25:38 왜 차가 옵션이 아니라 기본기가 중요한지 왜 국산차가 "비싸"다는 건지 이부분만 보면 알수있음 재밌는건 옵션도 이제는 별차이없을뿐더러 국산차 독일차 타보면 옵션의 질도 다름 네비같은거야 현지께 좋지만 기본적인 자동 와이퍼나 센서등의 반응속도나 퀄리티가 다름 주식은 현기사지만 차는 독일차사야함 죽을 수 없게 만들어줌
차야 포르쉐가 당근 낫겠지만, 포르쉐 AS 정책은 욕 나옴. 2억 넘는 파나메라 산지 1달만에 뒷문이 안에서 안열려 AS 신청하니, 예약도 1달반 후 잡아주면서, 잘못도 없는 차주에게 직접 입고하라는ㅠ 입고 시키고 고장 원인을 파악한후 부품 들어올때 다시 입고시키라는. 것도 잘못 없는 차주가 갖다줘야 한다고ㅠ 전 다시 포르쉐 사라면 많이 생각해볼듯. 차사고 3개월만에, 저들 잘못으로 고장난 차를 6번 입고 시킨 차주의 넋두리입니다ㅠ
엊그제 중상급 타이어 테스트 영상 시청하고 댓글에 김피디님 오토뷰 3세대 파나메라 테스트 보고싶다고 했는데 오늘 올라와있네요ㅎㅎgts출고해서 1년 좀 안되게 재미있게 잘타고 있습니다 역시 남자는 V8인거같습니다ㅋ신형은 타이어가 pss5가 달려서나오네요 개인적으로 다음엔 콘티SC7을 써보고 싶네요^^3세대 모델이 다행히도(?)큰폭의 변화가 없는거같긴한데 리뷰보니 그래도 풀체인지답게 나름 변화가 많이 됐네요ㅎㅎ리뷰를보면서 피디님이 언급하신부분이 거의가 공감이 되네요 gs350fs의 핸들링도 상당히 만족스럽지만 gts핸들링은 돌릴때마다 미소가 지어지네요ㅎ차가 알아서 해준다는 느낌ㅋ역시 신형답게 기술과가격의 진보는 대단합니다^^이번에도 기다렸던 리뷰 재미있게 잘시청했고 매번 제대로 진보하는 오토뷰 다른영상도 기대하겠습니다👍🏻
4는 솔직히 너무 베이직입니다. 파나메라의 핸들링을 날카롭게 필수 장치가, PDCC + 후륜조향 + PTV+인데요. 4에는 이 중 2개가 안들어갑니다... PDCC, PTV+.를 넣지도 못하는 4는 솔직히 파나메라 핸들링이 아니죠. PDCC는 이제 PAR로 바뀌었고, 4E부터 PAR이 달리는데, 문제는 4E는 또 4라서 PTV+가 안들어갑니다. PTV+는 S부터 들어가요. 따라서, 파나메라의 제대로된 핸들링은 4SE부터인데.. 아직 안나왔죠. 2세대도 파나메라4와 파나메라GTS는 그냥 아예 다른차였습니다. 생각하는 것보다 훨씬 차이가 많이 났어요. 껍데기만 비슷한... 마치 330i와 M3의 차이....까진 아니어도, 320i와 m340i정도는 차이 납니다. 그러니, 파나메라 3세대 기다리는 분은 4SE나 GTS를 기다리세요. 아니면 터보 가셔야 하고요. 2세대는 GTS가 8기통에 PDCC, PTV+ 까지 다 넣을 수 있어서 참 좋았죠. gts는 원래 가성비 모델이니까요. 3세대도 GTS가 나오겠죠...? 하브로 나오겠지만, 2-3년 기다리면 나올테니 이거 가는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 물론 가성비지만, 2.8억은 하겠죠. ㅋㅋ 이런 이야기가 없는 것 같아서 쪼금 아쉽습니다.
