[리뷰] 2024 BMW 530e (PHEV) / 오토뷰 로드테스트

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 559

  • @798karma
    @798karma 6 หลายเดือนก่อน +245

    솔직히 차 사는 거 결정하기에 가장 좋은 리뷰임. 감성팔이 없고 철저한 분석위주. 롱런의 대명사!

    • @user-cm3er2yv7p
      @user-cm3er2yv7p 6 หลายเดือนก่อน +16

      진짜 전문가의 힘이죠

    • @arucard-y9n
      @arucard-y9n 6 หลายเดือนก่อน +14

      저도 그런거 같아요 물어뜯고 타이틀만 앞세우질 않나.......오토뷰 리뷰가 최고입니다 인트로부터 마무리 까지

    • @Mingoon
      @Mingoon 6 หลายเดือนก่อน +5

      좀 전에 X7 리뷰도 보고 왔는데 단연 최고의 리뷰네요!

    • @kaan1035
      @kaan1035 6 หลายเดือนก่อน +2

      인정

  • @manmangood7517
    @manmangood7517 4 หลายเดือนก่อน +1

    18:24 530e 자세제어가 수준급이네요.. 리어가 한번 빠지면 그냥 단번에 맞춰버리네요. 가족용 세단으로 팔지만 슬라럼에도 완전 미틴 성능 ㅋ 정말 잘 봤습니다. ❤❤❤

  • @철준곽-r8p
    @철준곽-r8p 6 หลายเดือนก่อน +73

    주행과 성능리뷰는 이분이 국내 다섯손가락안에는 들어간다 생각하네요. 제 개인 기준으로는 탑이 아닌가

    • @starry37ification
      @starry37ification 6 หลายเดือนก่อน +7

      김기태 한상기

    • @stonel8141
      @stonel8141 6 หลายเดือนก่อน +4

      20년전부터 시승기 구력이 무섭지요

    • @yoony020324
      @yoony020324 หลายเดือนก่อน

      탑이죠

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove 6 หลายเดือนก่อน +3

    감사합니다.

    • @autoview2009
      @autoview2009  6 หลายเดือนก่อน +3

      시청, 후원해 주셔서 감사합니다

  • @seagullluv25
    @seagullluv25 6 หลายเดือนก่อน +10

    보고싶던 차량의 리뷰를 올라온 지 1분만에 보게해주셔서 감사해요!!!!

  • @Divecurious7
    @Divecurious7 6 หลายเดือนก่อน +22

    오늘 인트로가 역대급수준이네요😇

  • @kokoryo747
    @kokoryo747 6 หลายเดือนก่อน +4

    영상나오길 엄청 기다렸는데 ㅎㅎ 듣고싶은말 해주시니 리뷰가 너무 좋습니다 문여닫는소리까지 해주시는거 보고 반했는데 영상 올려주셔서 감사합니다!
    차 나오기 직전에 볼 수 있어서 더 좋네요 좋은 차로 나오길 기원합니다
    영상 항상 지켜보겠습니다 ㅎㅎ 대박나세요!🎉

  • @choisu-u6i
    @choisu-u6i 6 หลายเดือนก่อน +256

    제네시스 대신 삿다간 대만족 한다는 거군요😊😊

    • @TeemoRing
      @TeemoRing 6 หลายเดือนก่อน +19

      지금까지 모든 하이브리드 중에 원탑!

    • @Sm6vsg90
      @Sm6vsg90 6 หลายเดือนก่อน +18

      제네시스 대신 sm6를 사도 훨 만족하지

    • @njkim0909
      @njkim0909 6 หลายเดือนก่อน

      Sm6중고로 팔려고 노력하시지마시죠 ㅋㅋ​@@Sm6vsg90

    • @kimyb
      @kimyb 6 หลายเดือนก่อน +60

      @@Sm6vsg90 그저 애잔하네요..ㅋㅋㅋㅋ

    • @Sm6vsg90
      @Sm6vsg90 6 หลายเดือนก่อน +10

      @@kimyb 쏘나타 차주의 발악

  • @David-t5r4u
    @David-t5r4u 6 หลายเดือนก่อน +4

    오늘도 전문적이고 정성스런 리뷰 잘 봤습니다 😊

  • @구스타프-g4q
    @구스타프-g4q 6 หลายเดือนก่อน +39

    자동차 리뷰는 오토뷰가 가장 근본이고 기본 입니다~😊
    다른 주관적인 리뷰들은 오토뷰를 보고 난 후 조금의 참고용 이구요
    잘 보고 갑니다 ㅋㅋㅋ

  • @kissolof7l
    @kissolof7l 6 หลายเดือนก่อน +10

    ㅎㅎ 기대됩니당~ 오토뷰 파이팅!

