Excelente video maestro es lo que me pasa ami y ya le hice todas las pruebas y me dio como resultado la computadora muchísimas gracias excelente felicidades a usted ytodo su equipo
Gracias MOTORMEX, muy buen video, fué analizado y diagnosticado muy técnicamente y bien explicado para llegar a la conclusión definitiva y correcta, gracias desde Bogotá Colombia.
Tal cual, he visto otro vídeo de otros colegas donde pusieron 4 chispometros y se notaba la diferencia de la chispa en los dos cilindros que fallaban que era más débil y concluyeron que era la bobina. La cambiaron y solucionaron. Saludos y gracias, ya lo sé para cuando falle mi fiesta.
Excelente video, gracias por compartir sus conocimientos, estuve viendo varias veces este video y por fin detecte mi falla gracias nuevamente,, y lo felicito por su excelente explicación.
Excelente vídeo amigo, muy técnico y explicativo. Esa falla la tiene mi carro ahorita, gracias a su vídeo ya se que debo de comprar una bobina nueva. Gracias.
Muy buena explicación, felicidades Motormex, mi camioneta silverado motor vortec tiene un problema similar, gracias a su explicación ahora tengo una idea de que hacer para solucionarlo, sigan adelante con éxitos, para mi son un orgullo por ser Mexicanos, saludos desde Chicago !!!
hace tiempo te di el laik,no lo comente por falta de tiempo lo volvi a ver y veo lo util que me ha sido dicen que en la repeticion esta la retencion,gracias compañero por este buen diagnostico ,bendiciones por siempre ,,,,
tus videos son de gran ayuda para varias personas, lo cual se le agradece su tiempo !!! solo un tip... podrias acer videos de motores... LT1 & LS1 talvez hay personas que buscamos informacion sobre ese tipo de motores, gracias !!! saludos desde fort worth texas USA pimpo's auto repair . fonky town
+Aramis Rodriguez muchas gracias Estimado por su buen comentario, nos gustaría poder estar contribuyendo en todos los lugares posibles y nuestra unica manera es con nuestros videos, algún día tendremos el honor de conocer su País, tal vez alguien nos invite, mientras aqui seguiremos aportando lo que nos sea posible. Saludos cordiales y bendiciones.
Buen aporte y también les quiero comentar y aportar q si un carro sigue temblando después d arreglar todo lo q nos muestras, revisar los soportes del motor y la caja ya q se traslada la vibración a la carrocería salu2.
Querido amigo muybien axplicado con todos los detalles 👍👍 mi ford fiesta 2008 al ponerlo en marcha en frio suena raro aveces con una vibracion luego se normalisa tal vez sea la vovina como doces tu voy a tener que consultar con mi mecanico muchas gracias amigazo ya tengo una muy buena explicacion!!! 👍👍💪💪👏👏👏🙏🙌🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Amigo , te agradesco el video creeme que es de mucha enseñanza y aunque si repites lo mismo unas " cuantas " veces , jajajaja ,( no es critica ), gracias, por que habemos muchisima gente que nos gusta la mecanica y la verdad hay mucho envidioso que no te enseña ni aunque le pages . Que dios te bendiga y que nunca te falte tu trabajo .
+Polo Roldan jajajajaja si compañero tienen razón no te preocupes por la critica en realidad soy de los que reconozco cuando me equivoco, no hay problema, al contrario agradezco su honestidad y su buen comentario, y lo hacemos con mucho gusto para ustedes ya que nos gusta nuestro trabajo. Saludos cordiales y bendiciones.
buena noche estimado, me he topado con este interesante video, y es que mi ford fiesta tiene esa falla tal cual, desde el año 2011 aproximadamente y lo he llevado a diferentes mecanicos y ninguno a dado con el chiste, hoy 7.8.2018 voy a intentar hacerlo yo mismo, aunque no tengo mucha experiencia con la mecanica mas sin embargo su video esta super bien explicado, gracias por su aporte lo felicito!
Muchas gracias por el apoyo y su tiempo, espero le sea de mucha ayuda nuestro vídeo, y que pueda resolver su problema, en cuanto a lo de Venezuela, me gustaría mucho conocer su País, pero es complicado para nosotros de momento, pero algún día espero tener la oportunidad de conocer su País. Saludos cordiales y bendiciones compañero.
Motormex reciban un cordial saludo y felicidades por compartir sus conocimientos Sus videos son muy buenos y completos claros reciban muchas bendiciones
Visto paso a paso, el video es muy ilustrativo, pero con un código 351 (circuito primario de bobina A), es lógico que no funcionen los cilindros 1y 4. No me imagino que los motivó a investigar pulsos de control de los inyectores si todos tienen pulsos independientes pero cada par comparte bobina. Saludos y mi like porque se trata de compartir entre profesionales y aficionados. Saludos desde Atizapán.
