[비교시승] 트레일블레이저와 셀토스, 비교 안하고 샀으면 후회할뻔... (외관, 트렁크)

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • #쉐보레 #트레일블레이저 #기아 #셀토스
    요즘 소형SUV 시장에서 가장 핫한 모델 두 대를 가져왔습니다. 기아 셀토스와 이에 맞서 혜성처럼 등장한 쉐보레 트레일블레이저죠. 혹시 구입을 고려하고 계시다면 이 영상으로 디테일한 비교하고 꼭 하고 가세요!
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ความคิดเห็น • 355

  • @백명기-s7i
    @백명기-s7i 4 ปีที่แล้ว +13

    보타이 앰블럼 불빛 쪽으로 발만 넣었다 빼도 열리고 발만 넣었다 빼도 닫히는 전동 트렁크 장착한 트블, 기가 스틸 들어가고, 길이도 더 길어 뒷좌석이 넓은 트블, 셀토스보다는 트블이 낫다.

  • @sahch2895
    @sahch2895 3 ปีที่แล้ว +27

    오래된차지만 올란도 차문 두께 비교해보면 현대차랑 비교안됨~ 편의장치 현기 보다는 안정성있는 쉐보레 한표!

  • @hoons6065
    @hoons6065 4 ปีที่แล้ว +29

    14:00 좁은폭 수치 반대로에요

    • @joeljs9002
      @joeljs9002 4 ปีที่แล้ว

      수정 아직도 안했네요

  • @seokmin_8713
    @seokmin_8713 4 ปีที่แล้ว +147

    트블외관에 셀토스 내부였으면 지렸겠다

    • @QQWW565
      @QQWW565 3 ปีที่แล้ว +8

      난 트블 후면부가 맘에안들음

    • @원셋
      @원셋 3 ปีที่แล้ว +12

      셀토스외관에 셀토스 내부였으면 지렸겟다
      셀토스 사러가야지ㅋㅋㅋ

    • @원셋
      @원셋 3 ปีที่แล้ว +1

      @@favcnb 예?? 셀토스 한국의 이보크 별명인데....아무리 취향 차이라 하긴해도 셀토스 못생겻다하면 국산차 못 사지 ㄹㅇ

    • @원셋
      @원셋 3 ปีที่แล้ว

      @@favcnb 아니 그렇게 비꽈도 그정도로 셀토스에 애착이 있지는 않아서 아무렇지 않아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @원셋
      @원셋 3 ปีที่แล้ว

      @@favcnb 그럼 저 정도 금액에 어느 차가 이쁜차인지 궁금하긴 하네요??

  • @신죠이-z7c
    @신죠이-z7c 4 ปีที่แล้ว +28

    듀얼 머플러가와 전동 트렁크가 모든걸 커버해 주네요.~~ 트레일블레이저 멋지네요~

  • @shinseungwon3519
    @shinseungwon3519 4 ปีที่แล้ว +23

    진짜 카렙 짱짱!! 수많은 셀토스 트블 비교 영상중 최고!! 저번에도 댓글 남겼었지만 주관적 생각 없이 장,단점만 명확히 말씀해 주시니 훨씬 깔끔하고, 객관적이여서 너무 좋아요!! 말씀하시는 톤도 그렇구요!! 된다면 셀토스, 트블, xm3비교도 올라오면 좋을것 같아요!! 카렙 화이팅!!!!

  • @gaon1405
    @gaon1405 3 ปีที่แล้ว +5

    14:35 좁은폭 체크할때 트레일 블레이저랑 셀토스에 기입된 수치가 서로 바뀌어서 잘못 입력됨

  • @myomyo0613
    @myomyo0613 2 ปีที่แล้ว +1

    차 알아보고 있어서 요즘 차영상 처음보기 시작했는데 너무 재밌어요. 곧 트블 살것 같아욬ㅋㅋㅋ

  • @__-jk9mn
    @__-jk9mn 4 ปีที่แล้ว +6

    다른 분들이 이미 코멘트 하셨는지 모르겠지만 중간 트렁크 길이 부분의 좁은 폭부분이 셀토스와 트블이가 뒤바뀌었네요^^

  • @아기공격둘리
    @아기공격둘리 4 ปีที่แล้ว +21

    트블 디자인..한표요 카마로6세대 넓혀논,,,,

  • @귀실-l6c
    @귀실-l6c 4 ปีที่แล้ว +16

    트블 판매량 애기하는데 수출물량까지하면 지금 2윈가 3위고 국내할당량이 적어요 3천대쯤 ... 지금 트블 출고 엄청 밀려있다는데...

    • @실장님-w7d
      @실장님-w7d 4 ปีที่แล้ว +2

      뽀미아빠 전. 5월말에 받습니다

    • @sellanna865
      @sellanna865 4 ปีที่แล้ว +1

      저도 그렇게 될듯요.. 출고가 조금 느린거 같아요. 프리미어

    • @iidea0105
      @iidea0105 4 ปีที่แล้ว

      @@실장님-w7d 부럽네요 전 5월초 초 계약했는데 80번대라 아직 기약도 없어요 ㅠㅠ 실례지만 언제쯤 계약하셨나요?

