores de cabeza, policía etc.... si lo quieres hacer para aprender me parce bien ya q es una buena manera de aprender a adaptar cosas y te sirve para mucho pero si es para correr mas es una tontearía ya q no solo tienes q reforzar chasis es también la estabilidad ya de por si trucar el de serie y q se ponga a 130 empiezan a moverse mucho y si encima le pones un motor mucho mas grande con un chasis tan fino ni me imagino.... pero bueno para gustos colores un saludo @50offroad ;)
Estoy de acuerdo pero como dices se puede aprender mucho con este tipo de cosas, en cualquier caso creo es que es algo interesante que teníamos que enseñaros 👍🏼
Eso es de ser intelijente tienes una moto potente por menos dinero y conservando la fiabilidad en vez de preparar una cafetera para que este dando problemas
mola, pero deberiais haberte esperado y hecho el video una vez carburada, se siente el rateo mucho. Tal y como lo planteas dejas al mecanico que se ha pegado todo el curro mal como si no supiera carburar motos, (aunque estoy seguro que si que sabe) bien por el mal por ti. lo siento..... y sino al menos poner " first start" (y te curas en salud)
Entiendo que tú comentario no va con mala intención, yo me limito a compartir proyectos que otras personas hacen. Creo que es mejor compartir algo que evitar hacerlo. Un saludo
@@50offroad gracias por entenderme i de verdad me ha gustado pero ha veces es difícil poner una critica negativa suave. I que el otro no sienta ofendido su orgullo ( no es tu caso) con hablarlo queda arreglado 😇. Yo tb aprendo en vuestro canal. Animos!! y a ver si alguno se anima y hace apasadas en curvas!! Pd: un colega hzo lo mismo pero metiendo un am6 a una mini moto infantil de cross... tubo que hacer soportes, quedo un pepino, llevaba tambor delante i detras y le adapto discos i unas cuantas cosas mas... Pd2 ahora si te dejo mi like 😉
@@50offroad de igual manera gracias por traer contenido distinto y nuevos proyectos también mola ver lo que hace la gente fuera de lo normal enorme Pablo
esta claro que disimula mas llevar el motor original trucado pero mucho mas fiable un 125cc metido a la 50tilla un 2oocc o mas me parece demasiado jeejej y temas circulación.. pues es lo mismo de ilegal prácticamente que llevar trucada la moto con motor original ..con cabeza podrias estar muchos años circulando con ella sin problemas jejeje
@@50offroad se notaba ratea mucho y no rompe bien pero eso lo q tu dices si ahora corre eso bien afinao de carburación tiene q volar jajajaja enserio la polla el swap
Gracias!! Hay gente que le ha molestado que no esté carburada jajajaja yo creo que lo interesante de este video es el hecho de ver que hay gente que le mete motores mucho más gordos
@@50offroad a ver el vídeo va de un swap no de cómo carburar tu moto jajajaja, es cierto q se nota pero lo wapo es cómo ha tenido q adaptar el motor y to eso, que realmente es la parte interesante de todo, por lo menos bajo mi punto de vista, lo dicho muy buen video 👊✊💨
La verdad que llevo tiempo pensando hacer algo asin para la @upasendaa y el video explicado perfecto creo que lo are pero llevare filtro para evitar problema gracias por el contenido 💪💪💪
Si esta podrío si, no abre la válvula y la carburación ni hablar. Si la ajustas bien si corre pero tal y como va la subes al banco y el tpr q llevaba antes corre mas
@@JoseAntonio-pk7hu ya pero esq el chaval dice q su moto de casa va mas 🤣🤣🤣 hay q ser fantasma pa decir eso encima un 21 de casa q le ira la moto mas ahogada q al de la rj
Luego piden 4.000€ x ella y da puta pena, ni va fina, está que yo la levantaba mas del suelo para que no puedas ni dar una curva, soldar y comprar un motor 2t lo ace cualquiera , lamentable pedir 4mil x una moto que ni corro y parece que tiene chepa
JAJAJJAJAJA no me digas que quieren 4000€ por eso. Por 4000€ me compro la gasgas original 300 2t del 2010 y me sobran 500€. Quien dice una gasgas también puede decir una ktm 525 4t y tienes fiabilidad asegurada. En fin, niños...