Excelente mecánico busca la falla minuciosamente no como otros que te dicen que cambias cosa tras cosa y están adivinando ..saludos desde Argentina jujuy ya me suscribo
Ni tanto, tendría que haber chequeado el arnés de salida hacia los inyectores, muchas veces por ir situado dentro del cofre donde está el motor, sufren de calentamiento y sulfato en sus terminales, si te das cuenta, cuando subió la computadora para hacer "sus pruebas" la falla se corrigió mucho, donde pues, yo habría revisado el arnés de salida, pues al estar sulfatadas las terminales el auto falla y mientras más cabecee más se intensificará la falla. Para mi, es un mecánico balín con aparatos, *los instrumentos de medición no hacen un buen mecánico*.
Si hay gente trompuda acá ni a los hijos les han de enseñar las tablas de multiplicar y mucho menos compartir un video en youtube y como critican... en lo personal le agradezco su tiempo en tomar ese video y explicarnos. gracias por compartir. por cierto que programa usa para ver los diágramas ya que en michel y alldata no aparece.
Saludos desde Apure-Vzla. Exelente hermano, muy claro, porque siempre pense en la computadora. Muchas gracias por compartir. Nota: No le prestes atencion a los comentarios sin sentido y con mala intencion, a mi juicio es envivia pura, nada mas.
Eduardo Bustos Parra Buena tarde compañero, agradezco su tiempo y su apoyo, y en realidad tiene usted razón sobre los malos comentarios, ni sentido tiene tomarlos en cuenta. Saludos cordiales compañero.
No tienes que pedirnos favor para que nos escribimos a tu canal te lo mereces y te ganas gracias amigo soy estudiante de mecánica y me falta 7 meses para terminar mi carrera gracias brother
Motormex hola una pregunta y ojalá me respondas. Tengo una camioneta Ford Ranger del año 1994 motor 3.0 V.6 y siento cómo me tiembla en algunas ocasiones y le puse las 6 bujías y cables nuevos. También cuando pongo la ( D ) y la ( R ) me mete un golpe bien feo y en la ( D ) el golpe es más duro. Qué podría ser hermano. Saludos y buen video.
gracias tengo un ford fiesta y presenta la msima falla en los inyectores 2 y 3 pero lo que nunca supuse que la computadora corta el flujo de corriente y asi no llena el cilindro de combustible sin quemar gracias por el tutorial me fue de gran ayuda saludos desde VENEZUELA COMPA
Buen vídeo, diagnóstico precisó y sobre todo muy técnico. Felicidades a ti y todo tu equipo. Llegas a cualquier taller o mecánico y lo primero que dicen que es la computadora. Ofortunadamente cuentas con todo lo necesario para hacer un trabajo de calidad. No es mi caso, no tengo esté tipo de vehículo, Vi el vídeo sin querer y me pareció súper. Sigan así.
Excelente vídeo Saludos desde CR, yo tengo el mismo problema en una nissan sentra 92 motor ga16 apenas calienta comienza la falla en el cilindro 1 y 4 y igual intermitente voy a cambiarle la bobina
Buen día Felicitaciones por sus explicaciones siga así Padelante Tengo un Ford fiesta LX 1.25 modelo 2000 de un día para otro en la mañana al sacar del garaje después de encender el motor segundos empezó a temblar a salir humo azul y luego se apagó Para pedir el favor que pudo causar está falla Gracias Saludos
Excelente diagnóstico maestro, llegue a pensar que la falla era la computadora, pero con su video aprendí algo nuevo. Esto de inhibir los pulsos de inyección lo hacen todos los vehículos (marcas)?
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) buen dia Estimado, al contrario es un honor para nosotros saber que personas como Usted nos brindan su apoyo, yo soy seguidor también de su canal, y también es excelente su trabajo Señor, reciba mis mas cordiales Saludos. Bendiciones.
exelente video amigo precisamente me acaba de ocurrir lo mismo en una ecosport 2006 y también pensaba que era la computadora pero después de hacer las mismas pruebas llegue igual ala conclusión de que era la bobina la cambie y fin del problema
Mi carro es el. Mismo fiesta 2004 y presenta esa falla pienso que era el sensor de oxigeno o el sensor maf pero ya veo con este video que es la bobina xq hace la misma falla tiembla y se empareja la misma falla, gracias al señor ya me suscribí excelente ubicación ojalá suba más videos del mismo carro agradecido y vendíciones
Mi amigo este video esta sensacional ,muy clara la información, pero quiero hacerle una pregunta está falla me la está presentando una camioneta Ford lobo 2004 ,motor 5.4 , en 3 inyectores tengo esa falla,¿ Podría ser también la bobina de la chispa del mismo enyector,? Pues ya ve que este motor trae bobina en cada pistón. Saludos ,que estén bien y espero respuesta.
