Всегда радует, что у этого автора нет такого, как обычно: -говорят что-то стучит, -(дёргает колесо) дыщь дыщь дыщь -гыгыгы, бугага (ржут все вокруг) -ну нармааальна, походит чё (самый остроумный говорит). А тут все по делу, с причинами и последствиями. Спасибо.
Работал автоэлектриком. Выработал правило: "Никогда не верь клиенту". "Да я его месяц назад менял", "Оно новое", "Нет, ничего не трогали", "Не смог завести и СРАЗУ приехал" и т.п.
Клёво. В такой бы сервис я поехал. Без мата и практично. А то приезжаешь, и начинается. Вот ты дурак, как ты ездил. Да блин, ребята, я в сто обратился или в цирк? Над клиентом не надо ржать, его надо держать. Ибо в сто, клиент, твои деньги. Тем более конкуренция большая. Респект.
Это у них включается режим "Слюсарь на ТО", специально накручивают, чтобы содрать больше денег. И типа с высоты своего опыта они вам еще и одолжение делают своими шутками. Хотя, из трех ржущих слесарей, как минимум один не понимает причины смеха и ржет просто за компанию.))
Сейчас проблема с качественными запчастями вообще и Патр тут не причем, заказал через Экзист рем-комплекты суппортов, через пол года сделал ревизию и акуел, все пыльники в труху. С ремнями такая же бодяга.
Автору привет от коллеги! :) Ремонтирую пепелацы 15 лет, последние 10 только "Форды". По Фокусу хотел написать-судя по звуку очень похоже не на коробку, там стоит двухмассовый маховик (с коробкой MTX-75 как в Вашем случае), его со временем разъёбывает и он начинает греметь.
слышал что у фокусов беда - чуть не уследил за маслом в коробке, и она умирает очень быстро. даже был видос на Ютубе, с разборкой такого коробаса и объяснением почему так. поэтому, тут уже поздно было
SsangYong Istana, он же Mercedes Benz MB100, он же Daewoo Istana. Просто продана лицензия. Так же продана лицензия на Mercedes-Benz W124 и в итоге вышел на свет SsangYong Chairman
Почему не понятный ваще-то с 90-х или даже 80-х годов мерседес работает с Санг Йонгом (Корея) и на корейцев ставя моторы от Мерседеса. Джипы: Муссо, Карандо и тд. Это микрик Санг Йонг Истана с 5-ти цилиндровым дизелем от мерседес, очень мягки и классный микрик, жалко что только задний привод.
Маленький совет по котятам - с молоком лучше завязывайте - оно для них не очень полезно, лучше просто миску чистой воды, которую менять хотя бы 2 раза в день. И если стали кормить сухим кормом, то воздержитесь от подкармливания человеческой едой. И вырастут у вас красавцы =)
Подписался за горизонтальное видео, нормальный ровный звук, подробные описания что и как лучше не делать. Смотреть приятно. А ведь у меня диск так же на одну спицу треснутый...
SsangYong Istana (кор. 쌍용 이스타나) - автомобиль для коммерческих перевозок, выпускавшийся корейской автомобильной компанией SsangYong c 1995 по 2003 год. Этот автомобиль был разработан совместно с Mercedes-Benz и имеет двигатель этого производителя. Предназначался в первую очередь для внутреннего рынка Кореи, автомобили для экспорта продавались по лицензии под маркой Mercedes-Benz MB100/MB140 и MB100D/MB140D с бензиновым и дизельным двигателями соответственно[1], существуют также варианты с правым рулем. В России в основном используется вариант для внутреннего рынка, основная зона использования - это Восточная Сибирь и Дальний Восток, в качестве маршрутного такси или на междугородних перевозках.
Ну да, УАЗ же ремни сам делает, в ремённом цеху. Там наверняка стоит какой нибудь гейтс или конти. Который на других машинах, не уазах, ходит миллиарды километров, а трещины сами зарастают.
Ролики качественно отличаются от других! Прям приятно смотреть, а не вызывает отвращение как у некоторых. И практически всегда спокойные комментарии, уникальный контент и позитивный настрой. Котятам привет)
Насчет мерса - он настоящий модели 140D испанского производства. Эта модель предназначалась для австралийского и тихоокеанского рынков. Корейцы чуть позже купили лицензию для производства у себя.
