у меня такой же цвет и мотор но на автомате,был бензин 2.2 на мешалке!продал....и не смог я забыть его))они реально дорожают)если он в нормальном состоянии!
Легенда всегда останется легендой w123w124w140, как АК74 ,и если не экономить на покупке дешевых запчастей ,эти авто еще ближаешие 15-20 лет будут колесить по СНГ ! И если у вас такое мнение сложилось об одном из этих авто,скорее всего вам досталась машина в хламовом состоянии!
Этот экземпляр стоит 6500 потому что много оригинальных деталей, нет коррозии и салон живой. Если брать под инвестицию, лучше смотреть за 10-20 тысяч евро с оригинальным пробегом до 100 тысяч км и в топовой комплектации.
я когда-то "халтурил" сварочными работами. и один раз мне попался W124. вроде 86 года. арки и пороги под замену. мне понравилось его делать в плане ремонта кузова. двери как-бы самоцентрируются после установки. навесил на петли, подтянул с минимум усилия, открыл - закрыл пару раз - всё, зазоры заводские. просто затянул потом. в некоторых других авто ты с одной дверью полтора часа сношаешься. тут за полтора часа все сделал. кузов смотреть предельно внимательно! стойкость к коррозии отвратительная. как человек, переваривший много авто, говорю сразу - когда зачищаешь небольшой рыжик, он увеличивается минимум вдвое. а бывают ситуации, что под краской и антикором сгнил почти весь элемент. сидишь и думаешь, а где достать? а негде. есть такие элементы, которых живых уже нет, оригинал давно снят с производства, а аналогов не существует. берёшь картон, маркер, делаешь трафарет, и тупо изготавливаешь новый. а это уже не просто ремонт, это реставрация. и прайс совершенно иной
Дорожают прежде всего из за инфляции, все дорожает, многие теряют работу. Эти машины просто выходного дня, на повседневку малолитражки, мало потребляют, парковаться легче.
Зема лайк. Таразе есть мерседес 124 с таким мотором, с контрактным мотором 602 с пробегом сейчас 70тыс км. (куплен с авката с пробегом 45тыс) Владелец купил сразу с приборной панели. Машина пришла с Швейцарии. Сейчас работает как часики в салоне не заметить что дизельная. Только выйдя можно заметить тарахтение.
Привет, хочу сказать одно, пробег на этой машине не 350.000 однозначно, я владел мерсом только w201 190ый 1983 года выпуска, на момент покупки на одометре пробег был 346.т.км. на 1998 год, тоже думал что пробег честный))) оказывается реальный пробег у него был на миллион больше, эти машины имеют нереально большие пробеги и это им под силу, и моя тоже была точно такого же цвета но только на полном автомате и электропакете. В прошлом году продал его при пробеге 2.501.000т.км. даже покупатель когда ему я сказал что пробег у него два с половиной миллиона не поверил, и до сих пор катается и не верит, думает что всего 501.т.км. Насчет ходовки, что у 124 что у 190го ходовка одна и та же, и шаровые и подшипники, сайлент блоки, рулевые все взаимозаменяемо, ходят минимум от 300 до 500 т.км. реально и стоят недорого до сих пор. Эти машины не убиваемы, когда их сняли с производства таксисты в Германии даже забастовки устроили, а эти дизеля ходят от 1.5. до 3.5. миллиона километров если обслуживать своевременно, аппаратура и форсунки без проблем ходят 500.000 + до первых признаков износа и проблем, и то что люди пишут что напоролись на дорогостоящие ремонты возможно но это бывает при рукожопстве и суррогатных заправках, когда годами льют бодяжное топливо годами же не меняя топливные фильтры.Перед весной и перед осенью замена топливных ему хватает за глаза.Тачка класс, и будет ходить и ходить еще лет тридцать, и запчастей у нее валом, я лично в этом убедился, а чего и нет, то в течении трех дней мне автомагазин доставлял прямо домой курьером. Удачи вам.
Добрый день.Живу в Белорусии лет пять назад взял себе 124 с 3 литровым дизелем в рестайлинге за 8500.В то время брал машина была в идеальном состоянии во всех смыслах.В данный момент кузов уже изрядно подустал,но еще не сказать что мертвец.Да то что в Германии такие машины сохраняются лучше я с вами полностью согласен.А так машина топ за все время эксплуатации ни разу не подвела.