hola buenas noches muy buena información, tengo un fiesta y presenta la misma falla pero que cree ya le cambie la bobina y una original, cables de bujías originales y cuando salgo a carretera y al parecer cuando se calienta comienza a hacer la falla... agradezco toda la información que comparte en este video voy a intentarle de nuevo... gracias!!!! saludos!!
HOmbre muchas gracias, agradezco mucho su información. Mi carro arranca en la amañana pero cuesta que arranque y cabecea mucho. Aparte de eso, ya no baja las reboluciones de calentamiento, intenta hacerlo pero no lo hace. Y cabecea como chispa cortada, como si el distribuidor no estubiera atiempo. El distribuidor también es electrico, como ese del video.
Amigo de motormex excelente vídeo felicitaciones, pero te quería preguntar cual fue la bobina q dio con la solución la marca y modelo y si puedes subir una foto sería genial o un vídeo de la bobina muchas gracias... Ya me suscribi a tu canal
hermano tremendo vídeo para darte cuenta que era la bobina, debes recomendar comenzar primero con las piezas mas sencillas antes de tocar los cables o ramales de las computadoras que pueden generar fallas peores y mas difíciles de corregir. también puedo decir que en un 80% o mas de estos casos terminan siendo los conectores de la bobinas y no la bobina como tal. gracias
Le felicito por sus excelentes vídeos y explicaciones. Recuerde que somos más los que aprendemos con ellos. Pudiera hacer un vídeo de cambio de válvula PCV de Nissan Sentra 2004,motor 1.8 lts, B15. Gracias anticipadas.
Mario Roberto Guerrero Ayala Buena noche Estimado, agradecemos su apoyo y su comentario, con gusto trataremos de hacer un video al respecto. Saludos y bendiciones.
Muyyyy buen video maestro... Yo tengo un problema parecido a este. Mi stratus tiene los mismos. Síntomas.. Q podrá ser.. Ya mande inyectores a laboratorio cambie bujías y sigue igual..
OLA GRACIAS POR TU TIEMPO Y LOS VIDEOS QUE SUBES . TENGO UN CROOS FOX 20009 Y TENGO ESE PROBLEMA Y POR EL ESCAPE LE SALE PIENSO Q ES EL ANICONGELANTE YA LE CAMBIARON BOBINA Y BUJIAS CABLES Y LE METIRON SCANER... MARCO FALLA EN CILINDRO TRE Y CUATRO REVISE LOS INYECTORES Y PARECE Q ESTAN BIEN QUISISERA SABER DONDE TIENES TU TALLER O UN NO. DE CELULAR GRACIAS T AGRADECERIA UNA SUGERENCIA ALGUN CONSEJO
Exelente video maestro bueno mi nissan sentra 93 tiene los mismos problemas pero no se si podria ser la bobina tambien pues yo no tengo el equipo para un mejor estudio bueno ya con mirar este video ya tengo mas ideas. Saludos y hasta pronto
Herdez Pj buen dia compañero, pues solo puedo comentarle que también pudiera ser el caso, sin embargo no en todos los autos es lo mismo, lo correcto siempre es diagnosticar con equipos antes de cambiar componentes, es lo que le sugiero primero. Saludos compañero.
Buen día. Gran tutorial. Tengo un Ford Ka con ese motor y vibra demaciado. Como un ronroneo de gato. y hasta el volante emite vibra hasta llenar de ruidos toda la cabina. No ciento que pierda potencia. Solo eso y que trabaja algo caliente.
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Muy buen video.
Felicitaciones Oscar desde Berazategui argentina
Gracias ingeniero por compartir sus conocimientos. Que este bien con su familia.
Excelente video maestro es lo que me pasa ami y ya le hice todas las pruebas y me dio como resultado la computadora muchísimas gracias excelente felicidades a usted ytodo su equipo
por favor pongan un taller aquí en Perú , se necesita mas maestros como usted . gracias por todo el aporte al mundo automotor que Dios le bendiga !!!
Gracias x el tutorial hermano, tengo meses tratando de figurar lo mismo en una moto acuatica y ahora lo encontré con este video!
mil gracias saludos!!
Gracias MOTORMEX, muy buen video, fué analizado y diagnosticado muy técnicamente y bien explicado para llegar a la conclusión definitiva y correcta, gracias desde Bogotá Colombia.
