Se on nyt semmonen homma että ensiviikolla on sulla Hannun koneella käynti. Siellä on sellainen aparaatti mikä sinua kiinnostaa. Meinasin ottaa videolle mutta en saanut lupaa kun muuten ei saada Metsä Mania kylään 😁
hieno ele jounilta. jos juha haluaa lähtee youtube ihmeelliseen maailmaan. niin näin pääsee hyvin alkuun ja juha on lupsakkaa ukko varmasti riittää seuraajia
Minä olen samainlaisen Doosanin kanssa taistellut se verta paljon että ei mitään järkeä.. On tullut ajettua yli kolomekymmentä kaivinkoneita ja kyseinen Doosani on ollut ylivoimaisesti heikoin kone, käytännössä rikki viikon välein.. Puomit ovat kanssa niin heikot että niitä saa olla hitsaamassa vähän väliä, sillä metalli on ainoastaan 10 millimetrin paksuista.Puomi on hitsattu heftiin noin neljänkymmenen sentin välein tuuman verran sisältäpäin ja ulkoapäin hitsi on mennyt noin 6 milliä, eli neljä milliä rautaa on ilman hitsausta.Arvatkaapa kahdesti mahtaako kestää kestää kovilla mailla.. Minun Jylhämän mies kanavalla on video joka kannattaa katsoa ennenkuin harkitsee Doosanin ostamista.
@@huke4317 B sarjan Volvo on huippukone kestävyydessään ja muutoinkin, C sarjan koneessa oli minulla aika paljon murheita moottorissa ja hydrauliikassa.Puomistoon ei Volvossa tarvitse koskea hitsillä, sillä se on laadukkaasti rakennettu. 80-luvulla isä osti Hitatsin ex 100 metsämallin joka oli paras kone suo-ojitukseen millä minä olen ajanut.Siitä seuraava ex Super satanen oli surkea tekele.Muistaakseni noin parikymmentä urakoitsijaa nosti oikeusjutun tätä mallia vastaan jonka sitten voittivat kun pystyivät osoittamaan että se oli noin 30% hitaampi tämä alkuperäinen ex satanen.
Oishan se nyt vähintään pitäny poliisisaattue olla kaupungin puolesta, kun noin suuria julkkiksia vieraili Joensuussa, oisit vuan viihtynä pitempään, ei täällä liikkoo ammattitaitosia konemiehiä oo 😄
Nyt uskaltaa varmaan kysyä miksi ntp 10 on parempi kuin s-kiinnitys?,,rototiltissä ei niin väliä mutta eikös olis näppärää jos kauhan saisi väärinpäin välillä?
Pistä nyt ihmeessä se oma kanava pystyyn. Sulta tulee hyviä videoita.
Samaa mieltä 😎👍😊👍👍
Samaa mieltä juha oma kanava pystöön..
@@TuomoTamminen miks kenenkään tarvii perustaa oma kanava. Kyllähän ne kaikki sekaisin hyvin näkyis yhdelläkin kanavalla.
@@TuomoTamminen samaa mieltä.
Hannun koneella tuli käytyä pari vuotta sitten.. Hieno kone Juhalle, onnee vuan.!
Se on nyt semmonen homma että ensiviikolla on sulla Hannun koneella käynti. Siellä on sellainen aparaatti mikä sinua kiinnostaa. Meinasin ottaa videolle mutta en saanut lupaa kun muuten ei saada Metsä Mania kylään 😁
@@juhaniemi3660 Hyvin passaa käydä pyörähtämässä, laittakoot vaikka meiliä kun niille soppii.. oletettavasti mielenkiintoista matskua tarjolla.. 😋
@@MetsaMan Kummiskin videolla RH oli kovasti puheissa😉
Mukavaa vaihtelua Metsolan kanavalle.
Hyvä valinta koneeksi. Ja huolto pellaa. Etelä-savon työkonehuolto doosanin valtuuttama huolto.
Juha nyt vaan, sitä omaa tube kanavaa vain👍
hieno ele jounilta. jos juha haluaa lähtee youtube ihmeelliseen maailmaan. niin näin pääsee hyvin alkuun ja juha on lupsakkaa ukko varmasti riittää seuraajia
Tervepä, terve ! Hannulla on niitä Doosia, varmaan hyvä kone, en ymmärrä niistä mittää, nähnyt olen Mulla on vaan Majori/ etukuormaaja.
Komian näköinen kampe. Ei muuta kuin kunttaa nurin. 👍👍👍
On Juha täpinöissään, kun pääsi uuden koneen ohjaimiin 😊
Millä koneella tuo? Näppärä ainakin ja voimaa tarpeeksi.
4-pyttyinen Perkins 1204F ~110hp.
Vertailu testi joskus... tai kilvan kaivu.. metsa manin legenda ärhoon kanssa!
Ompas herkullisen näkönen kone!!! Taas tekee mieli päästä kaivuri hommiin ku kattoo tällääsiä videoita.