  • @CREAM2591
    @CREAM2591 6 หลายเดือนก่อน +4

    엔진사운드랑 같이 믹스되니 매력이 있네요😂

  • @cklee3586
    @cklee3586 6 หลายเดือนก่อน +7

    왜 점점 더 잘하시지... 리뷰..

  • @Pantalone79
    @Pantalone79 6 หลายเดือนก่อน +8

    오토뷰의 리뷰는 담백해서 좋아요. 시원한 맑은탕 느낌.

  • @Capitan_corea
    @Capitan_corea 6 หลายเดือนก่อน +4

    늘 품격있고 고급스러운 리뷰. 고급차에 더 잘어울리는 명품리뷰채널 오토뷰 :)

  • @oftheking3960
    @oftheking3960 6 หลายเดือนก่อน +3

    같은 차 차주입니다 대만족 하는 차 입니다 ~ 🎉

  • @user-qj2ep3dn7i
    @user-qj2ep3dn7i 4 หลายเดือนก่อน +4

    20인치임에도 승차감이 좋은 이유는 후륜 에어서스가 들어갔기 때문입니다

  • @goodrain6950
    @goodrain6950 6 หลายเดือนก่อน +5

    역시 카 리뷰 맛집이라더니 최고네요!! 👍

  • @사과사과-z2n
    @사과사과-z2n 6 หลายเดือนก่อน +3

    김기태기자님, 트레일블레이저 소유자인데, 어코드 하이브리드와 520i 에서 고민중입니다. 5400 과 할인후 6천이면 600가량차이가 나는데 하이브리드연비, 주행질감, 내구성 이 비교대상 입니다. 내구성이 양쪽 모두 보통 이상이면 주행질감을 중시한다면 무엇을 사야할까요? ^^ 감사합니다 🙏

    • @sunghan27
      @sunghan27 5 หลายเดือนก่อน

      520i

  • @탁구애송이
    @탁구애송이 6 หลายเดือนก่อน +5

    오토뷰 👍 👍 👍

  • @DJ-eh8uc
    @DJ-eh8uc 6 หลายเดือนก่อน +17

    영어자막 버전 글로벌채널 열면 한국의 카와우가 되지않을까요?

    • @Capitan_corea
      @Capitan_corea 6 หลายเดือนก่อน

      저도 여기에 동의합니다.

  • @SanghoHan-e3m
    @SanghoHan-e3m 6 หลายเดือนก่อน +2

    오토뷰 쏘나타 리뷰보고 구입해서 잘타고있습니다 가격대비 너무 만족하고있습니아 그래서 리뷰가 더 신뢰가 기네요

  • @magnafo9125
    @magnafo9125 6 หลายเดือนก่อน +4

    플하 다 좋은데 아파트에서 낮에 꼽고 담날까지 잠수타는분들 아 ㅜㅜ
    최근들어 충전자리 추가로 늘어서 해결되었지만 충전자리 넉넉치않은 아파트 사시는분들은 플하 고민좀 해보셔야한다고 봅니다 서로 전화하고 스트레스 받는경우 좀 봤음

    • @biomass12
      @biomass12 6 หลายเดือนก่อน

      7시간 신고 하세요 ㄱㄱ

  • @그레이트용-s9y
    @그레이트용-s9y 6 หลายเดือนก่อน +9

    믿고 보는 오토뷰 얼른 백만 가즈아~~~

  • @려토끼
    @려토끼 6 หลายเดือนก่อน +5

    기태형은 못 참지..꼭 봐야함.

  • @graphiakim464
    @graphiakim464 6 หลายเดือนก่อน +1

    신차 리뷰를 항상 기다리게 만드는 오토뷰 !!!