Gracias Sr Antonio, Saludos hasta Colombia.
Tal cual, he visto otro vídeo de otros colegas donde pusieron 4 chispometros y se notaba la diferencia de la chispa en los dos cilindros que fallaban que era más débil y concluyeron que era la bobina. La cambiaron y solucionaron. Saludos y gracias, ya lo sé para cuando falle mi fiesta.
Excelente video, gracias por compartir sus conocimientos, estuve viendo varias veces este video y por fin detecte mi falla gracias nuevamente,, y lo felicito por su excelente explicación.
Excelente vídeo amigo, muy técnico y explicativo. Esa falla la tiene mi carro ahorita, gracias a su vídeo ya se que debo de comprar una bobina nueva. Gracias.
Muy buena explicación, felicidades Motormex, mi camioneta silverado motor vortec tiene un problema similar, gracias a su explicación ahora tengo una idea de que hacer para solucionarlo, sigan adelante con éxitos, para mi son un orgullo por ser Mexicanos, saludos desde Chicago !!!
Saludos Estimado y gracias por el apoyo.
Exelente trabajo maestro.este mismo problema tengo con los cilindros 1y2 ya revisaron la ecu y q esta ok. Muchas gracias por compartir
hace tiempo te di el laik,no lo comente por falta de tiempo lo volvi a ver y veo lo util que me ha sido dicen que en la repeticion esta la retencion,gracias compañero por este buen diagnostico ,bendiciones por siempre ,,,,
Prefecto, muchas gracias a Usted por du tiempo y su apoyo.
Saludos cordiales y bendiciones.
EXCELENTE VÍDEO AMIGO!!! CUALQUIERA PIENSA QUE ERA LA COMPUTADORA. MUY BUENO SUS VÍDEOS COLEGA! SALUDOS CORDIALES!!!
tus videos son de gran ayuda para varias personas, lo cual se le agradece su tiempo !!! solo un tip... podrias acer videos de motores... LT1 & LS1 talvez hay personas que buscamos informacion sobre ese tipo de motores, gracias !!! saludos desde fort worth texas USA pimpo's auto repair . fonky town
Estuve oyendo su análisis con detenimiento y necesito un especialista como usted en Ponce, Puerto Rico. Gracias por su tiempo y Dios les bendiga. ARR
+Aramis Rodriguez muchas gracias Estimado por su buen comentario, nos gustaría poder estar contribuyendo en todos los lugares posibles y nuestra unica manera es con nuestros videos, algún día tendremos el honor de conocer su País, tal vez alguien nos invite, mientras aqui seguiremos aportando lo que nos sea posible.
Saludos cordiales y bendiciones.
Buen aporte y también les quiero comentar y aportar q si un carro sigue temblando después d arreglar todo lo q nos muestras, revisar los soportes del motor y la caja ya q se traslada la vibración a la carrocería salu2.
Querido amigo muybien axplicado con todos los detalles 👍👍 mi ford fiesta 2008 al ponerlo en marcha en frio suena raro aveces con una vibracion luego se normalisa tal vez sea la vovina como doces tu voy a tener que consultar con mi mecanico muchas gracias amigazo ya tengo una muy buena explicacion!!! 👍👍💪💪👏👏👏🙏🙌🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Amigo , te agradesco el video creeme que es de mucha enseñanza y aunque si repites lo mismo unas " cuantas " veces , jajajaja ,( no es critica ), gracias, por que habemos muchisima gente que nos gusta la mecanica y la verdad hay mucho envidioso que no te enseña ni aunque le pages .
Que dios te bendiga y que nunca te falte tu trabajo .
+Polo Roldan jajajajaja si compañero tienen razón no te preocupes por la critica en realidad soy de los que reconozco cuando me equivoco, no hay problema, al contrario agradezco su honestidad y su buen comentario, y lo hacemos con mucho gusto para ustedes ya que nos gusta nuestro trabajo.
Saludos cordiales y bendiciones.
Excelente la manera de diagnosticar yo ya me habia ido con problema en la Pcm. muy buen video saludos desde Chiapas
Exelente explicación motormex, gracias por tus vídeos y tiempo que dedicas.
👍
dar con un mecanico como usted es como ganarse la lotería, no lo cambiaría nunca y esperaría asi tenga mas autos en turno antes de mi.
Excelente video, informacion sin egoismo, como el que existe en las publicaciones sudamericanas.
Muchas gracias Fernanda por el apoyo.
Saludos cordiales
Excelente aporte para la comunidad automotriz. Muchas por el compartir. Saludos y éxitos.