기본도 충분히 괜찮긴한데 솔직히 2세대랑 차이가 크지않은거같고 오히려 2세대의 pdcc 같은게 다들어간게 좋을거같아요. 이번에 400V시스템 하이브리드만 가능한 액티브라이드를 제외하고는 pdcc같은 옵션들은 다 사라져버렸더라고요? 결국 새로나온 포르쉐액티브라이드가 들어간놈이 진퉁일것같은데 2억3천은 나오겠지만 한번 도전해보고싶은 기술이네요
영상을 잘 봤고 가격 지적을 많이 하네요. 이 차를 사는 소비자가 있다면 이 차 단 한대만 사지는 않을 것 같고 벤츠 S클래스와 포르쉐 911도 사는 경우가 있을 거 같고 사정상 두 차의 중간을 겨냥한다면 파나메라 한대가 대안이 될 거 같다는 생각이 듭니다. ( 개인적으로 두 대이상을 살 그럴 재력이 된다면 -그럴리는 없지만 😂- BMW 7시리즈와 에스턴마틴을 사고 싶음. ) 확실히 포르쉐는 자기 포지셔닝이 확실한 브랜드임.
이 영상과는 별개로 제가 오토뷰 한상기 모카 우파 모트라인 등등 유명하다는 자동차 유튜브는 다 보고 있는데요 어제 심심해서 벤츠 s클래스 580 견적을 내봤습니다 외장 화이트컬러 1200만원 추가 내장 화이트시트 1200만원 추가 등 옵션 선택하면 추가로 지불해야되는 금액이 상당히더라구요 저는 솔직히 이 사실을 처음 알고 충격이었습니다 모든 매체들이 하나같이 차량 리뷰만하고 가격은 2억 4천인데 할인은 몇천이다 이따위 똑같은 소리만 앵무새처럼 반복하고 실제 구매할때 옵션이 뭐뭐 들어가는지 금액은 알려주지도 않아서 상당히 실망했습니다...
한상기 걔 현대한테 돈받고 리뷰하잖아요.. 물론 참고할만한 내용이 있겠지만 알아서 걸러들어야 합니다. GV60논란때 현대차 거들고 유럽 드라이브때 제네시스 협찬 받아서 갔다왔죠... 한상기 리뷰는 일관성이란게 없고 오직 현대차의 돈에 의해서 좌지우지 되는 가벼운 인간입니다. 참고하세요
담주에 블랙,레드시트 오네요 가격은 시승차보다 좀 낮은데 스포츠배기, 스포츠 크로노, 스포츠 시트, 패신져 디스플레이, hd 매트릭스 등등 없어도 괜찮은데 우겨넣은 것들 때문에 2천만원 이상 더 비싸진 느낌이네요 작년 이맘때 지인이 샀던 파나메라가 1억 8천이었는데 그걸 생각하면 옵션 더 좋아졌다고 4천이나 튕기는건.. 그래도 지금 마칸보다 훨씬 좋을거란 생각에 흐믓하긴 합니다 다들 포르쉐니까 비싸니까 좋겠지 하지만 포르쉐의 진가는 드라이빙에서 나타나는거라 이렇게 시승을 하시는 분들마다 드라이빙 할때 순간순간 말을 잃는 경우가 있죠 기존의 상식이나 선입견과 다른 느낌을 느꼈을때 잠깐 어떻게 표현해야 하나 싶은? 파나메라도 PASM이 있고 없고의 차이는 엄청 큰데요 3년전에만 해도 PASM없는 차들도 많았거든요 이젠 필수옵션이 되어버렸죠 그리고 그돈이면 벤츠S 가지 하는 분들도 있지만 연세 있으셔도 벤츠보다 더 젊게 스포티하게 사시는 분들도 많고 특히 지인 중 40대 이상 의사들은 진짜 좋아합니다 혼자 타도 좋고 가족들과 함께 타도 좋거든요 하지만 주문해도 쉽게 받긴 힘들다는게..
![[리뷰] 2024 벤틀리 컨티넨탈 GT/ 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/yY1Wu_Wqlps/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
보다 자세한 내용은 아래 시승기를 참고해주세요! 😃
www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=92023
비추천 소비자 : 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌이래 ㅋㅋㅋ 나날이 발전하는 오토뷰식 유머 ㅋ
그들이 역겨운건 맞잖아요.
화면에 머리카락 묻은지 알고 닦은 사람 대래대래대댓글 부탁드립니다.
@@심심하다-u9k 뭍은지는 진짜 쉽지않네
@@심심하다-u9k 묵은지 삼겹살 구이 먹고 싶네
뜨끔했네!