esta muy guapa pero se ahoga se nota en el sonido alomejor es por que no tiene filtro de todas forma esta dpm y mas que una truca tiene que tirar aunqie se ahoge jeej
@@50offroad esta claro q cada uno tiene una opinión diferente pero yo la ubiese dejado cn el tpr de lf pr q eso era una pasada, esta claro q el motor de la gasgas va muy bn pero prefiero el motor q llevaba
Si jeje la verdad que el TPR era una pasada, a mucha gente no le ha sentado bien que se haya cambiado ese motor pero tío al final cuando alguien compra una moto pasa a ser suya y acertadamente o no puede hacer lo que quiera con ella
*¿Qué es mejor TRUCAR UNA MOTO o hacer SWAP DE MOTOR?* ⬇️ COMENTA ⬇️
Como dices que un buen motor como mucho saca 25cv?😂😂
🤦🏿♂️🤦🏿♂️
@@marcfuentes9923 tampoco se aleja mucho de la realidad,muchos bancos de potencia dan resultados muy por encima de la realidad
Yo creo que es mejor trucar un motor puesto que ese monstruo es más peligroso que un 74 por ejemplo, pero eso no quita que este súper guapo el swap que lleva esta moto, un motor trucado mientras no se le trate mal, se le hagan sus mantenimientos etc... Puede durar toda la vida. Yo llevo la moto de mi padre, una rieju mrt clásica del 83 con cilindro de 80 2t y la moto no ha dado problemas de motor ninguno solo de encendido por los platinos, un saludo y gran vídeo 💪🔥
Si la vas a usar mejor un swap, más fiable, aunque también es un caro placer escuchar un AM6 con un bidalot subiendo de vueltas como un poseso
menuda locura de swap de motor a echo este tio, pero ole sus huevos ay en vez de gastarse un dineral preparando el motor de serie a metido un motor mas grande, mas potente y a la vez mas fiable que el am6 jajaja, me molaria mucho probar esa moto 💪💪🔥🔥🔥🔥
Esta moto vuela jajajaj a ver quien le mete un motor más grande jajaja
Cuando no tienes mucho dinero pero si tienes mano e imaginacion
el tio la tiene anunciada en wallapop
Que crack el tio con motor de gas gas 200 baia pepino muy buen video i muchas felicidades por el propietario un 10
Muchísimas gracias Pau por saber apreciar el contenido. Un abrazo
De nada
Muchisimas gracias a todos los que os ha molado el proyecto
👍🏼👍🏼👍🏼
Tienes insta para ver el proceso?
no se si es por el escape o por carburación pero no me suena a gas gas.. jejejej
Está por carburador jejeje
Parece que no está bien carburada
Esa moto lo que tiene es un bajón que te cagas estoi arto de Acer motores y si es enduro tss
@@manuelramosgarcia3867 a qué te refieres con un bajón?👍🏻
@@toploverss a que necesita nicasilado pistón carburador un filtro en condiciones etc esa moto no tira ni Patras no es por ofenderte pero no va para empezar el cambio de marchas se los debe de beber una marcha tras otra rrapido etenido Kawasaki 125 Kawasaki 85 Yamaha 450 de 2019 TM 125 de circuito y se cómo tiene que ir un motor de esos aora que ati Teva bien así no quieres más potencia vale
Esa moto del boris!!!! Un super proyecto , una bestialidad la verdd y super currado
Gracias la verdad que sí pocos proyectos se ven así
Sinceramente yo creo que el chaval que ha hecho este cambio de motor lo ha hecho bien y la verdad que daría igual que fuera ilegal, básicamente porque casi todas estas motos de 49 van trucadas. Un saludo Pablo y buen video como siempre ✌️🔥
Muchas gracias David jejeje al final trucar una 49cc o poner este motor a efectos legales es lo mismo
Hasta que le paren en un control y le embarguen la moto 😂😂
Mirar la carburación que esa moto ratea y no abre la válvula de escape, no va bien en altas.
Sí es cierto que le hace falta un ajuste de carburación
@@50offroad de todas formas la moto espectacular. Siempre pensé que era mejor poner un motor más grande que no invertir tanta pasta en trucar el motor de 50.
