To zdecydowanie nie był mój dzień... Służba na el Gagarinie! - DZIENNIK MASZYNISTY #37
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Witajcie bardzo proszę o pomoc dla małej Klary, Twój 1,5% może odmienić Jej los.
KRS 0000387207 Informację uzupełniające 2543 KLARA PALEŃ.
Z góry bardzo dziękuję!
---------------------------------------------
#gopro #pkp #train #traindriver #cabview #2023 #kd #reklama #współpraca
Dziękuję firmie DELHURT za udostępnienie latarki do testów :)
Link do Sklepu: delhurt.pl/88-...
Z kodem KD 5% zniżki! :)
tipo.live/p/mo...
Zapraszam na Discorda - / discord / discord
Dzień dobry! Zapraszam Was do obejrzenia kolejnego odcinka z serii Dziennik Maszynisty.
Jeśli ten odcinek Wam się spodoba koniecznie zostaw subskrypcję oraz kliknij dzwoneczek by nie ominęły Cię kolejne odcinki na kanale, zostaw like i komentarz by ten odcinek dotarł do jak największej grupy osób.
Zapraszam do obserwowania mnie na Instagramie oraz Facebooku tam więcej historii z życia maszynisty.
Jeżeli wiążecie swoją przyszłość z koleją i macie jakiekolwiek pytania zapraszam do wysłania wiadomości na Instagramie bądź Facebooku. Na każdą wiadomość z chęcią odpowiem. @mojdzienwKaDe Pozdrawiam serdecznie.
POPRZEDNIE FILMY Z SERII "DZIENNIK MASZYNISTY"
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 1)- • Najpiękniejsza linia k... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 2)- • Służba na Podsudeckiej...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 3)- • Tory to nie plac zabaw... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 4)- • Nocka z Tamarą - DZIEN...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 5)- • Służba na Gagarze! DZI... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 6)- • Śladem Złotego Pociągu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 7)- • Pies na torach! - DZIE... DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 8)- • Służba osobowo - towar...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 9)- • Mgła i ludzie w torach...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 10)- • Przekraczamy granicę! ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 11)- • Tym razem nie wyhamowa...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 12)- • Ten odcinek miał wyglą...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 13)- • Poranna Legnica na SA1...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 14)- • Jesień atakuje! Uwaga ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 15)- • Gagar bez Bipy też jes...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 16)- • Na składzie pociągu NE...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 17)- • Totalnie POKRĘCONA słu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 18)- • I nie zmienia się nic,...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 19)- • Droga do kalectwa prow...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 20)- • Odkryliśmy graffiti na...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 21)- • URBEX... Co kryją opus...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 22)- • UWAGA! Awaria! Wymuszo...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 23)- • Jak wkurzyć maszynistę...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 24)- • Tankujemy pociąg! Ile ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 25)- • Ile kilometrów przejec...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 26)- • Co przyniósł mi Mikoła...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 27)- • Współpraca KD i PolReg...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 28)- • Prawie przydzwoniłem w...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29)- • O krok od wykolejenia....
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29.1)- • Nowe szlaki, nowe możl...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 30)- • Nocna randka z Tamarą ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 31)- • Jaką tajemnice skrywa ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 32)- • Niespodziewana kontrol...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 33)- • Z ciężarówki nie zosta...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 34)- • Prawie padłem na zawał...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 35)- • Pierwsze szlify na Nad...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 36)- • Wizyta w Głogowie przy...
montaż: Piksel Group
Od teraz możecie wspierać mnie na PATRONITE: patronite.pl/m...
