Вариатор или DSG?! TIGUAN 2.0T 220 vs Nissan MURANO ГОНКА!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2019
- Инстаграм - / auto_vrn_sergey
Добавляйтесь в друзья! id292199998
По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
#автоврн #тигуан #мурано #vag #ниссан
auto.ru/cars/used/sale/nissan...
За видос спасибо, как всегда отлично!
Вариаторы Ниссан не для гонок,самые шустрые вариаторы у Хонда и Ауди.
Да и смысл мучать машину на вариаторе,это кайфовая коробка для города,жизни.
ауди с 14го года отказалась от вариатора
Будущее только за роботизированными кпп
@@bottlenecking4176 в Японии все переводят на вариаторы.В будущем будет электромобиль,он без коробки передач
@@SST34 на японии и кетае весь мир не сошелся.
Отличная гонка получилась держи лайк 👍
Серый ещё бы хорошо вывести две картинки с приборками машин, чтоб видно было скорость, обороты. А то вроде не первый день этим занимаешься, но всё еще присутствует колхоз типа: ну что там, какая скорость сейчас...
Подумай, почему они так не делают
@@arturiousable потому что лентяи, а мусорам их сдать и так архива хватит
@@arturiousable можно спокойно показать спидометр, только сказать что это все монтаж, для красивого шоу, на самом деле никто не ехал больше 130, ну или какая у них там разрешённая скорость)))
Показанный спидометр не даёт оснований к привлечению к админ ответственности за превышение, т.к. ни камера оператора ,ни сам спидометр не являются техническими средствами для определения скорости, с поверкой и включёнными в реестр тех средств!
Проджолжай в том же духе-отличные разношерстные машины , которые вот так просто можно повстречать на светофоре.
Спасибо
Уровень видео растет! Поздравляю с 100-кой)
Спасибо за все твои видео,всегда интересно! Хотелось бы увидеть заезды с Volvo.......
Пока не смотрел,но понятное дело тигуан порвёт мурано.Но мне похер,я всё равно закал мурано
Ещё не смотрел но Tiguan победит
Fuad Orucov без вариантов.. даже в стоке порвёт нисцан, а на стейч1 уничтожит его
Тоже еще не смотрел, но конечно, победит. У меня была такая мурано. Она больше на корабль по ощущениям похожа ;) Но мягкая и очень комфортная, и для города и для трассы вполне движка хватает. И зимой из двора выезжать полного привода хватает. Хорошая машина.
Каробка тупут просто Вариатор
@@user-vw9he6cu4j Машина хорошая,тольво вот расход больше чем у всех своих одноклассников...
@@Mr4elser У меня был средний 14.7. Город и трасса 50/50. Это много. После меня владелец на ней ездит и утверждает, что у него около 12. Я хз как он так ездит. Я то особо не гонял.
Троллейбус надо было с Мурано на гонку поставить,у него тоже вариаторный разгон )))
зато не стучит, как корейская погремушка))
Ребят давай те поставим лайки, чтоб Сх-5 заехала против Мурано, а потом против Тиги 220лс)
помоему будет неплохо!!!!
Вот это интрига будет))
@@Leslie_N. не говори
СХ-5 отсосёт у любого. Мурано не для гонок, а для комфорта. Он реально едет. На трассе при обгоне проблем нет
@@Sprinter32 скоро увидим
Вполне нормально мурзик едет. Я кстати ожидал от тигуана гораздо большей прыти.
Варик настроен так, что до 60км.ч. движка не даёт всю мощность, чтобы его не порвать, зато потом огранечитель снимается, что и было видно на видео.
Зато по надёжности этот варик фору даст дсг (не путать с вариками на кашкай, жук, это совсем другие модели, менее ресурсные).
А двигатель так вообще неубиваемый, по сравнению с вагом.
Сначало, поездите на мурано и не сравнивайте с малолитражками на вариаторе.
