Поршень с шатуном можно снять. На противовесе есть болтик который можно открутить длинным шестигранником. У меня он был недожат и шатун с поршнем болтались.
Приветствую! очень познавательно... хотелось узнать, а сколько до этого мероприятия проработал насос и на каких объёмах? Ибо в хозяйстве по тольку поскольку хозрасчёт!?😉😁 за ранее спасибо, с уважением Вячеслав.
Когда разобрал компрессор, там была смазка похожая на графику... Вообщем я графикой все смазал, как думаешь, выработка в поршне может увеличиться, или норм всё? Юзал графику в этом деле?
Повезло. У меня пара прокладок умерли, на клапане крышки. Где искать такие же не придумал. Но, т.к. помимо этого поотрывались прокладки на поршне(белая хрень, похожая на фум, то даже не стал этим заморачиваться... Компрессор лет 10 отпахал, если память не врет, пора менять...
Как добраться до двигателя? Пытаюсь, но пока безуспешно, накачал колесо, положил в багажник, следующий раз качать, не работает, перегреться не успел, дело зимой было.
Таким обилием смазки и такой смазкой убьете компрессор быстрее, вся пыль будет осаживаться на смазке и со временем превращаться в большой кусок образива. Для такой смазки нужна капитальная фильтрация всасываемого воздуха.
@@ЗдравыйСмысл-ф6в Нет, у меня другая смазка, более жидкая, но закрыта смазкой более густой. даже не смазкой а пастой. Конечно сомневаюсь что я все смог закрыть, но старался более прикрыть трущиеся детали, естественно сам поршень и цилиндр закрыть не получится
@@ini170772 так и какую смазку лучше использовать? И есть ли смысл лезть в рабочий компрессор? Компрессор Агр 50 надуваю 120см ватрушку, радиатор цилиндра компрессора нагревается до 80 градусов за 5 минут, а китайский качал 2 ватрушки за 25 минут и так не грелся
Здравствуйте! Хочу себе купить компрессор в машину вот думаю какой лучше взять чтобы детали были железными а не пластмассовыми. Может вы посоветуете хороший компрессор конкретную модель чтобы купить и потом не мучаться с ним.
Спасибо что ответили. В Москве мастера говорят, да выбросте Вы его. А он Новый провода перекрутились, вижу разрыв.вот так . Не качает шины и очень нужен.
у меня немецкий старый компрессор маленький там на поршне какой то тектолитная кольцо что предложишь туда ставить а то выработка совсем большая не качает
5:10 у них всех он разклепан. Там на противовесе стоит 6гранник. Я проворачивал его вверх и длинным шестигранником его откручивал. После этого я вытаскивал поршень вместе с противовесом в низ
Как ты определир производительность в литрах? Как ....закончиться смазка .Она в какой карман ложится?15 мин скрип песка.Вопрос сколько стоит твой ремонт насоса?
У меня ломалось все по механической части ! И клапана расклепывались и манжета поршня , и самое ужасное провернуло вал на этом дермовом сплаве шатуна ! Решил заморочится сломал 5 сверел 2мм но просверлил вал насквозь !но не тут то было , винт наскозь срезало ,гвоздь срезало , поставил обломок сверла пока держится но чую не надолго ! Потом придется идти к другу что бы он мне на чпу сделал новый шатун ! Но кажись дешевле новый купить компрессор! ;)))
Приветствую !у меня аналогичный компрессор после 2-х месяцев простоя стал очень слабо качать , поршни работают медленно и слабо ‐ стоит слегка зажать шланг пальцем,как он останавливантся и глохнет. (поледний раз качал колесо два месяца назад ‐ работал отлично) .Не подскажете куда смотреть ? Контакты впорядке ‐провод не перебит, поршни ходят свободно -пальцем легко проталкиваются ,если щетки износились ,так он бы совсем не включался ,я так понимаю ?
@@познаниемиравсего У меня проблема была решена! Просто то место, куда привыкают щетки нужно было почистить от налета, а так же мелкие арычки прочистить .
@@KvgzKvgzKvgzKvgz проблема в том что внутрь не полезешь пока на гарантии. Либо забить болт на гарантию и лезть внутрь либо, ждать когда наступит гарантийный случай. И то вопрос, согласятся менять или как у нас принято начнут петь песню что сам сломал неправильной эксплуатацией.
У меня Аллигатор в точности , как в ролике только зелёный цвет. Купил прошлой зимой в дороге. При повороте спустили два колеса ( -35) Он выручил меня. А вот теперь он не работает , вернее может включиться на несколько секунд и глохнет. Есть подозрение , что я подпалил щётки , но добраться до них НЕ МОГУ . Подскажите кто-нибудь как это сделать.
Добрый день такой вопрос, компрессор качок Подсоединяешь к колесу , колесо он не качает а давление на монометре растет до 7 атмосфер, а так вроде сильно воздух дует из шланга
От нефиг делать тоже смазал, но однопоршневой... правда синей высокотемпературкой. С дуру решил глянуть что там по движку))) А там обойма со щетками изнутри к крышке прикручена, и крышка вместе со шетками снялась....вот были мультики обратно на коллектор её надевать, смазал минуты за три и час щетки ставил))) Высверлил побольше отверстия и на саморезы снаружи притянул... по другому никак.
