A cada vídeo que assisto desse canal, é 1h de pesquisa em Olx e Facebook pra ver se acha um inteiro pra brique no Kadett kkkkkkk, baita vídeo e que carro lindo
Valeu... Murilo Lima , irmão gemeo do Gustavo Lima 😂😂😂 esse Opala nessa cor é sensacional, já dirigi um igualzinho 😊😊😊 só um toque, use sempre o cinto de segurança...parabéns pelo vídeo 🤜🏾🤛🏾
Uma matéria bem bacana, boas informações, porém não dá pra considerar a modificação sofrida pelo carro como um upgrade, mas sim, um downgrade. Um modificado jamais vai valer como um original, tanto que fiz exatamente o caminho oposto: o meu Comodoro 91, que era "diplomatizado", hoje encontra-se no padrão visual totalmente original. Abraço!
Dois amigos meus tinham e eu andava com eles: um era um Diplomata SE 1992 automático, a àlcool: o outro era um Comodoro 250/S 1986, gasolina. O Diplomata era uma nave..! Mas quem sempre chegava na frente era o 250/s antigão rsrs
Murilo, pudera eu poder dirigir essas maravilhas sobre rodas e ter uma das melhores experiências ao dirigi las. Esse Comodoro elevado ao status de Diplomata , não ficou devendo em nada em sua estética , para um Diplomata original de fabrica. Como vc mesmo disse no vídeo, os forros internos e os freios a discos nas 4 rodas se tivesse, seria um verdadeiro Diplomata. Mas do jeito que esse está configurado, esta lindo demais! Quem dera se eu ser um proprietário dessa maravilha. ❤❤❤❤❤
Mais um vídeo porreta! O legal dos vídeos é o Murilo metendo bronca nos carros e deixando o som do motor soar alto e forte para quem assiste! Garoto, você está de parabéns!
Cara bonito carro , parabéns tenho um 91 azul drava recém pintado e é verdade por onde passa tem muita gente que gosta e escuto muita coisa legal sobre ele mais uma vez parabéns pela matéria
Meu amigo tem uma Caravan igualzinha, ano 91 comodoro que também virou Diplomata, aquela cor verde bem escura dele, só que o cara usa no dia a dia dele aqui em SP capital… O cara é engenheiro mecânico e vai trabalhar de Caravan Diplomata 91 todo dia. E é isso, esses carros você só não os vê na rua, pq viraram carro de tiozão excêntrico, que compra vários desses pra deixar parado dentro da garagem, isso fez esses carros valorizarem e se tornarem inviáveis, mas se não for contar o valor inflacionado pelos tiozões, é um puta carro tranquilo de ter no dia a dia, muito confortável, ele bebe muito, mas na boa, a gente que gosta de carro, quando compra um, não vai querer milzinho, vai atrás de alguma coisa com mais motor, então uma tucson automaticamente não bebe TÃO menos do que um opala desses originalzinho com carburador 3E a vácuo. Inclusive essa é a brisa de muita gente que tem o 4 cilindros, mesmo mais antigos, você tem um puta carro tranquilo de usar no dia a dia, e se tiver originalzinho redondinho, vai beber um pouco mais do que só carros modernos 2.0 automáticos. E é isso, não tem palavras pra descrever como é foda usar esse carro, como que é esse conforto dele rodando dos cima e pra baixo nas ruas de bairro, pegar uma rodovia, descer pra praia, ir pro interior, me deixa triste saber que a maioria deles, hoje está guardada em garagens, só ligam pra dar uma volta no bairro 2x por semana ou por mês, e olhe lá…
Essa direção servotronic eu provavelmente não sabia ou não me lembrava, muito interessante. Nestes 2 anos finais, deve ter vindo de série em toda a linha, não lembro se era opcional no SL
Estou conhecendo agora o mundo opaleiro, me interesso pelo carro, mas tenho dúvidas. Por exemplo: 1 - O Murilo disse que projeto 91/92 saiu exclusivamente 4.1, no caso, se eu ver um 91/92 2.5 significa que o motor foi modificado? 2 - Sobre carburadores, qual o original do 2.5 e qual o original do 4.1 3 - Sobre ar-condicionado, ele aceita compressor de outra linha da gm ou apenas o próprio? É fácil recuperar o compressor original? 4 - Vi um caracterizado comodoro, 91, acredito ser original, mas 4cc, 2.5, existiu de fato essa versão ? Obrigado Abraços de Maceió-AL
👌🏻👈🏻💁🏻♂️💅🏻💅🏻💅🏻 Porra! Um puta vídeo, um puta carro, o garoto mandando ver, tirando tudo do carro e o cara vem encher o saco com porra de cinto de segurança! Mas de qualquer modo, o que vale é o engajamento.
