Si señor , estos vídeos molan y los de circuito, muy bien que os hayáis pasado alas pits, eso sí consejo nunca las encendais a pata,ya que el engranaje que gira el cigüeñal va en medio de los cartes y suelen romper y después hay q abrir motor, cuando puedes tienes que cambiarle los muelles de las válvulas y ponerle los duros si no te acaba pasando lo mismo otra vez al usarla en asfalto , y la vida de esas motos es cada 3 días de circuito cambio de aceite y cada 4 comprobar reglaje de válvulas, dar mucho gas y disfrutarlas !!!
Recadista esa moto es muy simple de armar y la mecánica es súper básica ,soy mecánico en argentina y tengo ese mismo motor .los motores semi boxer como el tuyo de dividen en estás secciones. Motores 90cc,110,120 cc llevan la misma tapa de cilindro válvulas 23 mm y 20 Motores 125cc a 160cc llevan el mismo válvulas 27mm y 23 mm Pedirlas en España como válvulas de la sarch baddas 125 alemana . O motores honda 125cc Espero te sirva abrazo
10 horas menos de un litro de aceite a fondo las diez horas es mucho, yo le meto un motil 5100 y cada tres dias de rodada aceite nuevo, mi anterior 155 lo vendi con 95 h sin nunca abrir motor, pero los 190 son mas pijoteros, sobre todo con el cambio, y pierden fuerza antes que un 155 por eso el aceite es mejor cambiarlo antes
Para cada circuito tienes que utilizar un desarrollo como dices tu que en zuera se le queda corta es dependiendo de todo las rectas que allá y todo por ejemplo en el fk1 es muy ratonero ese desarrollo también valdría pero se le quedaría a lo mejor un poco corto lo dicho cada circuito tiene su desarrollo saludos desde Valladolid
Eso te ha pasado porque no le pusiste unos muelles más duros en las valvulas (eran los de origen) y cuando va muy alta de vueltas las valvulas no recuperan con la rapidez suficiente.
Mikel, todos los mecanicos me han dicho que estos hiflofiltro no son recomendables porque no tiene valvula en caso de sobrepression de aceite. Miratelo o pregunta haber que opciones mejores de filtros pueden haber. Un saludo
Un comentario que me hicieron en su día.... Los muelles de las válvulas que traen de fábrica son defectuosos... Y habría que poner de titanio o similar.... 🤔🤔🤔🤔 👍👍
Está como mí moto azuleta te dura para patearla y te pega en la canilla y te lastimais esas no son como las que tienen encendido electrico bueno todas las 110 tienen encendido electrico y patada
Buenas tienes que cambiar los muelles los que viene de casa son malos en páginas de pit bike venden unos mejores tienen un nombre pero no me acuerdo muy bien pero venden unos mas duros para que no pase eso
No hay nada mas bonito que un padre disfrutando de una pasión con sus hijos. aupa ahí mikel!
MIKEL. Esa reparación era ideal para que Oier se pusiera de ayudante contigo para reparar su motillo. Saludos.
Asi es pero no pudo ser
si señor muy bueno , da gusto verte trabajar, un saludo
Mikel di que si, torque militar cuarto antes de que parta o torquepuedas 😂😂 eres un maestro!! Me encantan tus videos
Vamos tuuuuuuuuuuu Saludos desde Argentilandia Martín
Si señor , estos vídeos molan y los de circuito, muy bien que os hayáis pasado alas pits, eso sí consejo nunca las encendais a pata,ya que el engranaje que gira el cigüeñal va en medio de los cartes y suelen romper y después hay q abrir motor, cuando puedes tienes que cambiarle los muelles de las válvulas y ponerle los duros si no te acaba pasando lo mismo otra vez al usarla en asfalto , y la vida de esas motos es cada 3 días de circuito cambio de aceite y cada 4 comprobar reglaje de válvulas, dar mucho gas y disfrutarlas !!!
Mikel muy buen vídeo!!! Pero ojo! En estos motores el nivel de aceite se debe de mirar con la varilla SIN ENROSCAR!
eres una máquina mikel se aprende la ostia contigo
Fenómeno 👏🏻👏🏻
Meteleeee mikel un saludo gran video !!!!!!!💪🏻💪🏻💪🏻
Qué pasada poder compartir estos momentos en familia!!!!!envidia sana Mikel!
Video interesante Mikel a estado bien
Un saludo
Mi pana es que tus videos provocan verlos, la verdad 😂👍🏽🇻🇪✔️
Muy buena. Mikel saludos desde COSTA RICA 👍🇨🇷
Ole ole esto sí que es de lo mío , vivan las pitbike
Motores sencillos para aprender
Sigue así Mikel ❤
Hace tiempo no te veía bro
Que haría ogier sin ti eres un crack arreglas cualquier cacharro.
Tiene un tensor en la parte inferior del bloque uno con un muelle que va bañado en aceite muy buen trabajo
Sin junta de culata un gran trabajo si😅
Buena moto
Un video escuela no solo para los peques, también para los mayores.
la arandela de cobre de la tapa de balancines va en el esparrago de debajo, que es por donde sube el aceite
gracias
Recadista esa moto es muy simple de armar y la mecánica es súper básica ,soy mecánico en argentina y tengo ese mismo motor .los motores semi boxer como el tuyo de dividen en estás secciones.