  • @미자-n4f
    @미자-n4f 6 หลายเดือนก่อน

    항상 잘보고 있습니다. 근데 대부분의 제조사는 언더스티어 성향으로 차를 만든다고 설명하시는데 DSC를 켰을때 기준으로 말씀하신거지요? 후륜은 물리적으로 오버스티어가 날 수밖에 없는걸로 알고 있어서 궁금하여 질문남깁니다~

    • @autoview2009
      @autoview2009  6 หลายเดือนก่อน +4

      코너에서 가속 페달 세게 밟아서 의도적으로 오버스티어 만들지 않는 이상 자동차 제조사들은 후륜이건 전륜이건 약 언더스티어로 셋업합니다. 이건 현세대 자동차 설계에서 상식이자 기본이죠.
      후륜이 오버스티어 나던 시절은 80년대 얘기입니다.
      페라리건 포르쉐건 다 그렇습니다. 프로 레이서 중 포르쉐를 별로 안좋아하는 경ㅈ우도 보는데 언더 성향이 강해서 라더군요.
      근데 섀시 설계 못하면 전륜이건 4륜이건 오버스티어 특성이 나타납니다.
      마침 오늘 저녁에 시승기 하나 올라오는데 꼭 보세요. 17분부터 보시면 됩니다.

    • @미자-n4f
      @미자-n4f 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@autoview2009답변 감사합니다. 꼭 보겠습니다~!

  • @jamirowonder
    @jamirowonder 6 หลายเดือนก่อน +3

    기태 형님이 최고네 설명에 개그에 쎈스에 👍

  • @user-un1dc7er0a
    @user-un1dc7er0a 6 หลายเดือนก่อน +5

    I5와 가격이 비슷한데 승차감 차이가 많이 날지 궁금하네요

    • @루이스찬
      @루이스찬 6 หลายเดือนก่อน

      둘다 뒷쪽에어서스인데 i5헐씬무겁죠
      롤링적은거 살려면i5 m60에 전자식스텔빌라이져 달려있습니다

    • @소방관-y1i
      @소방관-y1i 6 หลายเดือนก่อน

      I5가 더 좋아요 타보면

  • @jhl4217
    @jhl4217 6 หลายเดือนก่อน

    역시 오토뷰.!! 잘봤습니다. ^^😊

  • @Yo-rong-tang
    @Yo-rong-tang 6 หลายเดือนก่อน +9

    선 따봉 후 감상의 정석 채널 !!!!

  • @WooYeon97
    @WooYeon97 6 หลายเดือนก่อน

    찻 댓글 남기는데 항상 잘 보고있습니다.
    혹시 523d도 리뷰 예정이 있으실까요?

  • @jsp5317
    @jsp5317 6 หลายเดือนก่อน +2

    이번 5시리즈는 세단보다 웨건타입이 더 잘어울리는 디자인 같아보이네요.

  • @Derek_TK
    @Derek_TK 6 หลายเดือนก่อน +1

    예전 G30 530e(LCI)와 비교해볼때 주행성능이나 핸들링이 어떻게 달라졌는지 궁금합니다. 모터 출력이 더 세지고 여러가지것들이 달라졌는데 얼마나 체감 느껴지는지 궁금하네요.

  • @최진용-h4p
    @최진용-h4p 6 หลายเดือนก่อน +7

    기태형님의 시간은 거꾸로 간다~네요

  • @송주민-z7f
    @송주민-z7f 6 หลายเดือนก่อน +6

    골프gti 는 굳이 시승할 필요없다는 말이 있듯이 하물며 BMW는 뭐.. 캐릭터가 확실한 브랜드라 제네시스하고는 결이 많이 다르죠!

  • @suya55
    @suya55 6 หลายเดือนก่อน +1

    530e 차주입니다
    가장 큰 단점 하나 말씀드리지면...
    인테리어에 보면 은색 크롬 인테리어로 가로로 쪽 만들어두었는데 그 바의 각도에 의해서 햇볕이 절묘하게 사이드 미러의 정중앙에 비칩니다.
    그래서 사이드 미러를 절반쯤 가려버립니다.
    또한 엠비언트 라이트마저도 사이드미러에 비칩니다.
    분명 인테리어 디자이너가 별 생각 없이 디자인한듯...
    이것 외에는 모든 부분에서 대만족입니다

    • @닉이-c6b
      @닉이-c6b 3 หลายเดือนก่อน

      그런 디테일이 아쉽네요ㅜㅜ
      z4도 엠비언트 라이트 사이드미러에 비쳐서 끄고 다녀야해요ㅠ

    • @bskim8550
      @bskim8550 วันที่ผ่านมา

      더군다나 틴팅이 반사에 거들기도 하죠.

