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RX450h+のオーナーですが、室内が広いという評価を乗せた方々から頂きその点では満足しています。しかしタッチトレーサー、ドライブモードセレクトの物理スイッチが無いなど、ワンソクさんのご指摘に完全に同意です。4年後の乗換時は、タッチトレーサーの付いていない車を選ぶ予定です。クラウンが採用していないことを願っています。
小さなストレスが積もるんですよね…
RXも一年半経つんですね。見た目は凄くカッコいいですし、装備も悪くないですしね。
レクサスRXに関してだけレクサスの開発改善担当してほしい。乗る側の気持ちをもっと理解してきちんと作ってほしいこの価格帯にまでなってきてる車だから。
今は盗難リスクも高そうですし、手放すには頃合いじゃないですかね。グリルデザイン的にも内装的にもちょっと中途半端さは付きまといますもんねぇ。後期型で不満点が改良されると良いですね。
ワンソクTubeと言えばRXのイメージが強いのでこの評価は悲しいですが仕方ないとも言えますね😭年次改良後、350の購入期待してます（笑）
次は350でも良いかなと思ってきました
RX500hオーナーです。メーター類、画面分割不可、タッチトレースなどの面は私も不満に感じております。個人的にグリルあたりのデザインは好きですね。サイズ感も走りも良いと思います。
RXは抽選に外れました。ハズレて良かったです。トヨタ100に対してレクサス115とか120とのことですが、せめて150以上（トヨタの1.5倍）の価値がないと。エンブレム（所有感）とラウンジ代（優越感）に相当な金額を払わされていてトヨタの思う壺だと感じました。1000万円だすのであれば、程度の良いX7を中古で探したほうが良いですね。室内空間や運転支援はRXとは天地の差です。あ、残クレでしか買えない方はムリかも。
1000万円という金額を考えると、フル液晶メーターではなかったり、20系と比べると、スカッフプレートイルミが標準じゃなかったり、リアのスカッフプレートがなかったりと、改悪されている点もありますね💦でも、走りや静粛性は進化しているので良い点だと思います👍これが、乗り出し700万円台で買える350だったら価格に対しての満足度が高いかもしれないですね😊
仰る通りですね。
1１万オプションのホイールって鋳造だった気がします。500hノーマルホイールの方が450g軽い１７キロ こっちは17.45キロありますし、これならオプション鍛造ホイールつけた方が満足度高い気がします。
今RX欲しすぎて悶えてる自分にはタイムリーな動画です。
NXでいいなと思ってしまいます。私はNXの方がデザインも好きです。
NX 450h+と500h同時所有してましたけど、rxと比べてNX の静粛性なさと荒れた路面の突き上げ感が目立つ印象で大きさで迷わないなら絶対にrx をおすめしますね。
見た目好きだし、2.4ターボデュアルブーストハイブリッドの性能も魅力でそれだけでも満足だと思えるけど、ただ一つはっきり言えるのは価格が高すぎるクラウンクロスオーバーRSとか同じサイズのSUVと比較した時にRXが優勢だと明らかに思える点があるかというとパッと思いつかないかな〜RXに関しては先代の完成度が高いのも😂
RXに関しては350で良いかもな、と思いはじめてます。350hのFスポーツがないのも痛いですね…
エヌボックスゴルフRX旧型から新型に乗り換えて評価が下がった車たちしかも旧型はドラヨスさんめっちゃ気に入ってた
機能で一つでもトヨタに劣っている時点でコスパの悪さはどうしても考えてしまいますね。1.9m超えの全幅も気になりますし、それだったらNXやハリアー、クラウンシリーズでいいかなと思う人もいると思います。
新型レクサスRX500h、カッコいいです。❤
トヨタはランクルのように修理を繰り返して永年所有出来る車ですがレクサスは2~3年ごとに新車に乗り換える車です。ブランドに自己満足するメーカーですね。10年前のLSを乗れば良くわかります。
それは人によりますよ。