    • @실장님-w7d
      @실장님-w7d 4 ปีที่แล้ว

      sarah Han 2월에 계약하고 지금제차 조기폐차때뮨에 5월말에 받기로 했는데. 지금 미국코로나 때문에 부품이 못들어와서 한국공장 생산중단이랍니다. 늦어질꺼라고 연락왔습니다. ㅠㅠ

    • @iidea0105
      @iidea0105 4 ปีที่แล้ว +1

      @@실장님-w7d 네 저도 부품 수입이 안돼서 그렇다고 들었어요ㅠㅠ 인생 첫차인데 세상에 코로나....

  • @청매실
    @청매실 4 ปีที่แล้ว +33

    6:4 폴딩시 트블 배치가 훨나음...카시트가 운전석뒤인데 아기자리가 4쪽 이니까 더좋음.

  • @강못멍
    @강못멍 3 ปีที่แล้ว +14

    저도 오늘 rs 계약하고왔어요. 첫차고 차에대해 아무것도 모르는 여자인데, 두차 모두 시승해보았는데 무조건 트블이 좋았어요. 문열때 감각부터가 다르더라고요. 셀토스는 라면국물 같았고 트블은 사골국물처럼 진했어요👍

    • @ONEMINNFT
      @ONEMINNFT 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-bl3jf5gm4r
      @user-bl3jf5gm4r 3 ปีที่แล้ว

      ㅇㅈㅇㅈ 확실히쉐보레차량이튼튼하더라구요 저는아직차알아보는중..

    • @sunnyjim70
      @sunnyjim70 2 ปีที่แล้ว +1

      아직까지 잘 타고 계시지요? 저도 트레일블레이저 구입하려구요 ^^

  • @QQWW565
    @QQWW565 4 ปีที่แล้ว +31

    와 트블 디자인하나는 진짜 2천만원대 차로는 안보이는듯.. 물론 실내디자인 제외하고 ㅋㅋ

  • @snsthddl397
    @snsthddl397 2 ปีที่แล้ว +1

    저 트블에 꼬쳐서 조만간 살거같은데
    혹시 멀미안하시나요?
    멀미땜시 세단이랑 고민중인 1인입니다~~

  • @making-W_story
    @making-W_story 4 ปีที่แล้ว +4

    14:50 에 좁은폭 셀토스랑 트레일블레이저가 바뀌어서 나오네요 ㅎ 뭐 알아들을수는있습니다만 오타인거같아서요 ㅎ

  • @코리안커리
    @코리안커리 4 ปีที่แล้ว +17

    이번에 트레일블레이저 대박입니다
    역대급으로 나왔네요! ^^

  • @cpple
    @cpple 3 ปีที่แล้ว +16

    둘다 타보면 트레일블레이저가 참 잘만든차구나싶음

  • @박원-w4o
    @박원-w4o 4 ปีที่แล้ว +8

    고민하다가 트레일블레이져계약 ㅎㅎ
    먼가 흔하지않은차같은기분?
    기능은 비슷할거같아서 ㅎㅎ

    • @크크-k3x
      @크크-k3x 3 ปีที่แล้ว

      기능은 셀토스가 넘사벽 디자인만 윈

    • @worrior.
      @worrior. 3 ปีที่แล้ว +9

      @@크크-k3x 셀토스 엔진개쓰레기 시동꺼짐 미션병맛 3개월타고 버림

  • @rock-n-roll-guitars
    @rock-n-roll-guitars 2 ปีที่แล้ว +2

    트레일 블레이져 뒤에 발로 뻥차니까 트렁크 열리던데요 ㅋㅋ 양손에 짐들었을때 매우 유용한 ㅋ

  • @짖지말고논리적으로말
    @짖지말고논리적으로말 3 ปีที่แล้ว +15

    보이는데 돈쓴차 vs 안보이는곳에 돈쓴차

    • @사필귀정-k7t
      @사필귀정-k7t 3 ปีที่แล้ว +2

      명언 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @qodnchk
      @qodnchk 4 วันที่ผ่านมา

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이현중-i8h
    @이현중-i8h 4 ปีที่แล้ว +7

    둘다.괜찮은.제품
    개인적으로 중옵구성시 셀토스
    풀옵시 Rs

    • @이현중-i8h
      @이현중-i8h 4 ปีที่แล้ว

      둘다 타본 입장에서 드리는 평가이며 4륜 옵션 없는 Rs랑 아닌 rs는 차가 달라짐

    • @이상윤-u1c4z
      @이상윤-u1c4z 2 ปีที่แล้ว

      @@이현중-i8h 4륜이 좋나요?

  • @ltk108
    @ltk108 4 ปีที่แล้ว +5

    오프닝의 여운이...ㅋㅋㅋ 전 개인적으로 트레일 블레이저의 디자인이 더 마음에 드는데요... 좀 더 단단한 느낌도 들구요...

  • @Iiilo-s2q
    @Iiilo-s2q 4 ปีที่แล้ว +8

    14:39 좁은 폭 치수 잘못되있네요~

  • @LSH94
    @LSH94 3 ปีที่แล้ว +8

    ㄹㅇ..쉐보레 내부에 투자하면 금방 올라올텐데 존니아쉽다... 다 마음에 드는데 대시보드쪽이 허접해서 안삼...

  • @노래만듣는다
    @노래만듣는다 4 ปีที่แล้ว +15

    두달간 엑삼이랑 트블 셀토스 비교하고 트블이 상품성이 젤 좋다는 결론내고 인생 첫 새차 구매했음 차 기다리는중 ㅎ

  • @박지원-m7x
    @박지원-m7x 4 ปีที่แล้ว +28

    트블 실물로 보면 더 괜찮더라구요 크으

  • @acacia_flower
    @acacia_flower 4 ปีที่แล้ว +2

    짤이 정말 한번만 쓰기는 아깝다
    앞으로 이 채널 모든 영상의 처음에 저 짤이 나와야 할 듯

  • @뉴월-p6r
    @뉴월-p6r 3 ปีที่แล้ว +3

    1,2편 꼼꼼하게 비교 잘해서 마음정하는데 큰 도움 됩니다.

