Делал так же,вваривал заглушки,оторвало через два дня.поршень проточив с обоих сторон под поршни 75цилиндра,стянул шпилькой,изготовленную из штока того же цилиндра.крышки 2 передние,чтобы гайки шпильки не упирались.теперь не нужно ,при замене ремкомплект,вынимать вал,снимать сошку.
@@user-gt2io2gc4i правильно ,тонкие,примерно 0.7мм. Почему оторвало то, давление на поршень ведь. Это место только для уплотнения,нагрузки на поршень с торца.
@@user-gt2io2gc4i как вариант. Тут я и подумал, если когда нибудь буду снимать поршень, надо будет засверлится насквозь и шпильку поставить на всякий случай.
Мне кажется резинки рвёт из за того что кагда круто до канца крутиш рулём то поршень выходит с резинками в свабодную зону а когда крутиш в обратную сторону то эти резинки закусывает и по техоньку их рвёт
Первое из за чего их рвёт, это качество резины. Второе это несоосные канавки по глубине относительно поршня,я об этом говорил когда протачивал. Поршень ходит как по заводскому, никуда не выходят они.
Привет Александр, во как вы сделали, я не парился с кольцами на поршне, брал 2 ремкомплекта ЦС-75, и ставил на сторону пластиковое - резиновое- пластиковое колечко, так и с другой стороны, полтора года полет нормальный.
@@user-gl5nk8gu7t Нет Александр, не воротниковые, если вы ремонтировали гидроцилиндр навески, то поймете как они ставятся там и какие они, точно так же и в ГОРе ставятся.
@@user-gl5nk8gu7t Александр смысл их удерживать резиновое кольцо от выдавливания, если просто ставишь 2 колечка резиновых, то как у вас его выдавит, и перестает крутиться руль.
Приветствую. Обратка с дозатора подключена к штуцеру куда по заводу подсоединялся шланг напора с насоса. Дальше всё по заводу. То есть обратка идёт через гур. Клапан с гура тоже снял.
Привет Александр очень нужный ролик, в частности для меня! А я на дозатор грешил то что руль в одну сторону проворачивается и с манжетами здорово! У меня стоят пластиковые по краям где резиновое кольцо, на горячую их не вышло одеть, просто на искосок разрезал и одел, уже 6 лет стоит и все шесть лет руль потихоньку проворачивается. Как техосмотр пошёл?
Пока не было проблем с техосмотром. В октябре поеду. Знакомый тоже переделал,только широкие поставил. Канавки в поршне тоже были с биением. Дозатор тоже может мудрить когда руль проворачивается. Первый я старый поставил, там проворачивался. На тот момент резинки новые были. Всё равно родную колонку буду ремонтировать.
@@user-gl5nk8gu7t больно уж ремонт мудреный родной колонки! Хотя вчера смотрел ролик там мужик доходчиво разъяснил что как и куда. Возможно попробую ещё раз перебрать 87 раз! Но насос однозначно оставлю 32-10 а то этот делитель потоков совсем достал и даже новый! Удачи! 🙋 👍 ✊
@@GennadiiVolkov да нет там ничего мудрого ,простая как две копейки . Просто нужно собрать правильно. В ютубе очень много роликов с ремонтом колонки,я много посмотрел,один человек рассказал правильно только,остальные не знают принципа работы. Я тоже не знал раньше ,поэтому переделал. Теперь знаю, надо сделать. Правда чтобы испытать, придётся поставить на трактор. Я её и держу для техосмотра. Вдруг что пойдёт не так. Родная лучше колонка чем дозатор.
@@GennadiiVolkov по хорошему надо его ставить,или насос нш6. Дело в том что масла должно быть до 12 литров а нш10 даёт 22, оно просто напросто будет грется. Когда гур собран как собирают некоторые деятели с зазором между шайбами и поршнем,то масло гуляет свободно,а без зазора ,оно проходит через золотник и отверстия в поршне. То есть лишние утечки и гидравлике мешают.