Вариатор слышно от 5т оборотов, до которых вы редко будете крутить мотор, для любого быстрого обгона, нужно не более 4т, а так и 3т достаточно. К примеру на скорости 160км.ч обороты 2400 в салоне тишина. Что бы по трассе таже сх5 ехала, как мурано ее нужно крутить в отсечку, в это время в мурано тишина. Сейчас у меня этой машины нет уже, но после нее ни какой автомат, ни робот, ни будет казаться плавным.
Из коментов понятно 98процентов ни ездили на вариаторе с нормальным мотором.
У меня на мурке в среднем 1200-1500 оборотов в городе и этого хватает для городского потока за глаза.
тачки абсолютно разные!!! мурано очень достойный аппарат за свои деньги. я думал тигуан более шустрее будет. мурано на варике норм пошла
он вообще не нажимал, у моего бати мураник вообще шустрый
Бро 👍👍👍👍👍
Парни херню несёте, класс тигуана это Ниссан кашкай, а Мурано это класс туарег.
Очень интересно увидеть Мурано и сх5, кто за - ставьте лайк на коммент мой✌🏼
Отснято уже. Скоро выйдет на этом канале.
Кирилл Ростовцев Спасибо 👍🏼
На Мурано феерический космонавт, выставил свою машину за 1.5 млн, вы только вдумайтесь) думаю уедет через год за стоимость в 2Х раза меньшую🥴
Сумасшедший какой то )))
кому она нужна на орущем вариаторе
А где вы видели адекватных японоводов?🤣
@@Baumgartnerr мне на варике больше нравится чем на акпп, в мурано хорошая динамика
Ещё и не едет😂😂😂
Лайк поставлен, хочу тигуан 1.4 /150 полный привод, сток против одноклассника.
Ниссан красавчик! Всегда знал что вариаторы едут ходом шикарно. Мурано уже не новенький, с такой массой, и при этом так едет!
да хреново он едет, 30 лс и всего 100 кг разницы
@@MrTurboDima Чем хреново? У Тигуана крутящий больше. Они ровно с 80 едут.
@@DMCarReviews на 80 тигуан ушёл
@@MrTurboDima Где ушел? Они с 80/100 ровно ехали.
@@MrTurboDima 200 кг
Для тех кто не понимает про вариатор поясню-ревет он так только в режиме максимального разгона, когда варик держит мотор на оборотах максимальной мощности. Разумеется, при обычной езде обороты будут 2-3 тысячи и никакого рева не будет. Так то варик-наиболее прогрессивная трансмиссия.
a200tq1 вариатор еще в 20 веке придумали и давно от него отказались, какая нахер прогрессия чудик
@@Metagalaktik угу так давно от него отказались, что новое поколение аккордов и сивиков 2019 вышло с вариторами, новое поколение королл вышло с вариаторами, про ниссаны я не говорю, ваги использовали вариаторы до 2017 помоему года)) Прогрессивное-пойми, у тебя нет переключений, двигатель у тебя всегда на оборотах максимальной мощности, турбина (если она есть) всегда раздута-ты на разгоне не проваливаешься в турбояму, ты не проваливаешься ниже оборотов макс.момента ибо переключений нет. В этом и заключается прогрессивность.
полностью согласен, такие авто покупают для комфортного передвижения, а не для гонок. а здесь вариатор в купе с v6 дает хорошую комфортную езду по городу и по трассе в основном при движении он как троллебус, а вот тигуан с робот уже не так комфортен для города, а если для пробок то уже вообще ужас.
@@Metagalaktik на а6 с7 его ставили чуть ли не до конца её выпуска, так что отказались совсем недавно. Масса машин выпускается сейчас с вариаторами, так что термин "все забыли" тут неприменим.
a200tq1 главное что УЖЕ ОТКАЗАЛИСЬ ВСЕ нормальные производители, только японцы впаривают это дерьмо до сих пор
А почему Тигуан новый , а Мурано предыдущий, чё нового не выставили, как то нечестно
Новый не быстрее едет. +\- одинаково. Разве что этот Мур уставший.