Ver a felicidade do murilo acelerando o opala é contagiante kkkk
Tmj meu amigo!
Deve ser um privilégio ter um carro como esse, com certeza chama muito a atenção por onde passa, um verdadeiro sonho de consumo.
Ótimas colocações para o carro!!!!! Parabéns 👏👍
Esse carro é show
Seus vídeos são ótimos, masss o último opala foi o 92 5 marchas freio a disco nas 4 e o motor c20 cinza.
Eu tive um.
A cada vídeo que assisto desse canal, é 1h de pesquisa em Olx e Facebook pra ver se acha um inteiro pra brique no Kadett kkkkkkk, baita vídeo e que carro lindo
Valeu... Murilo Lima , irmão gemeo do Gustavo Lima 😂😂😂 esse Opala nessa cor é sensacional, já dirigi um igualzinho 😊😊😊 só um toque, use sempre o cinto de segurança...parabéns pelo vídeo 🤜🏾🤛🏾
Uma matéria bem bacana, boas informações, porém não dá pra considerar a modificação sofrida pelo carro como um upgrade, mas sim, um downgrade. Um modificado jamais vai valer como um original, tanto que fiz exatamente o caminho oposto: o meu Comodoro 91, que era "diplomatizado", hoje encontra-se no padrão visual totalmente original. Abraço!
Esse veículo literalmente é BRUTO! Tem muitos aqui em campinas! Show de bola !!!
Obrigado, meu amigo, seja bem-vindo!
Que nostalgia , tive 14 opalas sendo o último 92/92 colectors vermelho cipros.
Caraca que legal em hahaha zerou a vida! 14 opalas Jesus hahaha show demais, aí tem bom gosto!! Qual o melhor desss 14?? Ou o que mais gostou??
@@viniciusnucinivaz-tostes6160
O 1973 coupe teto las Vegas
1983 diplomata 4 portas e o último
..92/92
@@marcomelo4023 caramba show em esse 1973 hj é valor altíssimo em bons exemplares. Todos 6zão??
@@viniciusnucinivaz-tostes6160
Sim 👍🏻...4 boca nem os fogões de Casa ...kkk
Kkkkkkk show!! Apesar de achar o quatrinho daora também, o 6zao é o 6zao kkkk. Alguns desses 14 que teve algum era 250S??
Eu de todos os opalas sou fã dos diplomatas o carro é incrível parabéns
Dois amigos meus tinham e eu andava com eles: um era um Diplomata SE 1992 automático, a àlcool: o outro era um Comodoro 250/S 1986, gasolina. O Diplomata era uma nave..! Mas quem sempre chegava na frente era o 250/s antigão rsrs
Murilo, pudera eu poder dirigir essas maravilhas sobre rodas e ter uma das melhores experiências ao dirigi las.
Esse Comodoro elevado ao status de Diplomata , não ficou devendo em nada em sua estética , para um Diplomata original de fabrica.
Como vc mesmo disse no vídeo, os forros internos e os freios a discos nas 4 rodas se tivesse, seria um verdadeiro Diplomata.
Mas do jeito que esse está configurado, esta lindo demais!
Quem dera se eu ser um proprietário dessa maravilha. ❤❤❤❤❤
Mais um vídeo porreta! O legal dos vídeos é o Murilo metendo bronca nos carros e deixando o som do motor soar alto e forte para quem assiste! Garoto, você está de parabéns!
Obrigado meu rei! Seguimos tentando fazer o melhor daqui! Abraços!
Essa cor pra mim foi a cor mais linda da linha Opala. Parabéns pelo vídeo, excepcional unidade 😍
Vídeo fantástico. Show de bola
Obrigado, bem vindo ao canal!
Cara bonito carro , parabéns tenho um 91 azul drava recém pintado e é verdade por onde passa tem muita gente que gosta e escuto muita coisa legal sobre ele mais uma vez parabéns pela matéria
a gm mandou muito bem em todos os facelifts
É o meu segundo modelo preferido, que carro lindo.
Opala lindo murilo deus te abençoe
Obrigado meu amigo!
Surpresa boa encontrar um canal sobre conteúdo de carros clássicos em BH.
Obrigado amigo, seja bem-vindo!
@@Carburado Obrigado Mestre!
Isso que é carro, top demais!