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Ja chyba wiem, dlaczego tak się stało 😉 Ubrałeś się w koszulkę z ET22 i te spalinówki się obraziły 🤣🤣🤣
Hahaha całkiem możliwe 🙈🤣
Uwielbiam odcinki w których się dzieje, tak jak tutaj. Oby jak najmniej takich przykrych niespodzianek! Pozdrawiam 😉
Pozdrawiam serdecznie :)
@@mojdzienwkade lepiej aby były miłe niespodzianki a nie te złe. Jak z tym dziwnym panem w poprzednich dziennikach
Panie kierowniku nie wiem czy to ważne ale łon wzion i zepsuł 2 maszyny bo się onemó robić nie kciało 🤣😂😁
Hahaha 🤣
Raz stojąc przy TLK ,,Mierzeja", który wjechał na stację ,,Warszawa Wschodnia" od strony Legionowa, a którego lokomotywa (EP07) dokonała oblotu składu i podłączyła się tuż za drugą EP07, co jechała z Warszawy Wschodniej do Lublina jako podsył, obserwowałem pracę maszynisty, ustawiacza, kierownika pociągu i słyszałem, jak jeden kolejarz zwraca drugiemu uwagę, iż daną rzecz przeoczył, czy coś w tym stylu, po czym zwrócił się do trzeciego: ,,Młodym, to się nie chce po pociągu chodzić i szukać." Kolej teraz nie jest traktowana, jako służba, tylko jako praca. Kolejarz nie ma już dystynkcji i trudno, żeby mówił ,,moja lokomotywa", a na bocznej ścianie kabiny Pt47-38 nie widnieje już napis ,,W. Orzechowski", za to na niektórych lokomotywach (np. w DB Schenker) widnieje piktogram w postaci obrazka kamery i podpis: ,,Pojazd monitorowany"). Kolejarze nie mają teraz prawdziwych mundurów z kołnierzykami, na których umieszczone są naszywki i naramiennikami z belkami oznajmiającymi stopnień zaszeregowania, a w dodatku - jak widać - pozwala się na podkreślenie indywidualności. Pan Piotr może na służbowym odzieniu nosić reklamę swojego kanału na ,,You Tube". Robi się też zamieszanie, że w kilku miejscach Polski pracują maszynistki, ale relikty mentalności służbowej, dla której bardzo charakterystyczna jest nieufność starszych stopniem wobec młodszych stopniem, przeplatana pogardą, czy w najlepszym przypadku - lekceważeniem - ostały, więc ten komentarz nie jest wcale taki niedorzeczny, jak na początku jawi się. Ci trochę wyżej nie liczą się z tymi niżej. Wszak i sam pan Pitor opowiadał, gdy starszy wiekiem kolejarz nie wierzył, że Pan Piotr poradzi sobie z Bykiem i Sudetami, a jednak pan Piotr podjechał.
Pozdrawiam.
@@tytusjarzyna6404 Na podstawie swoich wieloletnich obserwacji powiem że niektóre z kompetencji zawodowych posiadło może kilka % ludzi z którymi kiedyś pracowałem....😧
@@tytusjarzyna6404 nawet taki mem mam przed oczami Byczek. I z boku nosacz Janusz z reklamówka z biedronki. "oooo lycencjat jedzie pewno nie wyjedzie"
@@mojdzienwkade Spotkałem się już z określeniem ,,lycencjant", ale nie rozumiem o co tu chodzi, a tylko o to, że kolejarz, który używa tego słowa - łagodnie pisząc - nie traktuje poważnie osoby określanej tym mianem. Czy może Pan, Panie Piotrze wytłumaczyć o co z tym chodzi. Z góry bardzo Panu dziękuję.
Takich sytuacji w PKP niestety będzie coraz więcej z lokami sprzęt ma lata wyeksploatowany maksymalnie a nowych lokomotyw jest na lekarstwo w stosunku do ilości taboru kolejowego. Stoją a bocznicach i gniją nie ma przeglądów. Widać to szczególnie po trakcji spalinowej. PKP po prostu przespało unowocześnienie parku i myśli jakoś to będzie a tu lata lecą i przebiegi też. Nie jest nic wieczne. Pewna era powinna się skończyć a modernizacja już kończyć. Pozdrawiam mikoli. 🖐️🖐️🖐️
Co prawda to prawda
Dziekujemy. No takie zycie, maszyny sie psuja, a ze taka kumulacja? Nie wiem jak firma, ale imho ujmy jej nie przyniosles, a do tego widac ze pomimo tak niesprzyjajacych warunkow macie procedury i ludzi ktorzy sobie potrafia sprawnie i bezpiecznie z tym poradzic. Zawsze cos sie moze wykrzaczyc, ale pokazaliscie ze potraficie sobie w takich kryzysowych sytuacjach dac rade.
Dziękuję 😊
Masakra - trzeba mieć szczęście lub pecha - żeby były dwa poważne defekty jednego dnia (to niemalże trafienie 5 lub 6 w totka). No cóż, zdarza się - los tak rzucił kostkami że wypadło na Ciebie. Mam pytanie odnośnie znajomości szlaków. Czy jeśli masz znajomość jakiegoś szlaku w KD to czy ta znajomość obowiązuje też w PKPC (lub odwrotnie) czy trzeba ją wyrabiać osobno u każdego przewożnika. Pozdrawiam i udanych służb (bezawaryjnych) Życzę.