Hoy aprendi algo nuevo ....gran titurial ...gran explicacion GRACIAS
Agradecido hermano eres un crack me iba a volver loco mi fiesta
Hermano tengo un Ford ka y tiene los cuatros inyectores directos que podría ser
Muchas gracias amigo Muñoz por compartir y por el tiempo que le dedica... excelente diag!!. desde Vzla.
buena noche estimado, me he topado con este interesante video, y es que mi ford fiesta tiene esa falla tal cual, desde el año 2011 aproximadamente y lo he llevado a diferentes mecanicos y ninguno a dado con el chiste, hoy 7.8.2018 voy a intentar hacerlo yo mismo, aunque no tengo mucha experiencia con la mecanica mas sin embargo su video esta super bien explicado, gracias por su aporte lo felicito!
Muchas gracias por el apoyo y su tiempo, espero le sea de mucha ayuda nuestro vídeo, y que pueda resolver su problema, en cuanto a lo de Venezuela, me gustaría mucho conocer su País, pero es complicado para nosotros de momento, pero algún día espero tener la oportunidad de conocer su País.
Saludos cordiales y bendiciones compañero.
Muy bien explicado y si muy informativo y gran aportacion para los q vamos enpezando , servira de mucho gracias x compartir.
Saludos compadre, Oscar Muños y un fuerte abrazo, gracias por compartir estos videos informativos.
Un abrazo mi Estimado, saludos.
Ing. Oscar Muñoz, excelente video, gracias por compartir su conocimiento, Saludos.
Muchas gracias motormex, y felicidades por tu gran trabajo, me gusta mirar como haces tus diagnósticos y la forma en como solucionas los problad.
Gus Ss Buena noche Estimado, agradecemos el tiempo que se toma al ver nuestros videos y por el apoyo al canal.
Saludos y bendiciones.
Motormex reciban un cordial saludo y felicidades por compartir sus conocimientos
Sus videos son muy buenos y completos claros reciban muchas bendiciones
Gracias José Luis.
Saludos cordiales y bendiciones.
Felicidades por esos trabajos exhaustivos y acertados 👍
Mi padre lleva su auto con ustedes y cuando mi auto falle también lo are yo
Gracias por la confianza y el apoyo a nuestro canal.
Saludos cordiales
Estos vídeos son de mucha utilidad, gracias por compartir tus conocimientos, muchas gracias, éxito en todos tus vídeos!!!
Joe Gon gracias compañero por su comentario y por el apoyo al canal.
Saludos
Visto paso a paso, el video es muy ilustrativo, pero con un código 351 (circuito primario de bobina A), es lógico que no funcionen los cilindros 1y 4. No me imagino que los motivó a investigar pulsos de control de los inyectores si todos tienen pulsos independientes pero cada par comparte bobina. Saludos y mi like porque se trata de compartir entre profesionales y aficionados. Saludos desde Atizapán.
Que bien mi astro van chebrolet tiene ese problema
Tiembla y falla es 1995 no lo hacia pero ahora ya lo hace
Gracias por el video sigan prosperando
Excelente mecánico busca la falla minuciosamente no como otros que te dicen que cambias cosa tras cosa y están adivinando ..saludos desde Argentina jujuy ya me suscribo
Ni tanto, tendría que haber chequeado el arnés de salida hacia los inyectores, muchas veces por ir situado dentro del cofre donde está el motor, sufren de calentamiento y sulfato en sus terminales, si te das cuenta, cuando subió la computadora para hacer "sus pruebas" la falla se corrigió mucho, donde pues, yo habría revisado el arnés de salida, pues al estar sulfatadas las terminales el auto falla y mientras más cabecee más se intensificará la falla. Para mi, es un mecánico balín con aparatos, *los instrumentos de medición no hacen un buen mecánico*.
Me queda decirle , MUCHAS GRACIAS !!! por lo que Ud, enseña.
Si hay gente trompuda acá ni a los hijos les han de enseñar las tablas de multiplicar y mucho menos compartir un video en youtube y como critican... en lo personal le agradezco su tiempo en tomar ese video y explicarnos. gracias por compartir. por cierto que programa usa para ver los diágramas ya que en michel y alldata no aparece.
Fernando Guerra buen dia compañero, gracias por su apoyo, utlizamos Tolerance Data para esa revisión.
Saludos cordiales.
Te felicito por compartir tus conocimientos, son contadas las personas que hacen esto.
Excelente video!!
Edd Reals Buena noche Estimado, muchas gracias por su comentario y por el apoyo al canal, esto no es posible sin su ayuda.
Saludos y bendiciones.
