Ich vermisse hier das LF TS 8 auf Basis des Robur LO 2002, denn immerhin war es das zahlenmäßig häufigste und gerade in den FFW der Dörfer der DDR das wichtigste Löschfahrzeug noch bis zur Jahrtausendwende.
Sehr schönes Video! Es hat sich echt so viel geändert, gerade wenn man die heutigen Feuerwehr Fahrzeuge sieht. Aber damals konnte man sich auch gut helfen, wenn es zu einem Einsatz gekommen ist großartig! 🚒
Wie sich hier manche haben wegen ein Paar Patzern im Kommentar. Für so einen Nischenbeitrag ist das doch gut gelungen. Da habe ich schon viel schlimmeres bei großen Produktionshäusern gesehen. War interessant und informativ. Einblendungen über Baujahr, Motor- und Pumpentyp und deren Leistungen usw. wären zwar schön gewesen, aber man kann nicht alles haben. Danke fürs Hochladen.
Ein auch für Wessi's interessantes Filmchen, zeigt es doch ganz deutlich, wie ähnlich die Entwicklung der Feuerwehrtechnik auf beiden Seiten der Grenze war . Ein OLM (West) i.R. Mit kammeradschaftlichem Gruß, einer für Alle und Alle für einen 🤗👍
Der Feuerwehr Kollege aus rautenkranz war aber extrem aufgeregt... diese dl 10 im aktiven Dienst is jawohl mal super...und wie man sieht, bei den "Neubauten" im Osten wohl auch effektiv... Klasse Ich werde euch bei Gelegenheit mal besuchen (das ist ein Versprechen, keine Drohung 😉)
Den Wartburg 353 fahren wir bei uns in NRW immer noch als Elw so ein schönes Auto und ich habe es mir zur Aufgabe gemacht den Wagen 1 mal in der Woche mit nach Hause zu nehmen und zu Wienern und schick zu machen manchmal fahre ich damit auf old und youngtimer Treffen
Es ist nunmal ein Stück Vergangenheit, an denen Erinnerungen hängen, und natürlich nicht zu vergessen die Technik dahinter die wirklich vielen so sehr gefällt. gruß BCT
Es macht im Vergleich zu heute 2020, schon Freude mit solider, strukturierter Technik zu arbeiten und nicht mit Möchtegern Erfindungen mit Störungen, bei den ein Computer neu gestartet werden muss und keiner weiß warum das so ist. Ich stelle mir auch diese modernen Folientaster in der Bedienbarkeit schlechter vor, als ein ordentlicher Hebel mit dem man zum Beispiel spürt ob ein Ventil offen oder zu ist.
@@dd2ika Ich denke die Sache mit den Computern in Fahrzeugen ist heutzutage sehr Marktahängig, der Druck der Marken untereinander benötigt schnelle Entwicklungen und demzufolge nicht so gut durchdachte Software mit demzufolge Problemen.
@1DoppeltenBitte Naja, der H6 war ja nun kein wirklicher Schwerlast-LKW. Und der W50 war ja robust und relativ zuverlässig, aber nun wirklich nicht der Weisheit im LKW-Bau letzter Schluss. Liaz und Tatra waren so schlecht nicht, Böhmen und Mähren haben eine lange Industrietradition. Zu den sowjetischen Produkten braucht man nicht viel zu sagen, aus meiner Sicht im wesentlichen Kernschrott, viel zu schwer für die relativ geringen Nutzlasten. Lediglich der Kamas war dann einigermaßen brauchbar...
Winke Einsätze zur Verschleierung des Aufenthalts des echten Erich, bei Manöver, Geheimkonferenzen und zur Verhinderung der Gegenspionage. Die Idee ist soweit ich weiß von den Briten, um im 2.Wk Churchill vor Attentätern zu schützen. Ein deutsches Sonderkommando hat einen der Doppelgänger erschossen.