Лайк за стоковые машинки
Мурано больше и комфортнее. Тигуан шустрее. С прошивкой ваще спорткар.
Я Муранделя 2012 взял за 750, езжу год не нарадуюсь, машина не для гонок, это точно, хотя мощи предостаточно, нужно беречь вариатор, тогда и до 300 ходят.
Сейчас 3200 млн
Кайфую от МУРано, смысла гоняться не вижу, по комфорту и надежности (если брать эти параметры) круче Тигуана ИМХО.
Приятный звук мотора, сравнимый с МУРчанием )
По надёжности тигуан не хуже будет, а может даже лучше, его дсг гораздо надёжнее вариатора, двигатель тоже надёжный даже при тюнинге. А в остальном все в Мурано прошлый век
@@MegaAzz33 у тебя машины нет?
@@Jodi... Есть, Шкода Октавия Скаут
Сравнили несравнимое. Сравните комфорт машин и Тихуан табурет с маленьким салоном и багажником проебет по полной
Господа, разгон и максимальна _это не Главное . Главное надежность, проходимость и цена на обслуживание
Уравнивать вес нет смысла. Инженеры же не зря старались облегчали конструкцию или наоборот не делали этого ) Всем должно быть честно по заслугам )
У мурано звук как у блендера🤦🏻♂️
это ведро и есть блэндер
Так у него и дизайн как у блендера))
У блендера даже есть несколько скоростей, у Мурано даже этого нет, думаю если поставить блендер против Мурано, то блендер победит
@@user-hk1pl1lm2d куда мурано до твоей 9ки
@@434kmhz52 так не думает
Требую 10 часовую версию.
Мурано 👍👍👍
Мда тяжелее,атмо и ещё варик,вообще бессмысленные заезды против дсг+турбо,меньше вес,да хоть и сил меньше.
Пурга, тебе же было сказано что в Тигуане было три человека а в Мурано два, так что вес примерно одинаков был.
1vladmir26 вот вот, при одинаковом весе и меньшей мощности Тигуан быстрее и тут даже оправдания про надежность не помогут))
@@saabb4581 кпп играет важную роль, был бы автомат нормальный, был бы заезд иначе! Вариатор изначально не для динамичной езды!! + турба играет не маловажную роль, как видишь на старте мурано бодрее
@@1vladmir26 да всё равно,атмосфера и варик,против хорошего турбо с быстрой коробкой)
Вот с тем , что по комфорту Тига и рядом с Муром не стоит это факт!)))
Раньше на зет50мурано был спортрежим-вот он рвал с места!на зет51 убрали его-драйв ушел.но Мурано классное авто!
А не подскажите, где этот спорт режим находится? И как его включить?
Обладаю совсем недавно z50
@@sashajaguar6891 ну,у меня прямо на коробке передач была нарисована буква S.рядом с D.
@@user-ju4cs4sp7q у меня такого нет(( Правда есть заглушка. Возможно она для чего-то нужна (может можно подключить)
Очень хотелось посмотреть вариатор. Блин и он едет, даже сравнивая с Дсг, думаю даже автомат (гидротрансформатор) выступил бы похуже этого вариатора
А ты в курсе что в вариаторе тоже стоит гидротрансформатор?
Уже ни одна машина после гонок продаётся 🤣
Сам понял,что написал?
Ипать мурано смешно розганяется... Если бы не голос на фоне, я подумал бы что ПК в синий экран улетел..
Пацан едет кайфует на фольце)))
На Мурано есть ручной режим ,и кнопка «Power»
Вариатор для спокойной езды идеален
@@evgenyevma5196 тогда зачем ей 3.5?
@@Leslie_N. чтоб тигуана со 100 до 200 надрать😁😁😁
@@user-vw2kk1no4o и не надрал)))))))))
Кирилл Ростовцев мощность лишней не бывает
@@CKA_HAX да, только зачем она если тиг во всех диапазонах уезжает?)))))