Легендарный Мерседес в 124 кузове это автомобиль уже только для очень состоятельных и богатых людей и Фанатов марки Мерседес. Для остальных есть новые Хонды , КИА, Тайоты 124 это Легенда которой обладают лишь счастливчики и баловни судьбы.
Турецкий вариант. Беккер и руль от w201, задним сайлентам кранты. Подушки двигателя под вопросом. По топливной системе возникнут вопросы при ежедневной эксплуатации. Дверям "пипец". На данных автомобилях если рыжики из под склейки накладок - ловить нечего. Аналогично и на W140 (из личного опыта). А так, в целом, гонишь нормально. Молодец. Привет.
Здравствуйте, мне можно ответить на этот вопрос, пока не попадался действительно живой и по адекватной цене, но и честно сказать я не искал. Вы можете с ценами ознакомится к примеру на сайте mobile.de или Kleinanzeige.de
Если честно никогда не было во владении мерседеса, ничего сказать не могу. Но хочу рассказать про точно такой же мерседес моего знакомого. Ездил он на нём лет так 5 в Казахстане и ничего не делал с ним. Менял масло, расходники и радовался жизни. До тех пор пока двигателю не понадобился капремонт. Почти 2 года он делал периодически двигатель. Раз 5 разбирал и собирал. В итоге продал за копейки, перекрестился и сказал что в жизни никогда не купит такую машину. Денег на ремонт потратил столько за сколько в итоге и продал его, получается что вернул только деньги вложенные в ремонт, а саму машину получается подарил незнакомым людям). Я всё это к чему, возможно ему просто не повезло с самой машиной, может с мастерами, хотя за 2 года перетаскал по всем мастерским в городе. Внутри мерседеса мне нравится, как пассажиру, 140ой вообще тащусь от него, но у самого во владении никогда не было мерсов. И если честно и не хочется. Бензина жрут вагонами, запчасти дороже чем на японцев, а ходят эти запчасти меньше чем у японцев. И цена самой машины, ну это вообще жесть. Я японца джипа взял за дешевле и 2008 года, а тут это и дороже, ну не могу я понять нафиг он сейчас нужен за такие деньги если можно купить машину и дешевле, и свежее, и надёжнее, и наворотестее. Ну вот не пойму. Я бы эту машину если и взял, то не дороже 1000 евро. Ну старый он, сильно.
Когда эти машины ухоженные на них удобно и приятно передвигаться , думаю самый оптимальный вариант 3.2л для этого кузова и тянет хорошо и расход не слишком большой учитывая цены на бензин.
У друга 603 мотором был хоть и чёрный но из под такси гнили много. Жалко к нам привозили дизельные такси, кузова гнилые хотя в Казахстане они не гниют особенно. Надёжные проблема найти турбо аппаратуру, так как свапают их везде и куда угодно.
Ё моё, браток это ДИЗЕЛЬ! Перед запуском нужно прогреть свечи. Ты его пытался по бензиновому завести и то обрати внимание он смог завестись, что говорит о довольно таки хорошей компрессии. И гаечка, которую ты назвал колхозным рукоблудием входит в комплектацию мотора. А в остальном не плохо, молодец!
У меня 124 с 601 мотором 93 года. 10 лет уже с ним и менять на что то современное нет желания. Эта серия моторов 601-603 самая надёжная и убить его может только конченный, как бы это помягче сказать долбоё..... идиот вобщем. С 2009 тесно связан с ремонтом этих моторов. Единственный минус, очень не любят грязное топливо, сразу меняется угол распыла у распылителя и в следствии чего тракторный грохот.
Я вам больше скажу и вы наверное знаете, что эти моторы ставились на коммерческую технику это Мерседес спринтер т1 и т2 , так вот я сам езжу на т2 бортовой грузовик чистым весом 2,5 тонны и при полной загрузке 4,6 тонны , мотор в ней 2,3 ом601 год выпуска 1990 🤘
Засунуть в легковушку мотор от маленького грузовика , означает обречь автомобиль на практические вечное существования , и да долбоеб конечно убить может даже наковальню !