Здраствуйте александор подскажи все сделал как у тебя поршень заворил монжеты поставил 65×75×12 но промблема так ине ушла трактор завожу кручю руль в лево колеса доходят до конца а руль не стопоритца тобиш продолжает крутиться а в право как у тебя руль крутиться а калеса не поварачивают подскажи в чем промблема дозатор не может на еб
Приветствую вас у меня после снятия верхней крышки на рулевой колонки на ней я ничего не делал просто снял и новую прокладку поставил и начала оттуда масло выгонять именно из под болтов может масло не уходит получается масло рулевую колонку переполняет, и руль не крутится тугой но и до этого руль тугой был я просто эту крыжку снял что посмотреть что там в нутри и обратно закрыл
Приветствую . Возможно поставили прокладку тоньше, болт регулировочный упирается в вал и не даёт крышке сесть на место . Колонка всегда полная маслом. Давление в ней создаёт фильтр который стоит в баке.
Здравствуйте. Александр я установил дозатор и переделал рулевую как у вас но возникла проблема руль поварачивает только в одну сторону в лево. А в право вообще неповарачивает руль крутится а калеса стоят наместе. Подскажите пожайлуста вчем может быть причина. Буду блогодарин
Приветствую. Попробуйте поменять местами шланги подачи на рулевую ,если останется как было,то скорее всего резинки на поршне срезало. В противном случае неисправен дозатор.
Приветствую. Подключаешь манометр, ставишь брусок между сошкой и рамой ,руль крутишь до упора сошки в брусок. Ставишь номинальные обороты двигателя, смотришь на манометр, должно быть 85атм. Если нет ,то регулируешь болтом, который находится под колпачком с пломбой.
Дело хозяйское. Хотя сложного ничего нет. Я за пару часов переделал человеку. Цилиндр лучше, но как проходить т.о.? Это переоборудование. И так тоже переоборудование,но не бросается глазам. Я вообще хочу родную колонку восстановить и поставить.
Здравствуйте 👍🏻😄
Берёшь 2 ремкомплекта с цилиндра цс-75 ставишь и гут 👍👋
Ни в одном магазине не нашёл набора с воротниковыми манжетами ,только круглые резинки. Думаю пластик надёжней будет.
В ремкомплекте ц 75 идут два пластиковых кольца и резиновое . Пластик ставишь по краям резину между ними.👍
Привет. Качество деталей оставляет желать лучшего, даже на видео заметно. С манжетами хорошо вышло.👍
Даже легче руль стал с пластиком
Я тоже поставил пластиковые манжеты и не жалею работают хорошо!
Делал так же,вваривал заглушки,оторвало через два дня.поршень проточив с обоих сторон под поршни 75цилиндра,стянул шпилькой,изготовленную из штока того же цилиндра.крышки 2 передние,чтобы гайки шпильки не упирались.теперь не нужно ,при замене ремкомплект,вынимать вал,снимать сошку.
Неплохо так то. А почему оторвало? Там давление на поршень.
Тонкие стенки под кольцами.
@@user-gt2io2gc4i правильно ,тонкие,примерно 0.7мм. Почему оторвало то, давление на поршень ведь. Это место только для уплотнения,нагрузки на поршень с торца.
Может быть сварочный шов потянул,при полностью вывернутых колесах да ещё при ударе колеса в припятствие,в виде бревна ,нагрузка могла быть ударная
@@user-gt2io2gc4i как вариант. Тут я и подумал, если когда нибудь буду снимать поршень, надо будет засверлится насквозь и шпильку поставить на всякий случай.
Скажи как заглушил поршень подробнее что нужно заварить??
Привет Александр. Отлично получилось, а почему не показал как поворачивает. 👍👍👍👍👍
Привет Олег. А чего там показывать, всё нормально ,как и должно быть. Кстати руль легче стал,чем раньше на резинках.
@@user-gl5nk8gu7t 👍👍👍👍
Чтобы сошку открутить в раме отверстие есть с правой стороны , воротам через карданчик хорошо тянуть и открутить
Не припомню такого
Мне кажется резинки рвёт из за того что кагда круто до канца крутиш рулём то поршень выходит с резинками в свабодную зону а когда крутиш в обратную сторону то эти резинки закусывает и по техоньку их рвёт
Первое из за чего их рвёт, это качество резины. Второе это несоосные канавки по глубине относительно поршня,я об этом говорил когда протачивал. Поршень ходит как по заводскому, никуда не выходят они.