Hallo Kameraden wie ihr sicher wisst ist das Betreiben einer Benzin Kettensäge laut FDV ( Feuerwehr Dienst Vorschrift) verboten. Es darf auf Leitern generell nur mit Elektro Kettensägen gearbeitet werden dies gilt auch für ein Teleskopmast. Ansonsten Top
Ja, schöner Beitrag mit einem sehr angenehm sachlich auftretenden Experten Chrissi. Einige Fehlerchen finde ich zwar auch, aber es sind ja keine Profis am Werk. Z.B. wurden zwar i.d.R. die Fahrzeuge in den jeweils genannten Werken produziert, die feuerwehrtechnische Ausrüstung allerdings nicht. Und der Bezug ist ganz klar die in Beuster vorhandene Technik. Die stellt aber einen ganz guten Querschnitt dar, vielleicht fehlt noch das TLF auf G5.
ich finde es interessant, dass dann doch relativ viele Fahrzeuge mit funktionierender Sonderrechtsanlage in den Privatbesitz übergingen. Das ist eigentlich sehr untypisch, da meist die Blaulichter verdunkelt werden müssen und/oder die Technik um das Blaulicht und das Horn ein und auszuschalten entfernt werden muss.
Hab nen Hanomag AL 28, bei dem muss man auch noch kräftig kurbeln und treten, wenn man lenken oder die Gänge schalten will^^. Ach Servolenkung ist bei dem auch nicht^^.
Erich ist doch nicht mehr im Tschaika gerollt, oder? Der hat doch den Citroen geliebt. Na ja, und das Double sollte dann nochmal 30 Jahre üben, es gibt schon bessere.
@@michaelgerald4871 Was genau wollten Sie mir da jetzt erklären? Im Übrigen trifft dies nicht auf alle Motorräder aus der DDR zu. Aber am besten lesen Sie nochmals genau, was ich geschrieben habe. "Es gibt Otto- und Dieselmotore, die jeweils nach dem Zweitakt- oder nach dem Viertaktverfahren arbeiten"... das wäre eigentlich die komplette Aussage gewesen.
Когда увидел товарища Эриха Хонекера, то подумал, что сейчас выйдет генеральный секретарь ЦК КПСС маршал Советского Союза Леонид Ильич БРЕЖНЕВ, и они там будут целоваться!!!!! =))))))
48:22 als ob hob Hoyerswerda jemals ne Berufsfeuerwehr hatte, in seinen besten zeiten 1979 waren es ca.70.000 Einwohner. Heute nur noch ca.33.000 Einwohner Tendenz weiter sinkend. Da hätte sich zu keiner zeit ne BF gelohnt. Ziemlich schlechte Journalismus arbeit!!
Beim nächsten Mal bitte erst recherchieren, dann denken... Und dann hätten Sie sich diesen Kommentar gänzlich erspart. Hoyerswerda hatte und hat nach wie vor eine Berufsfeuerwehr.
@Flashpoint112 ach Bubele, wolltest du kleiner Blubber-Frosch auch mal was sagen? Hast du feini feini gemacht Bubele. Jetzt spiel weiter mit deiner Lego-Feuerwehr....
Was für ein Mist erzählt er bei 5:30? Das Schaltgestänge vom Wartburg geht im Mitteltunnel nach hinten zum Getriebe? Also geht eine Kardanwelle vom Frontmotor nach hinten zum Getriebe und dann wieder nach vorn weil Frontantrieb. Ok wieder was gelernt
Genau mein erster Gedanke, Erich hatte ein Citroën und sein Double auch, kamen immer im Doppelpack durch die Greifswalder Straße, dahinter die Tschaikas, später Volvos und Tatras, egal geht ja um Feuerwehr. Tolles Video.
@@graubar6584 Meistens sind sie die Schönhauser langgefahren, aber egal... Und es gibt Fotos bzw. Filmaufnahmen, wo Erich im Tschaika sitzt. Tatra 603 und 613 gab es äußerst selten...Volvo und Citroen CX wurden parallel genutzt.
Tatra kannte ich bisher nur von der Leipziger Straßenbahn... Ich hab schonmal vom Fahrzeugbau für Feuerwehr und Militär gehört, aber diese hab ich bisher noch nicht gesehen.