Я тоже начал не с той стороны разбирать и снял с щеток )) разобрал полностью заразом всё почистил, помазал, у меня под клапанами мусор был, собрал в нужную сторону без проблем. Делов на меньше часа, а мучился до этого два года))
@@Crytek555 с КАКИХ ЭТО ДЕЛОВ "Литол убьёт цилиндр" ??? Я впервые ТАКОЕ слышу )))) Может цилиндр в какихто двмгателях ушает литол, но ЗДЕСЬ ТОЧНО НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ. Да и: 1)область применения литола это "сазывание узлов трения"; 2)уже 5 месяцев рогло как я смазал литолом цилиндр в таком же "АГРЕГАТЕ" )))))))))))) и всё нормуль.
@@Vse_pro_vse974Я не говорил что литол плохой. Просто литиевый загуститель в смазке вступает в реакцию с алюминием. Для алюминия нужна смазка с кальциевым загустителем.
Привет, как называется эта деталь, на 2:30 вы открутили чёрную крышку, там стоит поршень и там же стоит на штыке деталь эта? может контакты есть скину фото ее, у меня просто проблема, ее на пополам разорвало
@@АндрейКостенко-г8щ время не имеет значение. Другие люди,не такие ушлепки как ты,кинули ссылку :aliexpress.ru/item/1005004839513883.html?spm=a2g2w.detail.pers_rcmd.21.44e35a00FZ3IuT&_evo_buckets=165609,165598,188871,194275,299288&sku_id=12000030694398046&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.34525.288670.0&scm_id=1007.34525.288670.0&scm-url=1007.34525.288670.0&pvid=295d7573-993f-45dc-8eb0-c80a14d784df&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.34525.288670.0,pvid:295d7573-993f-45dc-8eb0-c80a14d784df,tpp_buckets:24525%230%23288670%230_21387%230%23233228%233_21387%239507%23434559%234&ru_algo_pv_id=295d7573-993f-45dc-8eb0-c80a14d784df&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&tpp_rcmd_bucket_id=288670&traffic_source=recommendation
Думаю дело не в смазке. На верхнем клапане колечко выскочило с посадочного места это их болячка а когда разбирал-собирал -протирал встало на место. Ну и смазка конечно роль сыграет.
У меня похожий насос, но на поршне частично порвалась пластиковая уплотнительная манжета (функция поршневого кольца) из желтоватого материала вроде капролактама или капролона. Не могу придумать чем его заменить: весь насос добротный, из металла, и выкидывать его не хочется, тк качает почти до 2 бар.
А как же работают без масляные компрессоры ? В стоматологии все компрессора сухие ,двух поршневые и более мощные и работают десятилетиями. Что скажешь, мастер ? Вся эта смазка, что ты забил в цилиндры выйдет в шины и камеры, они не маслостойкие ...😅
Подскажите пожалуйста где запчасти можно заказать. У меня с одной стороны гатун обломился и на поршне манжету срезал. А в подшипник вообще одного шарика не хватало. Вот его и разбил!
Дмитрий привет! Да так с запчастями на компрессора эти головоломка. Нет нигде. Дело даже и не в смазке. Они очень хлипкие. Из порошка походу. Все дело в том что при эксплуатации под действием давления образуется конденсат и когда зимой он замерзает никакая смазка не поможет
Нихуя ни устранил , просто тупо смазал надеясь что заработает компрессор. Поршень не будет ходить идеально от смазки в цилиндре , оно и так ходила без смазки. Смазку поршень выдавить вверх, либо вниз, но никак оно останется в стенках цилиндра. И тем более размер цилиндра и поршня разные.Люфт .
У меня тоже агрессор 50, отработал 8 лет, сломало шатун на пополам. Заказал с Али шатун, но 2см короче, собрал и теперь не накачивает давление... Надо снова разобрать 🤦 может отремонтирую в итоге.
@@ЗдравыйСмысл-ф6в подскажите пожалуйста, у меня компрессор на холостом работает воздух и компрессия есть но при 2 АТМ заклинивает и поршень перестаёт ходить.клапана нормально держут
🙂 где же твой зравый смысл ? куда он потерялся 🙂. Зачем солидолом мажешь? Солидол впитывает влагу и выветривается, попадая пыль превращается в цемент и закисает. В этом насосе входной клапан в поршне, тоесть он сосет воздух с коленвала, с влагой и грязью. Нельзя использовать солидол в открытых узлах. Можно Литол, но лучше суперскую смазку 158, которой танки смазывают, не намного она и дороже, даже LiquiMoly делалает эту синюю смазку по Российской технологии, хотя не уверен кто у кого украл.
