Ничего не протачивал, поршень заварил, поставил ремкомплект с ЦС 75, несколько лет полёт норм. Чтобы не резало резиновые кольца, пластиковые кольца ставил по 2 внутри. Слив масла нужно делать обязательно.
Я ничего не варил, просто взял две строительные шайбы шпильку М16 которую запихнул вместо штатного червяка, подложил две полипропиленовые прокладки из крышек для банок две гайки и всё, ход поршней ограничен длиной шпильки с гайками. В шпильке боялся чтобы гайки не открутились, по этому просверлил отверстия и зашплинтовал.
10 лет как переделал ГУР .крышки никогда не лопались. Встречал поршни разной длины и приходилось ограничевать ход проставками под крышки чтобы на выходе не рвало манжеты. Всезнающий вы наш!
@@ВиталийГончар-и1ф Я ни в одном видео никогда не заставлял делать так как я делаю. Сам делаю по образу, а не по подобию других. И опять же этот трос можно поместить под защиту , чтобы вода нее попадала - тогда всё норм и надолго!
Привет ✊ дружище классное видео, когда-нибудь и я себе так сделаю. Но пока нет времени да и проблем хватает других. Только лайк видио 👍 всё показал и пояснил понятно.🔥👍🤝🤝🤝
Переделал гур ,установил родные манжеты.Поначалу работало отлично,после манжеты стали пропускать,масло погнало.Искал манжеты65х75,но не нашел.Переделал через цилиндр внизу.Через колонку работа гура понравилась лучше.Сейчас думаю установить вспаренный насос,с куном работать невозможно пропадает руль.Автору видео спасибо.
Привет Алексей👋 лайчище за подробное видеопособие о переделки Гура👍👍👍 в моëм случае только установка цилиндра поможет, такая переделка не прокатит, вал на шлицах изношен, сошка падает вниз и полный люфт с данного узла не убирается🤷♂️ Лайк и удачи🤝😉👍👍👍 и Александру, общему подписчику- привет и респект👋
привет . у меня т-40. я тоже 3 года назад. переделывал тоже по такомужы методы свой гур . протачивать не чё не надо проста заглушил поршень и всё . резинки оставлял стандартные . или подходят от ремкомплекта челиндра цс -75 по моему точно не помню .да этот метод хароший что не надо ставить челиндор на мост как у мтз . но в этом методе есть очень большой подвох . подлянка . которя всё портит и работать такая система не будет . еслив внутряная поверхность гура там где ходить поршень .емеит а износ а она будет иметь износ виде бочки . тоесть диаметор там где ходят резинки поршня чють больший диаметор чем по краям или середине .надеюсь понял про чё имею виду . хватит несколько соток износа что на глаз не заметиш . будет посто- янно рвать резинки .и сетим не чё не поделаеш не чё не поможет хоть протачиваю поршень хоть нет . такшто буть гатов к переделке наружнего челиндра на мост .и вся гидравлика с дозаторам бедет работать нармально только еслив поставить спареный насос 32-10 . а так гидравлика будет слабая и рулевое тоже будет работать не нормально .я сам лично переделывал 3 года назад по этаму имею очень большой опыт в переделке рулевого . на т-40 .таккшто заряния предупреждаю . что бы был гатов что эта идея может пойти комом . зарания рекомендую искать рулевой челиндор от мтз или лутьше от комбаена нива.. енисей 1200 . и спаренный насос 32-10 .
Здравствуйте. При износе цилиндра бочкой в несколько соток резиновые уплотнения будет рвать. А тут стоят полеуретановые,они намного прочнее. Их рвать не должно даже при износе цилиндра. Такую конструкцию делал завод на тракторе лтз 55.
@@Александр50-ч6е не чё против говорить не буду . но в гидравлике большое давление что не помогут не поли ритановые не капроноые кольца .да с завадо делали так но целиндор был идеальнй ровный без бочки и поэтаму и не рвало .да может рвать сам знаеш что целиндры и шланги разрывает даже кода гидравлика исправна что- ж говорит про какието кольца .у меня очень болшой опыт по гидравлике трактора . и поэтаму предупредил . плахова и безполезного я не буду советовать . через чё сам прошол и многие . вот сказал свой опыт с такой переделкой .может тебе повезло и нету такова износа что рвёт . может у тебя будет работать хорошо .поробуй но буть гатов к целиндру на мост и спареному насосу 32-10 . еслив у тебя он не стоит .