Saludos desde Apure-Vzla. Exelente hermano, muy claro, porque siempre pense en la computadora. Muchas gracias por compartir. Nota: No le prestes atencion a los comentarios sin sentido y con mala intencion, a mi juicio es envivia pura, nada mas.
Eduardo Bustos Parra Buena tarde compañero, agradezco su tiempo y su apoyo, y en realidad tiene usted razón sobre los malos comentarios, ni sentido tiene tomarlos en cuenta.
Saludos cordiales compañero.
Muybuen trabajo y gracias por compartir tu conocimiento, bendiciones
Bendiciones Cornelio, gracias por su apoyo
No tienes que pedirnos favor para que nos escribimos a tu canal te lo mereces y te ganas gracias amigo soy estudiante de mecánica y me falta 7 meses para terminar mi carrera gracias brother
Muchas gracias Marcus, por el apoyo.
Saludos cordiales y bendiciones.
Motormex hola una pregunta y ojalá me respondas. Tengo una camioneta Ford Ranger del año 1994 motor 3.0 V.6 y siento cómo me tiembla en algunas ocasiones y le puse las 6 bujías y cables nuevos. También cuando pongo la ( D ) y la ( R ) me mete un golpe bien feo y en la ( D ) el golpe es más duro. Qué podría ser hermano. Saludos y buen video.
El golpe pueden ser soportes o la caja ya tiene un daño.
Saludos
Motormex y siendo la caja que usted cree que sería mi hermano.
gracias tengo un ford fiesta y presenta la msima falla en los inyectores 2 y 3 pero lo que nunca supuse que la computadora corta el flujo de corriente y asi no llena el cilindro de combustible sin quemar gracias por el tutorial me fue de gran ayuda saludos desde VENEZUELA COMPA
Excelente trabajo, muy didáctico. Lo felicito.
Te felicito Óscar, eso es hacer las cosas bien, muy buen aporte
Abraham Medina buena noche Estimado, agradecemos el buen comentario y su apoyo a nuestro canal.
Saludos.
muy buen video, muy bien detallado todo. Excelente. Eso justo le esta pasando a mi auto.
Somos dos
Muy buen trabajo. Saludos desde Cordoba. Argentina.
Excelente toda la información, felicitaciones,he aprendido bastante, gracias
Buen vídeo, diagnóstico precisó y sobre todo muy técnico. Felicidades a ti y todo tu equipo. Llegas a cualquier taller o mecánico y lo primero que dicen que es la computadora. Ofortunadamente cuentas con todo lo necesario para hacer un trabajo de calidad. No es mi caso, no tengo esté tipo de vehículo, Vi el vídeo sin querer y me pareció súper. Sigan así.
Muchísimas gracias por el apoyo y su tiempo compañero.
Saludos cordiales y bendiciones.
yo estube en conferencia de redes en monterrey en expodinamica exelente conferencia saludos
Muchas gracias Estimado por el apoyo en Monterrey y al canal, feliz Navidad y bendiciones.
Excelente vídeo Saludos desde CR, yo tengo el mismo problema en una nissan sentra 92 motor ga16 apenas calienta comienza la falla en el cilindro 1 y 4 y igual intermitente voy a cambiarle la bobina
Muy bueno el video , lo felicito Oscar, Humberto desde Iquique Chile, claro y preciso.
Humberto Miranda muchas gracias Estimado por su apoyo.
Saludos
EXCELENTE VIDEO...... EXCELENTE INFORMACION...... AGRADEZCO MUCHO EL TIEMPO QUE DEDICA A ESTO....
desde medellin colombia gracias por enseñarnos profe,buena explicacion y buenvideo.
Carlos Alberto Saldarriaga Mona gracias a Usted compañero por el apoyo al canal y por su tiempo.
Saludos hasta Colombia.
Saludos ,muchas gracias por compartir sus conocimientos como siempre magníficos , saludos a todo el equipo motormex
Saludos Ismael
Bueno el video
Muy buena enseñanza gracias por publicar este video
Buen día
Felicitaciones por sus explicaciones siga así Padelante
Tengo un Ford fiesta LX 1.25 modelo 2000 de un día para otro en la mañana al sacar del garaje después de encender el motor segundos empezó a temblar a salir humo azul y luego se apagó
Para pedir el favor que pudo causar está falla Gracias
Saludos
Exelente video con poca herramienta todo lo que puedes hacer saludos!!!
AQUÍ A GANADO OTRO SUSCRIPTOR! EXCELENTE TRABAJO COLEGA QUE DEMUESTRA SU PROFESIONALISMO! sALUDOS Y UN FUERTE ABRAZO DESDE COLOMBIA!