Justo eso iba a decir ! No va nada bien ! Tendría que andar muchísimo más
Exacto. La moto muy guapa y bla bla bla. Pero de motor FATAL.
La moto bien ajustada se ha puesto a 180 y para ese chasis ya os digo que es mucho. Es cierto que no está ajustada pero el mensaje de esté video es el tema del swap
Igual que las Zip se le meten los motores de las skiper 150 y vuelan muy buen video
Muchas gracias Antonio 👍🏼
Videacoooooo,esa me parece la mejor rr castrol y respecto a lo de que prefiero del motor origen o trucado,en hechos económicos es más barato yo creo el swap aunque la magia de sacarle potencia a un motor con tus manos y tal e ir probando para sacarle el mayor rendimiento es directamente mágico 🥺
Eso es cierto y de hecho es lo que mola con las 49cc: el poder prepararlas jeje. Muchas gracias Mario por ser fiel a estos vídeos!! Aprecio muchísimo tu apoyo ya lo sabes ;)
Por el chasis diría que no es una castrol auténtica por los posapiés traseros, el curro si es una locura le queda bien ese motor jeje por cierto había una RR que de fábrica montaba motor gas gas 125 aunque solo se vendió al extranjero.
Parece que la válvula de escape no abre bien,o no abre directamente, pero aún así buen proyecto💪
Buenas Dani!! Sí está por ajustar todo ese tema de momento se ha hecho el trabajo de adaptar el motor
Esta moto es la que hizo lfracing con el tpr 86 la rr castrol de sus videos
Así es
Esa si que volaba, iba como un avion
Brutal, y la moto preciosa.
Muchísimas gracias Ángel! Un abrazo 👍🏼
Vaya pasada, preciosa
Muchísimas gracias 👍🏼
Me parece extraño un motor de 200cc en una 49cc pero mola mucho la verdad🔥🔥
GRANDE BORISSS NENEE!!
Jajajajja
Esa moto es impresionante, en el video no le hace justicia a como suena y como pasa cual avión por el pueblo
Llo lo más bestia que he visto es este aunke también ai una Rieju RR con un motor rotax de 125 trucado a 160 que tampoco está mal y la verdad que son ambas un buen avion un abrazo desde Montoro Córdoba que la disfrutes mucho y ten cuidado con los primos que con eso no creo que te multen solo por no llevar la ITV jjkajajjajaja buen avion a disfrutar y a afinarlo salud y mucho gasss
Buenas Juan Francisco, no es mía jejejeje está ha llegado a 180 de GPS según lo que me ha estado comentando el dueño
Muy interesante, sigue asi makina 💪💪
Muchas gracias Joel! Un abrazo
Le meto eso a mi rr y duro 10min vivo JAJAJAJAJAJAJ, que locura mencanta🤩🤩🤩
jajajaj que grande Pedro!
Valvula de escape salio del grupo
Esto es mucho mejor que trucar un motor, no hay color ni en las prestaciones que consigues ni en la fiabilidad, eso debe de volar con lo poco que pesa. Gran video✊💨
Perooo.... Y el filtroo???😱😱😱😭
La brida que sujeta el silencioso me flipa😂 yo ami gg se le partio el soporte y lleva sujeto con 5 bridas mas de 100h
Lo del filtro se ha convertido en misión imposible tío jajajajajaja la verdad es que como dices no tiene nada que ver. Pierde la gracia de preparar una 49 pero a cambio tienes un motor potente y fiable
La verdad es que si que pierde la gracia( ver como le vas subiendo potencia al motor de serie es muy satisfactorio), pero claro al final sigue siendo una modificación y sobre todo en temas de fiabilidad gana mucho. Lo del filtro ya no se ni que decir😂😂😂 lo qué si que le noto a esa moto es que falta afinarla de carburación
Si si mucha gente está comentando lo de la carburación y tenéis toda la razón, está para ajustar pero el objetivo era enseñar el swap. Ajustada la moto ha dado 180 km/h que es una barbaridad para ese chasis. Esos motores tampoco están diseñados para alcanzar puntas muy altas pero en cualquier caso es curioso ver este tipo de proyectos
Parece que va muy gorda de gasolina... o tal vez sea el calado del encendido pero se escucha que va fatal en comparación con como podría ir sólo poniéndola a punto