ワンソクさんの言う通りrxはリアが綺麗且つかっこいいですよね！新型はワイド&ローになりましたけど多分その比率が違和感かなって😂 多分旧型の方が縦と横の比率が絶妙なバランスでかっこいいんかなって思います。だから旧型の大きさとデザインでリアが現行みたいになればめちゃくちゃかっこよくなると個人的には思ってます笑
わかりやすい迫力と言えば、確かに先代の方があったような気がします。
ワン速さんを見て先代RX→現行RXを2台購入しました。不満点はほぼ一緒です。中途半端なサイズで余白が目立ち、情報量も少ないメーター微妙に使いづらいタッチトレーサーに小さなストレスを感じます！所有満足度を上げるための分かりやすい価値の演出がイマイチという所にとても共感しました。LEXUSの担当に確認したところ9月と噂されていたRXの年次改良は流れたと報告がありました。やっとネガ部分が解消できると思っていたのに残念です。ディーラーでのおもてなし、価値の提供は他社には無い魅力があるので商品である車にも活かしてほしいですね！
どうせ情報量が変わらないくらいのメーターなら、先代の方が見栄え良かったですよね…
1000万円の現行RXより、総合評価90点の先代RXの偉大さがよくわかる動画でした！
先代はコスパと質感が良すぎましたね。わかりやすい価値がありました。
ルームミラー越しに見る憧れの車あ、報告遅くなりましたがカローラツーリング納車しました！
おめでとう御座います㊗️
ランクル300はワンソクアンケート１位🥇でしたしなかなか売れないですよね😅個人的にはRXが１位でした😊
まじでかっこいいよ現行RXただ全グレードにDRSの設定と全画面液晶がつかない限り売れないと思う
@@アラート-m8i もうそろそろ改良で両方付くかもしれませんね
今年２月に納車された。社用車なのでリースだが、残価設定が高いので、それまで乗っていた旧型200tFスポーツより月の支払い額は少ない。200tは確か、オプション入れた総額が800万円くらいだったはず。ちなみに家内は350hに乗っていて、旧型450hからの乗り換えだけど、月の支払いは3万円くらい安いです。
経常利益が毎年良いからそう言うことかなって思ってしまう。
RXは走りを強化して内装とかは二の次って感じですね😢NXとかクラウンクロスオーバーで充分っていう人多いと思います
走りはとても良いのですが、目で見て伝わりにくいのと、クラウンなどが明確に劣っている訳でもなく、85点か90点の差って感じなので許容できちゃうんですよね。
ＮＸ最近、街中で見かけすぎなので、今度の年次改良でＲＸに乗り換えようかと考えていたんだが、今回の配信を見てモデルチェンジまで待つかなと。
サイドビューのシルエットカッケ~👍
カッコいいですよね！
glcもフル装備にすると横幅192cmでどちらか悩む。こっちのほうが断然コスパ良い。安いし高く売れる
高額なのに所々セコくて、それが目立ってしまう残念なクルマ…
1000万くらいで文句言うな
新型レクサスRX500hはカッコいいなぁと思いますよ‼️
リセール＝車の真の価値(本質)では無いと言うのが伝わる動画でした。人気＝価値なのかな😅
トヨタと比べて周回遅れを感じてしまう部分があるのは厳しいですねぇ。
最近のLEXUSはほかの国産メーカーと比較に出されるようになってしまった時点で、高級ブランド(笑)だからな…価格に見合ってない
ワンソクさんはほんとたくさんの車を乗ってるから、誤魔化されてるとこにはあっさりか気づいちゃいますよね😅
スポーツモードとか変更をハンドルボタン以外では、できないのですね。なんか面倒でずっとノーマルで、走ることになってます
タッチトレーサーは、全く良いとは思えません…
ザクとは違うんだよザクとは！RX350Fスポですが年次改良で買い替え予定です買い取りがとても気になります
正直評価ありがとうございます。ちょうどいろいろ検討してますが装備が最新のトヨタ車に負けてるのはどうかと思いますよね
RX発売当時の熱狂に比べると随分トーンダウンしましたねでも横幅1900ほどでリセールがいい日本車ってコレしかないんだよな〜・・・クラウンエステートに期待ですな
リセールは良さそうですよね
知っている道ばっかりでちょっと嬉しい
レクサスはいつまでも憧れる魅力を見せつけて欲しい。圧倒的な王者でいて欲しい🥹
