Polestar 3 (2024): Charakterkopf greift bei den Oberklasse-SUV an | AUTO ZEITUNG
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Mit dem Polestar 3 greift die junge Marke bei den Oberklasse-SUV an. Ab dem Sommer 2024 startet das 299 PS (220 kW) starke Elektro-SUV ab 78.590 Euro (Stand August 2024) als Long Range Single Motor Version mit 111 kWh großer Batterie und WLTP-Reichweiten von bis zu 650 km. Wer deutlich sportlicher unterwegs sein möchte, der greift mit leichten Reichweiteneinbußen (631 km) zur Long Range Dual Motor Variante mit 489 PS (360 kW). Ein optionales Performance-Paket spendiert dem Polestar 3 weitere 28 PS (20 kW) und sorgt für maximal 910 Nm Drehmoment. Die WLTP-Reichweite sinkt dann auf 561 km.
Trotz einem Gewicht von rund 2,5 t und einer Außenlänge von 4,90 m erzieht Polestar das Crossover zum vielseitigen Alleskönner. Denn während die Zweikammer-Luftfederung und der stark gedämmte Innenraum zum entspannten Dahingleiten einlädt, zeigt der Polestar 3 auf trockenen Landstraßen sein volles Potenzial. Hier greift das Torque Vectoring-System beim Kurvenräubern unter die Arme und verteilt das Drehmoment des hinteren E-Motors derart effektiv, dass es eine wahre Freude ist, das SUV durch die Kurven zu dirigieren, wie das Video zum Fahrbericht mit AUTO ZEITUNG-Redakteur Sven Kötter zeigt!
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Mach doch den Kofferaum mal auf du Held 😂
3:43 Im Vergleich zum Interieur des Polstar 2 ist das Interieur des Polstar 3 ein Rückschritt.
Geely lässt grüßen! Wir bleiben mal lieber beim Audi Q6 e-tron/ Mercedes EQE SUV/ Porsche Macan E und BMW iX3
Bin ich ganz deiner Meinung
Wobei man sagen muss das Geely kann wenn sie wollen, der Smart #5 wird z.B. ein gutes 800V mid-size SUV und eine starke Konkurrenz zu den deutschen Premium-Modellen.
Polestar hat halt absolut keine Priorität im Konzern und bietet bis auf das Design für den Kunden auch kaum etwas besonderes.
Ich würde generell ebenfalls lieber bei den von dir genannten Modellen bleiben, insbesondere bei den 800V SUVs. BMW iX3 wird im Sommer 2025 auf der "Neuen Klasse"-Plattform neu aufgelegt und erhält 800V. Audi und Porsche haben das ja schon. Die deutschen Premium-Fahrzeuge sind einfach noch mal besser und vom Gesamtpaket runder abgestimmt und den Preis schlicht wert. Der Smart #5 könnte aber ein richtiger Preis-Leistungs-Tipp werden. Polestar 3 ist mit 4,9m halt eine Klasse höher angesiedelt als die von dir genannte Konkurrenz, eventuell ist das für einige Interessenten kaufentscheidend, ansonsten kann man den Polestar bei den aufgerufenen Preisen aber echt vergessen
Von der Qualität aber besser
Am Arsch
Von der Qualität besser als was?
Ja die Deutschen Hersteller….. zieht euch warm an. Hört und lest was abgeht in eurem Land - beängstigend. Diese Ausstattung ist bei einem „Premium“ Hersteller unbezahlbar.
Warum wirkt der Moderator so lustlos?
Ja besser als Tesla im Interieur. Aber was ist mit deinem Ton los? 👂Aber zu teuer wenn die Leute nur mehr verdienen würden ! Wieso geht dies nicht wire in China die verdienen auch nicht weltbewegend?
Besser als Tesla im Interieur ist ja keine Kunst. Das sind sie alle in der Oberklasse.
Im Vergleich zum Interieur des Polstar 2 ist das Interieur des Polstar 3 ein Rückschritt.