Я ВСЕМ ТОЖЕ ГОВОРЮ ПРИВЕТ-ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ МАСТЕРА И КАЖДЫЙ ГОВОРИТ СВОЕ МНЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ ДЛЯ ВСЕХ -ЭТО РАДУЕТ И ПОМОГАЕТ ЛЮДЯМ РАЗБИРАТЬСЯ В РАЗНЫХ ПРОБЛЕМАХ В ЖИЗНИ. НА БЛАГО ВСЕХ.-СКАЗАТЬ САМОМУ И ПОСЛУШАТЬ ОПЫТ ДРУГИХ
Перевернул цилиндр с выработкой, видимо чтобы поршень с силой херачил об порожек на нём, и к тому-же ещё запихал в компрессор самую херовую смазку которую только можно придумать, которая совершено не липкая плавиться и перестаёт работать уже при 60 градусах. А нужно наоборот липкую и высокотемпературную. Короче просто какой-то лупень криворукий.
Да какой там износ гильзы ? По поршеньку идет пдастмассовое кольцо, вот оно изнашивается, а пластмассой гильзу износить, так он вечночть проработать доожен был перед этим .
здравствуйте! поскольку вы разобрали этот компрессор у меня к вам такой вопрос: можно ли поставить клапана(которые вы сняли и почистили тряпкой) перевернутым, чтоб компрессор выкачивал воздух а не выдувал?
Дружище ты меня извини но салидол, литол, графитовая и тому подобные смазки на основе бензола.. И смазывать уплотнительные кольца ею это смерть поршневой... Она и пластик разьест не то что резину или силикок... (из чего сделаны кольца не знаю)..
воздух из шины выкачает)) а если серьезно - ты устройство компрессора увидел? поршни ходят вверх-вниз, им похрен, в какую сторону крутится двигатель. цепляй провода как хочешь
ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ!!! Не вводи людей в заблуждение!!! Компрессор - ОТКРОВЕННОЕ ГАФЙНОооо.!!!! На шатунах и кривошипах смазки нет! Поршни- шляпки, толшиной 5-6мм. Вместо поршневого кольца - пластиковая прокладка, которая со временем стирается и НИКАКАЯ СМАЗКА не даст компрессии,- смазка просто вылетит в трубку!!!Поршень ( одно целое заодно с шатуном) движется вверх-вниз, и совершает при этом колебательные движения из стороны в сторону, - поэтому и срабатываются эти "кольца", а поршень принимает форму эллипса.При довольно мощном двигателе, узел поршень-цилиндр - откровенный брак! НИКОМУ не советую покупать , - деньги на ветер. Говорю это как поддавшийся на уговоры менеджера одной из компаний , и купил 2-х поршневой "УРАГАН" . Мне хватило один раз накачать лодку и подкачать несколько раз колеса авто. Согласно рассказу здравого смысла, - если в автомобиле плохая компрессия - набейте в цилиндры солидола!!!
Если в вашем компрессоре не было смазки, то неудивительно что он вышел из строя. Я пользовался еще более китайским компрессором с полностью пластиковым поршнем и шатуном на протяжении 6 лет, за этот период два раза перебирал и смазывал. Без смазки они моментально нагреваются и выходят из строя (пластик плавится), как и любой поршневой механизм компрессор нуждается в постоянной смазке
@@ЗдравыйСмысл-ф6в Во времени. Покачай своим "отремонтированным" 3-4 минуты(накачав одно-два автомобильных колеса), а уж потом говори о качестве своего ремонта. Единственный(сомнительный) смысл и толк твоего ремонта, это то, что ты перевернул гильзу-цилиндр. Там хоть немного осталось зоны без выработки. На компрессию должно повлиять(в лучшую сторону). Просто смазывание не решает проблему на долго. Со временем сам поймешь...Удачи. Она тебе пригодится.
Спасибо большое! У меня такой же насос ... Видео оказалось очень нужным и полезным, желаю всех благ!
@Corbin Benjamin Cho vy napizdeli vmeste s Jasperom ???
Что за манера растягивать ролик на 15 мин когда тема на полторы минуты. Никакого уважения к людям.
Не устраивае, - не смотрите, никто не заставляет! Ищите того, кто "не затягивает".
издобол - называется.
Не душни
Интересная тема с переворотом цилиндрика 👍 Но Солидол я бы не стал применять, хотя бы литол.
силиконовая пойдёт или жидковата? -40 +170 с
Ага, литол всё таки лучше, подсказали
@@Yoprst123 я смазал тефлоновой с маслом , спрей
УТВ 1.13
Поршень с шатуном можно снять. На противовесе есть болтик который можно открутить длинным шестигранником. У меня он был недожат и шатун с поршнем болтались.
Отвернул этот болтик,заебался снимать.Видать конкретно запрессован.
Приветствую!
очень познавательно...
хотелось узнать, а сколько до этого мероприятия проработал насос и на каких объёмах?
Ибо в хозяйстве по тольку поскольку хозрасчёт!?😉😁
за ранее спасибо, с уважением Вячеслав.