ИМХО, интересно было бы сравнить по разгону DSG-7 Tiguan 220 л.с. с АКП 8-Volvo XC40 249 л.с. Одинаковый вес ~1800 кг., Одинаковый крутящий момент 350 Нм.
Volvo редкая машина. Особенно на гонке...
@@Leslie_N. особенно в ВРН)
Как только вариатор не помер на этой гонке 😂😂😂
@QWERTY на тигуане стоит неубиваемый dq500. Тот самый который ставят на ауди рс3. Учи матчасть.
@QWERTY откуда инфа?
QWERTY бабушка рассказала?
В реале больше много инфо о поломке dsg!!
@@urazik82 а каких dsg? А то я смотрю ты спец))))
Давай заезд X3 3.0D против Q5 3.0D считаю похожими авто
Че за звук электробритвы? Он во время заезда бреется ещё?
не ожидал от мурано такого отпора. Я думал ниссан порвут как щенка . Мурано достойно держался в заведомо проигрышном заезде. Стоковый ваг дует с низов, а на высоких оборотах скисает, с завода машина заточена под город. После прошивки тигуан естественно уйдет в точку.
@@TheShantionee заведомо проигрышный заезд . Мурано едет как Октавия 1.4 .
Тигуан красавец, красивый, гармоничный автомобиль. Благодарю вас за качественный контент!
Сравни Кадиак с конкурентами. Коди реально огонь
Надо было z52 ставить,он побыстрее будет. Заезжал с таким же тигуаном, сначала он уходит на корпус,но с 100-120 Мурано его съедает.
Z52 не быстрее z51
😂😂😂👍В мурано звук-как будто на скутере едешь😂😂😂
@QWERTY Да ну на хуй😂😂😂
У меня такой же Мур. Вариатор вообще не издаёт неприятных звуков. А вот v6 звучит классно
Volkswagen Tiguan 🇩🇪👌💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Мурано исконно американский автомобиль. Для плавной езды по городу и уверенных ускорений на хайвее. Заметьте, насколько нивелируется разница в разгоне с Тигуаном на скоростях после 100. Просто это разная философия. Зато Ниссан большой и комфортный. Ну а фольц быстрый в городе.
Лайк с Киева 👍
Тигуан срочно в revo! И тогда потом никто не догонит)
Revo или APR!!!
Его и стокового никто не догонит (в классе кроссоверов 2-2,5 млн). Может только СХ-5 2,5 turbo, если будет такая у нас в продаже...
@@masichxb12r а Субару Форестер турбо? 260 лс, думаю примерно так же поедет
@@kyziandra я имел ввиду из ныне продающихся. Это раньше япы делали вещи, а сейчас унылые жоповозки...
@@masichxb12r Такие же жоповозки как и немецкие...
Сравни бро если есть Тигуан 2.0 T vs Rx400h или Rx350
+1
@@Leslie_N. Тигуан проедет) рх350)
сх-5 едет вровень с 350тым) 7.8
у меня был 330 rx передний привод где-то 7,7 ехал (при условии не мокрый асфальт)
@@user-tb8bq8op7u можно с rx450h
У Тигуана не получилось зимои и веснои с нивами решил летом попробовать
Пересмотри все оффроуд видосы, нормально он против паркетов едет. Он в песчаную горку заехал дальше чероке, туарега и прадика. А на асфальте он вообще - царь.
Привет, а какой программой мерить разгон? Которая была в конце видео?
Это прибор. Драги называется
Серёга поставь аккорд 7 2.4 авт. рестайлинг с кем нибудь в том же классе интересно посмотреть!
Я на таком Мурано Аккорда делал. И Mark X, и Chaser
@@vl92420609 при чем здесь Мурано?
