Очень редки такой хороши сохрон просто супер не когда не видел такие звезды и тем более цепи вы супер Олег молодцы спасибо вам что показываете нам низкий поклон вам !
Олег приветствую! Как выйти с вами на связь, почта которая указана почему то не доставляются письма. Напишите номер телефона пожалуйста, есть интересный велосипед Харьковского велозавода на 26 колесах, 1948 года....
Если поставить алюминиевый руль вынос и хвз систему от спец заказа то ещо можно кг скинут веса, сидуху тоже на более лёгкую. А так для музея отлично сохранился
@@azatgonzalez227 Поставить можно что угодно и скинуть хоть до веса в 8кг но в данном случае музейный экспонат и речи о том чтобы менять на что-то хотя бы на хвз аналоги позднего времени речи идти не может .
@@OlegAC я маю винос пушку ХВЗ, а на рахунок сідла, то маю фото, як повинно виглядати оригінальне, на ньому має бути логотип в формі щита, такий як на сідлах В62/В53 але на стальній рамці.
Олег, имею очень редкую,оригинальную вилку от Харькова В-54,в не родном окрасе. Могу продать или обменять вилку, мне не нужно, а вам для реставрации,нужна?
Ох, не примите только за наезд, спрашиваю для уточнения своих знаний - а у В-63 родные педали? Просто как то повезло увидеть на базаре В-53, там педали на первый взгляд похожие на Стартоновские - но куда симпатичнее и аккуратнее сделаны, даже заусранцы были убраны. Ох.... в середине видо рассмотрел - да, походу родные. Кстати вел на раме Диамант де Люкс у меня был - пришлось протачивать подседел на 24 мм. Вел хороший, очень высокая культура изготовления рамы (подседельный узел с "иглами шприцов сделан зацело, а косые перья задней втулки - уже к цилиндрической части паялись), но рама мягкая,даже с вилкой от Ч-Ш. У друзей бегает. Дюймовые цепи - для тех лет на треке же обычная штука. Ребята, примите поклон за сохранение истории нашей культуры.
@@OlegAC Это наша СПб-шная "Блошка", на Удельной. Состояние было приличное - местами пятна ржи, но не так много - хороший сарай или гараж. Одна ручка тормоза, один сам тормоз. Про ПП зне помню - а вот ЗП не было , там он, редкий. Седло вроде было - но с мёртвой кожей. Но такое я там видел один раз, и узнал только потому, что на приябалтиском форуме лет 8 обсуждали, ото чего такая вилка.
@@OlegAC Вот не спрашивал, чтоб душу не травить - всё равно денех не было (были б - купил, верьте не верьте - чтоб попал в хорошие руки на восстановление). Позвонил знакомому на велотрек, они там музей думали делать - не заинтересовались, к сожалению.
Уважаемый человек, предлагаю вернуть в страну производитель, тоесть на завод Хвз в Украину все редкие велосипеды харьковского завода и способствовать возвращению велосипедов под выпуском ЦКТБ, в благодарность наша фирма будет передавать вам взамен велосипеды "турист" и "Минск" он же минскач
Рама в прекрасном сохране, круто что сохранилась дюймовая трансмиссия, родные педали и руль. Но вынос и седло не родные, от рядовых старт -шоссе или спортов 1970-х а то и 1980-х. . Очевидно не выдержали долгой эксплуатации, или поменяны были на более удобные. Родной вынос скорее всего "утка", но может и "пушка" как у ранних в -64... Седло наверно с широкими алюминиевыми рейлами как на в -53 или аналог в -54 но более узкое и без вентиляционных отверстий.
Я вырос в Харькове и мне посчастливилось ездить на многих велосипедах ХВЗ. Спасибо за такие ностальгические видео.
В 1954 г у меня был ТУРИСТ такого цвета . Сейчас мне 85 лет . Привет из Харькова !
Здравствуйте
А Вениамина помните?, Вашего года примерно
В 2023 году исполнилось 100 лет заводу ХВЗ! 🚩👍
жил на улице Анри барбюса 7@@ВиталийДаниленко-о1ы
Унікально і неповторно. Ланцюг з зірками інтересний. Дякую, пізнавально. Успіхів Вам.
Очень редки такой хороши сохрон просто супер не когда не видел такие звезды и тем более цепи вы супер Олег молодцы спасибо вам что показываете нам низкий поклон вам !
Большая благодарность Янису за такой презент!👍
Обожаю трековые ХВЗ. Спасибо вам за выпуск такого редкого ХВЗ.)
Добрый день,Олег, очень хорошо сохранился, редкий велосипед, берегите для музея.
Классный велосипед руль особенно больше всего нравится
гарний екземпляр.
Очень хороший велик. мне 43, Я живу в Голландии, тут в основном голландские, французские и итальянские гоночные
У вас там рай для велосепидистов. Были там в прошлом и позапрошлом году
Красота ❤
Дякую Янісу за подарунок. Такий шаг ланцюга є на Вандеррер 1940 року, маю такого. Автору респект.