Z tego co wiem UTK patrzy na ogólną znajomość czy się ma udokumentowaną. Ale raczej każdy przewoźnik praktykuje zdobycie znajomości już w danej firmie. Ale wiadomo jeśli ktoś przyjdzie z towarowych do firmy która tam nie jeździ. A np będzie trzeba tam jechać na jakąś awarie to to uzna :D
Pozdrowienia dla dolnoślązaka od górnoślązaka. Co jak co, ale tereny macie piękne. Sentyment mam szczególnie do Świeradowa.
I do Świeradowa jeszcze w tym roku dojedziemy pociągiem znowu! :D
Super udokumentowane życie zawodowe maszynisty. To w końcu Twój Kolejny Zawodowy Dzień z Zycia Maszynisty. Musi się dziać. Wszystko się może wydarzyć także usterka zawodnej maszyny. I tak ma być...bardzo fajny odcinek, naturalnie bez udawania, że jest się nieomylnym. To bardzo cenne, nawet gdy zdarza Ci się zwykle przejęzyczenie. Siłą tego co robisz jest twoja pasja do swojej pracy i naturalność. To sprawia, że jesteś prawdziwy i wiarygodny. Bardzo to jest fajne i ogląda się wspaniale. Świetne pomysły na ujęcia, montaż i jak zwykle muzyka. Duża i dobrą robotą tu się dzieje. Nie wiem jak to robicie i czy wcześniej są jakieś planowane ustalenia ale wychodzi świetnie! Czekam na każdy nowy odcinek. Technicznie i pod względem jakości super. No talent po prostu i tyle👍
Bardzo dziękuję, serce człowiekowi rośnie po przeczytaniu takiego komentarza 🤩 życie pisze scenariusze Dziennika Maszynisty :D
Pomyślałem, że może to prima aprilis, no dwa defekty jednego dnia, raczej często się nie zdarzają, jednak to się naprawdę zdarzyło, ale filmik oglądało i tak dobrze jak zawsze 😉
Życie pisze najlepsze scenariusze :p sam myślałem że to żart :p
A bywało i cztery w mojej 44 letniej pracy jako maszynisty
Piotrek odwagi! Nikt nie lubi jak jest pod górkę, ale potem jest tylko lepiej. Pozdrawiam i życzę jak najmniej awarii, a i również wesołych świąt.. 😊
Wesołych Świąt 🤩
A jak długo pan pracuje już jako maszynista.
Zastanawia jak to możliwe, że raz osobowe, a raz towarowe
We wrześniu 2016 zdałem egzamin na maszynistę :) pracowałem kiedyś w PKP Cargo później na zlecenie Cargo Service. A jak zmieniłem Cargo na KD została umowa z Cargo Service :)
Mam malutką prośbę , przy kolejnym odpalaniu tej zacnej maszyny proszę o wyciszenie muzyki. Dźwięk tego silnika jest wystarczającą muzyką dla mych uszu 😉
Jestem za, bardzo miło by było usłyszeć startującego Gagarka w oryginale 😄
@@fankolejnictwa45 Fajnie że nie jestem sam 😀
Dobrze :D odpalcie 15 odcinek i tam macie ASMR z Gagarina :D na pocieszenie :D
Tamary i Gagariny mają swoje kaprysy i tak podziwiam Panie Piotrze mam nadzieję że kiedyś będzie dane zamienić z Panem kilka zdań
Ja również! :D
Wziął i zepsuł dwie ciuchcie. Normalna psuja 😂
Miałeś już okazję prowadzić Robo Gagarina? Duże różnice w stosunku do zwykłego?
Na czym polega przygotowanie maszyny do jazdy na zimno? Czy ciągnięta lokomotywa stawia duże opory?
Może to konająca pompa paliwa powodowała zakłócenia na radiu? Bo rozumiem, że to elektryczny zespół. Silnik w Gagarinie to już jakaś nowoczesna jednostka, czy radziecki sprzęt?
W Tamarze polał się olej, czy płyn chłodzący? Bo to jakiś czerwony przezroczysty płyn. Olej silnikowy byłby czarny. Chyba, że tam jeszcze jakaś hydraulika siłowa jest. Jeśli tak, to za co odpowiada?