У моего упл.колечки походу выгорели.аж почернели ...мутить что либо дальше нет смысла.Спасибо за показ.
перегрел походу и смазка хреновая была
Когда разобрал компрессор, там была смазка похожая на графику...
Вообщем я графикой все смазал, как думаешь, выработка в поршне может увеличиться, или норм всё? Юзал графику в этом деле?
Без разницы, главное что она там есть!
Повезло. У меня пара прокладок умерли, на клапане крышки. Где искать такие же не придумал. Но, т.к. помимо этого поотрывались прокладки на поршне(белая хрень, похожая на фум, то даже не стал этим заморачиваться... Компрессор лет 10 отпахал, если память не врет, пора менять...
В целом молодец (стоит, конечно, сказать, что на колене есть маленький шестигранный винт, который фиксирует коленце на вале двигателя).
Чтобы его выкрутить, желательно просверлить для ключика
@@Сергей-с8в8я , сверлить ничего не надо, разбирается поршневая, вынимается цилиндр и через получившееся отверстие откручивается шестигранник.
@@vladimir-panovкак открутить, если поршень как раз закрывает доступ к болтику
@@marqusberg , насколько я помню, максимально выдвигается цилиндр, отводится в сторону и через образовавшуюся щель можно открутить болт.
@@vladimir-panov подобрал вчера ключик получше, но исполнено конечно не оч удобно
кольцо уплотнительное на поршне износилось, вот и пропала компрессия. Подумай как это устранить, а смазка то не на долго.
Ольга, я извиняюсь, а откуда у Вас такие познания???0_0 )))
Лучшее видео по этой теме. Лаконично. Напишите перечень примененного инструмента и тип смазки.
Прекрасно подходит смазка для редукторов УШМ. Есть в любом магазине электроинструментов
какая смазка используется ?? смазка для шрусов подходить ??
Как добраться до двигателя? Пытаюсь, но пока безуспешно, накачал колесо, положил в багажник, следующий раз качать, не работает, перегреться не успел, дело зимой было.
Проверьте включатель .
Я смазываю коленвал, цилиндры маслом 0W40 и зимой и летом хорошо качает!!! А твердая смазка думаю тока тормозит!!!
Таким обилием смазки и такой смазкой убьете компрессор быстрее, вся пыль будет осаживаться на смазке и со временем превращаться в большой кусок образива. Для такой смазки нужна капитальная фильтрация всасываемого воздуха.
Если я правильно понимаю, ваш компрессор работает без смазки... видимо он проработает очень "долго"
@@ЗдравыйСмысл-ф6в Нет, у меня другая смазка, более жидкая, но закрыта смазкой более густой. даже не смазкой а пастой. Конечно сомневаюсь что я все смог закрыть, но старался более прикрыть трущиеся детали, естественно сам поршень и цилиндр закрыть не получится
@@ini170772 так и какую смазку лучше использовать? И есть ли смысл лезть в рабочий компрессор? Компрессор Агр 50 надуваю 120см ватрушку, радиатор цилиндра компрессора нагревается до 80 градусов за 5 минут, а китайский качал 2 ватрушки за 25 минут и так не грелся
@@kosicosasha ответит он тебе держи карман шире) я смазал тефлоновой + масло
@@ini170772 что за паста фторпласт? остается только делать воздушный фильтр в боксе)
Здравствуйте! Хочу себе купить компрессор в машину вот думаю какой лучше взять чтобы детали были железными а не пластмассовыми. Может вы посоветуете хороший компрессор конкретную модель чтобы купить и потом не мучаться с ним.
Спасибо что ответили. В Москве мастера говорят, да выбросте Вы его. А он Новый провода перекрутились, вижу разрыв.вот так . Не качает шины и очень нужен.
у меня немецкий старый компрессор маленький там на поршне какой то тектолитная кольцо что предложишь туда ставить а то выработка совсем большая не качает
Мягкий такой же материал , или кожу
Положение верхнего клапана имеет значение! Прямоугольная выемка на верхнем клапане должна находится над двумя клёпками, нижнего клапана.
Так иначе и не поставишь.
Добрый день также необходимо заменить резиновые поршневые кольца
5:10 у них всех он разклепан. Там на противовесе стоит 6гранник. Я проворачивал его вверх и длинным шестигранником его откручивал. После этого я вытаскивал поршень вместе с противовесом в низ
Как ты определир производительность в литрах? Как ....закончиться смазка .Она в какой карман ложится?15 мин скрип песка.Вопрос сколько стоит твой ремонт насоса?
У меня ломалось все по механической части ! И клапана расклепывались и манжета поршня , и самое ужасное провернуло вал на этом дермовом сплаве шатуна ! Решил заморочится сломал 5 сверел 2мм но просверлил вал насквозь !но не тут то было , винт наскозь срезало ,гвоздь срезало , поставил обломок сверла пока держится но чую не надолго ! Потом придется идти к другу что бы он мне на чпу сделал новый шатун ! Но кажись дешевле новый купить компрессор! ;)))
Ключевое слово друг)) И дешевле))
Вот видишь как главное вовремя смазать. Но ты видимо смазывал друга на бесплатную работу всё это время))
Стружка взялась из втулок двигателя,а вот интересно как проверялись клапана,там же резиновые кольца,чуть сдвинется и кончать не будет.