THT ist der Aufbauhersteller, der das Fahrzeug generalüberholt hat. Gibt es übrigens immer noch, mir sind vor zwei Wochen fünf nagelneue THT Fahrzeuge auf dem Weg zum Hamburger Hafen entgegen gekommen: Bestimmungsland Indien, lackiert in Lime-Grün 😎.
Timestamp für alle Fahrzeuge
03:01 Wartburg 353 ADW
06:22 IFA S4000 LF 16
10:23 Robur Garant K30 LF TS8
12:57 IFA S4000 TLF 16
16:34 IFA W50 DL30 / IFA S4000 DL25
21:35 Robur LO2002 A LF8 LS
24:59 Sachsenring S4000 SKW 14
28:06 "Dieselameise" DK3 (Vorgänger von Multicar M21)
30:15 IFA W50 GW Flughafen
33:30 Multicar M22 DL10
39:52 Tatra 148 TLF32 / Tatra 815 TLF32
49:13 ZIL 131 TLF
Genau👍👍👍
sprecher sagt bei 3:25 Wartburg 335
Ich vermisse hier das LF TS 8 auf Basis des Robur LO 2002, denn immerhin war es das zahlenmäßig häufigste und gerade in den FFW der Dörfer der DDR das wichtigste Löschfahrzeug noch bis zur Jahrtausendwende.
LOs ❤
Les mal die Überschrift dann weißt du warum es fehlt 😂
@@xenon_voise936 Versteh Deinen Kommentar nicht! Muss Du mal näher erklären!
grossartigr bericht. schoen zeit genommen fuer die einzelnen fahrzeuge. sympatische interviewpartner. danke
Sehr schönes Video! Es hat sich echt so viel geändert, gerade wenn man die heutigen Feuerwehr Fahrzeuge sieht.
Aber damals konnte man sich auch gut helfen, wenn es zu einem Einsatz gekommen ist großartig! 🚒
finde ich auch
Wie sich hier manche haben wegen ein Paar Patzern im Kommentar. Für so einen Nischenbeitrag ist das doch gut gelungen. Da habe ich schon viel schlimmeres bei großen Produktionshäusern gesehen. War interessant und informativ. Einblendungen über Baujahr, Motor- und Pumpentyp und deren Leistungen usw. wären zwar schön gewesen, aber man kann nicht alles haben. Danke fürs Hochladen.
Wunderbare Erinnerung werden hier war macht weiter so wir gefällt eure Filme wunderbar und es Frücht die alten Heimatgefühle aus
Suuuuuper gemacht. Eine schöne Zeitreise mit der Feuerwehr.
Gratulation, sehr schönes und interessanteste Video, selbst für mich als Feuerwehr Unwissenden.👍
Ein auch für Wessi's interessantes Filmchen, zeigt es doch ganz deutlich, wie ähnlich die Entwicklung der Feuerwehrtechnik auf beiden Seiten der Grenze war .
Ein OLM (West) i.R.
Mit kammeradschaftlichem Gruß, einer für Alle und Alle für einen 🤗👍
Ja ich finde IFA w50 feuerwehrautos sehr schön
Sehenswert für alle die Interesse an alter Feuerwehr Technik haben. Das Feuerwehr Museum in Fulda ist auch sehr schön.🤗♥️
-Chrissi ist echt kompetent, Danke!
Geil - die DL10 😍👍
Der Feuerwehr Kollege aus rautenkranz war aber extrem aufgeregt... diese dl 10 im aktiven Dienst is jawohl mal super...und wie man sieht, bei den "Neubauten" im Osten wohl auch effektiv...
Klasse
Ich werde euch bei Gelegenheit mal besuchen (das ist ein Versprechen, keine Drohung 😉)
Sehr cooles Video gefällt mir sehr gut
Cooler Typ der Chrissi
Der SIL oder TLF24 war einzigartiges Fahrzeug ideal für den Bergbau war 15Jahre bei der Werksfeuerwehr und habe den SIL gefahren !