Неправда всё это, показываете всё время монтаж какой-то! Иномарки не ломаются! Ломаются только вазы-тазы,нивы, Шнивы,приоры, Калины,14,15,гранты. И нафига новые ВАЗы-тазы покупать,лучше 10летние Тойоты взять, Форды,мерсы,БМВ и т.д. Они не ломаются, ваш ролик-это монтаж! 😉Речь грамотная,приятно смотреть!
По поводу СанЁнга. Данный кузов выпускали корейцы но совместно с Мерседец. На данном кузове устанавливалось два вида двигателя. Соответсвенно Корейский штатный с лэйбэлом СанЁнг и Мерсовский с лэйбэлом Мерседес. Хорошая машина.
Это Ssangyong Istana, первая Istana называлась Mercedes MB-140. Ремень меняется за 20 минут. У самого такое авто. Авто очень удобное, как в обслуживании так и в эксплуатации. Весьма надежный аппарат.
Вопрос про котят снят, в предыдущем писала )) Спасибки, молодцы вы)) Только чето там у одного с хвостиком не ладно) Машины чините, хвост тоже бы починить котенку))) И еще стерилизуйте их сразу, ато потом придется потомство все куда то девать)
КАПОТ БАМПЕР ПОПЕРЕЧИНУ СНИМАТЬ НЕ НАДО.РАДИАТОРЫ НАКЛОНЯЮТСЯ ВПЕРЁД. АНТИФРИЗ СЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ИЗ РАДИАТОРА .И ВСЕ НА ВИДУ И ДОСТУПНО.Я МЕНЯЛ РЕМЕНЬ НА ДОРОГЕ , ПОНАДОБИЛИСЬ ЛОМ , КРЕПКАЯ ТОНКАЯ ВЕРЕВКА, 3 ОТРЕЗКА ПЛАХИ И ТЕРПЕНИЕ.ПРАВДА ДИФФУЗОР ПРИШЛОСЬ СНИЗУ ВЫПИЛИТЬ. ЭТО ПРАВДА!
Это же корейская Ссанйонг Истана, очень хороший 13-ти местный микроавтобус, надежный, и неприхотливый, с дизельным двигателем объемом 2,9.Годы выпуска с 1987 по 2003.В свое время корейцы выкупили патент на производство этой машины у концерна Мерседес, это практически и есть мерседес, только уже корейский.
Во-первых, это не Ссанг-Йонг, а действительно Мерседес. МВ 100/140 называется. Да, такой же, как Истана, но Мерседес))) Во-вторых, ремень меняется минут за пятнадцать. И разбирать морду НЕ НУЖНО!
Первый раз слышу приятную речь автомеханика без мата. Оказывается, такие люди есть!!! Респект и лайк. Пояснения действительно нужны про авто, кузов, год и пробег. Так держать!
Спасибо вам за кошариков! А по поводу Ssang Yong были такие внедорожники Musso, тоже совместно с Мерседесом и на них стоял мерсовский дизель. Очень неплохие были в своё время внедорожники, не то что нынешние Rexton.
Может кому пригодится. На X-Trail из последнего сюжета скорее всего хана голове. И как следствие попадание тосола в катализатор. Проблема для них очень характерная и связана с неумелой заменой свечей зажигания, свечи затягиваются с определенным усилием от цилиндра к цилиндру. Приливы в свечных колодцах очень тонкие и если менять "как обычно" то металл частенько лопается в этих местах.
Очень приятный сервис, приятное объяснение неисправностей и их решения,без нецензурной лексики, без психов. Всё чистенько как и должно быть. А то задрали эти псевдомеханики типа: "Вот эту хуйню захуяривай в ту хуйню и она будет хуярить")) Продолжай в том же духе парень, это твоё, надеюсь откроешь свой сервис и всё попрёт у тебя инфа сотка!)
Сангёнг мерседес ... Это как ниссан ад и мазда фамилия, королла и спринтёр... Тот же авто только с другими лейбами... В приморье дохрена таких маршруток в свое время бегали, корейский микрик
Я кошачий папа. На балансе уже лет 20 постоянно от 10 до 15 котов и кошек+ 6 собак и 2 приходящие. Думаю,что рядом с братьями нашими меньшими вертятся, таки добрые люди. Вижу, что Вы и другие мастера вашего автосервиса относитесь к автомобилям, как к детям малым. Клиентам вашим повезло!