В Германии смотрю как и в России просекли, что всякий хлам можно хорошо слить. Тачка ужас какая уставшая, в нее надо много вкинуть чтобы она стала бодрая. А так обзор как всегда интересный!
Здравствуйте, по достижению автомобилем 30 и более лет, если он находится в оригинальном состоянии, вплоть до родной автомагнитолы и прочее, то он считается реликвией, классикой и достоянием. Есть возможность пройти проверку и поменять регистрацию. На номерном знаке, появится буква " H ". Это не освобождает вас от авто налога, но насколько я знаю он становится фиксированным и соответственно значительно меньше, уже не влияет объем двигатели и его евро класс. Также на данное авто не распространяется запрет на въезд в города или районы куда есть ограничения по экологии. К примеру сейчас почти везде в городах не ниже евро 4, а с новыми поправками и ужесточениями евро 5 и евро 6. Из минусов, некоторые страховые компании не допускают постоянную эксплуатацию авто и ограничивают годовой пробег до 15т км, но не все. Так же стоимость страховки меняется в лучшую сторону или остаётся в пределах прежнего значения. По причине того что на дорогах подобных автомобилей становится меньше, из за этого с ними случается меньше страховых случаев. Соответственно и стоимость страховки на них не велика.
У меня Mercedes 88 года 124 двушка дизель он у меня 15 лет Я доволен конечно слабого тинки двигатели хотел бы два и пять поставить Ну и кресло поменять там девочку конечно она уже устаревшая чуть-чуть хотел бы обновить обшить Ну сделать красивым
Такую машину привести в порядок - 20 000 $, минимум. Это если запчасти не оригинальные, а просто качественные. Оригинал в два с половиной раза дороже. Восстановил купе 3,2 литра, 95-го года. Знаю о чем говорю. А рассказывать что W124 не требует серьёзных вложений, может либо некомпетентный, либо неаккуратный водитель. И кузов - не самый большой объект для затрат.
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
У меня W124, 85 г "рождения" Мотор 601.
w202последний был
Никогда не ездил на 124 даже пассажиром, но для меня это самый лучший из авто какие знаю и видел!
Мерседес 124 это шедерв
124 кузов легендарный ⭐
Его авторитет работает на него 😁 💪 ☝️
Хороший и надёжный авто всегда в цене независимо от года!
у меня такой же цвет и мотор но на автомате,был бензин 2.2 на мешалке!продал....и не смог я забыть его))они реально дорожают)если он в нормальном состоянии!
Легенда,надёжней уже не будет никогда!
😭
Особенно надежный КЕ джетроник
Това.машина.можем.да.екупим.на.исплаштане.на.банка.сметка.на.вноски
@@АлександрКрутов-ж3ж ЭТО проблема не Джетроников, а ТЕХ кто не понимает их принцип работы.
Легенда всегда останется легендой w123w124w140, как АК74 ,и если не экономить на покупке дешевых запчастей ,эти авто еще ближаешие 15-20 лет будут колесить по СНГ ! И если у вас такое мнение сложилось об одном из этих авто,скорее всего вам досталась машина в хламовом состоянии!
Привет ! Он просто как новый. Что бы его укатать при бережном обращении. Может не хватить жизни человека.
Этот экземпляр стоит 6500 потому что много оригинальных деталей, нет коррозии и салон живой. Если брать под инвестицию, лучше смотреть за 10-20 тысяч евро с оригинальным пробегом до 100 тысяч км и в топовой комплектации.