Estaba por ajustar en ese vídeo Quique
Demasiada motor para ese chasis creo yo jejeje pero increíble el proyecto
Gracias Rafa
Bien bien yo soy mucho de hacer estas cosas,se va más dinero en trucar un am6 que meterle un motor más grande,nunca nos vale con lo que trae una moto de casa jeje no me gusta mucho como suena ese motor pero felicito al que lo ha hecho, siempre da gusto ver algo diferente, de ahí lo que hago yo 👍
Eso es, el tema es que está par ajustar pero hay que echarle horas para adaptar piezas de otras motos
@@50offroad jejej lo se por que lo hago lo de adaptar,pues entonces será eso una puesta a punto y a circular
Muy bien video…. Yo le hubiese metido un 80 de honda o como mucho un 125 de gasgas pero me parece un buen contenido🙂
Buenas Pol, claro normalmente se mete ese tipo de motor
Que guapada, coges un motor de esos, que vale un dinero, y la lleva sin filtro del aire...., la verdad es que es una autentica pasada, pero deberian poner su filtro de aire y una buena carburacion, su cilindro y ponston se lo va a agradecer
Buenas Yeray 👍🏼 sí está por ajustar jejejejeje
Esa moto era la de lf racing, llevaba un tpr86, un polini de 32, el escape era un TXT v11 y un rotor pvl stage6, eso era una puta bestia
Así es 👍🏼
@@50offroad esta también esta guapa
Lo interesante de este video es el swap jejeje qué mucha gente desconocía que se puede hacer
@@50offroad subirás. Otro video de como corre no?
No me lo creo que gracias ami este vídeo haya sido posible , increíble pepino 🔥
Efectivamente tío, así es!! Gracias por compartir este pepino ;)
Ese es colega mio
Grande 👍🏼
K duroo mi colega jajajajaja
jajajajajaja gracias por comentar Jon
@@50offroad a ti por subir a este pedazo de bicho
Menuda locura, lo peor es que habrá sido bastante más barato que trucarla al máximo 🤣
Seguramente jejejeje
no te creas un trucaje con 2 fast 34 embragues casters rotores escapes y to eso se sube 2000 o mas
@@antoniotudela3024 Y un motor de 125 de esos, el escape, el carburador y adaptar el chasis crees que llega a 2000€¿?
Curioso, pero esa parte ciclo se queda años luz con respecto a la parte ciclo de la gas gas, un tanto peligroso, pero no me disgusta, un saludo
Si pese a que se ha mejorado no deja de ser una 49cc
Hay que ser malo para desgraciar una gasgas 200, y mas malo ahun para hacer esto y que no ande un pescao. Si se hace, al menos que este bien echo y se curre el chasis de verdad para meter la caja del filtro de la gasgas, sino no andara nunca
Jajajajajjajajaja malo malo 😈
tengo una derbi senda con un 21 y un filto de aire, que escape me recomiendas
un 70cc estilo voca recuerda que tenemos disponible el código de descuento en Motoscoot. Código: 50offroad
No rompe bien le entra mucha gasolina o es la bujia mala ami me paso en la zip malossi y era la bujia
Está para ajustar 👍🏼
Aver si subes otro que valla perfe tiene que volar
Eso parece que no va ni patras con lo que podría ir , sube más de vueltas hasta una 125 4t
Eso tiene un bajón que flipas
Buenas Pepe está por ajustar el motor
Creo q el fallo es q es un motor de una moto de trial?!!!!
La moto muy guapa y un swap que se te va la cabeza, pero creo que el problema es el chasis que con el tiempo la parte todo
Si el chasis de la Rieju no tiene nada que ver al de la Gasgas y pese a haber sido reforzado es mucha potencia
Y digo yo cuando tenga q cambiar el piñon de ataque como va hacer por que lo tiene soldado 🤣🤣
🤯🤯🤯🤯
Bien pensado
radial y demel y soldar uno nuevo😂
😂😂😂😂😂😂😂
Cuando vean en un control el gas gas y lo papeles de la moto bas a flipar pero esta guapo
😂😂😂😂😂😂😂
ponle un filtro a eso anda.. que entre ir sin filtro y la mala carburación que lleva le va durar dos días.