Robo Gagarina mi nie zrobili w Cargo. Na zimno to odłączenie silników trakcyjnych, RadioStopa, urządzeń czujności, nawrotnikow. Opory są spore. Jak jedziemy na dwie maszyny czynne to się zaleca żeby ta druga miała chociaż pierwsza pozycje jazdy żeby właśnie przełamać opory. To płyn chłodniczy wyciekł masz rację :)
@@mojdzienwkade Dzięki za odpowiedź.
Odłączenie SHP, czuwaka wiąże się z zerwaniem plomb z nich? Czy to się robi jakąś procedurą?
@@blazeykk tak dokładnie, to są zaplombowane urządzenia i trzeba je rozplombowac
w tym gagarinie niekoniecznie trzeba rozplombowywac, można odciąć cała szafę od pneumatyki abp.
To sie nazywa "zlosliwosc rzeczy martwych"... Na utrzymaniu ruchu tez podobnie jest - jak jest spokoj to jest dobrze ale sa dni ze jest majdan ze nie wiadomo co pierwsze robic.
Wyobrażam sobie :) niestety racja
Biorąc pod uwagę fakt, że te lokomotywy już służą niermal 60 lat, to i tak całkiem dobrze sie trzymają. Usterki się zdarzają, oby jak najrzadziej.
Dokładnie i tak praktycznie niezawodne :)
23:44 wygląda jakby sie wykrwawił xD Nie wiadomo kogo wołać, medyka czy kogoś z kolei XD
Hahaha faktycznie 🤣
Święta idą i też chcą odpocząć. Super filmik z przygodami. A w tamarze co się stało? Nie chciała może na boczek za drzewko?
Niestety płyn chłodniczy postanowił iść na wakacje 😅
👍 no no gagarin to prawie jak KW ! lub KW 2 dla wtajejemicznycg bez opisu
Bardzo dobry odcinek. Piotrze miałeś wątpliwości czy umieścić film. Taki też jest potrzebny. Z doświadczenia wiem że jak się służba pieprzy to się pieprzy do kwadratu. Nie zawsze jest tak jak byśmy chcieli. Tego nie widzą pasażerowie a najbardziej krytyczne słowa padają z ich ust. To też jest służba nie zawsze łatwa.
Bardzo dziękuję za obejrzenie 😁 pozdrawiam serdecznie :D
Czekam na te ubytki ,braki w torach 😂
1 dzień pracy i Piotrze dwie ruskie maszyny posułeś. A one ponoć nie gniotsa nie łamiotsa. Czy może Tamara ma wymienione serducho na caterpilara ? A to co wyciekło wygląda jak płyn chłodniczy - glikol.
Oj w cargulcu to już nie dadzą Ci pojeździć
Tak w Tamarze juz silnik Cat. I racja to płyn chłodniczy wyciekł
@@mojdzienwkade Widać uczulenie na amerykańską technologię 😉
Najlepszy twój odcinek ,dużo się działo i o to chodzi :-) , pozdro z Zabrza
Pozdrawiam :)
I mnie zastanawiają te napisy FUKOW na wagonach. Na tylu węglarkach już je widziałem... Wagony właściwie z całej Polski 🙂
Dobry odcinek ,awarie się zdarzają,🙂powodzenia w nagrywaniu kolejnych odcinków
Buziaki Mamusiu 😘
Najlepszy odcinek oby więcej takich :) pozdrawiam :)
Pozdrawiam :)
Proszę o więcej filmów i pełnometrażowe bez przyspieszeń
Twój najlepszy przyjaciel (tzn. el GAGARIN, z reszta twoja nazwa), juz kiedyś pisałem o tym, że pasujecie do siebie. Naprawdę! Pozdro i trzymajcie się!!!