'어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 따끔한 일침
근데..이런거볼때마다 진짜 살수있는사람도 그런소리 하는거 가끔 보면 어떻게 해야함?
@@user-sq1hs3io1d응 넌아냐
@@sportskeep3462 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
@@sportskeep3462 ㅂㅅ
ㅋㅋㅋㅋ 안 땡기는 고성능 수입차도 있음 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 파나메라는 넘사벽이죠 ㅠㅠ
25:38 여전히 고통받는 g80ㅋㅋㅋㅋㅋ
25:38 왜 차가 옵션이 아니라 기본기가 중요한지
왜 국산차가 "비싸"다는 건지 이부분만 보면 알수있음
재밌는건 옵션도 이제는 별차이없을뿐더러
국산차 독일차 타보면 옵션의 질도 다름
네비같은거야 현지께 좋지만
기본적인 자동 와이퍼나 센서등의 반응속도나 퀄리티가 다름
주식은 현기사지만 차는 독일차사야함
죽을 수 없게 만들어줌
오토뷔는 차앞에 서서 입만터는 자동차 타채널 대비 테스트 주행 등 질적으로 영상 퀄리티 정말 최고에요 😊
9:43 운전석 뒷타이어 못 박혀있는거 같아요..
차야 포르쉐가 당근 낫겠지만, 포르쉐 AS 정책은 욕 나옴. 2억 넘는 파나메라 산지 1달만에 뒷문이 안에서 안열려 AS 신청하니, 예약도 1달반 후 잡아주면서, 잘못도 없는 차주에게 직접 입고하라는ㅠ
입고 시키고 고장 원인을 파악한후 부품 들어올때 다시 입고시키라는. 것도 잘못 없는 차주가 갖다줘야 한다고ㅠ
전 다시 포르쉐 사라면 많이 생각해볼듯. 차사고 3개월만에, 저들 잘못으로 고장난 차를 6번 입고 시킨 차주의 넋두리입니다ㅠ
차만 좋고 다 쓰레기인게 폴쉐
저도 단차 및 하자 생겼는데 휴가내고 직접 맡기네요 ㅎㅎ
안그래도 지금 gts 출시하면 계약 걸어두려고 대기중인데 요즘들어 서비스센터가 개 ㅅㅂ이라는 말을 너무 많이 들어서 망설여지더라구요... 진짜 그렇게 안좋나요? ㅠㅠ
그런거있으면 걍 딜러쪼으세요 출고한지 일년지난거도아니고 한달만에 그런거면 딜러가 알아서 차갖다주고 회사차로 대차까지해줍니다
@@user-bi6ff5kv5w 설마요 ㅠㅎ
딜러가 전혀 신경도 안써요ㅠㅠ
혹시 그것 아세요?
포르쉐 직윈붇늘 근무시간?
9투 5에요ㅎ
이 말로 끝 아닐까요? ㅎ
기태형이 함박웃음지으면 차는 확실하다는거다
저기 기본안전성 테스트에서 희미하게 보여주신 차량이 제네실수 인가여?
모자이크를 해도 너무 잘보이는 두 줄 램프
25:37
인터넷에서 찐부자는 OOOO 탄다의 그차군요
역시 포르쉐네. 저 덩치에 저 단정한 움직임과 안정감. 2024년의 스포츠세단의 궁극은 뚱땡이m5가 아닌 파나메라 같습니다. 계속 가격을 올리는 건 이래도 충분히 팔 자신이 있다는 것이죠.
M5 무게나 터보s e하이브리드나 무게 거기서 거깁니다.
@@Starlight1024 400kg 넘게 차이나는데요
@@TheLeedohuny
2025 파나메라 터보 e 하브 2405kg(5302파운드)
2025 m5 2445kg(5390 파운드)
이 정도 무게에서 40kg정도 차이면 거기서 거기 아닌가?
스포츠세단의 궁극은 늘 M3였죠
M5는 돼지직빨...