@@алексейсулейманов-х4х а с чего Вы взяли что там износ большой? И почему Вы думаете что в цилиндре не будет износа? И потом ,в гидравлике какое давление? И какое в гуре? Вот, теперь подумайте где даже в изношеном цилиндре быстрее порвёт уплотнение. Просто резиновое кольцо изнашивается намного быстрее чем пластик.
Привет Алексей! Всё доходчиво объяснил👍Но думаю отвод масла из средней части нужен,так как оно понемногу будет туда прорываться.И на тот случай,если порвётся манжета.Себе тоже когда-нибудь соберусь переделать на дозатор,но склоняюсь к варианту с гидроцилиндром.Вот только вариант установки его ниже пвм мне не нравится.Думаю...
Привет, Владимир. Спасибо за поддержку и комментарий. У меня и с гидроцилиндром есть. Оба варианта работают и меня устраивают. Просто захотелось доработать. Удачи.
Привет у меня также сделано но кольца на поршне родные стоят и зубья маслом омываются, солидол это не то. Подключил обратку с дозатора она без давления идёт через колонку и в бак! Так что ничего хитрого нет. Удачи!🙋👏👍
Алексей привет. Всё отлично сделал. Ход поршня в заводском исполнении ограничивает гайка на винте.она выступает над поршнем,её я себе и приварил. В твоём исполнении ход будет больше, соответственно и угол поворота колеса круче. И обратку с дозатора я бы всё таки завёл в колонку,давление там будет создавать только фильтр в баке,зато смазка хорошая. А уж если заморочится, то можно уплотнение в шайбе сделать в виде сальника.
у нас не получилось так сделать,пришлось делать проставки ,почему то поршень выходил за края правда мы ставили ещё резинки ,ну короче у нас эта конструкция не зашла ,сделали цилиндр меньше шаровых на тяга меньше люфт ов, лет 6 на цилиндре гоняет.
Привет, там сальник нет по заводу. В широкой шайбе снутри и снаружи выточены канавки под резиновые кольца. Я наружнюю резинку оставил, а вместо внутренней вточил сальник, 52×32 (вроде этот размер😄🤷♂️)
Я таких манжетов не могу найти, это там у вас в России наверное есть, свои родные пойдут сальники на сколь их хватать будет? Мой трактор только в полях работает,
Как у вас хочу сделать, по ббджетнее мне пока так получается! Руль тугой стал кое как от пахали земли теперь начинается картошка ёжиками проплывать опрыскивать, и так далее нужно чтобы на месте колеса вращались? Стоит делать так ?
Второй сорокан без проблем работает родная на месте легко крутить чем дозатор на ЮМЗ, а первый сорокан достал уже, и залоьник на востановливал и там отверстие развёрткой проходил , не получается ни как сделать этот гур... Что посоветуете
@@Andrei19933 не люблю давать советы. показываю только то как делаю сам. вам решать и выбирать бюджет переделки. а что касается вопросов в комментариях выше, ответы уже есть, в других роликах
Есть ещё манжеты, токарь сначала сказал что без проблем канавки увеличит, а теперь выясняется, что резец не успевал затачивать. Значит металл на поршне цементирован хорошо.
Привет Алексей. Очень полезное видео для тех кто хочет оставить стандартную колонку и из ГУРА сделать ГОРУ. Про эти манжеты я что то слышал что то читал а увидел и разглядел только сейчас в твоем видео. У меня такой вопрос: а если кромку которая режет манжеты как то обточить под углом? Напильник круглый конечно не совсем удобный но вариант. И тогда эта кромка подточеная под углом сама манжету как бы "провожать" будет. И еще. В твоей переделке поршень упирается и не выходит за пределы. Много слышал что у других не так и уплотнители режутся. Почему и в чем причина если все стандартное стоит
Привет, Алексей. Спасибо за комментарий. Отвечаю на твои вопросы. 1. Можно обработать кромку, для этого используют дрель с гибкой насадкой или Dremel. 2. Я не знаю, но у меня не получилось второй поршень( тот что в видео показан) даже без манжет вставить в колонку, диаметр его больше!!! значит колонки разные. Может быть и внутренняя часть тоже по разному отливалась и обрабатывалась. Вывод-вопрос: по каким стандартам это делалось.? А вообще мне ещё 2 колонки переделывать придётся, вот и увижу разницу.
Всё проще,вставляешь поршень с одной манжетой,протаскиваешь и с другой стороны ставишь второй,не благодари!😊
А что? Так можно было!
