[Brand New] CAT D10T2 & 2x 631E Scraper, B 247, MÞhlhausen, 06.07.2023. #1
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First job for that brand new CAT D10T2 & two older 631E scrapers, B 247, MÞhlhausen, 2023. #1
Camera:
DJI Mavic 3
Panasonic AG-CX350E
Copyright: Benjamin Beytekin Photography
#beytekinphotography #caterpillar #earthmover #earthmoving #erdbau #travauxpublics #construction #scraper #caterpillar631 #vinci #dozer #bulldozer #planierraupe #caterpillard10t #djimavic3
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Tolle Baumaschinen & eines der grÃķssten bauunternehmen der Welt ...
Ja, das stimmt.
Sending you a big like in advance my friend. ð
Good night from Seoul...
Thomas
Hello Thomas! Nice comment. Best regards from Germany.
Agora sim Sr: Benjamin, esses vÃdeos de Scrapers sÃĢo show de Bola, muito lindos!!!
ð ðĪ
Ich freue mich darauf ð
SchÃķn!
Wieder mega geil
Big machines that need some more time working together, the D10 not lining up with the push block. Cheers and stay safe
Some difficult situation in a curve on that created fill.
Amazing VÃdeo! Amazing!ððððððððð
Thx a lot my friend!
Good work there, Ben.
Thx Alan!
Nice vidÃĐo !!
Thank you!
ðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðŠðŧðĐðŠ
French guys in Germany
es ist klar! Weniger ist Mehr!
ð
SÃģ tem um vÃdeo de Scrapers? que pena ! posta mais sÃĢo show de bola!!!
Bem, infelizmente os scrapers ficaram ativos por pouco tempo, pois foram implementados no final de semana (sexta, sÃĄbado, domingo). Eu nunca publico meus vÃdeos todos de uma vez, mas os distribuo bem. um vÃdeo dos raspadores ainda estÃĄ por vir.
ââŠðððð
Thank you!
This is an equilancy
As an excavator operator I would loosen spoil with excavator and push across with dozers , this is hard work in my mind
It's just some finish work for me because they were ready to move in an other section while my visit. So I'm thankful they did something action.
That ain't doing mðŪ
Geil Sache. Geiles Video
Aber wÃĪre es nicht besser und schneller mit GroÃbagger und ein paar Knickmulden zu Arbeiten, wie in deinem Video mit dem 395 und den CAT Mulden?
Bei leicht lÃķsbaren BÃķden gibt es keine schnellere Alternative als die Scraper-Dozer-Kombination. Bagger und Dumper bzw. Knickmulden wÃĪren viel zu langsam. Ein Cat-Scraper 631 lÃĪdt, wenn es gut lÃĪuft in 15-20 Sekunden ca. 45t Material auf transportiert dieses selbst in Geschwindigkeiten bis zu 50 kmh und entlÃĪdt und vorverdichtet auch wieder. Diese Kombination ist nach wie vor unschlagbar. Aus diesem Grund nennt man den Scraper (SchÞrfzug) auch den KÃķnig der Baumaschinen. Bei uns sind Scraper selten geworden, weil groÃe Baustellen rar sind. In Frankreich kommen diese noch recht hÃĪufig vor und extrem hÃĪufig in den USA zum Bau von StaudÃĪmmen, StraÃen etc. also immer wenn groÃe Menge von leicht lÃķsbaren BÃķden abgetragen, transportiert und verdichtet werden mÞssen. Ein weiterer Grund warum Scraper bei uns selten geworden ist sind die enormen Anschaffungskosten einer derartigen Maschine. Scraper lohnen sich eigentlich nur, wenn auf einer Baustelle mehrere Mio. Kubikmeter abgetragen werden mÞssen. Eine Scraper-Dozer-Kombination ist bis zu 4-8 x schneller als eine Bagger-Mulden-Kombination...