Den Wartburg 353 fahren wir bei uns in NRW immer noch als Elw so ein schönes Auto und ich habe es mir zur Aufgabe gemacht den Wagen 1 mal in der Woche mit nach Hause zu nehmen und zu Wienern und schick zu machen manchmal fahre ich damit auf old und youngtimer Treffen
Na dann mal schöne Grüße aus Eisenach und allzeit gute Fahrt! ;-)
Geil!
Am Anfang "Wartburg 335 W" und dann später richtig gestellt... ^^
3:24 Wartburg 335 W autschn, böser Versprecher.^^
Modelbuilder86 ist nen 353 W oder
Wir hatten bis 2002 auch noch eine DL auf einem W 50 Gestell und bis 2011 noch den W 50 Tanker. Den LO haben wir selbst zum SW 1000 umgebaut.
Mann muss dazu noch sagen euere w 50.DL war die erste Drehleiter im ehemaligen Kreis Flöha bis 1994 die FF Flöha ihre DLK 23/12 bekam
Mittlerweile wurde auch der Tatra bei der BF Hoyerswerda durch ein GTLF 8000 auf einem MAN Fahrgestell ersetzt
Wo ist das Fahrzeug jetzt hin???
@@NEMUR24so viel wie ich weiß bei ner FF in der Region
Die Feuerwehr in Hoyerswerda sucht jetzt wieder ihren alten Tatra. Anscheinend haben sie es sich anders überlegt und wollen den Tatra doch behalten
Feuerwehr "von damals"- Chapeau vor den Kameras Ihnen früher!
Mmmhhh, klarerweise Chapeau vor den KameradInnen. Die Tatra-GTLFs, ein Wahnsinn!
Sehr interessant, danke
Very beautiful video
Der junge Mann ist echt klasse! Richtig Plan
Hab ich auch gedacht!
Netter Versuch am Filmanfang , aber für gelungene Honecker - Parodien muß man schon den wahren Experten " Uwe Steimle " ran holen
dein Uwe Steimle kanns auch net, der hier sieht nur wie Honecker aus, Uwe Steimle überhaupt nicht. Reiner Krönert kanns besser!
DEM wurde inzwischen ein "Maulkorb" verpaßt!
@@kaiguleikoff7742 Und das ist auch gut so.
Da werden Erinnerungen wach, ich war von 1997 bis 2000 bei der FFW Löbau aktiv.
Bin jetzt nicht sicher, ob ich das richtig mitbekommen habe... aber kann es sein, dass die Fahrzeuge vielen Menschen Freude machen?
Es ist nunmal ein Stück Vergangenheit, an denen Erinnerungen hängen, und natürlich nicht zu vergessen die Technik dahinter die wirklich vielen so sehr gefällt. gruß BCT
Es macht im Vergleich zu heute 2020, schon Freude mit solider, strukturierter Technik zu arbeiten und nicht mit Möchtegern Erfindungen mit Störungen, bei den ein Computer neu gestartet werden muss und keiner weiß warum das so ist.
Ich stelle mir auch diese modernen Folientaster in der Bedienbarkeit schlechter vor, als ein ordentlicher Hebel mit dem man zum Beispiel spürt ob ein Ventil offen oder zu ist.
@@dd2ika Ich denke die Sache mit den Computern in Fahrzeugen ist heutzutage sehr Marktahängig, der Druck der Marken untereinander benötigt schnelle Entwicklungen und demzufolge nicht so gut durchdachte Software mit demzufolge Problemen.
gibt es mehr solche videos ?
Hätte nicht gedacht dass selbst die tschechischen Fahrzeuge denen der DDR in Sachen Technik und Design überlegen waren.
@1DoppeltenBitte Naja, der H6 war ja nun kein wirklicher Schwerlast-LKW. Und der W50 war ja robust und relativ zuverlässig, aber nun wirklich nicht der Weisheit im LKW-Bau letzter Schluss. Liaz und Tatra waren so schlecht nicht, Böhmen und Mähren haben eine lange Industrietradition. Zu den sowjetischen Produkten braucht man nicht viel zu sagen,
aus meiner Sicht im wesentlichen Kernschrott, viel zu schwer für die relativ geringen Nutzlasten. Lediglich der Kamas war dann einigermaßen brauchbar...