Так Саньенг это и есть "корейский мерседес")) Там у них Истана это Мерседес Вито какого-то поколения "лохматого" по сути. Поэтому за дефицитом или дороговизной оригинальных деталей владельцы часто с старых Мерсов ставят - много чего подходит :)
Автор за подборку лайк конечно. И за старание твое. Но вот с "диском на котором бордюрчик не понял вообще. Ты сказал "без комментариев" Видимо у вас не было случаев когда вы двигались в соседние регионы, или же не ловили ночью ямы в своем городе. И как я понимаю раз для вас это "нечто новое" то вы не когда не избегали ДТП или же не совершали маневры во избежании ДТП. Т.к. проще было отделаться диском\ходовой частью нежели принять удар в лоб.
Мерседес владеет каким то процентом акций санг йонга. Потому на правах долевого владельца отдает (продает) санг йонгу свои старые модели снятые с производства, наприме, как фольцваген шкоде. Двигатели, мосты и коробки собираются на заводах мерседес и санг йонг их только прикручивает...
Санг енг изначально свои авто делали из мерседесовских комплектующих. Оригинальными были только кузова. Иногда ставили два шиндлика,лично видел на муссо. Сверху сангенговский и ниже штамповка на железе мерседес
ремень если и треснутый, отходит своё, проверено, недостаток одного компонена, не более того, загуститель в сфере каучука, рыночные отношения и рыночная экономика, вот и получайте)
Чем больше смотрю про ремонт иномарок, тем больше люблю свою Шнивку. Блин, что бы заменить ремень, надо раскидать на мерсе всю морду! Это же жесть! На Шнивке это делается за десять минут с перекурами.
На 3 минуте обычная истана. В моем регионе это раньше был топовый микрик на котором по маршруту гоняли по городу все поголовно. Так же и на дальняк ездили они. А сейчас заменили их на беспонтовые фиаты дукато.
Подскажи, умения из бачка Гура выдавила жидкость через верх , при ударе в бок колеса. Что кто может быть ? Теперь при любой кочке поворачивает мне руль
ИСТАНА ЭТО МЕРСЕДЕС ПО ЛИЦЕНЗИИ, ТОЛЬКО КУЗОВ КОРЕЙСКИЙ. РЕМЕНЬ ПОМЕНЯТЬ БАМПЕР СНИМАТЬ НЕ НАДО.Я МЕНЯЛ БЕЗ ВСЕЙ ЭТОЙ РАЗБОРКИ НА ДОРОГЕ! МАШИНА ОЧЕНЬ НАДЁЖНАЯ!
Автор,подскажите у меня на шансе тоже водичка с нижней точки глушака капает,возможно от того что не работает "кипятильник" на лямбда-зонде или это нормально?
ремень на истане меняется снизу без всяких проблем минут за 15 при наличии соответствующего инструмента, за то что разобрали передок хозяин вам спасибо не скажет цена 800 руб и все.
Отдельный респект за рубрику!
Почему отдельный?
Очень приятно слушать хорошо поставленный голос с грамотной речью и без мата! Респект! Давно не встречал такого..
...ты не работал в подобных СТО,"какая то мать" помогает удивляться.... =)
Всегда радует, что у этого автора нет такого, как обычно:
-говорят что-то стучит,
-(дёргает колесо) дыщь дыщь дыщь
-гыгыгы, бугага (ржут все вокруг)
-ну нармааальна, походит чё (самый остроумный говорит).
А тут все по делу, с причинами и последствиями. Спасибо.
Поддерживаю! А еще жду видео где медики смотрят результаты анализов, одного из таких горе СТОшников и ржут, приговаривая
- походит еще )))
Отдельный респект за котят!;)
Павел Гуржий поддерживаю
где видос с освобождением котят?
Это Мерседес МВ100 после 1996 года, потом их по лицензии делал Санг Йонг
Спасибо автору за горизонтальную съемку, подробное описание и отсутствие мата!
Работал автоэлектриком. Выработал правило: "Никогда не верь клиенту". "Да я его месяц назад менял", "Оно новое", "Нет, ничего не трогали", "Не смог завести и СРАЗУ приехал" и т.п.
По поводу мазды с порватым ремнём,чаще надо на понель приборов смотреть владелец просто /ослик/!