Meu amigo tem uma Caravan igualzinha, ano 91 comodoro que também virou Diplomata, aquela cor verde bem escura dele, só que o cara usa no dia a dia dele aqui em SP capital… O cara é engenheiro mecânico e vai trabalhar de Caravan Diplomata 91 todo dia.
E é isso, esses carros você só não os vê na rua, pq viraram carro de tiozão excêntrico, que compra vários desses pra deixar parado dentro da garagem, isso fez esses carros valorizarem e se tornarem inviáveis, mas se não for contar o valor inflacionado pelos tiozões, é um puta carro tranquilo de ter no dia a dia, muito confortável, ele bebe muito, mas na boa, a gente que gosta de carro, quando compra um, não vai querer milzinho, vai atrás de alguma coisa com mais motor, então uma tucson automaticamente não bebe TÃO menos do que um opala desses originalzinho com carburador 3E a vácuo.
Inclusive essa é a brisa de muita gente que tem o 4 cilindros, mesmo mais antigos, você tem um puta carro tranquilo de usar no dia a dia, e se tiver originalzinho redondinho, vai beber um pouco mais do que só carros modernos 2.0 automáticos.
E é isso, não tem palavras pra descrever como é foda usar esse carro, como que é esse conforto dele rodando dos cima e pra baixo nas ruas de bairro, pegar uma rodovia, descer pra praia, ir pro interior, me deixa triste saber que a maioria deles, hoje está guardada em garagens, só ligam pra dar uma volta no bairro 2x por semana ou por mês, e olhe lá…
Infelizmente o destino será esse... estão cada dia mais escassos e mais difíceis de se encontrar! Acredito que a tendência é essa mesmo!
Essa direção servotronic eu provavelmente não sabia ou não me lembrava, muito interessante. Nestes 2 anos finais, deve ter vindo de série em toda a linha, não lembro se era opcional no SL
Acredito ser item exclusivo do Diplomata!
Estou conhecendo agora o mundo opaleiro, me interesso pelo carro, mas tenho dúvidas. Por exemplo:
1 - O Murilo disse que projeto 91/92 saiu exclusivamente 4.1, no caso, se eu ver um 91/92 2.5 significa que o motor foi modificado?
2 - Sobre carburadores, qual o original do 2.5 e qual o original do 4.1
3 - Sobre ar-condicionado, ele aceita compressor de outra linha da gm ou apenas o próprio? É fácil recuperar o compressor original?
4 - Vi um caracterizado comodoro, 91, acredito ser original, mas 4cc, 2.5, existiu de fato essa versão ?
Obrigado
Abraços de Maceió-AL
Melhor ano da produção do opala, 91 92, melhorias mecânicas, estética com um tom de modernidade.
Top
Excelente.
Eu quero pra mim esse carro nossa meu opala e uns top de mais massa de mais
❤❤❤
top!!!
Sim❤Senhor isso sim
Só para complementar, a cor dos pára-choques e frisos do comodoro é cinza antracite
Perfeito!
Murilo, vc acha que essas rodas impactam na questão da direção hidráulica, fica mais pesado ou é imperceptível?
Os pneus mais que as rodas, as 15 usadas com 195/70 ficam bom demais!
@@Carburadovaleu, obrigado.
Meu irmão tenho interesse de comprar um bicho deixar ele mais moderno ainda.
Entra em contato com a gente! 31982017687
Like 32 Eduardo Barueri SP
❤
autonomia dele?
Não faço ideia, viu, patrão! Difícil dizer!
Essa versão é a mais pesada e manca dos opalas. Já cheia de ''tecnologia''. Meu 75 coupe parece outro carro em comparação ao 92 kkkk
E o omegão murilo ?! Vc curte ?
Demais! Se tiver oportunidade, trarei aqui pro canal!
Vc fez esse video todo dirigindo sem cinto de segurança?🤭
👌🏻👈🏻💁🏻♂️💅🏻💅🏻💅🏻 Porra! Um puta vídeo, um puta carro, o garoto mandando ver, tirando tudo do carro e o cara vem encher o saco com porra de cinto de segurança! Mas de qualquer modo, o que vale é o engajamento.
Classe seria tbem usar o cinto de segurança. Que é muito legal e salva vidas.
Sem cinto, se bater, nem precisa chamar SAMU/Bombeiros. Chama direto o IML/Pericia!
91/91
O garoto não fala besteira!! A direção não tem nenhum "motorzinho" elétrico ,vai se informar pra falar a coisa certa!!
😂😂😂
Pesquisa sobre o módulo servotronic.