+Centro Motors del Pacifico muchisimas gracias compañero, agradecemos el apoyo que nos brinda y su buen comentario.
Saludos cordiales hasta Colombia.
Excelente diagnóstico maestro, llegue a pensar que la falla era la computadora, pero con su video aprendí algo nuevo. Esto de inhibir los pulsos de inyección lo hacen todos los vehículos (marcas)?
Que falta hacen .mecánicos como usted felicitaciones aca en usa son buenos pero para cobrar
Excelente video, una pregunta, de este Ford fiesta, donde está ubicada válvula EGR, ESPERO RESPUESTA GRACIAS
Gracias por compartir este conocimiento. Sensacional video saludos cordiales y adelante con su trabajo. Suscrito y siguiendo su canal 👍👍👍
Muy bueno su video. Gracias por compartir este valioso conocimiento. Dios lo bendiga.
SALUDOS CORDIALES! HA GANADO OTRO SUSCRIPTOR! IMPECABLE TRABAJO QUE DEMUESTRA A TRAVÉS DE TODOS SUS VIDEOS!
QUE SIGAN LOS EXITOS!
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) buen dia Estimado, al contrario es un honor para nosotros saber que personas como Usted nos brindan su apoyo, yo soy seguidor también de su canal, y también es excelente su trabajo Señor, reciba mis mas cordiales Saludos.
Bendiciones.
La informacion que demuestran los videos es invaluable los felicito
jose saucedavalladares buena noche Estimado, agradecemos el buen comentario.
Saludos y bendiciones.
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) ruiset dodge 1500 4.7 2003 la conputadora
C.A. (Caracas)
Muy buen diagnóstico impecable es la diferencia entre un técnico y un cambia partes
wally wallace buen dia compañero, muchas gracias por su comentario.
Saludos cordiales.
exelente diagnostico amigo saludos desde monterrey
exelente video amigo precisamente me acaba de ocurrir lo mismo en una ecosport 2006 y también pensaba que era la computadora pero después de hacer las mismas pruebas llegue igual ala conclusión de que era la bobina la cambie y fin del problema
Perfecto compañero, comprobado el diagnóstico.
Saludos cordiales y bendiciones.
Mi carro es el. Mismo fiesta 2004 y presenta esa falla pienso que era el sensor de oxigeno o el sensor maf pero ya veo con este video que es la bobina xq hace la misma falla tiembla y se empareja la misma falla, gracias al señor ya me suscribí excelente ubicación ojalá suba más videos del mismo carro agradecido y vendíciones
Por favor quiero el orden de los cables de bujia desde la bobina .. gracias (ecosport2006)
Hugo Guillen Perez ]]
@@orlandoquevedo3495 Que tal, se resolvió la falla con el cambio de la bobina?
Mi amigo este video esta sensacional ,muy clara la información, pero quiero hacerle una pregunta está falla me la está presentando una camioneta Ford lobo 2004 ,motor 5.4 , en 3 inyectores tengo esa falla,¿ Podría ser también la bobina de la chispa del mismo enyector,? Pues ya ve que este motor trae bobina en cada pistón. Saludos ,que estén bien y espero respuesta.
hola buenas noches muy buena información, tengo un fiesta y presenta la misma falla pero que cree ya le cambie la bobina y una original, cables de bujías originales y cuando salgo a carretera y al parecer cuando se calienta comienza a hacer la falla... agradezco toda la información que comparte en este video voy a intentarle de nuevo... gracias!!!! saludos!!
Muy buen diagnóstico, podría ver jurado que la falla procedía de la computadora. Gracias por este video Dios le bendiga siempre.
HOmbre muchas gracias, agradezco mucho su información. Mi carro arranca en la amañana pero cuesta que arranque y cabecea mucho. Aparte de eso, ya no baja las reboluciones de calentamiento, intenta hacerlo pero no lo hace. Y cabecea como chispa cortada, como si el distribuidor no estubiera atiempo. El distribuidor también es electrico, como ese del video.
ok muchas gracias por su tiempo amigo y por compartir su conocimiento, en espera de mas vídeos, gracias
Jesus Reyna Saludos Estimado y gracias a Ud por seguirnos.
te felicito amigo..muy bien explicado y excelentes conocimientos
Muchas gracias compañero, apreciamos su comentario.
Saludos.
muy bien mi amigo, se ve que eres bueno en tu chamba, saludos
Buen video. Se nota que es usted un buen profesional.
Muchas Viviana, un abrazo y bendiciones.