RX地味にいやなところ、運転席側のワイパーの吹き飛ばしによる水滴のこり😂
あーわかる😂
新しくなったスピンドル、めちゃくちゃ好きだけどなあ
まぁ車は何でも見た目より中身が大事と言いますからね1000万する車で外観は良くても中身の不満が多かったらそりゃ評価は伸びないよね😅
これだけの車を所有していると良し悪しがより際立つんでしょうね。価格からすると見劣りするんでしょう。何より声のトーンて評価が分かる。
品質と価格ってシグモイド曲線に近いものがあると思っています。自分の価値観が曲線のどの部分なのか見極めるというのは大事なことかなと思います。
シグモイド曲線、勉強になります🥹
僕は、先代よりも現行のグリルの方が、見た瞬間からカッコ良いと思いました😊 個々人のセンスの違いはありますね〜
年次改良早くきてくれーーー
グリルがとても残念😢言われてる通り黒だと良いけど白とかちょっとね。
セレナのハイウェイスターとルキシオンよりRXのFスポとFスポパフォーマンスの方が見た目の違いがないような音叉のホイールはオプションだし
RX500hはボディ下部が樹脂からボディ同色になるのに加えてウィンドウメッキモールがメッキからグロスブラックになるので見た目は全然違います。セレナの方が圧倒的に見分け付きにくいですよ
NXはアドバンストパークついてますよ？！アドバンストドライブと間違えてます？
言い間違えしてますかね
フル液晶にすることが大切じゃないんだ。情報量がどうなるか？それが大切なんだ
そこなんですよね。トヨタの12.3でも地図とかは中途半端なので、アウディやスバルを参考にして欲しいですね。
フル液晶じゃないのかよ...カローラに負けてるやん
先代のRX300後期も乗ってましたけど先代は乗れば乗るほど味がありましたが500hはそうでもないてすね😂初めて乗り込んだときにあまり感動しなかったのを覚えてます走りは感動ものでしたけど😊静かでしっとりであって爆発力があるところだけではそろそろいいかなーと思うところもありますワン速見過ぎで違うメーカーにしてみたくなっちゃうので悲しいです
走りは良いんですよねぇ🙆でもクラウンクロスオーバーRSでも十分満足できちゃうんですよね…。使い勝手の部分がクラウンの方が良かったりで。
運転中にストレス感じるのが1番良くない
動画のアップ、お疲れさまです！NX〜LXを3台並べて比較してみた。をRXを売却前に見てみたいです！既に上げられていたら、すみません💦
LX納車の前にNXは売却済みです。
@@wansokutube お返事ありがとうございます！ワンソクさんの動画はいつも楽しみに見てるのですが、売却していた事を忘れていました💦
明日、マイナーチェンジ後のRX契約の予定でした…350のFスポーツに変更します。
私も次回は350でも良いかなと思ってます。
RX500納車から1年早いですね！
一年半近いです
なんかナビとか斜めってるの嫌なんだよなぁ。ホンダみたいに水平基調にして欲しい。
不満があってもレクサスに憧れてる人からすれば全体的にはめちゃくちゃ良いので、この不満は仕方ないと思っちゃいそう
350でも良い気がしてしまいますね。
@@wansokutube 350ってデュアルブーストハイブリッド搭載されてるんですか？
2.4ターボのみです。でも装備面ではDRS以外は同じものが付けられるので。
@@wansokutube ターボのみなんですね！ありがとうごさいます！
フロントセクションはどうみてもジュゴンの頭にしか見えないですもんね
年次改良でワンソクさんが指摘した所が改善されると凄く良い車になるでしょうね^_^
RX500h乗ってますけどすごい良い車だと思います。タッチトレーサーオペレーションはレクサス車に関しては個人的にはあるっちゃあるけどあんまりない。ヴェルファイアの方がよっぽどゆうこと聞かない。
タッチトレーサーに差あります？
@@wansokutube 総帥も差があるとか言ってた
そもそも、ワンソクさんの💯点の車ってなんでしょう？そこがソレが基準になりますよね？
100点のクルマは無いと思います。あったらすごいですね。
ワンソクさんの思いレクサスに届くといいな🥹