  • @bringbackzekaela
    @bringbackzekaela 6 หลายเดือนก่อน +1

    토요타+BMW 파트너쉽이 소비자들한텐 레알 신의한수네 .
    토요타는 하체세팅의 노하우를 배우고
    BMW는 전기 하이브리드의 노하우를 배우고 ..크으~

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove 6 หลายเดือนก่อน +1

    믿고보는 530e 리뷰 오토뷰👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @MSKIM1424
    @MSKIM1424 2 หลายเดือนก่อน +3

    리뷰에 확신을 얻고, 후륜조향이 들어간 530e MSP Pro P1-1 모델 출고했습니다. 기회가 된다면 후륜조향이 포함된 프로 모델도 리뷰 해주시면 좋겠습니다 차가 한층 안정감이 높네요:)

    • @Chris-nu8iy
      @Chris-nu8iy 2 หลายเดือนก่อน

      오.. 저도 프로 p1-1 구매직전인데 차 괜찮나요??? 만족도어떠세용?

    • @MSKIM1424
      @MSKIM1424 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Chris-nu8iy 일단 주행 질감이 말도 안되게 좋습니다. 특히 후륜조향은 단순히 회전반경 낮춰주는거 외에도 차선 변경 시 뒷좌석 안정감이 매우 높다네요. 내장 카본에 브레이크까지, 다음 차를 뭘 바꿔도 눈높이가 너무 높아져 큰일입니다:)

    • @Chris-nu8iy
      @Chris-nu8iy 2 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@MSKIM1424 저도 630i랑 둘중에 하나 출고직전인데 무조건 530e p1 -1 갈까요? 주변지인들이 5시리즈에 9천을 왜쓰냐고 잔소리 및 참견이 많은데 차 만족하시져?????😅❤

    • @MSKIM1424
      @MSKIM1424 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Chris-nu8iy 다른사람 말은 일단 각자 판단해야하니 논외라고 보고 개인적 판단 말씀 드려보자면(저도 같은 선택지에서 결정했어요),
      기본 가정: 두 차는 모두 나에게 만족을 줄 것이다.
      6GT
      ; 넓은 공간과 에어서스 승차감, 전반적 고급감(장점)
      ; 이젠 단종차종, 신형 인테리어 보고나니 왜케 울아빠 차같지…(단점)
      삼공이
      ; 최신 인/익스테리어, 에어서스까지 추가되서 공간감 외에 6GT의 신형 느낌
      ; 후륜 5시리즈는 뒷좌석은 어쩔수 없이 다소 포기해야 함
      결국 저희 가족구성과 와이프의 선택으로 저는 530e MSP P1-1선택했고, 지금 시점 최고의 만족이며, 6GT했음 신형 5지나갈때마다 다소 아쉬웠을것 같습니다.

    • @MSKIM1424
      @MSKIM1424 2 หลายเดือนก่อน +1

      더불어 후륜 조향은 6에서 선택할 수 없는 옵션이지요.
      무시할 수 없는건 주유비를 포함한 ’유지비‘입니다. 장거리 외 출퇴근을 전기로 다니는건 극장점 입니다. 개인적으로 1일 이동거리 80Km여서 직전 가솔린 차량 월 40만원 주유가 현재 전기로만 4만원 정도인 상황입니다(주유 1회, 25% 출고때 넣은거로 한달동안 5%정도 사용).

  • @TheILMARE83
    @TheILMARE83 6 หลายเดือนก่อน +1

    현행 LCI 6gt와 adas 성능이 같은걸까요??

    • @junehwan1
      @junehwan1 6 หลายเดือนก่อน

      아뇨

    • @autoview2009
      @autoview2009  6 หลายเดือนก่อน +1

      다릅니다

  • @김영태-e9s6j
    @김영태-e9s6j 6 หลายเดือนก่อน +2

    최고의 전문리뷰입니다

  • @golgol3388
    @golgol3388 6 หลายเดือนก่อน

    i5와 비교가 너무 궁금합니다!
    승차감 부분에서요!

  • @레저보트선주
    @레저보트선주 6 หลายเดือนก่อน +3

    PHEV 장점.
    공회전시 몇시간동안 전기모터로 돌릴수있다는거.

  • @justKjunny
    @justKjunny 5 หลายเดือนก่อน

    mspt pro 랑 mspt 차이도 궁금해요!ㅜㅜ

  • @terrykim3666
    @terrykim3666 6 หลายเดือนก่อน

    기자님 도요타 렉서스 방식의 하이브리드가 좋나요 아니면 bmw 방식이 낫나요??