Saludos
Amigo de motormex excelente vídeo felicitaciones, pero te quería preguntar cual fue la bobina q dio con la solución la marca y modelo y si puedes subir una foto sería genial o un vídeo de la bobina muchas gracias... Ya me suscribi a tu canal
Eso es tener Vocación profecional de un buen MACANICO FELICIDADES
excelente diagnóstico, felicitaciones y gracias
hermano tremendo vídeo para darte cuenta que era la bobina, debes recomendar comenzar primero con las piezas mas sencillas antes de tocar los cables o ramales de las computadoras que pueden generar fallas peores y mas difíciles de corregir. también puedo decir que en un 80% o mas de estos casos terminan siendo los conectores de la bobinas y no la bobina como tal. gracias
Exelejte video me da una idea más de como seguir probando y diagnosticando fallas ya q caresco de escaner gracias X sus videos saludos.
Gaudencio Vazquez gracias compañero por tomarse el tiempo de ver nuestros videos.
Ssludos cordiales.
Le felicito por sus excelentes vídeos y explicaciones. Recuerde que somos más los que aprendemos con ellos. Pudiera hacer un vídeo de cambio de válvula PCV de Nissan Sentra 2004,motor 1.8 lts, B15. Gracias anticipadas.
Mario Roberto Guerrero Ayala Buena noche Estimado, agradecemos su apoyo y su comentario, con gusto trataremos de hacer un video al respecto.
Saludos y bendiciones.
Bastante útil tu información y experiencia, gracias por compartir!
Esteban Molina gracias a Ud por su tiempo y apoyo al canal.
Saludos cordiales
Muyyyy buen video maestro... Yo tengo un problema parecido a este. Mi stratus tiene los mismos. Síntomas.. Q podrá ser.. Ya mande inyectores a laboratorio cambie bujías y sigue igual..
Buen video exelente explicacion, aprendiendo algo sustancioso para enrriquecer un poco mas mis conosimientos muchas gracias x compartir bendiciones.
Excelente video... Saludos desde Monterrey Mexico !
Saludos, gracias por su apoyo.
OLA GRACIAS POR TU TIEMPO Y LOS VIDEOS QUE SUBES . TENGO UN CROOS FOX 20009 Y TENGO ESE PROBLEMA Y POR EL ESCAPE LE SALE PIENSO Q ES EL ANICONGELANTE YA LE CAMBIARON BOBINA Y BUJIAS CABLES Y LE METIRON SCANER... MARCO FALLA EN CILINDRO TRE Y CUATRO REVISE LOS INYECTORES Y PARECE Q ESTAN BIEN QUISISERA SABER DONDE TIENES TU TALLER O UN NO. DE CELULAR
GRACIAS T AGRADECERIA UNA SUGERENCIA ALGUN CONSEJO
Exelente video maestro bueno mi nissan sentra 93 tiene los mismos problemas pero no se si podria ser la bobina tambien pues yo no tengo el equipo para un mejor estudio bueno ya con mirar este video ya tengo mas ideas. Saludos y hasta pronto
Herdez Pj buen dia compañero, pues solo puedo comentarle que también pudiera ser el caso, sin embargo no en todos los autos es lo mismo, lo correcto siempre es diagnosticar con equipos antes de cambiar componentes, es lo que le sugiero primero.
Saludos compañero.
Un gusto de saluarte, exelentes videos" Luis arce costa rica"
Hola Luis, muchas gracias por su apoyo al canal, un cordial saludo hasta Costa Rica, hermoso País que tengo el gusto de conocer, bendiciones.
Muy buen trabajo Motormex saludos desde New York
Emilio Valdez muchas gracias Estimado por su apoyo.
Saludos
excelente video gracias por compartir sus conocimientos exitos saludos desde ecuador
Que buen video amigo y me ayuda a tener más conocimiento sigan adelante gracias
Muchas gracias Estimado por su apoyo.
Saludos cordiales.
Excelente trabajo amigo eres un fregonaso
No manches ...sin palabras...soy tu seguidor
Exelente video amigo muchas felicidades oscar y a todos tus compañeros sigan adelante,saludos desde san antonio tx
Hector Castaneda buena noche compañero, agradecemos su apoyo y sus buenos comentarios.
Saludos
Buen día. Gran tutorial. Tengo un Ford Ka con ese motor y vibra demaciado. Como un ronroneo de gato. y hasta el volante emite vibra hasta llenar de ruidos toda la cabina. No ciento que pierda potencia. Solo eso y que trabaja algo caliente.
Me gusto el video. Gracias. Mi carro ase lo mismo.. voy achecar la bovina aversi es la falla tanvien. Ya me susrivi a tu canal. Me gusto mucho
Gracias por compartir su trabajo...👍👍👍🔝🔝🔝
Buen Video Felicitaciones por tu Trabajo , Muy Acertado