Ну и пулял бы уже с 2х педалей, что машине дано на том и надо ехать, хоть фольц и победил но надо было хоть разницу сравнить мне лично интересно на сколько быстрее он прыгнул бы с лаунча, Ниссан из за вариатора не едет на свои 3.6
С одной педали 7,1 тигуан едет. С двух - 6.5. Разница ощутимая. Инфа 100%
@Andrey Semykin до налога ужали, видимо
Блин, вариатор сделан для комфортной езды, с минимальной нагрузкой на механизмы сцепления. А ДСГ взята со спорткаров - это по сути автоматизированная механика, Без каких либо гидромуфт и т.п. Чисто шестеренка об шестеренку (металл об металл) А в варике передача мощности происходит за счет фрикционных свойств вариаторной жидкости в парах скольжения. Какая тут может быть гонка? Поставьте на Мурано обычную меху и гляньте, что будет с тигуаном.
А повторные заезды для Мурано совсем не в жилу - по мере повышения температуры масла свт электрика гасит крут момент. Поэтому вторая попытка на 60 км ч. была хуже первой.
Мурано как ATR 72 винтовой, по звуку 😁
Мурано с cx-5 сними)
Уже снято. Скоро выйдет на канале. Потом сх5 против тиги будет
Ну тигуан наверняка отьедет интересно увидеть разницу
Тоже за Этот заезд! 2.5 против 3.5 Атмо!
@@Leslie_N. не напоминай....
Думал Тигуан порвет в тряпки , а он лишь незначительно уходил. Даже теперь смешно кто орет что стоковый Тига -самолет.
Да как бы мурано не медленная машина совсем
@@churomantr Я и не говорю , что медленная , просто новый стоковый последней генерации 2.0 T на 220 л.с. некоторыми Ваговерующими расписывается с большими преувеличениями. Тюнинг не учитываю
@@SatanAcilidae он реально быстрый за свою цену, кто предлагает из конкурентов в такой цене такую динамику?
@@churomantr...говорю что он не быстрый ?! ... Просто не такой как его преподносят. А вообще скажу так, что финик QX70 более брендовый и люксовый и надежный и не хуже едущий можно было еще год назад купить за 2,8 пока не сняли с производства
@@SatanAcilidae финик хороший вариант с 3.7 был, за 2.7 сейчас со скидками только меньший по размеру qx50, тоже очен быструю машину
Скажу от себя у меня Honda Odyssey 3.5 255л.с после 140 я уверенно начал догонять такой же и на переключениях tiguan терял но открывался. Так что турбина рулит.
Курс закончился ))
Пацаны срочно название трека срочно!!!?!
Колян на Пассате опять в кадре))))
Он от туда вообще не уезжает??))
Пассат это Ветер👍
@@user-cu7lp1ok6g слабенький ветерок то
Братан за японские 3.5 кроссоверы спасибо тебе большое,Новый мурано лучше бери,там коробка другая резкая очень и передачи щёлкает,поверь мне,резкая ,что пиздец и главное,там звук рычащего 3.5,а не как в этом звук рычаще вариатора,совсем разные машины,даже со 100 км нажимаешь кикдаун и как будто удар под жопу и прирост тяги,сам проверь)
Спасибо за совет, но эта машина давно отдана родителям, взята просто попробовать)) у меня пушка поинтереснее)) а что касаемо этого авто если поставить автомат ехать будет совершенно по иному)
@@madbonus9904 Понял ок.Полностью согласен с вами, верно
🤣видео прикол. Вариатор да ещё и ниссановский с более менее нормальной коробкой сравнивать, его только если с мокиками сравнить, там бы даже 6 литровый с любым моментом не помог это же вариатор и что ещё хуже ниссан, но всё равно лайк, позабавили👍
У ниссана,конкретно эта модель вариатора-является самой надёжной среди вообще всех вариаторов,это так,для справки.
@@Exstasi13666 в смысле ниссановских или надёжнее вариаторов от субары или тойоты или хотя бы от хонды? Слабо верится.
@@narzukoff8023 ну если тебе не верится-то почитай инфу.
Тойотовский вариатор ?
Надёжный ?
Это щас шутка такая ?
Про варики от субару-надежны,спору нет,но ниссановскому не чета.
Нет,у ниссана есть и полная хуйня,которая ставилась в джук и кашкай.
Те даже при самой бережной эксплуатации больше 80-90к без ремонта не ходили .
