Di Daop 2 banyak orang jalan di Rel Kereta terlihat gak tertib mengganggu kegiatan operasional kereta, membahayakan diri sendiri, merepotkan petugas, merusak pemandangan mata, saya himbau para railfans yg bikin youtube dan cari makan dari youtube tentang kereta hendaknya membantu PT KAI dengan ikut turun memberi edukasi kepada masyarakat/rakyat disepanjang Jalur Rel Kereta tentang bahaya nya dan menganggunya kegiatan operasional kereta api..
Bapak bapak ini ingat mas yusril, üaktu dikiaracondong dulu masih muda ,pas orangnya jalan sambil mbetulin burungnya dicelana jaman k3pecut pas jalan nya ya direl ini ketemu lagi
0:57 >>> JPL Laswi ini pada tahun 1980an masih berupa pentogan Jl. Majalengka. Dengan kata lain JPL-nya belum ada, dan di pinggir rel banyak rumah2 kecil menutupi jalan. Sisi selatan JPL ini dulunya terkenal berbahaya karena banyak preman. Menjelang tengah malam, pedagang sekoteng dan beberapa makanan lain yg pakai pikulan suka berkumpul di sisi utara rel untuk saling menunggu temannya. Setelah kumpul kemudian ber-sama2 menyeberang ke selatan. Mereka nggak berani sendiri karena takut dipalak preman.
Kang hunting di klaten atau solobalapan atau yogyakarta soalnya ada klb stainless steel terbaru dari pt inka rangkaian masih trainset argo dwipangga sama untuk hari natal ka malioboro ekspres masih beroperasi tambahan rute malang-yogyakarta-purwokerto
Salam buat sekeluarga bos yusril sehat sehat semua ya ,dan yang no1 bapak mas yusril jangan lupa ngemil and minum untuk menjaga stamina tubuh biar tetap sehat ,segar bugar. salam wong kebumen enyonge bos
Antara 1989-1992 saya setiap pulang sekolah tiap hari nunggu kereta di setasiun Cikudapateuh. Dulu kereta lokal lewat masih 2 jam sekali. Sekarang Comuter Bandung Raya tiap 40 menit sekali.
Dapet sapaan lampu dim dr masinis eeuuyyy 8:00, mmaannttabbb 🧐😊😁👍👍👍🤭. Byk pemukiman padat penduduk & byk jg anak² sekolah berjalan di rel KA, padahal itu cukup berbahaya krn itu jalur DT yg rame lalu - lintas KA. Mohon jaga jarak dgn rel KA guys ........... 😁😊👍👍👍👍👍
3:40 CC 204 04(CC 204 03 04) Depo induk YK ex-BD dan JNG (Sekarang CPN) Ex-CC 201 37(CC 201 78 08) Plus Grill radiator besar sebelah (Kecil didepan dan Besar dibelakang) Lok ini pernah berdipo indukan YK saat masih berstatus sebagai CC 201.
Selalu Setia Datang dan Mensupport Kang.
Makasih selalu hadir
Di Daop 2 banyak orang jalan di Rel Kereta terlihat gak tertib mengganggu kegiatan operasional kereta, membahayakan diri sendiri, merepotkan petugas, merusak pemandangan mata, saya himbau para railfans yg bikin youtube dan cari makan dari youtube tentang kereta hendaknya membantu PT KAI dengan ikut turun memberi edukasi kepada masyarakat/rakyat disepanjang Jalur Rel Kereta tentang bahaya nya dan menganggunya kegiatan operasional kereta api..
Akang kapan" main atuh ke cimahi 😁
Siap insyaallah yaa
wah ini kalau yang lewat lokomotif listrik vebs nya beda..... kayak lokomotif listrik ess 3200 bong bong atau kereta lokomotif simens bagus itu...