Кончать 😂
Добрый день. А какой компрессор (из тех, которые к вам попадали) оказался наиболее качественно исполнен и долговечен? Спасибо.
avs ks900
Благодарю Вас, мне вы очень здорово помогли
Чем-с?
@@antant3230 отремотироал компрессор
Приветствую !у меня аналогичный компрессор после 2-х месяцев простоя стал очень слабо качать , поршни работают медленно и слабо ‐ стоит слегка зажать шланг пальцем,как он останавливантся и глохнет. (поледний раз качал колесо два месяца назад ‐ работал отлично) .Не подскажете куда смотреть ? Контакты впорядке ‐провод не перебит, поршни ходят свободно -пальцем легко проталкиваются ,если щетки износились ,так он бы совсем не включался ,я так понимаю ?
Возможно замыкание в обмотках или низкое напряжение на входе
У меня тоже такая же проблема, купил новый ,, пару раз всего лишь пользовался .. не работает чертяга..
@@познаниемиравсего У меня проблема была решена! Просто то место, куда привыкают щетки нужно было почистить от налета, а так же мелкие арычки прочистить .
@@KvgzKvgzKvgzKvgz проблема в том что внутрь не полезешь пока на гарантии. Либо забить болт на гарантию и лезть внутрь либо, ждать когда наступит гарантийный случай. И то вопрос, согласятся менять или как у нас принято начнут петь песню что сам сломал неправильной эксплуатацией.
Где покупать запчасти к компрессорам?
Накрылся медным тазом Беркут 17 после 8 лет очень щедящей работы, и что теперь его на помойку?
в рамочку и на стенку?
Не фига себе у тебя рукошуруповерт, херачит быстрее электрического :-).
😆😆😆😆😅
У меня Аллигатор в точности , как в ролике только зелёный цвет. Купил прошлой зимой в дороге. При повороте спустили два колеса ( -35) Он выручил меня. А вот теперь он не работает , вернее может включиться на несколько секунд и глохнет. Есть подозрение , что я подпалил щётки , но добраться до них НЕ МОГУ . Подскажите кто-нибудь как это сделать.
Это ничего что солидол при температуре 60 С весь стекает в низ? А оно таки греется!
Да нечего подобного, возьми жировой солидол и гагрей его феном не течет он при 60 градусах
Добрый день такой вопрос, компрессор качок Подсоединяешь к колесу , колесо он не качает а давление на монометре растет до 7 атмосфер, а так вроде сильно воздух дует из шланга
Нипель значит не нажат
Как до обмотки долезть? Не могу разобрать🤷♂️
Тоже самая проблема .
Нашли способ ?
Надо полностью разобрать.
@@healthinfocusss надо полностью разобрать
Винт там есть под шестигранник на поршне сверху нужно ослабить чуть всторону поршень и снимится
От нефиг делать тоже смазал, но однопоршневой... правда синей высокотемпературкой. С дуру решил глянуть что там по движку))) А там обойма со щетками изнутри к крышке прикручена, и крышка вместе со шетками снялась....вот были мультики обратно на коллектор её надевать, смазал минуты за три и час щетки ставил))) Высверлил побольше отверстия и на саморезы снаружи притянул... по другому никак.
Я тоже начал не с той стороны разбирать и снял с щеток )) разобрал полностью заразом всё почистил, помазал, у меня под клапанами мусор был, собрал в нужную сторону без проблем. Делов на меньше часа, а мучился до этого два года))
Валерий Зайченко м
Я скотчем притянул щетки, поставил на моторчик, потом тянул скотч чтобы отцепился и закрутил болты
Надо с другой стороны разобрать, и якорь полностью вытащить.
Потом якорь соединить с щётками. Запихать это дело обратно, потом прикрутить 2 сторону
Не читайте всех сверху.
Щетки стягиваете проволочкой, надеваете крышку и вытягиваете проволочки.
Зачем там на шатуне цилиндра болт, который ввинчтвается в глухое отверстие?
Крепления к электродвигателю, этот болт фиксирует так называемый коленвал на валу электродвигателя.
поршень в сборе крепится черным винтом под шестигранник на 3
Насколько я знаю солидол при отрицательных температурах становится непробиваемым. Мне кажется Литол в данном случае будет лучше работать.
Литол убьет цилиндр
Надо циатим 221
@@Crytek555 с КАКИХ ЭТО ДЕЛОВ "Литол убьёт цилиндр" ??? Я впервые ТАКОЕ слышу )))) Может цилиндр в какихто двмгателях ушает литол, но ЗДЕСЬ ТОЧНО НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ.
Да и:
1)область применения литола это "сазывание узлов трения";
2)уже 5 месяцев рогло как я смазал литолом цилиндр в таком же "АГРЕГАТЕ" )))))))))))) и всё нормуль.