販売が好調なので、私やCSKさんやなまっくすさんのような声はマイノリティなのかもしれません？
RXすごい街中で見るんだけど、毎回通り過ぎるまで見ちゃうほどかっこいいw
抽選で人柱購入した人が不憫でしかない内装我慢して同じエンジンのクラクロが正解
企画段階でダメ出しできるようにレクサスアドバイザーに就任してください笑Zと同じ役職で意見が通るような笑
RX350Fなら最強説
1000万でトヨタに負けてるとこあるとか論外。もうレクサスブランドを外した方が良い。650万～700万なら買い。
350ならその価格は分かるけど500hは850万〜が妥当じゃない
やっぱトヨタ（レクサス）ブランドの安心感は絶大であるだから私もトヨタ車に乗っているのだ
レクサスは点検の予約も取れないし、何ならレクサスの予定にこっちが完全に合わせなきゃいけない。どんだけ〜〜
何故レクサス車は国内仕様でもヘッドライトにオレンジのUSマーカー付けてるんだろう。政治的な理由でもあるのかな？
手を抜いても売れる。だから開発者はより手を抜くようになる。最近のレクサス車はちょっと可哀想です😢
商売だから仕方が無いのは理屈ではわかるけどね…
20台の保険料、駐車場台払えるのにドアパンにビクビクする神経がわからないw
車傷つけられたく無いでしょう、普通。
優秀な医者の知り合いいるから病気になっても構わない←みたいな理論。最初から病気になりたくないのは普通
とにかくコストカットだらけのトヨタクオリティー。
なんだかカタツムリみたいなポデっとしたエクステリアデザイン。もっと伸びやかにすらっとしたデザインにして欲しい。あと安っぽくなるからエアロはいらない
最近のトヨタはスポーツや本格オフロード車みたいな金持ちの道楽にリソース割き過ぎですね。ランクル70復活とかやれオーバートレイルだとか、ＧＲヤリスとかすぐ大きな改良するのにね。
いい加減、Androidに対応させてください
めっちゃ地元で撮影してるんですねーすれ違ったりしてるんだろうなぁ 笑
GLCの内装を見た後にRXを見ると、うーんて感じ
しますん！どっちだよ！世代ですｗ
グループ魂！
30:40 NXはこの角度からだとハッチバック見えるのがエクステリア的に唯一かつ最大の欠点だと思う。
レクサスって何を目指してるかイマイチ分からんのよね
利幅のでかい車作りです。
レクサスはレクサスラウンジが売りですからね車はトヨタちょっと増しくらいでいいんだという事服でもビームスの１万円の方がGucciの１０万円より上質で精密に作られています。でもGucciが売れるのはその世界観が素敵だからレクサスも車ではなくその世界観を売っているんだという事ですワンソクさんもレクサスラウンジを有効活用してからRXを評価してみては？
レクサスラウンジ…？ディーラーのオーナーズラウンジのことでしょうか？レクサス10台以上購入しているので、存分に利用しています。ただ、コロナ禍以降、店舗イベント等も無くなり、サービスの質は低下していると感じます。
@@wansokutube ＲＸ３５０Ｆスポーツ乗ってますけど車自体を評価されるのはレクサス的にはフェアではないと思ったのでコメントさせて頂きました。ディーラーの建物やサービス、あんなに受付に綺麗な女性が必要？ってくらいの人件費を車両価格に乗せてますのでＲＸはコスパ悪くないんです。メーターもクラウンやカローラが先に性能良い物を付けていいんです。供給量が限られてますから、レクサスは戦ってるフィールドが違うのだと思います。ドアヒンジだってプレスなんで笑笑そのコストカットした分で美女を雇ってくれるならいいのでは？プライベートでも海にＢＢＱしに行ったりしますし。ワンソクさんもレクサスラウンジをフル活用してみては？そうすれば２、３ヶ月で納車できるようになったＲＸの評価も変わるかも
車自体を評価されるのはフェアではない…！？新たなアンチの手口ですかね？
大企業病 再び・・・・。
レクサスは技術思考が強すぎる感じがします。テスラを見習えとは言わないが、もう少しデザイン思考を打ち出して欲しい。OTAは宝の持ち腐れの感じがするし、将来的なSDVも心もとない。
何、この評価？
新しさがないRX
これで1,000万だもんな