Lo del filtro totalmente de acuerdo jeje es importante
Lo suyo sería un motor de una moto de 85, la panza sigue bastante pequeña aunque aún así se nota el cambio pero por lo menos tienes una moto con otro motor que no del el cante completo ya que no tiene la panza gorda como una sandia😂
Pero los motores de 85 son de motocross y requieren mucho mantenimiento, aunque se camuflan mejor es verdad
Que bien queda el piñon de ataque soldado
Pero nadie ve que falla como una segadora? Sino puede ni levantar que tiene que salir forzado y no tiene nervio ni estira nada , lamentable pero el injerto está perfecto
Buenas Jose, es evidente que está por ajustar carburación etc. Nadie ha dicho que no
Buena pasada de moto muy buena idea, aun que yo hubiera puesto 125 de enduro suena más bonita jajaja pero guapo proyecto
Muchas gracias Randy ✊🏻💨
Suena malamente por la inadecuada carburación
Mi opinión es que Ai muchas 50 con mejor chasis como otras riejus más modernas y no hubiera puesto un 200!! Hubiera buscado un motor de 85 de cualquier mx para ir acorde con parte de ciclo y motor además que suelen tener cilindros como los Athena 112 para yz85 o similar creo que sería mejor opción por peso/potencia pero bueno esta bien hacerte las cosas con lo que tienes en casa tirado como supongo que hizo el dueño un saludo desde la costa brava
Buenas Franky, claro es más razonable lo que dices pero al final es lo típico que haces con lo que tienes a mano
@@50offroad es verdad este video te demuestra que con paciencia tiempo y ganas puedes hacerte un sin fin de motos y proyectos bonitos si que es verdad que para hacerte algo en casa con lo que Ai esta muí bien pero si quieres un proyecto ya que funcione bien a nivel chasis y motor ya empiezas a gastar dinero en el jaja e echo varios proyectos y al final no paras de gastar dinero y dinero pero creo que no tenemos la felicidad en el dinero la tenemos en los hierros que gastamos
Eso es jajajajaj al final te sacan una sonrisa después de muchos dolores de cabeza
La valvula no abre, se nota mucho porque no sube de vueltas. Ademas de carburacion no va nada bien.
Buenas Adrián, así es. Cuando se grabó la moto estaba para ajustar
Madre mía no puede ir peor esa moto. No estira nada y va haciendo cosas raras, da pena oírla, que la carbure y le ponga un filtro por favor!!🤦
Ese motor con los desarrollos que se montan debería tirarte para atrás literalmente, pero no lo hace.
Esta para ajustar José. Bien carburada ha llegado a 180 osea que ir va
@@50offroad QUEREMOS VER LOS 180
Sube mas videos con este motor
Lo ideal sería verlo ya ajustado. Muchos iban a flipar jeje
Otro video a ver cómo coje los 180km/h
que locura tienes que tener una cabeza impresionante para hacer este proyecto es flipante como cuantas horas habra hechado para hacer este SWAP
Muchas gracias Xavi, esa es la actitud. Está claro que faltan cosas por ajustar pero lo importante son los huevos para hacer cosas así de locas
@@50offroad eso es lo de menos los pequenyos ajustes y retoques, la cosa que ya lo tienes hecho lo mas complicado meter algo tan grande dentro de algo tan pequenyo y que aguante
Así es tío, ahora ya está ajustada y vuela ✊🏻💨
@@50offroad para q digan que no merece la pena.. llevaba trucaje 70cc y siempre tenia problemas con retenes y este hombre con ese motor 0 problemas ya lo veras
El tema es alinearlo bien que no es fácil porque si no la cadena puede ir loca pero sí, cuando está todo ajustado es una maravilla
Esta muy guapa y bien pensada pero le falta carburación jeje
Buena Manuel, sí como dices está por ajustar
Una puta pasada me encatan yo kiero ase lo mismo en mi riejus
Dale caña 👍🏼
Hola, me enteré que el chico sufrió un accidente muy grave, alguien sabe como se encuentra?
Hola Dj Cubo! Así es sufrió un accidente pero no con esta moto, se está recuperando y por suerte esta bien. Un saludo y gracias por preguntar.