Да, мы смотрели на разобранном, их закусывает внутри, поэтому шайбы подложили
Приветствую Александр 👋 а работу руля не показал после ремонта))) лайк и удачи 👍👍
Как руль крутится много видео,я больше по ремонту .главное заработало всё.
@@user-gl5nk8gu7t здравствуйте , а обратка из гура осталось в оригинале?
@@raimundasmalinovskis6868 здравствуйте. Обратка из дозатора идёт через гур. Клапан убран чтобы масло свободно проходило.
Привет Александр, во как вы сделали, я не парился с кольцами на поршне, брал 2 ремкомплекта ЦС-75, и ставил на сторону пластиковое - резиновое- пластиковое колечко, так и с другой стороны, полтора года полет нормальный.
Манжеты воротниковые?
Туда можно по два манжета поставить даже, места хватит.
@@user-gl5nk8gu7t Нет Александр, не воротниковые, если вы ремонтировали гидроцилиндр навески, то поймете как они ставятся там и какие они, точно так же и в ГОРе ставятся.
@@SergeyPerS тогда смысл от них,сейчас пластик везде ставят,думаю будет надёжней. Боюсь что-бы не сместились они,бортик 1мм.
@@user-gl5nk8gu7t Александр смысл их удерживать резиновое кольцо от выдавливания, если просто ставишь 2 колечка резиновых, то как у вас его выдавит, и перестает крутиться руль.
Привет. Александр, покажи пожалуйста поподробнее как у тебя сделан слив (обратка) с дозатора в маслобак .
Приветствую. Обратка с дозатора подключена к штуцеру куда по заводу подсоединялся шланг напора с насоса. Дальше всё по заводу. То есть обратка идёт через гур. Клапан с гура тоже снял.
Всё понял спасибо
Саш, а если без переделки на дозатор такие манжеты поставить, как думаешь будут работать? Советуешь такое сделать?
Конечно будет . Я бы себе сделал. А вы решайте сами. Свою родную буду собирать на таких манжетах.
Здравствуйте, эта система будет работать если стоять будет обычный насос 32 ?
Будет.
Здраствуйте, как вы думаете с такой переделкой рулевого как у вас с кун будет работать?
Приветствую. Конечно будет. Так завод делал на лтз55. А если Вы про манжеты, то практически вся современная гидравлика на них.
Привет Александр очень нужный ролик, в частности для меня! А я на дозатор грешил то что руль в одну сторону проворачивается и с манжетами здорово! У меня стоят пластиковые по краям где резиновое кольцо, на горячую их не вышло одеть, просто на искосок разрезал и одел, уже 6 лет стоит и все шесть лет руль потихоньку проворачивается. Как техосмотр пошёл?
Пока не было проблем с техосмотром. В октябре поеду. Знакомый тоже переделал,только широкие поставил. Канавки в поршне тоже были с биением. Дозатор тоже может мудрить когда руль проворачивается. Первый я старый поставил, там проворачивался. На тот момент резинки новые были. Всё равно родную колонку буду ремонтировать.
@@user-gl5nk8gu7t больно уж ремонт мудреный родной колонки! Хотя вчера смотрел ролик там мужик доходчиво разъяснил что как и куда. Возможно попробую ещё раз перебрать 87 раз! Но насос однозначно оставлю 32-10 а то этот делитель потоков совсем достал и даже новый! Удачи! 🙋 👍 ✊
@@GennadiiVolkov да нет там ничего мудрого ,простая как две копейки . Просто нужно собрать правильно. В ютубе очень много роликов с ремонтом колонки,я много посмотрел,один человек рассказал правильно только,остальные не знают принципа работы. Я тоже не знал раньше ,поэтому переделал. Теперь знаю, надо сделать. Правда чтобы испытать, придётся поставить на трактор. Я её и держу для техосмотра. Вдруг что пойдёт не так. Родная лучше колонка чем дозатор.
@@user-gl5nk8gu7t и делитель поставишь?
@@GennadiiVolkov по хорошему надо его ставить,или насос нш6. Дело в том что масла должно быть до 12 литров а нш10 даёт 22, оно просто напросто будет грется. Когда гур собран как собирают некоторые деятели с зазором между шайбами и поршнем,то масло гуляет свободно,а без зазора ,оно проходит через золотник и отверстия в поршне. То есть лишние утечки и гидравлике мешают.