у ниссана надежные вариаторы, не наговаривай, сколько езжу вообще с проблемами не сталкивался!
В конце ржака). Мурано продается))
@Teranozaver ©диванный аналитик
Teranozaver аха, успокаивай себя дальше))
@Teranozaver не о том бакланишь, дурачок. К Вагам отношение моё никакое. Терпеть их не могу. Будто кроме них нет достойных авто. И когда их рвут, я наполняюсь радостью. Но это никак не имеет отношение к Мурано который слился и выставился на продажу. Я понимаю Мурано твой потолок мечтаний. Кстати достаточно приличный авто, особенно в новом кузове (для меня). Ржака не над авто, а над автором ролика и хозяином данного автомобиля. Сходу слить своего коня после проигрыша это предательство, пусть и звучит громко. Это как после смерти например жены жениться на следующий день. Надеюсь вразумил немного, если буквы знакомые? Удачи. Не только в мечтаниях, но и приобретении реального авто которую душа жаждит.
@@saabb4581 Конечно, фольц же ВЕЧНАЯ машина. Жаль что сами немцы об этом не знают, и ездят на японцах ;))
Александр Конрат ты дурочек или претворяешься? На каких Японцах ездят Немцы))? Ты в Германии хоть раз был? Там Корейцев и то больше Японцев.
Будет интересно живой Финик фх37 и тигуан 220 лосей.
Либо лексус рх 350 с тигой
Тига уедет
@@Leslie_N. от Fx 37 не уедет, лол, там 333 силы, даже при том, что Fx жирная туша, но не с разницей в полтора раза по мощности. Я знаю как едет по цифрам Ex37 правда, но там космос.
@@Leslie_N. ставить нужно рх450h и никуда уже тига не уедет
У Рено-Ниссан появился дизайнер!
1:08 а потом будет самогонка)
Ваг сила. Я этого мурано на своём Пассат б6 обьеду 1.8тси 160л. на чипе 210 л. С. Замер показал 6.97с. Вариатор это жесть, три раза проехал, мне хватило для того, что бы понять, что это не моё.....
Ваг это гомно ломучее. Варитор лучшая коробка для города. После нее даже новый ДСГ, кажется сломанным и дерганым
@@user-jh6ps3oh6k гомно ломучее это твои куриные мозги
так можно и сказать ниссан сила, твои пассат гтр обоидет и не заметит его.. что за бред! мурано комфотрная хорошая машина, очень удобна для города, в отличии фольцов на роботе. да и на трассе неплохо идет, во всяком случае после 100 они уже едут примерно одинаково, но зато каков комфорт в мурано,...даже бессмысленно сравнивать, мурано явно не для гонок. да и фолц недолго поездит в режиме тапка в пол, на бензине сэкономишь на масле разоришся.
@@user-he9ok1pw1r хуйню несёшь, масло давно не потребляют, в режиме тапка в пол он будет ездить вечно.
@@user-he9ok1pw1r давай сравним расход:15-20литров и 10 - 12. Знаю я сколько ест 2.0т и 3.5атмо.Комфорт у немцев не сравнить с япами и причём тут гтр или может с бугатти ещё сравним? ........масло эти моротв не едят. Езду на 1.8 тси БЗБ мотор 9 лет, проблем нет от слова ВООБЩЕ. Перетигал с прицепом материалов на дом, гараж баня, полет как у самолёта.
Тигуан отлично выглядит..уезжал очень классно и круто слов нету👍🏽👍🏽👍🏽
не забудьте поставить лайк
Крутящий момент сопостовим для сравнения?
Lexus rx350 против Мурано 3,5 надо сделать,буду в твоих краях на машине жены,заедем)
Lexus уедет,без вариантов!!!
Очень хотелось бы увидеть
@@avangard_333 Не думаю что Лексус куда либо уедет.
@@DMCarReviews RX 350ый 100% уедет от такого Мурано!