Sepertinya begitu bakal bagus
Hadir kang 🙏🏻 sehat selalu kang 🖐️
Makasih
Kalo kita hunting dari jauh, kamera nya didekatin lokomotif nya, kok kayak gak punya badan🗿
Aihh😂
Keren bang. Salam dari karawang
Pertama lagi bang
Oke
Mantab bosku
Terima kasih
Bos,aku sambil makan nasi lauk ikan tuna sambil nonton
Bapak bapak ini ingat mas yusril, üaktu dikiaracondong dulu masih muda ,pas orangnya jalan sambil mbetulin burungnya dicelana jaman k3pecut pas jalan nya ya direl ini ketemu lagi
0:57 >>> JPL Laswi ini pada tahun 1980an masih berupa pentogan Jl. Majalengka. Dengan kata lain JPL-nya belum ada, dan di pinggir rel banyak rumah2 kecil menutupi jalan. Sisi selatan JPL ini dulunya terkenal berbahaya karena banyak preman. Menjelang tengah malam, pedagang sekoteng dan beberapa makanan lain yg pakai pikulan suka berkumpul di sisi utara rel untuk saling menunggu temannya. Setelah kumpul kemudian ber-sama2 menyeberang ke selatan. Mereka nggak berani sendiri karena takut dipalak preman.
Mungkin th segituan jalur kereta yg dibelakang jpl laswi arah pertamina masih aktif ya? Duh dulu kayaknya kumuh banget
Dua minggu lalu saya lewat situ kang
Iya bagus
No151 like bos
Kang hunting di klaten atau solobalapan atau yogyakarta soalnya ada klb stainless steel terbaru dari pt inka rangkaian masih trainset argo dwipangga sama untuk hari natal ka malioboro ekspres masih beroperasi tambahan rute malang-yogyakarta-purwokerto
Saya udah lihat sekali di st purwosari melintas.. bagus banget luar dalam nya
Insyaallah
Keren kang yus muantapp jiwa,,,,
Nuhunn
@@YusrilRizkyPratama sami"kang
deket banget kang yustil naik keretanya😅
Stasiun Cikudapeteuh ngga banyak berubah dari dulu
Salam buat sekeluarga bos yusril sehat sehat semua ya ,dan yang no1 bapak mas yusril jangan lupa ngemil and minum untuk menjaga stamina tubuh biar tetap sehat ,segar bugar. salam wong kebumen enyonge bos
Makasih yaaaa
wih manteb kang 👍🏻😁
Nuhunn
Antara 1989-1992 saya setiap pulang sekolah tiap hari nunggu kereta di setasiun Cikudapateuh. Dulu kereta lokal lewat masih 2 jam sekali. Sekarang Comuter Bandung Raya tiap 40 menit sekali.
Wah itu pake krd ya tanpa lok
Ya betul kang masih tanpa Lok, pintu penumpang buka tutup masih bisa otomatis, pedagang asongan jiga rametuk.
BB 203
Dapet sapaan lampu dim dr masinis eeuuyyy 8:00, mmaannttabbb 🧐😊😁👍👍👍🤭. Byk pemukiman padat penduduk & byk jg anak² sekolah berjalan di rel KA, padahal itu cukup berbahaya krn itu jalur DT yg rame lalu - lintas KA. Mohon jaga jarak dgn rel KA guys ........... 😁😊👍👍👍👍👍
Setuju..harus jaga jarak antar rel
Hadir kang Yusril siap datang mensupport
Sehat selalu kang Yusril amin makasih
Tumben tuh JPL nya gak ada yang nerobos biasa nya ngucrus nerobos
Banyak itu
@@YusrilRizkyPratama oh gak keliatan
Kang dibales ya
@@YusrilRizkyPratama kang nanti pagi nonton nya agak kesiangan yah soal nya mau bajar disekolah ok gak papa yah
Aku datang selalu mensupport
oh di anter kadieu ku kang imam teh
Hooh🤓✌
Bang tau Abang bilang Jang awas Jang ituh saya sama teman saya pake baju batik
Gimana mau meningkatkan kecepatan dari 100 ke 120 km/jam kalau Jalur rel KA tidak steril dan masyarakat tidak tertib..
Susah masyarakat di kita mah heuheu
3:40 CC 204 04(CC 204 03 04)
Depo induk YK ex-BD dan JNG (Sekarang CPN)
Ex-CC 201 37(CC 201 78 08)
Plus Grill radiator besar sebelah (Kecil didepan dan Besar dibelakang)
Lok ini pernah berdipo indukan YK saat masih berstatus sebagai CC 201.
Wah hafal benerrr😂