Клёво. В такой бы сервис я поехал. Без мата и практично. А то приезжаешь, и начинается. Вот ты дурак, как ты ездил. Да блин, ребята, я в сто обратился или в цирк? Над клиентом не надо ржать, его надо держать. Ибо в сто, клиент, твои деньги. Тем более конкуренция большая. Респект.
Это у них включается режим "Слюсарь на ТО", специально накручивают, чтобы содрать больше денег. И типа с высоты своего опыта они вам еще и одолжение делают своими шутками. Хотя, из трех ржущих слесарей, как минимум один не понимает причины смеха и ржет просто за компанию.))
За котят лайк👍
Респект и уважуха за катят! Видос отличный!
Хоть убей не пойму как ремень генератора мог повлиять на зализ шатунного вкладыша... Видос как всегда познавательный))
Он вращает помпу,соответственно перегрев двигателя со всеми вытикающими...Обычно кольца задирает.а тут вкладыш...
Вроде бы уже свежее авто, сейчас у всех новых помпа ремнем ГРМ вращается.
На цепных.почти на всех приводным ремнём...
А где обычно расположен датчик температуры? Почему человек вовремя не увидел, что мотор перегрелся?
У меня цепных просто никогда не было, не задумывался над этим)
За котов лайк
Истаны от Иркутска и до ДВ использовались как маршрутки. Отличный микрик!
За котяток лайк!
классное видео. приятный и хорошо поставленый голос за кадром
Сейчас проблема с качественными запчастями вообще и Патр тут не причем, заказал через Экзист рем-комплекты суппортов, через пол года сделал ревизию и акуел, все пыльники в труху. С ремнями такая же бодяга.
Без мата и по делу. Лайк и подписка
Увидел котейков и забыл про ,что там видео было. Придётся ещё раз посмотреть.
Автору привет от коллеги! :) Ремонтирую пепелацы 15 лет, последние 10 только "Форды". По Фокусу хотел написать-судя по звуку очень похоже не на коробку, там стоит двухмассовый маховик (с коробкой MTX-75 как в Вашем случае), его со временем разъёбывает и он начинает греметь.
Со временем разбивает,- ты хотел сказать
@@NurSunUSAKZ да Александр всё испортил!
слышал что у фокусов беда - чуть не уследил за маслом в коробке, и она умирает очень быстро. даже был видос на Ютубе, с разборкой такого коробаса и объяснением почему так. поэтому, тут уже поздно было
SsangYong Istana, он же Mercedes Benz MB100, он же Daewoo Istana. Просто продана лицензия.
Так же продана лицензия на Mercedes-Benz W124 и в итоге вышел на свет SsangYong Chairman
За котенков Спасибо!
Купил ниссан и занимайся любовью с ним сам
Вот такие подборки классные! Все понятно и рассудительно) за котят респект
Чего только не бывает с машинами, видео интересное, подпишусь.
Скания на Камчатке используется как маршрутка) их убивают как могут )) но они живучие )
Почему не понятный ваще-то с 90-х или даже 80-х годов мерседес работает с Санг Йонгом (Корея) и на корейцев ставя моторы от Мерседеса. Джипы: Муссо, Карандо и тд. Это микрик Санг Йонг Истана с 5-ти цилиндровым дизелем от мерседес, очень мягки и классный микрик, жалко что только задний привод.
они передний привод)
Значит меня не правильно информировали про привод.
Ещё есть Хендай Грейс микрик, деталье один в один с Паджеро (второго поколения), Делика (кирпич) на 4D56. Тоже слияние MMC и Hunday.
a я думал перекупы изобретательные))
Маленький совет по котятам - с молоком лучше завязывайте - оно для них не очень полезно, лучше просто миску чистой воды, которую менять хотя бы 2 раза в день. И если стали кормить сухим кормом, то воздержитесь от подкармливания человеческой едой. И вырастут у вас красавцы =)
Дело говоришь.
отдельный лайк за котеек!
Надо видео предоставлять владельцам, чтобы не считали за разводилово, или по возможности чтобы сами лично видели в каком состоянии изношенные детали.
Сервис класс! Сразу видно хорошие люди там работают.Добрые и котят пристроили.....Удачи и самого наилучшего в делах. ....
2:40 мне кажется это из серии, меняю масло через 10тыс.км и более)))
Котят предлагаю назвать Штепсель и Тарапунька))))) А за видео и канал - респект. Согласен с
Ivan Bondarchuk на 100%. Успехов вам, ребята!