@1DoppeltenBitte kamaz hast du vergessen
@@JB-gw5gl
Also... die SIL- Schneefräse ist schon geil!
gibt es mehr davon ?
54:55 „doch selbst wenn hier ab....“
Da bricht der Bericht mitten im Satz ab.
Warum?
Das Video ist anscheinend irgendwie kaputt gegangen am Ende. Tut mir wirklich leid, ich ärgere mich auch schon die ganze Zeit darüber :)
Der Film ist ja mehr als 10 jahre Alt. Ich kenne Hoyerswerda aber die Häuser hinter der Feuerwehr gibts schon Ehwig nicht meh und den Tatra!
Der Film ist von 2009
52:45 der W50 Motor wird heute noch gerfertigt und soll nur bis 15 Liter Diesel verbrauchen auf 100km oder pro Stunde um Stand ?
Es gibt einen BMW 335, aber Wartburg???😁😉😎
Ist ja korrigiert worden.....Danke für das schöne Video
Klasse Video ❤️
Very good video!
Класс!
VIDEO SUPER
πολύ καλό βίντεο, εξίσου όμορφο με το πορτοκάλι μου
lol
Seit wann hat der Wartburg das Getriebe hinten ? Und wo war da ein Tunnel ?
zumal der 353 Frontantrieb hatte :)
Da hat er sich bei 3:26 gehörig versprochen. Wartburg 335?
Einfach Geil 👍
Sonst.... TOP DOKU 👍👍👍
Von wann ist das Video?
So, schon seit den 80ern Honnecker Double ? Na da hat er aber mindestens 9 Jahre nur zuhause
allein vorm Spiegel geübt. Das nenn ich Einsatz. 🤣
Winke Einsätze zur Verschleierung des Aufenthalts des echten Erich, bei Manöver, Geheimkonferenzen und zur Verhinderung der Gegenspionage. Die Idee ist soweit ich weiß von den Briten, um im 2.Wk Churchill vor Attentätern zu schützen. Ein deutsches Sonderkommando hat einen der Doppelgänger erschossen.
Kein Honni-Double kommt an die Perfektion von Uwe Steimle ran. Das kann niemand besser.
@@peterwagner1489 Glaube ich gerne, ich hatte zu wenig Begegnungen mit Erich, weder live noch auf Bildern/TV um das beurteilen zu können 😉
Wo ist das Museum
Hallo Kameraden
wie ihr sicher wisst ist das Betreiben einer Benzin Kettensäge laut FDV ( Feuerwehr Dienst Vorschrift) verboten. Es darf auf Leitern generell nur mit Elektro Kettensägen gearbeitet werden dies gilt auch für ein Teleskopmast.
Ansonsten Top
Die Ameise mit der Drehleiter habe ich auch viel gefahren. Beim Kohlenhandel mit Ladefläche.
Der Tatra 148 wird auch noch in Alaska eingesetzt und beliefert die Goldgräber Camps mit Benzin/Diesel - der kommt einfach überall durch
Gab es in der DDR viele Feuerwehrfrauen?
Ich find sein Bart Klasse
Diese Lautsprecher ey 🤣🤣😂😂
Hir in Brandenburg in der Gemeinde werneuchen /wesow ist auch ein alter tatra tanklöchfazeug noch in betrib bei der wehr.
Sehr schöne Reportage, leider möchte ich aber erwähnen, dass die Einheit für die Geschwindigkeit Kilometer pro Stunde lautet.