Здраствуйте александор подскажи все сделал как у тебя поршень заворил монжеты поставил 65×75×12 но промблема так ине ушла трактор завожу кручю руль в лево колеса доходят до конца а руль не стопоритца тобиш продолжает крутиться а в право как у тебя руль крутиться а калеса не поварачивают подскажи в чем промблема дозатор не может на еб
Может и дозатор
Добрый день земляк, у меня колеса бегают на трассе чуть скорость набираю, если поменять рем коплект будут ли они бегать? Спасибо за ранее
Приветствую. Устраняйте все люфты в рулевых тягах,зазор в рулевой. Это первое что нужно сделать.
Люфты тягах вообше нету
@@turkodukuev8013 тогда надо смотреть уплотнения на поршне.сошка не болтается на шлицах? Зазор в зацеплении отсутствует?
Приветствую вас у меня после снятия верхней крышки на рулевой колонки на ней я ничего не делал просто снял и новую прокладку поставил и начала оттуда масло выгонять именно из под болтов может масло не уходит получается масло рулевую колонку переполняет, и руль не крутится тугой но и до этого руль тугой был я просто эту крыжку снял что посмотреть что там в нутри и обратно закрыл
Приветствую . Возможно поставили прокладку тоньше, болт регулировочный упирается в вал и не даёт крышке сесть на место . Колонка всегда полная маслом. Давление в ней создаёт фильтр который стоит в баке.
@@user-gl5nk8gu7t он имено с болтов ручьем льется, а прокладка нормальная не тонкая
@@user-er3kg4mw3q резьба по кругу уплотняются прокладкой.
Здравствуйте. Александр я установил дозатор и переделал рулевую как у вас но возникла проблема руль поварачивает только в одну сторону в лево. А в право вообще неповарачивает руль крутится а калеса стоят наместе. Подскажите пожайлуста вчем может быть причина. Буду блогодарин
Приветствую. Попробуйте поменять местами шланги подачи на рулевую ,если останется как было,то скорее всего резинки на поршне срезало. В противном случае неисправен дозатор.
Спасибо большое
@@user-tk6td7my3q тут два момента, дозатор или уплотнение на поршне
@@user-tk6td7my3q 89164614183
Здравствуйте, на сколько выступает заглушка из поршня ?
Здравствуйте. Заглушка сделана из заводской гайки.
Аааа, вон оно как оказывается, понятно спасибо, а как на счёт вывората колёс не жалуётесь ???
@@user-hv5qm4yx5r как с родной колонкой. Ничего ведь не поменялось
Здравствуйте! А Подскажите какие насосы НШ стоят?
Приветствую. 32+10 . Тандем
10й на рулевое? Спасибо
@@user-ug6zy6el8q да
А насос нш у вас сдвоеный стаит?
Да ,сдвоенный. Но и по заводской схеме дозатор работает.
привет как клапан на гидроусилители отлигулировать?
Приветствую. Подключаешь манометр, ставишь брусок между сошкой и рамой ,руль крутишь до упора сошки в брусок. Ставишь номинальные обороты двигателя, смотришь на манометр, должно быть 85атм. Если нет ,то регулируешь болтом, который находится под колпачком с пломбой.
На китайском валу зубы бы закалить
Думаю не стоит. Износ тогда пойдёт и на поршне. Родной мне кажется не калёный. Я свой наваривал и его тоже съело.
@@user-gl5nk8gu7t подваривать время от времени тогда только
@@user-ji6sd2uv4h можно и так, но у китайского зубы больше,поэтому вал выше стоит,на износ с запасом.
Стекло жалко(
Макс ,стекло целое,дверь жалко
Не... посмотрел, покумекал... буду шаманить на цилиндр... надежнее и гемора меньше, тем более цилиндр есть😊
Дело хозяйское. Хотя сложного ничего нет. Я за пару часов переделал человеку. Цилиндр лучше, но как проходить т.о.? Это переоборудование. И так тоже переоборудование,но не бросается глазам. Я вообще хочу родную колонку восстановить и поставить.
Приветствую вас, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?+?
(кх)ес,
Мне сын сам сделает. Спасибо.