RX450h+のオーナーですが、室内が広いという評価を乗せた方々から頂きその点では満足しています。しかしタッチトレーサー、ドライブモードセレクトの物理スイッチが無いなど、ワンソクさんのご指摘に完全に同意です。4年後の乗換時は、タッチトレーサーの付いていない車を選ぶ予定です。クラウンが採用していないことを願っています。
小さなストレスが積もるんですよね…
RXも一年半経つんですね。見た目は凄くカッコいいですし、装備も悪くないですしね。
レクサスRXに関してだけレクサスの開発改善担当してほしい。
乗る側の気持ちをもっと理解してきちんと作ってほしいこの価格帯にまでなってきてる車だから。
今は盗難リスクも高そうですし、手放すには頃合いじゃないですかね。
グリルデザイン的にも内装的にもちょっと中途半端さは付きまといますもんねぇ。
後期型で不満点が改良されると良いですね。
ワンソクTubeと言えばRXのイメージが強いのでこの評価は悲しいですが仕方ないとも言えますね😭
年次改良後、350の購入期待してます（笑）
次は350でも良いかなと思ってきました
RX500hオーナーです。メーター類、画面分割不可、タッチトレースなどの面は私も不満に感じております。個人的にグリルあたりのデザインは好きですね。サイズ感も走りも良いと思います。
RXは抽選に外れました。ハズレて良かったです。
トヨタ100に対してレクサス115とか120とのことですが、せめて150以上（トヨタの1.5倍）の価値がないと。エンブレム（所有感）とラウンジ代（優越感）に相当な金額を払わされていてトヨタの思う壺だと感じました。
1000万円だすのであれば、程度の良いX7を中古で探したほうが良いですね。
室内空間や運転支援はRXとは天地の差です。
あ、残クレでしか買えない方はムリかも。
1000万円という金額を考えると、フル液晶メーターではなかったり、20系と比べると、スカッフプレートイルミが標準じゃなかったり、リアのスカッフプレートがなかったりと、改悪されている点もありますね💦でも、走りや静粛性は進化しているので良い点だと思います👍これが、乗り出し700万円台で買える350だったら価格に対しての満足度が高いかもしれないですね😊
仰る通りですね。
1１万オプションのホイールって鋳造だった気がします。500hノーマルホイールの方が450g軽い１７キロ こっちは17.45キロありますし、これならオプション鍛造ホイールつけた方が満足度高い気がします。
今RX欲しすぎて悶えてる自分にはタイムリーな動画です。
NXでいいなと思ってしまいます。
私はNXの方がデザインも好きです。
NX 450h+と500h同時所有してましたけど、rxと比べてNX の静粛性なさと荒れた路面の突き上げ感が目立つ印象で大きさで迷わないなら絶対にrx をおすめしますね。
見た目好きだし、2.4ターボデュアルブーストハイブリッドの性能も魅力でそれだけでも満足だと思えるけど、ただ一つはっきり言えるのは価格が高すぎる
クラウンクロスオーバーRSとか同じサイズのSUVと比較した時にRXが優勢だと明らかに思える点があるかというとパッと思いつかないかな〜
RXに関しては先代の完成度が高いのも😂
RXに関しては350で良いかもな、と思いはじめてます。
350hのFスポーツがないのも痛いですね…
エヌボックス
ゴルフ
RX
旧型から新型に乗り換えて評価が下がった車たち
しかも旧型はドラヨスさんめっちゃ気に入ってた
機能で一つでもトヨタに劣っている時点でコスパの悪さはどうしても考えてしまいますね。
1.9m超えの全幅も気になりますし、それだったらNXやハリアー、クラウンシリーズでいいかなと思う人もいると思います。
新型レクサスRX500h、カッコいいです。❤
トヨタはランクルのように修理を繰り返して永年所有出来る車ですがレクサスは2~3年ごとに新車に乗り換える車です。ブランドに自己満足するメーカーですね。10年前のLSを乗れば良くわかります。
それは人によりますよ。
ワンソクさんの言う通りrxはリアが綺麗且つかっこいいですよね！新型はワイド&ローになりましたけど多分その比率が違和感かなって😂 多分旧型の方が縦と横の比率が絶妙なバランスでかっこいいんかなって思います。だから旧型の大きさとデザインでリアが現行みたいになればめちゃくちゃかっこよくなると個人的には思ってます笑