@@GeoMeTry-yj7ze 현재 시판중인 M5 컴페 공차중량 1950Kg임
엊그제 중상급 타이어 테스트 영상 시청하고 댓글에 김피디님 오토뷰 3세대 파나메라 테스트 보고싶다고 했는데 오늘 올라와있네요ㅎㅎgts출고해서 1년 좀 안되게 재미있게 잘타고 있습니다 역시 남자는 V8인거같습니다ㅋ신형은 타이어가 pss5가 달려서나오네요 개인적으로 다음엔 콘티SC7을 써보고 싶네요^^3세대 모델이 다행히도(?)큰폭의 변화가 없는거같긴한데 리뷰보니 그래도 풀체인지답게 나름 변화가 많이 됐네요ㅎㅎ리뷰를보면서 피디님이 언급하신부분이 거의가 공감이 되네요 gs350fs의 핸들링도 상당히 만족스럽지만 gts핸들링은 돌릴때마다 미소가 지어지네요ㅎ차가 알아서 해준다는 느낌ㅋ역시 신형답게 기술과가격의 진보는 대단합니다^^이번에도 기다렸던 리뷰 재미있게
잘시청했고 매번 제대로 진보하는 오토뷰 다른영상도 기대하겠습니다👍🏻
9:37 좌 타이어에 피스 박힌거같아요😂
옵션임
25:37 G80 ㅋㅋ
28:16 그돈씨소비자 저격 사이다네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 볼수록 웃김 ㅋㅋ 그돈씨들
하지맙시다 G80 한번 더 보러 갑니다
28:16 비추천 소비자 - 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뼈를 가루로 만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결국 방구석 오너들한텐 국산 고성능 g90도 까임ㅋㅋ
이래서 오토뷰 좋아함 ㅋㅋ
캬 ㅋㅋㅋㅋ 이게 오토뷰지
근데 국산 고성능차가 있긴 있나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 고통받는 G80
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
25:37
뒤가 털리네요 어휴 ㅋㅋ
현기는 보면 아n도 그렇고 인위적인 느낌? 섀시가 못받치는걸 전자장비로 메꾸는 항상 아쉬운 브랜드
@@wally_park 00~10년도 흉기차 모델들 전사적으로 관통부식 강판....................... 지금은 그수준은 아니지만.. 그래도.....
역시 오토뷰가 최고다 진짜 이상한소문내고 텍깔이수준에 리뷰어들른 채널좀 없앴으면좋겠다 특히 아재기자들
그 맨날 현기만 타고 현기 홍보 비즈니스맨 눈및 지방 재배치 해야 되는 수염난 아저씨보다는 기태형이 최고지
와 그동안 차 인정하는 모습은 많이 봤는데 이렇게 감탄 하시는 모습 첨보는 것 같아요 ㅠ 역시 포르쉐인가봐요 ! ㅎ
오늘도 고통받는 그 차량 25:38
😅😅
셀토스 나올줄 ㅎㅎㅎㅎㅎ
진짜 좋은 경쟁차종들 놔두고 굳이굳이 g80사는애들 심리가..ㅋㅋㅋ 진짜 이해 안되긴 함 시승을 안해보고 사는건지
@@user-pp6xo7ux5o시승해보면 일상적인 저속 도심주행에서는 정말 좋긴해요
이걸 냅두고 굳이 외제를 사야하나 싶을 정도?
다만 고속도로 올라가서 밟아보면 5실이랑 수준 차이가....😂
@@VCR78583 도심주행에서도 그렇게 좋지는 않던데요ㅋㅋ 엔진반응 느리고 미션도 멍청하고 연비도 심각하고. 대신 뒷자리 하나는 넓고 편합니다.ㅎㅎ 생각해보니 뭐 g90살돈은 없는데 뒷자리 맨날쓰면 살만할듯
@@user-pp6xo7ux5o 개병맛 파워트레이긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 출력대비 가속력도 오지게 느리고 연비는 마이바흐보다 구리고
포르쉐 보고 그돈씨 어쩌고 나불대는
인간들중에 실제로 포르쉐를 신차로 사서
장기간 운용해본 사람 본적이 없음
그냥 비싼 차 보면 배아파서 ㅂㄷㅂㄷ거리는거임
4는 솔직히 너무 베이직입니다.
파나메라의 핸들링을 날카롭게 필수 장치가, PDCC + 후륜조향 + PTV+인데요.
4에는 이 중 2개가 안들어갑니다...
PDCC, PTV+.를 넣지도 못하는 4는 솔직히 파나메라 핸들링이 아니죠.
PDCC는 이제 PAR로 바뀌었고, 4E부터 PAR이 달리는데,
문제는 4E는 또 4라서 PTV+가 안들어갑니다.