  • @박동식-h6v
    @박동식-h6v 4 ปีที่แล้ว +22

    개인적으로 큰 차 싫어하고, DCT미션 거르고, 디젤 거르고, 토크는 충분해야하기 때문에, 국산 준중형급 중에 살만한게 트레일블레이저 밖에 없어요. 아니면 중고 올뉴크루즈? 코란도?...

    • @곰돌이핑핑
      @곰돌이핑핑 4 ปีที่แล้ว

      박동식 궁금해서 그러는데 DCT미션은 반클러치 때문에 거른다는건가요? 셀토스 계약한 사람으로써 궁금해서요

    • @fitring4181
      @fitring4181 4 ปีที่แล้ว +1

      @@곰돌이핑핑 dct는 걸러야죠

    • @박동식-h6v
      @박동식-h6v 4 ปีที่แล้ว +2

      @@곰돌이핑핑 정체구간 신경쓰이는 건 그럭저럭 넘어가나. 클러치디스크, 플라이휠, 액추에이터 등 수명이 다할 수록 나빠지는 승차감, 수리비는 부담. 오르막 내리막 정차 후 출발 시 밀리고 튀어나가는 것 부담.

    • @x5m60i
      @x5m60i 4 ปีที่แล้ว

      모든걸 감안해도 내구성 땜시 거릅니다 ㅅㄱ.,수리비 ㅈ같음

    • @castlep7570
      @castlep7570 4 ปีที่แล้ว

      @@박동식-h6v 그냥 대한민국 사람들이 너무 at미션에 목매는거 뿐임 현기도 그거때문에 dct 변속충격 엄청 줄이는데 노력한 티가남 해외차는 dct 많이 씀 글고 현기 초창기 dct는 개발 초기라 문제 있었는데 요즘은 평가많이 좋아짐

  • @Gogo-let_is
    @Gogo-let_is 3 ปีที่แล้ว +3

    14:25 표기가 반대로되있네욥

  • @이광일-e1j
    @이광일-e1j 4 ปีที่แล้ว +42

    샐토스도 이쁘긴 한데 트레일블레이저 실물 보니 눈에 확 띠더라

    • @곰돌이핑핑
      @곰돌이핑핑 4 ปีที่แล้ว +1

      이광일 내부를 직접 앉아서 보셔요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @김윤상-n1s
    @김윤상-n1s 3 ปีที่แล้ว +2

    12:06트블 카본무늬 무엇?

  • @동이슈-x4x
    @동이슈-x4x 4 ปีที่แล้ว +36

    팩트...블레이져나 셀토스나 티볼리나 XM3나 그급에서 그냥 취향 것 암거나 타도 별 차이없음..

    • @빠삭돈카츠
      @빠삭돈카츠 4 ปีที่แล้ว +2

      이거 ㄹㅇ ㅇㅈ

    • @gggg-yw3jv
      @gggg-yw3jv 4 ปีที่แล้ว +9

      취향차이죠 뭐..
      그래도 xm3는 좀..

    • @사이다-e8l
      @사이다-e8l 4 ปีที่แล้ว +4

      xm3는 한급밑..ㅋ

    • @seeartziwon
      @seeartziwon 4 ปีที่แล้ว +5

      엔진만 놓고 보면 xm3가 최상급이지 ㅋㅋ

    • @이것저것-w3q
      @이것저것-w3q 4 ปีที่แล้ว +5

      xm3 동급은 확실히 아닌듯 실내가 너무좁음

  • @Gentleguykorea
    @Gentleguykorea 4 ปีที่แล้ว +6

    14:35 셀토스하고 트레일블레이져 트렁크좁은폭이 반대로 표기되었네요.

  • @sellanna865
    @sellanna865 4 ปีที่แล้ว +13

    미친듯이 현기가 벤틀리 아우디 BMW 푸조 가릴거 없이 디자이너 영입 퍼포먼스 부분 다 성실하게 공격적으로 나오고 있는건 맞죠.. 페이스리프트 만 봐도 풀체인지 수준으로 나오는데. 문제는 GDI 건식 DCT미션이 리콜급으로 다가온다는게 함정.. 구조적 한계로 엔진은 보급형 모델은 MPI 리턴하고 있고 자연흡기 에서 터보를 더해서 쓰고. 윗급은 MPI GDI 듀얼로 묶어서 쓸려고 하죠. 미션은 자동8단 습식8단으로 넘어가고 있고. 결론은 엔진 미션 둘다 내구성이 없다는게 판단임. 현대는 하나부터 열까지 다 만들어서 하는건 좋은데 기술이 안되면 익을때 까지 충분히 테스트하고 내놔야 하는데 그걸 소비자가 항상 해야 한다는점.. 엔진 미션 둘다 만드는 완성차 업체가 의외로 많이 없음. 사서 쓸줄도 알아야 하는데 그걸 안한다. 베라크루즈 는 아이신 넣을때도 있었지만.. 아무튼 신뢰안가서 A/S잘되어 있으면 뭐하나.. 고장안나게 만드는게 더 낫지.. 현기차 살려는 사람은 신차 출시후 꼭 1년이상 존버후 사세요. 내가 현기 엔진파츠 만드는 회사다는데 신차 출시후 1년도 안되어서 개선된 파츠 나옵니다. 항상 ..
    혹해서 이쁘다고 급하게 사면 사업소 들락날락 스트레스 이빠이 받으니 개선후 사세요. 꼭!