わかりやすい迫力と言えば、確かに先代の方があったような気がします。
ワン速さんを見て先代RX→現行RXを2台購入しました。
不満点はほぼ一緒です。
中途半端なサイズで余白が目立ち、情報量も少ないメーター
微妙に使いづらいタッチトレーサーに小さなストレスを感じます！
所有満足度を上げるための分かりやすい価値の演出がイマイチという所にとても共感しました。
LEXUSの担当に確認したところ
9月と噂されていたRXの年次改良は流れたと報告がありました。
やっとネガ部分が解消できると思っていたのに残念です。
ディーラーでのおもてなし、価値の提供は他社には無い魅力があるので商品である車にも活かしてほしいですね！
どうせ情報量が変わらないくらいのメーターなら、先代の方が見栄え良かったですよね…
1000万円の現行RXより、総合評価90点の先代RXの偉大さがよくわかる動画でした！
先代はコスパと質感が良すぎましたね。
わかりやすい価値がありました。
ルームミラー越しに見る憧れの車
あ、報告遅くなりましたがカローラツーリング納車しました！
おめでとう御座います㊗️
ランクル300はワンソクアンケート１位🥇でしたしなかなか売れないですよね😅
個人的にはRXが１位でした😊
まじでかっこいいよ現行RX
ただ全グレードにDRSの設定と全画面液晶がつかない限り売れないと思う
@@アラート-m8i もうそろそろ改良で両方付くかもしれませんね
今年２月に納車された。
社用車なのでリースだが、残価設定が高いので、それまで乗っていた旧型200tFスポーツより月の支払い額は少ない。
200tは確か、オプション入れた総額が800万円くらいだったはず。
ちなみに家内は350hに乗っていて、旧型450hからの乗り換えだけど、月の支払いは3万円くらい安いです。
経常利益が毎年良いからそう言うことかなって思ってしまう。
RXは走りを強化して内装とかは二の次って感じですね😢
NXとかクラウンクロスオーバーで充分っていう人多いと思います
走りはとても良いのですが、目で見て伝わりにくいのと、クラウンなどが明確に劣っている訳でもなく、85点か90点の差って感じなので許容できちゃうんですよね。
ＮＸ最近、街中で見かけすぎなので、今度の年次改良でＲＸに乗り換えようかと考えていたんだが、今回の配信を見てモデルチェンジまで待つかなと。
サイドビューのシルエットカッケ~👍
カッコいいですよね！
glcもフル装備にすると横幅192cmでどちらか悩む。こっちのほうが断然コスパ良い。安いし高く売れる
高額なのに所々セコくて、それが目立ってしまう残念なクルマ…
1000万くらいで文句言うな
新型レクサスRX500hはカッコいいなぁと思いますよ‼️
リセール＝車の真の価値(本質)では無いと言うのが伝わる動画でした。
人気＝価値なのかな😅
トヨタと比べて周回遅れを感じてしまう部分があるのは厳しいですねぇ。
最近のLEXUSはほかの国産メーカーと比較に出されるようになってしまった時点で、高級ブランド(笑)だからな…価格に見合ってない
ワンソクさんはほんとたくさんの車を乗ってるから、誤魔化されてるとこにはあっさりか気づいちゃいますよね😅
スポーツモードとか変更をハンドルボタン以外では、できないのですね。
なんか面倒でずっとノーマルで、走ることになってます
タッチトレーサーは、全く良いとは思えません…
ザクとは違うんだよザクとは！
RX350Fスポですが年次改良で買い替え予定です
買い取りがとても気になります
正直評価ありがとうございます。
ちょうどいろいろ検討してますが装備が最新のトヨタ車に負けてるのはどうかと思いますよね
RX発売当時の熱狂に比べると随分トーンダウンしましたね
でも横幅1900ほどでリセールがいい日本車ってコレしかないんだよな〜・・・
クラウンエステートに期待ですな
リセールは良さそうですよね
知っている道ばっかりでちょっと嬉しい
レクサスはいつまでも憧れる魅力を見せつけて欲しい。圧倒的な王者でいて欲しい🥹
RX地味にいやなところ、運転席側のワイパーの吹き飛ばしによる水滴のこり😂
