Aupa.Lo que llamas arandelita es el cono,muerde el tubo al apretar la tuerca del racor.Muchas gracias por tus videos,ayudan mucho a los propietarios de las Vito/Viano.👍👍
Muy buenas verás el sensor de altura está en uno de los trapecios traseros.Si quieres sacar la balonas y una está con toda la presión te sugiero que sueltes el tubito de la balona.Si no puedes sacar el tubito de la balonas lo iremos siguiendo hasta que llegue al compresor y de ahí le soltamos pa que libere todo el aire y así poder sacar las balonas.
Luego a la hora de montar yo lo que hago es montar todo y con el coxe en el aire y el sensor de altura colocado en máxima altura presentó todo y luego doy el contacto y le voy moviendo yo el brazito del sensor pa que vaya cargando las balonas. Y así sabes si funciona el sensor. Un saludo compañero👋👋
Tengo un problema en la mia, que la he cambiado las balonas y esferas y el coche lo tengo abajo y no se me levanta, sabes que puede pasar? Gracias de antemano
Lo primero revisa que funcione el compresor, para ello en el puente trasero está el sensor de inclinación del vehículo, que es como una cajita con un conector y un bracito artículado, que se encaja en una rótula pequeña. Dicho sensor si está roto o lo tenemos desconectado o simplemente el bracito se salió de la rótula, el compresor no va a trabajar puesto que no detecta ninguna irregularidad con respecto al puente trasero y la carrocería. En los turismos suelen estar en los trapecios tanto delanteros como traseros en este caso al tener la neumática solo en la parte trasera està lógicamente en el puente trasero suele estar situado en el medio ya que es para levantar o bajar el culo y yo es lo que empezaría mirando y si lo localizas prueba a moverlo con la furgo arrancada y haber si empieza a trabajar el compresor.Si no es así habría que profundizar más pero empezaría por ahí . Espero haberte ayudado si necesitas más información podéis hablarme también a mi Instagram @torturecars Un saludo.
Gracias a tus vídeos me da menos miedo meterle mano a mi viano v6 cdi
Muchas gracias, básicamente hago los videos para eso. Un saludo compañero.
Aupa.Lo que llamas arandelita es el cono,muerde el tubo al apretar la tuerca del racor.Muchas gracias por tus videos,ayudan mucho a los propietarios de las Vito/Viano.👍👍
Muchas gracias Javi. Se agradece y mas para un publico así.
Amigo dos preguntas, la primera tengo una bolsa de aire a full y no baja, la otra pregunta es cómo saber cuando falla el sensor de altura?
Muy buenas verás el sensor de altura está en uno de los trapecios traseros.Si quieres sacar la balonas y una está con toda la presión te sugiero que sueltes el tubito de la balona.Si no puedes sacar el tubito de la balonas lo iremos siguiendo hasta que llegue al compresor y de ahí le soltamos pa que libere todo el aire y así poder sacar las balonas.
Luego a la hora de montar yo lo que hago es montar todo y con el coxe en el aire y el sensor de altura colocado en máxima altura presentó todo y luego doy el contacto y le voy moviendo yo el brazito del sensor pa que vaya cargando las balonas. Y así sabes si funciona el sensor. Un saludo compañero👋👋
Tengo un problema en la mia, que la he cambiado las balonas y esferas y el coche lo tengo abajo y no se me levanta, sabes que puede pasar? Gracias de antemano
Lo primero revisa que funcione el compresor, para ello en el puente trasero está el sensor de inclinación del vehículo, que es como una cajita con un conector y un bracito artículado, que se encaja en una rótula pequeña. Dicho sensor si está roto o lo tenemos desconectado o simplemente el bracito se salió de la rótula, el compresor no va a trabajar puesto que no detecta ninguna irregularidad con respecto al puente trasero y la carrocería. En los turismos suelen estar en los trapecios tanto delanteros como traseros en este caso al tener la neumática solo en la parte trasera està lógicamente en el puente trasero suele estar situado en el medio ya que es para levantar o bajar el culo y yo es lo que empezaría mirando y si lo localizas prueba a moverlo con la furgo arrancada y haber si empieza a trabajar el compresor.Si no es así habría que profundizar más pero empezaría por ahí . Espero haberte ayudado si necesitas más información podéis hablarme también a mi Instagram @torturecars Un saludo.
@@torturecars perfecto pues muchísimas gracias de verdad, este finde lo miraré, muchas gracias 👌
Perdona que me explicado como si fuese otra furgo 🙏🙏 revisa los sensores de inclinación .Hablo de ellos en el vídeo fíjate bien.
@@torturecars la mia es la mercedes V230 turbo diesel del 1997 la de 98cv
@@luishidalgo5815 la w638?