Чёрный котёнок в доме - к деньгам. Два - к большим деньгам.
На истане ремень менять 5 минут
Котята вставили, весь монитор в соплях.
Мерс и санг ёнг -это истана,офигенный микроавтобус,у нас раньше на городских маршрутах ездили
На соньенги стоит все от Мерседеса только сборка корейская остальное все немецкое
Александр Лебедь этот экземпляр испанский. В Корее выпускался под маркой ссанг йонг
Вы не правы. У него мотор мерседес. А все остальное корейское
Я тоже такой видел на ДВ
Владею таким автобусом 5лет. Замена ремня 20минут без разбора передней части автомобиля. Сборка корейская, дизель от Мерса. Танк надёжный
Ssang Yong Istana эта интересная машина
Уважуха за котят!
Лайк за котят! Да что там лайк - лайкище!!! :)
Офигеть, неужели первый автомеханик умеющий держать правильно камеру
За котя́ток поставил бы миллион лайков!
Фига икстреил сквиртит
Оргазмирует, дали подышать)
За животину огромный лайк!!! Молодцы, люди с большой буквы!!!
Зачем морду снимать с низу ремень меняется.
Слушай, а не боитесь котов держать в мастерской? Опять залезут к кому то в машину когда отдавать будете, привезут повтор "стучит", а там котяра ваш...
Подписался за горизонтальное видео, нормальный ровный звук, подробные описания что и как лучше не делать. Смотреть приятно.
А ведь у меня диск так же на одну спицу треснутый...
SsangYong Istana (кор. 쌍용 이스타나) - автомобиль для коммерческих перевозок, выпускавшийся корейской автомобильной компанией SsangYong c 1995 по 2003 год. Этот автомобиль был разработан совместно с Mercedes-Benz и имеет двигатель этого производителя. Предназначался в первую очередь для внутреннего рынка Кореи, автомобили для экспорта продавались по лицензии под маркой Mercedes-Benz MB100/MB140 и MB100D/MB140D с бензиновым и дизельным двигателями соответственно[1], существуют также варианты с правым рулем. В России в основном используется вариант для внутреннего рынка, основная зона использования - это Восточная Сибирь и Дальний Восток, в качестве маршрутного такси или на междугородних перевозках.
это лицензия мерседеса модели 140D. Модель была разработана исключительно испанцами
у вас неверная инфа
с 0:10 по 0:18 ( 18 + )
Ну да, УАЗ же ремни сам делает, в ремённом цеху. Там наверняка стоит какой нибудь гейтс или конти. Который на других машинах, не уазах, ходит миллиарды километров, а трещины сами зарастают.
Ты абсолютно прав колега диски варить плохая затея
Ролики качественно отличаются от других! Прям приятно смотреть, а не вызывает отвращение как у некоторых. И практически всегда спокойные комментарии, уникальный контент и позитивный настрой. Котятам привет)
Насчет мерса - он настоящий модели 140D испанского производства. Эта модель предназначалась для австралийского и тихоокеанского рынков. Корейцы чуть позже купили лицензию для производства у себя.
Побольше бы таких мастеров и такого СТО, удачи и побольше клиентов.
Лайк за котиков
Неправда всё это, показываете всё время монтаж какой-то! Иномарки не ломаются! Ломаются только вазы-тазы,нивы, Шнивы,приоры, Калины,14,15,гранты. И нафига новые ВАЗы-тазы покупать,лучше 10летние Тойоты взять, Форды,мерсы,БМВ и т.д. Они не ломаются, ваш ролик-это монтаж! 😉Речь грамотная,приятно смотреть!
Не увидел ЖЕСТИ
По поводу СанЁнга. Данный кузов выпускали корейцы но совместно с Мерседец. На данном кузове устанавливалось два вида двигателя. Соответсвенно Корейский штатный с лэйбэлом СанЁнг и Мерсовский с лэйбэлом Мерседес. Хорошая машина.
Лайк за котиков
Это Ssangyong Istana, первая Istana называлась Mercedes MB-140. Ремень меняется за 20 минут. У самого такое авто. Авто очень удобное, как в обслуживании так и в эксплуатации. Весьма надежный аппарат.