@@Vse_pro_vse974Я не говорил что литол плохой. Просто литиевый загуститель в смазке вступает в реакцию с алюминием. Для алюминия нужна смазка с кальциевым загустителем.
@@Crytek555 Все правильно. Я смазал циатимом 221м.
Привет, как называется эта деталь, на 2:30 вы открутили чёрную крышку, там стоит поршень и там же стоит на штыке деталь эта? может контакты есть скину фото ее, у меня просто проблема, ее на пополам разорвало
Дмитрий привет.Нашел деталь для ремонта?
@@ДмитрийУшаков-я6р , ещё лет через 5 спроси.
@@АндрейКостенко-г8щ время не имеет значение. Другие люди,не такие ушлепки как ты,кинули ссылку :aliexpress.ru/item/1005004839513883.html?spm=a2g2w.detail.pers_rcmd.21.44e35a00FZ3IuT&_evo_buckets=165609,165598,188871,194275,299288&sku_id=12000030694398046&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.34525.288670.0&scm_id=1007.34525.288670.0&scm-url=1007.34525.288670.0&pvid=295d7573-993f-45dc-8eb0-c80a14d784df&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.34525.288670.0,pvid:295d7573-993f-45dc-8eb0-c80a14d784df,tpp_buckets:24525%230%23288670%230_21387%230%23233228%233_21387%239507%23434559%234&ru_algo_pv_id=295d7573-993f-45dc-8eb0-c80a14d784df&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&tpp_rcmd_bucket_id=288670&traffic_source=recommendation
Думаю дело не в смазке. На верхнем клапане колечко выскочило с посадочного места это их болячка а когда разбирал-собирал -протирал встало на место. Ну и смазка конечно роль сыграет.
У меня похожий насос, но на поршне частично порвалась пластиковая уплотнительная манжета (функция поршневого кольца) из желтоватого материала вроде капролактама или капролона. Не могу придумать чем его заменить: весь насос добротный, из металла, и выкидывать его не хочется, тк качает почти до 2 бар.
Стружка похоже как раз из-за того, что поршень завольцован в месте посадки. Образовалась при первых включениях, когда части притирались
Здравствуйте. У меня насос шуметь начал. Что это может быть ❓
Добрый день всем! Какую смазку лучше закладывать в порншень? Моторное масло не пойдёт которое предназначено для стационарного компрессора?
жидкое масло не стоит, оно вытечет. Любая густая смазка, Литол например
Где купить площадку там где щётки стоят?
Изготовить.
А как же работают без масляные компрессоры ? В стоматологии все компрессора сухие ,двух поршневые и более мощные и работают десятилетиями. Что скажешь, мастер ? Вся эта смазка, что ты забил в цилиндры выйдет в шины и камеры, они не маслостойкие ...😅
А что делать если насос работает но как только включаю поршень выпадает с вала можно отремонтировать?
Подскажите сколько может колёс накачать такой комп.купил ураган 2,5 тыс - накачал 5! Колёс в разное! время и затарахтел
отакой уррряган дохлый и мне достался
Может затарахтел потому что ты его включил? а те пять колёс не включая надувал.
Если смазка летит с воздухом в шину, а резина не маслобензостойка. Каков результат?
нормальный результат, несколько молекул не съедят камеру
Шуруповёрт подарить тебе?
НЕЛЬЗЯ СМАЗЫВАТЬ!!! Все портите! Если использывать ТО силиконовую или просто сливочное масло. Так вы ломаете насос! Всем удачи.
Ты бы еще камеру дальше поставил бы то мы точно увидим
В любом механизме будет Стружка. Глупый вопрос откуда взялась Стружка. Тем более в китайском .
Там открутить шестигран и поршин выйдит
Разбираются эти насоы там еще щетки стоят.
По-моему он очень гремит, могу ошибаться, но на видео стук метала, а это не допустимо. Удачи всём!!!
Подскажите пожалуйста где запчасти можно заказать. У меня с одной стороны гатун обломился и на поршне манжету срезал. А в подшипник вообще одного шарика не хватало. Вот его и разбил!
Игорь привет.Нашел деталь для ремонта?
Дмитрий привет! Да так с запчастями на компрессора эти головоломка. Нет нигде. Дело даже и не в смазке. Они очень хлипкие. Из порошка походу. Все дело в том что при эксплуатации под действием давления образуется конденсат и когда зимой он замерзает никакая смазка не поможет
@@igorkovalenko3980 оставшиеся запчасти выкинул или хранишь как память? Я б купил живой балансир -коленвал.
Да там живого места уже не было. Уже сколько времени прошло. Я его отдал на запчасти и новый купил себе
@@igorkovalenko3980 Вот я и ищу запчасти ))) Точнее уже нашел на али и шатуны и поршни и манжеты,всё есть оказывается.
Какую смазку можно использовать ❓
Подскажите у меня греется провод и плавится кнопка, почему?