  • @lucky-guy-kr
    @lucky-guy-kr 6 หลายเดือนก่อน +3

    400km이상 장거리주행을 자주 안하면, i5가 더 좋은 선택 같습니다.

  • @부쉐론-t9u
    @부쉐론-t9u 6 หลายเดือนก่อน +2

    카 리뷰계의 수학의 정석

  • @gotoeB99
    @gotoeB99 6 หลายเดือนก่อน +6

    BMW ADAS 좋고 신뢰성 높음..... 아우토반에서 160으로도 켜놓고 잘 쓰더라.... 옆에서 조마조마 했는데, 차주는 매우 신뢰하고 편안 하다고 하고 그렇게 보였음 ㅋㅋㅋ

  • @solaris4594
    @solaris4594 6 หลายเดือนก่อน +1

    역시 살아있는 리뷰 김기태PD님의 오토뷰 오늘도 잘 보았습니다!

  • @juac8599
    @juac8599 6 หลายเดือนก่อน

    혹시 대형 suv 타이어 비교 영상은 어려울까요?

    • @autoview2009
      @autoview2009  6 หลายเดือนก่อน +2

      X7, GLS급인가요?

  • @까사밍고
    @까사밍고 6 หลายเดือนก่อน +8

    오늘만나볼 모델

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k 6 หลายเดือนก่อน +7

    차 죽이네요 즐거운 주말되세요 영상잘보고갑니다

  • @UNFRAMED_
    @UNFRAMED_ 6 หลายเดือนก่อน +1

    차 좋아보이네요 디자인도 좋아보이고 세단의 스탠다드같은 느낌!!

  • @jwkim8967
    @jwkim8967 6 หลายเดือนก่อน +11

    솔직히 오토뷰가 가장 대한민국에서 구독자 높아야 하는거 아님? 영상이든 설명이든 객관성이든..참..

    • @jg-gw3ru
      @jg-gw3ru 6 หลายเดือนก่อน

      일 잘한다고 다 성공하는거 아니죠.

  • @ghost-zf5ee
    @ghost-zf5ee 6 หลายเดือนก่อน +2

    잘느꼈습니다!

  • @happyman7760
    @happyman7760 6 หลายเดือนก่อน +21

    i5가 할인하면 실구매가가 더 저렴하기때문에 메리트가 있을거같진 않네요.. 주변에 phev 타시는분들 대부분 연료비 아낀다고 전기주행위주로만 하시던데 그럴바엔 i5로 ㅎㅎ 주행가능거리 550km는 나오기때문에

  • @IHIH-fr7sz
    @IHIH-fr7sz 6 หลายเดือนก่อน +1

    도어 닫는 소리와
    경적음 듣기 좋네요

  • @쥔장-r3t
    @쥔장-r3t 6 หลายเดือนก่อน

    서행테스트 할때는 목소리도 작아야 할까요??

  • @good_idea13
    @good_idea13 หลายเดือนก่อน

    신뢰가네요..

  • @bradleycho3153
    @bradleycho3153 3 วันที่ผ่านมา

    전기모드 다 사용하고나면 복합연비는 하이브리드 14.9로 봐야하는건가요?
    아니면 전기모드 주행가능거리 포함해서 14.9로 봐야하나요?

  • @박승준-m9j
    @박승준-m9j 5 หลายเดือนก่อน

    볼보 s90 t8도 리뷰 부탁드립니다 ^^

  • @동글-n7l
    @동글-n7l 6 หลายเดือนก่อน +1

    오예 감사히 보겠습니다

  • @kylemok1956
    @kylemok1956 6 หลายเดือนก่อน

    "전기로 가면 변속 충격이 느껴지지 않는다"는 말이 PHEV 모터로 쓰면 변속이 안된다는 말인가요?