@@avangard_333 Уже бежит😂
th-cam.com/video/yV9LHjtDBLU/w-d-xo.html
Они не а одном классе. Мурано в одном классе с туарегом, но никак не с малоразмерным тигуаном
сам ты малоразмерный
Нет, туарег уже внедорожник, а мурано дутый паркетник для рынка сша, он как тигуан, если бы того сделали 7 местным
@@434kmh под шконарём возле параши стишки сочиняешь кончиглот)))
@@Metagalaktik внедорожник это рамник, а туарег такой же паркетник как Мурано, просто туарег лучше. Тигуан это размер х-трейла, спортейджа, Рав4 и прочих малоразмерных кроссоверов, куда там семь мест пихать?
Размеры Тигуана дшв 4486*1839*1673, сн.масса 1490(1,4тси)
Х-трейл 4643*1820*1695, сн.масса 1600(1,6дси)
@@user-sb7wj8fy1b тебе понравилось?
Результат без всяких заездов был предсказуем.
Хотел бы видео Nissan Murano vs Lexus RX 350 посмотреть вот будет гонка😎🥴 кто ЗА ставим лайки 👍
Мурана на аварийном режиме )))
На Мурано до 70 км/ч программно душиться двигатель чтобы не порвать вариатор, ручным режимом на Мурано не умеет пользоваться, на тигуана чел с 4к оборотов ехал ( на 80 или 100 кмч) на Мурано просто тапка в пол и задержка пока вариатор обороты подымет. Плюс говорит тигуан после 200 уезжает , на Мурано ограничитель 210 XD понятно что тигуан быстрей ибо современные технологии , Мурано про комфорт история
Так вроде надо было сказать, что мурано шитый евро 2 + безкат? И двигло задушено под налог было. В текущем конфиге там лошадей 280
Ахахахаа,всегда орал с дураков,которые думают,что прошивка атмо под евро-2 даёт прирост лошадях )))
Так же как и удаление катов )))
Ты сначала матчасть изучи,а потом пиши,что бы дураком не выглядеть )))
@@Exstasi13666 Что мне учить если миллион видео с диностенда до и после чипа на атмо. Или я сам замерял разгон до 100 на своей до и после. И всегда есть разница большую сторону
На мурано поставьте доп радиатор тогда, вариатор просто греется. А так он будет также ехать ровно
Тигуан и мазда сх5
Сначала сх-5 пусть попробует Мурано объехать)
ДСГ очень хорошая коробка и к тому же имеет самый высокий КПД среди всех КПП.
зато ебаный турболаг бесит постоянно
каеф
Ну ты сравнил .Давай сх 5 и Тигуан .я знаю что Мазда на Скай активе не хуже будет.
Не хуже чего?)))
Надо еще с новым Мурано ставить. Он едет быстрее как и до 100, так и 100-200.
Ахах, тигун за 3 ляма, лучше второй Туарег взять слегка БУ, года 2016-18 и кайфовать
Видимо владелец по другому думает
@@TheShantionee да не в топливе дело, а в оснащении. Тиг новый и в топе, а туарег будет юзаный и по проще
Нет смысла сравнивать бу и новое авто, это совсем разные машины, если человек взял новую, то твои бу ему не всрались.
@@user-fz4qb3sh9m ахах, некорректное высказывание, особенно на данный период, речь здесь идёт об автомобилях разного уровня, но по одной цене, при то что бу авто за эту цену будет как новое.
Вова Ганевич ахахаа, очень даже корректное, "как новое" и "новое" - это разные вещи, никогда БУшка уже не будет новой.
Лично я понимаю владельца тигуана, сам никогда не куплю себе "как новую", я сторонник того, что, если пока я не могу себе позволить условный новый таурег, то значит я до него не дорос в финансовом плане и не потяну его. Вот и вся арифметика.
Тигуан tsi 150лс на полном вровень с мурано поехал бы)
Да не, даже 180лс - не. Просто 220 - зверь
150 вообще дохлый. Он ток с кашкаем бы тягался
@@anatolyk.1878 кашкая он разорвёт. И х-трэйла объедет.