Ja, schöner Beitrag mit einem sehr angenehm sachlich auftretenden Experten Chrissi. Einige Fehlerchen finde ich zwar auch, aber es sind ja keine Profis am Werk. Z.B. wurden zwar i.d.R. die Fahrzeuge in den jeweils genannten Werken produziert, die feuerwehrtechnische Ausrüstung allerdings nicht. Und der Bezug ist ganz klar die in Beuster vorhandene Technik. Die stellt aber einen ganz guten Querschnitt dar, vielleicht fehlt noch das TLF auf G5.
ich finde es interessant, dass dann doch relativ viele Fahrzeuge mit funktionierender Sonderrechtsanlage in den Privatbesitz übergingen. Das ist eigentlich sehr untypisch, da meist die Blaulichter verdunkelt werden müssen und/oder die Technik um das Blaulicht und das Horn ein und auszuschalten entfernt werden muss.
Es sind Fahrzeuge des BlaulichtMuseum's Beuster in der Altmark, jedenfalls größtenteils😊
Die DL10 ist echt der Kracher 😅👍
3:13 und da sind schon meine Arm Harre zum himmel gestiegen
Einfach nicht mehr Zeitgemäß. 😭
kommt nach römhild , da stehen k 3o mit STA und S 4000 in einem sehr schönem Museum
Es sind auch noch welche im Einsatz...kein Scherz such mal auf yt danach
Braucht noch jemand eine ts8 mit allem vom saugkorb bis zum hohlstrahlrohr?
Hab nen Hanomag AL 28, bei dem muss man auch noch kräftig kurbeln und treten, wenn man lenken oder die Gänge schalten will^^. Ach Servolenkung ist bei dem auch nicht^^.
Erich ist doch nicht mehr im Tschaika gerollt, oder? Der hat doch den Citroen geliebt.
Na ja, und das Double sollte dann nochmal 30 Jahre üben, es gibt schon bessere.
Chrissi wow
Ist die DL10 noch im Einsatz?
Steile ist besser wie das Original
Also die Dl 10 find ich ja mal richtig genial könnte man heute bei kleineren Ort's Feuerwehren gut brauchen 👍
super Beitrag von Euch :) ... gibts eigentlich ein Treffen 2020 in Schmannewitz :)?
12:17 ich sage ma mix dazu 😊😅
51:29 - Ich frage mich, ob dieser ZIL noch über eine Gasstrahlsirene verfügt, die von der Abgasanlage angetrieben wird? 😁😁😁
Frage 😎 crissi hat in heyrotsberge studiert
3.18 seit wann gibt es einen 2Takt-Ottomotor?
Weil er Ottokraftstoff verarbeitet... ganz einfach.
Diesel gibt es ja auch als Zwei- und Viertakter.
@@michaelgerald4871
Was genau wollten Sie mir da jetzt erklären?
Im Übrigen trifft dies nicht auf alle Motorräder aus der DDR zu.
Aber am besten lesen Sie nochmals genau, was ich geschrieben habe.
"Es gibt Otto- und Dieselmotore, die jeweils nach dem Zweitakt- oder nach dem Viertaktverfahren arbeiten"... das wäre eigentlich die komplette Aussage gewesen.
Когда увидел товарища Эриха Хонекера, то подумал, что сейчас выйдет генеральный секретарь ЦК КПСС маршал Советского Союза Леонид Ильич БРЕЖНЕВ, и они там будут целоваться!!!!! =))))))
würde gerne wissen ob Frau von Hagen immer noch so kurze Haare hat
Schön, dass er den Koppel verkehrtherum trägt.
Das Koppel 😂
@egbertg.3976 Stimmt. Normalerweise achte ich auf sowas.
Wow
Zur Einführung der Fahrzeuge wohl aktuelle Technik... aber dann war wohl Stillstand.
Wo bleibt der G5 in seinenVarianten???
48:22 als ob hob Hoyerswerda jemals ne Berufsfeuerwehr hatte, in seinen besten zeiten 1979 waren es ca.70.000 Einwohner. Heute nur noch ca.33.000 Einwohner Tendenz weiter sinkend. Da hätte sich zu keiner zeit ne BF gelohnt. Ziemlich schlechte Journalismus arbeit!!
Also zur DDR Zeiten hatte jede größer Stadt ein Bf bzw kommdofeuerwehr selbst Aue hatte damals ne Bf
Hat Sie auch 2020 noch, eine kurze Recherche im Internet und Sie hätten es selbst herausfinden können...