あーわかる😂
新しくなったスピンドル、めちゃくちゃ好きだけどなあ
まぁ車は何でも見た目より中身が大事と言いますからね
1000万する車で外観は良くても中身の不満が多かったらそりゃ評価は伸びないよね😅
これだけの車を所有していると良し悪しがより際立つんでしょうね。価格からすると見劣りするんでしょう。
何より声のトーンて評価が分かる。
品質と価格ってシグモイド曲線に近いものがあると思っています。
自分の価値観が曲線のどの部分なのか見極めるというのは大事なことかなと思います。
シグモイド曲線、勉強になります🥹
僕は、先代よりも現行のグリルの方が、見た瞬間からカッコ良いと思いました😊
個々人のセンスの違いはありますね〜
年次改良早くきてくれーーー
グリルがとても残念😢言われてる通り黒だと良いけど白とかちょっとね。
セレナのハイウェイスターとルキシオンよりRXのFスポとFスポパフォーマンスの方が見た目の違いがないような
音叉のホイールはオプションだし
RX500hはボディ下部が樹脂からボディ同色になるのに加えてウィンドウメッキモールがメッキからグロスブラックになるので見た目は全然違います。セレナの方が圧倒的に見分け付きにくいですよ
NXはアドバンストパークついてますよ？！
アドバンストドライブと間違えてます？
言い間違えしてますかね
フル液晶にすることが大切じゃないんだ。情報量がどうなるか？それが大切なんだ
そこなんですよね。トヨタの12.3でも地図とかは中途半端なので、アウディやスバルを参考にして欲しいですね。
フル液晶じゃないのかよ...カローラに負けてるやん
先代のRX300後期も乗ってましたけど先代は乗れば乗るほど味がありましたが500hはそうでもないてすね😂
初めて乗り込んだときにあまり感動しなかったのを覚えてます
走りは感動ものでしたけど😊
静かでしっとりであって爆発力があるところだけではそろそろいいかなーと思うところもあります
ワン速見過ぎで違うメーカーにしてみたくなっちゃうので悲しいです
走りは良いんですよねぇ🙆
でもクラウンクロスオーバーRSでも十分満足できちゃうんですよね…。
使い勝手の部分がクラウンの方が良かったりで。
運転中にストレス感じるのが1番良くない
動画のアップ、お疲れさまです！
NX〜LXを3台並べて比較してみた。を
RXを売却前に見てみたいです！既に上げられていたら、すみません💦
LX納車の前にNXは売却済みです。
@@wansokutube お返事ありがとうございます！
ワンソクさんの動画はいつも楽しみに見てるのですが、売却していた事を忘れていました💦
明日、マイナーチェンジ後のRX契約の予定でした…
350のFスポーツに変更します。
私も次回は350でも良いかなと思ってます。
RX500納車から1年早いですね！
一年半近いです
なんかナビとか斜めってるの嫌なんだよなぁ。ホンダみたいに水平基調にして欲しい。
不満があってもレクサスに憧れてる人からすれば全体的にはめちゃくちゃ良いので、この不満は仕方ないと思っちゃいそう
350でも良い気がしてしまいますね。
@@wansokutube 350ってデュアルブーストハイブリッド搭載されてるんですか？
2.4ターボのみです。
でも装備面ではDRS以外は同じものが付けられるので。
@@wansokutube ターボのみなんですね！ありがとうごさいます！
フロントセクションはどうみてもジュゴンの頭にしか見えないですもんね
年次改良でワンソクさんが指摘した所が改善されると凄く良い車になるでしょうね^_^
RX500h乗ってますけどすごい良い車だと思います。タッチトレーサーオペレーションはレクサス車に関しては個人的にはあるっちゃあるけどあんまりない。ヴェルファイアの方がよっぽどゆうこと聞かない。
タッチトレーサーに差あります？
@@wansokutube 総帥も差があるとか言ってた
そもそも、ワンソクさんの💯点の車ってなんでしょう？そこがソレが基準になりますよね？
100点のクルマは無いと思います。
あったらすごいですね。
ワンソクさんの思いレクサスに届くといいな🥹
販売が好調なので、私やCSKさんやなまっくすさんのような声はマイノリティなのかもしれません？