No parece como que revoluciona muy poco ?
Buenas Gabi, sí está por ajustar el motor
PD: ya sabemos que está por carburar...
😂😂😂😂😂😂
0:45 esa moto no tira pa ser un 200 jajaja , me sabe mal jaja
Aleix está para ajustar jeje 👍🏼
@@50offroad y si esta para ajustar para que haces un video ahora? Y no te esperas a que por lo menos coja los 130km/h😅
La idea de este video era enseñar el swap
9:01 Mi Honda vision 110 con 8cv sale más rápido que eso 😂 La carburación da pena, y el rendimiento de la moto también, a mí me parece que llevas un 125 con un Dellorto del 12 ... Vaya zurullo de moto colega 😂
Buen swap pero en el video parece que no corre nada, no esta del todo fina o el video engaña no lo sé
Sí, es cierto que falta ajustarla para que vaya fina y dejarla perfecta
La clase papa la puedes tirar cuando quieras
😂😂😂😂😂😂😂
Yo trabajaba en un taller de competición y teniamos una con un motor de cros era una 250 nunca la vi aranca siempre estaba para ayi ene rincón le pregunte ami jefe y dijo una 250 es 🤣
Vaya locura David
Yo lo haría si me da un poco igual ITV y no me paro pues la verdad que si me plantearía cambio de motor más k nada por la fiabilidad del motor.
Buenas Hugo si jeje aunque el motor de serie se puede poner dado que se conservan los anclajes originales
de casa señor agente
Y un carburaitoi le hace falta no rompe 🤷🏻♂️
Que? Jajaja
@@50offroad que le hace falta CARBURAR, perdona mi movil esta mal mal 😅🤣
la verdad zurre a 49 preparada jajaja si podia borrar las letras que lleva en el motor y todo lo que sea referente a otras marcas por si algun guardia reconociese algo y si por aqui por mi pueblo y alrededores ya se hablo algo de que alguien le metio el motor de una aprillia 125 a una de 49 y uno que su papi tenia poco dinero le quito el motor de la honda 250 de motocros que tenia y se lo puso a su gpr pero a ese que no le ddolia lo que se gastaba jejeje cositas asi por aqui habian lo unico que no te pillaran
Yo pienso q es una tontearía ya q hay q hacer muchas cosas y para eso te compras una 125 2t o directamente una mas grande te ahorras problemas, dolores de cabeza, policía etc.... si lo quieres hacer para aprender me parce bien ya q es una buena manera de aprender a adaptar cosas y te sirve para mucho pero si es para correr mas es una tontearía ya q no solo tienes q reforzar chasis es también la estabilidad ya de por si trucar el de serie y q se ponga a 130 empiezan a moverse mucho y si encima le pones un motor mucho mas grande con un chasis tan fino ni me imagino.... pero bueno para gustos colores un saludo @50offroad ;)
Estoy de acuerdo pero como dices se puede aprender mucho con este tipo de cosas, en cualquier caso creo es que es algo interesante que teníamos que enseñaros 👍🏼
@@50offroad sin duda algo curioso saludos amigo 😉
Si señor lo mejor es hacer swap a motor más grande 🔥🔥🔥 y luego preparar el motor grande para terminar la locura 🤣🤣🤣
JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJA que jefe si señor esa es la actitud 🔥🔥🔥
Eso es de ser intelijente tienes una moto potente por menos dinero y conservando la fiabilidad en vez de preparar una cafetera para que este dando problemas
✅✅✅✅✅
Esa moto me recuerda a la castrol de lf Racing
Es la suya Héctor
Esp tiene k partir chasis cada dos por tres
Va reforzado
Si pega más petar dazos que una cortazepes
Ratatatatatattatatata Brppapapapapa
Jajajajaj
Con un filtro iría mucho mejor pepito
@@guillermoguerrerolopez1850 yo iba a decir lo mismo bro
ya q nos ponemos con cosas ilegales no deberíamos ni de cambiar el retrovisor a uno q no esté homologado
A la mínima modificación la moto ya no cumple con la normativa para circular
El piñon de ataque soldado🤣y falla
"La MoTo vA cOmO eL cUlO" No veis q esta mal carbura pesaos
Jajajajajaja así es tío 😂😂😂 es que muchos no han entendido que aquí estamos viendo el tema del swap, es evidente que está por ajustar 👍🏼
Eso bien carburado y ajustado callaria muchas bocas pero es muy buen proyecto
Ole su pichaca
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
El am6 qe llevaba esa rr era un tpr preperado por lf no llevaba el de casa
Me refiero a que de origen monta un am6
Yo le hubiera dejado el tpr 86 que llevaba que para mí gusto es más divertida.