Pozdrawiam :D
Byla by opcja spotkać się pogadać? ja mieszkam we Wrocławiu
Jak mnie złapiesz na peronie to możemy pogadać :)
@@mojdzienwkade jadę do Tarnowa w sobotę 12:53 mam pociąg
Takiej służby mi brakowało pozdro
Pamiętam, że pierwszy Twój film który zobaczyłem był właśnie o Gagarze, jeszcze wtedy nie miałem kanału. Mega materiał DM. Dzisiaj jak na Dworcu w Bydzi nagrywałem to na torach Pesy stały 2 ELFy II KD już gotowe, a jeden jeszcze był w budowie. Pozdrawiam :D
Kolejne już gotowe? Super 🤩
Dzisiaj też byłem, to stały te dwa co wczoraj tak w oddali, i jeden który już stał na torach prowadzących poza Pese, więc myślę że w najbliższych dniach powinien już dotrzeć do Kolei Dolnośląskich😊
Piotrek no niestety czasami takie sytuacje w postaci defektów się zdarzają. Odcinek oczywiście fajny. No ja w sobotę 15 kwietnia będę jechał magistralą podsudecką z miłośnikami z Wrocka, a w najbliższy czwartek w CSM w Krakowie pojadę na symulatorze Dragona. Miłej niedzieli życzę
To miłej jazdy Dragonem pozdrawiam i do zobaczenia może :)
@@mojdzienwkade Dzięki. Właśnie może się wreszcie spotkamy.😀
bardzo fajny film ! aż miło się ogląda film ponad 30 min ! Super Piotr Maszynista :)
Nie taki super hHa
@@mojdzienwkade okej niech będzie Szybki Piotr jak ED 250 hehehe a ten Kierownik pociągu co mówił że nie łatwo sie przeciskać przez skład hahahaha to pozdrowie go jak zobaczę :D :D
Uwielbiam cię oglądać 😃😎😎😎
Wczoraj jadąc z Janowic wielkich do Wrocławia zapytałem konduktorów czy znają (Piotra który prowadzi kanał na TH-cam) i powiedziałem że jest maszynistą tak że znają koledzy konduktorzy 😉😉👍
To miłe, pozdrawiam :)
Piotrze gadaniem nie ma co się przejmować trzeba robić swoje ,człowiek nie jest alfa i Omega żeby spamiętał co się robi przy każdej usterce
Pozdrawiam 😊
Fajnie że pokazujesz iż praca maszynisty to nie tylko spokojna praca bo siadasz za sterami i sobie jeździsz od punktu do punktu ale że jest też bardzo nie przewidywalna :) maszyny to tylko maszyny, mają prawo się psuć nawet świeżo po naprawie :) ja pamiętam jak świeżo co od mechanika i z przeglądu auta wracałem do domu i zdziwił mnie fakt że na światłach tico mnie wyprzedza. sie okazało że odpięła się rura od intercoolera co pociągnęło za sobą uszkodzenie turbiny xD
U mnie scenariusze DM pisze życie. Nigdy nie ściemniam :P
@@mojdzienwkade i tak trzymaj 😃
Siema 👋 Z tym radiem ,to współczuję Bo nic ,nie da się zrozumieć, to jeszcze ten silnik, daje czadu Powinna być, jakaś alternatywa, z tą łącznościa Bo to makabra nasluchiwac, informacji z nastawni, czy dyżurnego ruchu I nie chodzi tylko ,o towarowce Pozdrawiam
Coraz większą ilość pojazdów ma z tym problem :o
Dzień dobry , dziękuję za odcinek 🖐️ , pamiętam jak dawniej uruchamiali Gagarina jeszcze z przed modernizacji z oryginalnym silnikiem made in ZSRR na początku spore wibracje Gagarina a następnie kłeby czarnego dymu🙃 ale jak już odpalił to szedł 🙃 ,teraz już po modernizacji PKP Cargo wozi u mnie Gagarinami węgiel z kopalni do elektrownia , pozdrawiam 🖐️
Pozdrawiam Panie Sławku :)
@@mojdzienwkade i ja pozdrawiam Panie mechaniku Piotrze 🖐️🌝👍
Dobry odcinek jak zawsze :D swoją drogą to co się konkretnie Tamarce stało? Pozdrawiam ;)
Płyn chłodniczy wyciekł :)
Najlepsza jest ta dźwignia hamulca jak gdzieś podczas jazdy ustawi się w połowie i po jakimś czasie ktoś zauważa i się drze panie koła się palą.
Widać Panie Piotrze, że ta praca,to pasja. Kocha Pan te swoje lokomotywy. Pozdrawiam i kibicuję.
Bardzo kocham :D pozdrawiam serdecznie :)
Pokazujesz pracę taka jaka jest. Raz wszystko idzie gładko a raz pod górę. Pozdrawiam.
Życie pisze scenariusze Dziennika Maszynisty :P
nie no ktoś kto dodał te muzykę w momencie odpalania silnika, powinien zostać salony na stosie.. :(
🙈
@mójdzieńwkade masz sklep z koszulkami?
Nie :)
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 912.