PTV+는 S부터 들어가요.
따라서, 파나메라의 제대로된 핸들링은 4SE부터인데.. 아직 안나왔죠.
2세대도 파나메라4와 파나메라GTS는 그냥 아예 다른차였습니다. 생각하는 것보다 훨씬 차이가 많이 났어요. 껍데기만 비슷한... 마치 330i와 M3의 차이....까진 아니어도, 320i와 m340i정도는 차이 납니다.
그러니, 파나메라 3세대 기다리는 분은 4SE나 GTS를 기다리세요. 아니면 터보 가셔야 하고요.
2세대는 GTS가 8기통에 PDCC, PTV+ 까지 다 넣을 수 있어서 참 좋았죠. gts는 원래 가성비 모델이니까요.
3세대도 GTS가 나오겠죠...? 하브로 나오겠지만, 2-3년 기다리면 나올테니 이거 가는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 물론 가성비지만, 2.8억은 하겠죠. ㅋㅋ
이런 이야기가 없는 것 같아서 쪼금 아쉽습니다.
차는 좋은데 한국에서 사기에는 국내소비자 우롱하는 듯한 사건이 많아서 무섭네요
기본도 충분히 괜찮긴한데 솔직히 2세대랑 차이가 크지않은거같고 오히려 2세대의 pdcc 같은게 다들어간게 좋을거같아요. 이번에 400V시스템 하이브리드만 가능한 액티브라이드를 제외하고는 pdcc같은 옵션들은 다 사라져버렸더라고요? 결국 새로나온 포르쉐액티브라이드가 들어간놈이 진퉁일것같은데 2억3천은 나오겠지만 한번 도전해보고싶은 기술이네요
2006년도부터 구독했는데
그때가20대초반이었습니다.
수입차는 막연하게 느껴졌는데
지금 7실, 43amg 소유하고있습니다.
어차피못갖는다기보다 나중엔 그래도
언젠가는 살수있다는 희망은갖고사는게좋지않을까요? 다들화이팅입니다!
멋집니다!!!!
두대팔고 보태서 중고 ㄱㄱ
기태형 엄지척에 박수까지 나왔으면 이건뭐..😂
깔 껀덕지가 없다고 봐야함..ㅋㅋ
25:39 g80 눈감앗 ㅠㅠ
성공한 젊은 아빠들이 사고싶은차 1위
성공도 그냥 성공이 아니라 크게 성공해야,,, 리스를 해도 매달 400가까이 나감,,,
6:37 스티어링휠 중앙에서 약간 우측으로 치우친 거 같은데 원래 그런가요?
리뷰는 오토뷰가 맛집이지
영상을 잘 봤고 가격 지적을 많이 하네요. 이 차를 사는 소비자가 있다면 이 차 단 한대만 사지는 않을 것 같고 벤츠 S클래스와 포르쉐 911도 사는 경우가 있을 거 같고 사정상 두 차의 중간을 겨냥한다면 파나메라 한대가 대안이 될 거 같다는 생각이 듭니다. ( 개인적으로 두 대이상을 살 그럴 재력이 된다면 -그럴리는 없지만 😂- BMW 7시리즈와 에스턴마틴을 사고 싶음. )
확실히 포르쉐는 자기 포지셔닝이 확실한 브랜드임.
좋은 리뷰 잘 봤습니다.
시승차가 옵션 합치면 2 억이 넘어간다는데…
시승차에 PAS (포르쉐 액티브 서스펜션)이 들어갔습니까?
PAS 안들어간 신형 파나메라 4는
안락함이 좀 떨어진다고 해서요.
W213 허리통증 이슈가있었는데요 파나메라4는 허리통증 문제가 없나요?
다들 잘 뽑아나왔다 하는데
이 악물고 파나메라 까는 친구득 특
10명 중 8명은 살 능력 안됨
ㄴㄴ 9.5명임 종소세나 부가세 내시는 분들 말고 근로소득자만 해도 1.5억이 상위 2%, 1.5억 이상에서 2억 이상이 상위 1%임 최소한 이들 연봉 정도는 되야 고려해볼 수 있음
내가 사지 못하는 물건은
까면 안되냐??
우린 어차피 재벌 대통령 연예인 못되니까 까면 안되것다?