Ничего не протачивал, поршень заварил, поставил ремкомплект с ЦС 75, несколько лет полёт норм. Чтобы не резало резиновые кольца, пластиковые кольца ставил по 2 внутри. Слив масла нужно делать обязательно.
ок
Я ничего не варил, просто взял две строительные шайбы шпильку М16 которую запихнул вместо штатного червяка, подложил две полипропиленовые прокладки из крышек для банок две гайки и всё, ход поршней ограничен длиной шпильки с гайками. В шпильке боялся чтобы гайки не открутились, по этому просверлил отверстия и зашплинтовал.
Привет Алексей все ясно и доходчиво рассказал лайк!!!
Приветствую, Юрий. Спасибо за поддержку.
Я тоже переделал, сначала манжеты рвало, потом поменял саму голову и все прошло) но все-равно когда-нибудь куплю двухсторонний
Согласен. Если сравнивать такую колонку-цилиндр даже с цилиндром от МТЗ, то я тоже за цилиндр. У меня опыт есть и с цилиндром от МТЗ .
10 лет как переделал ГУР
.крышки никогда не лопались. Встречал поршни разной длины и приходилось ограничевать ход проставками под крышки чтобы на выходе не рвало манжеты. Всезнающий вы наш!
Да хоть 20 лет! Лишь бы "трошки не заржавело" как у вас! Виталий всёделающий.
@@Alexey_154 а у вас с тросиком включения реверса что не так? Трохи заржавел?
@@ВиталийГончар-и1ф Будьте внимательным!!! уже ответил: Тросик замёрз, а не ....
@@Alexey_154 окей, замёрз ,попала влага... потом ржавчина. А многие уже сделали как у вас. Зря потратили время. Вот кабины вы переделали обалденно.
@@ВиталийГончар-и1ф Я ни в одном видео никогда не заставлял делать так как я делаю. Сам делаю по образу, а не по подобию других. И опять же этот трос можно поместить под защиту , чтобы вода нее попадала - тогда всё норм и надолго!
Молодец! Только чтобы все это сделать мини завод нужен! А в деревне у нас кроме сварки и болгарки ничего нет!))
вы правы
@@Alexey_154привет.можно ссылку на монеты.😊
Привет ✊ дружище классное видео, когда-нибудь и я себе так сделаю. Но пока нет времени да и проблем хватает других. Только лайк видио 👍 всё показал и пояснил понятно.🔥👍🤝🤝🤝
приветствую, спасибо за поддержку.
Переделал гур ,установил родные манжеты.Поначалу работало отлично,после манжеты стали пропускать,масло погнало.Искал манжеты65х75,но не нашел.Переделал через цилиндр внизу.Через колонку работа гура понравилась лучше.Сейчас думаю установить вспаренный насос,с куном работать невозможно пропадает руль.Автору видео спасибо.
спасибо за поддержку.
Здравствуйте Алексей!поршен точит по краям или середину чтобы получилось 12мм. Спасибо заранее за ответ.
середина, куда манжета ляжет
Однозначно тоже буду переделывать так!
Будет у меня продолжение, установка на Т-40
Привет Алексей. Всё отлично рассказал и показал. Когда нибудь и я созрею на переделку рулевого. Удачи и лайк🤝👍👍👍
Привет, Сергей. Спасибо за поддержку.
Привет Алексей👋 лайчище за подробное видеопособие о переделки Гура👍👍👍 в моëм случае только установка цилиндра поможет, такая переделка не прокатит, вал на шлицах изношен, сошка падает вниз и полный люфт с данного узла не убирается🤷♂️
Лайк и удачи🤝😉👍👍👍 и Александру, общему подписчику- привет и респект👋
Привет, Жень. Спасибо за поддержку и удачи !.
Привет Алексей 👍👍👍👍 нифига в этом не понимаю но посмотрел полностью , в будущем может пригодится 🤝🤝🤝🤝
Приветствую Алексей🤝🤝Но крышки родные слабоваты(уши рвало у меня) а вот что выточил токарь 👍👍
Приветствую, Слава. Ты прав. и я не стал судьбу испытывать. а рвёт в основном переднюю.И на Т-40 уже поставил обе задние и токарь помогает!. Удачи.
@@Alexey_154 точно не помню но скорее всего да переднюю🙂она помоему чуть тоньшне задней
Приветствую. Отличное поучительное видео, возьму на будущее)
Привет, спасибо. По данному механизму ещё будет доработка, скоро на канале.