Владею чудо аппаратом ,,,цены нет этой модели,,!!!ездил на многих авто но нет равных 124 ому,,,
я когда-то "халтурил" сварочными работами. и один раз мне попался W124. вроде 86 года. арки и пороги под замену. мне понравилось его делать в плане ремонта кузова. двери как-бы самоцентрируются после установки. навесил на петли, подтянул с минимум усилия, открыл - закрыл пару раз - всё, зазоры заводские. просто затянул потом. в некоторых других авто ты с одной дверью полтора часа сношаешься. тут за полтора часа все сделал. кузов смотреть предельно внимательно! стойкость к коррозии отвратительная. как человек, переваривший много авто, говорю сразу - когда зачищаешь небольшой рыжик, он увеличивается минимум вдвое. а бывают ситуации, что под краской и антикором сгнил почти весь элемент. сидишь и думаешь, а где достать? а негде. есть такие элементы, которых живых уже нет, оригинал давно снят с производства, а аналогов не существует. берёшь картон, маркер, делаешь трафарет, и тупо изготавливаешь новый. а это уже не просто ремонт, это реставрация. и прайс совершенно иной
Взял такого же, красавец, стиль имеет прям 👌
Дорожают прежде всего из за инфляции, все дорожает, многие теряют работу. Эти машины просто выходного дня, на повседневку малолитражки, мало потребляют, парковаться легче.
Зема лайк. Таразе есть мерседес 124 с таким мотором, с контрактным мотором 602 с пробегом сейчас 70тыс км. (куплен с авката с пробегом 45тыс) Владелец купил сразу с приборной панели. Машина пришла с Швейцарии. Сейчас работает как часики в салоне не заметить что дизельная. Только выйдя можно заметить тарахтение.
Как он пригнал в КЗ? ведь пошлина конская
Бы 124 2литра дизель . С ушатанной ходовой на 17 колесах ехал мягче чем любая приора
Привет, хочу сказать одно, пробег на этой машине не 350.000 однозначно, я владел мерсом только w201 190ый 1983 года выпуска, на момент покупки на одометре пробег был 346.т.км. на 1998 год, тоже думал что пробег честный))) оказывается реальный пробег у него был на миллион больше, эти машины имеют нереально большие пробеги и это им под силу, и моя тоже была точно такого же цвета но только на полном автомате и электропакете. В прошлом году продал его при пробеге 2.501.000т.км. даже покупатель когда ему я сказал что пробег у него два с половиной миллиона не поверил, и до сих пор катается и не верит, думает что всего 501.т.км. Насчет ходовки, что у 124 что у 190го ходовка одна и та же, и шаровые и подшипники, сайлент блоки, рулевые все взаимозаменяемо, ходят минимум от 300 до 500 т.км. реально и стоят недорого до сих пор. Эти машины не убиваемы, когда их сняли с производства таксисты в Германии даже забастовки устроили, а эти дизеля ходят от 1.5. до 3.5. миллиона километров если обслуживать своевременно, аппаратура и форсунки без проблем ходят 500.000 + до первых признаков износа и проблем, и то что люди пишут что напоролись на дорогостоящие ремонты возможно но это бывает при рукожопстве и суррогатных заправках, когда годами льют бодяжное топливо годами же не меняя топливные фильтры.Перед весной и перед осенью замена топливных ему хватает за глаза.Тачка класс, и будет ходить и ходить еще лет тридцать, и запчастей у нее валом, я лично в этом убедился, а чего и нет, то в течении трех дней мне автомагазин доставлял прямо домой курьером. Удачи вам.
👍
У меня был такой, только на автомате, не убиваемый мотор, продал из-за налога(steuer), с пробегом всего110000 км, г.в. был 1992.
А если у него родной пробег 350000 то он только обкатку прошел
Добрый день.Живу в Белорусии лет пять назад взял себе 124 с 3 литровым дизелем в рестайлинге за 8500.В то время брал машина была в идеальном состоянии во всех смыслах.В данный момент кузов уже изрядно подустал,но еще не сказать что мертвец.Да то что в Германии такие машины сохраняются лучше я с вами полностью согласен.А так машина топ за все время эксплуатации ни разу не подвела.
Отлично 👍
Салам алейкум у меня такой же что посоветуете есть минусы много что переделали,есть двс отдельно?
Последний из "настоящих"мерседесов!!!
W 140 вот кто был последний настоящий мерс
Хотелось бы посмотреть на кузов w202, есть ли в Германии хорошие и живые варианты. Спасибо
Как вы запускаете дизельный двигатель? Надо погреть свечи !!!
*3:43** Задняя правая хорошо бита ! Регулировка направляющей у замка мало что даёт.*
Хорошая лошадка Мне нравится
Мечты многих
Я поездил на 3 куб дизеле 603 моторе с трубиной это было что то, поменял на паджеро , а зря.