나도 연봉 6천 좀 안되는데 파나마라 중고로사서 아주 잘 타고다녔음
국대 출신 아닌 자 국대 ㅈ플레이 까지마라...ㅋㅋㅋ
@@user-or7hl8sd3q 시기 질투로밖에 안보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4 e-hybrid 옵션 넣으니 레인지로버 P530 LWB 가격이 되는데… 이게 잘 나갈까요? 파나메라가 2억 4천은 쉽지 않네요 ㅠ
타이칸 터보 s 가격이 파나메라 e hybrid라니 세상에… 가격을 얼마나 올린 건가요
벤츠나 다른 브랜드처럼, 포르쉐 대중소에서 대짜 느낌이네요. 예전에 시동 버튼 누르면 눈앞에 펼쳐지는 나만의 트렉모드나 모험 떠나는 길이 펼쳐지던 시절이 그립네요. 이젠 뭘타도 갤러리아 쇼핑가는 모드네요 ㅎㅎㅎ
믿고보는 오토뷰~ 응원합니다 👍👍👍
귀한 오토뷰 영상❤감사히 볼게요~
이전 버전에서 스포일러 올라가면서 양쪽으로 촥 펼쳐지는거 보고 ㄹㅇ 침흘렸는데 일반 상승버전으로 바꼈네요.. 정비성 향상과 원가절감이려나요
그건 전에도 gts이상에서만 가능했어요
1세대(터보급)부터 가변 스포일러는 최상급 전용이었습니다.
@autoview2009 그랬군요 정보 감사합니다!
9월 출고예정인데 첫 포르쉐이니만큼 너무나도 기대가됩니다 ㅎ.ㅎ 다만 가격은… ㅋㅋ 옵션 이것저것 집어넣으니까 2.2억이 넘어가네요😅 사실 pasm도 궁금해서 하이브리드로 가고싶었는데, 기존순번 포기하기가 좀 아까워서 그냥 빨리받자 마인드로 파나4 최종선택했네요 😂
2.2억이면 차라리 911을 가던가 스포츠성 따질거면 ㅋㅋ 컴포트함을 따질거면 레인지로버나 s를 가야지 ㅋㅋ
@@user-ji6hu6bt2e 저는 뭔가 911보다 파나가 더 끌리더라구요 ㅎ 데일리인데 스포츠성을 가미한 4도어 포르쉐 세단이니까요 :) 레인지로버는 이미 한대 운용중이라 굳이 컴포트한 차량이 또 필요할까 싶습니다 😅
호구
수준 낮게 시비거는 애들 많네 ㅎㅎ 기태 형님이 괜히 저런 말 하신게 아님- 사지도 못하면서😅
좋은 차입니다. 요즘 고출력이 많다보니 가속은 평이하나 이 차의 스티어링휠을 잡고 일상에서의 코너링만 해봐도 무엇이 다른지 아실 수 있을 것입니다.
축하드립니다.
포르쉐는 그냥 린정이다
반포 아파트 살면서 폴쉐타고 출근하고싶드아
지팔공은 양파인가요 까도까도 새롭네
파나메라 리뷰에 제목에는 제네시스 참고자료에는 g80 오늘도 현기 어그로 조회수 달달하구만
10:03 캬아 멋있다
파나메라가 진짜 기똥차게 디자인이 이쁘단마리여~~
26:08 파나메라 최고인정 !
시트는 어떤가요 장거리 주행해도 피곤하진 않을런지 궁금하네요
@@user-wp9uj9rz8q 14웨이는 편함
와..포르쉐는 진짜 대단하네요..보는 것 만으로도 기분이 좋아집니다 정말 한 번쯤은 소유해보고싶어요 ㅠ
9:35 타이어 피스 박힌거 같은데요
어제 시승했는데 기본4모델도 엄청나네요!!\
출력이 소극적이나 밸런스로 보면 역시 섀시 밸런스 튜닝을 잘하는 제조사입니다.
성능이 중요한게 아님... 외관에서 오는 디자인은 진짜 포르쉐만의 맛이 있음....
오토뷰+포르쉐는 2번 봐야지.....
3:42 화면에 벌레가 지나가네요 ㅋ
요즘 벌레들의 향연입니다.