Gran motor Toni
mola, pero deberiais haberte esperado y hecho el video una vez carburada, se siente el rateo mucho. Tal y como lo planteas dejas al mecanico que se ha pegado todo el curro mal como si no supiera carburar motos, (aunque estoy seguro que si que sabe) bien por el mal por ti. lo siento..... y sino al menos poner " first start" (y te curas en salud)
Entiendo que tú comentario no va con mala intención, yo me limito a compartir proyectos que otras personas hacen. Creo que es mejor compartir algo que evitar hacerlo. Un saludo
@@50offroad gracias por entenderme i de verdad me ha gustado pero ha veces es difícil poner una critica negativa suave. I que el otro no sienta ofendido su orgullo ( no es tu caso) con hablarlo queda arreglado 😇. Yo tb aprendo en vuestro canal. Animos!! y a ver si alguno se anima y hace apasadas en curvas!! Pd: un colega hzo lo mismo pero metiendo un am6 a una mini moto infantil de cross... tubo que hacer soportes, quedo un pepino, llevaba tambor delante i detras y le adapto discos i unas cuantas cosas mas...
Pd2 ahora si te dejo mi like 😉
F por ese motor que le falta un mantenimiento jajaj
Falta ajustar jejeje
Yo creo que eso no se puede homologar y es un poco locura meter ese motor con esa parte de ciclo
Si si homologar descartado, quizás un motor de 125 es más razonable por lo que comentas de la part ciclo 👍🏼
Buen trabajo pero a eso le falta afinar ,se nota q no abre como toca
Así es José, está para ajustar la moto jejeje pero el swap ya está hecho
Y ese motor va mas gordo en altas q ay q bajarle chicles y parwce qe no abre la valvula de escape
Si si está por ajustar pero el objetivo es enseñar el swap
Ese motor es de una moto de trial, no???
De enduro
Lo que no va es bien la moto ya solo a oído se nota que le falta una buena carburación y no abre gas del todo ... ratea mucho como dice el compi
Si si está por ajustar Rubén jeje 👍🏼
@@50offroad de igual manera gracias por traer contenido distinto y nuevos proyectos también mola ver lo que hace la gente fuera de lo normal enorme Pablo
Muchas gracias Rubén 👍🏼 mucha gente no lo ha comprendido jeje un saludo
esta claro que disimula mas llevar el motor original trucado pero mucho mas fiable un 125cc metido a la 50tilla un 2oocc o mas me parece demasiado jeejej y temas circulación.. pues es lo mismo de ilegal prácticamente que llevar trucada la moto con motor original ..con cabeza podrias estar muchos años circulando con ella sin problemas jejeje
Si jejeje lo comentamos en el vídeo de hecho el swap a 125 es bastante frecuencuente
@@50offroad si lo vi después jejeje me precipite comentando jajaja un abrazo y gas¡¡ ;)
Un abrazo tío 👍🏼
A parte de ir sin filtro... La moto es una locura cómo tiene q ir ese bicho
Si jejeje y está a falta de carburar pero ya te digo que vuela
@@50offroad se notaba ratea mucho y no rompe bien pero eso lo q tu dices si ahora corre eso bien afinao de carburación tiene q volar jajajaja enserio la polla el swap
Gracias!! Hay gente que le ha molestado que no esté carburada jajajaja yo creo que lo interesante de este video es el hecho de ver que hay gente que le mete motores mucho más gordos
@@50offroad a ver el vídeo va de un swap no de cómo carburar tu moto jajajaja, es cierto q se nota pero lo wapo es cómo ha tenido q adaptar el motor y to eso, que realmente es la parte interesante de todo, por lo menos bajo mi punto de vista, lo dicho muy buen video 👊✊💨
Muchas gracias tío! 👍🏼
Eso no anda para nada pa ser un 200 2 T
Esta por carburar Adrián pero creeme que carburada corre y mucho