RXすごい街中で見るんだけど、毎回通り過ぎるまで見ちゃうほどかっこいいw
抽選で人柱購入した人が不憫でしかない
内装我慢して同じエンジンのクラクロが正解
企画段階でダメ出しできるようにレクサスアドバイザーに就任してください笑
Zと同じ役職で意見が通るような笑
RX350Fなら最強説
1000万でトヨタに負けてるとこあるとか論外。
もうレクサスブランドを外した方が良い。
650万～700万なら買い。
350ならその価格は分かるけど
500hは850万〜が妥当じゃない
やっぱトヨタ（レクサス）ブランドの安心感は絶大である
だから私もトヨタ車に乗っているのだ
レクサスは点検の予約も取れないし、何ならレクサスの予定にこっちが完全に合わせなきゃいけない。どんだけ〜〜
何故レクサス車は国内仕様でもヘッドライトにオレンジのUSマーカー付けてるんだろう。政治的な理由でもあるのかな？
手を抜いても売れる。
だから開発者はより手を抜くようになる。
最近のレクサス車はちょっと可哀想です😢
商売だから仕方が無いのは理屈ではわかるけどね…
20台の保険料、駐車場台払えるのにドアパンにビクビクする神経がわからないw
車傷つけられたく無いでしょう、普通。
優秀な医者の知り合いいるから病気になっても構わない←みたいな理論。
最初から病気になりたくないのは普通
とにかくコストカットだらけのトヨタクオリティー。
なんだかカタツムリみたいなポデっとしたエクステリアデザイン。
もっと伸びやかにすらっとしたデザインにして欲しい。
あと安っぽくなるからエアロはいらない
最近のトヨタはスポーツや本格オフロード車みたいな金持ちの道楽にリソース割き過ぎですね。
ランクル70復活とかやれオーバートレイルだとか、ＧＲヤリスとかすぐ大きな改良するのにね。
いい加減、Androidに対応させてください
めっちゃ地元で撮影してるんですねー
すれ違ったりしてるんだろうなぁ 笑
GLCの内装を見た後にRXを見ると、うーんて感じ
しますん！どっちだよ！世代ですｗ
グループ魂！
30:40 NXはこの角度からだとハッチバック見えるのがエクステリア的に唯一かつ最大の欠点だと思う。
レクサスって何を目指してるかイマイチ分からんのよね
利幅のでかい車作りです。
レクサスはレクサスラウンジが売りですからね
車はトヨタちょっと増しくらいでいいんだという事
服でもビームスの１万円の方がGucciの１０万円より
上質で精密に作られています。
でもGucciが売れるのはその世界観が素敵だから
レクサスも車ではなくその世界観を売っているんだという事です
ワンソクさんもレクサスラウンジを有効活用してからRXを評価してみては？
レクサスラウンジ…？
ディーラーのオーナーズラウンジのことでしょうか？
レクサス10台以上購入しているので、存分に利用しています。
ただ、コロナ禍以降、店舗イベント等も無くなり、サービスの質は低下していると感じます。
@@wansokutube ＲＸ３５０Ｆスポーツ乗ってますけど車自体を評価されるのはレクサス的にはフェアではないと思ったのでコメントさせて頂きました。
ディーラーの建物やサービス、あんなに受付に綺麗な女性が必要？ってくらいの人件費を車両価格に乗せてますのでＲＸはコスパ悪くないんです。
メーターもクラウンやカローラが先に性能良い物を付けていいんです。供給量が限られてますから、レクサスは戦ってるフィールドが違うのだと思います。
ドアヒンジだってプレスなんで笑笑
そのコストカットした分で美女を雇ってくれるならいいのでは？
プライベートでも海にＢＢＱしに行ったりしますし。
ワンソクさんもレクサスラウンジをフル活用してみては？
そうすれば２、３ヶ月で納車できるようになったＲＸの評価も変わるかも
車自体を評価されるのはフェアではない…！？
新たなアンチの手口ですかね？
大企業病 再び・・・・。
レクサスは技術思考が強すぎる感じがします。テスラを見習えとは言わないが、もう少しデザイン思考を打ち出して欲しい。OTAは宝の持ち腐れの感じがするし、将来的なSDVも心もとない。
何、この評価？
新しさがないRX
これで1,000万だもんな