Naprawdę fajny materiał. Naprawdę podobają mi się Twoje materiały :)
Ciekawostka: Rozpocząłem rekrutacje na stanowisko maszynisty w PKP CARGO :)
Powodzenia :)
Pan Piotrek to potrzebuje sprzęt do naprawiania lokomotyw i sobie będzie naprawiał Gagary😁
Super odcinek 👍🙂 pozdrawiam z Goleniowa koło Szczecina 🙂
Pozdrawiam serdecznie :)
Szkoda że się zdefektowały, pamiętam ten film z gagarem to był chyba 3 lub 4 jakoś tak
Chyba 5 :D
@@mojdzienwkade a faktycznie :)
Ciekawa służba
Po mimo dwóch defektów to odcinek fajny. Ciekawie się oglądało, miał w sobie taka nutkę napięcia ⚡️ co będzie dalej. Pozdrawiam ja czyli Piróg 💪🏻
Ps. Mam nadzieje że kiedyś ja zostanę pozdrowiony w odcinku . Nie żebym czegoś oczekiwał Piotrek 😂 bo za każdym razem mi odpisujesz w komentarzach co bardzo się to ceni bo nie wielu twórców tak robi jak Ty 💪🏻 Pozdrawiam jeszcze raz 😉
Jak nie zapomnę to pozdrowię :D
Mega ciekawy odcinek 👍💪
Dziękuję :)
Gagar to piękna maszyna do oglądania. Niestety technicznie to już złom. ST48 czy 15D to z Tamarą ma niewiele wspólnego ale film pierwsza klasa . Pozdrawiam.
Pozdrawiam :)
szkoda, że tą głupawą muzyczką zagłuszyłeś dźwięk startu silnika
W odcinku 15 masz w ramach rekompensaty ASMR z Gagarina :p
20:17 - 'To Cię zajebali' ? ;)
🤪
Dzięki za pokazanie odnowionej stacji w Ścinawce.Tyle fajnych wspomnień mam z tym miejscem.
Dodam jeszcze że to super sprawa z odcinkami edukacyjnymi Cabviu bo to dużo daje dla osób które chcą lub starają się o licencję maszynisty i
Bardzo się cieszę 🤩
Piękny odcinek 🙂🚂🚃🛸😁
Dziękuję :)
2:00 skończył nudzić o latarkach 🔦 😅😂
Ale odcinek ciekawy i fajne widoki.
Stawiałem, że żart, ale przegrałem 😅. Wszystkiego najlepszego z okazji zbliżających się świąt
Jesteś super
Wesołych Świąt :)
Licznik like'ów nabił 668😉👍
Ekstra 🤩
Spoko relaksujące ujęcia …dzięki i pozdrawiam
Pozdrawiam 😁
Kwiecień plecień poprzeplata, trochę zimy - trochę lata! :-))) Świetny odcinek! ^^
I defektów 🤣
Prawda 🤣
Dziękuje za Pozdrowienia (ViValdi07) Film Super Piotrek chyba wyczerpałeś cały limit pecha na rok teraz tylko same dobre służby będą :) Pozdrawiam Serdecznie.
Oby! :D pozdrawiam serdecznie :)
Super sie oglada I przyroda fajna pozdrowienia z zor
😊😊❤
Pozdrawiam serdecznie 😊
Podobno nowe lokomotywy są bardziej awaryjne od tych starych.
Glosi legenda ze piotras nadal stoi w tym gagarinie i czeka na szynobus 😛
El Gagarin wziął sobie urlop na żądanie :D.
Super zrobiony, świetna robota. Pozdrawiam!!!
Pozdrawiam serdecznie 😁
miłego oglądania!❤❤❤
Mega odcinek, fajnie opowiedziany i pokazany a defekty...no cóż zdarzają się w każdej dziedzinie :) pozdrawiam i zdrowych i wesołych świąt życzę :)
Dziękuję, Wesołych Świąt :)
13:44 super jak pokazujesz i objaśniasz te przełączniki
Wincyj takich odcinków! :D
Takich to może nie dokońca, na pewno nikt nie chce, żeby maszyny defektowały😉
Życie pisze scenariusze :p
Nowa Ruda Zdrojowisko pozdrawia 😁
Pozdrawiam serdecznie :)
Cześć ,pytanie zagadka , pierwszy Brazylijczyk w kosmosie .....odp.-,,GAGARINIO,,🤣
Hahahaha xD
Mega odcinek 👍👍👍
pulpit wygląda jak by był z Ep09 lubię gagary ale starym pulpitem klimacik jest
Co koło w ręce to koło :D
To był piąty odcinek dziennika , " Nocka na Gagarinie" bądź " Gagar bez bipy też jest spoko "
Ruski sprzęt, to "ruscy" zdalnie deaktywuja 🤣
🤣
Świetna odmiana od przewozów pasażerskich.