привет . у меня т-40. я тоже 3 года назад. переделывал тоже по такомужы методы свой гур . протачивать не чё не надо проста заглушил поршень и всё . резинки оставлял стандартные . или подходят от ремкомплекта челиндра цс -75 по моему точно не помню .да этот метод хароший что не надо ставить челиндор на мост как у мтз . но в этом методе есть очень большой подвох . подлянка . которя всё портит и работать такая система не будет . еслив внутряная поверхность гура там где ходить поршень .емеит а износ а она будет иметь износ виде бочки . тоесть диаметор там где ходят резинки поршня чють больший диаметор чем по краям или середине .надеюсь понял про чё имею виду . хватит несколько соток износа что на глаз не заметиш . будет посто- янно рвать резинки .и сетим не чё не поделаеш не чё не поможет хоть протачиваю поршень хоть нет . такшто буть гатов к переделке наружнего челиндра на мост .и вся гидравлика с дозаторам бедет работать нармально только еслив поставить спареный насос 32-10 . а так гидравлика будет слабая и рулевое тоже будет работать не нормально .я сам лично переделывал 3 года назад по этаму имею очень большой опыт в переделке рулевого . на т-40 .таккшто заряния предупреждаю . что бы был гатов что эта идея может пойти комом . зарания рекомендую искать рулевой челиндор от мтз или лутьше от комбаена нива.. енисей 1200 . и спаренный насос 32-10 .
Здравствуйте. При износе цилиндра бочкой в несколько соток резиновые уплотнения будет рвать. А тут стоят полеуретановые,они намного прочнее. Их рвать не должно даже при износе цилиндра. Такую конструкцию делал завод на тракторе лтз 55.
@@Александр50-ч6е Спасибо Александр за уточнение, удачи!
Спасибо за подробный отчет про свой вариант. внимательного просмотра вам!
@@Александр50-ч6е не чё против говорить не буду . но в гидравлике большое давление что не помогут не поли ритановые не капроноые кольца .да с завадо делали так но целиндор был идеальнй ровный без бочки и поэтаму и не рвало .да может рвать сам знаеш что целиндры и шланги разрывает даже кода гидравлика исправна что- ж говорит про какието кольца .у меня очень болшой опыт по гидравлике трактора . и поэтаму предупредил . плахова и безполезного я не буду советовать . через чё сам прошол и многие . вот сказал свой опыт с такой переделкой .может тебе повезло и нету такова износа что рвёт . может у тебя будет работать хорошо .поробуй но буть гатов к целиндру на мост и спареному насосу 32-10 . еслив у тебя он не стоит .
@@алексейсулейманов-х4х а с чего Вы взяли что там износ большой? И почему Вы думаете что в цилиндре не будет износа? И потом ,в гидравлике какое давление? И какое в гуре? Вот, теперь подумайте где даже в изношеном цилиндре быстрее порвёт уплотнение. Просто резиновое кольцо изнашивается намного быстрее чем пластик.
Привет Алексей! Всё доходчиво объяснил👍Но думаю отвод масла из средней части нужен,так как оно понемногу будет туда прорываться.И на тот случай,если порвётся манжета.Себе тоже когда-нибудь соберусь переделать на дозатор,но склоняюсь к варианту с гидроцилиндром.Вот только вариант установки его ниже пвм мне не нравится.Думаю...
Привет, Владимир. Спасибо за поддержку и комментарий. У меня и с гидроцилиндром есть. Оба варианта работают и меня устраивают. Просто захотелось доработать. Удачи.
@@Alexey_154 Спасибо!Взаимно удачи😉
Привет у меня также сделано но кольца на поршне родные стоят и зубья маслом омываются, солидол это не то. Подключил обратку с дозатора она без давления идёт через колонку и в бак! Так что ничего хитрого нет. Удачи!🙋👏👍
Спасибо
Дайте совет как лучше делать рулевое на мост цилиндр или на рулевую колонку ставить
th-cam.com/video/H1v6W6JMZeE/w-d-xo.html
у нас техосмотр с такими переделками не пройти, я уже интересовался у нашего местного технадзора!😢😢😢
"респект" инспектору!
Алексей привет. Всё отлично сделал. Ход поршня в заводском исполнении ограничивает гайка на винте.она выступает над поршнем,её я себе и приварил. В твоём исполнении ход будет больше, соответственно и угол поворота колеса круче. И обратку с дозатора я бы всё таки завёл в колонку,давление там будет создавать только фильтр в баке,зато смазка хорошая. А уж если заморочится, то можно уплотнение в шайбе сделать в виде сальника.