9:43 운전석 뒷바퀴 피스못 박혀있네요. 고속 테스트 많은데 타이어 정도는 확인후 하시는게 안전할것 같습니다. 더운날씨에 200키로에서 펑크라도 나면 아찔하네요…
차량 인수 이후 익스테리어 찍다 발견되어서 조치했습니다.
이 모델은 차고 높이 조절은 안되는 건가...?? 신형은 그것도 되던데요.
이 영상과는 별개로
제가 오토뷰 한상기 모카 우파 모트라인 등등 유명하다는 자동차 유튜브는 다 보고 있는데요
어제 심심해서 벤츠 s클래스 580 견적을 내봤습니다
외장 화이트컬러 1200만원 추가
내장 화이트시트 1200만원 추가 등
옵션 선택하면 추가로 지불해야되는 금액이 상당히더라구요
저는 솔직히 이 사실을 처음 알고 충격이었습니다
모든 매체들이 하나같이 차량 리뷰만하고 가격은 2억 4천인데 할인은 몇천이다 이따위 똑같은 소리만 앵무새처럼 반복하고
실제 구매할때 옵션이 뭐뭐 들어가는지 금액은 알려주지도 않아서 상당히 실망했습니다...
참고하겠습니다
한상기 걔 현대한테 돈받고 리뷰하잖아요.. 물론 참고할만한 내용이 있겠지만 알아서 걸러들어야 합니다. GV60논란때 현대차 거들고 유럽 드라이브때 제네시스 협찬 받아서 갔다왔죠... 한상기 리뷰는 일관성이란게 없고 오직 현대차의 돈에 의해서 좌지우지 되는 가벼운 인간입니다. 참고하세요
제네시스 라인업에서 파나메라 깡통에도 비빌 모델도 없으면서 자꾸 치댐
오프닝에 사용된 곡은
TURPAK - The Next Step 입니다.
궁금한게 있는데 포르쉐도 댐핑컨트롤이라는 시스템이 있나요?
차량 제어와 기본기 불량의 표본으로 모자이크 당하고 등장하는 그 차 ㅎㅎㅎ
파나메라는 진짜 간지다..럭셔리 스포츠세단의 정석..디자인과 성능 개쩐다
가격의 진보 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈만 있음 사고싶다. 10년 전에 엔비디아 천만원치 사놨으면 지금 한대 바로 살텐데
차볼줄모르는소비자를꾸짖는 항상올바른오토뷰!최고!ㅋㅋ
드림카이지만 꿈은 꿈일때가 멋진것 ㅋㅋ
그래서 공룡기업에 공유플랫폼 덕보는 가성비차 탑니다
g80은 도대체ㅋㅋㅋㅋ
혹시 시승차가 2중접합 옵션이 들어갔을까요??
실내소음이 상당히 신경이쓰여서요ㅜㅜ
조회수없음에 보는 신선함
아버지들의 영원한 꿈일듯 ㅋㅋ
드림카..ㅠㅠ
이 영상보고 중고 보러 갔다온사람 ㅋㅋ
9:44 타이어에 피스박힌건가요..
영상에서 기자님 목소리가 너무 작게 들리는거 같아요..
리콜로 센터 갔다왔는데...400만원 옵션을 막아놓은 경우는 어디다 하소연하죠?
이전 파나메라는 뒷좌석 승차감이 몹시 안 좋다고 하던데요. (사람마다 케바케 있음) 이번에는 많이 개선되었는지요?
베이스 모델은 이제 pdcc도 안 들어가고 전세대부터 가격에 비해 동급 차종들과 비교해 엔진도 좀 떨어지니 다른 리뷰어들도 칭찬이 없네요
기본에도 pasm이 바뀌면서 pdcc가 없어도 되거든요 특히 윗급의 액티브 라이드는 진짜 경험 해보고 싶네요
PDCC는 원래 S부터 넣어줬어요.
한국은 2세대 파나메라는.. S를 초기에만 잠깐 수입했으니, 8기통 모델을 출고해야지만 pdcc를 달 수 있었습니다.
이전 노멀 모델 옵션 포함 1억 7천 정도일 때는 설득력 있었는데 이제는 가격이 선 넘게 올랐음
상세하고 훌륭한 리뷰 영상 감사합니다!