Powiedz proszę jak wygląda pochodzenie czasu pracy w KD z jazdą w Cargo? Na pewno musisz pilnować przerw i godzin, ale czy musisz mieć zgodę KD na dorabianie i uwzględniają to w Twoim grafiku, czy dopasowujesz sobie pracę w Cargo kiedy masz wolne w KD?
Musi być przerwa między służbami 12 godzin. I służby w Cargo wsadzają w mojr wolę luki. Wszystko trzeba zgłosić pracodawcy i UTK
ah te lataki na allegro po 50 dyszek
Raczej TurboTamarze bo Tamara to TEM2
Tym się nie przejmuj psuło się psuje i będzie się psuło coś co pracuje więc się psuje taka lokomotywa przecież pracuje ciągnie dziesiątki ton też choruje
Dokładnie :)
Świetny odcinek !
Po co ta muzyka podczas rozruchu!?
szacun że pamiętasz te wszystkie procedury uruchomienia i przygotowania tak różnych pojazdów jak gagar, st, ezt... szacun :)
Jakie plany na kwiecien ? Rozpoczecie sezonu karpiowego :-)
Plany na kwiecień ambitne bo rzadko do pracy :P
Pewien miesięcznik niedawno opisał ogólne problemy PKP, kolesiostwo, amatorstwo i zacofanie naszego narodowego przewoźnika. Statystycznie jesteśmy na ostatnim miejscu w UE pod każdym względem technologicznym dotyczącym kolei. Ten odcinek w jakimś sensie to potwierdza. Ale z drugiej strony statystyka to diabelska nauka...
Odcinek, o którym mowa na początku to 5?
Tak :)
ty pod jakąś wieżą gsm nie stałeś przypadkiem ? ewentualnie radiostacja do zgłoszenia do przeglądu bo może być źle izolowana... tylko że to dalej brzmi jak gsm w pobliżu
Nie było nic w pobliżu właśnie
Dopiero zaczynam oglądać od 30 lat jestem zawodowym kierowcą ale kocham kolej i lokomotywy mój ojciec kolejarz ojczym kolejarz z kolejarskiej rodziny pochodzę M 62 Gagarin od dziecka mnie fascynował mieszkałem przy torach w domu kolejowym i lubiłem słuchać jak stał na mijance i mruczał nieraz całą noc i ten ryk gdy ruszał pozdrawiam jarek
Fajnie, że tutaj jesteś. Pozdrawiam serdecznie :)
Te szybkościomierze w Newagach to słaby punkt, mój rekord to 320km/h w Helu.
Wow, gratulacje. Rekord prędkości na polskich torach 🤣
Na ST 48 gdzie przepuścił płyn ? Na moje oko padł zawór do nagrzewnicy kabinowej , zawory są po zbiornikiem płynu do spryskiwaczy ;)
Tak już kiedyś miałem coś podobnego wydaje mi się tylko na dużo mniejszą skalę
😁😁😁😁😁🏆🏆🏆🏆😎😎🇵🇱🇵🇱🇵🇱🎉🎉
Dlaczego st44 jest nadal w użyciu, a st43 które jest z podobnych lat, techniki i możliwości już na złomie…
Niestety :/
Ta tamara jest zmodernizowana
mam pytanie: czy w trakcie gdy ciągnie cie inny pociąg masz prawo np siedziec sobie na telefonie czy dalej muisz zachować pełną ostrożność
W tej sytuacji w jakiej byłem. To lokomotywa była ustawiona tak jakby była zwykłym ciągniętym wagonem. Więc mógłbym teoretycznie nawet tańczyć w kabinie :D ale jeśli byłaby odpalona to oczywiście pełna koncentracja :)
Witam,panie,piotrze czy może pan powiedzieć ile ten kod promocyjny,jest ważny bo napewno,skorzystam
Bezterminowy więc korzystaj :)
ten gagarin to po jakimś p5 co dopiero? Coś za czysty począwszy od przedziału silnikowego po kabinę.
Świeżo 12 lat :D