Вопрос про котят снят, в предыдущем писала )) Спасибки, молодцы вы)) Только чето там у одного с хвостиком не ладно) Машины чините, хвост тоже бы починить котенку))) И еще стерилизуйте их сразу, ато потом придется потомство все куда то девать)
Владельцу Истаны надо было отписать в рекомендациях сзади дополнительно приклеить шильду AMG
НА ИСТАНА РЕМЕНЬ МЕНЯТЬ 30-40 МИНУТ .РЕМОНТНИЧКИ!
Скажи как
КАПОТ БАМПЕР ПОПЕРЕЧИНУ СНИМАТЬ НЕ НАДО.РАДИАТОРЫ НАКЛОНЯЮТСЯ ВПЕРЁД. АНТИФРИЗ СЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ИЗ РАДИАТОРА .И ВСЕ НА ВИДУ И ДОСТУПНО.Я МЕНЯЛ РЕМЕНЬ НА ДОРОГЕ , ПОНАДОБИЛИСЬ ЛОМ , КРЕПКАЯ ТОНКАЯ ВЕРЕВКА, 3 ОТРЕЗКА ПЛАХИ И ТЕРПЕНИЕ.ПРАВДА ДИФФУЗОР ПРИШЛОСЬ СНИЗУ ВЫПИЛИТЬ. ЭТО ПРАВДА!
Диз вам всем, там ремень меняется за 5 минут максимум, даже если плюс маянтник(на котором стоит амортизатор и натяжной ролик) не больше получаса
Снизу со снятием вентилятора с виски меняется ремень за 15 минут, с наличием ямы, 25 минут с заменой генератора!
Это же корейская Ссанйонг Истана, очень хороший 13-ти местный микроавтобус, надежный, и неприхотливый, с дизельным двигателем объемом 2,9.Годы выпуска с 1987 по 2003.В свое время корейцы выкупили патент на производство этой машины у концерна Мерседес, это практически и есть мерседес, только уже корейский.
Во-первых, это не Ссанг-Йонг, а действительно Мерседес. МВ 100/140 называется. Да, такой же, как Истана, но Мерседес)))
Во-вторых, ремень меняется минут за пятнадцать. И разбирать морду НЕ НУЖНО!
Первый раз слышу приятную речь автомеханика без мата. Оказывается, такие люди есть!!! Респект и лайк. Пояснения действительно нужны про авто, кузов, год и пробег. Так держать!
Сам знаю такого,не особо матерится,конечно бывают сложные моменты в работе.
Подскажите пожалуйста как на калине воздух выгоняете из отопителя???? Роликов много но... Спасибо
Спасибо вам за кошариков! А по поводу Ssang Yong были такие внедорожники Musso, тоже совместно с Мерседесом и на них стоял мерсовский дизель. Очень неплохие были в своё время внедорожники, не то что нынешние Rexton.
Каким балбесом надо быть чтобы не заметить горящие лампочки аккумулятора и перегрева????
Может кому пригодится. На X-Trail из последнего сюжета скорее всего хана голове. И как следствие попадание тосола в катализатор. Проблема для них очень характерная и связана с неумелой заменой свечей зажигания, свечи затягиваются с определенным усилием от цилиндра к цилиндру. Приливы в свечных колодцах очень тонкие и если менять "как обычно" то металл частенько лопается в этих местах.
Очень приятный сервис, приятное объяснение неисправностей и их решения,без нецензурной лексики, без психов. Всё чистенько как и должно быть. А то задрали эти псевдомеханики типа: "Вот эту хуйню захуяривай в ту хуйню и она будет хуярить")) Продолжай в том же духе парень, это твоё, надеюсь откроешь свой сервис и всё попрёт у тебя инфа сотка!)
Я знаю про ссанг йонг,был такой мерседес и был такой ссанг йонг
Санёнг муссо с 90годов выпускали экспортный вариант с двиглом мэрседес
Сангёнг мерседес ... Это как ниссан ад и мазда фамилия, королла и спринтёр... Тот же авто только с другими лейбами... В приморье дохрена таких маршруток в свое время бегали, корейский микрик
никаким нормальным сцеплением здесь и не пахло ))))) фраза дня )))) судя по диску там как раз сцеплением и пахло ))))
Я кошачий папа. На балансе уже лет 20 постоянно от 10 до 15 котов и кошек+ 6 собак и 2 приходящие. Думаю,что рядом с братьями нашими меньшими вертятся, таки добрые люди. Вижу, что Вы и другие мастера вашего автосервиса относитесь к автомобилям, как к детям малым. Клиентам вашим повезло!