Сечение провода не соответствует, и кнопка соответственно. Компрессора делают маркетологи , чтоб сгорел и ты новый купил .
Скажите пожалуйста, а почему у насоса греются провада
Ток большой. А у проводов сечение маловато
Солидол? Серьезно??? Солидол!?!??! Да ну нафиг!
в чем проблема? хорошая смазка
@@ЗдравыйСмысл-ф6в смазка для шрусов подходить ??
@@ЗдравыйСмысл-ф6в да, солидол нормальная смазка только колёса деревяные на возах смазывать.
Зачем крышку с клапаном смазывать?
Класс..! Спасибо...
силиконом надо смазывать поршневую, а подшипники машинным маслом
изучи свойства силикона,прежде чем давать такие советы...
@@Potomuchtogladiolusi так какую смазку лучше использовать?
Подшипники машинным маслом? Учи матчасть гений.
Как Евгений из Белгорода говорит,больше смазки. Надо еще пописать в цилиндры для лучшего хода. Вот ремонта я не увидел,к сожалению.
В названии написано "все дело в смазке"
Нихуя ни устранил , просто тупо смазал надеясь что заработает компрессор. Поршень не будет ходить идеально от смазки в цилиндре , оно и так ходила без смазки. Смазку поршень выдавить вверх, либо вниз, но никак оно останется в стенках цилиндра. И тем более размер цилиндра и поршня разные.Люфт .
А не подскажете причину. Горят предохранители в розетке(штекер который в прекуриватель засовывать) Дал товарищу микроавтобус подкачать
Ты ещё им белаз подкачай!)
Может большой ток у компрессора. Его замерить надо.
Контакт в прекуривателе плохой
Они все одинаковые интересно одноразовые. 😊
У меня такойже только название Агрессор , цена 4700. Обломало оба шатуна . Гавно за такие деньги
У меня тоже агрессор 50, отработал 8 лет, сломало шатун на пополам. Заказал с Али шатун, но 2см короче, собрал и теперь не накачивает давление... Надо снова разобрать 🤦 может отремонтирую в итоге.
Какая смазка нужна?
консистентная
Там не нужно расклепывать,сбоку "коленвала" есть болтик под шестигранник
Резюме. Насос полное Г, покупать не стоит. Аналогичный прожил 3 года и сдох, при условии щадящей эксплуатации.
Месяц проработал)
У нас не работает насос.Вы в москве? Как с вами связаться?
Здравствуйте. я в Тихвине, Ленинградская область, думаю в Москве много хороших мастеров и вам обязательно помогут
С таким лучше не связывайся. А для смазки есть специальная силиконовая смазка с тефлоном. Рабочая температура 200 градусов. А литол стечет.
@@ЗдравыйСмысл-ф6в подскажите пожалуйста, у меня компрессор на холостом работает воздух и компрессия есть но при 2 АТМ заклинивает и поршень перестаёт ходить.клапана нормально держут
Давно тебя невидно.ждём видосы
🙂 где же твой зравый смысл ? куда он потерялся 🙂. Зачем солидолом мажешь? Солидол впитывает влагу и выветривается, попадая пыль превращается в цемент и закисает. В этом насосе входной клапан в поршне, тоесть он сосет воздух с коленвала, с влагой и грязью. Нельзя использовать солидол в открытых узлах. Можно Литол, но лучше суперскую смазку 158, которой танки смазывают, не намного она и дороже, даже LiquiMoly делалает эту синюю смазку по Российской технологии, хотя не уверен кто у кого украл.
ХОТЯ БЫ СКАЗАЛ ИЗ ЧЕГО СДЕЛАНЫ ПОРШНИ ИЗ МЕТАЛА ИЛИ ПЛАСТМАССЫ ????????????????????????????????????
Алюминий, разве не видно?
Ху иииииный сплав салуминий. алюминий + сало.
а какой смазкой смазывать?
14 мин 50 сек на видео ;-)
Я ВСЕМ ТОЖЕ ГОВОРЮ ПРИВЕТ-ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ МАСТЕРА И КАЖДЫЙ ГОВОРИТ СВОЕ МНЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ ДЛЯ ВСЕХ -ЭТО РАДУЕТ И ПОМОГАЕТ ЛЮДЯМ РАЗБИРАТЬСЯ В РАЗНЫХ ПРОБЛЕМАХ В ЖИЗНИ. НА БЛАГО ВСЕХ.-СКАЗАТЬ САМОМУ И ПОСЛУШАТЬ ОПЫТ ДРУГИХ
Колечка смазывай графитом с силиконовой и будет вам счастье
есть такая смазка которая восстанавливает металл,у меня такая есть,но она немного ядовитая,но гудит он прилично,ужас
тот случай, когда маслом можно кашу испортить . Безмасляные компрессора нельзя смазывать, там открытый картер и пыль липнет на стенках цилиндра.
Перевернул цилиндр с выработкой, видимо чтобы поршень с силой херачил об порожек на нём, и к тому-же ещё запихал в компрессор самую херовую смазку которую только можно придумать, которая совершено не липкая плавиться и перестаёт работать уже при 60 градусах. А нужно наоборот липкую и высокотемпературную.