@@50offroad ya te digo yo que e cogido todo tipo de motos y eso no va bien le entra mucho aire y la carburacion no esta muy bien ajustada
@@50offroad y la valvula de escape no abre
Esa moto no va bien de normal culaquier gas gas de serie de 200 suele levantarse i estirar algo más que revise bien ese motor que algo faia
Si está por ajustar la carburación
Igual al estar carburada para funcionar con filtro al ir sin filtro va mal
Buenas Kevin, si está por ajustar el tema de carburación
Nose q pensar porque no pareze tener tantos caballos como dices porque las pasadas son un poco malas o algo nose 😂😂
Buenas Javi, la moto esta por ajustar como se ve jeje
@@50offroadahh 😂😂
La verdad que llevo tiempo pensando hacer algo asin para la @upasendaa y el video explicado perfecto creo que lo are pero llevare filtro para evitar problema gracias por el contenido 💪💪💪
Muchas gracias a tí por comentar ✊🏻💨
Llevara motor de 250 pero va como una mierda
Esta por ajustar, en cualquier caso el motor es de 200cc 2t
@@50offroad si bueno, me he equivocado pero cualquier 1252t va mucho mas
Lo dudo tío, ten en cuenta que está por ajustar. Habiendo sido ajustada a dado 180 km/h poca broma para ese chasis
Una ktm exc 125 2 t se funde a eso y a la gas gas que tiene este jajajaja
Claro que sí campeón un petitsuis y al cole
menudo motor más podrio , si de casa con un 21 corre mi moto más
Falta carburar para que vaya fina
Jajajajajajajaja
no te queda ni na pa que corra tu moto igual q esa
Si esta podrío si, no abre la válvula y la carburación ni hablar. Si la ajustas bien si corre pero tal y como va la subes al banco y el tpr q llevaba antes corre mas
@@JoseAntonio-pk7hu ya pero esq el chaval dice q su moto de casa va mas 🤣🤣🤣 hay q ser fantasma pa decir eso encima un 21 de casa q le ira la moto mas ahogada q al de la rj
Luego piden 4.000€ x ella y da puta pena, ni va fina, está que yo la levantaba mas del suelo para que no puedas ni dar una curva, soldar y comprar un motor 2t lo ace cualquiera , lamentable pedir 4mil x una moto que ni corro y parece que tiene chepa
Está por ajustar en este video, simplemente se ha enseñado el tema del swap
JAJAJJAJAJA no me digas que quieren 4000€ por eso. Por 4000€ me compro la gasgas original 300 2t del 2010 y me sobran 500€. Quien dice una gasgas también puede decir una ktm 525 4t y tienes fiabilidad asegurada. En fin, niños...
Nose si se abra dado cuenta que va mal y no corre ni para atras
La moto está para ajustar pero el SWAP ya está hecho jeje 👍🏼
carburación ratea muchísimo y no abre la válvula de escape en alta!!
Estaba para ajustar en ese vídeo
esta muy guapa pero se ahoga se nota en el sonido alomejor es por que no tiene filtro de todas forma esta dpm y mas que una truca tiene que tirar aunqie se ahoge jeej
Buenas Josu, sí está por ajustar el motor jejeje pero la idea es que cuando vaya perfecto vuele
Esa moto es la que era de lf racing no??
Si Kike era la suya
@@50offroad esta claro q cada uno tiene una opinión diferente pero yo la ubiese dejado cn el tpr de lf pr q eso era una pasada, esta claro q el motor de la gasgas va muy bn pero prefiero el motor q llevaba
Si jeje la verdad que el TPR era una pasada, a mucha gente no le ha sentado bien que se haya cambiado ese motor pero tío al final cuando alguien compra una moto pasa a ser suya y acertadamente o no puede hacer lo que quiera con ella
@@50offroad eso esta claro, la verdad es q es una locura estando bien puesta a punto tiene q andar bastante
suena un poco raro eso..
Está por ajustar la Carburación
Las 49 lo que luze es trucarla
Es la gracia de las 49cc jeje
Toda la razón la gracia es ir mejorando las poco a poc