@@michaelfehrenbach8437
Mag ja sein...aber so schnell sieht mir das nicht aus. Und dann muss auf der gesamten Baustelle leicht lÃķsbarer Boden sein, sonst wird das nichts. Und am Ende der Bauarbeiten lÃĪsst sich vermutlich ein Dumper und Bagger auch leichter wieder Verkaufen. Aber es werden sich dchon ein paar Leute Gedanken gemacht haben Þber den Maschinen Einkauf ð
Hallo Martin, ich kann Deine Antwort gut nachvollziehen. Das Video zeigt zu Beginn ein etwas verzerrtes Bild wo man meinen kÃķnnte es wÃĪre kein leicht lÃķsbarer Boden bzw. es wÞrde viel zu lange dauern. Ich mÃķchte dich kurz dazu abholen wenn ich darf. Ein Einmotor-Scraper wie der 631 hier arbeitet nur wirtschaftlich, wenn er von einer Schubraupe wie hier die D10T2 schubbeladen wird, also die Raupe hinten als Traktionshilfe hintendranhÃĪngt und den Scraper schiebt. Man sagt dazu auch pushen. Zu Beginn des Videos fahren die beiden Scraper alleine ohne SchubunterstÞtzung der Raupe. Ein Einmotor-Scraper wie der 631 kann seinen KÞbel ohne UnterstÞtzung der Schubraupe gar nicht voll beladen, d.h. er kann alleine gar nicht wirtschaftlich arbeiten. GrÞnde fÞr die spezielle Situation zu Beginn des Videos kÃķnnten sein, daà die beiden Scraper versuchen die Kante etwas genauer zu begradigen und oder der Fahrer der Raupe (Dozer) zeitweise nicht verfÞgbar ist (Pause - Besprechung) etc. Wenn Du zu Minute 4:57 vorspulst und mitzÃĪhlst, dann kommst Du wenn Du mit 1, 2,3 etc. zÃĪhlst auf ungefÃĪhr 40. Also hat der Scraper mit UnterstÞtzung der Raupe ca. 40 Tonnen in 40 Minuten abgetragen. Da ist durchaus wirtschaftlich und sehr schnell uns ist somit fÞr den Scraper ein leicht lÃķsbarer Boden. Bitte vergià nicht, daà es sich hierbei in Summe auf der ganzen groÃen Baustelle um einen Materialabtrag von 1,8 Mio Kubimetern handelst. Also eine richtig schÃķne groÃe Baustelle. Im Hintergrund habe ich ca. 3 weitere Scraper gesehen. Die haben also einen richtig teueren und grloÃen Fuhrpark. Kleine Info auch noch. Anbei ein Link zu einer supergroÃen Scraper-Baustelle in den USA mit grÃķÃeren Scrapern der Bezeichnung 657 (einer kostet ca. 1,5 Mio Euro). Da siehst Du, was amerikanischer Hochgeschwindigkeitserdbau mit Scrapern wirklich kann. th-cam.com/video/Kukt0v7noa8/w-d-xo.html
Nun, auf der 24 Kilometer langen Baustelle sind u.a. auch ein CAT 374 und ein 385 mit Dumpern und 773 Muldenkippern im Einsatz. Erdbau lÃĪuft also an vielen Stellen paralell. Jeder trupp hat seine Aufgabe. Bei meinem Besuch erwischte ich die Scraperflotte kurz vor Ende ihrer Arbeit in diesem Abnschnitt. Danach wurden sie alle Þbers Wochenende umgesetzt: 2x D10, 8x 631, 1x Verdichter. Hier wurde an der neuen Anschlussstelle die mittige AufschÞttung begradigt. Dazu nivilierten die beiden Scraper am Anfang die OberflÃĪche alleine. SpÃĪter musste der wÞlstige Rand noch abgetragen werden. In der Schlussphase meines Besuches wurde dann noch die Auffahrtsrampe zur kÞnftigen BundesstraÃe klassisch mit Schubraupe und Scraper abgetragen. Weitere Videos davon folgen zu gegebener Zeit.
Hier werden die klassischen ErdbaugerÃĪte, wie sie jahrzehntelang in Frankreich verwendet wurden, eingesetzt: GroÃgerÃĪte wie Scraper, groÃe Raupen, 80-100t Bagger, groÃe Muldenkipper, etc. In den 1960er und 1970er Jahren waren viele der Franzosen auch beim deutschen Autobahnbau mit solchen GerÃĪten im Einsatz. Ich selbst konnte dies bei mir in Stuttgart vor der HaustÞre 1974 - 1978 beobachten. Da wurden die Scraper bei uns gar im Fels eingesetzt.