    • @DB-it4zd
      @DB-it4zd 3 ปีที่แล้ว

      ㅇㅈ

    • @hyunseokkim4637
      @hyunseokkim4637 2 ปีที่แล้ว +1

      이렇게
      정성스럽게
      알려주셔도 뒤도 안보고 내부인테리어랑 옵셤만 보고 사전예약 줘터집니다

  • @SuperJo-gu4cc
    @SuperJo-gu4cc 2 ปีที่แล้ว

    열심히 홍보 하시는게 대단하십니다

  • @haleyjang6951
    @haleyjang6951 4 ปีที่แล้ว +3

    편집 무엇ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤어요!

  • @최쵸이-h9k
    @최쵸이-h9k 3 ปีที่แล้ว +3

    풀옵 가격이 싸지든가 내부랑 옵션을 뱃기든가해야 트블 판매량 많아지지‥차기본기가 아깝 디자인도

  • @philseung8
    @philseung8 4 ปีที่แล้ว +18

    쉐보레 영업사원한테 설명듣는 느낌 ㅋㅋ 잘봤습니다~~

  • @이은아-q2d
    @이은아-q2d 3 ปีที่แล้ว +2

    밑에 자막 좁은폭 길이가 둘이 바꼈어요

  • @adalafomal8201
    @adalafomal8201 4 ปีที่แล้ว +20

    트레일블레이저는 만듦새가 튼튼하고 실용적인게 웰메이드 느낌이네. 컨트리맨, A클래스 안부럽다

  • @서은혁-s6g
    @서은혁-s6g 4 ปีที่แล้ว +5

    XM3와도 비교할 수 있다면 더 좋을 것 같아요 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다~

  • @samo_rich_
    @samo_rich_ 4 ปีที่แล้ว +16

    영상으로 보면 트블살걸 약간 후회한것도 사실이에요..그래도 개인취향이라고 생각해서 셀토스한표요🙈
    계속 부족한거만 생각하다가 조금이라도 더 좋은거 찾다보면 점점 비싼차로 가게되는것 같아요 ㅎㅎ
    전 이미 셀토스 계약하고 다음주에 출고 되서 어쩔수 옶지만 ㅎㅎㅎ

    • @freefrom3948
      @freefrom3948 3 ปีที่แล้ว

      부디 뽑기가 잘 되길

  • @안프로-t6q
    @안프로-t6q 4 ปีที่แล้ว +4

    인트로 너무좋아요👍👍👍

  • @yonghyun11
    @yonghyun11 4 ปีที่แล้ว +9

    트랙스 타고잇는데 트블기변병 생기네요ㅠㅠ

  • @가을하늘-p9q
    @가을하늘-p9q 3 ปีที่แล้ว +8

    트블 승!!!! 외관이 압도적입니다.

  • @windflower6551
    @windflower6551 4 ปีที่แล้ว +27

    트블 디자인이 극호네요ㅎ

  • @Beamonesque24
    @Beamonesque24 4 ปีที่แล้ว +1

    아 카랩 아재들 너무 좋아요 ㅋㅋㅋ 재미있으면서도 원하는 주제들 잘 다뤄주셔서 감사합니다.

  • @오석환-d3r
    @오석환-d3r 4 ปีที่แล้ว +11

    저 트블 차주인데요. 본인들이 생각하는 3기통아니에요. 조용하고 잘나갑니다.물론 출력은 셀토스가 더 낫겠지만
    쉐보레 다운사이징 기술력 괜찮습니다.9단변속기 충격없이 부드럽게 변속되구요.답답한거없이 경쾌하게 잘 나가요.꼭 시승해보셔요* LA오토쇼에서 리뷰하실때 이차다 싶어 구매했습니다. 자세한설명 감사합니다.*

    • @멍멍이-q4w
      @멍멍이-q4w 4 ปีที่แล้ว +2

      네 다음 3기통ㅋㅋㅋ

    • @supar85
      @supar85 4 ปีที่แล้ว

      @@멍멍이-q4w저요~~

    • @sellanna865
      @sellanna865 4 ปีที่แล้ว +4

      타보고 평가해.. 멍멍아.. 자연흡기 2.0소나타 보다 잘나간단다..

    • @doctor0319
      @doctor0319 4 ปีที่แล้ว

      @@sellanna865 2.0 4기통 대응하려고 나오는게 1.5아래 3기통 터보엔진들이다...당연히 그만큼 받쳐줘야되는건데...

  • @jun-qc3xs
    @jun-qc3xs 4 ปีที่แล้ว +6

    트렁크사이즈 표시 잘못했어요 14:18

  • @시루떡o
    @시루떡o 4 ปีที่แล้ว +24

    진짜 현기차 대단하긴함
    셀토스가 트레일블레이저,
    xm3한테 전장 휠베이스 다
    작은데 정작 셀토스가 더 커보임

    • @gggg-yw3jv
      @gggg-yw3jv 4 ปีที่แล้ว

      그러니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      저는 셀토스가 더 큰줄 알았어요

    • @koodogg
      @koodogg 4 ปีที่แล้ว

      이세킨 진짜 알바인가봐ㅋㅋ

    • @하루-r4b3o
      @하루-r4b3o 2 ปีที่แล้ว

      눈을 좀 뜨고다녀요.
      외관 색깔의차이때문이잔슴
      흰색이 가장 커보이는거고
      실제로보면 비슷해요.