포르쉐 차량 카이엔 타이칸을 타면서 저나 지인등등
느끼는것중 하나 방지턱을 기가막히게 넘는거같습니다!!ㅎ
언젠간 타보고 싶은 차....
나중에 중고로 타셈
포르쉐 가족세단ㅎㅎ아무리 마력대비 포르쉐가 빨라도 이젠 기본 400마력이상은 나와야하지 않을까 싶은데 예전엔 5미터 넘어가는 파나메라 너무 크다 생각했는데 기함급은 5.2에 육박하고 그랜저 5시리즈가 5미터 넘어가니까 별로 크다는 생각도안드네
디자인이 세단에서.점점 스포츠.카로 바뀌어 가네
외계인이 제작에 참여한 차 포르쉐, 역시 외계인들도 진화하는군요.
외계인들이 만든 테일램프 디자인은 점점 더 이뻐지네
담주에 블랙,레드시트 오네요 가격은 시승차보다 좀 낮은데 스포츠배기, 스포츠 크로노, 스포츠 시트, 패신져 디스플레이, hd 매트릭스 등등 없어도 괜찮은데 우겨넣은 것들 때문에 2천만원 이상 더 비싸진 느낌이네요 작년 이맘때 지인이 샀던 파나메라가 1억 8천이었는데 그걸 생각하면 옵션 더 좋아졌다고 4천이나 튕기는건.. 그래도 지금 마칸보다 훨씬 좋을거란 생각에 흐믓하긴 합니다 다들 포르쉐니까 비싸니까 좋겠지 하지만 포르쉐의 진가는 드라이빙에서 나타나는거라 이렇게 시승을 하시는 분들마다 드라이빙 할때 순간순간 말을 잃는 경우가 있죠 기존의 상식이나 선입견과 다른 느낌을 느꼈을때 잠깐 어떻게 표현해야 하나 싶은? 파나메라도 PASM이 있고 없고의 차이는 엄청 큰데요 3년전에만 해도 PASM없는 차들도 많았거든요 이젠 필수옵션이 되어버렸죠 그리고 그돈이면 벤츠S 가지 하는 분들도 있지만 연세 있으셔도 벤츠보다 더 젊게 스포티하게 사시는 분들도 많고 특히 지인 중 40대 이상 의사들은 진짜 좋아합니다 혼자 타도 좋고 가족들과 함께 타도 좋거든요 하지만 주문해도 쉽게 받긴 힘들다는게..
ㄹㅇ성공하면 사고싶은차지 국내고성능 비교하면 모하냐 어차피 못살거 진짜 새차사서 마음에 안드는 사람들은 그냥말안하고 벤츠돌아가거나 레인지로버 다시가드라...기변개념이지 이돈씨는 못사는분들이.....
오토뷰 시절부터 본 사람인데요. 저기 부탁이 하나있어요;; 르노 그랜드꼴래오스 주행테스트 영상 빨리보고싶어요 ;;; 특히 듀얼모터하브의 파워트레인 특성을 좀 디테일하게 테스트한 영상보고싶은데.... 가능할까요? 제가 쭈쭈바 사가지고 갈께요 ㅜㅜ
25:38 밸런스가 안좋은 차량으로 여지없이 또 등장하는 그 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
외계인 고문해서 만들었다는 그 차 아닌거요?! 사고싶노 ㅜ
아기 돌지나고 파나 풀체가 나와서 작년 늦가을쯤 계약 했어요
올 연말 전후로 받을 예정인데 파나메라 리뷰에 제네시스 얘기가 왜 나오는지^^
나의 드림카가 나왔구나!
실제류 봤는데 디자인 쥑이더라 ㅋㅋㅋ낮고 넓고 화난 개구리 포스가 ❤
진짜 리뷰 디테일이 장난 없습니다 형님..
별이 네개였으면 예약했을텐데 아쉽군요...
(눈물)
비추천 강렬한 팩폭 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
25:45 글위 작은글은 뭔가요?
하지맙시다! 60km/h까지 떨어지네요
기본 성능이 무난핫 차들은 불안감이 적어 급조작 이후도 ESC가 최소한만 개입해서 속도가 많이 줄지 않지만 불안정한 차는 ESC가 강하게 잡다보니 속도 저하가 매우 큽니다.
이번 파나메라가 s클같은 승차감처럼 소프트하다던데 어떤가요