  • @YH-ni6us
    @YH-ni6us 6 หลายเดือนก่อน

    저 외캐치 얼마만에 보는거지???😅

  • @jsceo8160
    @jsceo8160 6 หลายเดือนก่อน +1

    잘봤습니다

  • @정빈손-k2n
    @정빈손-k2n 6 หลายเดือนก่อน

    K8 하이브리드 리뷰해주새요

  • @justinyoon4262
    @justinyoon4262 6 หลายเดือนก่อน +1

    가장 믿음가는 리뷰

  • @정해인-k6s
    @정해인-k6s 6 หลายเดือนก่อน +7

    BMW 하체셋팅 기술력은 세계 탑급이라.. 거기다가 ZF미션에 명품엔진까지 ㅋㅋ ❤

  • @동동프놈펜
    @동동프놈펜 6 หลายเดือนก่อน

    감사합니다 ❤

  • @donghyun53
    @donghyun53 6 หลายเดือนก่อน +2

    역시 차는 독일제가 좋은 것 같습니다.

    • @terrykim3666
      @terrykim3666 6 หลายเดือนก่อน

      독일제보다 대중적으로 타기에는 일제가 낫습니다

  • @poryusche
    @poryusche 6 หลายเดือนก่อน +1

    차를 자동차가 아닌 이동수단으로 생각하는 사람들이나 5시리즈,e클 살바에 제네시스 g80 산다고 하지
    자동차를 구매하고 싶은 사람들은 5시리즈,e클 사는게 가성비 훨씬 좋죠

  • @marilynkang
    @marilynkang 6 หลายเดือนก่อน +1

    계기판 디스플레이 트렌드 좀 바뀌었으면 좋겠다.

  • @Hwanipapa
    @Hwanipapa 6 หลายเดือนก่อน +4

    G30 530e도 아주 잘타고 있는데, 신형은 4세대 ZF 하이브리드 8단 미션 들어가고 배터리 커져서, 집밥이나 회삿밥 둘중 하니만 있으면 정말 평소엔 전기차처럼 탈 수 있겠네요. 게다가 기름통도 60 이라 장거리도 주유 스트레스 없고.

    • @paulkimchi967
      @paulkimchi967 6 หลายเดือนก่อน +2

      그냥 i5 40 msp 살듯요 ..실구매 500이상 저렴하던데요. 브레이크도 더 상위 msp브레이크 들어갔고 500km이상 실주행하니..

    • @sgiikm
      @sgiikm 6 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@paulkimchi967근데 얘는 900키로 이상 실주행이잖아여 쓰임새가 다른거죠 뭐

  • @soonunyoon
    @soonunyoon 6 หลายเดือนก่อน +10

    요즘 제네시스 제목 낚시를 많이 하시는군요. 잘보고 갑니다.

  • @asdfghjjklqwertyuiopald
    @asdfghjjklqwertyuiopald 6 หลายเดือนก่อน +2

    여태 구독한 줄
    공짜로 보기 죄송해서 구독하고 갑니다!!

  • @신민아-u9w
    @신민아-u9w 5 หลายเดือนก่อน +2

    충전환경이 괜찮다면 I5 40e msp랑 530e 어떠한 선택이 좋을까요?

  • @i18i218
    @i18i218 6 หลายเดือนก่อน +3

    굳굳

  • @무도사배추도사1
    @무도사배추도사1 6 หลายเดือนก่อน +13

    리뷰뜬거보고 모닝처럼 달려왔다

  • @YOONGIJUNE
    @YOONGIJUNE 6 หลายเดือนก่อน

    충전여건이 갖춰진 분들에겐 성능ㆍ연비 준수한 이차량 좋은 선택👍👍👍👍💯

  • @wild0205
    @wild0205 6 หลายเดือนก่อน +3

    x5 50e도 다뤄주세요

  • @롤링팍의예수금
    @롤링팍의예수금 6 หลายเดือนก่อน

    카메라 센서에 먼지 붙어있나봐용 ㅠ 아래쪽에 멍든듯한 얼룩이 😢

  • @구불일로
    @구불일로 6 หลายเดือนก่อน +1

    역시 BMW👍

  • @안현민-f2d
    @안현민-f2d 6 หลายเดือนก่อน +2

    가즈아

  • @drfivelumens8007
    @drfivelumens8007 6 หลายเดือนก่อน +3

    굿

  • @reinbow1199
    @reinbow1199 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bmw 판매량이랑 오토뷰 구독자수가 적은것은 참 아이러니한 ...
    최고의 차 최고의 자동차 채널인데...