Привет, Александр! Так вот почему обратку делают через дозатор. А дело то, всего один рвд добавиться! 👍
Спасибо за совет
Поставить надо трубку обратки на место и в неё вварить штуцер под обратку с дозатора. Так делал завод. Я же скидывал картинку.
@@Александр50-ч6е понял тебя, у меня отдельная масляная система
@@Alexey_154 тогда надо просто запустить трубку в корпус. Если вдруг пройдёт масло через манжеты ,то давления избыточного не будет.
Алексей, здравствуйте!подскажите с каким внутренним диаметром брать штуцера?
Приветствую, диаметр не влияет, в данном случае
Привет. Интересно. Все по теме 👍👍👍 Класс
Приветствую, спасибо за поддержку.
у нас не получилось так сделать,пришлось делать проставки ,почему то поршень выходил за края правда мы ставили ещё резинки ,ну короче у нас эта конструкция не зашла ,сделали цилиндр меньше шаровых на тяга меньше люфт ов, лет 6 на цилиндре гоняет.
Здравствуйте, Наталья. А можно уточнить, что то не могу разобрать ваши слова (сделали цилиндр меньше шаровых на тяга меньше люфт ов,)
Как на данный момент манжеты работают? Не рвёт?
отлично работают, буду весной разбирать колонку, посмотрим что с ними.
проточил и поставил манжеты как у вас, через несколько дней отказала одна сторона. У вас нормально работает с этими манжетами?
нормально
Алексей привет, подскажи пожалуйста какой сальник стоит в низу стойки на валу сошки?
Привет, там сальник нет по заводу. В широкой шайбе снутри и снаружи выточены канавки под резиновые кольца. Я наружнюю резинку оставил, а вместо внутренней вточил сальник, 52×32 (вроде этот размер😄🤷♂️)
@@Alexey_154 благодарю
👍
Вы какое масло заливает? От нш32 с делителем потока рулевая как себя ведёт, без нш 32-10?
Я таких манжетов не могу найти, это там у вас в России наверное есть, свои родные пойдут сальники на сколь их хватать будет? Мой трактор только в полях работает,
Как у вас хочу сделать, по ббджетнее мне пока так получается! Руль тугой стал кое как от пахали земли теперь начинается картошка ёжиками проплывать опрыскивать, и так далее нужно чтобы на месте колеса вращались? Стоит делать так ?
Второй сорокан без проблем работает родная на месте легко крутить чем дозатор на ЮМЗ, а первый сорокан достал уже, и залоьник на востановливал и там отверстие развёрткой проходил , не получается ни как сделать этот гур... Что посоветуете
@@Andrei19933 не люблю давать советы. показываю только то как делаю сам. вам решать и выбирать бюджет переделки. а что касается вопросов в комментариях выше, ответы уже есть, в других роликах
Алексей здравствуйте, спасибо за поучительный видео ролик👍. Буду и себе переделывать,удачи и здоровья 👍👍👍
Приветствую Дмитрий. Удачи в переделке и спасибо.
Так ещё 4 манжеты в наличии уменя😄
Есть ещё манжеты, токарь сначала сказал что без проблем канавки увеличит, а теперь выясняется, что резец не успевал затачивать. Значит металл на поршне цементирован хорошо.
Привет Алексей. 👍👍👍👍
Привет, Олег. Спасибо за поддержку.
Здравствуйте Алексей! Это система всё ещё работает без проблем? Или что нибудь переделывали?
Здравствуйте. Работает. Но добавил слив в гидробак, чтобы масло не выдавливало из корпуса колонки через вал сошки.
Видео есть про слив?
@@ilschatmuxamedjanov2524 есть
@@Alexey_154 Дайте сылку на видео, пожалуйста. Не могу найти. Спасибо!
Доброго времяни суток .подскажите пожалуйста размеры манжеты,?
приветствую, под видео, в описание ссылка есть. по ней пройдите и все узнаете.
Доброго времени суток Алексей, можно сылку на Александра 50
здравствуйте, вот th-cam.com/channels/vyGciMONdqkSHdZzzoMDBQ.htmlvideos
День добрый, такая проблема переделал Гур под дозатор поставил насос 32-10 тандэмный, стала кипеть гидравлика, в чем может быть дело?
@@Andrei19933 нужно делать разные гидробаки
@@Alexey_154 я так и сделал для нш10 другой бак для нш32 родной, примерно 40 минут и распред очень горячий обливаешь его водичкой он шкварчит
@@Alexey_154 вас где можно найти кроме ютуба? Я вам фото бы скинул
@@Andrei19933 на Рутубе, канал Алексей_154. А какой распред у вас?