Hienoja on uudet koneet.. 👍
Minä olen samainlaisen Doosanin kanssa taistellut se verta paljon että ei mitään järkeä..
On tullut ajettua yli kolomekymmentä kaivinkoneita ja kyseinen Doosani on ollut ylivoimaisesti heikoin kone, käytännössä rikki viikon välein..
Puomit ovat kanssa niin heikot että niitä saa olla hitsaamassa vähän väliä, sillä metalli on ainoastaan 10 millimetrin paksuista.Puomi on hitsattu heftiin noin neljänkymmenen sentin välein tuuman verran sisältäpäin ja ulkoapäin hitsi on mennyt noin 6 milliä, eli neljä milliä rautaa on ilman hitsausta.Arvatkaapa kahdesti mahtaako kestää kestää kovilla mailla..
Minun Jylhämän mies kanavalla on video joka kannattaa katsoa ennenkuin harkitsee Doosanin ostamista.
Volvo tuntuisi kestävän
@@huke4317 B sarjan Volvo on huippukone kestävyydessään ja muutoinkin, C sarjan koneessa oli minulla aika paljon murheita moottorissa ja hydrauliikassa.Puomistoon ei Volvossa tarvitse koskea hitsillä, sillä se on laadukkaasti rakennettu.
80-luvulla isä osti Hitatsin ex 100 metsämallin joka oli paras kone suo-ojitukseen millä minä olen ajanut.Siitä seuraava ex Super satanen oli surkea tekele.Muistaakseni noin parikymmentä urakoitsijaa nosti oikeusjutun tätä mallia vastaan jonka sitten voittivat kun pystyivät osoittamaan että se oli noin 30% hitaampi tämä alkuperäinen ex satanen.
@@EsaPalovaara Puuttuuko yksi sana,tämä alkuperäinen välistä?
Pyöräalustainen case 988 on kestävä, ei puomit ratkeile vaikka kuinka repii ja kestää vuodesta toiseen.
@@juhanihoo3029 ei ne taida pyörä-alustaiset joutua yhtä koville kun tela-alustaiset metsässä.
Nyt on hyvä kone juhalla👍
Taisit olla Luupuveellä viime pyhän seutuun konehommissa. Sillon oli vielä vanha palvelija liikkeellä. Pyhälisät tietty ajoi liikkeelle 😜
Se on tuo koneessa istuminen niin mukavata 🤭
Vae uus kone ei muutako onnee ja suoroo ojjoo👍
RH ajovivut on penkin sivuilla.
Onnittelut Juhalle uudesta hankinnasta, kun olis alkuunsa tasaisia työmaita, ettei heti tarvi kivien ja kantojen sekaan ajaa😊
Erilainen ja hyvä video 😊👍
Eikös Hyundai ostanut Doosanin?
Jep
Kauhanvarrella näyttäis olevan pituutta ainakin riittävästi 😎
Sama pisti silmään
Onnea uudelle emännälle👍
Onnea uudelle koneelle👍👍
Oishan se nyt vähintään pitäny poliisisaattue olla kaupungin puolesta, kun noin suuria julkkiksia vieraili Joensuussa, oisit vuan viihtynä pitempään, ei täällä liikkoo ammattitaitosia konemiehiä oo 😄
Se uuven koneen haju säilyy jonnii aikaa mut siitä sitä alakaa käytonjäläkiä vähitellen tulemaan.
Nyt uskaltaa varmaan kysyä miksi ntp 10 on parempi kuin s-kiinnitys?,,rototiltissä ei niin väliä mutta eikös olis näppärää jos kauhan saisi väärinpäin välillä?
Kyllähän S kiinike on nykyaikaa ei tarvi simmilevyjen kanssa tapella. Ntp eli alunperin bofors on museokiinnike.
@@skordarforare5015 Niin, mutta miksi sitä käytetään edelleen?..matalan kiinnityspisteen ymmärrän kyllä..muttamutta.
Olisko se, että täytyisi vaihtaa lisälaitteisiin myös s kiinnike tai uudet lisälaitteet.
S-kiinnikkeessä ikävästi koko vaihtuu juuri tuon kokoisessa koneessa. NTP sama kiinnike passaa monenkokoiseen koneeseen.
👍👍👍
nytkö se tuli uusi kone, on sitä ootekin kuin kuuta nousevaa!
Too-osan, Too-osan sä veit mun sydämeni
Millon juhalta vaalimainos video🤔
Työstämis vaiheessa.
Onko tuo toosani 4 sylinterimoottorilla
Jep perkins
@@juhaniemi3660 jaa, taitaa olla urea kone
Rovaniemeläinen kallistaja näkyy olevan :)
Onnea uudelle koneelle
Kyllä kai ammattimies osaa ajaa konetta kuin konetta ei kai sitä tarvii jännätä
Päivän se aina vaatii, että saa edes jonkunlaisen tuntuman outoon koneeseen.
👍
Kyllä korean pojat tekniikan osaa tehdä
Mulla on vuan fiskarssin ookkermanni.
Hyh hyh
No ni 👍
Unelmien redoosa
On se hiano