  • @jaketaylor6309
    @jaketaylor6309 4 ปีที่แล้ว +5

    죄다 트블이 좋다고는 하는데
    왜 실제 판매량은 셀토스가 항상 이기는 이유는 뭘까

    • @박선생-k1z
      @박선생-k1z 4 ปีที่แล้ว

      디자인 실내 고급감 셀토스 승리
      주행감 안전성 트블 승리
      우리나라 사람들 다수가 시운전도 안해보고 외관하고내장옵션을 서비스 중요하게 생각하니 그럴수밖에 없습니다

    • @배물고
      @배물고 3 ปีที่แล้ว +2

      @@박선생-k1z 개솔. 트블,트랙스 같은게 미국에서 잘팔리는건 단지 미국차라서 그런거임. 한국에선 한국차가 잘팔리는거고

    • @배물고
      @배물고 3 ปีที่แล้ว +1

      제가 아주 재미있는 결과가 있어서 보여주고 갑니다.
      20년식 기준으로 sk엔카 중고매물을 검색했을때 셀토스는 30대, 트블은 60대 가량나와 있습니다.
      판매량은 셀토스가 트블의 약 2.5배인데 말이죠.
      이것이 무얼 의미하는지 잘생각해보시길 (창깡을 해도 감가덜한 현기차를 더하겠죠)
      쉐보레 오너들은 쉐보레의 모든차들에 대해 팬클럽같이 찬사를 보냅니다. 댓글여론들 너무 믿지마세요

    • @gydidtksaotejowl6006
      @gydidtksaotejowl6006 3 ปีที่แล้ว

      차에 대해 잘모르는데 무식하게 디자인만 보고 지르니까요

    • @배물고
      @배물고 3 ปีที่แล้ว +1

      @@gydidtksaotejowl6006 당신이 더무식한듯. 트블,셀토스 시승해보면 트블힘 딸리는게 확연하게 느껴짐. 3기통한계 ㅅㄱ

  • @혜모수73
    @혜모수73 4 ปีที่แล้ว +35

    차박을 고려해서 나는 트블에 한표.

    • @김현수-b6s
      @김현수-b6s 2 ปีที่แล้ว

      차박은 둘다별로...준중형이상은 가야될듯

  • @양성민-g2z
    @양성민-g2z 2 ปีที่แล้ว

    트렁크 패드가 밑으로 동일 하게 내려 간다는건 뭔가 기술 유출 아닌가요?

  • @김하하-j3y
    @김하하-j3y 3 ปีที่แล้ว

    하체 프레임보면. 국산차에서 최고의 강성 프레임이. 있어서 짱입니다 안전합니다

  • @남지호-g4q
    @남지호-g4q 4 ปีที่แล้ว +4

    트레일브레이저 품질이 좋아요 제작에 기본이 있네
    셀토스 조금 부족 합니다

  • @로미-u2s
    @로미-u2s 2 ปีที่แล้ว +3

    트블 외관때문에 너무 사고시픔 ㅠ

  • @김현수-b6s
    @김현수-b6s 2 ปีที่แล้ว

    신기하네... 죄다 트블찬양인데 주변에 잘안보이지... 뭐사야될지 고민되네

  • @Bifesta7
    @Bifesta7 3 ปีที่แล้ว +7

    외관 내부 성능 전부 트레일블레이저가 한수위네

  • @yamtaeng
    @yamtaeng 4 ปีที่แล้ว +2

    트레일 블레이저와 셀토스의 좁은폭 수치가 서로 뒤바뀌었네요. 진행자가 셀토스 쟀다가 트레일 블레이저 쟀다가 일관성 있게 재야 되는데 셀토스 -> 트블 -> 트블 -> 셀토스 순으로 측정을 하니 표의 내용을 잘못 입력하신 듯 합니다.

  • @Firezzangdol
    @Firezzangdol 3 ปีที่แล้ว +6

    셀토스 사고 싶었는데 트블 끌린다

  • @뭐꼬-x4e
    @뭐꼬-x4e 3 ปีที่แล้ว

    저는 디자인 전동 트렁크 무선 카플레이어 이거 보고 트블 계약했습니다 그러니깐 거의 모든 옵션이 다 따라 오네요 솔직히 전 그런 옵션 잘 사용 하지도 않습니다 필요도 없구요 그냥 셀토스나 트블 XM3 자기 취향에 맞는거 구매가 답이네요 이게 좋네 저게 좋네 말할 필요도 없고 요즘차 같은급에서는 도찐개찐 입니다

  • @용샌
    @용샌 4 ปีที่แล้ว +23

    트레일블레이저는 품질이 준중형급 같네요. 준중형인가?

    • @westbrook2559
      @westbrook2559 4 ปีที่แล้ว

      3기통이랍니다... 소형 아닌가요?

    • @실장님-w7d
      @실장님-w7d 4 ปีที่แล้ว

      러스 그래서 소형 인가요? 거기까지는 저도몰랐어요 ㅎ 한수배우고갑니다 !