*_Istana раньше много их было маршруток в Улан-Удэ.Из особенностей на холостых отключались два цилиндра или один._* Передний привод!
Так Саньенг это и есть "корейский мерседес")) Там у них Истана это Мерседес Вито какого-то поколения "лохматого" по сути. Поэтому за дефицитом или дороговизной оригинальных деталей владельцы часто с старых Мерсов ставят - много чего подходит :)
У меня в глушаке, в последней банке, пробита дырочка, что бы конденсат вытекал, и как бонус, из за этой дырочки, получился весьма приетный звук.
Автор за подборку лайк конечно. И за старание твое. Но вот с "диском на котором бордюрчик не понял вообще. Ты сказал "без комментариев" Видимо у вас не было случаев когда вы двигались в соседние регионы, или же не ловили ночью ямы в своем городе. И как я понимаю раз для вас это "нечто новое" то вы не когда не избегали ДТП или же не совершали маневры во избежании ДТП. Т.к. проще было отделаться диском\ходовой частью нежели принять удар в лоб.
Мерседес владеет каким то процентом акций санг йонга. Потому на правах долевого владельца отдает (продает) санг йонгу свои старые модели снятые с производства, наприме, как фольцваген шкоде. Двигатели, мосты и коробки собираются на заводах мерседес и санг йонг их только прикручивает...
Дружище, всё в ажуре, смотрю не отрываясь,напомни в каком городе ремонтируете????
Санг енг изначально свои авто делали из мерседесовских комплектующих. Оригинальными были только кузова. Иногда ставили два шиндлика,лично видел на муссо. Сверху сангенговский и ниже штамповка на железе мерседес
ремень если и треснутый, отходит своё, проверено, недостаток одного компонена, не более того, загуститель в сфере каучука, рыночные отношения и рыночная экономика, вот и получайте)
Самый обычный мерен MB 100 как правило испанской сборки а сан йонг просто купил лицензию на производство уже устаревшей модели
Чем больше смотрю про ремонт иномарок, тем больше люблю свою Шнивку.
Блин, что бы заменить ремень, надо раскидать на мерсе всю морду!
Это же жесть!
На Шнивке это делается за десять минут с перекурами.
На 3 минуте обычная истана. В моем регионе это раньше был топовый микрик на котором по маршруту гоняли по городу все поголовно. Так же и на дальняк ездили они. А сейчас заменили их на беспонтовые фиаты дукато.
...это ремневая резина фуфло,которое поставляет УАЗику потому и так выходит!поправьте если что!
Подскажи, умения из бачка Гура выдавила жидкость через верх , при ударе в бок колеса. Что кто может быть ? Теперь при любой кочке поворачивает мне руль
Со ШРУСом - это почти порнография. Надо было предупреждение "18+" ставить :-)
Пригорело с Истаны, вы бы ещё кузов от рамы оторвали.. я думал вы специалисты, а оказывается "крутим гайки а в глазах сиськи"
ИСТАНА ЭТО МЕРСЕДЕС ПО ЛИЦЕНЗИИ, ТОЛЬКО КУЗОВ КОРЕЙСКИЙ. РЕМЕНЬ ПОМЕНЯТЬ БАМПЕР СНИМАТЬ НЕ НАДО.Я МЕНЯЛ БЕЗ ВСЕЙ ЭТОЙ РАЗБОРКИ НА ДОРОГЕ! МАШИНА ОЧЕНЬ НАДЁЖНАЯ!
Раньше это был мерс потом эту модель выкупил санг енг они просто поменяли эмблему ))хорошая машинка удобная салон трансформер
ни каким нормальным сцеплением там и не пахло😂😂я думаю наоборот ,хорошо там пахло)))))
Автор,подскажите у меня на шансе тоже водичка с нижней точки глушака капает,возможно от того что не работает "кипятильник" на лямбда-зонде или это нормально?
ремень на истане меняется снизу без всяких проблем минут за 15 при наличии соответствующего инструмента, за то что разобрали передок хозяин вам спасибо не скажет цена 800 руб и все.
Точно такого котенка извлёк из-под капота неделю назад! Похоже, это какая-то кошачья мафия оккупирует машины =)
Санйонг-мерседес будто впервые видите)
Двигатель у него - копия мерседесного
Да да, старая добрая истана, с мерседесовским двигателем. Таких в улан-удэ было огромное количество.
ЛАЙК