HO scale looks so gigantic once you are used to N scale, lol. Even though I used to have HO scale trains as a kid, but then in the recent years I have gotten into N scale trains. Now looking back at HO scale, even through video, looks huge.
The code scale for rail size looks arbitrary for those of us used to the metric system and that's because it's based on inches. Code 100 is 0.1 inches (2.54mm) tall, code 83 is 0.083 inches (2.11mm) and so on.
私事で恐縮ですが、しばらく鉄道模型から遠ざかっていました。
高校時代の友人と数日前に会った際にポポンデッタに行ったことで模型熱が再燃しました（笑）。
久しぶりに動画を拝見しましたが、元から綺麗な映像に見やすく分かりやすい編集が加わっており進化を感じました。
今回の動画を見ていて、幼い頃見ていたNHKの趣味悠々の鉄道模型の番組を思い出しました。
ボードの裏に発砲ポリウレタンのスプレーを吹き付けている方もいますね。でもSusukumaさんはデュアルキャブ方式で配線が多いのでちょっと厳しいですかね…？また厚いフェルト生地をコルク代わりに使われていました。いかに鉄道模型の走行音を静かにするかは日本の住宅事情だと深刻な問題ですからね…。
HO scale looks so gigantic once you are used to N scale, lol. Even though I used to have HO scale trains as a kid, but then in the recent years I have gotten into N scale trains. Now looking back at HO scale, even through video, looks huge.
susukumaさんの行動力には毎回驚きます！これからもレイアウト製作頑張ってください！
HO始めたらハマりそう
バラストを撒いてベースボードと固着すると音も変わってくると思います。
確かにバラストの効果も気になりますね。
今後の作業が楽しみです。
Excellent work Susukuma!
Thanks your vídeo!
You are my inspiration in model railroad!
おはようございます、また来てくれて嬉しいです 😊😊
susukumaさんがすごい試行錯誤してる感じが目新しい気がする
For noise insulation, I would try neoprene foam (the same material computer mousepads are made of).
HOならでわの超重厚なジョイント音が
たまりませんな〜😊
S字カーブが楽しみです
動画制作お疲れさまでした！
音については同じ情報を見て私も気になっていました。
昔の経験ですが、おそらく釘を打ったりバラストを敷くことによって、コルクは更に音が大きくなるかと思います。
ゴム道床でそれらをしたらどうなるか…次回がめっちゃ気になります！
本物みたいにバラストの上に直置きしてみたいんですけどね。実物はバラストに遮音性あるけど模型はどうなんだろう…
三段目🛤️16番線
制作お疲れ様でござい〼🫡
ゴム道床🤔
重さのあるものに丁度良さそうですね🚂
ベニヤの空洞で余分に響く走行音を低減して、ジョイント音がより強調されて良い塩梅です🛤️
ご視聴ありがとうございます♪
ベースボードをL字金具で中空状態に固定しているため、支える柱が一切ありません。
そのため結構反響音がするんですよね。
道床＝コルクシートという固定観念があったのですが、良いタイミングでゴム道床に出会えて良かったです。
The code scale for rail size looks arbitrary for those of us used to the metric system and that's because it's based on inches. Code 100 is 0.1 inches (2.54mm) tall, code 83 is 0.083 inches (2.11mm) and so on.
投稿お疲れ様です！
やはりHO、重厚な走行音とジョイント音が堪りませんね♩
コルクとゴム、響く走行音にけっこう違いが出るんですね。
HOがどいう完成を見せてくれるのか楽しみです。
製作お疲れ様です！これからどのやうに発展していくのか、とても楽しみですね！
それと枕木の下処理、とても勉強になりました！
5月になったらカトーからもhoゲージのフレキシブルレールが発売されますね！
そうなんですよね〜
Pecoを買いましたがKATOの製品もかなり気になります
国産のポイントまでラインナップされたら最強でしょうね
なるほど！
現在フレキシブルレールの道床としてコルク道床を採用していますが、ゴム道床を試験的に採用してみようかな、、😊
個人的にはなんもどうじょうを敷いてない音が一番好き
HOゲージのジオラマを作ってる人はあまり見なかったのでsusukumaさんのジオラマの完成が楽しみです！Nゲージのジオラマも頑張ってください！応援してます！
susukumaさんでもHOゲージはトライアンドエラーなんですね...父の遺品にあったROCO社のROCO lineと言うゴム道床付きのレールを使用していますが、KATOなどのユニトラックなどのプラ道床に比べ音は柔らかい気がしています。今後の展開がすごく楽しみです！
ゴム道床はNゲージでも有効なのでしょうかね？
ご視聴ありがとうございます♪
恐らくNでも効果はあるかと思います
シャーという高い音が軽減する印象でした
音が全く違いますね✨
エンドレスで眺めながらの1杯が楽しみですm(_ _)m
ご視聴ありがとうございます♪
実際にやってみるとここまで音が違うのかと驚きました。
長時間エンドレスで走らせると高い音は気になってくるので、有効な手法に感じました。
一番高い車両は、Oゲージでディスプレイようで作ってもらった7万円の阪堺線モ121形ですね
ギターの遮音とよく似てそうなので、ボードに対して共鳴対策すればよいのではと思うけど、鉄橋など場所によっては音をもっと増幅する用途もあるね。
鉄道模型のおける 道床においては 道床なし＞＞コルク＞＞＞ゴム も音が０にはならないので、
レールつなぎ目レス、モジュールボードの共振対策の方が音に関しては小さくなる思う。
ジョイナーですか…。案外ジオラマ作るまでは、考えないですが、いざジオラマ作るとなると、結構頭使うところですね😅。しかし、HOは走行音もリアルですね👍!!
2:50 さりげなく後ろに魔改造485いるw
ゴム道床、いいですね！
大量に使うとなると、コスパはどうなんでしょうか
ご視聴ありがとうございます♪
今回お試しで使用したのは30センチ角で、4センチ幅で使用した場合は2メートル+余りが出ます。
値段は350円程でした。
本格導入されている方は大きなロールで購入しているようですね。
こんにちは。ゴムシートの利用は、アイディアですね。pico の枕木とゴムシートの相性は、どんなものでしょう？ゴムの可塑剤でプラの枕木が変質しそうな気もします。
Peco English track , the best in the world. Must be if the Japanese are using it😂🇯🇵🙏🇬🇧❤️🚂🎥
日本でペコはどこで買えますか？どこにも見つかりません。イモンモデルズでフレックストラックを見つけただけです。他には何もありません。😢
Amazonで取り扱いがある時があります。日本では品薄なので入手に苦労しました。