Сейчас ездью на 2.5 дизеле 602 моторе тоже отлично
Толщинафобы пусть сами его "используют не по назначению".
это не машина это легенда.Неизвестно что будет с современнами машинами через 30 лет.
Сними видео про волка w124 e500
Легендарный Мерседес в 124 кузове это автомобиль уже только для очень состоятельных и богатых людей и Фанатов марки Мерседес. Для остальных есть новые Хонды , КИА, Тайоты 124 это Легенда которой обладают лишь счастливчики и баловни судьбы.
друг чего так газовать на холодную
Турецкий вариант. Беккер и руль от w201, задним сайлентам кранты. Подушки двигателя под вопросом. По топливной системе возникнут вопросы при ежедневной эксплуатации. Дверям "пипец". На данных автомобилях если рыжики из под склейки накладок - ловить нечего. Аналогично и на W140 (из личного опыта). А так, в целом, гонишь нормально. Молодец. Привет.
Здравствуйте, спасибо за ваше мнение. 👍
Владею такой маркой и моделю ,классная тачка
владею 124 с 2001 года не чего хорошего сказать не могу
@@АлександрКрутов-ж3ж аха ты другую купи потом поймёшь ...
@@kyrgyzsayak6113 да были другие
@@АлександрКрутов-ж3ж 124 лучшая машина в мире если даже ей 30 лет , а с остальными ты завтра же окажешься в СТО...
@@kyrgyzsayak6113 а с КЕ джетроник будишь на сто уже сегодня
Автор прав.
Здраствуите скажите Фолсфагер Т4 2003 гаду фхарошэм састояни сколько будит стоит за рани спасибо я из Малдовы!
Здравствуйте, мне можно ответить на этот вопрос, пока не попадался действительно живой и по адекватной цене, но и честно сказать я не искал. Вы можете с ценами ознакомится к примеру на сайте mobile.de или Kleinanzeige.de
Снемите видео про гольфа 3 его!
Салам, пассат в3 1.8 седан 1993г сделай обзор по возможности!
Вроде уже есть обзор в3 пассат универсал, посмотрите, точно есть
Здравствуйте 124 5 кубовый за сколько можно купить
Здравствуйте, с примерными ценами и ознакомиться с вариантами выставленными в данный момент на продажу, вы можете на сайте: mobile.de
Сними обзор про е39 бмв если получится, Спасибо.
Здравствуйте, по возможности сделаю.
Присоединяюсь!
Мерс по красоте! Радио этот BECKER! должен знать епта 😆
Он вечный
да КЕ джетроник вечгый
aleksander дизел тоже есть джетроник?
Если честно никогда не было во владении мерседеса, ничего сказать не могу. Но хочу рассказать про точно такой же мерседес моего знакомого. Ездил он на нём лет так 5 в Казахстане и ничего не делал с ним. Менял масло, расходники и радовался жизни. До тех пор пока двигателю не понадобился капремонт. Почти 2 года он делал периодически двигатель. Раз 5 разбирал и собирал. В итоге продал за копейки, перекрестился и сказал что в жизни никогда не купит такую машину. Денег на ремонт потратил столько за сколько в итоге и продал его, получается что вернул только деньги вложенные в ремонт, а саму машину получается подарил незнакомым людям). Я всё это к чему, возможно ему просто не повезло с самой машиной, может с мастерами, хотя за 2 года перетаскал по всем мастерским в городе.
Внутри мерседеса мне нравится, как пассажиру, 140ой вообще тащусь от него, но у самого во владении никогда не было мерсов. И если честно и не хочется. Бензина жрут вагонами, запчасти дороже чем на японцев, а ходят эти запчасти меньше чем у японцев.
И цена самой машины, ну это вообще жесть. Я японца джипа взял за дешевле и 2008 года, а тут это и дороже, ну не могу я понять нафиг он сейчас нужен за такие деньги если можно купить машину и дешевле, и свежее, и надёжнее, и наворотестее. Ну вот не пойму. Я бы эту машину если и взял, то не дороже 1000 евро. Ну старый он, сильно.
Здравствуйте! Как Вам написать?
Здравствуйте в описании под видео есть ссылки.