с тигой 180 лс...была бы битва до 150-ти....потом мурано уедет..... с 220 лс нет шансов)
Variator na Avensis 2016, otrabotala ot 5km do 103k km, i vsjo,remont 7k euro.
Ахахахаа )))
Посмешил )))
Ремонт вариатора стоит 50-75 тыс руб,т.е. в пределах 1 тыс евро.
И то-это если там вообще все в мясо.
И если ты такой же дурачек,как и водитель мурано-то да,вариатор не для тебя-покупай механику.
Вариатор не для гонок, он для комфортный езды😊
Вот вот! Правильно! Для спокойной размеренной езды и получения удовольствия!) А то найдутся гонщики, или еще лучше любители оффроада, и потом ноют на форумах что коробки ненадежные!)
Форестер с вариатором, турбо, объезжать на корпус- полтора форестер турбо на автомате.
Мурано только 100-200 быстрее едет, на 3с. Но в гонке со 100 этого не видно
34 сек против ветра мерили. Потом перемеряли - 31сек ровно. Это зимой на шипах. Летом уже лучше было.
Хорошая шутка
@@Leslie_N. Кирилл 27 поехала?
@@user-tb8bq8op7u 26 в мае против октахи
@@Leslie_N. чипанул уже чтоли
TIGUAN нужно было замерить на остывших турбинах, ее турбины уже нагрелись и поэтому 100-200 такой результат показал.
Сделай заезд своего лексуса с кем нибудь
С Тишей 220 л/с - избиение, думаю 180л/с было бы интересней...
Роллом при правильном старте нефига тигуан не уезжает.
@@DMCarReviews в тигуане 3 человека было ) хоть как правильно стартуй - уедет он
@@helldiego В Мурано было 2, и ходом едут ровно.
@@DMCarReviews х. з. видимо разные гонки смотрели, раз такие выводы... На мой взгляд, изначально всё было очевидно, что заезды и подтвердили, еще и с форой у Мурзика...
@@And7-7-7 Какая фора? Он даже в D ехал ходом, а Тиуган в М.
атом против турбо, без шансов, смех да и только
Глупости то не говори... Атмо атме рознь... И турбо бывает 0.8 литра 75 лошадей... Так что смех это твой бред
@@user-pm3db7qd9u 2.0 атмо и 2.0 турбо едут одинаково? вахахахха. ты само то думаешь чо пишешь, причем тут вообще 0.8 литра?
Какая разница атмо или турбо, если л.с. равны. Другое дело, что у турбо полка момента намного ровнее и едет турбо практически во всех диапазонах.
@@d_q_p ну вот ты и ответил на свой вопрос) дело не в л.с., а в моменте и в том, в каком диапазоне доступен этот момент) тут турбо в лидерах
@@user-pb4ee5pt7k про коробку не забудь - вариатор,который везде пихают, более-менее вывозит только у субару и хонды,остальные - ниссан,митсу,тойота просто убивают динамику своих авто этой коробкой
Мурано старого образца и поношенный и тяжелее и больше, тига новый его на такой заезд ещё через три года) размеры и вес Тигуан 2.0 TSI DSG 4Motion sportline 4486 x 1839 x 1673 . 1636 кг, Мурано 3.5 CVT LE+ 4860 x 1885 x 1720 1790 кг на 150 кг тяжелее. И размеры больше и вариатор надёжнее и лучше дсг . Прошейте мурик прошивкой от финика будет тяги больше и 300 л.с. тогда он сделает но жрать будет как слон . И сколько при такой езде у тиги ресурс)) а Мурано движок 500 тысяч проедет и не заметит .
у мурано движок-то может и проедет 100500 тыш,тошня по городу,но пару заездов по трассе и вариатор,особенно без доп охлаждения и стажем работы 3-5 лет просто сдохнет. если дсг не насиловать,то проедет она не меньше вариатора,а даже больше,т.к. масса тиги меньше мурано,с-но и нагрузка меньше