Beim nächsten Mal bitte erst recherchieren, dann denken... Und dann hätten Sie sich diesen Kommentar gänzlich erspart. Hoyerswerda hatte und hat nach wie vor eine Berufsfeuerwehr.
@Flashpoint112 ach Bubele, wolltest du kleiner Blubber-Frosch auch mal was sagen? Hast du feini feini gemacht Bubele. Jetzt spiel weiter mit deiner Lego-Feuerwehr....
Was für ein Mist erzählt er bei 5:30? Das Schaltgestänge vom Wartburg geht im Mitteltunnel nach hinten zum Getriebe? Also geht eine Kardanwelle vom Frontmotor nach hinten zum Getriebe und dann wieder nach vorn weil Frontantrieb. Ok wieder was gelernt
👍👍🤣🤣🤣👍👍
Tatra hatten wir in Erfurt auch^^
FFW Steinbach Hallenberg immer noch, zwei Stück 😀🤙
BF Chemnitz hatte auch einen
Bei mir um de Ecke war am we erst wieder da als Besucher !
👍
Der gute alte Wartburg, aus der schönsten Region Thüringens 😌
Wo brauchte der Wartburg 10 Liter auf 100 Km .
Meistens in der DDR. Schon der 311er brauchte 10-12 l auf 100km.
...auf der Straße...
👍👍👍
Der Kommentator sollte besser lesen können ! Es gibt z.B. keinen Wartburg 335 ! 🙂
Doch den gibt es. Nur nicht als Serien sondern als Prototypenfahrzeug
Wir haben noch einen W50L
1:50 freuerwehr wer kennts nicht😂
Der AWE 353W hat auch nicht 130 Km/h Höchstgeschwindigkeit, sondern 140 Km/h....
Göran Schmidt Klugscheißer
@@ghostman7432 Neee, ich fahr so ein Auto tagtäglich.... Ansonsten isses ja ne echt geile Doku 👍👍👍
Echt knutschig der Multicar mit der Leiter.
aber auch heutzutage mit modernen drehleitern kommt man maximal auf 30 m steighöhe
Bei der Ameise eiert ein Rad.
Honni hatte doch keinen Tschaika
Genau mein erster Gedanke, Erich hatte ein Citroën und sein Double auch, kamen immer im Doppelpack durch die Greifswalder Straße, dahinter die Tschaikas, später Volvos und Tatras, egal geht ja um Feuerwehr. Tolles Video.
@@graubar6584 Meistens sind sie die Schönhauser langgefahren, aber egal...
Und es gibt Fotos bzw. Filmaufnahmen, wo Erich im Tschaika sitzt.
Tatra 603 und 613 gab es äußerst selten...Volvo und Citroen CX wurden parallel genutzt.
Tatra kannte ich bisher nur von der Leipziger Straßenbahn... Ich hab schonmal vom Fahrzeugbau für Feuerwehr und Militär gehört, aber diese hab ich bisher noch nicht gesehen.
Hä, 45:50 da steht ganz groß tht drauf und die sagen das ist ein bohemia aufbau(oder so)
THT ist der Aufbauhersteller, der das Fahrzeug generalüberholt hat.
Gibt es übrigens immer noch, mir sind vor zwei Wochen fünf nagelneue THT Fahrzeuge auf dem Weg zum Hamburger Hafen entgegen gekommen: Bestimmungsland Indien, lackiert in Lime-Grün 😎.
@@geraldblumer9999 tht macht eh schöne dinger
@@tilfo6798
Auf jeden Fall 👍!!
This nice man is speaking all the time, ok, but I want to see the cars, not the face of people! :-)
353 !Nicht 335!
DL 10. Scheiß was auf uvv oder?.
Echt Jetzt "Wartburg 335" ???? So viele Unterschiedliche Fahrzeugtypen gabs Damals nich das so ein Patzer Verzeihlich wäre !
hat wohl an BMW gedacht ;-(
Auf einer DL ohne Korb wird nicht gesägt. Und schon gar nicht mit einer Benzin betriebenen Säge.