Лучше под последними видео, там точно актуальные.
@@4RDeutscheAutos Благодарю Вас!
Когда эти машины ухоженные на них удобно и приятно передвигаться , думаю самый оптимальный вариант 3.2л для этого кузова и тянет хорошо и расход не слишком большой учитывая цены на бензин.
У друга 603 мотором был хоть и чёрный но из под такси гнили много. Жалко к нам привозили дизельные такси, кузова гнилые хотя в Казахстане они не гниют особенно. Надёжные проблема найти турбо аппаратуру, так как свапают их везде и куда угодно.
Рядом црв стоит классная!!@👍👍
Козырек над зеркалом - вещь. Часто на хватает такого в своей машине.
Не один нормальный человек не отпустит Мерсы от 70 х до 2000х годов!
Ё моё, браток это ДИЗЕЛЬ! Перед запуском нужно прогреть свечи. Ты его пытался по бензиновому завести и то обрати внимание он смог завестись, что говорит о довольно таки хорошей компрессии. И гаечка, которую ты назвал колхозным рукоблудием входит в комплектацию мотора. А в остальном не плохо, молодец!
👍 правильное замечания про дизель.
У меня 124 с 601 мотором 93 года. 10 лет уже с ним и менять на что то современное нет желания. Эта серия моторов 601-603 самая надёжная и убить его может только конченный, как бы это помягче сказать долбоё..... идиот вобщем. С 2009 тесно связан с ремонтом этих моторов. Единственный минус, очень не любят грязное топливо, сразу меняется угол распыла у распылителя и в следствии чего тракторный грохот.
Я вам больше скажу и вы наверное знаете, что эти моторы ставились на коммерческую технику это Мерседес спринтер т1 и т2 , так вот я сам езжу на т2 бортовой грузовик чистым весом 2,5 тонны и при полной загрузке 4,6 тонны , мотор в ней 2,3 ом601 год выпуска 1990 🤘
Засунуть в легковушку мотор от маленького грузовика , означает обречь автомобиль на практические вечное существования , и да долбоеб конечно убить может даже наковальню !
Ланд Крузеры привозили в Германию продавать, потому что здесь дороже.
мотор не громкий ты потерпи пока нагреется чуток
123, 124, 126, 140, 210 заглядываюсь на 220. Но все равно 124 или 140 это ве-ещь.
Цена можна узнат и заказат
Здравствуйте, ссылка на продавца в описании под видео. Там вы можете ознакомится со всеми вариантами автомобилей выставленные им на продажу.
А можно озвучивать что в ней есть! Комплектация машины абс, гур, электронные стеклоподъëмники и т.д. ну и не только в ней но и в других видео машин.
2024 осень , 1995 2,5 турбо пробег 150 K стоимость 13K евро по объявле6иям.
Разход скажы
Свечи бы хоть погрел он бы и зарустился с пол пинка, и работал мягче. А то аж но с рыкотом завелся перелило его.
30 лет))),да многие люди в тридцать выглядят хуже и плачевней!! Отличный Мурзик!!
На шкоде октивии тур есть такой же козырёк
А у 124 мерса , козырек с 1985 года , а у шкоды?))
Т4 транспортер цена
Здравствуйте, в описании под видео есть ссылка на продавца, посмотрите там наличие авто и актуальную цену.
В Украине w124 в хорошем состоянии от 6000тыс.доларов стартуют всё что ниже 4500 уже полный хлам идёт.
6к в приемлемом состоянии будет. В хорошем или хрен найдёшь, или цена будет как на 211й кузов в +- аналогичном состоянии
Купил в Киеве год назад 2.5 D с АКПП за 3.5 т уе в очень хорошем состоянии.
Вообще Mercedes очень хорошая машина Мне очень нравится 123 126 124 140
У меня в пассате б 3 есть такой козырёк!
В Германии смотрю как и в России просекли, что всякий хлам можно хорошо слить. Тачка ужас какая уставшая, в нее надо много вкинуть чтобы она стала бодрая. А так обзор как всегда интересный!
Это у точно.
Спасибо за ваше мнение 👍
У меня точно такая Мерс ездию боле 15 лет,он не любит китайские запчасти,основном амортизаторы и пружи
Это оч дорого.а почему старый дизель можно будет ездить везде ,а посвежее нет?в чем логика?