  • @PmQ8l8XbxFZEdIBolcQ-m1h
    @PmQ8l8XbxFZEdIBolcQ-m1h 6 หลายเดือนก่อน

    g30바디 530e의 경우 외국에서 테스트한 결과를 보면 배터리 잔량에 상관없이 0-100성능은 동일했습니다. g60도 아마 전세대처럼 출력을 위한 버퍼는 남겨뒀을거라보기 때문에 배터리 잔량이 없더라도 성능저하는 없다고 봐도 무방할거 같아요

  • @크러쉬-d7k
    @크러쉬-d7k 6 หลายเดือนก่อน +1

    차는 확실히 비엠이 좋긴 함..

  • @YooJuYooHa
    @YooJuYooHa 6 หลายเดือนก่อน

    젭알
    520i 도 주행장 리뷰나왔으면😢

  • @bread8386
    @bread8386 6 หลายเดือนก่อน +1

    집밥 회사밥 있는분만 사시는게 좋음..

  • @daewoolee6539
    @daewoolee6539 6 หลายเดือนก่อน +4

    인트로만봐도 차 좋은듯

  • @kimtaeng992
    @kimtaeng992 6 หลายเดือนก่อน

    기자님~ 영상 초반부터 영상 중간중간에 화면 가운데에 멍울같은게 존재하는거 같아요~ 멍하니 보다가 우연히 발견..! 영상 너무 잘보고 있습니다!!😊

  • @bullmarket44
    @bullmarket44 6 หลายเดือนก่อน +2

    선추천 후감상 😂

  • @rustywing237
    @rustywing237 6 หลายเดือนก่อน

    아 이번 비엠은 기존 5시리즈나 8시리즈에 비해 너무 디자인이 단순화되어서. 멋진 라인을 다 없앴음. 디자이너가 확실히 바뀐 티가 나는듯..

  • @땅꾼-r4e
    @땅꾼-r4e 6 หลายเดือนก่อน +2

    하지 맙시다 !!! 가 왜 생각나는 걸까?

  • @IQ139
    @IQ139 6 หลายเดือนก่อน +17

    제네시스 2.5t 가 10마력 높고, 무게도 225kg 가벼운데 더 느리고 연비도 7.5씩이나 차이나네요.. 옵션 좀 넣으면 가격은 비슷한데.. 배타고 바다 건너온 차보다.. 프리미엄 브랜드의 네임벨류도 훨씬 낮은데. 제네시스 가성비가 정말 많이 떨어지네요. 지금보다 최소 천은 더 싸야 될 것 같은데..

    • @콜라제로-f8v
      @콜라제로-f8v 6 หลายเดือนก่อน +5

      가솔린이랑 하이브리드랑 연비 비교하는 게 맞는거임??

    • @IQ139
      @IQ139 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@콜라제로-f8v 아이오닉5N 때는 전기차 가솔린이랑 제로백도 비교하던데요?

    • @aritop581
      @aritop581 6 หลายเดือนก่อน

      공식 제원 기준으로 40kg 차이인데 225kg요?

    • @IQ139
      @IQ139 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@aritop581 검색하니 g80 2.5t 1850kg, 530e 후륜 2125kg 나오는데 잘 못된 정보인가요?

    • @paulkimchi967
      @paulkimchi967 6 หลายเดือนก่อน +2

      g80 2.5t awd 1958kg , 530e 2032kg 오토뷰
      홈페이지 리뷰 실측정 무게 참고하세요.
      원래 비코에 표시된 공차중량 무게 정보는 개판입니다.

  • @수자매아빠-z3e
    @수자매아빠-z3e 6 หลายเดือนก่อน

    22:00 승차감 안정적이고 단단함

  • @초계산
    @초계산 6 หลายเดือนก่อน +1

    이번5시리즈는 전기차가 주인공느낌 너무 크고 무거워졌어.. 5.1m에 가깝고 2톤인 5시리즈에서 이전 5시리즈같은 맛이 나려나

  • @davidpark5840
    @davidpark5840 6 หลายเดือนก่อน

    차체중량이 가볍기만 하면 좋을 듯.

  • @oxygen2236
    @oxygen2236 6 หลายเดือนก่อน +3

    내연기과과 전기차의 장점을 갖춘 차랑이지만, 화재 위험도 두배로 많은 차라는 문제도 있지. 이 차를 사서 전기 위주로 운전을 할거면 그냥 전기차 사는게 낫지.

    • @iilliliilllillii4690
      @iilliliilllillii4690 6 หลายเดือนก่อน

      그래서 많이안팔림

    • @SanghoHan-e3m
      @SanghoHan-e3m 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@iilliliilllillii4690그건 비싸서가 아닐까요