    • @이것저것-w3q
      @이것저것-w3q 4 ปีที่แล้ว

      @@westbrook2559 3기통 = 소형 ..? 세그먼트 자체가 소형인건데 ;

    • @gydidtksaotejowl6006
      @gydidtksaotejowl6006 3 ปีที่แล้ว

      스포티지랑 크기 비슷해요 가속력은 오히려 더 좋고요

  • @기린-k3p
    @기린-k3p 4 ปีที่แล้ว +32

    난 셀토스 가 좋아~

  • @호구방송만본다
    @호구방송만본다 4 ปีที่แล้ว +2

    현재 중국인데 여긴 트블 한국보다 훨씬 일찍 출시했는데 아직까지 길에서 한대도 못봤음...보이지가 않음.

    • @user-faded
      @user-faded 3 ปีที่แล้ว

      왜글쵸

    • @P_Sssss
      @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว

      하도 땅이 넓으니까 그러지 그리고 중국 차 맘대로 못삼

  • @oe1720
    @oe1720 4 ปีที่แล้ว +12

    썬루프가 한 쪽은 파노라마고 한 쪽은 일반이네... 내 시각에서는 안드로메다급 차이.. 진짜 옵션 다 빼도 파노라마 썬루프는 꼭 놓으셈. 통풍시트 없어도 되는데 파노라마 썬루프는 있어야 함 ㅋㅋㅋ

    • @jsk8780
      @jsk8780 4 ปีที่แล้ว +7

      그것또한 개인차이

    • @yeonsung4362
      @yeonsung4362 4 ปีที่แล้ว

      왜요? 일반 썬루프랑은 뭐가달라용?

    • @실장님-w7d
      @실장님-w7d 4 ปีที่แล้ว +1

      썬루프 사용용도을 모르는 사람 들에겐. 필요없는 옵션입니다

    • @castlep7570
      @castlep7570 4 ปีที่แล้ว +6

      딴건 다 넣어도 썬루프는 절대 안넣는 사람도 많음 ㅋㅋ

    • @windflower6551
      @windflower6551 4 ปีที่แล้ว +1

      선루프 옵션 선택하지 않아서 별로 지금차도 거의 여는일이 없음 비흡연자라 그럴지 모르겠지만 미세먼지도 그렇고 거의 열고다닐일이 없음

  • @hd-wg4zr
    @hd-wg4zr 4 ปีที่แล้ว +9

    낙지춤인가요... 미치겠당 ㅋ
    이광환 기자님 너무 좋아요~ ♥♥♥

  • @이은아-o7f
    @이은아-o7f 3 ปีที่แล้ว

    좁은폭잴때 왜 다르게 자막?표기하셨는지 수정해주세요

  • @seeker6591
    @seeker6591 4 ปีที่แล้ว +22

    트블 다 좋은데 오토홀드가 없다

    • @yehyungwo
      @yehyungwo 4 ปีที่แล้ว +2

      오토홀드가 없어요?? 헐... 아 뭐살지 진짜 고민되네요

    • @GloomySlave
      @GloomySlave 3 ปีที่แล้ว

      @@yehyungwo 저도 두개 고민하다가 오토홀드, 헤드업디스플레이, 유보, 전방센서... 외관이랑 전동트렁크 빼면 압승이라 셀토스 계약했어요

    • @M.M.M.M.M.M.M.M
      @M.M.M.M.M.M.M.M 3 ปีที่แล้ว

      오토홀드없음~ 안정성이고 나발이고 셀토스 가야제~

    • @user-skde3jd6s2
      @user-skde3jd6s2 2 ปีที่แล้ว

      오토홀드 없는건 심하네.. 솔직히 그 기능 하나만으로 고르는 차종이 달라지는데

  • @고함아저씨
    @고함아저씨 4 ปีที่แล้ว +17

    셀토스 디자인 트블이랑 보니 취향 이지만 올드하네 트블 대박나길

  • @나만의볼터치
    @나만의볼터치 4 ปีที่แล้ว +4

    더뉴 말리부 오너입니다!
    쉐맨

    • @P_Sssss
      @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว

      더 뉴 스파크 오너입니다!
      쉐맨

  • @bangbang-if3ey
    @bangbang-if3ey 4 ปีที่แล้ว +8

    차급이 조금 달라도 코란도도 비슷한 가격인데 다음에 비교해 주세요. 쌍용은 차팔려면 미디어에서 수배하기 전에 미리 시승용 차량 내준다고 영업 좀 해라. 요즘은 tv광고보다 유튜브 자동차 미디어가 영향력이 좋다. 그 남편은 하는 것도 없다는 썪은 광고 좀 내리던가 바꾸던가.

    • @airport-thief
      @airport-thief 4 ปีที่แล้ว +1

      철수각 아님?

    • @혜모수73
      @혜모수73 4 ปีที่แล้ว +2

      신형코란도 길거리서 보기 어렵는데
      우연히 한번보고 놀랬음.
      잉간들이 포털댓글에 티볼리 확장판이라고 그리까더만 실제보니 이쁜게 한 디자인 하더만

    • @tos3682
      @tos3682 4 ปีที่แล้ว

      시승차 주면 개까일거같은 느낌은 나만드나...ㅋㅋㅋㅋ

    • @EntwineAsperity
      @EntwineAsperity 4 ปีที่แล้ว +2

      제가 셀토스 사려다가 실내 너무 싼마이같아서 혹시나 하는마음에 쌍용드갓다가 바로 코란도 계약했습니다. 내장제 비교도안되고 실내사이즈 훨씬큽니다. 뭐 쌍용이 뭐니 뭐니 티볼리비슷하다니 그러는데 저는 만족하보 잘만탑니다. 전 코란도 추천합니다