@@Alexey_154 Р-80 2/2-444
Что будет если на поршне оставить родные манжеты?
Все будет норм, только чаще их менять будете, долго не выдерживают
Какой дозатор установлен в данной системе?
Д-100
@@Alexey_154 спасибо. Хочу себе переделать на дозатор, но пока ещё родной ГУР работает.
Подскажите где заказать эти кольца заводские рвутся 3 раза уже менял.
Москва, доставка почтой России.
www.kirelis.ru/o-kompanii/
Здравствуйте, куда подключать обратку, сразу в бак дозатора?
приветствую, на канале у меня все есть, можно и на Рутубе у меня посмотреть.
Если вы про ролик о переделки, то там вы не указываете куда что подключать?🤷♂️
Говорите все отверстия заглушить, а обратку куда?)
@@Деревня38 какую обратку? Как устроен гидроцилиндр знаете?
@@Alexey_154 не особо, я в этом деле новичок. Но с дозатора обратка же есть?
Подскажите пожалуйста размеры внутренних заглушек!
Они выточены под размер заводских.
Насос нш родной оставляли с клапаном патока?
в других видео на канале смотрите.
Вопрос. А протачивали во внутрь поршня или наружу?
Ответ. Внимательнее пересмотрите прослушайте ещё раз это видео.
привет как клапан настроить на гидрачате выкрутил и забыл как он был?
привет, "на угад" не получиться. хотя бы манометр для проверки масляного давления используйте.
Приветствую, все собрал, руль тяжёлый, в чем может быть проблема? Клапан потока новый.
Приветствую, клапан потока при таком варианте не нужен. Я использую нш32 10 л. Гидравлика и Гору должны быть отдельно
По другому работать получается не будет?
Здравствуйте 👀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуй, спасибо за поддержку.
Смотрел одно видео, почему-то при повороте руля в одну сторону, резинки срезало
Так и будет срезать. Дело в крышке, которая ограничивает ход поршня. Сравните переднюю и заднюю. Разницу увидите сразу.
@@Alexey_154 понял, как руки дойдут сравню
Привет Алексей. Очень полезное видео для тех кто хочет оставить стандартную колонку и из ГУРА сделать ГОРУ. Про эти манжеты я что то слышал что то читал а увидел и разглядел только сейчас в твоем видео. У меня такой вопрос: а если кромку которая режет манжеты как то обточить под углом? Напильник круглый конечно не совсем удобный но вариант. И тогда эта кромка подточеная под углом сама манжету как бы "провожать" будет. И еще. В твоей переделке поршень упирается и не выходит за пределы. Много слышал что у других не так и уплотнители режутся. Почему и в чем причина если все стандартное стоит
Привет, Алексей. Спасибо за комментарий. Отвечаю на твои вопросы.
1. Можно обработать кромку, для этого используют дрель с гибкой насадкой или Dremel.
2. Я не знаю, но у меня не получилось второй поршень( тот что в видео показан) даже без манжет вставить в колонку, диаметр его больше!!! значит колонки разные. Может быть и внутренняя часть тоже по разному отливалась и обрабатывалась. Вывод-вопрос: по каким стандартам это делалось.?
А вообще мне ещё 2 колонки переделывать придётся, вот и увижу разницу.
@@Alexey_154 две говоришь? Будем ждать видео😉🙂
Добрый день. Не найду ссылку на на интернет магазин где покупал манжеты. Можно ещё раз повторить ссылку
здравствуйте, вот www.kirelis.ru/catalog/kolca/yplotnitelnye-silikonovie/
Делайте поршневые кольца от мотоцикла которые подойдут их не выдавит
От какого подойдут?
Привет!!
Приветствую, спасибо за поддержку!. Удачи.
Вырезал направляющую из алюминиевой пивной банки
как вариант хороший . Я обошёлся щупом.
75.65.12 манжеты пореуретан
COME FARE PER AVERE RICAMBI PER BELARUS T 40 MI TROVO IN ITALIA GRAZIE A CHI MI PUO AIUTARE.
nei negozi online, Prova
@@Alexey_154conosci qualche sito????? Grazie
Давайте взаимные лайки 🙂
спасибо, За поддержку!!!!
А не проще было на один конец не одевать манжету?Он вроде как проходной?
вами предложенный вариант не прокатит, одетый все равно придется заправлять, с другой стороны.
С дозатора
не понял ?