Motores 90cc,110,120 cc llevan la misma tapa de cilindro válvulas 23 mm y 20
Motores 125cc a 160cc llevan el mismo válvulas 27mm y 23 mm
Pedirlas en España como válvulas de la sarch baddas 125 alemana .
O motores honda 125cc
Espero te sirva abrazo
Esa crf me enamora ;(
Venga que tú puedes Mikel crack Racing mecánic 🚀🔥💥🏁💪
por que no has enseñado ese M3???!!!❤
Mikel que le meto mano a montar el orion 140 que tengo ahi metio en manteca!!!
Es fácil
@@Rekadista ya te veo...jejeje a ver qué tal, ya te contaré!!!!👍👍👍
Que buen video disfrutar semana santa familia.
Ve al canal pecao paint si le quieres sacar potencia y rendimiento a esos motores .
❤😊 me gusta mucho tus vídeos que bien lo esplica
Tienes que cambiar los muelles de valvulas a unos duros takekawa y ya no ratea más y no rompe
Puuuuuuuffffff!!!!la quemooooosss oierrrrr a las válvulas!!!!😂😂😂😂😂😂🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🚀🚀🚀🚀🚀
Dentro de todas esas cacharras chinas IMR de lo mejorcito
La arandela de bronce va en el espárrago de abajo , pasa la presión de aceite
Moto a patadaaaaa el mejor inventooooo!!!👀👀👀👀👀👀🦾🦾🦾🦾🦾🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀👌👌👌👌👌😂😂😂😂😂😂😂😂
10 horas menos de un litro de aceite a fondo las diez horas es mucho, yo le meto un motil 5100 y cada tres dias de rodada aceite nuevo, mi anterior 155 lo vendi con 95 h sin nunca abrir motor, pero los 190 son mas pijoteros, sobre todo con el cambio, y pierden fuerza antes que un 155 por eso el aceite es mejor cambiarlo antes
born-free creación de la panhead born-free de Becky goebel
Mikel....yo tengo una Honda xr 600... Arranque a patada...si quieres saber lo que es compresión cuando vengas a Valencia te dejo probarla...un saludo😊
Para cada circuito tienes que utilizar un desarrollo como dices tu que en zuera se le queda corta es dependiendo de todo las rectas que allá y todo por ejemplo en el fk1 es muy ratonero ese desarrollo también valdría pero se le quedaría a lo mejor un poco corto lo dicho cada circuito tiene su desarrollo saludos desde Valladolid
Si hay de todo de esos motores!!!!🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾
Si contactas con imr en Alicante tienen de todo, los distribuidores tienen cosas pero de lo que no les interesa no poden
Que grasa le pones a la cadena ??
de momento una en spray de lubricantesweb
el PMT R es el compuesto super blando de dureza 45, por eso te ha durado tan poco, el PMT S es compuesto blando de dureza 50
gracias
Hay falta oier ayudandote 💪
Eso te ha pasado porque no le pusiste unos muelles más duros en las valvulas (eran los de origen) y cuando va muy alta de vueltas las valvulas no recuperan con la rapidez suficiente.
Buenas a esa pieza se le llama culatin , la pieza esa que llamas tu semiculatin o algo asi ejej
Con el Casio en el manillar ! 🤣
Alex bici 🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂 26
Tapa de balancines!!!!👌👌👌👌
Tapa de balancines
@RECADISTA
Mikel, todos los mecanicos me han dicho que estos hiflofiltro no son recomendables porque no tiene valvula en caso de sobrepression de aceite. Miratelo o pregunta haber que opciones mejores de filtros pueden haber.
Un saludo
Gracias 😊
Indian bike-farm melle la ganadora del european biker build - oof 2022👍
Enlace del rotor?
Un comentario que me hicieron en su día....
Los muelles de las válvulas que traen de fábrica son defectuosos... Y habría que poner de titanio o similar.... 🤔🤔🤔🤔
👍👍
😊¿no hubiera sido más fácil cambiar todo el motor?
Ya que lo tienes...
No habría sido buen proyecto para qué Izaro y Oller hubiera aprendido¿?
no estaban
Está como mí moto azuleta te dura para patearla y te pega en la canilla y te lastimais esas no son como las que tienen encendido electrico bueno todas las 110 tienen encendido electrico y patada
Buenas tienes que cambiar los muelles los que viene de casa son malos en páginas de pit bike venden unos mejores tienen un nombre pero no me acuerdo muy bien pero venden unos mas duros para que no pase eso
Hola rekadista eres un mecánico de una moto circuito agur
Escribe bienn hombre
A veces son niños
Betiko moduan asko ikasten mekanikas eskerrikasko
Se queda corta dé desarrollo a oier al ser 110 sí lo pones más largo no exprimira tanto la moto y té aguanta más tiempo el motor
Eso es 😊
Alomejor era mejor cambiarle el motor entero solo son dos pasadores y bueno el cableado pero se hace rápido
Ese piloto que no sabe tocar su máquina no será piloto completo, dale cañita al nene que no todo es pilotar
Piloto completo sin vida social
Tu amigo tu que sabla de China dime para tu información toda la cosa de se vende en uropa son de China ok y tu que pasa dime mecánico de miércoles ok
Al lado de motos que as tocados es de jugueteeee!!!!!😂😂😂😂😂!!!!!sencillo!!!
Al corte al corte y se chingo