    • @airport-thief
      @airport-thief 4 ปีที่แล้ว +1

      @@EntwineAsperity 아니 차가 좋고 나쁘고가 문제가 아니고 심각하게 역대급 철수각이니까 문제인거죠

  • @김철순-b8m
    @김철순-b8m 4 ปีที่แล้ว +3

    와 노래편집 잘하셨네욧^^

  • @limjh36
    @limjh36 4 ปีที่แล้ว +2

    트렁크 길이표 잘못된게 있네요.
    내용이 깔끔하고 좋네요 2편 기대됩니다

  • @박지연-l1x9t
    @박지연-l1x9t 3 ปีที่แล้ว +4

    딴거 다 필요없고 뒷좌석 만큼은 에어컨 송풍구 있는 셀토스가 압승이네요 송풍구 있냐 없냐는 엄청 큰 차이라

    • @_ChrisEvans
      @_ChrisEvans ปีที่แล้ว

      애초에 저급차에 후면송풍구는 사치옵션이지 ㅋㅋㅋ뒷좌석에 사람많이태우는사람들이 저급suv를왜삼 ㅋㅋㅋ 최소 싼타페 쏘렌토급보지. 아 발작할테니 없어서못쓰는것보다 있는데 안쓰는게 낫다는건 인정이요^^

  • @뱀키우는백씨아조씨
    @뱀키우는백씨아조씨 4 ปีที่แล้ว +2

    트레일블레이저랑 셀토스 트렁크 사이즈 비교표에서 오타가있네요 ㅎㅎ 서로 바뀌었네욥

  • @박영주-b5q
    @박영주-b5q 4 ปีที่แล้ว +5

    확실히 눈 으로 봐도
    셀토스 보다 트블이 큼
    1.앞범퍼 가 트블이 높음
    2.전체 앞부분 봐도 트블이 큼
    걍 분명한건 트블이 큼
    셀토스 휠이 너무 심플
    트레블 휠은 느낌 있음

  • @흑화된훈이
    @흑화된훈이 4 ปีที่แล้ว

    트렁크 좁은폭 자막 바뀐거 아닌가요?

  • @sprout-ps8iu
    @sprout-ps8iu 4 ปีที่แล้ว +11

    솔직히 말해서 쉐보레 타는사람은 쉐보레만 탑니다 ㅋㅋ 현기타면 뭔가 차가 한급 내려간듯한 느낌이 듬

  • @악어새-e5u
    @악어새-e5u 4 ปีที่แล้ว +10

    트블 간지나네

  • @김철순-b8m
    @김철순-b8m 4 ปีที่แล้ว

    물결모양보단 돌기부분이라 하는게 더 좋았겠네요^^

  • @jelee7850
    @jelee7850 3 ปีที่แล้ว

    자막 잘못됐네요;;; 103이 블레이저 같은데...

  • @gree900
    @gree900 4 ปีที่แล้ว +9

    돈만있음 한대 사고싶다..기아차말고 ㅋㅋㅋ

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 4 ปีที่แล้ว +3

    트레일 블레이저는 미니 컨트리맨과 같은 방식의 창틀 구조이구요 다만 비필러가 유광이 아님. 그리고 원피스 도어,,, 셀토스는 전통적인 현기의 싸구려 도어

  • @남지호-g4q
    @남지호-g4q 4 ปีที่แล้ว +3

    감사감사 감사합니다 비교 하는데 진짜 쉬보레

  • @Leejuhomin
    @Leejuhomin 4 ปีที่แล้ว +4

    아무리 봐도 셀토스는 흰색이 예쁜데
    왜 다른 사람들은 이상한 색으로 비교리뷰하나 싶었음

  • @무궁화-t6p
    @무궁화-t6p 4 ปีที่แล้ว +11

    트레일 한수위!

  • @feelgood9570
    @feelgood9570 2 ปีที่แล้ว

    쉐보레에서 돈을 자셨나.. 비교영상3개 모두 이런식이네.. 참 .. 이러니 여기 믿고 볼수가 있어야지

  • @twice-zzang
    @twice-zzang 4 ปีที่แล้ว +5

    실제로도 트블 괜찮습니다 잘팔려요

    • @크리스티아누호날-w4r
      @크리스티아누호날-w4r 3 ปีที่แล้ว +1

      판매량 셀토스 압승 ‥

    • @P_Sssss
      @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว

      @@크리스티아누호날-w4r
      이해 못하나ㅡㅡ
      잘팔린다고 했지
      셀토스보다 더 팔린다곤 안했음

    • @크리스티아누호날-w4r
      @크리스티아누호날-w4r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@P_Sssss 응 아니야 판매량만 지는게아니라 그냥 트블자체 판매량도 개바닥임 ㅇㅇ 판매대수보와라

    • @P_Sssss
      @P_Sssss 3 ปีที่แล้ว

      @@크리스티아누호날-w4r 현기 판매량이랑 비교하니까 그러지 쉐보레중에서는 잘팔린다

  • @itokitoki
    @itokitoki 2 ปีที่แล้ว +1

    트블 이비자블루 사고싶다

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  2 ปีที่แล้ว

      이비자 블루 예쁘죠 ^^

  • @dominos_pizza_95
    @dominos_pizza_95 4 ปีที่แล้ว

    후방안개등 자리입니다

  • @요호호-b5l
    @요호호-b5l 4 ปีที่แล้ว +4

    트렁크 비교할때 잘못표기됐어요~좁은폭

  • @WIENJSK
    @WIENJSK 4 ปีที่แล้ว

    치수 좁은 폭이 서로 바꼈어요

  • @MrHj1210r
    @MrHj1210r 4 ปีที่แล้ว +12

    셀토스까기 딱 좋아 !~
    기아 임원이 이영상을 싫어 합니다
    그러나
    나도 별 루~ ㅋ
    트레일 블레이져 사~!