Короче просто какой-то лупень криворукий.
Моторное масло скорее всего подошло бы отлично
Нелупень, так подскажи народу ,что за смазку липкую надо использовать ?
А чем смазать зеркало цилиндра?
@@egoregor8072Хотя бы кашу от редуктора УШМ, аля макита или Де вольт и тп.
Да какой там износ гильзы ? По поршеньку идет пдастмассовое кольцо, вот оно изнашивается, а пластмассой гильзу износить, так он вечночть проработать доожен был перед этим .
Кашу маслом не испортиш
Этот компрессор сдох при второй накачке, якорь перегрелся
смазку положил хоть и литол, то хотя бы с комплексом присадок от износа и задиров от какого нибудь именитого бренда...обычный литол малоэффективен
Здравствуйте! Не подскажите как отсоединить шланг от компрессора? Заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!
интересно, все серебристо-ребристые детали пластик или металл?
Пластик
Индикация работает
Ты лучше покажи как сделать манжет для данного компрессора))
Манжеты делают на заводе
здравствуйте! поскольку вы разобрали этот компрессор у меня к вам такой вопрос: можно ли поставить клапана(которые вы сняли и почистили тряпкой) перевернутым, чтоб компрессор выкачивал воздух а не выдувал?
@@albertmakarosyan5306 Можно, но вакуум он не создаст, вакуумные насосы иначе устроены
Если можно дайте какие-нибудь Контакты, чтоб по этой теме с вами пообщаться... ну либо ссылки в соцсетях (ВКонтакте, одноклассники или любой другой)
@@albertmakarosyan5306 вся открытая информация есть на странице канала
Шестигранник надо открутит каленвал .возможно открыт😀
Дружище ты меня извини но салидол, литол, графитовая и тому подобные смазки на основе бензола.. И смазывать уплотнительные кольца ею это смерть поршневой... Она и пластик разьест не то что резину или силикок... (из чего сделаны кольца не знаю)..
Извиняю, насос до сих пор работает
@@ЗдравыйСмысл-ф6в Не спорю, сам бывало литол или салидол пихал при сиазывании деталей когда не было пластиковой или селиконовой смазки...
Самое бесполезное видео, и да, коленвала снимается на раз два, нужно открутить шестигранник на нам и все прекрасно вытаскивается
Что будет если перепутал провода соединения с аккумулятором?
воздух из шины выкачает))
а если серьезно - ты устройство компрессора увидел? поршни ходят вверх-вниз, им похрен, в какую сторону крутится двигатель. цепляй провода как хочешь
ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ!!! Не вводи людей в заблуждение!!! Компрессор - ОТКРОВЕННОЕ ГАФЙНОооо.!!!! На шатунах и кривошипах смазки нет! Поршни- шляпки, толшиной 5-6мм. Вместо поршневого кольца - пластиковая прокладка, которая со временем стирается и НИКАКАЯ СМАЗКА не даст компрессии,- смазка просто вылетит в трубку!!!Поршень ( одно целое заодно с шатуном) движется вверх-вниз, и совершает при этом колебательные движения из стороны в сторону, - поэтому и срабатываются эти "кольца", а поршень принимает форму эллипса.При довольно мощном двигателе, узел поршень-цилиндр - откровенный брак! НИКОМУ не советую покупать , - деньги на ветер. Говорю это как поддавшийся на уговоры менеджера одной из компаний , и купил 2-х поршневой "УРАГАН" . Мне хватило один раз накачать лодку и подкачать несколько раз колеса авто. Согласно рассказу здравого смысла, - если в автомобиле плохая компрессия - набейте в цилиндры солидола!!!
Если в вашем компрессоре не было смазки, то неудивительно что он вышел из строя. Я пользовался еще более китайским компрессором с полностью пластиковым поршнем и шатуном на протяжении 6 лет, за этот период два раза перебирал и смазывал. Без смазки они моментально нагреваются и выходят из строя (пластик плавится), как и любой поршневой механизм компрессор нуждается в постоянной смазке
Пацаны смазать надо руками пальцами а не отвёрткой
У меня сегодня полетел ,хотя накануне подкачивал
Ты автомобильный колесо нокачать попробуй
В чем разница?
@@ЗдравыйСмысл-ф6в Во времени. Покачай своим "отремонтированным" 3-4 минуты(накачав одно-два автомобильных колеса), а уж потом говори о качестве своего ремонта. Единственный(сомнительный) смысл и толк твоего ремонта, это то, что ты перевернул гильзу-цилиндр. Там хоть немного осталось зоны без выработки. На компрессию должно повлиять(в лучшую сторону). Просто смазывание не решает проблему на долго. Со временем сам поймешь...Удачи. Она тебе пригодится.
Думал подшипники смажешь.не увидел.
Видео НИАЧЕМ
У него две бошки?? Не видел таких
Цилиндр ни когда отвёрткой не мазали