Копіювали і з Вандерера, і з Діаманта, тому й такий ланцюг використовували
👍велика шана реставраторам !
Шикарный велик ! Велике дякую !! Раритет .
😮 крутяк
Супер відео
Олег приветствую! Как выйти с вами на связь, почта которая указана почему то не доставляются письма. Напишите номер телефона пожалуйста, есть интересный велосипед Харьковского велозавода на 26 колесах, 1948 года....
Учитывая отсутствие тормозов , переклюков , тяжелой трещотки то думаю вел весит около девяти кг ...
Если поставить алюминиевый руль вынос и хвз систему от спец заказа то ещо можно кг скинут веса, сидуху тоже на более лёгкую. А так для музея отлично сохранился
@@azatgonzalez227 Поставить можно что угодно и скинуть хоть до веса в 8кг но в данном случае музейный экспонат и речи о том чтобы менять на что-то хотя бы на хвз аналоги позднего времени речи идти не может .
я думал мой ЗиЛ 1963 года очень старенький, а тут 1954!...ого!
Привіт, ставлю три лайка. Чудовий, рідкістний , музейний В 63, але треба поміняти сідло, винос, клина.
А є такі?
@@OlegAC я маю винос пушку ХВЗ, а на рахунок сідла, то маю фото, як повинно виглядати оригінальне, на ньому має бути логотип в формі щита, такий як на сідлах В62/В53 але на стальній рамці.
Ой шикарно как)
The xb3s that were built in the late 80s can be obtained?
Олег, имею очень редкую,оригинальную вилку от Харькова В-54,в не родном окрасе.
Могу продать или обменять вилку, мне не нужно, а вам для реставрации,нужна?
Спасибо, вилка есть. Ищу кочергу для В-54
Кочерги к сожалению нету,очень дефицитный артефакт.
👍
Ох, не примите только за наезд, спрашиваю для уточнения своих знаний - а у В-63 родные педали? Просто как то повезло увидеть на базаре В-53, там педали на первый взгляд похожие на Стартоновские - но куда симпатичнее и аккуратнее сделаны, даже заусранцы были убраны.
Ох.... в середине видо рассмотрел - да, походу родные.
Кстати вел на раме Диамант де Люкс у меня был - пришлось протачивать подседел на 24 мм. Вел хороший, очень высокая культура изготовления рамы (подседельный узел с "иглами шприцов сделан зацело, а косые перья задней втулки - уже к цилиндрической части паялись), но рама мягкая,даже с вилкой от Ч-Ш. У друзей бегает.
Дюймовые цепи - для тех лет на треке же обычная штука.
Ребята, примите поклон за сохранение истории нашей культуры.
А где это такие базары, где В-53 на них продаются?
@@OlegAC Это наша СПб-шная "Блошка", на Удельной. Состояние было приличное - местами пятна ржи, но не так много - хороший сарай или гараж. Одна ручка тормоза, один сам тормоз. Про ПП зне помню - а вот ЗП не было , там он, редкий. Седло вроде было - но с мёртвой кожей. Но такое я там видел один раз, и узнал только потому, что на приябалтиском форуме лет 8 обсуждали, ото чего такая вилка.
@@Громыко.Валерий много просили за него?
@@OlegAC Вот не спрашивал, чтоб душу не травить - всё равно денех не было (были б - купил, верьте не верьте - чтоб попал в хорошие руки на восстановление). Позвонил знакомому на велотрек, они там музей думали делать - не заинтересовались, к сожалению.
Уважаемый человек, предлагаю вернуть в страну производитель, тоесть на завод Хвз в Украину все редкие велосипеды харьковского завода и способствовать возвращению велосипедов под выпуском ЦКТБ, в благодарность наша фирма будет передавать вам взамен велосипеды "турист" и "Минск" он же минскач
Сформулируйте четко кто и что и куда должен вернуть и для чего это делать
Рама в прекрасном сохране, круто что сохранилась дюймовая трансмиссия, родные педали и руль. Но вынос и седло не родные, от рядовых старт -шоссе или спортов 1970-х а то и 1980-х. . Очевидно не выдержали долгой эксплуатации, или поменяны были на более удобные. Родной вынос скорее всего "утка", но может и "пушка" как у ранних в -64... Седло наверно с широкими алюминиевыми рейлами как на в -53 или аналог в -54 но более узкое и без вентиляционных отверстий.
Вова,привет!
Сразу видно,мнение профессионала,коллекционера.
В каком музее можно его увидеть в живую?
Пока только в ютубе. Музей не открылся еще
По какому адресу состоится открытие и ориентировочная дата?
@@romanneminyshiy4401 об этом пока рано говорить
Зачем в видео прозвучало про музей?
@@romanneminyshiy4401 потому что он будет экспонироваться в музее
Яка ціна ево
А де я казав, що щось продається?
Райзер на него и за пивом
просто секс...
А как же декоммунизация? Продайте мне его
это не "медно-латунные элементы" в раме, это пайка элементов рамы бурой, более дешёвое соединение чем сварка.
100% правда