  • @YSK-lo2no
    @YSK-lo2no 3 ปีที่แล้ว +1

    트블은 거의 외제차라 수리비가 비싸죠!글구 내장이 넘 올드하죠!
    왠만큼 갖추려면 2800정도는 되야되는데 3기통 ㅠㅠ
    뒤 쪽 디자인은 셀토스가 헐 커보이고
    세련되었는데 트블은 안테나가 올드함 ㅠㅠ
    글구 트블은 배기가 1300cc대 셀토스는 1500cc대 인데 트블은 소형suv치곤 비싸죠!

    • @gydidtksaotejowl6006
      @gydidtksaotejowl6006 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @gydidtksaotejowl6006
      @gydidtksaotejowl6006 3 ปีที่แล้ว

      내장이 올드하다기보단 단순한게 맞겠고요
      주행질감이나 고속안정성 등 여러가지 기본기들은 당연히 트블이 우세, 그리고 기통수로 따지는게 아니라 실제 가속록으로 따져야합니다
      실제로는 트블이 가속력이 더 좋아요
      갈수록 차값은 오르는데 넣을거 다놓고
      2800이면 준수합니다 크기도 스포티지만하고요

    • @YSK-lo2no
      @YSK-lo2no 3 ปีที่แล้ว

      @@gydidtksaotejowl6006 근데 왜 시중에는 트블이 많이 보이지 않는 걸까요?
      오히려 중고차시장에는 판매대수가 많은 셀토스보다 트블이 더 많다는데ㅎ그렇게 좋으면 중고차시장에 왜 많이 내 놓을까요?
      글구 쉐보레는 거의 외제차라 부품값도 비싸고 자율주행등 스마트적인 기능이 넘 빠져있죠~21세기 4차혁명시대에ㅎ

    • @YSK-lo2no
      @YSK-lo2no 3 ปีที่แล้ว +1

      @@gydidtksaotejowl6006
      배기량이 1300cc대인데 어디다 대고
      스포티지랑 견주나요?
      분명히 트블은 소형suv이니까 2800대는 비싸다는 거죠!

    • @YSK-lo2no
      @YSK-lo2no 3 ปีที่แล้ว

      @@gydidtksaotejowl6006 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ

  • @blessingyou1788
    @blessingyou1788 3 ปีที่แล้ว +1

    트블 외관 🐶 이쁨

  • @배물고
    @배물고 3 ปีที่แล้ว +7

    제가 아주 재미있는 결과가 있어서 보여주고 갑니다.
    20년식 기준으로 sk엔카 중고매물을 검색했을때 셀토스는 30대, 트블은 60대 가량나와 있습니다.
    판매량은 셀토스가 트블의 약 2.5배인데 말이죠.
    이것이 무얼 의미하는지 잘생각해보시길 (창깡을 해도 감가덜한 현기차를 더하겠죠)
    쉐보레 오너들은 쉐보레의 모든차들에 대해 팬클럽같이 찬사를 보냅니다. 댓글여론들 너무 믿지마세요

    • @st7oq2
      @st7oq2 2 ปีที่แล้ว +2

      애쓴다 .. 당연 자국기업차가 많이 팔리는건 정상이고... 그리따지면 미국중고차 시장 입장에선 정 반대인데 ?ㅋㅋ... 판매량은 더 극혐일테고.. 그냥 as서비스,부품비 등이 현기대비 만족감이 없어서 그렇겠지.. 기능적인면에서 좋다한들 결국엔 접근성 과 편리성의 차이가 그런결과로 이어지지

    • @newstar-shin
      @newstar-shin 2 ปีที่แล้ว +1

      작년 전세계 최대시장 미국에서도 트블이 소형suv 판매량 1위 찍었음. 출처 : 소비자가 만드는 신문(www.consumernews.co.kr)

  • @배고파요-j3b
    @배고파요-j3b 4 ปีที่แล้ว +3

    차알못들이 셀토스 사지 ㅋㅋ 자동차 사면서 실내 디자인 이쁜게 우선이냐? 건식 dct 미션 vs 토크컨버터 9단 미션이 상대가 되냐?

    • @hyunseokkim4637
      @hyunseokkim4637 2 ปีที่แล้ว +1

      생긴것도 셀토스는 안되요 내부 인테리어보고 사는거지 그래서 현기가 먹고 살죠

  • @marcco954
    @marcco954 4 ปีที่แล้ว +4

    인터넷에선 항상 쉐보레가 현대기아에 비해 더 칭찬받는다... 그런데 실제로 쉐보레 크루즈 몰아봤지만... 흠... 군대차로 크루즈 페리버전별로 다 있고 총 4대였는데 군복무 하는 2년동안 그 4대가 모두 주차장에 있는걸 못봄. 꼭 하나는 정비반에 가있었고 우리 운전병들도 실내도 좁고 의자도 딱딱한데 허벅지 밑에가 툭 튀어나와 배차받기 꺼려하는 차였음. 물론 SM계열보단 훠어어얼씬 나았지만.