Здравствуйте, по достижению автомобилем 30 и более лет, если он находится в оригинальном состоянии, вплоть до родной автомагнитолы и прочее, то он считается реликвией, классикой и достоянием. Есть возможность пройти проверку и поменять регистрацию. На номерном знаке, появится буква " H ". Это не освобождает вас от авто налога, но насколько я знаю он становится фиксированным и соответственно значительно меньше, уже не влияет объем двигатели и его евро класс. Также на данное авто не распространяется запрет на въезд в города или районы куда есть ограничения по экологии. К примеру сейчас почти везде в городах не ниже евро 4, а с новыми поправками и ужесточениями евро 5 и евро 6.
Из минусов, некоторые страховые компании не допускают постоянную эксплуатацию авто и ограничивают годовой пробег до 15т км, но не все. Так же стоимость страховки меняется в лучшую сторону или остаётся в пределах прежнего значения. По причине того что на дорогах подобных автомобилей становится меньше, из за этого с ними случается меньше страховых случаев. Соответственно и стоимость страховки на них не велика.
WAGENеТка у этого мерса какой класс евро?
@@makiti8056 должен быть евро 1
У меня Mercedes 88 года 124 двушка дизель он у меня 15 лет Я доволен конечно слабого тинки двигатели хотел бы два и пять поставить Ну и кресло поменять там девочку конечно она уже устаревшая чуть-чуть хотел бы обновить обшить Ну сделать красивым
Умели раньше делать качественные вещи
👍🥇
Ya kupil Azerbaycanu 1991 qod e 200 d 5500$ prabeq 420 000 vso xaraso super avto
Почему актуальны? Мерседес самая лучшая машина !
проходит столько же а то и больше!!!!
У нас в КЗ 124 больше чем в герм и во всем мире
И мы уже все почти ушатали к сожалению
@@Жизньвдороге-щ7е думаю тебе тоже только на ишаках ездить, ты такой же человек как и мы 😉
Братец гольф 4 тоже сними одну видео в хорошем состоянии.потом на новые машины не переходи лучше легенды снимай.
Козирок є ще в а6 с4
350 - это мало
Крылья. Не гниют
Две тысячи евро стоят дрова из мерседеса 😂 .живой стоит пятьсот тысяч ₽₽. В России.👍
Каждий второй бегает с приборов, И пикает с видом специалиста, у етих машин нет года випуска, (блогер)
В Германии руссо-блгеро-подборщиков, можно из далека вычислить именно по толщиномерам.😂
мечта за 6500 евро
Есть. Мелочи. Это факт
Такие машины уже не будет вот потомушто они ценятся я бы тоже купилбы себе таких машину
В париже эти трактора намного дешевле!
О о ля ля! Мерседес, вы все по прежнему ездите на немецких тракторах? Это из фильма такси. Смотрю первую часть из за 124. Машина вещь.
Есть в Ауди а4б5 такой козыречек. В пасатах б4
Вечный
Необычный руль
Такую машину привести в порядок - 20 000 $, минимум. Это если запчасти не оригинальные, а просто качественные. Оригинал в два с половиной раза дороже. Восстановил купе 3,2 литра, 95-го года. Знаю о чем говорю. А рассказывать что W124 не требует серьёзных вложений, может либо некомпетентный, либо неаккуратный водитель. И кузов - не самый большой объект для затрат.
Сам на какой корыте ездиш
Нельзя такой импортировать в Германию.
Очень дорого его цена $2000 может через 10 лет продастя за $6500
Такая машина в отличном состоянии от 30 000 $.
Ее цена от 10 штук баков. Он не убиваєм. Он красавєц. Он супер. Ничєго не влаживая, можно ище єдить годами.
Пробег600000
603
да не стоит она 6500 ни в коем случае,тем более в Германии,знаю,сам видел!!!Красная цена полторуха и это реально ,еще и с бешеным пробегом.....
100000т сом
Дорого за этот экземпляр
Дорого
Мозг проверь на толщину извилин товарищ спец.
окрас у животных лапоть
🇺🇳🇺🇳🇺🇳🇺🇳